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Titan Grade 5 Rohr, nahtlos gezogen nach AMS Norm ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Für chemisch-technische Anwendungen. Anwendung 1,2- Mono-Propylenglykol oder 1,2-Propandiol gekannt, ist ein wasserklarer, farb- und fast geruchloser, mehrwertiger Alkohol. Er ist stark wasserabsorbierend und wird wegen seiner lösenden und emulgierenden Eigenschaften oft als Trägerstoff bzw. als Lösungsmittel für Farbstoffe, Aromen, Emulgatoren und zur Lösung von Enzymen eingesetzt. 1,2-Mono-Mono-Propylenglykol ist in der Europäischen Union als Lebensmittelzusatzstoff als E1520 unter anderem für Nahrungsergänzungsmittel zugelassen. Im technischen Bereich dient 1,2-Mono-Propylenglykol im Wasser-Stoff-Gemisch als Frostschutz und als Kühlmittel. Propylenglykol kann in diversen Verarbeitungsprozessen Glycerin substituieren und umgekehrt. Durch seine antimikrobielle Wirkung kann beim Einsatz von 1,2-Mono-Propylenglykol auf zusätzliche Konservierungsmittel häufig verzichtet werden. 1,2-Propylenglykol ist wie Etylenglykol ist dabei besonders als Wärmeträgermedium in der Solarthermie geeignet. In der Regel kommt es dort als Gemisch in der jeweils gewünschten Konzentration zur Anwendung. Anders als Mono-Etylenglykol ist 1,2- Mono-Propylenglykol ungiftig und dann deshalb auch in Kühlsystemen genutzt werden, die in Lebensmittelbereichen zum Einsatz kommen. Vorsichtsmaßnahmen Vor dem Essen, Trinken oder Rauchen und beim Verlassen des Arbeitsplatzes die Hände und andere exponierte Körperstellen mit milder Seife und Wasser waschen. Prozessbereich mit guter Be- und Entlüftung ausstatten um die Bildung von Dämpfen zu vermeiden. Gefahrenhinweise Keine Kennzeichnung erforderlich. Sicherheitshinweise Keine Kennzeichnung erforderlich. Weitere Informationen Entgegen landläufiger Einschätzung kann 1,2-Mono-Prpylenglykol im verdampften Zustand offenbar sogar Pneumokokken (Bakterien, die Lungenentzündungen) abtöten. Dies zumindest sind Schlussfolgerungen einer Studie von Dr. Oswald Hope Robertson von der Billings Universität in Chicago, die dieser bereits in den 40er Jahren durchführte. Dabei wurden Strepto- und Pneumokokken mit Dampf beaufschlagt und konnten dadurch deutlich reduziert werden. (Quelle: https://www.reddit.com/r/ALLABOUTECIGS/comments/1c51o5/1942_study_conducted_by_dr_oswald_robertson_at/) Lagerung Nur im Originalbehälter an einem kühlen, gut gelüfteten Ort aufbewahren. Behälter verschlossen halten, wenn dieser nicht in Gebrauch ist. Direkte Sonneneinstrahlung vermeiden. CAS Nummer: 57-55-6 [Racemat] Gewicht: 20,6 kg

Zum Dämpfen von Geräuschen innerhalb von Lüftungsanlagen, die bspw. durch Ventilatoren oder andere Quellen entstehen. Beim Einsatz der Rohrschalldämpfer sollten Sie auf die richtige Dämmstärke und Baulänge achten. Die Dämpfwerte können Sie gern bei uns angefragen. Ab DN 560 raten wir, auf eckige Schalldämpfer auszuweichen, da die Dämpfwerte bei runden Schalldämpfern dann nur noch bei etwa 10 dB liegen und die eckigen Schalldämpfer dann auch kostengünstiger sind. Beim Einsatz der Rohrschalldämpfer sollten Sie auf die richtige Dämmstärke und Baulänge zu achten. Die Dämpfwerte können Sie gern bei uns angefragen. Ab DN 560 empfehlen wir, auf eckige Schalldämpfer auszuweichen, da die Dämpfwerte bei runden Schalldämpfern dann nur noch bei etwa 10 dB liegen und die eckigen Schalldämpfer dann auch kostengünstiger sind.

