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TECHNISCHE DATEN Breite der Gummikette:   400 mm Teilung:   72,5 mm Anzahl der Kettenglieder:   76 Ausführung:   W PRODUKTEIGENSCHAFTEN & SERVICE Gummikette in hochwertiger Erstausrüsterqualität (OEM) Bis zu 40% höhere Lebensdauer Hohe Gummikettenstärke Hohe Widerstandsfestigkeit Optimiertes Profil Verbesserte Innenlauffläche Faires Preis- / Leistungsverhältnis Schnelle Lieferung! Ausführliche Produktberatung

Die Serie "PuS" besteht aus verschiedenen Buchungsterminals, die das deutsche CE-Prüfsiegel tragen. Diese Terminals werden als Zeiterfassungsterminals, Zutrittsterminals und zur Erfassung von Betriebsdaten eingesetzt. Die Buchungen werden sicher online erfasst und verarbeitet. Plausibilitätsprüfungen und eine benutzerfreundliche Bedienung minimieren Fehlerquellen. Die Geräte basieren auf modernster Technik und bieten verschiedene Optionen wie RFID-Lesesysteme und biometrische Lesesysteme. Die Anzeigen der Terminals umfassen alphanumerische Displays und Touchdisplays mit Tastatur. Unsere Terminals werden in-house entwickelt und sind optimal auf unsere Software abgestimmt. Unsere Terminals und Lesesysteme unterstützen verschiedene Kommunikationswege, darunter USB-Schnittstellen, Netzwerkverbindungen (teilweise auch Ethernet), WLAN-Netzwerke und SIM-Karten für die Datenübertragung über GSM/GPRS. Terminal PuS 8020: Unsere Produktneuheit bietet ein universelles Terminal mit einem gut lesbaren 7-Zoll-Touchdisplay. Optional sind berührungslose RFID-Leser und biometrische Fingerprint-Leser erhältlich. Das Gehäuse ist anthrazitfarben und hat die Maße BxHxT: 210 x 230 x 90. Das Terminal verfügt über eine Standardschnittstelle für Ethernet-Netzwerke (RJ45) sowie optionale Schnittstellen für RS485, WLAN, GPRS und USB. Features: - Allzwecktalent für Projektzeiterfassung, Workflow-Genehmigung, Mitarbeiterinfotafel oder zentrale Firmeninformationen. - Automatischer Plausibilitätscheck - RFID-Leser (Standard: 125 kHz EM4102) - Taste für 32 Statusgründe - Buchungsspeicher für Offline-Buchungen (~3.000) - Online und offline betriebsfähig - Maximale Anzahl anlernbarer Ausweise: 1.000 (optional erweiterbar auf 10.000) - Relais für Türöffner - Optionen: Onlinesaldo, Fingerprint, PoE, alternativer Leser – Mifare, Legic, BDE, Workflow

Produktinfos und Bedienungsanleitungen Terminal PRIO Bedienungsanleitung Bedienungsanleitung Terminal PRIO USB PRIMA Bedienungsanleitung Benutzerrechte INTEGRAL Bedienungsanleitung Benutzerrechte INTRANET Bedienungsanleitung KELIO Mobile für "Buchen" am Smartphone, Tablet und PC. KELIO Module ( Optionen ) Terminal VISIO Bedienungsanleitung Planung Bedienungsanleitung Protect ( Zutrittskontrolle ) Bedienungsanleitung Security ( Zutrittskontrolle ) Bedienungsanleitung Analytics ( Projektzeit-, Auftragszeiterfassung ) Paylink ( Lohnschnittstelle ) Data ( Warehouse ) Assistent ( Verwaltung von Mitarbeiter Informationen. ) Terminal VISIO X7 YouTube Video Zutrittsleser

