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Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Hersteller für Produktion unserer Zellen gesucht. Unser Beitrag für eine saubere Dieseltechnologie. Wasserstoff - die Energie für das 21. Jahrhundert Think Hydrogen Unsere Ingenieure haben ein System zur Wasserstofferzeugung entwickelt, das in jedes Kraftfahrzeug nachträglich eingebaut werden kann. Dadurch kann dem Fahrzeug zusätzlich zum bisherigen Treibstoff Wasserstoff beigemischt werden. Destilliertes Wasser wird über Elektrolyse in Wasserstoff und Sauerstoff umgewandelt und optimiert die Verbrennung. Die Elektrolysezelle wird im Auto fest eingebaut, wodurch der Wasserstoff und Sauerstoff getrennt über spezielle Teflonschläuche dem Motor zugeführt wird. Es ist keine Zwischenlagerung erforderlich, daher auch kein zusätzlicher Tankeinbau notwendig. Es wird nur soviel Wasserstoff produziert, wie dem Motor beigemischt werden soll. Dazu ist eine spezielle Elektronik in der Zelle eingebaut worden. Es kann eine Ersparnis für Autos von bis zu 20 % erreicht werden. Die verwendeten Materialien garantieren eine hohe Laufleistung und lange Lebensdauer. Der Einbau erfolgt durch eine autorisierte Fachwerkstatt. Unsere Elektrolysezelle und Ihre Vorteile: - deutliche Verringerung der Schadstoff-Emissionen - bis zu 30% Kraftstoffersparnis - kein Versorgungsnetz notwendig - geringer Verbrauch von destilliertem Wasser für die Elektrolyse - kleine Abmessungen der Elektrolysezelle - geringes Gewicht - getrennte Gaszuführung - keine zusätzlichen Tanks notwendig - Elektrolysezelle geht in Funktion, wenn der Motor gestartet wird. Wird der Motor abgestellt, so stellt auch die Zelle ihre Produktion ein - Produktionsunterbrechung bei Motorbremse bzw. Re-/ Intarder (bei einem LKW) - Stromaufnahme 5 - 8 Ampere, Spannung 12 oder 24 Volt - absolut wartungsfreie Funktionsweise - automatische Wasserstandsüberwachung und nachfüllen von destilliertem Wasser aus dem Reservebehälter - optimale Verbrennung von Kraftstoff im Motor - Verringerung von Ablagerungen im Motor - keine Zukaufrohstoffe wie Flüssiggas (LPG) - Wettbewerbsvorteile für Betreiber durch hohe Kosteneinsparung im laufenden Betrieb - kann verwendet werden für Fahrzeuge mit Diesel- und Benzinmotor wie: Personen- und Lastkraftwagen, Busse, Bau- und landwirtschaftliche Maschinen sowie Geräte, stationäre Verbrennungsmotoren, angetriebene Maschinen (Blockheizkraftwerke)

Starkwandrohre, die über unserer Biegeleistung liegen, werden nach unseren Zeichnungen und Maßen durch einen Lohnbiegebetrieb für uns gebogen. Von uns werden Prüfstände, Prozessleitungen, Zentralversorgungen, Walzwerke, Pressen, Hochdruckaggregate, Anlagen für Bohrinseln, Industrieofenanlagen, Lack- und Lösemittelleitungen und Verrohrungen bis in den Lebensmittelbereich durchgeführt. Bei besonderen Anforderungen, wie z.B. Orbital-Schweißen, arbeiten wir mit spezialisierten Partnern zusammen.

Strahldüse - Sandstrahldüsen - Druckstrahldüsen - Strahldüsen Das ARTEKA-Sandstrahl Unternehmen bietet Ihnen Strahldüsen und Sandstrahldüsen zum Sandstrahlen aus modernen Werkstoffen wie Borcarbid (B4C), Hartmetall, Siliziumcarbid (SiC) und Keramik, zugeschnitten für Ihre speziellen Anwendungen in der Sandstrahltechnik. Zum Strahldüsen Einsatz kommen auch verschiedene Strahldüsenformen, wobei die höchste Sandstrahl-Leistiung mit Venturi-Strahldüsen (Lavall-Düsen) erreicht wird. Durch die Venturi-Form der Strahldüsen erhöht sich die Strahlmittel-Austrittsgeschwindigkeit der Druckstrahldüse so, dass gegenüber zylindrischen Sandstrahldüsen eine bis über 30 % höhere Strahlleistung erreicht werden kann.