Vom kleinen Ölfilter für 5 Liter/min Regenwasser bis zu Hochleistungssystemen zum Filtern von ölverschmutztem Wasser mit einer Durchflussmenge von 1500 Liter/min ... <5 mg Öl pro Liter Filter für ölverschmutztes Wasser Der Filter für ölverschmutztes Wasser ermöglicht die kontinuierliche Entsorgung von Wasser. Gleichzeitig absorbiert es die schädlichen Kohlenwasserstoffe und verhindert so die Verschmutzung des Bodens. Wir bieten eine vollständige Palette von Lösungen für das Auffangen von dielektrischen Mineralölen, die in elektrischen Transformatoren enthalten sind, basierend auf den erforderlichen Durchflussmengen. Die Filter sind für alle Mineralöle, Pflanzenöle und Silikonöle geeignet.

Der Thermic Remover ist jederzeit einsetzbar und nachrüstbar. Der Rennergy Wärmetauscher Thermic Remover wird zur Komplettierung sowie zum nachträglichen Einbau in Feuerungsanlagen mit raumluftabhängigen Feuerstätten eingesetzt. Das Abgasgebläse des Biomassekessels zieht die heißen Abgase aus dem Kessel und drückt sie anschließend in den Abgaswärmetauscher. In den Innenoberflächen der Rohre kondensiert die im Abgas enthaltene Restfeuchte durch die Umspülung mit nieder temperiertem Heizungswasser. Durch die Kondensation wird latente (nicht fühlbare) und sensible (fühlbare) Wärme an das Heizungswasser abgeben. Die Menge des entstehenden Kondensats ist abhängig von der Brennstoffgüte. Das Kondensat läuft an den Rohren entlang nach unten und reinigt somit die Rohroberflächen von Verschmutzungen wie Ruß und Asche. Über den Ablaufstutzen gelangt das Kondensat zunächst in eine Neutralisationsanlage und weiter in die Kanalisation. Mit dem Thermic Remover werden bis zu 25% Energieeinsparung sowie 50% Feinstaubreduzierung erreicht. Der Wirkungsgrad lässt sich erheblich steigern und der Staubanteil deutlich verringern. Somit ist eine Leistungssteigerung der kompletten Heizanlage sicher gestellt. Der Thermic Remover ist bei sämtlichen Biomasseheizanlagen wie Scheitholz, Hackschnitzel oder Pellets einsetzbar und selbstverständlich nachrüstbar. Vorteile: Große bauartbedingte Wärmetauscherfläche Komplett aus hochwertigem Edelstahl, dadurch absolut korrosionsbeständig, feuchteunempfindlich und rußbrandsicher Stehende Wärmetauscherrohre, dadurch absolut geringer Strömungswiderstand im Abgas Automatische Abreinigung durch automatische Ansteuerung eines Wassermagnetventils und eines eingebauten Sprühkopfes Selbstreinigung durch abfließendes Kondensatwasser an den Wänden der stehenden Wärmetauscherrohre Kaskadenschaltung möglich Sicherheitswärmetauscher zum Schutz vor Überhitzung Bis zu 25% Energieeinsparung TÜV geprüft

Katalysatortest, Katalysatorscreening Katalysatorforschung erforscht verschiedene Bereiche wie die Effektivität, Selektivität, Ausbeute, Aktivität, die Lebensdauer als auch die Regenerierung. Katalysatoren werden in Körben unter hohen Drücken und zum Teil auch hohen Temperaturen in Reaktoren getestet. Hierbei werden die Reaktoren mit stationären, rotierenden oder fallenden Katalysatorkörben oder mit dem Korb als Rührorgan für Anwendungen mit Flüssigkeiten, Gasen oder Feststoffen ausgestattet. Unser spezielles Zubehör bietet Lösungen für komplexere Problemstellungen bei Druckreaktionen im Bereich der Katalysatorforschung.

Zwischenflansch aus GS60 mit einem Stückgewicht von 1.147,00kg.

