Finden Sie schnell concrete für Ihr Unternehmen: 1928 Ergebnisse

ALPHALITH® F 2 (ST) ist ein flüssiger Hochleistungsstabilisierer für Beton zur Verringerung des Blutens und Sedimentierens. Das Produkt findet Anwendung bei selbstverdichtendem Beton (SCC), Fließbeton, Sichtbeton und Pumpbeton. Dabei verhindert ALPHALITH® F 2 (ST) durch seine spezielle Polymerstruktur das Bluten und Entmischen von Beton bei nur geringer Auswirkung auf die Fließeigenschaften. • Erhöht das Zusammenhaltevermögen von fließfähigen und selbstverdichtenden Betonen • verhindert das Sedimentieren der Feinstoffe und Absätzen der Zuschläge • ergibt selbstverdichtendem Beton mit hoher Stabilität und guter Fließfähigkeit • erhöhte Toleranzgrenzen bei SCC Kleinste Einheit 220 Liter-Fass | Liefermengen nach Kundenwunsch im Fass, IBC oder Tankwagen

Der BGW-Spreizanker ist ein alt zuverlässiges Transportankersystem. Es wird einbaufertig geliefert und ist für den Einbau in allen Betonfertigteilen geeignet. Bezeichnung: BGW-Spreizanker

Das Messgerät hat verschiedene Skalen zur Messung von Feuchtigkeit in verschiedenen Materialien. Die vergoldeten Feder-Elektroden messen über elektrischen Widerstand. Die 2 Sensorplatten messen mittels dielektrische Eigenschaften die Feuchte des Bodens bis zu einigen Zentimetern Tiefe. Das kombinierte Resultat der Messung wird über das Display ausgegeben. Das hochwertige transflektive Grafik Display garantiert perfekte Ablesbarkeit der Werte unter allen Beleuchtungs Umstände auch in grellem Tageslicht. Das Messgerät verfügt ebenfalls über 2 Konnektoren: -3,5mm jack: Hierüber können verschiedene externe Proben für Messungen in Holz oder anderem Baumaterial angeschlossen werden. Die Geräte haben eine integrierte Skala gem. internationalem Standard für Holzfeuchtigkeits-Messungen. Auch die elektricher Widerstand kann bis 30 Giga-Ohm gemessen werden. -Mini-USB: Anschlussmöglichkeit verschiedener Luftfeuchtigkeits- und Temperatursensoren. Die Feuchtigkeit Gleichgewicht Prozentsatz kann mit der richtigen Sensor gemessen werden. Auch der Taupunkt oder die Oberflächentemperatur können automatisch kalkuliert werden über den IR-Sensor. Aus diesen Gründen ist dieses vielseitige Instrument schnell populär geworden. Ein Must-have für Professionals!

Die Energie der Zukunft Biogas ist ein Produkt, welches durch den natürlichen Abbau organischer Substanzen entsteht. Durch den Bau einer Biogasanlage können Sie auf längere Sicht enorme Heiz- und Stromkosten sparen und gleichzeitig etwas für die Umwelt tun. Zukunftssicher ist Biogas durch den Einsatz von Brennstoffzellen in Fahrzeugmotoren und durch die Einspeisung in das Gasnetz. Eigenschaften unserer Biogasbehälter Typenstatik mit Rissbreitenbeschränkung 0,20 mm Fugenbänder im Anschluss Bodenplatte - Wand sowie in Wand-Decke für Biogasanlagen mit Luftkammer Schnelle und rationelle Abschalung der Bodenplatte durch einfache Steckverbindung der Schalbleche Kürzeste Schalzeiten durch optimierte und regelmäßig gewartete Großflächenschalung Moderne Autokräne mit Funksteuerung sowie geschulte Fahrer gewährleisten eine sichere und schnelle Ausführung Fermente- und Gülleundurchlässigkeit der Wand kann garantiert werden durch min. 20cm Wandstärke, ab 6m hohen Behältern mit 22cm Wandstärke Betonieren der Wände in einem Guss bis 6m Wandhöhe Fertige Baustahlkörbe für die Mittelstütze Verlegen und Ausschalen der Deckenschalung mit Autokran Passgenaue Deckenschalung einfach zu verlegen Einbau von Kontrolleinrichtungen Individuell konstruierte Listenmatten für einen exakten und schnellen Einbau, sowie eine gleichmäßige Betonüberdeckung Sicheres Arbeiten durch moderne Sicherheitseinrichtungen Aufbau einer Biogasanlage In der folgenden Grafik sehen Sie den Aufbau und die Funktionsweise einer Biogasanlage. Aktuelle Bilder