Für Backbleche. Thermostat fest eingestellt auf max. 80°C bzw. stufenlose Temperaturregulierung.

Stahlplatte matt gebürstet; verchromtAufheizzeit ca 10 Minuten; Warmhaltefunktion ca 60 Min; Automatische Temperaturregelung bis ca 100°C!Ausgestattet mit Kontrollampe und Überhitzungsschutz! Kaltbleibende GriffeEinfache Reinigung!Abnehmbarer Kabelsatz 66x23x6 1 Stck

Stahl (verzinkt) - NBR-Dichtung - Schwenkbewegung, Drehbewegung bei geringen Drehzahlen - Temperatur: -20°C - 90°C - Größen: 1/2" - 1 1/4" 1/2" bis 200 bar, 3/4" bis 150 bar, 1" bis 100 bar und 1 1/4" bis 75 bar. - Stahl (verzinkt) - NBR-Dichtung - Kugellager-Ausführung - Schwenkbewegung, Drehbewegung beigeringen Drehzahlen - für einfache Anwendungen, z.B. Schlauchtrommeln

CNS-poliert Zapfhöhe 30 cm Maße in cm H: 51, Durchmesser: 10 Mit zwei mechanischen Auslaufhähnen

Optimiert ist dieser Prüfstand für die Entwicklung und den Test von automotiven Brennstoffzellen-Systeme bis 150kW elektrischer Leistung unter systemnahen Bedingungen. Das Brennstoffzellensystem wird auf einem Prüflingsträgerwagen in den Prüfraum geschoben und angeschlossen. Dieser Prüfstand kann auch mit einer Temperierkammer und Medienkonditionierung für Kaltstart- und Tieftemperaturkonditionierung bis -40°C ausgeführt werden.

Heizöl ist ein natürlicher Rohstoff, der einem Alterungsprozess unterliegt. Verschiedene Faktoren wie Lichteinfall, Wärme und Luftfeuchtigkeit begünstigen die Alterung des Heizöls. Zusammen mit der Feuchtigkeit bildet es eine schwefelhaltige Säure, die sich im Tank ablagert. Ölschlamm, der unabsichtlich dem Brenner zugeführt wird, kann Störungen und Schäden verursachen. Daher ist eine Tankreinigung ratsam.

Beatmungskolonnen von WANG sind eine innovative Lösung zur Druckregulierung in drucklos betriebenen Lagerbehältern. Diese Systeme sind darauf ausgelegt, den Differenzdruck beim Befüllen und Entleeren der Behälter auszugleichen, wodurch die Sicherheit und Effizienz der Lagerung erheblich verbessert wird. Die Beatmungskolonnen bieten zahlreiche Vorteile, darunter die Reduzierung des Unterdrucks beim Entleeren und die zentrale Nutzung im Gaspendelverfahren. Ein weiterer Vorteil der Beatmungskolonnen ist die Sättigung der Luft mit Feuchtigkeit, was die Bildung von Haut auf den gelagerten Medien verhindert. Zudem tragen sie zur Desinfektion der Zuluft bei und vermindern die Geruchsbelästigung durch die Wäsche der Abluft. Diese Systeme sind ideal für Unternehmen, die eine zuverlässige und effiziente Lösung zur Druckregulierung in ihren Tanklagern suchen.

Erzeugt langwellige Wärmestrahlung, wie bei der Sonne, die sich fast verlustlos mit Lichtgeschwindigkeit fortsetzt. Die von den strahlenden Flächen abgegebene Energie wandelt sich erst beim Auftreffen auf feste Körper in Wärme um. Ideal für Hallenbeheizung. Im Gegensatz zum Dunkelstrahler findet die Verbrennung in wabenartigen Keramikbrennern statt, die sich auf der Außenfläche befinden. Heizen mit niedriger Temperatur möglich, denn das Empfinden einer Arbeitsplatztemperatur von z.B. 18 °C wird schon bei einer Lufttemperatur von 10 °C erreicht.

