Finden Sie schnell Kippanhänger für Ihr Unternehmen: 243 Ergebnisse

3-Seitenkipper (1) 3-Seitenkipper Tandemachse Zulässiges Gesamtgewicht: 2,6-3,5t Nutzlast: ca. 1,9-2,7t Verkauf und Vermietung Absenkanhänger Absetzkipper Hubwagen Vermietung

Wir, Vollmer Fahrzeugbau und Service GmbH, sind offizieller Vertragshändler der Premium-Marke Böckmann. Hiermit gewährleisten wir unseren Kunden beim Kauf von Pkw-Anhängern stets Qualität und Sicherheit.

3-Seiten-Kipper Serie KP-T Einachser | Tandem ▪ 1800kg - 3000 kg Dreiseitenkipper Serie KP-S Tandem ▪ 2700 kg - 3500 kg Rückwärtskipper Serie KP-E Einachser ▪ 1300 kg - 1600 kg

Die idealen Anhänger, die den heutigen Ansprüchen an Transporte der verschiedenen Branchen gerecht werden. Effizientes und sicheres Beladen und Transportieren Nutzlast bis 9 Tonnen (abhängig von der Zugvorrichtung) Robuste, einfache Konstruktion Tiefer Schwerpunkt, 90 cm Brückenhöhe Breitenabmessung abgestimmt für Paletten und Paloxen Ungefederte Achse mit vierfacher Bereifung Gross dimensionierte Bremstrommeln Einsatz für 40 km/h gemäss Vorschriften Dauerhafte Zweikomponenten-Lackierung in Kundenfarbe ohne Mehrpreis Integrierte Rungenlöcher seitlich und mittig in der Ladefläche, perfekt für das Beladen von Brennholz, Langholz und Halbfabrikaten wie beispielsweise Zimmermanns - Konstruktionen Optional: Sonderanfertigungen gemäss den Kundenwünschen Sonderbereifung gemäss den Kundenwünschen

mit Sidomat (hydraulische, horizontale Arretierung der abklappbaren Seitenwand, um Schüttgut mit Abstand zu den Rädern auszukippen) bis 21 t Nutzlast

hydraulisch dreiseitig kippbar, elektrische Pumpe mit Gitteraufsatz 600mm L 3240 x B 1800 x H 950 mm GG 3000 kg / NL 2200 kg

Barthau Rückwärts- und Dreiseitenkipper Rückwärtskipper Einachser RT mit Handpumpe Rückwärtskipper Tandemachser RT mit Handpumpe

Der Selbstkipper findet im Arbeitsalltag viele Einsätze ob als Container Sammelbehälter für Abfälle wie Schrott oder als Transportgerät für schüttbare Materialien wie Kleinteile oder Späne. Die Kippvorrichtung der Selbstkipper kann entweder über per Seilzug vom Stapler aus oder mit einer automatische Auslösefunktion ausgelöst werden. Durch die Auslösefunktionen ist auch eine Entleerung in großen Höhen problemlos möglich. Zum Auslösen der Kipper muss der Stapler nicht verlassen werden, so dass die Effizient erhöht wird. Die Selbstkipper gibt es mit unterschiedlichen Unterbauten, unteranderem mit Rädern oder Palettenunterbau Ihre Vorteile • Nach Entleerung kehrt der Kipper automatisch in die Ausgangslage und verriegelt sich automatisch • Hohe Langlebigkeit durch eine stabile Konstruktion aus Stahl • Wahl aus unterschiedlichen Unterbauten • Kippvorgang per Seilzug oder automatischer Auslösefunktion Ausführung • Robuster Grundrahmen aus U-Profil • Mulde aus Stahlblech • Verschiedene Unterbauten wählbar • Innen durchgehend geschweißt • Traglasten bis zu 3000 kg • Inhalt 300 - 2000 Liter Ihre Maße - Unsere Konstruktion Gerne konstruieren wir das Regal nach Ihren individuellen Anforderungen und Wünschen.

