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Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-8D Anschluss: G1/4" IG Nenndruck in bar: PN 16 Temperatur in: max. 80°C Abmessung in mm: 74 x 77 x 143 Messbereich in l/h: 10...200 Max. Messfehler: ± 1.0% v. Messwert Wiederholgenauigkeit: ± 0.2% Schutzart: IP 66

XBEE bedeutet: Weniger Wasser, weniger Pilze und keine Bakterien mehr im Kraftstoff. Daher auch weniger Ablagerungen und Beläge auf Motorteilen. XBEE senkt die Wartungs.- und Instandhaltungskosten. XBEE bedeutet: Weniger Wasser, weniger Pilze und keine Bakterien mehr im Kraftstoff. Daher auch weniger Ablagerungen und Beläge auf Motorteilen. Dadurch senkt die innovative Enzymtechnologie Wartungskosten und gewährleistet zusätzlich eine hohe Betriebssicherheit. Zu guter Letzt führt der Einsatz von XBEE zur Verringerung des Schadstoffausstoßes und verhindert außerdem einen übermäßigen Kraftstoffverbrauchs – bei Diesel, Benzin, Heizöl, Marinediesel, Schweröl (HFO / IFO) und sogar bei Biokraftstoffen. Die Anwendung von XBEE ist leicht und erfordert keinerlei Umbau oder Nachrüstung. Sie können heute mit XBEE als Premiumtechnologie für Ihre Kraftstoffe starten. Bei Schiffen kann die Zudosierung von XBEE auf Wunsch voll automatisiert werden. Für einzelne Fahrzeuge, zum Beispiel einen PKW, ein Sportboot oder ein anderes Fahrzeug mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, ist die Zugabe von XBEE per Dosierflasche ausreichend. Es wird einfach die entsprechend Menge XBEE vor dem Tanken zugegeben und der Tank anschließend mit Kraftstoff befüllt. Für komplette Fahrzeugflotten mit schweren Fahrzeugen, wie LKWs, Bussen, Baumaschinen, Traktoren, etc., oder wenn an einer eigenen Betriebstankstelle getankt werden kann, ist es wichtig, dass jeweils eine Zapfsäule nur für Enzym Fuel Technology Kraftstoff verwendet wird. Kurz bevor das Tankfahrzeug Ihren Lagertank befüllt, muss XBEE in der entsprechenden Menge in den Tank gegeben werden. Dosiertabellen stellen wir dafür gerne zur Verfügung. Für Schiffe und Schiffsflotten (Schlepper, Baggerschiffe, Versorgungsschiffe, Fischereifahrzeuge, etc.), die mit Diesel EN590 oder mit Marinekraftstoffen (MDO und MGO) betrieben werden, empfehlen wir die Installation einer elektrischen XBEE Dosierpumpe mit Impulsgeber, die XBEE direkt aus dem Vorratsbehälter in die Kraftstoffzuleitung der Lagertanks Ihres Schiffes dosiert. In diesem Fall läuft die Kraftstoffaufbereitung während des Bunkerns vollautomatisiert ab. Dies entlastet Ihr Bordpersonal und sorgt für eine zuverlässige und effektive Anwendung unserer Enzym Fuel Technology. Für Schiffe, die mit Schweröl wie IFO380 (oder anderer Viskosität von 30 bis 700 Centistokes, incl. ISO180 cSt) betrieben werden, bietet sich die Installation einer Hochdruckpumpe an. Durch diese wird XBEE bei der Dosierung als feinste Tröpfchen in den Kraftstoff eingespritzt und so eine gleichmäßige Durchmischung gewährleistet. Wir empfehlen dieses Vorgehen wegen der unterschiedlichen Dichte von Schweröl (960 – 1010 kg/m³) und XBEE (800 kg/m³). Es gibt aber auch alternative Ansätze. Die Zugabe kann direkt bei der Betankung erfolgen, oder – je nach Zustand der Tanks – auch zwischen Lagertank und Absetztank. Wann und wo Sie XBEE hinzugeben Die Zumischung der Enzym Fuel Technology sollte möglichst früh vor der Verbrennung stattfinden, z. B. im zentralen Tank oder Lagerbehälter. Es wird dringend empfohlen, zuerst XBEE und danach den Kraftstoff zuzugeben, da die Verwirbelungen beim Tanken für eine gute und schnelle Vermischung der Enzyme mit Ihrem Kraftstoff sorgen. Die Aktivierung des Kraftstoffes durch XBEE startet fast unmittelbar, da die Enzyme sofort mit Ihrer Optimierungsarbeit beginnen. In leichten Kraftstoffen ist schon 30 Minuten nach der Dosierung eine Wirkung feststellbar. In schweren Kraftstoffen und bei niedrigen Temperaturen kann das allerdings auch bis zu 24 Stunden dauern. Dosierung Unser Labor empfiehlt generell ein Mischungsverhältnis von einem Liter XBEE auf viertausend Liter Kraftstoff (1:4000). Bei dieser von Dr. Shinji Makino empfohlenen Dosierung wird das beste Aufwand-Nutzenverhältnis, sowohl in Bezug auf die Wirkung, als auch in Bezug auf die Gesamtwirtschaftlichkeit, erreicht. Gebindegröße: 1 Liter Dosierflasche geeignet für: für 4000 Liter Kraftstoff