Übergang / Reduzierung rund-rund konisch. Fertig verschweißt, mit und ohne Flansch Oberfl äche III C (gebeizt) • Abmessungen ausgelegt für eine Isolierstärke von 100 mm (gilt nicht für gezogene Bögen) • Fertigungstoleranz ± 3 mm

Katalysatorankauf/ KAT-Ankauf / Ankauf von alten Katalysatoren Rohstoffhandel Rheinland kauft gebrauchte Katalysatoren zum Höchstpreis. Jetzt Ihren Alt-Kat verkaufen! Als mittelständisches und modernes Recyclingunternehmen bieten wir unseren Kunden ein vielfältiges Leistungsspektrum im Bereich der Schrottentsorgung. Selbstverständlich gehört auch der Ankauf von Katalysatoren zu unserem Recycling-Programm. Vor allem Kfz-Werkstätten und Gebrauchtwagenhändler sind hier unsere Kunden. Aber auch Privatleute können uns Ihre Katalysatoren verkaufen. Wir bewerten als Fachbetrieb seriös und zahlen den besten Preis für Ihren alten Kat. Sprechen Sie uns an. Wir beraten Sie dahingehend gerne und unverbindlich. Gebrauchte Katalysatoren verkaufen: Gut für die Umwelt, gut für‘s Portemonnaie Auch, wenn wir in einer Kultur des Wegwerfens leben, hat sich glücklicherweise durchsetzen können, dass die aller meisten Menschen dem Recycling eine Chance geben und dabei aktiv zum Umweltschutz und zur Ressourcenschonung beitragen. Gebrauchte Katalysatoren zu verkaufen hilft der Umwelt enorm. Denn: Alte Katalysatoren, die zwar nicht mehr in einem KFZ verwendet werden können, sind längst kein Abfall. Der alte Kat bzw. Katalysator enthält wertvolle Rohstoffe, die beim Katalysatorrecycling extrahiert werden und letztlich wieder nutzbar gemacht werden können. Die Gewinnung dieser wichtigen und wertvollen Rohstoffe, haben wir uns als Rohstoffhandel Rheinland GmbH selbstverständlich auf die Fahnen geschrieben. Mit unserer Rohstoffrückgewinnung bei alten Katalysatoren, geben wir nicht nur der Umwelt etwas zurück, sondern auch den Menschen und Unternehmen, die uns ihre alten Katalysatoren zum guten Preis verkaufen. Welche Rohstoffe enthalten alte Katalysatoren? Katalysatoren sind nicht nur während der aktiven Nutzung im KFZ eine wertvolle Erfindung, da Sie Schadstoffe aus der Luft filtern und mit zunehmenden Innovationen im Bereich der Katalysatortechnologie erheblich zur Klimaschonung beitragen. Ohne zu übertreiben kann festgehalten werden, dass die Erfindung des Katalysators eine noch größere Umweltkatastrophe als die, die wir ohnehin bereits haben, verhindert hat. Aber auch aus Sicht des Recyclings sind Katalysatoren wertvolle Autoteile bzw. Geräte. Beim Recycling eines KAT lassen sich edle Rohstoffe wie Rhodium, Paladium und sogar Platin vom Kern des KAT lösen. Ähnlich also, wie bei modernen Elektrogeräten, etwa dem Smartphone, sind in Alt-Katalysatoren ebenfalls sogenannte „seltene Erden“ zu finden, die bei der Neutralisierung / dem Abbau von Schadstoffen in der Luft unterstützen. Ein einfacher chemischer Prozess unterstützt dabei große Umweltverschmutzungen zu vermeiden. Neben ebenfalls wertvollen Stoffen wie Keramik enthalten moderne Katalysatoren auch die von vielen eher unbekannten Rohstoffe wie Lanthan und Yttrium, die dafür sorgen, dass die Metalle die hohen Temperaturen aushalten und nicht miteinander verschmelzen. Wie läuft der Katalysator Ankauf bei der Rohstoffhandel Rheinland GmbH? Wir möchten Ihnen den besten Service beim Katalysatorankauf bieten, den wir Kunden auch beim klassischen Schrottankauf zur Verfügung stellen. Aber einer lohnenswerten Menge holen wir die Alt-Katalysatoren bei Ihnen ab und vergüten aufgrund unseres starken Recyclingnetzwerks zu besten Preisen. Katalysator Ankaufspreise schwanken, wie die meisten Rohstoffpreise. Die Rohstoffhandel Rheinland GmbH kann Ihnen aber, aufgrund eines großen Verwertungsnetzwerkes in der Regel stabil hohe Katalysator Ankaufspreise anbieten. Sprechen Sie uns gerne an. Von wem kaufen wir Katalysatoren? Wie bereits angesprochen kaufen wir alte und auch defekte KAT / Katalysatoren aus nahezu allen legalen Quellen. Der Ankauf kann von Privatpersonen, die als Hobby gerne am KFZ schrauben ebenso erfolgen, wie aus gewerblichen Quellen. Der Katalysatorankauf findet primär in NRW (Nordrhein-Westfalen) statt, er kann aber auch nach Absprache deutschlandweit erfolgen. Katalysatorankauf von Autowerkstätten / freien KFZ- Werkstätten. Autowerkstätten aller Art, auch Hobbywerkstätten und freien KFZ-Werkstätten ermöglichen wir einen unkomplizierten Ankauf Ihrer ausgebauten und zu verwertenden KAT-Geräten. Zu unserem Service gehört zum Beispiel das zur Verfügung stellen eines Sammelbehälters, den wir turnusmäßig bei Ihnen abholen und Ihnen den Gegenwert für die alten Katalysatoren entlohnen. Als gewerblicher Sammelkunde erhalten Sie Höchstpreise für die von Ihnen verkauften Alt-Katalysatoren. Sprechen Sie uns gerne an Hinweis: Die Rohstoffhandel Rheinland GmbH handelt bei der Entsorgung von Akkus und Batterien streng nach den Vorgaben der in Deutschand geltenden Abfallgesetze und Verordnungen. So kann es in Einzelfällen sein, dass Dienstleistungen, Lieferungen und Leistungen durch Drittbefugte unternommen werden, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. RHR Rohstoffhandel Rheinland tritt hier sodann nur als Mittler im Sinne einer Maklerlizenz in Erscheinung.