UTAHK ist der ideale Kipp-Anhänger mit einer Ladefläche über den Rädern, der zum Transport von Maschinen und Geräten genutzt wird. Serienausstattung: - Präzisionsgefertigtes Aluminiumchassis in stabiler und leichter Verbundbauweise - Extrem hohe Nutzlast! - Brücke rückwärts hydraulisch kippbar, wartungsfreie Lagerung, Verriegelung der Kipperbrücke mittels verstellbaren Exzenterverschlüssen - Fahrwerk mit wartungsfreien Gummifederachsen und Rückfahrautomatik - V-Deichsel aus speziellem ALU-Profil - Auflaufeinrichtung mit Feststellbremse an ALU-V-Deichsel montiert - Massives, automatisch hochklappbares Stützrad - Quergeriffelter ALU-Plankenboden 40 mm, unten geschlossen - Seitliche Randerhöhung 60 mm, mit integrierten Zurrösen alle 300 mm

Mit vier Modellen, die sowohl für Fahrzeugbergung als auch Motorsport geeignet sind, bietet dieses Anhängerangebot eine doppelte, stabile, galvanisierte Stahlstruktur, die auf einer exklusiven Ifor Williams Verbundlenkerachsenfederung montiert ist. Dadurch entsteht ein wendiger, starker und leicht zu bedienender Fahrzeugtransporter. Durch die Verwendung derselben leichten Konstruktionen bei allen vier Modellen - CT115 und CT136 für Einachser (1.400 kg Gesamtgewicht), Doppelachser (2.000 kg Gesamtgewicht) und Schwerlastmodelle (2.600 kg Gesamtgewicht) - sind die Anhänger leichtgewichtig und haben eine maximale Nutzlastkapazität von bis zu 1.000 kg, 1.500 kg bzw. 2.100 kg. Standardausstattung: - Abnehmbare/verstellbare Radstopper zur einfachen Positionierung des Fahrzeugs - Schwerlastradgurte, praktisch verstaut in der verschließbaren Werkzeugkiste, zur Verankerung in den vielen Perforationen der Ladefläche - Abnehmbare Ladeschienen und feste Heckstützen zur Stabilisierung des Anhängers im perfekten Ladewinkel; die Ladeschienen können schnell, einfach und sicher in der Ladefläche verstaut werden - Montageschiene für Seilwinden, Befestigungswinkel und verschiedene Seilwinden zur Unterstützung der Fahrzeugbergung - Optionaler, an der Vorderseite montierter Reifenträger mit gerader oder gekrümmter Halterung für das Laden von Reifenkombinationen in gleichen oder anderen Größen; zusätzlich kann ein optionales Motorradbergungsset (nur bei den Modellen CT136TA und CT136HD möglich) für den sicheren Transport eines großen Motorrads hinzugefügt werden Weitere Merkmale: - Abschließbarer Kupplungskopf für zusätzliche Sicherheit (nur für CT115, CT136SA und CT136TA erhältlich) - Befahrbare Ladeschienen, die durch den Kennzeichenhalter gesichert werden und sowohl für herkömmliches Verladen als auch für das Verladen im ungekuppelten Zustand verwendet werden können - Niedrigprofil-Kotflügel mit weniger als 200 mm Abstand zwischen der Ladefläche und der Oberseite der Kotflügel, um ausreichend Platz für die meisten Fahrzeugtypen zu bieten.

Absenkanhänger Maße ( l x b x h ): 248 x 127 x 10cm Zuladung*: 580kg Zulässiges Gesamtgewicht: 750kg 4h: 17€** | 10h: 21€** 24h: 28€** | WE: 55€** Absenkanhänger Maße ( l x b x h ): 280 x 163 x 10cm Zuladung*: 980kg Zulässiges Gesamtgewicht: 1300kg 4h: 21€** | 10h: 28€** 24h: 37€** | WE: 67€** Die technische Daten können von den tatsächlichen Angaben abweichen. ● Zuladung abhängig von Plane und Aufbauten ●* unverbindliche Preisempfehlungen inkl. gesetzl. MwSt. für 4 Stunden (4h), 10 Stunden (10h), 1 Tag (24h) und 1 Wochenende (WE= Fr. 15:00 – Mo. 8:00 uhr). Rabatte bei Langzeitvermietungen auf Anfrage. Alle Angaben ohne Gewähr, Änderungen vorbehalten.

