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Die Retro Light Bridge (RLB) ist durch ihre innovative Bolzenverbindung der Brückentyp für eine schnelle Montage. Mit diesem System sind in kürzester Zeit Brücken mit großer Breite realisierbar. RLB-Brücke: Die Retro Light Bridge (RLB) ist durch ihre innovative Bolzenverbindung der Brückentyp für eine schnelle Montage. Mit diesem System sind in kürzester Zeit Brücken mit großer Breite realisierbar. RLB: Anliefern - koppeln - einheben - fertig - starke Lösung. Die Bemessung nach DIN-Fachbericht/ Eurocode LM 1 und LM 2, Ö-Norm, 1e italienische Kategorie, NEN 6706 und französischer Klasse Bc gehören zu den wesentlichen Aspekten für höchste Sicherheit und Ihre Qualitätsansprüche. Mit der RLB-Brücke sind freie Längen von 10,50 m, 13,50 m, 21,00 m, 24,00 m, 27,00 m und 31,50 m möglich. Gerne montieren wir für Ihr Projekt auch größere Spannweiten. Die Umsetzung kann durch den Bau von zusätzlichen Mittelstützen ermöglicht werden. Durch die reduzierte Konstruktionshöhe sparen Sie nicht nur Gewicht, sondern auch Kosten für Verbau und die anschließenden Rampen. RLB: light aber breit Sie wollen den fließenden Verkehr sicher von Fuß- und Radweg trennen. Schon bei zwei nebeneinander gekoppelten Brückenelementen können die Verkehrsbereiche durch eine Gleitwand voneinander abgegrenzt werden. Mögliche Abmessungsbeispiele: - 1 Fahrspur + Gleitwand + Fußweg (3,50 + 0,50 + 2,00 m = 6,0 m Breite) - 2 Fahrspuren + Gleitwand + Notgehweg (2x3,25+0,50+0,5m=7,50mBreite) Durch die Kombination von weiteren Brückenteilen können jederzeit auch breitere Verkehrsflächen geschaffen werden. Dadurch können zum Beispiel bei erforderlichem Begegnungsverkehr die gesetzlichen Grundmaße für Verkehrsräume eingehalten werden. Die RLB-Brücke - eine leichte und gleichzeitig starke Lösung. Technische Daten DIN Fachbericht - Bemessung erfolgt gemäß DIN-Fachbericht 101/103 - oder nach Eurocode LM 1 und LM 2 Abmessungen - Variable Fahrbahnbreite ab 3,00 m - Flexibilität durch Zwischenelemente mit 1,50 m Breite - Längen von 10,50 m bis 31,50 m - größere Spannweiten mit Mittelstützen möglich - Konstruktionshöhe 1,16 m Anprallschutz - unsere Leiteinrichtung ist mit 100 kN Anpralllast bemessen (Klasse A) - alternativ Füllstabgeländer für Fußgänger Wasserdichtes Deck - Optional Oberfläche wasserdicht ausgeführt - griffiger und geräuscharmer Deckbelag - für Naturschutzgebiete geeignet Weitere Besonderheiten - leichte Brücke, schnelle Montage - stabiles Schrammbord (27 cm breit) - angehängte Konsolen für Leitungen - Einzelachslasten von 40 t - Ermüdungsnachweis nach DIN FB 103

TALKOB Kupplung kompatibel zu den Kupplungen des Herstellers Hasco und Jiffy Artikelnummer: TS65500 Winkel: 0° Typ: Kupplung D: 18 L: 43 L1: 500 Ventil: Ohne Ventil

SysTech Zwischensteg für Mappenabhängung für Schranktiefe 430 mm schwarz 9134830 Zwischensteg für Mappenabhängung, schwarzSet besteht aus:• 2 Stück Anbindungen für Front- und Rückwand• 1 Stück ProfilSchraubenempfehlung:4 Stück Senkkopfschrauben ø 4,0 x 15Zwischensteg für SysTech Zarge 310 Artikelnummer: E9134830 Gewicht: 0.127 kg

Unter Fenorm Fensterbänke versteht man je zwei Top-Fensterbänke für innen und außen. Die Innenfensterbänke Trend und helolit haben eine robuste Oberfläche, sind kratz- und abriebfest, pflegeleicht und lange haltbar. Die Außenfensterbänke helotop und Aluminium überzeugen durch Witterungsbeständigkeit, geringe Wärmeausdehnung, lange Haltbarkeit, umweltschonende Herstellung und ein komplettes Zubehörprogramm.

