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Herstellung von Fahrzeug-Innenauskleidungen.

Ich arbeite an der Mobilität der Zukunft. Unsere Technologien Wir bei Faurecia Bei uns zählt der Mensch. Sie wollen Teil eines Unternehmens sein, das Leistung anerkennt. Sie wollen wachsen und Ihr Potenzial bei einem erfolgreichen Industrie- und Technologieführer entfalten. Wir suchen Menschen, die wie wir die Welt der Mobilität verändern wollen, um den Bedürfnissen und Herausforderungen künftiger Generationen gerecht zu werden. Kommen Sie zu Faurecia. Begleiten Sie uns auf einer Reise, die von Bedeutung ist. Im Video erfahren Sie mehr über Faurecia als Arbeitsgeber

Der Fachmann erhält bei einem Turbolader Montagesatz für die Reparatur eines Turboladerschadens im professionellen Satz folgende Artikel: Dichtungen, Muttern, hochwarmfeste Stehbolzen, Ölspritze

Das 8-Gang-Automatikgetriebe im neuen Fiat Scudo ist mit 1.997 cm3 Hubraum ausgestattet und überzeugt wahlweise mit 145 PS bei 3.750 U/min oder 177 PS bei 3.750 U/min. Die Multijet Motoren erfüllen alle die Euro 6D-Final Norm und fahren mit einer elektronisch gesteuerten Common-Rail-Multijet3-Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler mit variabler Geometrie auf. Die Multijet-III-Baureihe wurde bereits beim Fiat Ducato der Serie 8 eingeführt und hat jetzt auch einen Platz im neuen Fiat Scudo bekommen. Die Multijet-III Motoren überzeugen durch Leistungsstärke und umweltbewusste Fahrten dank geringem Verbrauch und niedrigem Emissionsausstoß! Komfortabel: Die Multijet-III Motoren sind besonders leise und langlebig. Auf dich abgestimmt: Du hast die Wahl zwischen zwei Multijet-Motoren mit Automatikgetriebe: Mit 145 oder 177 PS! Umweltfreundlich: Die Motoren der Multijet-III Baureihe erfüllen die Euro 6D-FINAL-Norm und überzeugen mit einem besonders niedrigen Emissionsausstoß.

In öffentlich zugänglichen Gebäuden spielt neben der Barrierefreiheit das Thema Hygiene eine zunehmend wichtigere Rolle. Automatische Türsysteme sorgen durch berührungsloses Öffnen für mehr Komfort ...

Werkzeugtyp: Transferwerkzeug (manuel) ; Material: SAPH440 ; Materialstärke: 3,5 mm ; Werkzeugmaße: 1.430 x 640 x 460 mm

Wir bieten Ihnen bundesweit Neu- und Umbau sowie Reparatur und Wartung von Automatiktüren. Dabei unterstützen wir die verschiedensten Modelle aller gängigen Hersteller (z.B. Gilgen, Dorma, Geze, Record). Egal ob elektrische Schiebetüren, Drehtüren oder automatische Tore, mit DoorMaster profitieren Sie durch Ein Höchstmaß an

Konstruktion von Spezialkabeln für Omnibusse Für spezielle Anforderungen können unsere Kunden auf eine langjährige Kompetenz bei der Konstruktion von Spezialkabeln zurückgreifen. Die Eltec Technology ist qualitätsorientierter Kabelhersteller für hochwertige Spezialkabel im Bereich der Automotiv- und Omnibus-Industrie und ist spezialisiert auf die Konstruktion von innovativen Spezialkabeln und komplexen Kabelsystemen. Hier vereinen wir unsere Kernkompetenzen aus dem Bereich Automotiv und Kabeltechnologie zu innovativen Lösungen. Ausgehend von einer Problemstellung analysiert unser Kompetenzteam individuelle und serienreife Produkte, die kosteneffizient in kleinen und mittleren Losgrößen gefertigt werden können. Die Sonderkabel von Eltec Technology für die Omnibusindustrie sind hochwertige Spezialkabel für zukunftssichere Technologien. Brandsicherheit in Omnibussen nach ECE R118 Brandsicherheit in Omnibussen ist eng mit den verbauten Materialien verbunden. Brandsicherheit in Bussen ist grundlegend in der EU-Richtlinie 95/28/EG sowie der ECE R118 Norm geregelt. Diesen Vorgaben müssen auch alle Kabel entsprechen, die in Omnibussen verbaut werden. Unsere Sonderkabel sind halogenfrei, entsprechen den Anforderungen an Flammwidrigkeit gemäß ISO6722 und sind in Hinblick auf ihr Brennverhalten spezifiziert für UN/ECE-R 118.01. Alle unsere Spezialkabel sowie die verwendeten Materialien sind konform mit den Vorgaben der Omnibus-Industrie in Hinblick auf mechanische, thermische und chemische Anforderungen. Sie wurden von einem unabhängigen und vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) akkreditierten Prüflabor getestet.

