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Brückentisch, bestehend aus Tischplatte, Mittelkonsole und 2 Wagen 38mm (Seitenteile) - zerlegbar, Abmessung: ca. 120x80x H=108cm (4 teilig) Abmessung: ca. 120x80x H=108cm (4 teilig) Brückentisch, bestehend aus Tischplatte, Mittelkonsole und 2 Wagen 38mm (Seitenteile) - zerlegbar, Exenterschraubsystem (4 Schrauben), Mittelkonsole mit Haken- Einhängebeschlag, Platten: 38mm Melamine, Dekorspan, Kante: 2mm ABS Kunststoff in Plattendekor, Gewicht ca. 79kg, erhältlich in verschiedenen Ausführungen Größe: 120x80x108

TALKOB Kupplung kompatibel zu den Kupplungen des Herstellers Hasco und Jiffy Artikelnummer: TS90250 Winkel: 0° Typ: Kupplung D: 23 L: 53 L1: 250 Ventil: Ohne Ventil

Brückentische zum Klappen in verschiedenen ausführungen, für die Messe denn ganz in Weiß, oder für die Rustikale Feier. Wir fertigen Brückentische nach Maß, und auf Ihre wünsche zugeschnitten. Farbe, höhe breite und länge sind variabel. Die Angebotenen Brückenklapptische in unserem shop sind verschnittoptimiert, und daher schnell lieferbar. Maße: 200x 70 x 110 cm Lackierrung: weiß deckend, schwarz gebeizt Holz: Multiplexplatte

Hydraulische Überladebrücke mit Vorschub im Stahlgestell und ErgoPlus-Paket Das P1530i kombiniert die Vorteile verschiedener Systeme. Der große Unterschied zu vergleichbaren Produkten ist das serienmäßige ErgoPlus-Paket, das in gleichem Maße Gesundheitsschutz für Mitarbeiter, geringere Kosten für Transportgeräte und einen schonenden Umgang mit dem Transportgut bietet. Durch das Stahlgestell kann das P1530i vor dem Gebäude installiert werden und auch als Basis für eine Verladeschleuse dienen. Bei allen Produkten mit GreenPlus-Paket werden Materialien verwendet, die aktuelle Umweltstandards erfüllen und mit einem extrem geringen Energiebedarf einen wich􀆟gen Beitrag zur CO2-Reduzierung liefern.

Variabel als Standgerät oder Deckenaufhängung.Lieferung erfolgt ohne Füße / Kette.Zur Aufstellung Universalfuss Art.Nr. 38698 nicht vergessen.Warmhaltebereich bis 60 Grad Celsius.

* Sondergeländer mit Drahtseilfüllung, 770 lfm

Zwischensteg 280/292mm vernickelt schwarz 0046731 Zwischensteg , schwarz• Für zusätzliche Unterteilung des steckbaren Hängerahmens • Clips Kunststoff • Stahl vernickelt Artikelnummer: E0046731 Gewicht: 0.5 kg

Zur Einhaltung der Kühlkette (Öffnen der LKW-Türen erst nach dem Andocken). Auf Wunsch Rundumisolierung für die Kühlverladung. Einzel-, Doppel-, oder Reihenanlage. Sonderbauten nach örtlichen Gegebenheiten und Anforderungen.

