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Wir verkaufen Seecontainer in allen ISO-Varianten. Seecontainer 40 ft. HC (12m): -First trip (1. Seereise alt) -Alle RAL Farben verfügbar (zB. 5010, 7016..) -Wind- und Wasserdicht Natürlich kümmern wir uns ebenfalls um die Zustellung und Entladung vor Ort.

LOTUS Containers bietet eine umfassende Auswahl an Seecontainern für die sichere und zuverlässige Lagerung Ihrer Güter während des globalen Versandprozesses. Unsere Seecontainer sind speziell konzipiert, um den Anforderungen des Seetransports gerecht zu werden und Ihre Waren auf internationalen Schifffahrtsrouten zu schützen. Mit verschiedenen Typen von Seecontainern wie Dry Van, Pallet Wide, Reefer, Open Top und vielen anderen bieten wir Ihnen die Flexibilität, die Container entsprechend Ihrer Ladung und Anforderungen auszuwählen. Unsere Container entsprechen den höchsten Qualitätsstandards und sind darauf ausgelegt, Ihre Waren während des Seetransports sicher zu lagern und zu schützen. LOTUS Seecontainer können weltweit genutzt werden und bieten sichere Lagerungslösungen in verschiedenen Häfen und auf verschiedenen Schiffen. Sie gewährleisten nicht nur den Schutz Ihrer Waren, sondern auch die Einhaltung der erforderlichen internationalen Vorschriften und Zertifizierungen. Verlassen Sie sich auf LOTUS Containers, um Ihre Güter sicher und geschützt über internationale Seerouten zu transportieren. Mit unseren Seecontainern erhalten Sie nicht nur Lagermöglichkeiten, sondern auch die Gewissheit, dass Ihre Ladung auf ihren globalen Versandwegen optimal geschützt ist.

Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner, wenn es um Seecontainer geht! Bei uns finden Sie den Richtigen Seecontainer. Zustand: First trip, Sehr gut Standort: Fohnsdorf -RAL 5010 -First trip -Wind- und Wasserdicht -Einhandverschluss Transport und Entladung kann nach Absprache gerne organisiert werden. ---

NEU und gebrauchte 10' Fuß , 20' Fuß und 40' Fuß HIGH CUBE Lagercontainer/Seecontainer Von Bimicon verkauft sie von Hamburg Aus den Neuen und gebrauchten Seecontainer in Verschiedenen Ausführungen Maßen und nach Deutschland und ganz in Ganzer Welt. Die zweite Container des Seecontainer. Der Wirkliche Zustand ist wie "wie neu" zu beschreiben. Wir haben ein großes Angebot an seecontainern, die wir von Hamburg aus gerne an unsere Kunden liefern lassen. Sollen Sie auf unserer Webseite ein passendes Angebot finden, klicken Sie hier, um uns zu kontaktieren. Wir wünschen Ihnen ein schnelles und passendes Angebot für Sie.

Seecontainer sind echte Allzweckcontainer und die optimale Lösung für den Transport und die Lagerung von Gütern. Der wesentliche Vorteil für den Transport mit Seecontainern liegt darin, dass auf dem Transportweg vom Verlade- bis zum Zielort kein Umladen des Inhaltes erforderlich wird. Außerdem sind Seecontainer aufgrund ihres Einsatzes robust, wind- und wasserdicht und können extremen Wetterbedingungen standhalten, ohne dass die Ladung beschädigt wird. Wir bieten neben neuen auch gebrauchte, günstigere Seecontainer an, welche natürlich immer noch alle Voraussetzungen erfüllen.