Wir fertigen Sonderkrane, die speziell auf Ihre Anwendungen zugeschnitten sind. Krane für das Abfallhandling können beispielsweise Abfall im Müllbunker aufschichten. Konecranes unterstützt die Industrie für erneuerbare Energien mit einem sicheren, effizienten und zuverlässigen Kransortiment. Wir verstehen die raue Betriebsumgebung in Waste-to-Energy- und Biomassekraftwerken, sodass wir unsere Hebezeuge und Steuerungen für den dauerhaften Betrieb in feuchten, staubigen Umgebungen mit schwankenden Temperaturen auslegen.

Federstegkupplungen mit radialer Klemmnabe zur Übertragung von winkelsynchronen Drehbewegungen. Werkstoff: Aluminium oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: blank. Werkstoff: Aluminium oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: blank. Hinweis: Spielfreie, drehsteife, biegeelastische und wartungsfreie Ganzmetallkupplung zur Übertragung von winkelsynchronen Drehbewegungen. Die innovative Schlitzstruktur ermöglicht eine sehr gute axiale, radiale und winkelige Flexibilität bei geringen Rückstellkräften. Für Servomotoren bestens geeignet. Temperaturbereich: -50 °C bis +150 °C. Montage: Empfohlene Wellentoleranzen h7. Auf Anfrage: Gewünschte Nabenbohrungen D1 und D2 separat mit Toleranzklasse oder -feld. Artikelnummer: 23010

Palettenregale für Industrie, Handwerk, Handel und Gewerbe. Kurze Lieferzeiten bei Palettenregalen für den Innenbereich! Auch große Projekte innerhalb von ca. 4 Wochen lieferbar! 5 Jahre Garantie auf Palettenregale. 10 Jahre Nachkaufgarantie auf Palettenregale. In unserem Onlineshop sind Palettenregale in über 10.000 Varianten verfügbar. Auf Wunsch vormontierte Ständerrahmen. Montageservice vor Ort möglich. Kauf auf Rechnung Unsere Fachberater unterstützen Sie gerne bei der Planung Ihres Palettenregals oder Hochregallagers. Von der Planung bis hin zur Aufstellung Ihres Palettenregals oder Palettenregalsystems stehen wir Ihnen auf Wunsch gerne beratend zur Seite . Unsere Regale werden in der EU nach den gesetzlichen Vorschriften gefertigt. Unsere Palettenregale sind Dank unseres Modulsystems, flexibel erweiterbar, robust und sicher.