Die XXCH-DAS-Serie von AIM bietet leistungsstarke Erfassungsgeräte in einem wasserdichten Gehäuse. Die analoge Datenerfassungssysteme der XXCH-DAS-Serie verfügen über 4, 8, 12 oder 16 unabhängige, frei konfigurierbare Verstärkerkanäle für Dehnungsmessbrücken. Die synchron abgetasteten analogen Signale werden über den CAN-Bus ausgegeben. Aufgrund des kompakten Designs und der zahlreichen Einstellungsmöglichkeiten können diese Systeme für verschiedene Anwendungen eingesetzt werden. Wasserdichte Schraubverbindungen und Stecker ermöglichen den uneingeschränkten Einsatz auch in rauen Umgebungen. Zur Sicherung des Erfassungssystems während des Transports zur Testeinrichtung wird das System in einem robusten Kunststoffkoffer geliefert. Internes synchrone Abtastung aller Kanäle mit 1 MHz. Datenoutput bis zu 4 kHz mit 16 Bit (signed INT). Output-Rate konfigurierbar. Brückensensitivität in 16 Stufen konfigurierbar. Auto-Offset und variable Offset-Verschiebung für jeden Kanal. Voll- und Halbbrücke für jeden Kanal umschaltbar. Datenoutput und Steuerung über CAN-Schnittstelle. CAN-IDs für Daten individuell konfigurierbar. Einfache Konfiguration über intuitive Benutzeroberfläche. Speichert Konfigurationseinstellungen auch ohne Versorgungsspannung. Robustes, eloxiertes und spritzwassergeschütztes Aluminiumgehäuse. Statusanzeige mit zwei Bicolor-LEDs. Zähler-Eingang für Quadratur-Signale. Vier Eingangskanäle für Thermoelemente. Sechs digitale und zwei analoge Ausgänge. Acht digitale Eingänge mit wählbarem Schwellenwert. Strombegrenzung bei Kurzschluss der Brückenspannung.

Das ASSA ABLOY DL6010SM Minidock ist eine manuell betriebene Überladebrücke, die speziell für Betreiber von standardisierten Fahrzeugen mit gleichen Ladeflächenhöhen entwickelt wurde. Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SM Swingdock Minidock Die Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SM Minidock ist eine manuell betriebene Überladebrücke, die speziell für Betreiber von standardisierten Fahrzeugen mit gleichen Ladeflächenhöhen entwickelt wurde. Sie ist mit einer Gasfeder ausgestattet, durch die eine Person die Anlage einfach bedienen kann – einfach das Plateau anheben und den Klappkeil auflegen. Sie erfüllt die Anforderungen der meisten Be- und Entladeoperationen und erfüllt alle ergonomischen Anforderungen. Das Auflager der ASSA ABLOY Überladebrücke ist aus Stahl. Die Form des Auflagers ist äußest flach und die Konstruktion der hinteren Verbindung zur Rampenkante ist bodenwellenfrei, was einen stoßfreien Übergang zwischen Gebäude und Ladefläche erlaubt. Ein besonderer Vorteil gegenüber anderen manuellen Überladebrücken ist die Möglichkeit des Einsatzes von Puffern, welche ein äußerst effizientes Andocken ermöglichen. Der Lkw setzt so lange rückwärts gegen die Puffer, bis er die richtige Position erreicht hat.

Brücke Artikelnr. Brücke 02 inkl. beleuchtem Edelstahlhandlauf Brücke Artikelnr. Brücke 01 inkl. Beleuchtung im Handlauf

CAD Planungsdaten Ladebrücke Tore und Torabdichtungen Service und Reparatur Service-Angebot für Verladetechnik

Unordentlich verlegte Kabel und Leitungen führen zu Chaos und bilden gefährliche Stolperfallen. Serpa Kabelbrücken lösen das Problem: ohne Werkzeug, ohne Verschrauben und ohne Verkleben.

Diese überfahrbaren 3-Kanal-Kabelbrücken für den Außenbereich können bis maximal 20 t belastet werden. Als 15er Set mit Transportgestell oder einzeln erhältlich. Vorteile der Kabelbrücken Einfach zu aufzubauen, zu zerlegen und zu lagern Ideal für den Einsatz im Bau, in der Öl- und Gasindustrie, im Bergbau und im Militär Für schwere Lastwagen und Gabelstapler geeignet Gut sichtbar Können bei Bedarf aufgedübelt werden. Optional mit Winkel- und Endstücken und Befestigungsmaterial zum Aufdübeln erhältlich

