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Bei uns finden Sie Kegelstirnradgetriebemotoren ab Lager lieferbar mit einer Leistung von bis zu 160kW und einem Drehmoment von bis zu 4.600Nm

...jeweils mit Wicklungen für unipolare oder bipolare Ansteuerung. Verschiedenste Baugrößen, Ausführungen und Schrittwinkel etc. ermöglichen den Einsatz in einem breiten Spektrum von Anwendungen. Am Abtrieb gibt es verschiedene Versionen mit rotierender Motorwelle oder Ausführungen als Linearaktuator. Diese Linearaktuatoren werden entweder mit Hohlwellen-Mutter und Spindel (ohne oder mit interner Verdrehsicherung) angeboten oder mit externer Spindel und Mutter.

DC-Motoren von FAULHABER unterscheiden sich von herkömmlichen DC-Motoren mit Eisenanker durch die freitragende Kupferspule in Schrägwicklung. Was ist ein DC-Motor? DC steht für „direct current“, den englischen Begriff für Gleichstrom. Ein DC-Motor wandelt Gleichstrom in mechanische Energie um. Seine wichtigsten Komponenten sind ein beweglicher Rotor, ein fester Stator sowie ein Kommutator – das ist ein Strom- oder Polwender, der den Strom mit ständig wechselnder Flussrichtung in den Rotor leitet. Bei herkömmlichen DC-Motoren besteht der Rotor aus einer Spule, die um einen eisernen Kern (Anker) gewickelt und außen von U-förmigen Stator-Magneten umgeben ist. In den DC-Motoren von FAULHABER ist diese Anordnung umgedreht. Wie sind DC-Motoren von FAULHABER aufgebaut? In den DC-Motoren von FAULHABER ist der dauermagnetische Stator zylinderförmig und befindet sich innen, während der Rotor sich außen um ihn herum dreht. Der Rotor besteht aus einer eisenlosen, freitragenden Kupferspule in Schrägwicklung. Diese Technologie wurde von Dr. Fritz Faulhaber sen. entwickelt und 1958 patentiert. Sie bildet das Kernstück der DC-Motoren von FAULHABER. Eine Ausnahme bilden nur die DC-Flachmotoren der Serie SR-Flat: Bei ihnen sind Rotor und Stator scheibenförmig angeordnet, um Baulänge zu sparen. Mit der eisenlosen, freitragende Kupferspule wird ein sehr geringes Gesamtgewicht des Motors erreicht. Außerdem sorgt dieser Aufbau für ein minimales Trägheitsmoment und einen rastmomentfreien Lauf mit hoher Präzision. DC-Motoren von FAULHABER weisen dank dieser Eigenschaften eine besonders hohe Dynamik sowie eine große Leistungsdichte auf. Wie funktioniert ein DC-Motor? Der Stator eines DC-Motors ist ein Dauermagnet. In den Rotor wird Gleichstrom geleitet. Dabei entstehen Magnetfelder, die von den Magnetpolen des Stators jeweils abgestoßen oder angezogen werden. Aus dieser Kraft entsteht die Bewegung des DC-Motors. Der Kommutator kehrt die Flussrichtung des Stroms und damit die Polarität der Magnetfelder ständig um. So kann aus der einmaligen Anziehung und Abstoßung der Pole eine durchgängige Rotation entstehen. Der Strom wird durch einen Schleifkontakt, die sogenannte Bürsten, auf den Rotor übertragen. Diese Stromübertragung wird als Kommutierung bezeichnet. Hier gibt es bei FAULHABER zwei Varianten: Die Edelmetallkommutierung weist eine geringe Stromdichte und einen niedrigen Kontaktwiderstand auf. Sie ist besonders gut für Anwendungen mit geringer Leistung, für Batteriebetrieb sowie für Anwendungen mit niedriger Anlaufspannung geeignet. Bei der Graphitkommutierung bestehen die federbelasteten Bürsten aus einer Kombination von Graphit mit Kupfer oder Silber. Sie besitzen eine große Kontaktfläche und erreichen auch bei Stößen oder Vibrationen eine starke Kontaktkraft für optimale Stromübertragung auf die Wicklung.