Die EDGEDOCK Überladebrücken sind die flexible Lösung bei geringen Höhenunterschieden zwischen Ladefläche Fahrzeug und Lagerhallenboden. Lieferbar in hydraulisch (ED/HA) oder handbetrieben (LA). Verladerampen, stationäre Funktion - Plattform wird elektrohydraulisch in Position gebracht - Plattform wird in aufrechter Parkposition verriegelt - Einfache Ein - Knopf – Bedienung - Arbeitsbereich unter Rampenniveau 200 mm - Arbeitsbereich über Rampenniveau von 15 mm bis 70 mm, abhängig von den Lippenwinkel wahlweise 2° oder 7° Material - Plattform in einteiliger Ausführung Tränenblech S235JO / St52-3U (1.0553) - Dicke des Deckblechs (Tränenblechstärke Plattform 8/10 mm, Tränenblechstärke Klapplippe 13/15 mm) Oberfläche - Standardausführung beschichtet mit 80 µ Alkyd-Lack in Schwarz (RAL 9011) - Beschichtung in RAL-Wunschfarbton möglich (optional, gegen Aufpreis) - Verzinkte Ausführung erhältlich (optional, gegen Aufpreis) - Anti-Rutsch / Anti-Dröhn Beschichtung mit Twaron erhältlich (optional, gegen Aufpreis) Größen / Abmessungen - Breite Plattform: 1830 mm, 2000 mm, 2110 mm - Gesamte Länge Plattform 890 mm - Tiefe Sicherheitskonsolen 500 mm, Höhe variiert abhängig von den gewählten Anfahrpuffer - Breite Gesamt Plattform und Sicherheitskonsole von 2290 mm – 2570 mm Ausführung - Lippenwinkel Standard = 7°, optional 2° möglich zur Anpassung auf verschiedene Flurförderzeuge - Klapplippe anpassbar an LKW Breite durch angeschrägte Lippe Betätigung / Steuerung - Betätigung durch Stertil-Steuerungseinheit, optional Stertil Kombi-Steuerung mit Integration Tor und/oder aufblasbare Torabdichtung - Potenzialfreie Kontakte zur Verknüpfung mit Fremdsteuerungen - Autoreturn Standard Tragkraft - Statische Traglast = 84 kN (Standard), Optionen nicht möglich - Dynamische Traglast = 60 kN (Standard), Optionen nicht möglich Montagevarianten - Montage an der Rampenvorderkante (außen) Besondere Eigenschaften - Das EDGEDOCK bietet den Verladepersonal hohe Sicherheit dank einer 500 mm Sicherheitszone zwischen der hochstehende Plattform und dem Fahrzeug. - Besonders geeignet bei nur geringen Höhenunterschieden zwischen Lkw-Ladefläche und Lagerhallenboden, - Ausgelegt für Regelbetrieb min. 10 Jahre - Lebenslange Gewährleistung für das offene Lippenscharnier - Ersatzteilverfügbarkeit garantiert bis 15 Jahre nach Lieferung - Not-Stopp bei unerwarteter Abfahrt des LKW zur Vermeidung eines Absturzes, einfache Wiederinbetriebnahme durch Bediener (HA) Normen - Ausführung entsprechend EN 1398 - CE-Kennzeichnung - Geprüft durch TÜV Nord Weitere Informationen - Produktprospekt finden Sie in der Bildergalerie

Robuste Wägebrücken in Industrieausführung, EG-eichfähig Klasse III. Die Modellserie besticht durch ihre Größenvielfalt und somit durch vielseitige Einsatzmöglichkeiten Wägebrücke 031 für kleine Wägegüter. Aufgrund der geringen Plattformgröße überall dort einsetzbar, wo jeder Millimeter zählt. Auch als Referenzwaage geeignet. Edelstahlplattform, Unterwerk pulverbeschichtet. Die Wägebrücken sind auch in Edelstahlausführung CNS 1.4301 mit Edelstahlwägezelle IP68 lieferbar. Komplette Edelstahlausführung der Wägebrücke 031 siehe Wägebrücke 031-2. Weitere Wägebereiche und Sondermaße auf Anfrage. Wägebrücke 031/032/033 auch als Kompaktwaage 831/832/833 einschl. Auswertegerät lieferbar.

Ladenbau - Optik Brucker

Die Lohnmahlung und Lohnsichtung im Fein- und Feinstbereich ist das Spezialgebiet der PMT Powder Processing. Wir bieten Vermahlung von Industriemineralen (Talk, Grafit, Glimmer, Zeolith,….) aber auch von verschiedensten anderen pulverförmigen Chemie- und Naturprodukten an. Die Losgröße passen wir individuell an die Kundenwünsch an - von einigen Kilogramm bis zu hunderten Tonnen. Unser Service: Feinstmahlung mit Spiralstrahlmühlen Feinstsichtung im Überdruckbereich Schnelle saubere Produktwechsel Konfektionierung in die gewünschten Verpackungseinheiten Zwischenlagerung und Transportlogistik Vertrauenswürdiger Partner bei der Entwicklung neuer Produkte Verlässlicher Partner beim Aufbau neuer Produktionen und Lieferketten Optimale Maschinenauswahl Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001 und ISO 14001 Ihre Vorteile: Ergänzung des Produktportfolios Überbrückung von Kapazitätsengpässen Höchste Produktqualität Genaue Kostenübersicht Keine Investitionskosten Keine Betriebskosten Übersichtliche Markteinführungskosten Hohe Flexibilität Alle unsere Anlagen sind zur genauesten Reinigung der produktberührenden Teile von der Aufgabe bis zum Abpackstutzen geeignet und als geschlossene Anlagen konzipiert. Entsprechendes Equipment für das Handling von Schüttgut wie Ventilsackpackmaschinen, Big-Bag Befüllstationen, Palettenpresse, Wickelautomat und entsprechende Lagermöglichkeiten runden das Leistungsspektrum der PMT Powder Processing im Bereich der Lohnmahlung ab. Unsere Spiralstrahlmühlen ermöglichen somit hochqualitative Feinstvermahlung in reproduzierbarer Produktqualität.