Aus Aluminium. Zum mühelosen Überfahren von Stufen und Schwellen im Freien und in Räumen, um mit Palettenhubwagen, Staplern oder anderen Flurförderzeugen Stufen und Schwellen zu überwinden. Eine Keilbrücke, auch Stufenrampe oder Schwellenbrücke genannt, ist eine einfache Lösung zum mühelosen Überwinden von bremsenden Stufen oder Schwellen. Mit einem beladenen Fahrzeug wie Hubwagen, Sackkarren, Stapler oder ähnlichem, wäre so ein Hindernis nur schwierig oder gar nicht befahrbar. Mit den leichten, aus hochwertigem, rutschfestem Aluminium hergestellten SB-K Keilbrücken von Altec ist das Ganze ein Kinderspiel. Leicht und sicher rollen Flurförderfahrzeuge über die Fläche der Keilbrücke. Die ist übrigens, dank Trageöffnung, leicht zu transportieren. Auch mit einem Gewicht von 9 bzw. 11 kg dürfte es kein Problem geben. Auch die Tragkraft der SB-K kann sich mit 300 kp pro Stück sehen lassen. Die Brücken sind in zwei Längen, 50 und 65 cm, lieferbar, die Breite beträgt 100 cm. Allerdings ist bei Bestellung die Angabe der entsprechenden Stufenhöhe (H) nötig, da die Brücken individuell angefertigt werden.

Wärmebrücken verursachen einen erhöhten Wärmeverlust und verringern die Oberflächentemperaturen. Durch Simulation bei stationärem oder instationärem Wetter können geeignete Maßnahmen zur Verkleinerung der Wärmeverluste ermittelt werden. Schimmelpilze werden durch wärmetechnisch verbesserte Konstruktionen ausgeschlossen. Durch eine Thermographie können Schwachstellen wie Wärmebrücken und Undichtheiten am Bauwerk aufgezeigt werden. Bei energetisch hochwertigen Gebäuden (EnEV-45%) ist eine Erfassung der Wärmebrücke sinnvoll, da der Einfluss auf den Transmissionswärmeverlust erheblich wird.

4 Objekte 3.100m² 2-lagige Brückenabdichtung herstellen 120m² Beton instand setzen 600m bituminöse Fugen herstellen 325m Stützrippen herstellen Bauherrin: ASFINAG Auftraggeberin: STRABAG AG Ausführungszeitraum: Oktober 2018 bis November 2019

Rundstäbe POM, PA, PE, PE, PEEK, PTFE, PVC, PP ab Ø 5-300 mm in schwarz, natur(weiß), grün, blau, gelb, grau, hellgrau, dunkelgrau(PVC-Hart)

Kostengünstig durch Beton-Fertigteile - Fundamente und Brücken aus Vollbeton Verschiedene Längen bis 20m 9, 10, 18, 20m etc. - Fahrbahnbreite 3m Auffahrhöhe 40cm Einfache +schnelle Installation Am gleichen Tag funktionsfähig Optional mit Schrammboards In Kombination mit: PC-Verwiegung Selbstbedienungsverwiegung automatisierte Verwiegung ...

Material: Teller aus Stahl verchromt oder aus Edelstahl (1.4301) Gummi: NBR, schwarz, 70 Shore, vulkanisiert Die Schrauben und Sechskantmutter sowie Hutmutter aus Stahl verzinkt oder aus Edelstahl (1.4301) sind gegen Aufpreis vormontiert lieferbar