Der JTX 75 wird durch den Nebenantrieb des Fahrgestells angetrieben. Durch Verlagerung des Aufbauschwerpunktes nach hinten neigt sich der Aufbau beim Zurückschieben automatisch zum Boden. Beim Hochziehen wird das Plateau durch einen unter der Ladefläche angebrachten Nocken auch bei hecklastiger Beladung sicher in die Waagrechte gebracht. Die am Kennzeichenträger angebrachten Füße stützen den Aufbau beim Be- und Entladen am Boden ab. Dadurch werden sowohl die Hinterachse als auch das Fahrgestell deutlich weniger belastet als bei den meisten anderen Verschiebeplateaus. Der JTX 75 hat eine Plattformbreite von 2300mm die auf Wunsch aber auch auf 2200 m oder 2100 mm verkleinert werden kann. Abhängig vom Fahrgestell sind Plattformlängen zwischen 4600mm und 6200 mm realisierbar. - Verschiebeplateau aus geschlossenen Alu-Strangpressprofil mit Spoilerknick am Ledeflächenende, selbsttragend verschweißt und mit Unterzügen verstärkt, inklusive Montage auf das Fahrgestell. - Patentierte Plateaukippung. - Längsverschiebung des Plateaus durch doppeltwirkenden Hydraulikzylinder. Verschiebeweg 2500 mm. - Seitenprofile lackiert in Wagenfarbe (Standard RAL Farbe) - Rechts und links in der Fahrbahn eingelassene Zurrpunkten im Abstand von ca. 1000 mm zur Ladungssicherung. - Zwei getrennt verstellbare und abnehmbare Radanschläge. - Bugrahmen und Vorbereitung für die Elektro-Seilwinde am Bugende der Plattform. - Seitlicher Unterfahrschutz. - Original Heckbeleuchtung entsprechend ECE R48.

Werkzeugtyp: Folgeverbundwerkzeug ; Material: 420XF ; Materialstärke: 5,5 mm ; Werkzeugmaße: 2.850 x 904 x 667 mm

Die F.EE-Geschäftsbereiche Elektrotech Engineering und Automation Robotik stehen seit vielen Jahren im Fokus der großen Hersteller und Zulieferer der Automobilindustrie. AUTOMOBIL- UND ZULIEFERINDUSTRIE Die F.EE-Geschäftsbereiche Elektrotech Engineering und Automation Robotik stehen seit vielen Jahren im Fokus der großen Hersteller und Zulieferer der Automobilindustrie. Wir treten hier als verlässlicher Partner in allen Fragen rund um die Automatisierung der Automobilfertigung auf und haben in diesem Bereich ein breites Leistungsspektrum entwickelt: Unsere Schaltschränke, Systeme, Vorrichtungen und (Software-)Lösungen kommen beim Karosseriebau, bei Lackieranlagen, bei der Förder- und Prozesstechnik sowie bei der Montagetechnik zum Einsatz. Meist sind wir gleich für ein hallengroßes Modul einer Fertigungsstraße verantwortlich, das wir komplett konzipieren, konstruieren, fertigen, montieren, programmieren und in Betrieb nehmen. Entdecken Sie hier die Einsatzbereiche der F.EE-Lösungen im Automobilbau: Karosseriebau Schweißen, Löten, Lasern, Kleben. Nieten, Stanzen, Clinchen. Falzen, Rollfalzen, Handling, Messen. Alu, Stahl, Carbon. Lackiertechnik Lackapplikation, Farbmischraum. Trockner, Lüftungs- und Verfahrenstechnik. Nahtabdichten, Kleben. Fördertechnik Elektrohängebahn, Power+Free. Staukettenförderer, Rollenbahn. Hochregallager, Materialflusssteuerung. Montagetechnik Hochzeitstation. Motor-, Getriebe- und Achsmontage. Cockpit, Frontend, Cabrio- u. Panoramadach.