Die Quittenbaum Bauingenieure sind Ihre kompetenten Partner für die Tragwerksplanung im Stahl- und Metallbau. Unsere Dienstleistungen gewährleisten, dass Ihre Bauwerke den höchsten Ansprüchen an Stabilität, Sicherheit und Langlebigkeit genügen. Von der Planung bis zur Ausführung bieten wir maßgeschneiderte Lösungen, die genau auf die Anforderungen Ihres Projekts abgestimmt sind. Unsere erfahrenen Ingenieure nutzen modernste Technologien und Methoden, um die strukturelle Integrität und Tragfähigkeit Ihrer Stahl- und Metallkonstruktionen sicherzustellen. Wir berücksichtigen sowohl statische als auch dynamische Belastungen, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Ob Brücken, Hochhäuser oder Industrieanlagen – unsere Tragwerksplanungen sorgen für sichere und stabile Bauwerke, die den spezifischen Herausforderungen Ihres Projekts gerecht werden. Eigenschaften und Vorteile: Erfahrenes Expertenteam: Unsere Ingenieure verfügen über umfassende Fachkenntnisse und langjährige Erfahrung in der Tragwerksplanung für Stahl- und Metallkonstruktionen. Modernste Technologien: Wir setzen fortschrittliche Analysetools und Software ein, um präzise und zuverlässige Planungen zu gewährleisten. Hohe Sicherheitsstandards: Unsere Planungen erfüllen die höchsten Sicherheitsstandards und gesetzlichen Anforderungen. Individuelle Lösungen: Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen, die exakt auf die Bedürfnisse und Anforderungen Ihres Bauprojekts abgestimmt sind. Effiziente Bauweise: Durch optimierte Tragwerksplanungen können Bauzeiten verkürzt und Materialkosten gesenkt werden, was zu einer effizienten und kostengünstigen Bauweise führt. Nachhaltigkeit: Wir berücksichtigen nachhaltige Baupraktiken und Materialien, um die Umweltbelastung zu minimieren und ressourceneffizient zu arbeiten. Langlebigkeit: Unsere detaillierten Planungen sorgen dafür, dass Ihre Stahl- und Metallkonstruktionen robust und langlebig sind. Umfassende Beratung: Wir begleiten Sie durch alle Phasen des Projekts und bieten kontinuierliche Beratung und Unterstützung. Termintreue: Wir garantieren die fristgerechte Fertigstellung Ihrer Bauprojekte ohne Kompromisse bei der Qualität. Mit den Dienstleistungen der Quittenbaum Bauingenieure im Bereich Tragwerksplanung für den Stahl- und Metallbau können Sie sicherstellen, dass Ihre Bauprojekte stabil, sicher und wirtschaftlich realisiert werden. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, um Ihre Bauvorhaben erfolgreich umzusetzen.

Ausführung: CNS 18/10. Mit IRK- Halogen-Infrarot-Quarzstrahlern á 400 Watt. Heizzonen separat schaltbar. Ohne oder mit Acrylglashaube. Weitere Ausführungen und Informationen finden Sie auf unserer Webseite.

Unser Unternehmen ist stolz auf einen großen Erfahrungsschatz im Bereich der Konstruktion von Komponenten und kompletten Maschineneinhausungen, -gestellen und Laufebenen zur Anlagenbedienung im Bereich des Maschinen-, Anlagen- und Vorrichtungsbaus. Bei der Entwicklung Ihrer Produkte vom Prototyp bis zur Serienreife begleiten wir Sie mit unserem Know-How. Egal ob komplettes Outsourcing oder spezifische teilebezogene Beratung. Unsere Konstrukteure verfügen über umfangreiche Erfahrungen und technisches Fachwissen sowie Verständnis für die fertigungstechnischen Prozesse und können diese in die Entwicklungsarbeit einfließen lassen. Der Vorteil für Sie ist die unmittelbare Rückmeldung über die Möglichkeit einer fertigungsgerechten und kostengünstigen Produktion der Bauteile. So können Sie Ihre Entwicklungszeiten verkürzen und schon bei der Konstruktion die Grundlage für niedrige Produktkosten legen. Fordern Sie uns heraus! Unser Unternehmen arbeitet überwiegend mit der CAD-Software Creo Elements/ Direct Modeling von PTC. Es sind alle gängigen Datenformate (DXF, Step, DWG etc.) verarbeitbar.