Eine starke Brücke braucht ein stabiles Geländer Im Bereich der Herstellung und Montage von Brückengeländern jeglicher Art zählt die Ing. S. Konrad GmbH zu einer der führenden Schlossereien in Westösterreich. Sie punktet nicht nur mit hoher fachlicher Kompetenz, sondern auch mit innovativem Design und neuen Ideen. Bei uns stimmt die Qualität der Erzeugnisse und die Optik ist ein Genuss für das Auge. Natürlich ist die Funktionalität unserer Produkte ein wichtiges Kriterium bei der Planung und Herstellung. Wir fertigen Geländer in den unterschiedlichsten Werkstoffen wie Stahl, Aluminium und Edelstahl. Bei den Geländerfüllungen sind praktisch keine Grenzen gesetzt. Wieso nicht einmal andere Materialien verwenden, wie z.B. Glas, Kunststoff, usw.? Zahlreiche Zusatzausstattungen sind möglich: integrierte Beleuchtungsmasten integrierte Handlaufbeleuchtung mit LED Gleitprofile für die Schneeräumung Spritzschutz Schellen für Verkehrsschilder (Befestigung am Geländersteher) Brückentafeln Individuelle Geländerfüllungen (Symbole, Wappen) usw. Für die Herstellung von Geländern muss man als Hersteller seit dem 1.7.2014 zertifiziert sein. Diese Voraussetzung erfüllen wir für Stahlkonstruktionen bis EXC 3 und auch für Aluminiumkonstruktionen bis EXC 3. (siehe Zertifikate Wir haben die gängigsten Brückengeländer bei unseren Ausschreibungsvorschlägen abgebildet. Bei Sonderanfertigungen erhalten Sie von uns eine detaillierte Zeichnung, sowie eine Darstellung in 3D. Das Geländer kann sich als Gesamtes besser präsentieren und einzelne Details können somit leichter besprochen werden. Brückenbaustellen: Wir durften in Westösterreich mittlerweile schon mehr als 100 km Brückengeländer liefern und können dadurch eine langjährige Erfahrung nachweisen. Die Pläne der Geländer sind in unserem Archiv gut behütet aufbewahrt und geben heute noch Auskunft über Type und Ausführung. Solche Informationen sind besonders bei Reparaturen sehr nützlich. Beschädigtes Brückengeländer Sollte ein Brückengeländer durch einen Autounfall beschädigt werden oder z.B. bei der Schneeräumung in Mitleidenschaft gezogen werden, können wir auch dieses reparieren.

Im Bereich des Profilbiegens bieten wir Ihnen unseren hohen Qualitätsstandard in Bezug auf Geometrie-, Kontur- und Liefertreue. Wir stimmen unsere Prozesse und Toleranzen auf unsere Kunden ab und liefern von fertigungsoptimierten Bauteilen im Objektbau bis hin zu hochgenauen Bauteilen in der Messtechnik. Dies gilt für Einzelteile, Kleinserien und Serienfertigung aus den verschiedenen Stahl- und Edelstahlvarianten sowie NE-Metallen wie bspw. Kupfer, Titan und Tantal. Dabei zeigen wir unsere Stärken im Bereich der Großteilbiegung von bspw. Schienen und Trägern, über alltägliche Produkte wie Geländer bis hin zu Sonderprofilen und -verfahren.

Ein strahlendes Ergebnis wird durch die außergewöhnlich glatte Oberfläche sichergestellt. Unsere unvergleichbare Chromschicht ist aufgrund ihrer Härte und Rauheit weder anfällig für Kratzer noch Bakterien.

Tiefziehteil aus Band Die Aufnahme für Stoßdämpfer im PkW-Segment wird von uns aus Bandmaterial hergestellt und an den TIER1 geliefert.