Leichtbauweise für Fahrzeuge mit 3,5 t Gesamtgewicht, oft im Einsatz beim Gartenbau/Landschaftsbau oder im Dienste von Gemeinden. Oder Kipper-Aufbauten in robuster Stahlbauweise für die rauen Anforderungen in der Bauwirtschaft. Besondere Kundenwünsche berücksichtigen wir natürlich gerne: Ob mit Aufsatzbordwänden, Planengestell oder Ladekran, hier sind fast keine Grenzen gesetzt. MB-Sprinter mit Dreiseitenkipper, Aufsatzbordwänden und LED-Warnlichtbalken. Ford Transit mit Alu-Dreiseitenkipper und Aufsatzbordwänden. Citroen Jumper Doppelkabine mit Dreiseitenkipper und Aufsatzbordwänden. Ford Transit mit Dreiseitenkipper und Planengestell. Iveco Eurocargo mit feuerverzinktem Dreiseitenkipper. Iveco Daily Doppelkabine mit Alu-Dreiseitenkipper und pendelbaren Aufsatzbordwänden. Peugeot Boxer mit Dreiseiten-Kippaufbau und LED-Warnlichtbalken. Seitlich zusätzlich 400 mm hohe Aufsatzbordwände.

Rückwärtskipper und 3-Seiten-Kipper in verschiedenen Größen und Ausführungen z.B. mit Handpumpe oder Elektro-Kombi-Pumpe und umfangreiches Zubehör prompt ab Lager lieferbar

Abrollkipper von VDL können mit einer Kapazität von 8-35 t in Schub- und Schub-Knick-Ausführung geliefert werden. Der robuste und einfache Aufbau der Geräte, mit durchgehender Kippwelle und auf ein Minimum reduzierten elektronischen Bauteilen, bietet eine optimale Voraussetzung für den täglich robusten Einsatz. Die Ansteuerung erfolgt pneumatisch proportional. Über eine Notbedienung direkt am Steuerblock kann im Ernstfall der Arbeitsgang unproblematisch beendet werden. Viele Ausstattungsmerkmale ermöglichen eine auf den Kunden zugeschnittende Aufbaugestaltung.

Zur Aufnahme mit dem Stapler und problemlosen transportieren von Einzelkomponenten Kippbehälter für jeden Einsatz egal ob im Schwerlastbereich oder unter Maschinen mit niedriger Bauhöhe. Unserer Kippbehälter werden für Ihre Bedürfnisse gefertigt.

Gebremst, mit Klappe vorne, 3 Paar Zurrbügel Gesamtgewicht: 1.300 kg Nutzlast: 1.008 kg Innenlänge: 2.510 mm Innenbreite: 1.310 mm Innenhöhe: 350 mm Ladehöhe: 530 mm Gesamtlänge: 3.850 mm Gesamtbreite: 1.810 mm Gesamthöhe: 1.525 mm Auffahrwinkel: 17 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 14 „ Zusätzliche Information Artikelnummer: 1385.021 Kategorie: Einachsanhänger

Der Allzweck – Anhänger für den Gütertransport Ölhydraulisches, stufenloses Kippwerk Handpumpe kombinierbar mit Motorhydraulik Besondere Vorzüge bietet diese Anhängerart beim Auffahren mit Fahrzeugen und Geräten unterschiedlicher Spurbreiten. z.B.: UKT 250 UEK Zul. Gesamtgewicht: 2500 kg Nutzlast: 1750 kg Ladfläche: 3700 x 1850 mm

Sattelauflieger mit Steckrungen und Nachlauf-Lenkachse mit Zusatzlenkung

Die Ladefläche ist mit einem Stahlboden mit 6 versenkten Zurrringen ausgestattet. Ladungssicherung: 6 versenkte Zurringe im Stahlboden 6 Zurrösen unter der Ladefläche Bordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit versenkten Verschlüssen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Elektrik/ Hydraulik: Beleuchtung mit 13-pol- Stecker und Rückfahrscheinwerfer Handpumpe mit hydraulischer Kippeinrichtung

Individuell für Sie angepasste Fahrzeuge sind langfristig effizienter und damit kostengünstiger als Standardfahrzeuge. Was sind Ihre Anforderungen?

Wir bieten Ihnen Spezial-Fahrzeuganhänger auf Kundenwunsch in verschiedensten Ausführungen.