Brückenstanzmaschinen gibt es in einer Vielzahl unterschiedlicher Varianten. Ob feststehende Brücke, rückfahrbare Brücke, manuellem oder automatischem Schiebetisch, Stanzbandanlage oder weitere Ergänzungsmöglichkeiten.

Die geplante Ortsumgehung Brieskow-Finkenherd/ Wiesenau im Zuge der B 112 ist Bestandteil der Oder-Lausitz-Straße. Folgende Ingenieurbauwerke werden ausgeführt: Zweifeldbrücke im Zuge der Bahnhofstraße über die B 112 und über die Bahnstrecke Frankfurt/ Oder-Guben.

Technische Bauwerke von der Planung bis zur Vollendung Der Ingenieurbau der Firma Köthenbürger HTI GmbH ist sehr umfassend und reicht von der Planung über die Konstruktion bis hin zur Errichtung von technischen Bauwerken. Diese Planung beinhaltet alle besonderen technisch-konstruktiven Berechnungen, die ein Ingenieurbau, bei dem auch besondere technische Werkstoffe zum Einsatz kommen, erfordert.

Für Anwendungen im Bereich der Optik und Elektronenoptik fertigen wir sehr präzise Siliziumgitter. Diese Gitter bestehen aus Siliziumstegen mit hohem Aspektverhältnis, die große Flächen überspannen. Das hohe Aspektverhältnis in Kombination mit dem hohen E-Modul von Silizium erlaubt es hierbei mechanisch sehr stabile Gitter zu realisieren. Wir fertigen die Gitter aus einkristallinem Silizium. Daher besitzen sie keine mechanischen Spannungen und sind sehr formtreu. Durch die Fertigung der Gitter mit Hilfe von Ätzprozessen können wir sie gratfrei herstellen. Darüber hinaus können wir durch weitere Bearbeitung konvexe Kanten zusätzlich abrunden, was bei Anwendung der Gitter mit hohen elektrischen Feldern wichtig sein kann. Weitere wichtige Eigenschaften sind die chemische Resistenz und dadurch die Einsetzbarkeit für biologische und medizinische Anwendungen, sowie die hohe thermische Stabilität. Anwendung: Ideale Anwendungsgebiete für Siliziumgitter sind die Ionen- und Elektronenoptik, Röntgenoptik, UV-Optik und Biologie. Durch die hohe mechanische Stabilität der Siliziumstege können Energiefilter mit sehr hoher Transmission gebaut werden. Die Gratfreiheit ist für diese elektronenoptische Anwendung ein weiterer wichtiger Aspekt. Durch eine zusätzliche Beschichtung der Gitter mit Röntgenstrahlung absorbierenden Materialien lassen sich Streustrahlungsfilter realisieren. Im Bereich biologischer Anwendungen können mit Siliziumgittern beispielsweise Zellsiebe realisiert werden. Spezifikationen: Maximale Gitterfläche: ca. 100 mm Minimale Stegbreite: ca. 1µm Aspektverhältnis der Stege: bis 15 Ebenheit: 0.3µm / mm Maximale Temperatur: einige 100°C Positionstoleranz: < 1µm Strukturtreue: ~ 1µm

Material: Gummi Gewicht: 20kg Farbe: schwarz Länge: 10 Meter · Flexible · hochfeste Gummi-Mischung · Geringe Überfahrhöhe 30mm · Kostengünstige Lösung zum Schutz von kleineren Kabeln über größere Strecken · Zuschneidbar · 1 Kabelkanal 20mm · 2 Kabelkanäle 15mm · VPE: 1 Stück