Zapfsäule Uni 80 Ausführung für Diesel / Benzin / Kerosin - Professionelle Hydraulik - Abgabe wahlweise ca. 50 / 80 Ltr. / Min. - Deutsches Produkt - Made in Germany - Keine Importware Einstoff - Zapfsäule Serie Uni 80 - Ausführung für Diesel / Benzin / Kerosin - Förderleistung ca. 50 Ltr./Min.*** - Literzähler Fabr. K+S Typ VC 1 - LCD-Display 6-stellig mit Hintergrundbeleuchtung - Verzinktes Gehäuse und Behangbleche - Zapfventil mit Automatik - Zapfschlauch Länge 4,0 Mtr. - Professionelle Hydraulik Monoblock mit Kolbenmesser - Zweikanal-Impulsgeber - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - Angebot versteht sich zuzügl. Montage Artikelnummer: TP14.001.00.00

KETTLITZ-Medialub SK-2T ist ein gebrauchsfertiges, KWF-geprüftes 2-Takt-Kraftstoffgemisch für motorgetriebene Kleingeräte, insbesondere Kettensägen, Heckenscheren, Laubgebläse oder Rasenmäher, die mit einem Zweitaktgemisch (im Verhältnis 1:20 bis 1:50) betrieben werden können. KETTLITZ-Medialub SK-2T – das + für Ihre Gesundheit, Ihre Maschinen und die Umwelt + Medialub SK-2T ist aromatenarm und enthält kaum Blei oder Schwefel. Der Gehalt an Benzol liegt bei < 0,1% und der Gesamtaromatengehalt bei maximal 0,5%. + Durch die Verwendung eines raucharmen Hochleistungsmotorenöls und eines speziellen, synthetischen, schadstoffarmen Benzins erfolgt eine wirksame Reduzierung der Belastung für Mensch und Umwelt. + Maximale Motorleistung bei allen Betriebstemperaturen. + Das schadstoffarme Benzin und die geringere Rußbildung sorgen für eine saubere Verbrennung, weniger Ablagerungen und somit für weniger Verschleiß und eine längere Lebensdauer des Gerätes. + Durch das KWF getestet und ausgezeichnet; erfüllt die Schwedische Norm SS 15 5461. KETTLITZ-Medialub SK-2T ist sehr stabil und lange lagerfähig. Gefahrenhinweise: H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzündbar H315 Verursacht Hautreizungen H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210 Vor Hitze / Funken / offener Flamme / heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen. P280 Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen P261 Einatmen von Dampf vermeiden P301 / 310 BEI VERSCHLUCKEN: SOFORT GIFTINFORMATIONSZENTRUM ODER ARZT ANRUFEN P331 KEIN Erbrechen herbeiführen P403 / P233 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Behälter dicht verschlossen halten. P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Verdrängerpumpen von ZEILFELDER sind eine hervorragende Wahl für den Transport von Flüssigkeiten mit hoher Viskosität, da sie in der Lage sind, diese Flüssigkeiten effektiv zu … Produkte Überblick 1K und 2K Klebstoff-Applikationen Primerapplikation Dimatec Ersatzteilservice Anlagen- & Vorrichtungsbau Überblick Schweißen nach DIN EN 1090-1 / EN1090-2 (EXC3) Entertainment-Systeme CNC-Bearbeitung und Vorrichtungsbau

Rohrklassenerstellung Erstellung von Rohrklassen sowohl inhaltlich als auch die Umsetzung in die PDMS- Datenbank Lieferantenabstimmung Kontrolle der Datenblätter mit Planung Mitteilung der Änderungen an Hersteller Planungskoordination Abstimmung zwischen den einzelnen Disziplinen Montagebetreuung Baubegleitung As-Built-Dokumentation

Brenngasflasche, Einsatzmöglichkeiten sind Bautrocknung, Wildkrautbeseitigung, Hallenbeheizung, im Straßenbau, in der Gastronomie, bei der Dachdeckung, zum Kochen, Kühlen, Grillen, Heimwerkern, usw. FLASCHENGAS – ENERGIE ZUM MITNEHMEN! Entdecken Sie die Vielseitigkeit sauberer Energie mit unseren hochwertigen Brenngasflaschen. Beliebt nicht nur aufgrund ihrer Umweltfreundlichkeit, sondern auch aufgrund ihrer flexiblen Einsatzmöglichkeiten. Eigenschaften und Vorteile: Umweltschonend: Unsere Flaschengase sind eine umweltfreundliche Alternative, die dazu beiträgt, den ökologischen Fußabdruck zu minimieren. Flexible Nutzung: Egal, ob im privaten oder gewerblichen Bereich – unsere Flaschengase passen sich Ihren Bedürfnissen an. Sie sind mobil und können überall eingesetzt werden, wo Energie benötigt wird. Vielseitige Anwendungen: Die Einsatzmöglichkeiten sind grenzenlos! Von der Bautrocknung über Wildkrautbeseitigung bis hin zur Gastronomie und dem Campingbereich – unsere Brenngasflaschen sind die ideale Lösung. Produktübersicht: Brenngasflasche 5kg – Vollpfand-/Kaufflasche (rot/grau) Füllmenge: 5kg Höhe: 50cm Durchmesser: 23 cm Leergewicht*: 6-8 kg Brenngasflasche 11kg – Vollpfand-/Kaufflasche (rot/grau) Füllmenge: 11kg Höhe: 60cm Durchmesser: 30 cm Leergewicht*: 10-12 kg Brenngasflasche 11kg – Kaufflasche (Alu) Füllmenge: 11kg Höhe: 60cm Durchmesser: 30 cm Leergewicht*: 5-6 kg Brenngasflasche 33kg – Vollpfandflasche (rot) Füllmenge: 33kg Höhe: 128cm Durchmesser: 32 cm Leergewicht*: 30-35 kg Warum WESTFA Flaschengas wählen? Qualität: Unsere Flaschengase erfüllen höchste Qualitätsstandards, um Ihnen eine zuverlässige Energiequelle zu bieten. Sicherheit: Mit WESTFA Flaschengas setzen Sie auf Sicherheit. Unsere Flaschen sind robust und sicher im Transport und Gebrauch. Kundenzufriedenheit: Als erfahrener Anbieter verstehen wir die Bedürfnisse unserer Kunden. Wir streben danach, Ihnen stets erstklassigen Service zu bieten. Entscheiden Sie sich für WESTFA Flaschengas – die clevere Wahl für mobile, umweltfreundliche Energie. Nutzen Sie die Vielseitigkeit unserer Brenngasflaschen in verschiedenen Bereichen und erleben Sie saubere Energie, wo immer Sie sie benötigen! * Die Gewichtdifferenzen der jeweiligen Flüssiggasflaschen sind abhängig vom Hersteller und der Bauart!