Unsere Fachabteilung für Kranbahntechnik unterstützt Sie bei der Beantwortung aller Fragen rund um „Kranbahnen“. Ein auf die besonderen Anforderungen der Kranbahntechnik spezialisiertes Mitarbeiter-Team berät Sie gerne in den Themen: Kranschienen Befestigungsmaterial Montage Material- und Montagetechnik Unsere Leistungen in der Kranbahntechnik sind umfangreich, spezialisiert und innovativ. Zudem begleiten wir auf Wunsch gerne alle Ihre Maßnahmen von der Planung bis zur Auslieferung. Lieferung aller gängigen Kranschienenprofile, meist aus Vorrat Zuschnitte von Fixlängen, rechtwinklig oder als Gehrungsschnitt Anarbeitungen wie Ausfräsungen für Festpunkte, Reduzierung der Schienenfußbreite, Stufenstöße etc. Auswahl der geeigneten Gantrail-Klemmen und Gantrail-Unterlagen für Ihren Anwendungsfall Auswahl der Auflagerplatten, Verankerungen und sonstigen Zubehörs für den konkreten Bedarf Produktion der Auflagerplatten im eigenen Betrieb auf CNC-Maschinen Montage der Kranbahn vor Ort, einschließlich der Dokumentation durch Messprotokolle und Verschweißen der Schienenstöße

Als langjähriger Kranhersteller konstruieren, fertigen und montieren wir auch Kranbahnen aller Art. Dabei umfasst unser Portfolio den gesamten Projektumfang von der Beratung bis zur Fertigstellung. Zu unserem Lieferumfang gehören auch die sogenannten „prüffähigen“ statischen Berechnungen aus dem bauaufsichtlichen Bereich. Kröger Kranbau bietet Ihnen somit die Möglichkeit, eine Krananlage komplett aus einer Hand zu beziehen, die gesamte Schnittstellenplanung zwischen dem Hersteller des Kranes, dem Lieferanten einer Kranbahn und dem oft eingesetztem Baustatiker entfällt. Wir sind in der Lage, Ihnen Kranbahnen sowohl für Brückenlaufkrane als auch für Hängekrane und Einschienenbahnen gleichermaßen zu liefern. Dazu beraten wir Sie gern zu unseren Referenzen

Kamm Karosseriebau bietet Ihnen Fahrerkabinen für jeden Fahrzeugtyp mit maßgeschneiderten Lösungen. Die Entwicklung und Konstruktion erfolgt stets unter Berücksichtigung folgender Parameter: Ergonomie, Sicherheit, klimatische Bedingungen und branchenspezifische Sonderausstattungen. Aktuelle Technologien wie z.B. Fahrerkabinen als Plug and Play System mit Drive-by-Wire Komponenten können nach Kundenwunsch realisiert werden. Nach Ihren Anforderungen entwickeln und fertigen wir Einzelanfertigungen, Sonderserien und Serienprodukte. Wir produzieren Kabinen für Flugzeugschlepper, Baumaschinen, Landmaschinen, Industriefahrzeuge, Schienenfahrzeuge und Sonderfahrzeuge.

GEOtrack bietet ein Gesamtleistungspaket rund um den Gleisbau mit Optimierungsmöglichkeiten im Ablauf und Synergieeffekten. Überzeugen Sie sich in einem persönlichen Gespräch von den Vorteilen einer Zusammenarbeit. Leistungen der GEOtrack GmbH: - Vermessung - Entwurfsvermessung (Planung) - Lage- und Höhennetze - GPS-Vermessung - Deformations- und Setzungsmessungen - Gleis- und Bauvermessung - Gleisdokumentation (Datenbank & GIS) - Laserscanning zur Objekterfassung / Lichtraumscanning - Planung: Miostatcrion-InRail / Intergraph - Umbaumaßnahmen & Neubaustrecken - Regressionsanalyse (Neutrassierung zur Reaktivierung bestehender Gleise) - Schienenteilungspläne - Geografisches Informationssystem GIS (Datenbank zur Gleisanlage) - Weicheninspektion (Richtlinie 821.2005) - Ultraschallprüfung - Gleismesswagen zur kontinuierlichen Erfassung der Gleise - Automatische und permanente geodätische Überwachnungssysteme Referenzen anschauen