Die Drehschieberpumpe DC12/..FKR ist speziell für die Förderung von nicht giftigen, nicht brennbaren und nicht explosiven Gasen ausgelegt. Mit einer maximalen Durchflussrate von 2,6 l/min und einem maximalen Vakuum von 410 mbar bietet diese Pumpe eine zuverlässige Leistung für anspruchsvolle Anwendungen. Ihre kompakte Größe von 59,6x30x25 mm und das geringe Gewicht von 99 g machen sie ideal für den Einsatz in beengten Räumen. Die Pumpe arbeitet mit einer Spannung von 12 Volt, was sie zu einer idealen Wahl für Anwendungen macht, die eine konstante und zuverlässige Gasförderung erfordern.

Die BM-Getriebemotoren für effiziente Elektrohängebahn-Systeme. Der BM09 erfüllt die Anforderungen der C1-Richtlinie gemäß VDE 3643. Drehmoment bis 108Nm, Querkräfte bis 6.500N.

Unsere Stirnradgetriebe und Stirnradgetriebemotoren eignen sich hervorragend für den anspruchsvollen Dauerbetrieb. Die Getriebegehäuse werden aus qualitativ hochwertigem Grauguss mit kräftigen Wandungen gefertigt und sind deshalb enorm verwindungssteif und geräuschdämpfend. Der Kraftfluss erfolgt über gehärtete, schrägverzahnte Stirnräder aus hochwertigem Stahl, mit feinst bearbeiteten Zahnflanken. Aus diesen konstruktiven Merkmalen resultiert eine optimale Laufruhe.

Die klassische Dreiwalzen-Rundmaschine ist sehr gut für Einzelteile und Kleinserien im Handwerk und der Industrie geeignet. Die Dreiwalzen-Rundmaschinen in elektrischer Ausführung (RME) haben über Jahrzehnte hinweg ihre hohe Flexbilität und Zuverlässigkeit im professionellen Handwerk und in der Industrie bewiesen. Bei den Dreiwalzen-Rundmaschinen erfolgt der Rundungsprozess durch die elektrisch angetriebene Ober- und Unterwalze. Der einstufige Motor wird über ein Doppelfußpedal für Vor- und Rücklauf bedient. Das Einstellen des gewünschten Rohrdurchmessers erfolgt manuell durch die Schneckenverstellung der Hinterwalze und wird mit einer mechanischen Anzeige unterstützt. Bei der vollautomatischen Maschinenausführung wird die Hinterwalze ebenfalls angetrieben. Der Walzendurchmesser reicht von 20 mm bis 120 mm und die Länge von knapp über 200 mm bis über 2,5 m. Die Walzen sind asymetrisch angeordnet. Schnelles und leichtes Abziehen der Fertigrohre ist durch die nach vorne ausschwenkbare Oberwalze ermöglicht. Je nach Walzendimension haben die Walzen eine ballige Form. Die Maschine kann auch mit gehärteten, geschliffenen oder auch gummierten Walzen ausgestattet werden. Standardmerkmale: - Oberwalze durch Schnellverschluß nach vorn ausschwenkbar - Schnellverstellung der Unterwalze - Schneckenverstellung der Hinterwalze mit mech. Digitalanzeige - Antrieb über Getriebe-Bremsmotor - Untergestell Sonderzubehöhr: - umschaltbarer oder stufenloser motorischer Antrieb - Dreiwalzenantrieb - Falznute in der Oberwalze - Drahteinlegerillen - Sonderwalzen (gehärtet, vergütet, geschliffen, gummiert) - Seitenanschlag zum Konischrunden - Auflagetisch mit Seitenanschlag - 4. Walze als Anbiegewalze, mit SPS und automatischem Programmablauf - motorische Zustellung der Hinterwalze

Die MEMDOS SMART LB Schrittmotorpumpe besticht durch ihr kompaktes Design und ein intelligentes Antriebskonzept. Diese Pumpe verbindet die Platzvorteile einer Magnet-Membran-Dosierpumpe mit der hohen Präzision einer Motor-Membran-Dosierpumpe. Die MEMDOS SMART LB-Reihe ist in fünf verschiedenen Leistungsbereichen erhältlich, um den unterschiedlichsten Anforderungen gerecht zu werden. Ihr Antrieb ist vollständig regelbar, was eine flexible Anpassung der Dosierleistung ermöglicht. Die Hubfrequenz kann manuell und stufenlos von 0 bis 100 % eingestellt werden, wodurch eine präzise Steuerung und Anpassung an spezifische Anwendungen gewährleistet ist. Diese Kombination aus Kompaktheit, Präzision und Anpassungsfähigkeit macht die MEMDOS SMART LB zur idealen Lösung für zahlreiche Dosieraufgaben. Der Wert der maximalen Fördermenge wird anhand fester Parameter und mit den immer gleichen Bedingungen ermittelt. Diese entnehmen Sie bitte unserer Webseite. Lutz | Jesco MEMDOS SMART LB

Der UCE 24 ist eine externe Kommutierungselektronikeinheit mit Drehzahlreglerfunktion und Buskommunikation. Diese Einheit steuert bzw. regelt blockkommutierte bürstenlose und bürsten­behaftete Gleichstrommotoren.