Tankanlagen sind entscheidend für die sichere Lagerung und den effizienten Transport von Flüssigkeiten und Gasen. Diese Anlagen bieten eine zuverlässige Lösung für Unternehmen, die eine sichere und kosteneffiziente Möglichkeit zur Lagerung ihrer Produkte benötigen. Mit einem Fokus auf Qualität und Sicherheit stellt Tankanlagen sicher, dass alle Systeme den höchsten Standards entsprechen und die Anforderungen der Kunden erfüllen. Durch den Einsatz modernster Technologien und Materialien gewährleistet Tankanlagen eine langlebige und wartungsarme Lösung für alle Lageranforderungen. Das erfahrene Team von Fachleuten arbeitet eng mit den Kunden zusammen, um maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln, die den spezifischen Anforderungen jedes Projekts gerecht werden. Mit einem Engagement für Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein trägt Tankanlagen dazu bei, die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren und gleichzeitig die Effizienz zu maximieren.

Minotaur Tankstellencontainer zeichnen sich durch ihre Robustheit, eine hohe Sicherheit und die schnelle, unkomplizierte Montierbarkeit aus. Ausgestattet mit umfangreichen internationalen Zulassungen sind sie in allen Bereichen der professionellen Kraftstoffversorgung einsetzbar. Die Container sind für alle gängigen Medien wie Benzin, Diesel, Biodiesel, Bioethanol, Kerosin und Pflanzenöl geeignet. Die Tankstellencontainer Standardausführung besteht aus einem stabilen Rahmen mit ISO-Ecken. Der robuste, kubische Stahlkörper (S235 JR) ist doppelwandig aufgebaut und zum Schutz vor Korrosion im Inneren geölt und von außen mit einer 2-K-Lackierung (z.B.: RAL 9010) versehen. Das ISO-Maß ermöglicht einen unkomplizierten und kostengünstigen Transport der Container per Straße, Schiene und Schiff. Ein Ver- und Umladen mittels Kran ist dank der an den oberen Ecken integrierten Cornerfittings ohne Weiteres möglich. In den Tankcontainern sind neben dem Kraftstofftank auch sämtliche Bedienelemente und Armaturen sicher und geschützt untergebracht. Die integrierten Zapfanlagen verfügen über eine Förderleistung von 45 bis 120 Litern/min und ein Zählwerk mit Liter- und Preisangabe bzw. vollelektronischer Abrechnung. Wahlweise werden nicht eichfähige (für den Eigenbedarf) oder eichfähige Versionen (für Wiederverkäufer) eingebaut. Eine rutschfeste Beschichtung der Zapfsäulennischen, die zuschaltbare Nischenbeleuchtung, ein Not-Aus-Schalter und ein Feuerlöscher sorgen für zusätzliche Sicherheit. Die Flexibilität der Tankcontainer spiegelt sich in den vielfältigen Einsatzgebieten wieder. Sie sind sowohl zum Betanken für Lkw, Kfz, Dieselloks, Baumaschinen oder Bergbaumaschinen als auch für Jachten und Boote geeignet. Eine Aufrüstung zur Flugfeldtankstelle für Helikopter und Kleinflugzeuge ist ebenfalls möglich. In entleertem Zustand können die Containereinheiten problemlos und zügig an einen anderen Ort umgesetzt werden. Die Bauzeit für eine mobile Tankstelle ist gegenüber der einer traditionellen sehr kurz. Der Bau der Fundamentplatte sowie einer Fahrbahn mit Leichtflüssigkeitsabscheider ist mit etwa einer Woche kalkuliert. Die Montage des Containers dauert maximal einen Tag. Eine Erweiterung der Container-Tankstelle kann unproblematisch durch das Anlegen einer zusätzlichen Fahrbahnplatte und das Abladen eines weiteren Containers erfolgen. Zur Anpassung an veränderte Kraftstoffverbräuche ist ein Austausch der Tankcontainer gegen solche kleineren oder größeren Volumens ohne großen Aufwand möglich. Für eine Generalreparatur wird der defekte Container gegen einen neuen oder generalüberholten ausgetauscht. Die Reparatur erfolgt in der Werksniederlassung. Dadurch können Ausfallzeiten für die Tankstelle auf maximal einen Tag begrenzt werden. Wahlweise sind die Tankstelleneinheiten als Ein- oder Zweikammersysteme mit Volumen von 20.000, 40.000 und 60.000 Litern erhältlich. Bei Bedarf können weitere Nischen sowie ein Office-Raum für das Bedienpersonal integriert werden. Auch der Einbau eines eigenen Stromaggregates ist möglich. Durch die Montage von Sonderausrüstungen wie Wärmeisolierung, elektrischer Tankheizung, Filter- Pumpen- und Anlagesteuerung, einer chemisch resistenten Spezialbeschichtung oder einer Ausrüstung für leicht entzündliche Materialien lassen sich die Container-Tankanlagen ganz individuell an die jeweiligen Standort- und Nutzungsbedingungen anpassen.