Ob PKW, LKW, Boote, Land- oder Industriemaschinen – für alles was einen Motor hat, bekommen Sie von uns auch die passenden Teile bis hin zum kompletten Motorblock. Dieses Leistungsspektrum werden Sie in ganz Ostdeutschland kein zweites Mal finden. Und auch mit unserer fachmännischen Beratung sowie dem fast schon sprichwörtlichen FaMo-Service setzen wir Maßstäbe.

Carbon Rohrverbinder – profitieren Sie von unserem modularen Verbinder System. Für viele Anwendungen müssen Carbon Rohre miteinander verbunden werden. Unsere Steckverbindungen/ Carbon Hülsen eignen sich optimal um Rohre linear zu verlängern. Für transportable Lösungen eignet sich eine Steckverbindung mittels Carbon Hülsen ebenfalls um ein kleineres Packmaß zu erzielen. Für den Bau von Rahmen oder Gitterstrukturen können Carbon Winkelverbinder und Carbon Mehrfachverbinder verwendet werden. Die Verbinder können dafür fest mit den Rohren verklebt werden oder als wieder zerlegbare Steckverbindung eingesetzt werden. Sollte bei einer Verbindung von Rohren ein konstanter Außendurchmesser nötig sein, so können sie einfach auf Rohrverschraubungen aus Metall oder auf Carbon Hülsen (innenliegend) zurückgreifen. Sollten sie weitere Fragen zur Verbindung von Carbon Rohren haben freuen wir uns auch über ihren Anruf. Wir beraten sie gerne persönlich! Carbon Rohrverbinder – profitieren Sie von unserem modularen Verbinder System. Wir bieten Carbon Rohr Verbinder für eine Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten. Zur Herstellung extrem leichter Rahmenkonstruktionen mit extremer Festigkeit. Kombinieren Sie die Vorteile von CFK mit flexiblen Verbindungslösungen und realisieren Sie Ihr individuelles Projekt nach Maß. Alle Verbinder für Carbon Rohre kommen inklusive bereits vormontierter Schrauben, um eine schnelle Montage zu ermöglichen. • Reduzierhülse R20 Für Rohre Ø 20mm Ausführung R Reduzierhülse zur Klemmung von Rundrohren mit Ø20mm in allen Klemmstücken mit Ø30mm. A: 20mm B: 30mm C: 3,5mm D: 18,9mm E: 3,4mm L: 45mm • Reduzierhülse R25 Für Rohre Ø 25mm Ausführung R Reduzierhülse zur Klemmung von Rundrohren mit Ø25mm in allen Klemmstücken mit Ø30mm. A: 25mm B: 30mm C: 3,5mm D: 18,9mm E: 3,4mm L: 45mm • Reduzierhülse V20 Für Rohre 20x20mm Ausführung V Reduzierhülse zur Klemmung von Quadratrohren mit einer Abmessung von 20mm x 20mm in allen Klemmstücken mit Ø30mm. A: 20mm B: 30mm C: 3,5mm D: 18,9mm E: 3,4mm L: 45mm

Signalwandler, Schaltnetzteilwandler, Sperrwandler, Durchflusswandler, Gegentaktwandler, Resonanzwandler, Spannungswandler, Hochfrequenzwandler, Stromwandler Unter dem Oberbegriff Wandler werden klassischerweise Bauelemente zusammengefasst, die eine physikalische Größe in eine andere physikalische Größe wandeln. Im Bereich der induktiven Bauelemente wird der Oberbegriff Wandler häufig fälschlicherweise vor allem für Bauelemente verwendet, die eine elektrische Größe in eine andere elektrische Größe wandeln, z.B. Spannung zu Spannung wie beim Transformator oder Strom zu Spannung wie beim Stromsensor.