Direktantriebe mit weitem Drehzahlspektrum für Werkzeugmaschinen und die Automatisierung.

Aufzugsmotoren von ZIEHL-ABEGG stehen für höchste Sicherheit, Zuverlässigkeit, Effizienz und Fahrkomfort Aufzugsmotoren von ZIEHL-ABEGG können exakt nach Bedarf ausgelegt werden - beim Neubau oder der Modernisierung bestehender Anlagen. In Kombination mit der optimal abgestimmten Regetechnik realisieren Komplettsysteme von ZIEHL-ABEGG höchste Performance, optimalen Fahrkomfort und gleichzeitig deutlich reduzierte Betriebskosten.

all-in-one, Dezentraler Servoantrieb, 24 - 60VDC, Profibus, Profinet, CANopen, EtherCAT, Modbus, +/-10 Drehzahlsollwert, Digitale E/A, Absolutgeber, Haltebremse Im Bereich der dezentralen Servoantriebe bietet esitron die Baureihe „esiMot“ an. Die bürstenlosen Servomotoren sind mit der nötigen Ansteuerelektronik zu einer kompakten Einheit zusammengefasst. Das intelligente „all-in-one“ Design bietet deutliche Vorteile gegenüber klassischen Lösungen im Maschinen- und Anlagenbau. Die Funktionen Drehzahl- und Drehmomentregelung sowie Positionierung stehen dadurch direkt am Motor zur Verfügung. Die Verkabelung vereinfacht sich und der sonst notwendige Platzbedarf im Schaltschrank entfällt. Durchdachte Funktionen erlauben den autarken Betrieb oder einfache Anbindung an eine SPS mit oder ohne Feldbus. Dabei erfolgt die Ansteuerung entweder mit analoger +/-10V Drehzahlvorgabe, durch Auswahl gespeicherter Fahrdaten über Digitaleingänge oder per Profibus-DP, Profinet, CANopen (CiA402), EtherCAT oder Modbus. Die Motoren liefern dabei Nennmomente von 0,22Nm bis zu 1,8Nm bei Drehzahlen zwischen 1600 und 3750 Upm bei 24 bis 60V DC. Anwendungsorientierte Standard - E/As wie z.B. Endschalter oder „Betriebsbereit“, aber auch ausgeklügelte Funktionen wie Trigger für schnelle Satzweiterschaltungen, Start mit Überwachung, Teach-In Funktion oder „Tippen“-Eingänge zum direkten Verfahren integrieren viel Intelligenz direkt in den Antrieb. In der SPS-Version können bis zu 15 gespeicherte Fahrdatensätze den Betriebsarten Positionierung, Drehzahl- oder Drehmomentregler zugeordnet werden. Als Besonderheit lassen sich dabei mehrere Sätze ohne Zwischenstopp überschleifen und dadurch ein Fahrprofil mit unterschiedlichen Drehzahlen erzeugen. M-Funktionsausgänge zur Maschinensteuerung sind satzweise programmierbar. Für störungssicheren Betrieb ist die Feldbus-Schnittstelle im esiMot galvanisch getrennt. Die in der Feldbusversion vorhandenen digitalen Ein- und Ausgänge sind neben den internen Funktionen als dezentrale E/As nutzbar und können über den Feldbus ausgelesen, beziehungsweise aktiviert werden. Standardmäßig mit Inkrementalgebern ausgestattet gibt es die Antriebe für einfache Anwendungen auch mit kostengünstigen Hallschaltern. Ein Multiturnabsolutgeber steht als Option zur Verfügung. Damit haben die Antriebe 4096 erfassbare Umdrehungen mit einer Auflösung von 4096 Inkrementen pro Umdrehung. In Rundtischanwendungen wird der unvermeidbare Geberüberlauf durch eine intelligente Softwareroutine abgefangen und verrechnet. Die optionale Haltebremse wird automatisch gemanaged, d.h. nach jeder Positionierung automatisch geschlossen und vor der nächsten geöffnet. Eine integrierte Ballastschaltung leitet anfallende Bremsenergie in den ebenfalls integrierten Ballastwiderstand. Für explosionsgefährdete Bereiche gibt es ATEX-taugliche Ausführungen nach Zonen 2 und 22. Ansteuerung: +/-10V, Profibus, Profinet, CANopen, EtherCAT, RS485 Modbus Drehmoment S1: 0,22 - 1,8 Nm Drehzahl: bis 3000 1/min Gebersysteme: Inkrementalgeber, Multiturn-Absolutgeber Haltebremse: optional Mechanische Leistung S1: 60 - 430W Optional: ATEX Zonen 2 + 22 Versorgungsspannung: 24 - 60V DC