In diesem Geschäftsfeld liefert die Friedrich Hippe GmbH Lager- und Übertragungsteile, sowie andere Oberbaumaterialien im Bereich der Schiene. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere Mitarbeiter: Johanna Rolf Mail: johanna.rolf@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-157 Fax: +49 5405 616700-150 Marc Philipp Licher Mail: marc-philipp.licher@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-146 Fax: +49 5405 616700-150 Axel Averdiek Mail: axel.averdiek@friedrich-hippe.de Tel.: +49 5405 616700-151 Fax: +49 5405 616700-150

zuverlässiger Partner für maßgeschneiderte Lösungen in den Bereichen Maschinenbau und Anlagenbau. Unser Unternehmen wurde im Jahr 1975 gegründet und hat sich seitdem kontinuierlich weiterentwickelt. Wir bieten Ihnen eine breite Palette an Produkten und Dienstleistungen, die individuell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Unser erfahrenes Team von Ingenieuren und Technikern steht Ihnen bei der Planung, Konstruktion und Umsetzung Ihrer Projekte zur Seite. Zu unseren Kernkompetenzen zählen die Entwicklung und Fertigung von Spezialmaschinen sowie die Realisierung komplexer Anlagen. Dabei legen wir besonderen Wert auf Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit. Unser modern ausgestatteter Maschinenpark ermöglicht es uns, auch anspruchsvolle Projekte termingerecht umzusetzen. Dank unserer langjährigen Erfahrung und unserem technischen Know-how können wir flexibel auf Kundenwünsche eingehen und individuelle Lösungen bieten. Wir sind stolz darauf, mit namhaften Unternehmen aus verschiedenen Branchen zusammenzuarbeiten und erfolgreich Projekte umzusetzen. Dabei stehen für uns eine partnerschaftliche Zusammenarbeit und eine hohe Kundenzufriedenheit im Mittelpunkt. Gerne beraten wir Sie persönlich und entwickeln gemeinsam mit Ihnen die passende Lösung für Ihre Anforderungen. Kontaktieren Sie uns noch heute und überzeugen Sie sich von unserer Fachkompetenz und unserem Engagement für Ihre Projekte.

Wir sind der präqualifizierte Servicedienstleister für Sicherungsleistungen auf Bahnbaustellen, Einrichten von Gleisbaustellen durch Signalisierung-, Warn- und Absperrsystemen, Erden von Oberleitungsanlagen, Montage und Bedienung von Behelfsschrankenanlagen in der Zeit von Infrastrukturmaßnahmen, Logistikleistungen wie Bauzugbegleitung und Winterdienst in Bahnanlagen. In Zusammenarbeit mit vielen Bahnprojektbeteiligten sind wir für die Absicherung gegen die Gefahren aus dem Bahnbetrieb auf der Bahnbaustelle zuständig. Sicherungsaufsichtskräfte (SAKRA) und Sicherungsposten (SIPO) werden eingesetzt, vorgeschriebene zugelassene Absperr- und automatische Warnsysteme montiert, Langsamfahrstellen durch Signaltechnik eingerichtet. Der Umfang unserer Sicherungsleistungen orientiert sich dabei am Bedarf der Baustelle. In langjähriger Erfahrung unserer fachlich ausgebildeten Mitarbeiter sorgen wir für die Sicherheit von Menschen und Material. Gerne beraten wir Sie bezüglich der erforderlichen individuellen Sicherungsleistungen.

Wir realisieren den kompletten Oberbau von Gleisanlagen von der Planung, über die Bauphase bis zur Abnahme. Zu unseren Leistungen zählen die Vermessung, Geländeaufnahmen, Massen und Flächenberechnungen, die Bedarfs- und Kostenkalkulation sowie die Beschaffung und die Bauausführung bis zur Qualitätskontrolle und Abnahme.

Sonderanfertigung der Geleisespur 2,40 m breit, mit Gitterroste (80/5), Punktbelastung 2,50 Tonnen, Gesamtbelastung Geleisespur 20,0 Tonnen.