Die Abbildungen zeigen den einzigen nach BSO Stufe 2 RW TÜV geprüften GM 4Zylinder Motor, der als Doppelmotorisierung zugelassen ist. Der Motor ist mit einem Metallkatalysator ausgerüstet, der in einem neukonstruierten V4A-Edelstahl-Auspuffkrümmer integriert sind. Die Gemischaufbereitung übernimmt ein lambda-geregeltes WEBER-ALPHA-PLUS Motor-Management. Dieses kennfeldgesteuerte Einspritz- und Zündsystem bietet alle aus dem Fahrzeugbereich bekannten Vorzüge, wie stabilen Leerlauf nach dem Kaltstart, ruckfreie Beschleunigung, optimierten Verbrauch und reduzierten Schadstoffausstoß. Alle verwendeten Komponenten entstammen der Serie und sind definierten Tests, wie z.B. Salznebel-, Dauerlauf- und EMV Prüfungen unterzogen worden.

Motair Turbolader GmbH ist Master Distributor der Turbolader-Serienhersteller GARRETT, 3K und SCHWITZER (BorgWarner), MITSUBISHI, HOLSET, CONTINENTAL und BMTS. Wir liefern die OE-Serien-Turbolader für den freien Reparaturmarkt. Unsere Partner sind die Serienlieferanten der Automobilindustrie und produzieren täglich tausendfach Spitzenqualität. Motair Turbolder GmbH bürgt für diese Qualität als deutscher Master Distributor für Original-Turbolader. Setzen Sie im Reparaturfall ausschließlich Original-Turbolader ein. Nur so vermeiden Sie negative Auswirkungen auf die Motorleistung, das Motormanagementsystem, den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen.

Am Beispiel einer Industrieabluftanlage (CS 40 bis 5600) soll kurz und anschaulich das Funktionsprinzip unserer katalytischen Abluftreinigung dargestellt werden. Funktionsskizze CS Modelle 90-5600, Beispielmodell 350 Die mit Schadstoffen belastete Abluft wird durch eine Absaugvorrichtung oder durch Konvektion in den Katalysator eingeleitet. Bei Abgastemperaturen unterhalb von 200°C wird der Luftstrom durch einen Elektrowärmetauscher auf die für den katalytischen Nachverbrennungsprozess nötigen 200°C aufgeheizt. Nach der Aufheizung wird zunächst eine katalytische Opferschicht durchströmt, welche pro Jahr zwei mal zu wechseln ist (liegt ein extrem hoher Anteil an Schwefel oder Schwermetallen im Abgas vor, kann sich die Zahl der nötigen jährlichen Wechsel erhöhen). Nach der Opferschicht wird der Wabenkatalysator durchströmt. Die in der Anlage entstehenden Druckverluste werden durch einen Zugventilator bzw. ein Venturirohr am Katalysatorausgang ausgeglichen. Die zur Oxidation der Schadstoffe nötige Sauerstoffmenge wird entweder dem Abgasstrom entzogen oder durch regelbare Klappen eingeleitet. Der Austausch der Katalysatoren und der Opferschicht ist durch die Verwendung standardisierter Bauteile vor Ort schnell und einfach mit Standardwerkzeug möglich. Bei der Auslegung der Baugröße der katalytischen Abluftreinigung muss sowohl der Gesamtvolumenstrom (Nm³/h), als auch der Schadstoffstrom (g/min) beachtet werden. Der Gesamtvolumenstrom setzt sich dabei aus dem Normvolumenstrom der Abluft und dem zugeführten Kühlluftstrom zusammen. Beim Kühlluftstrom handelt es sich um die Luftbeimengung die zur Erhöhung der Luftsauerstoffkonzentration, oder Begrenzung der Katalysatortemperatur benötigt wird. Neben dem Gesamtvolumenstrom ist der Schadstoffstrom bei der Auslegung zu beachten. Der Katalysator ist dabei nach dem Maximalwert der flüchtigen Kohlenwasserstoffe auszuwählen. Werden beispielsweise in einem Brennzyklus von 10 h durchschnittlich 18 g/min frei und der Volumenstrom liegt unterhalb von 90m³/h, ist eine CS 90 ausreichend. Wird allerdings in einem Zeitintervall von 1-2 Stunden ein Schadstoffstrom von ca. 20-40 g/min freigesetzt, ist eine CS 200 auszuwählen. Übersteigt der Schadstoffstrom die Maximalwerte, werden die Schadgase nur unvollständig oxidiert, oder es kommt zu einer Überhitzung des Katalysators. Auslegungsdiagramm Katalysatorgröße Checkliste Anlagenauslegung Industrie Auslegungsdaten CS Industrie-Kat..pdf .pdf Datei [63.9 KB] Sprache auswählen Industrieanlagen Biogasmotoren Druckversio