EUROREEL - Die Einstiegs-Aufroller Die Schlauchaufroller der Serie EUROREEL sind die perfekten Einsteigermodelle und sind sowohl für Haus und Hobby, als auch für Landwirtschaft geeignet. Sie verfügen über beste Funktion und robuste Ausführung mit leichtem und schlagfestem Kunststoff-Gehäuse bzw. stabilem Metallgehäuse. VORTEILE Starke, langlebige Federn garantieren gleichmäßigen und vollständigen Rücklauf des Druckluftschlauches Exakte Blockiervorrichtung Inklusive Stabile Wand- bzw. Deckenaufhängung Serienmäßig sind Qualitätsanschlusskupplung und Stecknippel montiert Im Vordergrund stehen hier: Funktion, Sicherheit, Qualität und UVP! TECHNISCHE DATEN Schlauchqualität Hybrid-Polymer Schlauch-Ø innen x außen 10 x 15 mm Schlauchlänge 15 m Schlauchlänge Zuleitung 0.9 m Max. Arbeitsdruck 15 bar Abmessungen 400x200x380 mm Gewicht 13.2 kg

Sie können sich bei uns auf eine kompetente und faire Beratung wie auch auf eine fachgerechte Fertigung, Lieferung und Montage verlassen. Unser umfangreiches Produktportfolio besteht aus: Kunststofffenstern in allen erdenklichen Ausführungen, Hebeschiebetüren für Balkon oder Terrasse, Rollladen und Raffstoren, Insektenschutz für Fenster und Türen, Haustüren aus Kunststoff oder Aluminium für jeden Geschmack und Markisen sowie zahlreichen Komponenten zur Hausautomation. Gern sind wir mit unserem Team für Sie da. Sie haben Fragen oder ein konkretes Projekt zur Umsetzung?

Das extrem komfortable Konzept zeichnet unseren ATC 3021 AL aus. Zulässiges Gesamtgewicht: 3000 kg Nutzlast: 2420 kg Ladeflächenlänge: 4600 mm, Ladeflächenbreite: 2100 mm Gesamtlänge: 6400 mm, Gesamtbreite: 2160 mm Die Plattform wird hydraulisch in die Ladestellung gepumpt und der Anhänger ist in wenigen Augenblicken ladebereit. Durch die spezielle Konstruktion und den Spoilerknick am Ende der Plattform kommen der ATC – AS und der ATC – AL gänzlich ohne Auffahrschienen aus. Das macht das Ver- und Entladen für Sie noch einfacher und den Anhänger noch flexibler. Sie müssen beim Verladen nicht auf die Spurbreite achten, verladen auch Dreiräder, Motorräder oder Schmalspurfahrzeuge problemlos. Beim Abkippen klappt der Lichtkasten automatisch unter die Plattform und ist geschützt. Bringen Sie den Anhänger zurück in Fahrstellung, geht auch der Lichtkasten zurück in seine Ursprungsstellung und Sie sind sofort abfahrbereit. Die Gurtbandwinde ist auf einem stufenlos seitenverstellbaren Windenbock angebracht der bei Bedarf leicht abgenommen werden kann. - Kippbare Ladefläche aus Alu-Lochblechprofil, selbsttragend verschweißt und mit Unterzügen verstärkt. Die Lochblechplattform hat rechts und links Lochreihen mit je fünf Löchern über die gesamte Plattformlänge im Abstand von ca. 67 mm. - Zwei Gummifeder-Tandemachsen. - Deichsel aus hochfestem Feinkornstahl. - Handfeststellbremse und Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik. - Verstärktes Automatik-Deichselstützrad. - Zwei Unterlegkeile. - Vier Radstoßdämpfer (Voraussetzung für 100 Km/h Zulassung). - Gutachten für 100 km /h - für Leergewicht Zugfahrzeug ab 2.727 kg.