Haben Sie schon klare Vorstellungen über Ihre Wunschgarage oder Ihren Wunschcarport? Oder stehen Sie erst am Anfang Ihrer Planung und wollen sich erst einmal einen Gesamtüberblick über Möglichkeiten und Varianten verschaffen? In beiden Fällen sind Sie bei Wolff Garagen & Carports genau richtig! Bei Wolff Garagen & Carports erhalten Sie Fertiggaragen aus Stahlbeton, verputzte Stahlgaragen, Carports aus Stahl oder Holz sowie Terrassenüberdachungen zu günstigen Konditionen durch Direktbezug vom Hersteller. Umfangreiche Zusatzausstattungen, wie elektrische Torantriebe, Gerätekammern, Fenster, verschiedene Tür- und Tormotive für Schwing-, Flügel- und Sektionaltore, Sichtschutzelemente und Rankgitter sichern Ihnen eine bedarfsgerechte Nutzung nach Ihren Vorstellungen.

Betonkabelkanal in Anlehnung an - Zeichnung S4201.05.1 und S4201.06.1. Trogkanal mit innenliegender Deckelauflagerfalz aus C30/37. Trog: mit versetzter Falz an den Stirnseiten und innenliegender Deckelauflagerfalz keine Bodenaussparung ohne Bewehrung Deckel: mit beiderseitiger Auflagerfalz, 5 mm tief, 60 mm dick Größe I i.F. unbewehrt, Größen II bis IV konstruktiv bewehrt Bruchlast (punktförmig) > 10 kN

Robuster Nistkasten aus witterungsbeständigem, FSC®-zertifiziertem Holzbeton. Grün oder braun, Einflugloch 28/32 mm. Ideal für Meisen, Sperlinge & Kleiber. Vogel-Nistkasten aus Holzbeton Dieser Holzbeton Nistkasten ist nicht nur optisch sehr ansprechend. Es wurde auch auf die Imitierung natürlicher Hohlräume geachtet, wodurch der Kasten besonders gut von unseren gefiederten Freunden angenommen wird. Der Nistkasten ist mit einem Marderschutz versehen, der gleichzeitig auch Schutz vor anderen Nesträubern bietet. Besonders gern angenommen wird dieser langlebige und robuste Nistkasten von folgenden Vogelarten: 28 mm Einflugloch-Durchmesser: Ideal u.a. für kleinere Meisenarten (z.B. Blaumeise, Haubenmeise, Sumpfmeise und Tannenmeise). 32 mm Einflugloch-Durchmesser: Blaumeise, Halsbandschnäpper, Haubenmeise, Hausrotschwanz, Kleiber, Kohlmeise, Feldsperling, Haussperling, Sumpfmeise, Tannenmeise, Trauerschnäpper und Wendehals. Außenmaße ca. 19 x 24 x 18 cm (B x H x T) Lochdurchmesser 28 mm oder 32 mm Farbe grün oder braun Material WoodStone® (Holzbeton) – der Stoff aus dem sich Vögel ihre Häuser wünschen. Die isolierende Wirkung dieses FSC®-zertifizierten Holzbetonproduktes basiert auf seinen Bestandteilen: einer speziellen Mischung aus Beton und Holzfasern. In den kalten Wintermonaten schützt das Material gegen Kälte, im Sommer verhinderte es Überhitzung. Während der Brutphase bleibt die Temperatur konstant, so dass sich die Überlebenschancen der Jungvögel deutlich erhöht. Der Nachwuchs ist nicht durch starke Temperaturschwankungen bedroht. Eine weitere positive Materialeigenschaft liegt darin, dass Holzbeton atmungsaktiv ist. Durch den günstigen Luftaustausch reduziert sich die Feuchtigkeit im Innern der Nisthöhle, so dass die Nesthygiene verbessert wird. Das Material ist darüber hinaus witterungsbeständig, so dass Sie lange Freude an den Nisthöhlen aus Holzbeton haben werden. Verschluss Es sind zwei verschiedene Verschluss- bzw. Öffnungsmechanismen möglich (s. Bilder). Entweder besitzt die Front eine zentrale Inbusschraube oder es gibt zwei seitliche Haken, die geöffnet werden müssen, bevor die Front abgenommen werden kann. Eine Auswahl des Verschlusses ist aus logistischen Gründen nicht möglich. Versandgewicht 5,500 kg

Zur Anpassung der Schächte an die örtliche Geländehöhe werden Schachtringe der Bauhöhen 500 mm, 750 mm und 1.000 mm verwendet.