Zwei koaxiale Metallschlauchleitungen aus Edelstahl sorgen für Flexibilität. Die Inneneinheit ist für die Druckfestigkeit und den Haupttransport des Kraftstoffs verantwortlich. Sie verbindet das starre Transferrohr mit dem beweglichen Verkleidungsbehälter im horizontalen Stabilisator. die Konstruktion ermöglicht eine kontinuierliche Drainage und damit eine Leckageerkennung für die innere Kraftstoffleitung zusätzlicher Seitenauslass mit Drainage und Leckageerkennung wartungsfreie Schweißkonstruktion geringes Gewicht

Ob Anwendungsbereiche bei -50 °C mit zweistufigen Kälteanlagen oder einstufige Anlagentechnik bei verschiedenen Prozessen – wir finden das richtige Konzept. Unsere erfahrenen Ingenieure, Konstrukteure und Techniker betreuen Projekte von der Planung, der LV-Erstellung über die Realisierung bis zum zuverlässigen Service – vom ersten Rohentwurf bis zur fertigen Anlage.“

SEVELUB® Gasmotorenöle sind speziell entwickelte vollsynthetische Hochleistungsschmierstoffe Die Gasmotorenöle der C+M GmbH sind vollsynthetische Schmieröle auf der Basis besonders hochleistungsfähiger Grundöle in Kombination mit einer ausgewogenen Additiv-Technologie. Die Kombination aus hochwertigen Ester Basisölen und einem speziell entwickelten Additivpaket eignet sich ausgezeichnet für die Schmierung moderner Gasmotoren. SEVELUB® Gasmotorenöle werden sowohl im Erdgas- und Biogasbereich als auch in den verschiedensten Sondergasanwendungen (z.B. Klär-, Deponie-, Holzgas) eingesetzt.

Mit der UTA Tankkarte Zeit & Geld sparen an über 12.000 Tankstellen in Deutschland ! Ob Tanken, Waschen, Reifenwechsel, oder Reparaturen – wir bieten alles aus einer Hand. Damit Ihr Geschäft läuft ! Mit der UTA Tankkarte für PKW und Transporter machen Sie Ihren Fuhrpark effizienter und bleiben in jeder Situation rundum mobil und flexibel. Ob Tanken, Maut, Waschen, Reifenwechsel oder Reparaturen – wir bieten alles aus einer Hand.-an über 62.000 Akzeptanzstellen in Europa. Mit über 55 Jahren Erfahrung wissen wir, was unsere Kunden benötigen! Damit Ihr Geschäft läuft!

Als zukunftsorientiertes Unternehmen unterstützen wir Sie bei der Entwicklung von Komponenten für Brennstoffzellen und andere innovative Technologien. Wir arbeiten eng mit Ihnen zusammen, um maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln, die den neuesten Standards entsprechen und Ihnen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen.

Unter „Aufkohlen“ versteht man das Anreichern des Randbereichs eines Werkstücks mit Kohlenstoff. Dies geschieht bei H+W in einer kohlenstoffhaltigen Atmosphäre unter hohen Temperaturen. Das Aufkohlen soll Stähle, die wegen ihres geringen Kohlenstoff-Gehaltes nicht oder nur schlecht härtbar sind, so mit Kohlenstoff anreichern, dass ein Härten möglich wird. Zum Aufkohlen auf große Tiefen stehen H+W Topföfen zur Verfügung, geringere Tiefen werden in Mehrzweckkammeröfen durchgeführt. Gängige Werkstoffe: Einsatzstähle (wie z.B. 1.7131 (16MnCr5) / 1.7139 (16MnCrS5), 1.7147 (20MnCr5) / 1.7149 (20MnCrS5), 1.2241 (41CrV4), 1.0401 (C15), 1.6587 (18CrNiMo7-6), …) Baustähle (wie z.B. 1.0570 (S355J2+N, St 52-3), 1.0037 (S235JR, St 37-2), …) Automatenstähle (wie z.B. 1.0715 (11SMn30) / 1.0718 (11SMnPb30), ETG 88, …)

Kunststoff-Durchgangsfilter Artikelnummer: 30-1238 Innenfilter-Maschenweite: 150µm Anschlüsse: 2xSchlauchanschluss Ø8mm Bauhöhe: 50mm Bauhöhe-Durchmesser Ø: 29mm Filter-Gehäuse-Werkstoff: Kunststoff-Spritzguss

Ihr Projekt ist unser Antrieb. Sie bekommen von uns immer die passende, ausgereifte und funktionsgerechte Lösung für Ihr gewünschtes Produkt. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.