Abluftwäscher und Komponenten zur Reinigung von Prozessabluft gemäß den geltenden Richtlinien der TA-Luft.

Branche: Antriebstechnik Zustand: roh, grundiert Werkstoff: EN-GJL-200 Länge: 700 mm Breite: 318 mm Höhe: 318 mm Gewicht: 62,5 kg

Handel und Instandsetzung von ABB-Turboladern für BHKW-Kunden. Generalüberholung von Turboladern aller führenden Hersteller. Turbolader Aufarbeitungen für OEM Kunden. Turbolader und Turbocompounder aller Hersteller und Typen mit Anbausatz für PKW, SUV, NFZ, Baumaschinen, BHKW und Generatoren, Stationär-/Schiffmotorenund Motorsport Turbolader-Ausführungen: ungesteuert; elektronisch und pneumatisch gesteuerte Druckdosen; Steuereinheit: Wastegate und VNT/VTG/VGT geregelt; luft- und wassergekühlt OES Austauschprogramme Befundung und Diagnose Demontage Schadensbefundung und Fehleranalyse durch eigenen Sachverständigen für Abgasturbolader Technische Beratung durch Kfz-Meister mit über 25 Jahren Produkterfahrung Reparatur und Austauschturbolader Grundüberholung und Reparatur in Einzelmanufaktur Wucht- und Prüfstandslauf, auf Wunsch auch mit Prüfprotokoll gemäß Herstellerangaben Lieferung von Turboladern im Tausch (Neu und Reman) mit Anbau- und Montagesätzen von allen führenden Herstellern Modifikation und Applikation Modifikation und Entwicklung von Spezialturboladern für Industrie-, BHKW-Anwendungen, Baumaschinen und Generatoren Applikation von Turboladern für den Motorsport Serienfertigung von Abgasturboladern nach Kundenvorgaben Prüfstand Feinwuchten bis 250.000 U/min auf Wunsch mit Prüfprotokoll Kalibrierung der Wastegate bzw. VNT/VTG/VGT Steuereinheit

Entwickelt für Qualitäts­- und Produktivitätssprünge bei der Präzisionszerspanung schwieri­ger Hightech-Werkstoffe wie TiAL4V. 40% mehr Standzeit Spezialbeschichtung Standardlängen auf Lager speziell optimierte Stirngeometrie

L3 Leder Cutter Intelligente Effizienz für den Lederzuschnitt: Mit einem L3 fertigen Sie Lederwaren wirtschaftlich und in erstklassiger Qualität. Der Digital Cutter ist perfekt für die Lederindustrie und Lederverarbeitung. Die ergonomische Lösung für die Lederbranche Bringen Sie Ihre Produktivität auf die nächste Stufe. Verarbeiten Sie Leder-, Sohlen-, Futter- und Schablonenmaterialien präzise und effizient mit dem L3. Unser Schneidsystem verarbeitet selbst hochkomplexe Muster mit außergewöhnlich hoher Geschwindigkeit. Darüber hinaus gehören zeitaufwändige Nachbearbeitungsaufgaben aufgrund seiner überlegenen Präzision der Vergangenheit an. Optimieren Sie Ihre Produktivität Wirtschaftlich und effizient Ein massgeschneiderter Cutter Unterbrechungsfrei zuschneiden