Finden Sie die passenden Produkte für Ihren Einsatzbereich, von Trag- und Frostschutzschichten, Splitte und Schotter bis Bankettmaterial und Wasserbau-Produkte. Je nach Anforderung werden unsere Baustoffe fremdüberwacht und bauamtlich zugelassen. Bankettmaterial Bankettmaterial besteht aus lehmigem Sand und Rundkörnung, bzw. Schotter oder Recyclingschotter und dient der Sicherung des Bankettstreifens direkt neben der Fahrbahndecke. Die Straßenpflege wird durch den spärlichen Bewuchs des Bankettmaterials erleichtert und schont das Mähwerk. Bettungssand, steinfrei Bettungssand, auch Pflastersand genannt,dient als Unterbau für Pflastersteine, Natursteine, Fliesen und Bodenplatten. Brechkorngemisch Das Brechkorngemisch besteht aus 100% Naturstein und ist raum-, frost- und witterungsbeständig sowie wasserdurchlässig. Das verdichtungsfähige Material wird als Untergrundverbesserung und Frostschutzschicht verwendet. Deckschichten und wassergebundene Wegedecken Die Deckschicht bildet die oberste Konstruktionsschicht im Straßen- und Wegebau. Das Material wir max. 3 – 5 cm dick eingebaut und ist in verschiedenen Farben erhältlich. Filterkies Für den Bau von Brunnen, Zisternen und Drainagen ist Filterkies oder Drainagekies ein unerlässlicher Baustoff. Die Körnung des Filterkieses hat eine natürliche Filterfunktion. Als frostunempfindliches Flächenfilter-Material wird der Filterkies auch unter Gebäudesohlen verwendet. Frostschutz, obere Lage Frostschutzkies für die obere Lage ist ein belastungsfähiger natürlicher Mineralstoff für die Frostschutzschicht von Häusern, Straßen oder Wegen. Füllsand Der nicht frostfreie Füllsand (Sand F2) wird vornehmlich im Tiefbau eingesetzt und ist ideal geeignet zum Auffüllen von Baugruben, Ausschachtungen, Grabenverfüllungen, Errichten von künstlichen Erdwällen oder für Spielflächen. Ein Füllsand ist sehr gut zu verdichten. Frostschutz, untere Lage Frostschutzkies für die untere Lage muss kapillarbrechend sein, sodass das Wasser ungehindert im Untergrund versickern und abfließen kann. Er dient als Frostschutzschicht von Häusern, Straßen oder Wegen. Füllboden Unser Füllboden eignet sich optimal zum Verfüllen von Baugruben, Ausschachtungen, Teichen, Pools etc. als untere Füllschicht. Der Füllboden hat keine festgelegten Anforderungen zu erfüllen und ist hervorragend zu verdichten. Randwegmaterial Das Randwegmaterial ist ein Splitt-Sand Gemisch welches am Rand eines Gleiskörpers eingebaut wird. Die Einbaudicke sollte bei 3 – 5 cm liegen. Korngemisch 2 (KG2) Das Korngemisch 2 ist der wasserdurchlässige Unterbau für Gleiskörper (Planumsschutzschicht, PSS). Die Sieblinie, Herstellung und Überwachung erfolgt nach technischer Vorschrift der Bahn und unterliegt einer Fremdüberwachung und einer DB-Zulassung. Korngemisch 1 (KG1) Das Korngemisch 1 ist der wasserundurchlässige Unterbau für Gleiskörper (Planumsschutzschicht, PSS). Die Sieblinie, Herstellung und Überwachung erfolgt nach technischer Vorschrift der Bahn und unterliegt einer Fremdüberwachung und einer DB-Zulassung. Schottertragschicht Die Schottertragschicht ist ein hochwertiges Straßenbauprodukt und eignet sich optimal für den Unterbau für Straßen und Wege. Als natürlicher mineralischer Baustoff kommt es überall dort zum Einsatz, wo RC-Baustoffe nicht zugelassen sind, z. B. in Natur- oder Wassers

Bei uns liegen Ihre Leitungen richtig. Wir wissen, wo Ihre Leitungen sind. Unsere eigens entwickelte Software erfasst den Verlauf und Pflegezustand Ihrer Leitungen digital. So gewährleisten wir einen schnellen und zielgerichteten Einsatz. Das gibt Ihnen die Kontrolle über den Zustand ihrer Leitungen und die mit der Pflege verbundenen Kosten. Metergenau und auf den Euro nachvollziehbar und fair.