Rührwerksmotor für Milch und Lebensmittel // 21rpm // 8Nm Der Abtrieb sitzt in der Mitte des Motors und die Befestigung erfolgt über vier M6-Gewinde auf der Abtriebsseite. Die M6-Gewinde sind auf einem Lochkreisdurchmesser von Ø94mm angeordnet. Die Kennwerte im Überblick: Drehzahl / Drehmoment: •21 U/min - 8Nm Leistungsaufnahme: •100 Watt •0,8 Ampere bei 230VAC •0,4 Ampere bei 400VAC Abtriebe: •Ø14 mit Querbohrung Ø3,5 | 30mm lang; Querbohrung bei 14mm | E • Ø15 mit Querbohrung Ø4,2 | 50mm lang; Querbohrung bei 27mm | G •Ø16 mit 2xQuerbohrung Ø5 | 98mm lang; Querbohrung bei 29,5mm und 79,5mm; Bohrungstiefe 9mm | D •M14 | 46mm lang | I

Spannvorrichtung zum Prüfen von Hydraulikpumpen und -motoren

Volldigitaler Antriebsverstärker mit SPS Funktionalität | Programmierung mit QSet von Camozzi Die Antriebsverstärker Serie DRCS ermöglichen in einer sehr kompakten und optimierten Bauform die Ansteuerung aller Camozzi-Schrittmotoren. 2-phasige Schrittmotoren mit MikroSchritt-Ansteuerung können unter Berücksichtigung der jeweiligen Resonanz-Frequenz zur Optimierung des Bewegungsablaufes eingesetzt werden. Die Mikro-Schritt-Technik (bis zu 1/128 pro Schritt) ermöglicht nahezu sinusförmigen Strom und reduziert die natürliche Resonanz der Motoren deutlich. Über die 8 Eingänge können 256 Befehle erfolgen, für jeden Einzelnen kann Position, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Bremsen definiert werden.

Motorzeigertreibwerk zur Montage direkt hinter dem Zifferblatt. Durch die Sonderbaukonstruktion (spielfrei Kräfteübertragung) wird eine präzise Zeigerstellung erreicht. Die hier verwendeten Getriebemotoren ermöglichen ein schonendes Arbeiten der Gesamtantriebseinheit und der Zeiger. Das geräuscharme Getriebe des Motors (230 V ~) läuft in einem Ölbad, so daß Dauerschmierung vorhanden ist. Die Präzision ist durch Nadellagerführung nicht zu übertreffen. Große Temperaturschwankungen (-40 °C bis +50 °C) und Umwelteinflüsse erfordern eine spezielle Lagertechnik, die hier Verwendung findet. Gegen Schwallwasser und Schmutz bietet eine Blechabdeckhaube wirksamen Schutz. In unserem Standardprogramm haben wir Motorzeigerwerke bis 1.300mm, 2.500mm, 4.000mm, 6.000mm und 9.000mm Zifferblattdurchmesser. Größere Antriebe werden kundenspezifisch hergestellt. Die Antriebe können zusätzlich mit einem Sekundenzeiger oder für beleuchtete Zeiger hergestellt werden.