Sattelauflieger von Hangler packen einfach alles! Unsere Kunden sagen uns, was Sie transportieren möchten und welche Spezialanforderungen bestehen, wir konstruieren ein bis ins Detail durchdachtes Gesamtsystem. Egal, ob Sie EU-Palettenware, Container oder Rundholz transportieren möchten, ob Sie einen Planenaufbau, Bordwände, einen Frontkran oder Auffahrrampen benötigen. Auch die Konstruktion von Spezialwünschen wie teleskopierbare Fahrgestelle oder Rahmen, hydraulisch verbreiterbare oder kippbare Ladeflächen für ein Mehr an Flexibilität ist möglich. Kategorien Gardinen-Sattelauflieger Plateau-Sattelauflieger Satteltieflader teleskopierbare Sattelauflieger

Doppeldeck trailer optimieren den Transport von Waren novotruck bietet Doppeldeck trailer - wir sind ständig bemüht, neue, innovative Lösungen zu entwickeln, um den Kundenanforderungen gerecht zu werden. Wir wollen die Ersten sein, die neue Optionen anbieten, noch bevor Kunden mit zu lösenden Herausforderungen zu uns kommen. Mit über 30 Jahren Erfahrung in der Branche haben wir ein umfassendes Verständnis für die Geschäftsbereiche unserer Kunden und die Herausforderungen, denen sie gegenüberstehen. Wir sind in der Lage, jede passende Lösungen zu entwickeln. Umfangreiche Möglichkeiten der Rück- und Seitentüren, der Bodenoberflächen, der internen Schutzwände und der zusätzlichen Boxen für Paletten oder Material lassen jeden Sattelauflieger zu einem speziell auf den zugedachten Einsatz produziertem Fahrzeug werden und machen Ihn auf lange Zeit einzigartig und effizient. Was kann ein Doppeldeck-trailer gegenüber einem Standard-Auflieger bieten? --> Erhebliche Kosteneinsparung --> 60% mehr Grundfläche --> Bis zu 70% erhöhte Zuladung --> Effektive Schonung von Umwelt und Ressourcen

Sehen Sie hier eine Auswahl unserer maßgeschneiderten Kippanhänger Koffer-Sattelauflieger in Kleinserienfertigung

Auflieger (Sattelauflieger) sind unmotorisierte gezogene Einheiten, die von einer Sattelzugmaschine gezogen werden. Sie verfügen jedoch über ein eigenes Kfz-Kennzeichen. Ein Teil Ihres Gewichts verlagern sie auf die Zugmaschine mit der sie über den sogenannten Königszapfen verbunden sind. Der Standard-Planenauflieger hat ein Innenmaß von maximal 13,625 x 2,48 x 2,70 m. Die Auflieger werden durch die verschiedenen Arten des Aufbaus voneinander unterschieden. Der Kühlkoffer mit (meist) eigenem Kühlaggregat bietet eine reibungslose und ununterbrochene Kühlkette vom Hersteller bis zum Verbrauchermarkt (beliebt sind die zertifizierten Geräte gem. „FRC“ Standard, die z. B. der Hersteller Carrier Vector anbietet). Empfindliche oder schnell verderbliche Ware übersteht so, lange Transportwege und garantiert so Frische beim Endverbraucher. Der Jumboauflieger ermöglicht es, durch seinen höheren Innenraum zu günstigen Konditionen, sperrige Güter zu transportieren. Die zulässige Nutzlast bleibt jedoch gleich. Standard-Planenauflieger bieten Platz für bis zu 34 Europaletten-Stellplätze und sind deswegen ideal für den Ferntransport geeignet. Je nach Ladung gibt es bei den Planenaufliegern unterschiedliche Arten des Aufbaus, wie z. B. das Edschadach. Dieses lässt eine Kranbeladung von oben zu. Die Coilmulde bietet im Stahltransport eine sichere Ladefläche für Metallrollen jeglicher Art. Ihre seitlichen Metall-Rungen erlauben den Transport von Stahlrohren und ihre Schiebeplane ermöglicht eine seitliche Be- und Entladung einer Teilladung (z. B. vorne oder in der Mitte). Der Kippsattelauflieger kann große Erd- oder auch Geröllmassen schnell auf Baustellen entladen und transportieren.

Hochwertig und solide Stahl-Konstruktion. Jedes Fahrzeug kann individuell ausgerüstet werden. Unter anderem mit: Mulden für Coil und Papierrollen Hebebühne normal oder unterfahrbar Variable Ladungssicherung Handhydraulisches Hubdach Geschlossener Palettenkasten für 32 Euro-Paletten Ausfaltbare Eckpfosten Grössen für unterschiedliche Ladevolumen lieferbar Bis 9t Staplerachslast (7.5t standart) Hochwertiger Korrosionsschutz durch KTL Beschichtung Hochwertig und solide Stahl/Aluminium Konstruktion. Jedes Fahrzeug kann individuell ausgerüstet werden. Unter anderem mit: High-Volume Kombinationen Zentralachsanhänger Variable Ladungssicherung Hebebühne normal oder unterfahrbar Halterung für Mitnehmerstapler Fest- oder ausziehbarer Zugdeichsel Verschiedene Holzarten Ähnliche Produkte WIELTON Kippaufbau WIELTON Kippsattelauflieger WIELTON Wechselfahrzeuge