Unsere Kernkompetenz liegt im Maschinen- und Anlagenbau für die Be- und Verarbeitung sowie in der Prüfung von Kunststoff-Kraftstofftanks und SCR Behältern. Sämtliche Prozessschritte sind Bestandteil unseres Portfolios – von der Bestückung der Blasform mit den im Behälter zu verbauenden Komponenten, über die „Just in Time“-Bereitstellung bis hin zur Auslieferung an den Automobilhersteller. Je nach Kunden-Anforderung kann jeder Prozessschritt in unterschiedlichen Automatisierungsgraden umgesetzt werden. Wir realisieren für Sie den kompletten Prozess von der Planung und Projektierung bis hin zur schlüsselfertigen Übergabe mit anschließender Produktionsbegleitung, leisten Ihren Planern auch bei einzelnen Prozessschritten Unterstützung. Dazu bieten wir Ihnen in vielen Bereichen auch günstige Standardvorrichtungen an. Für alle folgenden Bearbeitungsschritte liefern wir die passende Lösung in Ihrem Produktionsprozess. • Materialbevorratung / -bereitstellung und Roboterhandlingssysteme für das Einlegen von Bauteilen in die Blasform • Roboterhandlingssyteme für die Entnahme der Behälter und Übergabe an den nächsten Bearbeitungsschritt • Manuelle und automatisiere Entbutzung. Je nach Behältertyp können unterschiedliche Verfahren zum Einsatz kommen. • Nachkühlvorrichtungen mit und ohne Roboterhandlingssystem • Automatisierte Lagersysteme zur weiteren Abkühlung und intelligenten Zwischenlagerung der Behälter vor der weiteren Bearbeitung • Labeldrucker oder Laserbeschriftungssysteme zum Aufbringen des Barcodes für die Produktionsverfolgung in unterschiedlichen Automatisierungsgraden • Montage der verschiedenen Komponenten am oder/und im Behälter (Pumpen, Leitungen, Ventile …) und Prüfung des korrekten Montageablaufs / -ergebnis. Wir bieten ihnen sowohl eine eigenständige, speziell für einzelne Komponenten ausgelegte Montagestation als auch komplette, verkettete und variabel konfigurierbare Montagesysteme (Fördersystem mit Werkstückträger) für mehrere Montage- oder Prüfvorgänge. • Verschiedenste, auf den jeweiligen Prozess abgestimmte Lager- oder Fördertechniksysteme zur Bereitstellung der zu verbauenden Komponenten • In den Montageprozess integrierte automatisierte oder manuelle Dichtheitsprüfungen nach verschiedenen Verfahren • Automatisierte Lagersysteme zur Zwischenlagerung und abrufgesteuerten Bereitstellung der fertig montierten und geprüften Behälter für die Lieferung ans Montageband des Automobilherstellers • Den gesamten Prozess überwachende CAQ Systeme einschl. Werkerführung am OP der Montage- oder Prüfstationen

Unsere Gasabscheider sind für ihre hohe Trennleistung bekannt und entfernen Gaseffekte effizient aus Flüssigkeitsströmen. Dies sorgt nicht nur für eine verbesserte Prozesssicherheit, sondern auch für eine höhere Produktqualität. Die Gasabscheider von Engels und Konrad sind robust, langlebig und für den Einsatz in verschiedenen industriellen Anwendungen geeignet.

EcoMATE™ ist ein System zur Überwachung von Treibstoffverbrauch und Bunkermengen auf Schiffen. In Kombination mit den leistungsstarken OPTIMASS Masse-Durchflussmessgeräten ist es die ideale Lösung zur Überwachung und Auswertung des Treibstoffverbrauchs, der in Vor- und Rücklauf der Schiffsmaschine und anderer bordseitiger Verbraucher gemessen wird. Zur Überwachung der Treibstoffkosten und zum Nachweis der während des Bunkerns aufgenommenen Treibstoffmenge erstellt das EcoMATE™ System auch eine Übersicht aller damit verbundenen Durchflussmesswerte. Daten des EcoMATE™ Systems können automatisch an eine Cloud-Lösung gesendet werden, mit der Onshore-Mitarbeiter u. a. den spezifischen Treibstoffverbrauch des Schiffs überwachen und Bunker- und Fahrtenberichte erstellen können. Es bietet auch eine Karte zur Positionsverfolgung, auf der anzufahrende Punkte, wie Ölbohrinseln und andere Anlagen, hinzugefügt und in Relation zum Schiff bzw. zu den Schiffen angezeigt werden können. EcoMATE™ entspricht der EU-Verordnung 2015/757 über die Überwachung von Kohlendioxidemissionen aus dem Seeverkehr, die Berichterstattung darüber und die Prüfung dieser Emissionen (MRV). Es ermöglicht Schiffseignern die Überwachung aller Arten von Schiffen mit einem einzigen integrierten Gerät, das automatisch Emissions- und Effizienzdaten berechnet und Berichte erstellt. Das Überwachungssystem arbeitet mit vielen verschiedenen Durchfluss- und anderen Signalen und ermöglicht den Datenaustausch mit bestehenden Onshore-Systemen zur Leistungsüberwachung oder Flottenberichterstellung. KROHNE Messtechnik EcoMATE™