Eigenschaften und Vorteile Die ideale Anlage unter freiem Himmel ist rund 1.500 Quadratmeter groß – im Innenbereich genügen bereits 800 Quadratmeter. Unsere Minigolf-Bahnen bestehen aus zweilagig armiertem Beton und werden aus einem Guss präzise vorgefertigt – einschließlich der farbigen Hindernisse. Man sieht ihnen Langlebigkeit und Solidität regelrecht an. Die Spieler freuen sich über ein fugenloses Spielfeld ohne Höhendifferenzen und der Betreiber über minimalen Wartungsaufwand, denn der Beton hält auch dem Übermut so mancher Jugendgruppe stand. Banden und Hindernisse aus Metall werden feuerverzinkt und sind ebenso wetterfest wie der Beton. Natürlich sind unsere Minigolf-Anlagen auch für Rollstuhlfahrer geeignet. Farben und Hindernisse Die Hindernisse sind in allen gängigen RAL-Farb-tönen verfügbar. So können Sie die Bahnen an ein bestehendes Farbkonzept anpassen oder farbliche Akzente setzen. Oberflächen und Beschichtung Unsere Crefix-Beschichtung ist witterungsbeständig. Sie schützt die Betonoberfläche und erhöht die Leichtläufigkeit und Präzision beim Spielen.

Massivdecken von thomas betonbauteile Die Massivdecke ist ein schlaff bewehrtes Vollfertigteil in Dicken ab 10 cm. Sie wird in der Regel aus Normalbeton unterschiedlicher Festigkeitsklassen hergestellt, kann aber auch aus Gefüge dichtem Leichtbeton hergestellt werden. Sie wird fix und fertig auf die Baustelle geliefert und hat eine schalungsglatte Unterseite. Die Fugen müssen verspachtelt werden.

Massivdecken von thomas betonbauteile Die Massivdecke ist ein schlaff bewehrtes Vollfertigteil in Dicken ab 10 cm. Sie wird in der Regel aus Normalbeton unterschiedlicher Festigkeitsklassen hergestellt, kann aber auch aus Gefüge dichtem Leichtbeton hergestellt werden. Sie wird fix und fertig auf die Baustelle geliefert und hat eine schalungsglatte Unterseite. Die Fugen müssen verspachtelt werden.

Massivdecken von thomas betonbauteile Die Massivdecke ist ein schlaff bewehrtes Vollfertigteil in Dicken ab 10 cm. Sie wird in der Regel aus Normalbeton unterschiedlicher Festigkeitsklassen hergestellt, kann aber auch aus Gefüge dichtem Leichtbeton hergestellt werden. Sie wird fix und fertig auf die Baustelle geliefert und hat eine schalungsglatte Unterseite. Die Fugen müssen verspachtelt werden.

Massivdecken von thomas betonbauteile Die Massivdecke ist ein schlaff bewehrtes Vollfertigteil in Dicken ab 10 cm. Sie wird in der Regel aus Normalbeton unterschiedlicher Festigkeitsklassen hergestellt, kann aber auch aus Gefüge dichtem Leichtbeton hergestellt werden. Sie wird fix und fertig auf die Baustelle geliefert und hat eine schalungsglatte Unterseite. Die Fugen müssen verspachtelt werden.

Massivdecken von thomas betonbauteile Die Massivdecke ist ein schlaff bewehrtes Vollfertigteil in Dicken ab 10 cm. Sie wird in der Regel aus Normalbeton unterschiedlicher Festigkeitsklassen hergestellt, kann aber auch aus Gefüge dichtem Leichtbeton hergestellt werden. Sie wird fix und fertig auf die Baustelle geliefert und hat eine schalungsglatte Unterseite. Die Fugen müssen verspachtelt werden.