Weiße Plane leicht bedienbar durch Drehverschlüsse. Optionales Trenngitter, individuell verstell- und schwenkbar. Gesamtgewicht: 2400 Kg/Nutzlast 1610 Kg Gesamtmaß: L. 459 x B: 223 x H: 248 cm Innenmaß: 312,5 x 170 x 188 cm Ladehöhe: 472 mm

Gern können Sie uns auch weiterhin für Kipptransporte im Baustoffbereich ansprechen. Unsere Kipper sind mit Alumulde bis 30m² Volumen vorhanden, sowie eine Stahlmulde bis 24m² Volumen. Diese Stahlmulde ist speziell für Beton- und Abbruchtransporte geeignet.

Anhänger nach Maß Einen echten Schmid-LKW-Anhänger erkennen Sie an seiner hochwertigen und robusten Bauweise mit Markenkomponenten namhafter Hersteller. Ob als Pritschenanhänger, Tieflader oder Kipper, ob mit Klapp-oder Einschub-Rampen: Mit der Vollverzinkung von Rahmen und wenn möglich auch des Aufbau erhalten wir dauerhaft den Wert Ihres Anhängers. Dabei fertigen wir jedes Fahrzeug so, als ob es für den eigenen Einsatz bestimmt wäre: So werden z.B. Rahmen und Brücken unserer Kippanhänger aus verwindungssteifen Kasten oder Kantprofilen gefertigt und mit speziell verstärkten Bordwandscharnieren der Wände ausgestattet – für das Plus an Haltbarkeit. Bei längeren Kipperbrücken integrieren wir Rohrverstärkungen in die oberen Randkästen der Seitenbordwand, um ein Ausbiegen der Wände zu vermeiden. Die klappbaren Auffahrrampen unserer Tieflader werden in Serie mit nachstellbaren Hebefedern für leichtgängige Bedienung ausgestattet. Und auch in punkto Ladungssicherung profitieren Sie von vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten. Anhänger passen wir gerne den Gegebenheiten Ihres Zugfahrzeugs an: Anhängelasten, Deichselwerte, Gespannmaße sowie Anschlüsse der Versorgungsleitungen prüfen wir – einfach, damit alles zusammenpasst! Die Maße auf den beiliegenden techn. Datenblättern stellen Basis-Maße dar. Andere Abmessungen in Rasterabstufungen möglich. Tieflader MET + MTT Mehrzweck-Einachs + Tandem-Tieflader TUE - SR Tandem-Tieflader mit Stahlrampen TUE - AR Tandem-Tieflader mit Alurampen D - TUE - SR ZBTAG - ZSR ZBTA - ZSR DBTAG - ZSR DBTA - ZSR ZBTA - ZAR DBTA - ZAR Kipper DK - Dreiseiten-Kipper DK - AR Dreiseiten-Kipper mit Alurampen ZK - SR Zweiseitenkipper mit Stahlrampen D - TDK Pritschen-Plateau LTP + LEP ZPA - DPA Fahrgestelle ZAF - DAF

Wir bauen Anhänger nach Ihren Vorstellungen und Wünschen. Anhängerbau Krauße & Krauße Wir bauen Anhänger nach Ihren Vorstellungen und Wünschen : Serienausstattung bei allen Anhängern : Feuerverzinktes Fahrgestell wartungsfreie Achsen Rückfahrautomatik V-Deichsel mit Automatikstützrad geschützte Rückleuchten durch stabilen, durchlaufenden Beleuchtungsträger lange Ladeklappe mit Spezialrampenbelag Gasdruckrampenheber 25 mm Aluminium-Hohlkammerprofil abschließbare Schlupftür versenkte Einhandverschlüsse ganzflächig verklebt und versiegelter Gummiboden !! Unsere Fahrgestelle werden erst nach allen Schweiß- und Bohrarbeiten feuerverzinkt !! Ausserdem finden Sie bei uns eine reichhaltige Palette an Zubehör rund um Ihre Anhänger.