Prozessdampf und Strom gewinnen wir durch die thermische Verwertung. Dafür nutzen wir die Abfälle aus der Region. Dazu gehören Reststoffe aus der Papierproduktion sowie Ersatzbrennstoffe wie Gewerbe- und Industrieabfälle. Diese haben einen deutlich höheren Heizwert. Wir verwerten sie sicher und emissionsarm. Für mehr Energie. Zur Schonung der Umwelt.

Dehydrieren / Tempern zum Austreiben des bei der Verchromung eindiffundierten Wasserstoffs durch eine definierte Temperaturbehandlung in einem speziellen Wärmeofen. Werkstückgröße max. Ø 800 x 3500 mm Länge Werkstückgewicht max. 2000 kg

Leistungsmerkmale Probenahme von Abfällen nach LAGA PN 98 Deklaration von Abfällen nach LAGA, DepV usw. Brennwert- und Heizwertuntersuchung für die kalorische Nutzung von Abfällen Schwefel- und Chlorbestimmung nach Wickboldverbrennung

Sie benötigen eine spezielle Welle zur Umsetzung Ihres Projekts? Wir können Ihnen im Bereich Sonderwellen Lösungen abseits der Norm bieten! Unsere Techniker stehen Ihnen bei der Planung und Konstruktion gerne mit Rat und Tat zur Seite. Abmessungen und Bearbeitungsmöglichkeiten - Sonderwellen von 6-50mm Außendurchmesser mit Einsatzhärtung oder Vergütung, z.B. Kreuzkopfbolzen, Achsschenkelbolzen, Schaltwellen, Planetenbolzen - Auf Wunsch mit Nuten, Querbohrungen, Anfräsungen, Gewinden, Aluminium- Stopfen in der Bohrung oder Ähnliches - Kantenverrundung nach Zeichnung - Spitzenlos geschliffen und geläppt mit höchster Durchmesser- und Formtoleranz

Reinigung, Instandhaltung, Abbruch und Erneuerung von Chemietankanlagen Sicherheit und Umweltschutz haben für Latoschik + Fischer seit über 50 Jahren höchste Priorität. Wir sind u.a. Mitglied der Überwachungsgemeinschaft Chemieanlagen e.V. (ÜChem) und SCC zertifiziert. Aus Überzeugung arbeiten wir nach höchsten Sicherheitsstandards und schulen und sensibilisieren unsere Mitarbeiter regelmäßig. Deshalb sind wir Ihr richtiger Ansprechpartner von der Reinigung bis hin zum Abbruch von Chemietankanlagen. Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, passen unsere Spezialisten die Tankreinigung individuell auf Ihre Bedürfnisse und örtlichen Gegebenheiten an. So wird sichergestellt, dass Ihre Chemietankanlage weiterhin wirtschaftlich ist. Unser Leistungsspektrum umfasst dabei unter anderem… … die Reinigung von Chemietankanlagen … die Reinigung und Spülung von Chemierohrleitungen … den Rückbau und Abbruch von Chemietanks … die Erneuerung von Kunststoffchemietanks

Zapfsäule Serie Vario 730 Ausführung für Diesel / Kerosin - Abgabe wahlweise ca. 270 - 270/50 Ltr./Min. - Deutsches Produkt - Anwendung für Flugzeug - Schiff - Lokomotiv – Betankungen Einschlauch - Zapfsäule Vario 730 - Ausführung 1 Produkt Diesel - Förderleistung ca. 270 Ltr./Min.*** - Preisrechner Fabr. K+S Typ VC 2 - LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung - Gehäuse und Behangbleche verzinkt mit Pulverbeschichtung - Zapfventil ZV 400 ohne Automatik - Zapfschlauch DN 32 Länge 5,0 Mtr. - Hydraulik Monoblock mit Ovalradzähler - 2-Kanal Impulsgeber - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - Angebot versteht sich zuzügl. Montage Artikelnummer: TP25.003.00.00 Zulassung: MID