Für Biogas/Erdgas, Deponiegas/Klärgas, Sonstige Betriebsstoffe

Die Abbildung zeigt den Profi in Sonderausstattung mit Edelstahlkippkasten, Breitreifen, Komfortfahrersitz und Elektrostartanlage. • klein und handlich • extrem wendig durch Knicklenkung • einfache Bedienung • 200 kg Nutzlast- 6 km/h schnell • unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis • überall einsetzbar Motor:: 1 Zylinder 4-Takt Benzinmotor Leistung :: 4,8 kW / 6,5 PS / Normalbenzin Bleifrei Chassis:: Robustes Knick-Pendel-Edelstahlchassis Achsen:: Vorne Starrachse mit integrierter Kipplagerung Hinten:: Differenzialtriebachse Bremsen:: mechanische Scheibenbremsen / Feststellbremse Lenkung:: Knicklenkung über Lenkholm betätigt Räder:: Vorne und hinten 4.80 / 4.00 - 8 AS Traktionsprofil Anbauteile:: Abklappbare Motorhaube, Fahrersitz Getriebe:: Automatikgetriebe: Fahrautomatik mit stufenloser Geschwindigkeits- und Fahrtrichtungsänderung mit integriertem Differenzialausgleich, 0 - 6 km/h Antrieb :: Automatische Fliehkraftkupplung und Breitkeilriemen Mulde:: Verzinkte Transportmulde mit 120 Liter Inhalt, Mechanisch in 2 Stufen entleerbar Eigengewicht:: ca. 100 kg , je nach Ausstattung Nutzlast:: 200 kg Steigfähigkeit:: > 20 %

High-Tech-Diamant-Kernbohrmaschine Weka SR65 bis Bohrdurchmesser 500 mm. Hohe Leistung - kompakte Abmessung - geringes Gewicht. 6 fein abgestimmte Drehzahlen zur optimalen Anpassung. Extrem leistungsstarker wassergekühlter SR-Motor. Getriebe mit Ölbadschmierung, Ölpumpe und Hochleistungs-Überlastkupplung. Spritzwassergeschützt nach IP55. Intuitiv bedienbares Display. Soft-turn-Aufschraubdrehzahl für einfache Bohrkronen-Montage. Durchmesser: 120-500 mm Gewicht: 18,3 kg Nennleistung: 7500 W / 400V Nenndrehzahl: 140-305 U/min. in 6 Stufen Werkzeugaufnahme: 1 1/4" - M33/3 Maschinenaufnahme: 4 x M8 mit Nut 10 x 4,3

für OEM und Instandhaltung Axialkolbenpumpen Verstellpumpen Konstantpumpen By-Pass Ventile Zahnradpumpen Singlepumpen Baugröße 0-3 Mehrfachpumpen Unterschiedliche Ausführungen direkt ab Lager Flügelzellenpumpen Aufsteckausführung Geräuscharme Ausführung Für Industrie- und Mobilanwendungen Handpumpen Für Tankeinbau Für Rohrleitungseinbau Sonderanfertigungen Pumpenflansche 3-Loch Winkelflansche 4-Loch Winkelflansche SAE Blindplatten Pumpenträger und Kupplungen Klauenkupplungen Bogenzahnkupplungen Fußflansche

Abmessungen ∅ 70 mm x 420 mm Werkstoff Hochlegierter Einsatzstahl Einsatzgehärtet Besonderheiten HSK – Schnittstelle Präzisionsbearbeitung der Baugruppe mit aufgeschrumpftem Rotor ISO- Qualität IT3 Rund- und Planlauftoleranzen kleiner 3µ

Die Drehschemellenkung ist eine hochentwickelte Lenkungslösung, die speziell für Schwerlastanhänger entwickelt wurde. Diese Lenkung ermöglicht eine präzise Steuerung und Manövrierfähigkeit, selbst bei maximaler Beladung. Sie ist ideal für den Einsatz in engen Räumen und auf unebenen Oberflächen, wo eine hohe Wendigkeit erforderlich ist. Dank ihrer robusten Konstruktion und der Fähigkeit, schwere Lasten zu bewältigen, ist die Drehschemellenkung eine bevorzugte Wahl für Unternehmen, die ihre Transportprozesse optimieren möchten. Sie bietet nicht nur eine verbesserte Kontrolle, sondern auch eine erhöhte Sicherheit beim Transport von Gütern. Diese Lenkung ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Schwerlastanhänger und trägt dazu bei, die Effizienz und Produktivität in der Logistik zu steigern.

Labor- und Serienprüfstände für E-Motoren und elektrische Antriebe – DC- und AC-Motoren, mit und ohne Getriebe. Entwickelt und gefertigt von der ITgroup gewährleisten unsere modular aufgebauten Prüfstände ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und Präzision.