Unsere Fußgängerbrücken, Brücken für Fußgänger aus Aluminiumlegierungen wurden als Fachwerksystem für den temporären (Behelfsbrücken) und permanenten Einsatz konzipiert. ALUMINIUMBRÜCKEN Vorteile von Aluminiumbrücken lange Lebensdauer durch hohe natürliche Korrosionsbeständigkeit des Materials Wertbeständigkeit, da Material voll recyclingfähig hohe Nachhaltigkeit des Werkstoffs, da hoher Recyclinganteil Wartungsfreiheit (geringe Unterhaltskosten) geringes Gewicht Kosteneinsparung bei der Gründung und dem Unterbau ermöglicht den Ersatz von Überbaukonstruktionen aus Holz, Stahl oder Beton auf Bestandsunterbauten kurze Bauphase durch werkseitige Vorfertigung geringe Transport- und Montagekosten Brücken aus Aluminiumlegierungen Brücken von PontiFix sind fertige Konstruktionen. Sie werden als Fertigteil geliefert und auf bauseitig hergestellten Fundamenten aufgesetzt. Unsere Konstruktionen zeichnen sich durch ihre schlanke und elegante Formgebung aus. Durch das Know-How erfahrener Brückenbauingenieure erhalten unsere Kunden Leichtbaukonstruktionen, die diesen Namen auch verdienen. Auf Grund der Eigenschaften des Materials bieten die Konstruktionen aus Aluminium viele Vorteile. Unsere Fußgängerbrücken aus Aluminiumlegierungen wurden als Fachwerksystem für den temporären (Behelfsbrücken) und permanenten Einsatz konzipiert. Daraus hat PontiFix ein innovatives Aufbausystem entwickelt. Dem Kunden steht so ein flexibler und kostengünstiger Baukasten mit Systemtragwerksteilen in den Grundlängen von 6 -, 12 -, 15 -, 18 -, 21 -, 24 – und 27 Metern zu Verfügung. Von unseren Standards abweichende Anforderungen werden durch kundenindividuelle Systemanpassungen gelöst. Modulare Brückenelemente von PontiFix können Sie kaufen oder mieten.

Der Armierungsspachtel ist ein unverzichtbarer Bestandteil für hochwertige Putz- und Fassadenarbeiten. Dieses Produkt zeichnet sich durch seine besondere Festigkeit und Flexibilität aus, die es ermöglicht, Risse in Fassaden zu überbrücken und eine langlebige, widerstandsfähige Oberfläche zu schaffen. Armierungsspachtel sorgt nicht nur für eine glatte, gleichmäßige Oberfläche, sondern dient auch als zuverlässige Grundlage für weitere Putzschichten. Hervorragend geeignet für den Einsatz in Wärmedämmverbundsystemen (WDVS), schützt der Armierungsspachtel effektiv vor äußeren Einflüssen wie Feuchtigkeit und mechanischen Belastungen. Dank seiner leichten Verarbeitbarkeit ist er ideal für den professionellen und privaten Einsatz. Er überzeugt durch hohe Haftkraft, wasserabweisende Eigenschaften und seine Widerstandsfähigkeit gegenüber Temperaturschwankungen. Der Armierungsspachtel bietet zudem optimalen Schutz vor Witterungseinflüssen und trägt zur Langlebigkeit des gesamten Wärmedämmverbundsystems bei. Dieses Produkt eignet sich perfekt für die Anwendung auf verschiedenen Untergründen, darunter Beton, Ziegel und Leichtbauplatten. Vorteile: Überbrückt zuverlässig Risse Hohe Flexibilität und Festigkeit Langlebiger Schutz gegen Feuchtigkeit und Witterung Ideal für WDVS Einfache Verarbeitung Hohe Haftkraft auf diversen Untergründen

Bauwerksschilder bzw. Bauwerkstafeln sind essenzielle Elemente auf Baustellen und ermöglichen eine präzise Kennzeichnung von Bauwerken (wie z. B. Brücken) und Bauprojekten. Diese robusten Tafeln sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und bieten zahlreiche Vorteile, die eine effektive Nutzung gewährleisten.

Ein Bauprojekt beginnt mit der Planungsphase. Anhand der Kundenvorgaben erstellen wir eine 3D Konstruktion. So sieht der Kunde die von ihm gewünschte Anlage in realisitischer Darstellung - you get what you see. Wir arbeiten dabei hauptsächlich mit Solid Works. So können wir dem Kunden maßgeschneiderte Lösungen anbieten.