Mit unserem hochflexiblen Wasserstoffprüfstand bieten wir unseren Kunden seit dem Jahr 2023 die Möglichkeit Energiewandlungsmaschinen wie Wasserstoffverbrennungsmotoren, oder Wasserstoffbrennstoffzellen zu testen und zu vermessen. Die Infrastruktur für den Prüfstandsbetrieb mit Wasserstoff ist vorhanden und entspricht den aktuellen Vorschriften für Gefahrstoffverordnung und Risikobewertung. Lange Vorbereitungszeiten zur Planung und Ausstattung des Prüfstandes werden somit vermieden. Ausstattung: - Wasserstoffversorgung über Bündel (bis 300 bar) - Druckbereich 15-200 bar (am Prüfling) - Massenstrom bis 45 kg/h - Batteriesimulator 100kW (erweiterbar) - Kühlwasserversorgung - Konditionierte Prozessluft - Individuelle Mess- und Prüftechnik Anhand von Analysen der Prüfstandsergebnisse können Komponenten- und Verfahrens-Optimierungen durchgeführt werden. Hierzu steht unseren Kunden ein hochqualifiziertes Team an Ingenieuren, Technikern und Mechanikern zur Verfügung. Entsteht während des Prüfstandsbetriebs Bedarf an neuen oder optimierten Bauteilen, können unsere Konstrukteure und unsere Fertigung innerhalb kürzester Zeit reagieren. Angebotene Prüfstandsarbeiten: - Kundenspezifische Aufbauten und Prüfprofile - Umbau von Energiewandlungsmaschinen für den Betrieb mit Wasserstoff - Wasserstoff-Einspritzsystemapplikation - Untersuchungen zum Vorentflammungsverhalten bei Wasserstoffverbrennungsmotoren - Aufbau und Betreuung eines Brennstoffzellenprüfstandes - Leistungs- und Wirkungsgraduntersuchungen - Funktions- und Performancetest - Entwicklung von Betriebsstrategien

Beim Mahlprozess werden die Produktpartikel durch die Luftturbulenz so gelenkt, dass sie immer wieder aufeinanderprallen. Dabei werden sie an ihren natürlichen Bruchstellen zerkleinert. Dies geschieht größtenteils durch das Wirken ihrer eigenen Masse. Im Vergleich zu anderen Zerkleinerungstechnologien erfolgt die Vermahlung in unserem ULTRA-ROTOR äußerst schonend. Die entstehende Mahlwärme wird durch die prozessbedingt hohe Luftmenge effektiv abgeführt. Der Mahlgrad ist einstellbar und kann sogar im Mikron-Bereich gewählt werden. Nach dem Mahlvorgang lässt sich Mahlgut über nachgeschaltete Siebe oder Sichter separieren. Wird eine druckfeste Ausführung gewählt, lassen sich auch explosive Produkte in unserem ULTRA-ROTOR vermahlen. Bei Bedarf ist auch eine Kryogenvermahlung möglich.