10m³ Doppelwandiger Lagertank incl. Zapfsäule nach DIN 6616/D, oberirdisch, doppelwandig, inkl. amtlich anerkanntem Prüfzeugnis. Der Behälter besitzt zwei Sattelfüße, ein Mannloch mit Domdeckel, ist gebraucht, gereinigt, und wird mit folgenden Armaturen ausgerüstet: 1 Füllrohr mit TW-Verschluß (Füllkappe) und Tauchrohr, 1 Peilrohr mit Peilstab und Peilstabverschluß, 1 Entlüftungsrohr mit Entlüftungshaube, 1 fabrikneuer Grenzwertgeber mit Bauartzulassung (AIII), 1 Leiter sowie 1 Reservemuffe für Entnahmezwecke, 1 optisches Leckanzeigegerät mit Bauartzulassung und Leckflüssigkeit. Der Behälter wird außen grundiert und lackiert. L = ca. 5,30 m / D = 1,60 m / Gewicht ca. 1,6 to. / ab Werk, frei aufgeladen. An den Behälter wird auf Kundenwunsch eine Zapfsäule / Zapfpumpe verbaut, z.B.: 1 Stck. fabrikneue Eigenverbrauchszapfpumpe / Zapfsäule / Typ KL Nennleistung ca. 70 Liter/min. incl. ca. 3,0 m Zapfschlauch und automatischem Zapfventil. Geeignet für Diesel oder Bio-Diesel, nicht eichfähig, mit Drehstrom-Motorpumpe 400 V, incl. Durchlaufzähler mit 6-stelligem Summierwerk und rückstellbarem Rollenzählwerk. - ab Werk -

Die Zweistoffbrenner RLS 500-650- 800-1000-1200 /M Brenner zeichnen sich durch eine Monoblock-Struktur aus. Alle erforderlichen Komponenten sind in einer Einheit zusammengefasst, was die Installation leichter, schneller und vor allem flexibler macht. Die Brenner der Serie RLS 500-1200 /M decken einen Leistungsbereich von 2500 bis 11500 kW ab. Sie wurden für den Einsatz an Warmwasser- und Heißwasserheizkesseln, Dampfkesseln und Dampferzeugern sowie Diathermal Ölkesseln entwickelt. Die Brenner arbeiten zweistufig- gleitend/modulierend. Über eine externe Steuerung oder durch Einbau eines PID-Reglers und entsprechender Fühler oder Einbau eines Umsetzers für externes Signal von 4-20mA/0÷10V ist modulierender Betrieb möglich. Die mechanische Verbund-Regelung erlaubt ein hohes Modulationsverhältnis. Deshalb erreichen die Brenner hohe Wirkungsgrade in allen Anwendungsgebieten zur Reduktion des Brennstoffverbrauchs und der Betriebskosten. Die Geräuschemissionen und der Hilfsenergiebedarf werden durch die Verwendung von Gebläsen mit rückwarts gekrümmten Leitschaufeln und den Einsatz von schallschluckenden Materialien im Bereich der Luftzufuhr deutlich reduziert. Der Flammkopf wurde mit Hilfe moderner Simulationssysteme für besonders niedrige Schadstoffemissionen entwickelt (NOx < 80 mg/kWh bei Gasbetrieb). Versionen verfügbar für intermittierenden Betrieb (FS1) bzw. Dauerbetrieb/ TRD (FS2). Das exklusive Design vereint geringe Abmessungen mit einfacher Bedienung und Wartung. Ein umfangreiches Zubehörprogramm garantiert höchste Anwendungsflexibilität. Gemäß 1. BlmschV 2010 für Neuanlagen geeignet.

Qualitäten: z.B. 1.4301, 1.4305, 1.4541, 1.4571, 1.4404, 1.4462, 1.4713, 1.4828, 1.4841, 1.4016, 1.4034 Ferritische Güten für die Automobilindustrie: 1.4512, 1.4509, 1.4510 etc. + austenitische Güten und aluminierte Rohre für die Automobilindustrie Produktformen: Stabstahl, Bleche +Bänder (Zuschnitte), Profile, nahtlose Rohre, geschweißte, rostfreie und aluminierte Rohre Anwendungen: Automobil und Schiffsbau, Schwerindustrie, chemische und pharmazeutische Industrie, Apparate und Maschinenbau

Nutzen Sie bereits heute den Kraftstoff von morgen! Hochwertigster, synthetisch hergestellter Dieselkraftstoff, der lokal die Emissionen reduziert und den Motor schont. Wer schon heute zu überschaubaren Zusatzkosten die Umwelt schonen will, der kommt an Shell GTL Fuel für den Straßenverkehr oder Shell GTL Marine für den Schifffahrtsbereich nicht vorbei.