Gleisinspektion ist die zentrale Informationsquelle jeder zustandsabhängigen Gleisinstandhaltung. Sind die erfassten Mängel sicherheitsrelevant, drohen Störungen des Betriebsablaufs und ausfallbedingte Sicherheitsrisiken – auf jeden Fall eine Verringerung der wirtschaftlichen Lebensdauer der Gleisanlage.

in unterschiedlichen Oberflächenausführungen erhältlich

Unser europaweit tätiges Unternehmen liefert nahezu alle Schienenformen. Viele Zubehörteile fertigen wir dabei in eigener Produktion. Spezialisiert haben wir uns auf die Herstellung und Lieferung von Baugleisen, insbesondere von Tunnelbaugleisen und anderen benötigten Gleisanlagen. Unser Lieferumfang umfasst sowohl leichte Schienen mit einem Gewicht von 10 kg/m als auch schwere Schienen mit einem Gewicht von 60 kg/m. Verschaffen Sie sich hier einen Überblick über unsere Produktpalette. Unser Sortiment beinhaltet: FeldbahnschienenVignolschienenKranschienenSchwellenBefestigungenLaschenSchienenendbegrenzer / PrellböckeSpurstangenSchienenentwässerungskästen Erfahren Sie mehr über unsere umfangreiche Produktpalette Vor allem, wenn kostengünstige Alternativen gefragt und zugelassen sind, sind wir Ihr starker Partner. Wenn dies gewünscht ist, erhalten Sie bei uns daher auch gebrauchte Schienen. Bei Bedarf oder bei fehlenden Gebrauchtvorräten können Gleise und Weichen selbstverständlich aber auch aus Kombination neu/gebraucht oder nur aus Neumaterial geliefert werden. Wenn gewünscht, kaufen wir das Material nach Baustellenende auch zurück. Je nach individuellen Bedürfnissen liefern wir unseren Kunden gerne fertig vormontierte Gleisstöße oder übernehmen die Berechnung von notwendigen Schienenformen oder Schwellenausführungen. Das Biegen der Schienen in den unterschiedlichsten Radien bieten wir ebenfalls an. Abgerundet wird unser umfangreiches Leistungsspektrum durch Schienenzuschnitte und -lochungen sowie die Reparatur und den Umbau Ihrer gebrauchten Anlagen vor Ort oder in unserer Fertigungsstätte.

