Finden Sie schnell charging für Ihr Unternehmen: 10 Ergebnisse

Durch MPPT (Max Power Point Tracking) wird die volle Leistung Ihrer Solarmodule optimal genutzt. Für alle gängigen Modultechnologien. MPPT Laderegler für Ihre Akkus und Solarzellen. Verschiedene Modelle. Für Inselanlagen oder drei-phasig ans Netz angeschlossen mit Rückspeisung und Batteriebank. Besuchen Sie unsere Website zur Ansicht der verschiedenen Modelle. In 5037 Muhen können zwei Anlagen besichtigt werden. Einmal eine Inselanlage, ideal für Ferienhäuser etc. sowie eine Hausinstallation mit 10kW Wechselrichter/ Laderegler. Ampere/ Volt: 10A 12/24V

Wer den Akku seines Elektrofahrzeuges in Rothrist aufladen möchte, kann die öffentlichen Ladestationen nutzen. Finden Sie Informationen zu einer eigenen Ladestation E-Mobility Besitzerinnen und Besitzer von Elektrofahrzeugen können die Batterien Ihres Fahrzeuges an folgenden Ladestationen kostenpflichtig aufladen: Tarif Energiepreis: 45 Rp. pro Kilowattstunde Standgebühr: 50 Rp. pro Stunde Sie haben folgende Wahlmöglichkeiten: • Ladestecker Typ 1 • Ladestecker Typ 2 Bezahlungs-Möglichkeiten • evpass App • evpass Karte Informationen zur Karte • SwissPass • Apple Pay Bezahlung mit evpass-App Bezahlung mit evpass-Card Bezahlung mit Swisspass Bezahlung mit der evpass-App Bezahlung mit der evpass-Card Bezahlung mit dem SwissPass Zusätzlich zwei neue schnelllade E-Ladestationen in Rothrist und Vordemwald Wer die Batterie seines Elektrofahrzeuges in Rothrist und Vordemwald schnell aufladen möchte, kann die beiden öffentlichen E-Ladestationen nutzen. Pflegezentrum Luegenacher AG, Sennhofweg 14, 4852 Rothrist -2 Parkplätze 7/24 öffentlich zugänglich -2 Ladepunkte à 50kW, integriert ins Partino-Ladenetz Mehrzweckgebäude, Gländstrasse 8, 4803 Vordemwald -2 Parkplätze 7/24 öffentlich zugänglich -2 Ladepunkte à 50kW, integriert ins Partino-Ladenetz Tarif Energiepreis: 65 Rp. pro Kilowattstunde Standgebühr: 10 Rp. ab 30 Minuten (Penalty) pro Minute Ladenetz: Partino Hinweis: Achte auf den Tarif deines E-Mobilitätsanbieters. Die Preise können abweichen! Die Preisbestimmung von Drittanbietern liegt nicht in der Verantwortung von Partino Mobile Energie A Bezahlungs-Möglichkeiten Mittels App ohne Registrierung: • App Easy Charging Quality Ladekarte oder Schlüssel-Badge mit Registrierung: • Ladekarte 10.00 Franken (exkl. MwSt./Versand) • Schlüssel-Badge 20.00 Franken (exkl. MwSt./Versand) Keine Mindestvertragslaufzeit oder versteckte Gebühren. Damit kannst du über 450'000 Ladestationen in der Schweiz und der EU nutzen. Mehr Informationen zu Bezahlungsmöglichkeiten • partino Thinking e-mobility • Registrierung Ablau

Ladestationen mit Happy E: Ob fürs Restaurant, Hotel, die Firma oder öffentliche Einrichtungen – Partino bietet dir die passende Ladelösung. Bedienfreundlich, wartungsfrei und zukunftsweisend. Einfach erstklassig: Die Ladestationen von Partino sind wie geschaffen für den harten Alltag. Sie erfüllen höchste Anforderungen. Die hochwertigen Standardkomponenten ermöglichen eine lange Lebensdauer. Im Fall der Fälle lassen sich einzelne Bauteile dennoch ganz einfach ersetzen. Dank der Fertigung aus Stahl sind die Ladestationen zudem sehr robust und sicher gegen Vandalismus. Fixfertig konfiguriert Die E-Ladestationen von Partino sind ganz schön schlau. Für die kinderleichte Installation konfigurieren wir sie bereits vor der Auslieferung und integrieren sie ins Backend. Das funktioniert über eine OCPP-Schnittstelle. Passende Servicepakete sorgen für Live-Updates und die Wartung per Fernzugriff. Dazu profitierst du von unserem Störungsdienst und dem Helpdesk. Für die exakte Abrechnung enthalten die Ladestationen einen Mid-zertifizierten Zähler. Auf Anfrage liefert dir Partino gern auch eichrechtkonforme Ladestationen. Und die Sicherheit? Den FI-Schutzschalter Typ B und den Lastschutzschalter haben wir bereits für dich in die Ladestation verbaut. Dies senkt deine Installationskosten. Die Ladestationen enthalten zudem einen Überhitzungsschutz für die Notfallabschaltung. Das Sortiment beinhaltet AC- und DC-Ladestationen für jeden Einsatzbereich. Du kannst unsere Ladestationen dank dem dazugehörenden Lastmanagementsystem jederzeit erweitern und ausbauen. Oder hast du eigene Designideen? Nur zu: Auf Wunsch kannst du die Ladestationen gern individuell beschriften und lackieren. Download Dokumentation Du willst mehr? Hier findest du alles rund um Tipps, Service und Fehlerbehebung. Zum Support «Wir vertrauen schon längere Zeit auf die Zusammenarbeit mit Partino. Das Team von Partino ist immer zur Stelle, um unsere Fragen zu beantworten und uns tatkräftig zur Seite zu stehen. Herbert Frei, Elektro Flückiger und Fei, Ehrendingen Wir stehen dir bei Fragen Gerne zur Verfügung.