Massivdecken von thomas betonbauteile Die Massivdecke ist ein schlaff bewehrtes Vollfertigteil in Dicken ab 10 cm. Sie wird in der Regel aus Normalbeton unterschiedlicher Festigkeitsklassen hergestellt, kann aber auch aus Gefüge dichtem Leichtbeton hergestellt werden. Sie wird fix und fertig auf die Baustelle geliefert und hat eine schalungsglatte Unterseite. Die Fugen müssen verspachtelt werden.

Die Hans Abel GmbH & Co.KG produziert Betonleitsysteme als Mitglied der Kooperationsge- meinschaft DELTABLOC International GmbH seit 1995. Die Sicherheit von Verkehrsteilnehmern und Baustellenarbeitern ist uns wichtig. Die DELTABLOC Serie ist für das gesamte Anwendungsspektrum auf Autobahnen entwickelt und besteht aus flexiblen, halbstarren und starren Rückhaltesystemen.

Wir sind Ihr kompetenter Partner, wenn es um die Betreuung von Parksystemen geht. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein kostenfreies Angebot für: Wartungs-/Serviceverträge UVV-Prüfung 24h Notdienst-Service Reparaturaufträge Alles aus einer Hand: Service Wartung Reparatur Schnell Flexibel Zuverlässig

Sollte unser umfangreiches Standard-Programm eine spezielle Anwendung nicht abdecken, entwickeln wir gerne  zusammen mit unseren Kunden neue innovative Produkte. Modifizierte Druckluftnagler, spezielle Anschläge oder neue Konstruktionen. Unsere erfahrene  Technik erarbeitet Lösungen für besondere Anforderungen. „Made in Germany“ – durch unsere eigene Produktion sind wir in der Lage auch Befestigungsmittel für außergewöhnliche Anwendungen zu produzieren. Nicht alltägliche Materialien wie Kupfer oder Messing, spezielle Anschnitte und Formen entwickeln und verarbeiten wir auf Kundenwunsch. Gemneinsam mit namhaften Herstellern von Dämmstoff-, Gipskarton-, Gipsfaser-, Holzfaser- und OSB-Platten entwickeln und erarbeiten wir Anwendungshinweise zur normgerechten Befestigung.

– bei uns finden Sie für jeden Anwendungsbereich den richtigen Bohrer. Darüber hinaus führen wir neben unseren Qualitätswerkzeugen auch das passende Zubehör, wie zum Beispiel hochwertige Bohrersätze. Unser Angebot umfasst:

sind geeignet zur Herstellung von gewaschenen bzw. feingewaschenen Betonoberflächen, z.B. Beton-Gehwegplatten, Treppenstufen, etc. Das Trägerpapier verfügt über eine wasserabweisend beschichtete Rückseite. Auf die Vorderseite wird ein hochwertiger Waschbeton-Verzögerer industriell beschichtet und getrocknet.

Wärmepumpen, die Außenluft als Wärmequelle nutzen, sind in den Anschaffungskosten günstiger als andere Wärmequellen. Zudem sind sie schnell und einfach zu installieren. Luft/Wasser-Wärmepumpen gibt es für die Außen- und die Innenaufstellung.

Betonbohrer MS5 TURBOHEAD Xpro Hammerfester Schlagbohrer mit Rundschaft ISO 5468 MS5 Spirale mit verstärktem Kern Kugelgestrahlt und zwischenstufengehärtet aus Chrom-Nickel-Molybdän-Stahl TURBOHEAD Xpro Kopf mit 4-Schneiden-Konzept und Zentrierspitze Hochtemperaturlötung bei ca. 1.120 °C Hohe Bohrgeschwindigkeit Lange Lebensdauer In allen Dreh- und Schlagbohrmaschinen sowie Bohrhämmern mit Dreibackenfutter Zum Einsatz in armiertem Beton Zum Bohren von Dübellöchern Besonders geeignet für die Befestigungstechnik Innovatives X-Kopfdesign mit 4 Schneiden für schnelles und professionelles Arbeiten. Der armierungsfeste Hammerbohrer garantiert eine hohe Bohrgeschwindigkeit bei gleichzeitig geringem Verschleiß. Die besondere Kopfgeometrie ermöglicht ein optimales Anbohren und schnellen Bohrmehlabtransport, sowie deutlich weniger Reibung im Bohrloch und dadurch geringe Wärmeentwicklung und niedrige Stromaufnahme der Maschine. Die MS5 Spirale fördert deutlich schneller als eine herkömmliche Spirale. Sie hat eine längere Lebensdauer und reduziert die beim Hammerbohren erzeugten Schwingungs- und Torsionsbelastungen. Somit entsteht kein Bohrmehlstau. Sie hat eine höhere Bohrgeschwindigkeit und überträgt die Schlagenergie optimal. Der verstärkte Kern und die gerundeten Stufenübergänge ermöglichen eine größere Bruchfestigkeit. Vibrationsschutz Geringe Schwingungsbelastung des „Hand-Arm-Systems“ durch stark reduzierte Vibration. Entspricht der EU-Vibrationsrichtlinie 2002/44/EG zum Vibrationsschutz. MADE IN GERMANY: genügt höchsten Qualitätsanforderungen PGM zertrifiziert: geprüfte Sicherheit Ø von 5 - 14,0 mm lieferbar / Gesamtlänge bis 160 mm: in den meistgenutzten Abmessungen verfügbar!