Bei Heizöl handelt es sich um einen wassergefährdenden Stoff, der zum Schutz der Umwelt einer sicheren Lagerung und Handhabung bedarf. Besonders vor dem Hintergrund, dass eine Vielzahl dieser Behälter in den 60er und 70er Jahren hergestellt wurden und seitdem im Betrieb sind, ist eine regelmäßige Inspektion und Wartung unerlässlich. Eine gesetzliche Bestimmung, welche dem Betreiber eine Tankreinigung zwingend vorschreibt, gibt es jedoch keine. Der Gesetzgeber verpflichtet den Betreiber einer solchen Tankanlage, die Dichtheit und die Funktionsfähigkeit der Sicherheitseinrichtungen zu überwachen und für die Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen zu sorgen. Die Notwendigkeit einer Tankreinigung ergibt sich primär aus der Sinnfälligkeit nach den Kriterien: Werterhalt Betriebssicherheit Foto: Marcel Wittmann / stock.adobe.com Werterhalt Bei Tanks aus Stahlblech besteht naturgemäß die Gefahr einer Schädigung durch Korrosion, da über die Entlüftungsleitung durch Kondensation geringere Mengen an Wasser eingetragen werden. Dieses lagert sich wegen des höheren spezifischen Gewichtes zum Öl in der Sohle (Tankboden) ab und führt im Laufe der Zeit zu diesen Auszehrungen. Auch das gelieferte Heizöl beinhaltet unter anderem diverse Feststoffpartikel, die sich in der Tanksohle am Boden sedimentieren bzw. absetzen. Diese aggressive Schlammschicht kann sich beim Verbleib im Tank über lange Zeiträume auf die Effizienz und Lebensdauer Ihres Heizkessels niederschlagen. Betriebssicherheit Natürliche Sedimente, Kondenswasser, Verunreinigungen von außen sowie sonstige Fremdstoffe bilden über die Jahre ein aggressives Öl-Wasser-Schlamm-Gemisch. Werden diese Schmutzstoffe nun von der Brennerpumpe angesaugt, gelangen die im Öl enthaltenen Schwebstoffe in die ölführenden Leitungen. Dies führt unweigerlich zu einer schnellen Filterverschmutzung, was in der Folge zum Brennerausfall (Heizungsstillstand) führen kann. Daraus ergeben sich erkennbar gewisse Notwendigkeiten, die für eine Tankreinigung sprechen. Unser Tipp an Sie Vermeiden Sie Betriebsstörungen oder sogar Ausfälle mit einer rechtzeitigen und regelmäßigen Tankreinigung. Wir sind mit unseren Dienstleistungen im Bereich der Tankreinigung in und um Aschaffenburg, im Rhein-Main-Gebiet und ganz Deutschland der richtige Ansprechpartner für Sie! Vorgehensweise bei einer Tankreinigung Nach Einrichtung der Baustelle wird die Restmenge des Tankinhalts durch Einsatz modernster Technik abgesaugt, gefiltert und in getrennten Kammern in unserem Spezialfahrzeug sicher zwischengelagert. In einem weiteren Arbeitsvorgang wird das anfallende Wasser-Schlamm-Gemisch und die sonstigen Ablagerungen auf der Tanksohle gründlich abgelöst, abgesaugt, vom weiterverwendbaren Produkt getrennt und in separaten Schmutzkammern im Tankwagen einer fachgerechten Entsorgung zugeführt. Nach ausgiebiger Inspektion und Sicherheitsprüfung des Tanks wird das gefilterte Produkt wieder dem gereinigten Kundentank zugeführt. Somit wird in Zukunft verhindert, dass die Saugleitung der Tankanlage z.B. unsauberes Heizöl vom Boden ansaugt und dem Ölbrenner zuführt, was dann zu einer Brennerstörung führen kann. Aufgrund modernster Technik auf unseren Saug-Druck-Fahrzeugen, der hohen Terminflexibilität und optimierten Arbeitsabläufe können wir unseren Service auch innerhalb der Heizperiode anbieten. Zustand der Tankanlage Bei der Durchführung einer Tankreinigung durch unsere Fachfirma wird auch der Zustand der Tankanlage bewertet. Fremdstoffe, Kondenswasser und natürliche Sedimente führen zu einer aggressiven Öl-Wasser

Die USP Umweltservice GmbH ist Ihr versierter Partner, wenn es um die sichere und gründliche Reinigung von Kanal- und Rohrleitungssystemen aller Art geht. Moderne Saug-Druckfahrzeuge sowie Spülwagen mit Wasserrückgewinnungstechnik stehen jederzeit für einen lückenlosen Service zur Verfügung. Darüber hinaus bieten wir ex-geschützte und GPS-gesteuerte Kameras zur Kamerabefahrung, kameragestützte Inspektion von Behältern und Schächten ohne Einstieg, Inspektion von Leitungssystemen mit u.a. ätzenden Flüssigkeiten ohne vorherige Reinigung mittels Kamerasystemen sowie Sanierung von Rohr- und Kanalsystemen in Kooperation mit Partnerbetrieben.

Zapfsäulen Alle Zapfsäulen und Pumpen entsprechen selbstverständlich den höchsten Sicherheitsansprüchen und sind mit unterschiedlicher Leistung erhältlich. Von Kleinmengen bis hin zu Zapfsäulen mit Transpondertechnik bieten wir für jedes Einsatzgebiet die passende Lösung. Wir bieten Ihnen passenden Lösungen für die Kraftstoffe AdBlue, Benzin, Diesel und weitere Schmierstoffe.

Heizöl unterliegt bei der Lagerung einem natürlichen Alterungsprozess, wodurch sich Ablagerungen am Boden des Heizöltanks bilden. Durch das verunreinigte und überlagerte Heizöl können Brennerstörungen an Ihrer Heizung auftreten. Wir prüfen als Fachbetrieb die Tankanlagen auf alle gesetzlichen und technischen Vorgaben. Eine Tankreinigung wird alle 5 Jahre empfohlen.