Statten Sie Ihr Unternehmen mit Ladesäulen und Wallboxen aus und bieten Sie so Ihren Mitarbeitenden die Möglichkeit, Ihre E-Fahrzeuge am Arbeitsplatz zu laden. Wählen Sie dabei aus individuellen Leasingmodellen.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Willkommen bei FerTech, Ihrem Spezialisten für CNC-Zerspanung, wo Innovation und Präzision miteinander verschmelzen. Unsere hochmodernen CNC-Maschinen ermöglichen es uns, Materialien mit unübertroffener Effizienz und Präzision zu zerspanen. Erfahren Sie mehr über die Welt der CNC-Zerspanung bei FerTech! Merkmale unserer CNC-Zerspanung: Vielfältige Materialien: Von Aluminium über Kupfer, Messing bis hin zu hochlegierten Stählen wie Nimonic und Titan – unsere CNC-Zerspanung beherrscht die Verarbeitung verschiedenster Materialien mit höchster Präzision. Effiziente CNC-Dreharbeiten im Lohn: Mit leistungsstarken CNC-Drehmaschinen zerspanen wir alle gängigen sowie ausgefallenen Materialien. Ob Prototypen, Einzelteile oder Serienfertigung – wir bieten flexible Lösungen, angepasst an Ihre Anforderungen. Präzise CNC-Frästeile: Unsere CNC-Fräsmaschinen setzen neue Maßstäbe in Sachen Genauigkeit und Effizienz. Von 6-Seiten Bearbeitungscentern bis zu leistungsfähigen CNC-Fräscentern beherrschen wir die Kunst der CNC-Zerspanung in jeder Dimension. Warum FerTech für CNC-Zerspanung wählen: Branchenführende Technologie: Unsere CNC-Maschinen sind auf dem neuesten Stand der Technik, um höchste Präzision und Effizienz zu gewährleisten. Wir setzen modernste Technologien ein, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Erfahrung und Know-how: Mit langjähriger Erfahrung und fundierten Kenntnissen in der CNC-Metallbearbeitung bieten wir Ihnen das nötige Know-how, um selbst die komplexesten CNC-Zerspanungsprojekte zu realisieren. Kundenspezifische Lösungen: Jedes Projekt ist einzigartig. Deshalb bieten wir individuelle Lösungen, die exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind. Von der Idee bis zur Umsetzung begleiten wir Sie mit maßgeschneiderter Präzision. Qualität, Effizienz, Zuverlässigkeit: Unsere CNC-Zerspanung unterliegt strengen Qualitätskontrollen. Modernste 3D-Messmaschinen garantieren eine akkurate Bearbeitung, während unsere Mitarbeiter kontinuierlich geschult werden, um höchste Standards zu garantieren. Kontaktieren Sie uns heute, um mehr über unsere CNC-Zerspanung und maßgeschneiderten Lösungen zu erfahren. Bei FerTech setzen wir Ihre Materialien präzise in Bewegung und schaffen Lösungen, die Ihre Erwartungen übertreffen!

Durch MPPT (Max Power Point Tracking) wird die volle Leistung Ihrer Solarmodule optimal genutzt. Für alle gängigen Modultechnologien. MPPT Laderegler für Ihre Akkus und Solarzellen. Verschiedene Modelle. Für Inselanlagen oder drei-phasig ans Netz angeschlossen mit Rückspeisung und Batteriebank. Besuchen Sie unsere Website zur Ansicht der verschiedenen Modelle. In 5037 Muhen können zwei Anlagen besichtigt werden. Einmal eine Inselanlage, ideal für Ferienhäuser etc. sowie eine Hausinstallation mit 10kW Wechselrichter/ Laderegler. Ampere/ Volt: 48VDC 2400W DC/AC 220V Sinus-Wechselrichter & MPPT Laderegler 2in1