Alle Böden benötigen als Basis bestmöglich dämmende, glatte Oberflächen, auf denen Fließen, Teppiche oder Parkett verlegt werden können. Estrich bietet bei der richtigen Unterdämmung zusätzlich Wärme- und Schallschutz. Wie der von uns konzipierte Wüffert Fließestrich mit Knauf Compound, der auch auf großen Flächen weitgehend fugenlos verlegt werden kann und ideal dämmt. Das spart zunächst Einbau-, später Heizkosten. Zusätzlich ermöglicht seine rasche Trocknung bereits nach zwei Tagen ein Betreten und schon nach drei Tagen eine Belastung der Oberflächen. So kann zügig weitergearbeitet werden und Ihre Baustelle muss nicht still stehen für eine kluge, effiziente und kostenminimierende Bauweise.

Alle Schreyer Schornsteinsysteme sind jetzt nachweislich Passivhaus-Tauglich. Das Forschungsinstitut für Wärmeschutz e.V. in München hat die Tauglichkeit untersucht und ein Bestätigungszertifikat ausgestellt. Die Untersuchung bestätigt unsere eigenen Messungen und Aussagen, nachdem die Oberflächentemperatur unserer Schornsteinsysteme deutlich oberhalb der Taupunkttemperatur liegt. Die minimale Oberflächentemperatur wurde mit 17,8°C bestätigt, die mittlere Oberflächentemperatur…

U-Element für die Unterbringung, den Schutz von Kabeln und Leitungen vor Belastung (z.B.durch Überfahren).

Mit steigendem Umweltbewusstsein wächst die Zahl der Fahrradfahrer in den Innenstädten. Entsprechend steigt der Bedarf an Fahrrad-Abstellplätzen. stayconcrete bietet Städten und Kommunen nachhaltige Designlösungen, die Funktionalität mit ökologischen Werkstoffen und lokaler Produktion in Luxembourg verbinden. Unser erstes Modell ist der Beton-Fahrradständer GINGKO. Weitere Fahrradständer mit Sitzflächen, Ladeplätzen für elektronische Devices, Regenschutz u.a. Anforderungen sind in Entwicklung. Sprechen Sie uns gerne auf Ihren Bedarf an nachhaltigen Stadtmöbeln an. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage. Gingko Fahrradständer Fahrradständer Stadtmöbel

Wir bieten Ihnen die komplette Transportlogistik von Betonschwellen. Dies beinhaltet Transporte von einzelnen Schwellen über Gleisjoche bis hin zu Weichengroßteilen. Durch zertifizierte Ladungssicherung gewährleisten wir Ihnen größtmögliche Sicherheit beim Transport. In Zusammenarbeit mit unseren Partnerunternehmen sind zwei Transportvarianten möglich. Beförderung über das Straßennetz: - LKW offener Sattel (Nutzlast ca. 24 t) Länge: 13,6 Meter mit einer Dauergenehmigung für eine Ladungsbreite bis 3 Meter ausgestattet - LKW offener Sattel mit Selbstlader (Nutzlast ca. 21 t) Länge: 13,6 Meter mit einer Dauergenehmigung für eine Ladungsbreite bis 3 Meter ausgestattet - Telesattel für Weichengroßteile - LKW mit Planenauflieger für Entladung per Stapler (Nutzlast ca. 24 t) - LKW mit Selbstlader für Transport von Altbetonschwellen Beförderung über das Schienennetz: - RES Waggon (Nutzlast ca. 55 t) als Ganzzüge oder Wagengruppen - Schwellentransportwagen (Nutzlast ca. 55 t) als Ganzzüge oder Wagengruppen