Dichtungen auch hier erhältlich Turbolader defekt? Turbo Reparatur? Turbolader überholen? Turbolader kaufen? Wir unterstützen unsere Kunden rund um das Thema Turbolader, egal ob für Privatpersonen oder Geschäftskunden, nicht nur lokal in Elz, Hessen, sondern auch weltweit. Wir sind der vertrauenswürdiger Turbolader Spezialist, das bedeutet: Aufwendige Qualitätsverfahren zur Produktsicherung Fachmännische Turbolader Instandsetzung und Austausch von Turboladersystemen Hochwertige Prüf- und Messverfahren Große Auswahl an Austausch Turboladersystemen Tägliche Produkt Angebotserweiterung Kompetente Kundenberatung und schneller Service Schnellstmöglicher und professioneller Versand - KOSTENFREI innerhalb Deutschland Turbolader, die Ihnen gefallen könnten: VW Bora 269,90 € Details Hyundai H-1 299,90 € Details BMW 114i 449,90 € Details Renault Scenic I 269,90 € Details ● Preise Inkl. deutscher MwSt. zzgl

Titanium Gateway lagert eine breite Palette an Blechen und Platten. Titan Grad 1 Bleche Spez. ASTM B265/ASMESB265/DIN 17860 / W.nr 3.7025 / PED 2014/98/EU Abm.:0,5 - 6,0 mm Stärke Titan Grad 2 Bleche Spez. ASTM B265/ASMESB265/DIN 17860 / W.nr 3.7035 / PED 2014/68/EU/ NACE MR0175 Abm.: 1,0 - 50,0 mm Stärke Titan Grad 5 Bleche ASTM B265/ASME SB265 / PED / NACE Abm.: 1,0 - 70,0 mm Stärke Titan Grad 7 Bleche ASTM B265/ASME SB265 Abm.: 1,0 - 3,0 mm Stärke

Lagerprogramm Industrie - Titan Erstklassige Qualität von Hochleistungsprodukten in folgenden Abmessungen und Größen ab Lager lieferbar. Rundstäbe | Bänder | Bleche | Platten Titan Grade 1 | ASTM B265 | ASTM F67 – Titan-Bänder + Titan-Bleche Werkstoffdetail Abmessungen/Stärke Titan Grade 2 | ASTM B348 | ASTM F67 – Titan-Rundstäbe Werkstoffdetail Abmessungen/Durchmesser Titan Grade 2 | ASTM B265 | ASTM F67 – Titan-Bänder + Titan-Bleche Werkstoffdetail Abmessungen/Durchmesser Titan Grade 2 | ASTM B265 – Titan-Bleche + Titan-Platten Materialzuschnitt: S+D METALS ist mehr als ein reiner Lagerhalter. Sparen Sie Zeit und einen weiteren Verarbeitungsschritt, indem Sie das Zuschneiden von Bänder, Bleche, Platten und Rundstäbe nach Ihren Vorgaben durch den S+D METALS eigenen Maschinenpark bzw. unsere fähigen Kooperationspartner vornehmen lassen. Und dies innerhalb kürzester Zeitfenster.

hohe Zugfestigkeit mit guter Zähigkeit verbunden mit einer geringen Dichte von 4,51 kg/dm³. Sehr gute Korrosionsbeständigkeit gegen Salzwasser und Meeresatmosphäre und korrosive Medien bis 300°C Eigenschaften: hohe Zugfestigkeit mit guter Zähigkeit verbunden mit einer geringen Dichte von 4,51 kg/dm³. Sehr gute Korrosionsbeständigkeit gegen Salzwasser und Meeresatmosphäre und korrosive Medien bis 300°C Verwendung: Medizintechnik, Luft- und Raumfahrtindustrie, Turbinen, Maschinenbau, Rennsport Lieferformen: Rundstäbe geschält EN 10278 / h11, Rundstäbe geschliffen EN 10278 / h9, Rundstäbe geschliffen EN 10278 / h8, Flachzuschnitte