Werkzeugtyp: Einzelwerkzeug ; Material: AW-ALMg3 (H111) ; Materialstärke: 1,0 mm ; Werkzeugmaße: 1.040 x 1.230 x 480 mm

Jede Produktion ist einzigartig – daher bietet PEMA-TEC maßgeschneiderte Automationslösungen, die genau auf Ihre Anforderungen abgestimmt sind. Unser Expertenteam analysiert Ihre Prozesse und entwickelt individuelle Automatisierungskonzepte, die Ihnen helfen, die Produktivität zu steigern, die Kosten zu senken und die Qualität zu verbessern. Unsere Lösungen sind flexibel und skalierbar, um sich an wechselnde Produktionsanforderungen anzupassen, und unterstützen Sie dabei, den Schritt in Richtung einer vernetzten Industrie 4.0 zu gehen.

Wir führen und montieren Großreifen für Baufahrzeuge, Hafenwirtschaft und Großmaschinen. LKW-Reifen & Service EMIGHOLZ führt ein breites Sortiment an LKW Reifen für Flotte und Fuhrpark. Wir bieten neben unserer hochwertigen Eigenmarke TRUCKSTAR ein Vollsortiment an neuen und runderneuerten Markenreifen. Als freier Reifenhändler stehen für uns Ihre individuellen Anforderungen an höchster Stelle. Agrar-Reifen EMIGHOLZ hat die richtigen Reifen für Ackerschlepper, Mähdrescher, Radlader, Teleskoplader, Erntemaschinen, Häcksler, Arbeitsgeräte oder angehängte Geräte wie z.B. Transportwagen und Güllefässer... Staplerreifen Wir bieten Beratung und Montage aller Reifen-Typen für Gabelstapler, Hubwagen und Flurförderfahrzeug. Setzen Sie auf Reifen von Qualität und auf unsere Erfahrung mit unterschiedlichen Einsätzen und Fahrzeugtypen. Baumaschinen Wir bieten Ihnen umfassende Reifen-Services für den gesamten Bereich Erdbewegungsmaschinen. Hafenwirtschaft Als Bremer Traditionsunternehmen sind wir seit fast 90 Jahren mit den Service-Ansprüchen der Bremer Hafenindustrie vertraut.

FLEXUS SERIENAUSSTATTUNG: hochfest mit integriertem 3-Punkt-Gurt separater Kopfstütze (höhen- und neigungsverstellbar) SONDERAUSSTATTUNG: Armlehne Hochklappbar Haltegriff div. Einbauvarianten TÜV-geprüft für alle gängigen Transporter ANWENDUNGSBEREICH: Fahrgastraum in Kleinbussen und Transportern VARIANTEN: Einzelsitz, Doppelsitz, 3er Sitz SICOM 2 SERIENAUSSTATTUNG: hochfest mit integriertem 3-Punkt-Gurt integrierte Kopfstütze SONDERAUSSTATTUNG: sämtliches Zubehör laut Aufstellung div. Einbauvarianten TÜV-geprüft für alle gängigen Transporter ANWEDUNGSBEREICH: Fahrgastraum in Kleinbussen und Transportern VARIANTEN: Einzelsitz, Doppelsitz, 3er Sitz TAF 1 Der Taf 1 ist ein Klapp-Schwenk-Sitz, der zusammengeklappt werden kann, wenn er nicht benötigt wird. So wird viel zusätzlicher Raum gewonnen. SERIENAUSSTATTUNG: hochfest mit integriertem 3-Punkt-Gurt SONDERAUSSTATTUNG: ·separate Kopfstütze div. Einbauvarianten TÜV-geprüft für alle gängigen Transporter ANWEDUNGSBEREICH: Fahrgastraum in Kleinbussen und Transportern VARIANTEN: Einzelsitz TAF 2 Der Taf 2 ist ein Klapp-Schwenk-Sitz, der zusammengeklappt werden kann wenn er nicht benötigt wird. So wird viel zusätzlicher Raum gewonnen. ERIENAUSSTATTUNG: hochfest mit integriertem 3-Punkt-Gurt SONDERAUSSTATTUNG: Integrierte Kopfstütze div. Einbauvarianten TÜV-geprüft für alle gängigen Transporter ANWEDUNGSBEREICH: Fahrgastraum in Kleinbussen und Transportern VARIANTEN: Einzelsitz