Finden Sie die passenden Produkte für Ihren Einsatzbereich, von Trag- und Frostschutzschichten, Splitte und Schotter bis Bankettmaterial und Wasserbau-Produkte. Je nach Anforderung werden unsere Baustoffe fremdüberwacht und bauamtlich zugelassen. Bankettmaterial Bankettmaterial besteht aus lehmigem Sand und Rundkörnung, bzw. Schotter oder Recyclingschotter und dient der Sicherung des Bankettstreifens direkt neben der Fahrbahndecke. Die Straßenpflege wird durch den spärlichen Bewuchs des Bankettmaterials erleichtert und schont das Mähwerk. Bettungssand, steinfrei Bettungssand, auch Pflastersand genannt, dient als Unterbau für Pflastersteine, Natursteine, Fliesen und Bodenplatten. Brechkorngemisch Das Brechkorngemisch besteht aus 100% Naturstein und ist raum-, frost- und witterungsbeständig sowie wasserdurchlässig. Das verdichtungsfähige Material wird als Untergrundverbesserung und Frostschutzschicht verwendet. Deckschichten und wassergebundene Wegedecken Die Deckschicht bildet die oberste Konstruktionsschicht im Straßen- und Wegebau. Das Material wir max. 3 – 5 cm dick eingebaut und ist in verschiedenen Farben erhältlich. Filterkies Für den Bau von Brunnen, Zisternen und Drainagen ist Filterkies oder Drainagekies ein unerlässlicher Baustoff. Die Körnung des Filterkieses hat eine natürliche Filterfunktion. Als frostunempfindliches Flächenfilter-Material wird der Filterkies auch unter Gebäudesohlen verwendet. Frostschutz, obere Lage Frostschutzkies für die obere Lage ist ein belastungsfähiger natürlicher Mineralstoff für die Frostschutzschicht von Häusern, Straßen oder Wegen. Füllsand Der nicht frostfreie Füllsand (Sand F2) wird vornehmlich im Tiefbau eingesetzt und ist ideal geeignet zum Auffüllen von Baugruben, Ausschachtungen, Grabenverfüllungen, Errichten von künstlichen Erdwällen oder für Spielflächen. Ein Füllsand ist sehr gut zu verdichten. Frostschutz, untere Lage Frostschutzkies für die untere Lage muss kapillarbrechend sein, sodass das Wasser ungehindert im Untergrund versickern und abfließen kann. Er dient als Frostschutzschicht von Häusern, Straßen oder Wegen. Füllboden Unser Füllboden eignet sich optimal zum Verfüllen von Baugruben, Ausschachtungen, Teichen, Pools etc. als untere Füllschicht. Der Füllboden hat keine festgelegten Anforderungen zu erfüllen und ist hervorragend zu verdichten. Randwegmaterial Das Randwegmaterial ist ein Splitt-Sand Gemisch welches am Rand eines Gleiskörpers eingebaut wird. Die Einbaudicke sollte bei 3 – 5 cm liegen. Korngemisch 2 (KG2) Das Korngemisch 2 ist der wasserdurchlässige Unterbau für Gleiskörper (Planumsschutzschicht, PSS). Die Sieblinie, Herstellung und Überwachung erfolgt nach technischer Vorschrift der Bahn und unterliegt einer Fremdüberwachung und einer DB-Zulassung. Korngemisch 1 (KG1) Das Korngemisch 1 ist der wasserundurchlässige Unterbau für Gleiskörper (Planumsschutzschicht, PSS). Die Sieblinie, Herstellung und Überwachung erfolgt nach technischer Vorschrift der Bahn und unterliegt einer Fremdüberwachung und einer DB-Zulassung. Schottertragschicht Die Schottertragschicht ist ein hochwertiges Straßenbauprodukt und eignet sich optimal für den Unterbau für Straßen und Wege. Als natürlicher mineralischer Baustoff kommt es überall dort zum Einsatz, wo RC-Baustoffe nicht zugelassen sind, z. B. in Natur- oder Wass

Eine unserer Kernkompetenzen ist der Bau von Gleisanlagen des Schotter-Oberbausystems – egal ob für den Hochgeschwindigkeitsverkehr oder für Industrie- und Anschlussbahnen. Unser Anspruch ist es im Rahmen des Neu- und Umbaus sowie der Instandhaltung von Nah- und Fernverkehrsstrecken, Gleisanlagen höchster Qualität herzustellen. Einsatzschwerpunkte im Detail: Konventioneller Bau und Instandhaltung von Gleisanlagen mit Schotter-Oberbau für – den Hochgeschwindigkeitsverkehr – Stadt- und Regionalbahnen – Verkehrsbetriebe – Industrie- und Anschlussbahnen Konventioneller und Maschineller Gleisumbau Oberbauschweißen