Auf unseren Tiefziehanlagen können wir aus Plattenhalbzeugen bis 13 mm Ausgangsdicke technischen Formteile mit einer maximalen Größe von 2.200 x 1.100 x 600 mm herstellen. Die automatische Plattenbeschickung mit Vorheizung garantiert kurze Zykluszeiten und gleichmäßige hohe Qualität. Die weitere Bearbeitung der Tiefziehteile erfolgt auf 5-Achs- CNC-Fräsmaschinen. Um Kundenwünsche schnell umsetzen zu können, werden die Fräsprogramme direkt von der Konstruktion auf die Fräsmaschine übertragen. Die Komplettierung und das Finishing erfolgt in unserer Montageabteilung. Fachkräfte kleben, schweißen und montieren Einzelteile zum fertigen Produkt. Wir verarbeiten auf unseren Rollenautomaten Folien von 0,4 mm bis 2,0 mm Ausgangsdicke, für technische Anwendungen und Verpackungen. Hier werden in idealer Weise die Arbeitsgänge Formen, Stanzen und Abstapeln in einer Anlage vollautomatisch ausgeführt. Die eingesetzten Folien werden teilweise auf unserem Extruder hergestellt. Dadurch kann eine hohe Flexibilität und Variantenvielfalt, in Farbe und Ausführung, gewährleistet werden. Für spezielle Anwendungen haben wir die fertigungstechnischen Möglichkeiten, Tiefziehteile während des Fertigungsprozesses mit textilen Werkstoffen zu kaschieren (patentiertes Verfahren).

CNC-RUNDSCHLEIFEN & DURCHGANG- / EINSTECHSCHLEIFEN SCHLEIFEN / HARTDREHEN Schleifen: Ein weiteres spanendes Fertigungsverfahren in unserem Betrieb zur Fein- und Fertigbearbeitung von Werkstücken. Hier wird mit einer Schleifscheibe die Fein-/ bzw. Endbearbeitung durchgeführt. Hartdrehen: Durch diese Variante der Hartzerspanung können auch Werkstoffe mit einer Härte von 54 HRC bei uns bearbeitet werden. SCHLEIFEN Wir bieten CNC-Rundschleifen und spitzenlos Durchgang- / und Einstechschleifen an. Aus Aluminium, Stahl, Messing und Nirosta schleifen wir nach Kundenzeichnung: ab 5.000 Einzelteile/Jahr mit Ø 3 – 350 mm Länge: 600 mm HARTDEHEN Die Werkstücke können direkt im gehärteten Zustand bearbeitet werden. Die Vorgänge Weichglühen und Schleifen entfallen und es werden kürzere Durchlaufzeiten erreicht. Aus Stahl drehen wir nach Kundenzeichnung: ab 5.000 Einzelteile/Jahr mit Ø 8 - 200 mm Länge: 250 mm

Die EHA - VARIO Kabelbrücken aus Kunststoff eignen sich für eine individuelle Kabelverlegung auf glattem, aber auch auf leicht unebenem Untergrund. Dank eines herausnehmbaren Mittelstegs sowie eines abnehmbaren und trittfesten Deckels sind die EHA - VARIO Kabelbrücken individuell anpassbar und für den In- und Outdoorbereich geeignet. Die EHA-VARIO Kabelbrücken sind für eine problemlose Überquerung seitlich abgeflacht und benötigen aufgrund des hohen Eigengewichtes keine zusätzliche Befestigung mit dem Untergrund.

Schweißen bedeutet das unlösbare Verbinden von Bauteilen unter Anwendung von Wärme und/oder Druck ggf. unter Verwendung von Zusatzwerkstoffen. Das Schmelzschweißen bildet die größte Gruppe. Die Verbindung von Bauteilen durch Schweißen, Fügen und Löten ist in der modernen Fertigung nach wie vor unverzichtbar. Durch die Vielzahl und Komplexität der Prozesse werden die Anforderungen an die zu verwendenden Komponenten immer höher. Verfahren WIG, MIG, MAG.

Harte Oberflächen, Durchmesser im Mikrometerbereich, Oberflächen mit hohen Anforderungen an feine Oberflächenbeschaffenheiten, aber auch gehärtete Teile mit hohen Rundlaufanforderungen sowie genauen Form- und Lagetoleranzen erhalten auf unseren Maschinen den letzten Schliff.

Nach Ihren Zeichnungen und technischen Vorgaben schleifen wir Torx und Sechskant inklusive Kontrolllehren in höchster Präzision. Bei Bedarf beschriften wir Ihre Werkstücke mittels Laser.