Kunststoffgehäuse für die Automobilindustrie Herstellung: Spritgussverfahren

Immer eine Idee voraus Sie können Kunststoffteile – vom Tank bis zum Container –, die ursprünglich nicht durch uns gefertigt wurden, in die Hände unserer versierten Mitarbeiter geben. In ausgefeilten manuellen Bearbeitungsschritten, bei denen das entsprechende Stück etwa zurechtgeschnitten, -gesägt oder -geschweißt wird, nähern sie sich gewissenhaft der gewünschten Form an.

Werkzeugtyp: Einzelwerkzeug ; Material: EN AW1050A ; Materialstärke: 0,3 + 0,2 (emboss) ; Werkzeugmaße: 650 x 870 x 520 mm

Wir fertigen Langdrehteile bis zu einem Durchmesser von 38 mm und einer Länge von 1000 mm, außerdem Kurzdrehteile bis Durchmesser 60 mm aus Aluminium, Kupfer, Stahl, Edelstahl Messing und Kunststoff.

Werkzeugtyp: Folgetransferwerkzeug ; Material: S420MC ; Materialstärke: 6,0 mm ; Werkzeugmaße: 4.850 x 1.660 x 1.050 mm

Der JTL 35 ist mit Plattformbreiten von 2100mm und 2200 lieferbar. Die Länge der Plattform variiert abhängig vom Fahrgestell zwischen 4500 mm und 5300 mm. Die Auffahrschienen des JTL sind kunststoffgelagert und seitenverstellbar. Dadurch lassen sie sich sehr komfortabel verschieben und passen sich den Spurbreiten aller zu verlandenden Fahrzeuge an. Der Aufbau ist nach wenigen Sekunden einsatzbereit. Für maximale Nutzlast ist der komplette Aufbau aus Aluminium gefertigt und in geschlossener Bauweise oder mit dem speziellen Jotha Lochblech erhältlich. Lange Auffahrschienen und der spezielle Spoilerknick im ersten Drittel der Schienen machen auch das Verladen tiefer gelegter Fahrzeuge möglich. Das spezielle Anschlussprofil der Schienen läuft bei null aus, wodurch der Übergang zwischen der Fahrbahn und der Auffahrt nahezu widerstandsfrei ist. Neben dem Spoilerknick werden die Auffahrschienen noch mit einer Querfräsung versehen, um auch bei Nässe und Winterbedingungen eine sichere Auffahrt zu gewährleisten. - Kompaktes Festplateau aus Alu-Lochblechprofil, selbsttragend verschweißt und mit Unterzügen verstärkt, inklusive Montage auf das Fahrgestell. - Zwei stufenlos seitenverstellbare Auffahrschienen mit Spoilerknick, Länge 2200 mm, Breite 400 mm. Teleskopierbar unter der Ladefläche mit selbsttätiger Verriegelung. - Seitenprofile lackiert in Wagenfarbe (Standard RAL Farbe). - Bugrahmen und Vorbereitung für die Elektro-Seilwinde am Bugende der Plattform. - Original Heckbeleuchtung entsprechend ECE R48.