In Industrie- und Hafenanlagen und an niveaugleichen Übergängen im kombinierten Verkehr gleichen sich die Bilder: schwere Verladegeräte und Straßenfahrzeuge teilen sich mit dem Bahnverkehr die Verke Die Schäden lassen meist nicht lange auf sich warten. Schienen lösen sich, Oberflächenbefestigungen zerbröckeln, gefährliche Spurrillen bilden sich aus und die ersten Asphaltflicken tauchen auf. Um diesen Problemen zu begegnen, hat die BFL eine neue Gleistragplatte entwickelt, die eine ideale Ver- bindung zwischen Gleis, Verkehrs- und Lagerfläche darstellt. Mit einem Gewicht von bis zu 5,5 t garantieren Gleis- tragplatten aus Lauchhammer auch bei extremen Belastungen optimale und dauerhafte Lagestabilität. Die hochwertigen Betonfertigteile sind praktisch unverwüstlich und zeichnen sich durch einfache Montage, unbegrenzte Lebensdauer und hohe Wirtschaftlichkeit aus.

Als Tragrollen unserer Rollgänge können je nach Anwendungsfall spezifisch auf Ihre Anforderungen gefertigte Rollen oder Fertigrollen von namhaften Herstellern eingesetzt werden. ... mit Einzelantrieb oder Sammelantrieb z.B. über Ketten- unsere Ingenieure und Techniker finden für Sie die wirtschaftlichste Lösung in Berücksichtigung der geforderten Taktzeiten. Hydraulische oder elektromechanische Einrichtungen zum Zentrieren Ihrer Werkstücke, Hebeeinrichtungen für Wartungszwecke oder z.B. zur Probe- und Schrottentnahme - wir integrieren für Sie auf Wunsch Ihre benötigen Zusatzfunktionen.

Breitstreckwalzen Durchmesser 50-550mm, Ballenlänge von 1600 - 7.000mm Breitstreckwalzen in den Größen 50–550 mm mit Durchmessern und Ballenlängen von etwa 160 - 7.000mm. Größere Maße sind für glatte Walzen ohne Profilierung möglich

Fördertechnik für Schütt- und Stückgut nach Maß! • Schwerkraftrollbahnen • Angetriebene Rollbahnen Leichte bis schwerste Ausführung, je nach Erfordernis und Einsatzzweck Je nach technologischer Notwendigkeit (z.B. Fördergut drehen, wenden, beschichten, kühlen, aufheizen, verpacken ...)

Der Trelco-Schutzzaun bietet Ihnen einen optimalen Personenschutz. Die feste Absperrung durch den Zaun grenzt die Gleise sicher voneinander ab. Schutzzäune von Trelco bieten Ihnen eine hohe Sicherheit, eine lange Lebensdauer und können einfach montiert werden. Der Schutzzaun besteht aus zwei Hauptbauteilen: der Haltekonsole und dem Absperrholm. Die Montage erfolgt mit einem Montagehebel. Eine Demontage durch Unbefugte wird dadurch erschwert.