Die Sicherungslastschaltleiste für weniger Energieverlust in Produktion und Netzen. Weniger Stromverlust, mehr Personensicherheit – das sind die wichtigsten Vorteile der neuen Sicherungslastschaltleiste Fuchs-185 mit Sammelschienenabstand 185mm. Diese arbeitet wirtschaftlicher als alle Vorgängermodelle, so dass sich in fünf bis zehn Jahren Ihre Mehrkosten amortisieren – bei einer durchschnittlichen Nutzungsdauer von rund 30 Jahren! Die Fuchs-185 in Kürze Zertifiziert nach IEC/EN 60947-3 und IEC/EN 60269 Hohe persönliche Arbeitssicherheit grosser Kupferdimensionierung - weniger Stromverlust Solide Handhabung dank thermisch hochstabilem, glasfaserverstärktem Kunststoff Einspeisungen, Sammelschienentrennungen und Abgänge in Kombination mit der Fuchs-185 für bis zu 2000 A Nennbelastung im Dauerbetrieb, kein Reduktionsfaktor im Verbund Technische Informationen Schaltkontakte, galvanisch versilberte Oberfläche (3,5 um) Geringe Kontakttemperatur dank niedrigem Widerstand beim Kontaktübergang sowie grosser Kontaktoberfläche Allfällige Lichtbogen werden auf die Opferelektrode geführt und nach innen abgeleitet Bemessungskurzschlussstrom von bis zu 110 kA Gebrauchskategorie bis zu AC-23B; 1- oder 3-polig schaltbar Montage Einspeisung von unten oder oben möglich Ausführung für Wandlermessungen 1- bis 3-polig Aufbaubare Messgeräte (48 x 48 oder 72 x 72 mm) mittels Gerätehalter Schraubanschluss oder DIN-2 mit Rahmen-Multiklemmen für Alu-Sektorkabel bis 300 mm² Aufsteckbare Abdeckung für den Anschlussraum

Unsere Imprägnierharze IM3000 und IM4500r eignen sich zum Abdichten feiner und mittlerer Porosität in den verschiedensten Materialien. Die Imprägnierharze setzen sich aus vernetzenden mono- und polyfunktionellen Acrylaten und Methacrylaten zusammen. Sie enthalten keine Halogenverbindungen und sind PCB- und lösungsmittelfrei. Die Abwaschbarkeit der Harze ist ausgezeichnet; selbst bei kompliziert geformten und fertig bearbeiteten Werkstücken ist keinerlei Nacharbeit erforderlich. IM4500r lässt sich aus dem Waschwasser der Imprägnieranlage recyceln. Der Recyclingprozess ist einfach und erfordert nur minimale Kontrolle. Dabei zeigt IM4500r gute Verträglichkeit gegenüber eingeschleppten Verunreinigungen, die häufig in Imprägniersystemen auftreten können. IM3000 und IM4500r zeichnen sich durch höchste Temperaturbeständigkeit aus. Bei Dauertemperaturbelastung reicht diese von –110°C bis + 200°C. Imprägnierte Werkstücke können dem gleichen Druck wie dicht gegossene Teile ausgesetzt werden. Die chemische Beständigkeit gegen Benzine, Öle, Hydraulikflüssigkeiten, Frostschutzmittel, Gase und wässrige Säuren ist gut bis sehr gut.

- Schnelles und zuverlässiges Verbinden von PROFINET-IO und CAN, mit Daten-Buffer - CAN-SPS-Anschluss z.B. zu SIEMENS SIMATIC-S7-300 oder S7-400 - Kopplung von CANopen®-Modulen (gemäß CiA®-Spezifikation CiA 301) oder von CAN-Layer- 2-Modulen (gemäß ISO 11898-1) - Keine Beschränkung der Anzahl der CAN-Teilnehmer durch das Modul - Das Gateway arbeitet als PROFINET-IO-Device mit maximal 256 Daten-Bytes je Ein- und Ausgang auf dem PROFINET-Bus - High-Speed CAN-Interface gemäß ISO 11898-2 - 100BASE-TX PROFINET-Interface

Lohnspalten von Titanbändern und Titancoils Titan Grade 1 (3.7025) Titan Grade 2 (3.7035) Titan Grade 7 (3.7235)

Profinet Leitung Typ R für Robotereinsatz 2 x 2 x 22 AWG Robotertaugliche Profinet Leitung Typ R für den Einsatz an Robotern. Der empfohlene Torsionswinkel der CAT 5 Leitung beträgt ±180°/m. Die Verseilung der Adern 2 x 2 x 22 AWG kann als "sternvierer" oder "paarig" angeboten werden.

AURION bietet speziell auf Ihre Anforderungen zugeschnittene Mehrkammeranlagen mit Substrathandhabung unter Vakuum an. Die erhältlichen Konfigurationen umfassen Schleusenkammern, Transferkammern und Prozessmodule für Sputter- und RIE-Prozesse.