Schwenkkrane sind vielseitige Hebegeräte, die sich ideal für den Einsatz in beengten Räumen eignen. Diese Krane bieten eine hervorragende Lösung für das Heben und Bewegen von Lasten in Werkstätten und Produktionsstätten. Mit ihrer Fähigkeit, sich um eine feste Säule zu drehen, ermöglichen sie eine präzise Positionierung von Lasten, was die Effizienz und Sicherheit am Arbeitsplatz erhöht. Die Schwenkkrane von INDUKRAN GmbH sind bekannt für ihre robuste Konstruktion und hohe Tragfähigkeit, die eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit im täglichen Betrieb gewährleisten. Diese Krane sind mit modernster Technik ausgestattet, die eine einfache Steuerung und Wartung ermöglicht. Sie sind in verschiedenen Größen und Kapazitäten erhältlich, um den spezifischen Anforderungen der Kunden gerecht zu werden. Durch die Integration von Sicherheitsfunktionen und ergonomischen Designs bieten sie nicht nur Effizienz, sondern auch Sicherheit am Arbeitsplatz. Die Schwenkkrane von INDUKRAN GmbH sind eine ausgezeichnete Wahl für Unternehmen, die Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legen.

Wir bearbeiten alles – von kleinen Baumaßnahmen über die klassischen Hochbauprojekte bis hin zu komplexen Brückenplanungen. Mit unserem Wissen arbeiten wir mit allen Baustoffen (Massivbau, Metallbau, Holzbau) gleichermaßen professionell. Der Fokus liegt auf dem Tragwerk.

Am Freitag montierte die Firma Duwe & Partner im Auftrag der Prima Bau GmbH aus Bellenberg einen Schiffsanleger aus JETfloat Ponton Schwimmkörpern. An den neuen Schiffsanleger an der Donau wird das Fahrgastschiff „Ulmer Spatz“ künftig anlegen. Der „Ulmer Spatz“ ist ein technisch komplett überholtes und vor allem barrierefreies Fahrgastschiff, das von Menschen ohne und mit Beeinträchtigung genutzt werden kann. Der Ponton Schiffsanleger ist 12m lang und 2m breit. An den Steg liegt eine 3m x 1m große Zugangsbrücke an, die einen 2m x 0,5m großen Eigenauftrieb hat, um wechselnde Wasserstände problemlos ausgleichen zu können. Als Ramm- und Anlegeschutz dienen PE Fender, die seeseitig vollständig an den Bootssteg angebracht wurden. Schiffsanleger Donau „Ulmer Spatz“ JETfloat Ponton Schiffsanleger Um den „Ulmer Spatz“ sicher am Bootssteg für Schiffe befestigen zu können, wurde der Steg mit 3 beliebig versetzbaren und speziell verstärkten Stahlkreuzpollern ausgestattet. Die Verankerung der Steganlage erfolgte durch die Zugangsbrücke, sowie einem Schorbaum mit diagonaler Stahlseilabspannung an zwei bauseitigen Uferfundamenten, denn das Fahrschiff liegt unmittelbar vor einem Wehr wo bei Hochwasser starke Strömungen und Sogwirkungen entstehen können. Duwe und Partner wünsch allen Besuchern des Fahrgastschiffs „Ulmer Spatz“ viel Freude an der Schiffstour und der Nutzung des Schiffsanlegers aus Ponton Schwimmkörpern.