Verzahnungsarten perfekt verzahnt ... Laudenbach Formtechnik bietet Ihnen die optimal passende Verzahnungs-Lösung. • Berechnung • Prüfung • Messung • grosses Know How in der Verzahnungstechnik • aufbauend auf die Erfahrungen als Evaluierungspartner für die Hirn-Kisssoft mit eigenen Verzahnung Softwaretools Bsp. Kugelverzahnung, Stirnradverzahnung,Planradverzahnung, Kronenräder, Kegelverzahnung, Kunststoffschnecken, Wenigzahn Excenter, Zykloidenverzahnung

ServoTube Linearmotor-Komponenten sind dafür ausgelegt, in OEM Maschinen integriert zu werden und benötigen eine externe Lagerung. Die Last wird direkt an die robuste Primäreinheit befestigt. Der eingebaute Lagegeber mit bis zu 12µm Wiederholgenauigkeit erleichtert die Integration. Die Aktuatoren sind IP67 geschützt und liefern eine Dauerschubkraft von 7-276 N. Eigenschaften: » Integrierter Positionssensor » Last wird direkt an Primäreinheit befestigt » Sehr niedriges Betriebsgeräusch » IP67 geschützt » Lebensmittelecht » Eingebauter Kühlkörper » Standard 3-phasen Wicklung Empfohlene Steuerung: » Mit gängigen Servosteuerungen zu betreiben Maximaler Verfahrweg: STB11: 219 -372 mm STB25: 1027 - 1180 mm XTB38: 1148 - 1362 mm Abmessungen Breite x Höhe: STB11: 28 x 61 mm STB25: 95 x 54 mm XTB38: 122 x 70 mm Geschwindigkeit: max. 8,7 m/s Beschleunigung: max. 586 m/s² Rückmeldung: 1 Vpk-pk sin/cos

Positioniersystem PSW 31x-8 zur automatischen Formatverstellung in hygienischen Anwendungen Positioniersystem mit Schutzklasse IP 68 für den Nassbereich Das Positioniersystem PSW 31x-8 ist eine intelligente Kompaktlösung für die automatische Verstellung von Hilfs- und Stellachsen im hygienischen Design. Durch das absolute Messsystem entfällt eine zeitaufwendige Referenzfahrt. Durch direktes Messen der Position an der Abtriebswelle wird eine hohe Positioniergenauigkeit erreicht. Die galvanisch getrennten Versorgungsspannungen für Steuer- und Leistungselektronik ermöglichen die einfache Realisierung einer Not-Aus-Funktion, ohne dass Buskommunikation unterbrochen wird. Adress- und Baudratenschalter erlauben die einfache Inbetriebnahme. Für das Durchschleifen des Bussignals stehen zwei Busanschlüsse zur Verfügung (nicht für IO-Link). Nenndrehmoment / Nenndrehzahl: 1 .. 5 Nm / 180 .. 35 U/min Schutzart: IP 68 Abtriebswelle: 8 mm Hohlwelle mit Klemmring oder 8 mm Vollwelle Buskommunikation: CANopen, PROFIBUS DP, DeviceNet, Modbus, Sercos, EtherCAT, PROFINET, EtherNet/IP, POWERLINK, IO-Link Besondere Eigenschaften: Adress- und Baudratenschalter, 2. Datenbusanschluss zur Reihen-/Ringverkabelung (nicht für IO-Link) Optional für IE-Busse (Standard für IO-Link): Verkabelung über Hub

RA ..SR SERIEN EINFACHWIRKEND PNEUMATISCHER ANTRIEB

Kronz Antriebstechnik ist ein mittelständisches Unternehmen mit knapp 30 Mitarbeitern. Wir fertigen Statoren und Rotoren zum Einbau in die Kundenapplikation. Die vielen speziellen Aufgabenstellungen erfordern handwerkliche Fertigkeit. Ab Mitte 2020 fertigen wir mit einem Nadelwickler Statoren mit Zahnbewicklung. In unserer Stanzerei werden Bleche für die Stator und Rotorfertigung gestanzt und paketiert. Die Wickelei vervollständigt die Komponentenfertigung. Hier werden Spulen für die Statorfertigung, aber auch für andere Anwendungen gewickelt.

Eigenschaften Details Leistung 400 W Eingangsspannung 60-170 Vdc Ausgangsspannung 24 Vac Potentialtrennung 2500 Vdc Steuerung CAN Bus

Wir konfektionieren Schlauchleitungen von DN2 - DN127 für sämtliche Medien nach Muster, Zeichnungen oder Ihren Angaben. Konfektionierung von Hydraulikschläuchen von DN2 - DN127 in allen Längen und Ausführungen