Tanken AVIA Kraftstoffe Diesel HVO 100 AVIA Diesel HVO 100 Der beste Premium Diesel Was heißt HVO 100? HVO heißt 100% hydriertes Pflanzenöl. Was ist HVO 100? HVO ist ein geruchloser, sauberer und hochwertiger synthetischer Kraftstoff (palmölfrei). Damit können bestehende Dieselfahrzeuge betankt werden und somit die CO2-Emissionen deutlich gesenkt werden. Darüber hinaus hat HVO 100 eine bessere Verbrennung, Filtrierbarkeit und Kalttemperaturbeständigkeit bis -25 °C. Außerdem hat es hervorragende Lagereigenschaften und verliert nicht an Qualität. Welchen Vorteil hat das Tanken von HVO 100? Reduktion des Verbrennungsgeräusches dank höherer Cetanzahl über 70. Reduktion der lokalen Partikelemissionen, weil aromatische Verbindungen fehlen. Erfüllt die Normen des strengen Nachbehandlungssystems, da sein Schwefelgehalt sehr gering ist. Sorgt für einen guten Motorbetrieb dank der technischen Eigenschaften, die der Norm EN 15940 (XTL-Diesel = X-to-liquid) entsprechen. Wie sieht es mit Emissionen aus? HVO 100 reduziert die CO2-Emission um bis zu 90%. ca. 33% geringere Feinstaubemissionen ca. 24% geringerer Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO) ca. 9% geringerer Ausstoß von Stickoxid (NOx) Wo kann ich HVO 100 tanken? HVO 100 wird genauso wie Diesel getankt. Da es sich um ein neues Produkt handelt, ist es derzeit nur an der AVIA Tankstelle in Zwettl, Gmünd und an den AVIA XPress Tankstellen in Krems und Scheibbs erhältlich. Alle Infos zum Download Zum Artikel auf oeamtc.at

Tanken AVIA Kraftstoffe Diesel HVO 100 AVIA Diesel HVO 100 Der beste Premium Diesel Was heißt HVO 100? HVO heißt 100% hydriertes Pflanzenöl. Was ist HVO 100? HVO ist ein geruchloser, sauberer und hochwertiger synthetischer Kraftstoff (palmölfrei), damit können bestehende Dieselfahrzeuge betankt werden und somit die CO2 Emissionen deutlich, ohne Umrüstungen, gesenkt werden. Darüber hinaus hat HVO 100 eine bessere Verbrennung, Filtrierbarkeit und Kalttemperaturbeständigkeit bis -25° C, außerdem hat es hervorragende Lagereigenschaften und es verliert nicht an Qualität. Welchen Vorteil hat das Tanken von HVO 100? Reduktion des Verbrennungsgeräusches dank höherer Cetanzahl über 70. Reduktion der lokalen Partikelemissionen, weil aromatische Verbindungen fehlen. Erfüllt die Normen des strengen Nachbehandlungssystems, da sein Schwefelgehalt sehr gering ist. Sorgt für einen guten Motorbetrieb dank der technischen Eigenschaften, die der Norm EN 15940 (XTL-Diesel = X-to-liquid) entsprechen. Wie sieht es mit Emissionen aus? HVO 100 reduziert die C02 Emission bis zu 90%. ca. 33% geringere Feinstaubemissionen ca. 24% geringerer Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO) ca. 9% geringerer Ausstoß von Stickoxid (NOx) Wo kann ich HVO 100 tanken? HVO 100 wird genauso wie Diesel getankt. Da es sich um ein neues Produkt handelt, ist es derzeit nur an der AVIA Tankstelle in Zwettl, Gmünd und an den AVIA XPress Tankstellen in Krems und Scheibbs erhältlich.

Wussten Sie, dass mangelhafte Schmierung für rund 36 Prozent aller vorzeitigen Lagerausfälle verantwortlich ist? Eine sachgerechte Schmierung hilft, vorzeitige Lager- und Maschinenausfälle zu vermeiden. Die SKF Schmierungslösungen beinhalten nicht nur Spezialschmierstoffe, sondern auch hochmoderne Schmiergeräte und –systeme sowie Schmierungs-Management-Programme zu Ihrer Unterstützung bei der Schmierstoffauswahl. Die Wahl des richtigen Schmierstoffs ist der erste Schritt zu einer ausgezeichneten Schmierung. SKF Schmierstoffe wurden für hervorragende Leistungen entwickelt. Hier finden Sie umfangreiche Informationen über SKF Schmierfette und SKF Wälzlagerfette und Hilfsmittel für die Auswahl von Schmierstoffen.

Hydrauliköle, Industriegetriebeöle, Traktorenöle, Motorenöle, 2-Takt-Öle, Kettenhaftöle, Korrosionsschutzöle, Universalfette, Spezialfette,…