Bei Verwendung von grünem Wasserstoff sind die wasserstoffbasierten Antriebe ein Hoffnungsträger in der Entwicklung klimafreundlicher Verkehrssysteme der Zukunft. Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung auf dem Gebiet der Motoren- und Antriebstrangentwicklung sind wir darauf vorbereitet, Sie bei der Entwicklung sowie Erprobung Ihrer wasserstoffbasierten Antriebe wirksam zu unterstützen. Prüfkapazitäten - Wasserstoffverbrennungsmotor - Brennstoffzellen Komponenten- und Systeme - Entwicklungstests - Wirkungsgradoptimierungen - Automatisierte Dauerlauferprobung - Simulationsberechnungen mit Simulink - Transiente Fahrprofile (Straßenzyklen ISO 16750) - Brennstoffzellenprüfstand zur Erprobung des Brennstoffzellensystems - Systemprüfung mit Batteriesimulator als Last - Dauerlauf - Applikation - Wasserstoffprüfstand zur Erprobung des Wasserstoffverbrennungsmotors - Systemprüfung mit E-Maschine als Last - Dauerlauf - Applikation Ausstattung - Leistungsbereich bis 4MW - Wasserstoffversorgung bis max. 70bar - Wasserstoffvolumenstrom bis 200kg/h - Verschiedene Wasserstoffqualitäten - Betrieb mit Mischgas CNG + H2 - Ansaugluftkonditionierung (25°C +/- 5°; 50% rel. Feuchte) - Kühlkapazitäten bis -40°C für Öl und Kühlflüssigkeit Alle Kompetenzen - Elektrische / Hybride Antriebe

Die MK Mobility Solutions GmbH ist ein spezialisiertes Beratungsunternehmen, das Firmen unterstützt, ihren Fuhrpark effizient, nachhaltig und zukunftssicher zu verwalten. Wir bieten individuelle Lösungen, die sowohl Kostenstrukturen optimieren als auch den Übergang zu neuen Technologien und Mobilitätskonzepten ermöglichen. Unser Ziel ist es, durch fundierte Analysen, praxisnahe Beratung und professionelle Umsetzung messbare Erfolge für unsere Kunden zu erzielen. Darüber hinaus bieten wir gezieltes Coaching und praxisorientierte Workshops an, die verantwortlichen Mitarbeitern das nötige Wissen und die Fähigkeiten vermitteln, um Fuhrparkprozesse eigenständig und effektiv zu steuern.

Beim Hochgeschwindigkeitsflammspritzen werden die Spritzmaterialien in Pulverform dem Brenner zugeführt und durch die Gasverbrennung des Brenngas-Sauerstoff-Gemisches unter hohen Drücken im Gasstrahl (an-) geschmolzen. Durch die hohen Strömungsgeschwindigkeiten des Gasstrahles werden die Spritzpartikel auf sehr hohe Geschwindigkeiten beschleunigt und ermöglichen somit sehr dichte Spritzschichten mit sehr guter Haftung. Als Brenngase werden bei uns vorwiegend Propylen und Wasserstoff eingesetzt. Durch ständiges Weiterentwickeln dieses Verfahrens bzw. der eingesetzten Brenner erreichen wir Strömungsgeschwindigkeiten weit oberhalb des Standards und somit noch dichtere und glattere Schichten mit noch besseren Hafteigenschaften. Mit diesem Verfahren können sehr dünne funktionsgerechte Schichten mit hoher Maßgenauigkeit erzielt werden. Aufgrund dieser Eigenschaften und der Beständigkeit gegen mitunter hertzsche Pressungen findet dieses Verfahren in den verschiedensten Bereichen Anwendung (Gleit- und Dichtflächen, Walzen, Förderschnecken, Pumpen, Schieber, usw.).

Ausführung sämtlicher Schweißarbeiten an den druckführenden Teilen der Kesselanlage, sowie Durchführung von komplexen Reparaturen wie z.B. Rohrfeldsanierung, Mannloch–, Flammrohrwechsel, sowie Eckanker-, Ankerrohr und – bolzen Erneuerung

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.