Zuverlässig und präzise aus Meisterhand! Unser Qualitätsanspruch Wir stehen für Liefertreue, höchstes Qualitätsniveau gemäß DIN ISO 9001:2015 und einem transparenten Preis-Leistungs-Verhältnis. Alle Fertigungen aus eigenem Hause! Wir sind nicht nur Ihr kompetenter Partner in der Zerspanung von diversen Materialien wie z.B. PVC, Aluminium, Messing, Kupfer, Stahl (Edelstahl) und Guss, sondern auch auf dem Drehteilefertigungsmarkt der Futterbearbeitung bis ø 200 mm sowie einer Drehlänge bis zu 600 mm stark vertreten. Darüber hinaus bieten wir Ihnen hochwertige Laserbeschriftungen in Lohnfertigung. Aus eigener Hand Losfertigungen mit CNC-Drehautomaten sind für unser Team routinierte Facharbeiten; natürlich auch verbunden mit deren Auslieferung. Durch unsere umfangreichen Lagerkapazitäten und dem hauseigenen Fuhrpark sprechen wir nicht nur von just in time – wir leben just in time. Gerne beraten wir Sie in einem persönlichen Gespräch und unterbreiten Ihnen ein unverbindliches Angebot – Wir freuen uns über Ihren Anruf: 0 61 81 / 18 09 79 1 Wir drehen Ihr Ding! MASCHINEN Im Bereich der Automaten und Drehteile arbeiten wir mit modernsten Maschinen und hoch entwickelter Technik. Wir führen für Sie Verarbeitungen von ø 4 mm bis zu ø 65 mm durch! DMG Mori NLX 2500/ 700 Baujahr 2014 Stangendurchlass ø 80 mm Stangenlademagazin – Breuning C- Achse, Y- Achse angetriebene Werkzeuge Gegenspindel CTX 210 Baujahr 2005 Stangenvorschub Stangendurchlass ø 42 mm C-Achse und angetriebene Werkzeuge CTX Alpha 300 Baujahr 2008 Stangendurchlass ø 54 mm Materialzuführung zur Stangenbearbeitung C-Achse und angetriebene Werkzeuge CTX 400 Futtermaschine ø 200 mm Stangendurchlass ø 65 mm Reitstock, C-Achse angetriebene Werkzeuge MAZAK Quick Turn 6T Baujahr 2014 Stangenbearbeitung bis ø 32mm 5” Futter Kitagawa Laser Beschriftungs- Anlage Baublys BL 3000 F20 Baujahr 2018 Beschriftung 160 x 160 mm … und noch viele weitere konventionelle Maschinen in den Bereichen Dreh-, Bohr-, Fräs-, und Schleiftechniken.

Wir bieten Ihnen Kennzeicheneinleger / Miniletter für die Fahrzeugpräsentation im Autohaus, Showroom, Außengelände oder auf Messen. Werben Sie bei Ihren Kaufinteressenten an der Front und Heckpartie. Kennzeicheneinleger / Miniletter direkt vom Hersteller im Siebdruckverfahren Deutschland und EU Standardformat: 520x110mm, gerundete Ecken r = 6mm Kunststoff Polystyrol weiß matt 1mm oder 2mm UV- und Wetterfest durch hochwertigen Siebdruck 1-seitig bedruckt nach Ihren Vorgaben nach RAL, HKS oder Pantone Druckdaten gestellt oder Gestaltung im hauseigenen Grafikstudio Lieferzeit ca. 10 Arbeitstage nach Auftragsklarheit oder Express nach Absprache

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Die BMW 6er Mittelkonsole ist ein unverzichtbares Element für jeden Besitzer eines BMW 6er Modells. Diese Mittelkonsole bietet nicht nur zusätzlichen Stauraum, sondern auch eine elegante Ergänzung zum Innenraum Ihres Fahrzeugs. Mit ihrem modernen Design und der hochwertigen Verarbeitung ist sie ein echter Hingucker und verleiht Ihrem Auto eine luxuriöse Note. Die Mittelkonsole ist aus robusten Materialien gefertigt, die eine lange Lebensdauer gewährleisten. Sie ist einfach zu montieren und passt perfekt in den Innenraum, ohne dass Anpassungen erforderlich sind. Die BMW 6er Mittelkonsole ist die perfekte Wahl für alle, die Funktionalität mit Stil verbinden möchten.

Der EMV Rollenprüfstand von innco systems wurde speziell für die Verwendung in Absorber-Kammern entwickelt. EMV-Messungen sind der Hauptaspekt des Designs und der Steuerungssysteme. Über mehrere Jahre wurden einzigartige Designs, einschließlich eines "Zero-Emissions"-Systems, entwickelt. Es gibt zwei Hauptsysteme: eines für die Integration in einen Drehtisch und eines als "Freistehendes" Design. Die Systeme können für Frontantrieb, Heckantrieb, Allrad-Antrieb und Freilauf-Antrieb ausgelegt werden. Die neu entwickelte DynamPro_4.0 Software bietet präzise und einfache Funktionen für alle Systeme. Die Lösungen der innco systems bieten optimierte EMV-Performance unter Berücksichtigung der erforderlichen 20dB unterhalb der Grenzlinie von CISPR22 Klasse B.