Ob Fuhrpark, Baugewerbe, Industrie oder Land- und Forstwirtschaft – die Pflipsen Group liefert alle Schmierstoffe, die Sie für Ihre Arbeit brauchen. Shell ist weltweit führender Anbieter von Markenschmierstoffen In unserem 2.000 qm großen Lager halten wir permanent 500 Tonnen an unterschiedlichen Schmierstoffen wie Motoröle, Industrieöle, Fette, sowie Spezialfette für Sie bereit. Bestellungen können somit schnell und flexibel ausgeführt werden. Auf Wunsch werden Ihre Spezialsorten in unserem Lager auf Abruf eingelagert. Unser Fuhrpark mit eigener Fasskarre ermöglicht ein flexibles Abstellen vor Ort. Als Shell Markenpartner bieten wir Ihnen hochwertige Schmierstoffe von höchster Produktqualität für ein langes Leben Ihrer Maschinen. Durch unsere fachkundige Beratung vor Ort, z. B. durch die Erstellung von Schmierplänen, können wir Sie dabei unterstützen, mit unseren hochwertigen Schmierstoffen Kosten einzusparen. Dazu führen wir eine kaufmännische und technische Analyse durch, nach der wir Ihr Einsparpotenzial durch z. B. eine Sortenvereinfachung oder den Wechsel zu Produkten mit längeren Ölwechselintervallen, darlegen können. Durch permanente Fortbildung unserer Mitarbeiter sind wir immer auf dem neusten Stand der Schmierstofftechnik. Unsere Mitarbeiter haben mehrere Jahrzehnte Schmierstoff Know-How in Kunden- und Produkterfahrung, welches wir gerne für Sie einsetzen. Selbstverständlich beraten wir Sie gerne beim sicheren Umgang mit Schmierstoffen durch Gefahrengutmanagement und ständig aktuellen Sicherheitsdatenblättern. Ein Auszug aus unserer Produktvielfalt: • Motorenöle (KFZ/NFZ) • Getriebeöle (KFZ/NFZ) • Achsöle (KFZ/NFZ) • Motorradöle Zwei- und Viertakt • ATF Öle / Automatikgetriebeöle • Landwirtschaftsöle STOU/UTTO • Kühlschmierstoffe • Lebensmitteltaugliche Öle und Fette • Fette, Fließfette, KFZ/NFZ Schmierfette, Industriefette, Spezialfette, biologisch abbaubare Fette • Gasmotorenöle • Getriebeschmierstoffe Industrie • Hydrauliköle (auch biologisch abbaubar) • Kettensägenöle (biologisch abbaubar) • Marine- und Wassersportöle • Kettenöle • Kompressorenöle • Druckluftöle • Wärmeübetragungsöle • Trennöle Asphalt, Beton, Gasbeton, Dachziegel • Funkenerosionsöle • Korrosionsschutzöle • Prozessöle • Kabelöle • Kältemaschinenöle • Raffinate • Schalteröle • Solvate • Trafoöle • Tubinenöle und Reglerflüssigkeiten • Verdichter und Vakuumpumpenöle • AdBlue

AVIA - Der Energielieferant Schmierstoffe Industrie-Schmierstoffe Leistungsfähig und innovativ Anlagen und Motoren werden oft unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben. Die dauerhafte Funktion und der Schutz der Maschinen sind in Industrie und Gewerbe gefordert. Die AVIA bietet ein umfassendes Lieferprogramm an hochspezialisierten Industrieschmierstoffen, die für die perfekte Schmierung und den Korrosionsschutz von Anlagen und Motoren sorgen. Zum technischen Dienst der AVIA gehört das ganze Spektrum der schmiertechnischen Betreuung von Maschinen: Wir entwickeln mit modernsten Technologien innovative und energiesparende Schmierstoffe. Zu unserer Arbeit gehört eine umfassende Beratung in schmiertechnischen Fragen, die Optimierung des Schmierstoffeinsatzes, das Thema Arbeitssicherheit sowie die umweltgerechten Entsorgung. Mit Industrieschmierstoffen von AVIA lösen Sie nahezu jedes schmiertechnische Problem. Optimieren Sie Ihre Produktion. Die AVIA stellt ein breites Industrielieferprogramm mit hohen Produktqualitäten, kurzen Lieferzeiten und attraktiven Preisen zur Verfügung. AVIA. Eine starke Marke. Zu unserer Produktpalette gehören: Mineralölbasische und synthetische Hydraulikflüssigkeiten Umweltschonende Hydraulikflüssigkeiten Schwer entflammbare Hydraulikflüssigkeiten Mineralölbasische und synthetische Industriegetriebeöle Bett- und Gleitbahnöle Sägekettenhaftöle, Sägegatteröle, Blockzugöle Turbinenöle Kältemaschinenöle Verdichteröle Schmieröle für Industrie- und Gasmotoren Wassermischbare Kühlschmierstoffe, Metallbearbeitungsöle, Dielektrika Transformatoren- und Isolieröle Wärmeträgeröle Weißöle und Vaselinen Zylinderöle Schmierfette Unsere Qualitäts­sicherung. Produkte und Leistungen. Immer optimal Wir möchten Ihre Erwartungen an unsere Produkte und Leistungen voll erfüllen. Wir verkaufen nicht einfach nur unsere AVIA-Schmierstoffe, sondern legen Wert auf die langfristige Betreuung unserer Kunden. Dazu gehört die gesamte Beratung zur Schmierungstechnik und die Optimierung Ihrer Schmierstoffe für Maschinen und Kraftfahrzeuge, für Industrie und Gewerbe. Wir beschäftigen uns mit der Entwicklung synthetischer High-Tech-Produkte sowie umweltschonender Produkte und achten auf eine korrekte Entsorgung. Jeden Tag wollen wir besser werden. Wir arbeiten nicht nur an unseren Produkten sondern auch an unserem Service. Bereits 1994 hat die AVIA ein Qualitätssicherungssystem nach der Norm DIN EN ISO 9001 eingeführt. Unsere Arbeit soll reibungslos laufen: der Einkauf der Rohstoffe, die Entwicklung des Schmierstoffs, Lagerung, Vertrieb, Transport und: Der optimale Einsatz in Ihren Maschinen. Qualität für leistungsstarke Motoren. Von AVIA