Die Abwicklung von immer komplexeren und spezifischeren Maßnahmen im Beton- und Ingenieurbau erfordert stets neue Lösungsansätze mit einem hohen Maß an Flexibilität sowie individuellem Denken und kompetenten Handeln. Wir können deshalb zur Umsetzung eine weitreichende Bandbreite an Gewerken und Teilleistungen anbieten. Dazu zählen: Aufbau, Unterhaltung und Rückverlegung von Ver- und Entsorgungsleitungen Herstellung von Gewässerumleitungen als Gräben oder mittels Verrohrung in verschiedenen Nennweiten bis DN 1200 Abbruch- bzw. schonende Rückbauarbeiten Baugrubenverbau als Spundwand oder Berlinerverbau Aufbau verschiedenster Wasserhaltungskonzepte zur Baugrubenentwässerung Absteckungs- und Vermessungsarbeiten Schalungs-, Bewehrungs-, Beton-, sowie Maurer- und Natursteinarbeiten Arbeiten im Bauten- und Denkmalschutz Versetzen von Betonfertigteilen Abdichtungs- und Sanierungsarbeiten an Bestandsbauwerken nachhaltige Wiederherstellungsarbeiten (Anlegen naturnaher Gewässer,  Straßen-, und Wegebau sowie Freiflächengestaltung) Dabei sind wir in der komfortablen Lage, nahezu alle Gewerke hausintern zu beherrschen und damit auch anspruchsvolle Projekte autark ausführen zu können. Der Beton- und Ingenieurbau prägt unser Unternehmensbild schon seit einigen Jahren. 30 Fachkräfte arbeiten in diesem Fachbereich. Auch ein leistungsstarker Maschinenfuhrpark  unter anderem mit Mobil- und Kettenbagger bis zu 28 t und Movax-Pfahlramme, Teleskoplader, Dumper, Walzenzüge etc., tragen zur kompetenten Realisierung technisch schwieriger Unterfangen bei. Auch ein eigener Schalungsbestand von 500 m² hilft, dass marktgerechte Angebote abgegeben und umgesetzt werden können. Außerdem können wir auf Anfrage serienmäßig Beton-Stapelblöcke nach dem LEGO-System fertigen. Die Beton-Stapelblöcke sind geeignet für kostengünstige Lösungen als Wand- und Ordnungssystem.

Übergangskonstruktionen entwickelt, geplant und hergestelt. Der Einbau vor Ort erfolgt durch eigene Monteure. Für Strassenbrücken steht der regelgeprüfte, geräuschgeminderte, wasserdichte Fahrbahn.- und Gehwegübergang vom Typ100-1 Fi mit einem Dehnweg bis 110 mm zur Auswahl. Ebenso der Typ 80-1 mit max 75 mm Dehnweg. Die Verankerung im Beton erfolgt mit einer Unterkonstruktion nach Richtzeichnung Übe1, an Stahüberbauten entsprechend angepasst. Die Klemmprofile sind sowohl für die Fahrbahn , als auch für die Gehwege in Edelstahl,Wst.1.4571(A4) erhältlich.

Vermietung von Baubehelfsbrücken (Paneelbrücken, Baileybrücken) Eine extrem leichte Sonderform der Modularbrücke stellt die Paneelbrücke dar. Dieses modulare Brückensystem besteht aus dem Zusammenbau von fix dimensionierten Paneelen. Sie bilden das Herzstück der Konstruktion. Die Paneele sind Einzelelemente, die in der Form eines fachwerkartigen Rahmens zusammengeschweißt sind, und eine Höhe von 2,15 m und eine Länge von 3,048 m aufweisen. Durch die Verbindung von mehreren Paneelen werden die Hauptträger der Brücke gebildet. Die Querträger sind ebenfalls standardisiert und in den Fahrbahnbreiten 3,15 m, 4,20 m und 7,35 m erhältlich. Durch diese Standardisierung ist eine ausnehmend kurze Lieferzeit und äußerst rasche Montage möglich. Denn die einzelnen Elemente werden auf Lager produziert und im Bedarfsfall binnen weniger Tage ausgeliefert. Projekttyp: Kauf Kauf/Miete: auf Anfrage

Die FEIG GERÜSTE GmbH gehört zu den Spezialisten im Brückengerüstbau! Bei Bauarbeiten an Brücken, unabhängig davon, ob es sich um einen Neubau oder eine Sanierung handelt, bedarf es beim Gerüstbau eines ausgewiesenen Experten mit entsprechendem Know-how und großer Erfahrung im Brückengerüstbau. Eines Experten, wie der FEIG GERÜSTE GmbH, der sein Können schon bei zahlreichen Brückenbauprojekten unter Beweis gestellt hat. Allen voran die Einrüstungen der Brenner- sowie der Mangfallbrücke, die beide bei der Gerüstplanung und beim Gerüstbau allergrößte Herausforderungen stellten. Als Spezialisten für den Brückengerüstbau verfügen wir natürlich auch über besondere Geräte für die Brückensanierung, zum Beispiel: • Brückeninspektionsgeräte • Pfeiler- und Bogenbefahranlagen • oder Brückenuntersichtgeräte Gerne sind wir auch für Sie kompetenter Ansprechpartner in Sachen Brückengerüste.