Hohe Durchsatzleistung und maximale Skalierbarkeit. Das MONOFLEX System setzt neue Maßstäbe bei Durchsatzleistung, Flexibilität und Skalierbarkeit. Das MONOFLEX System setzt neue Maßstäbe bei Durchsatzleistung, Flexibilität und Skalierbarkeit. Getreu dem Motto „Dynamik im Lager“ bietet DAMBACH Lagersysteme mit der Elektrobodenbahn ein Hochleistungsfördersystem für die Vorzone in Lagersystemen oder als Alternative zu Fördersystemen mittels Stetigförderern. Exemplarisch ist das MONOFLEX System die optimale Ergänzung zum Paletten-Shuttle-System MULTIFLEX. Die Elektrobodenbahn von DAMBACH besteht aus Hochleistungs-Transportfahrzeugen und einem Zwei-Schienensystem. Das Schienensystem besteht aus eloxiertem Aluminium, welches nicht nur robust, sondern auch leicht zu installieren ist. Eine einfache Verteilweiche sorgt für eine hohe Verfügbarkeit auch bei komplexen Anlagenlayouts. Die niedrigen Umschaltzeiten der Weiche ermöglichen bei einer 1:1 Verteilung des Materialflussstromes eine Durchsatzleistung von 450 Fahrzeugen pro Stunde. Schnelle Fahrzeugwechsel und Fahrzeugeinschleusungen sind somit kein Problem – zum Beispiel für Leistungsspitzen im Materialfluss. Durch die im Schienenprofil geführten PU-beschichteten Laufrollen sind die Transportfahrzeuge nicht nur geräuscharm, sondern das Fahrwerk ist auch optimal vor Verschmutzungen geschützt. Die Transportfahrzeuge sind für Nutzlasten von bis zu 1.500 kg ausgelegt. Durch zwei angetriebene Laufräder werden hohe Beschleunigungen und Fahrgeschwindigkeiten ermöglicht – gleichzeitig bilden die getrennten Antriebsstränge ein redundantes System und vermeiden somit Ausfälle. Das kompakte Design ermöglicht platzsparende Layouts, was gerade bei den Auf- und Abgabestellen den gleichzeitigen Einsatz mehrerer Fahrzeuge erlaubt. Die niedrige Bauhöhe der Fahrschiene und die geringen Abmessungen der Elektrobodenbahn ermöglichen eine Ladungsübergabehöhe von nur 700 mm. Durch das geringe Flächengewicht eignet sich die Bodenbahn von DAMBACH Lagersysteme auch für Bestandsgebäude – und sorgt auch dort für hohe Umschlagsleistungen. Hohe Durchsatzleistung von bis zu 450 Fahrzeuge pro Stunde Skalierbarkeit: Nachträgliche Erhöhung der Produktivität, Flexibilität Hohe Verfügbarkeit Optimale Raumnutzung durch kompaktes Design Reduzierter Installationsaufwand Herkunfstland: Deutschland

ALZTEC - Rollenförderer auf Ihre Anwendung ausgelegt mit verschiedenen Teilungen und Rollendurchmesser, auch mit Unterstützungsrollen.

vermieten wir als RC Strecke für RC Modelle, für Training oder Rennen, zum Kinder Quad fahren, einzeln oder auch in Gruppen, zum Dirt Bike fahren, für Quad oder Event, für privat oder Firmenevent, als Teststrecke für Quad.

Track & Trace Systeme sind entscheidend für die Transparenz und Effizienz in der modernen Lieferkette. Diese Systeme ermöglichen es Unternehmen, den Standort und den Status ihrer Waren in Echtzeit zu verfolgen, was die Planung und Verwaltung von Lieferungen erheblich verbessert. Durch die Integration von IoT-Technologien bieten Track & Trace Systeme eine umfassende Sicht auf die gesamte Lieferkette, von der Produktion bis zur Auslieferung an den Endkunden. Die Implementierung von Track & Trace Systemen kann die Betriebskosten senken und die Kundenzufriedenheit erhöhen, indem sie genaue Lieferzeiten und eine verbesserte Bestandsverwaltung ermöglichen. Diese Systeme sind besonders wertvoll in Branchen mit komplexen Lieferketten, wie der Automobil- und Elektronikindustrie. Unternehmen, die Track & Trace Systeme nutzen, können schnell auf Störungen reagieren und ihre Prozesse kontinuierlich optimieren. Diese Technologie ist ein wesentlicher Bestandteil der digitalen Transformation in der Logistik und trägt zur Schaffung einer effizienteren und nachhaltigeren Lieferkette bei.

Unsere Bahnroste bestehen aus Stahl, Edelstahl und GFK. Die TS-Spezialroste wurden von uns explizit für die hohen Standards der Deutschen Bahn entwickelt, um damit Gleiswannen abzudecken. Dieses Patent nutzen wir auch, um damit Überwege für Gleisanlagen zu fertigen. Mit unserem speziellen Befestigungssystem können wir die Bahnroste flexibel für jede mögliche Schienenanlage als auch für Weichenbereiche nutzen. Mit Hilfe einer besonderen, rutschhemmenden Oberfläche brauchen die Bahnroste bei Eis und Schnee nicht gestreut werden.

Vorhangschienensystem - mit Motor für Großraum- und Theatervorhänge; Vorhangschienen / Gardinenschienen - zum deckenbündigen Einbau; Raumtrennschienen - mit Deckenabhängungen.