Wir bieten Ihnen die komplette Transportlogistik von Betonschwellen. Dies beinhaltet Transporte von einzelnen Schwellen über Gleisjoche bis hin zu Weichengroßteilen. Durch zertifizierte Ladungssicherung gewährleisten wir Ihnen größtmögliche Sicherheit beim Transport. In Zusammenarbeit mit unseren Partnerunternehmen sind zwei Transportvarianten möglich. Beförderung über das Straßennetz: - LKW offener Sattel (Nutzlast ca. 24 t) Länge: 13,6 Meter mit einer Dauergenehmigung für eine Ladungsbreite bis 3 Meter ausgestattet - LKW offener Sattel mit Selbstlader (Nutzlast ca. 21 t) Länge: 13,6 Meter mit einer Dauergenehmigung für eine Ladungsbreite bis 3 Meter ausgestattet - Telesattel für Weichengroßteile - LKW mit Planenauflieger für Entladung per Stapler (Nutzlast ca. 24 t) - LKW mit Selbstlader für Transport von Altbetonschwellen Beförderung über das Schienennetz: - RES Waggon (Nutzlast ca. 55 t) als Ganzzüge oder Wagengruppen - Schwellentransportwagen (Nutzlast ca. 55 t) als Ganzzüge oder Wag

Wir bieten Ihnen die komplette Transportlogistik von Betonschwellen. Dies beinhaltet Transporte von einzelnen Schwellen über Gleisjoche bis hin zu Weichengroßteilen. Durch zertifizierte Ladungssicherung gewährleisten wir Ihnen größtmögliche Sicherheit beim Transport. In Zusammenarbeit mit unseren Partnerunternehmen sind zwei Transportvarianten möglich. Beförderung über das Straßennetz: - LKW offener Sattel (Nutzlast ca. 24 t) Länge: 13,6 Meter mit einer Dauergenehmigung für eine Ladungsbreite bis 3 Meter ausgestattet - LKW offener Sattel mit Selbstlader (Nutzlast ca. 21 t) Länge: 13,6 Meter mit einer Dauergenehmigung für eine Ladungsbreite bis 3 Meter ausgestattet - Telesattel für Weichengroßteile - LKW mit Planenauflieger für Entladung per Stapler (Nutzlast ca. 24 t) - LKW mit Selbstlader für Transport von Altbetonschwellen Beförderung über das Schienennetz: - RES Waggon (Nutzlast ca. 55 t) als Ganzzüge oder Wagengruppen - Schwellentransportwagen (Nutzlast ca. 55 t) als Ganzzüge oder Wagengruppen

Wir bieten Ihnen die komplette Transportlogistik von Betonschwellen. Dies beinhaltet Transporte von einzelnen Schwellen über Gleisjoche bis hin zu Weichengroßteilen. Durch zertifizierte Ladungssicherung gewährleisten wir Ihnen größtmögliche Sicherheit beim Transport. In Zusammenarbeit mit unseren Partnerunternehmen sind zwei Transportvarianten möglich. Beförderung über das Straßennetz: LKW offener Sattel (Nutzlast ca. 24 t) Länge: 13,6 Meter mit einer Dauergenehmigung für eine Ladungsbreite bis 3 Meter ausgestattet LKW offener Sattel mit Selbstlader (Nutzlast ca. 21 t) Länge: 13,6 Meter mit einer Dauergenehmigung für eine Ladungsbreite bis 3 Meter ausgestattet Telesattel für Weichengroßteile LKW mit Planenauflieger für Entladung per Stapler (Nutzlast ca. 24 t) LKW mit Selbstlader für Transport von Altbetonschwellen Beförderung über das Schienennetz: RES Waggon (Nutzlast ca. 55 t) als Ganzzüge oder Wagengruppen Schwellentransportwagen (Nutzlast ca. 55 t) als Ganzzüge oder Wagen gruppen