Seecontainer & Lagercontainer – schön hochstapeln. Standardcontainer decken weltweit rund 85 Prozent aller Container ab und gelten als die „Arbeitstiere“ unter den Containern. Mit ihnen können nahezu alle Arten von Gütern kostengünstig gelagert und transportiert werden. CHS bevorratet diesen Container-Typus stets in ausreichendem Maße – nicht nur in den Seehäfen, sondern auch im deutschen Hinterland sowie an vielen Standorten weltweit. Auch der Rückkauf dieser Container an diversen Hafenplätzen ist kein Problem. Die Container sind lieferbar in den Qualitäten „Einweg“, „Guter Einweg“ und „Neucontainer“. Standardcontainer – die Arbeitstiere. Der Container ist die standardisierte Universalverpackung für den Transport und die Lagerung fast aller Güter. Egal ob Kisten, Ballen, Schlitten, unverpackte Maschinen: alles kann sicher und geschützt transportiert werden. High Cube Container – mehr drin. Wenn die Ladung voluminös oder sperrig ist und der „normale“ 8´6 hohe Container zu niedrig: hier kommt der High Cube (9´6) ins Spiel. Palettenbreiter Container – für Europa. Speziell für den europäischen Markt und den Short-Sea-Verkehr ist der palettenbreite Container entwickelt worden. Mit einer Innenbreite von mindestens 2,42 m kann man zwei Europaletten längs oder drei Europaletten quer nebeneinander lagern. Flat/Plattform – stabil gestapelt. Flats bestehen aus einer hochbelastbaren Bodenkonstruktion mit Stahlrahmen und Weichholzboden sowie aus zwei entweder fest installierten oder klappbaren Stirnwänden. Die Stabilität der Stirnwände ermöglicht das Anschlagen von Ladungssicherungsmitteln und das Übereinanderstapeln von mehreren Flats. In den Längsträgern, den Eckpfosten sowie im Boden sind zahlreiche Zurrringe für die Ladungssicherung installiert. Für den Transport bestimmter Ladungen können die Flats mit Rungen ausgestattet werden. Open Top/Hard Top Container – Beladen leicht gemacht. Das Dach des Open Top besteht aus abnehmbaren Spriegeln und einer abnehmbaren Plane. Der Hard Top Container verfügt über ein abnehmbares Stahldach. Bei beiden Modellen ist der obere Türquerträger ausschwenkbar. Diese Konstruktionsmerkmale vereinfachen entscheidend den Be- und Entladevorgang des Containers. Speziell die Be- und Entladung per Kran oder Laufkatze kann bei geöffnetem Dach und ausgeschwenktem oberen Türquerträger bequem von oben oder durch die Türen erfolgen. Beim Open Top ist zu beachten, dass die Dachspriegel nicht nur dazu dienen, die Plane zu halten, sondern auch die Stabilität des Containers zu unterstützen. Daher sind Flats für überhohe Ladungen besser geeignet. Bulk Container – gut geschüttet. Der Bulk- oder auch Schüttgutcontainer verfügt im Dach über drei Einfüllöffnungen mit einem Durchmesser von ca. 455 mm (1 3/4'). Der Abstand der Öffnungen voneinander (Mittelpunkt zu Mittelpunkt) beträgt 1,83 m (6'). Zwei an der Türseite befindliche Ausschüttöffnungen sind zum Teil mit kurzen Schläuchen zur Lenkung des Schüttgutes ausgestattet. Alternativ sind in den Türen zwei Entladeklappen angebracht, durch die der Container entleert wird. Isolier-/Kühlcontainer – cool down. Die CHS Kühlcontainer der neuesten Generation sind die richtige Wahl für jeden Nutzer, der das Flexible sucht! In diesen Containern können Sie Ihre temperaturabhängigen Waren optimal lagern! Sei es nun die kurzfristige Nutzung als großer Kühlschrank für ein großes Event oder auch die längere Nutzung beim Umbau Ihres Kühlhauses: Ihre Produkte können in der von Ihnen gewünschten Temperatur ideal gelagert werden! Kleincontainer: 6´, 8´, 10´ – das ideale Lager. Diese Kleincontainer sind das Maß aller Dinge, wenn der „

Seecontainer 20' gebraucht Außenmaß LxBxH (mm): ca. 6.058 x 2.438 x 2.591 Innenmaß LxBxH (mm): ca. 5.898 x 2.352 x 2.300 Wände aus Stahl-Sickenblech, Stahlprofilrahmen, Holzboden (Schichtholzplatten) die Farbauswahl kann abweichen, das dargestellte Foto ist ein Beispiel

Seecontainer 20' HC neu mit Elektroanschluß Farbe wählbar Außenmaß LxBxH (mm): ca. 6.058 x 2.438 x 2.896 Innenmaß LxBxH (mm): ca. 5.898 x 2.352 x 2.690 / 37,4 m³ Wände aus Stahl-Sickenblech, Stahlprofilrahmen, Holzboden (Schichtholzplatten) Ausstattung: Einbau der Elektroausstattung fachgerecht nach DIN und VDE 0100 mit Beleuchtung, CEE Steckdose 3 Stück 16 A, Kraftstrom, 220V Steckdose innen, Der Seecontainer ist neuwertig (eine Reise China) farbe wählbar

Die effizienteste Lösung für die Lagerung oder Platzerweiterung. Für Sie halten wir ständig eine große Auswahl an See- und Lagercontainern in verschiedenen Größen (10', 20', 20' HC, 40', 40' HC, usw.) , Farben und Zuständen (dicht & trocken, Türen gangbar) bereit. 20‘ Seecontainer, L×B×H (mm): 6.058×2.438×2.591

Der 40-Fuß Seecontainer ermöglicht eine robuste, sichere und wetterbeständige Lagerung. Dieser Container kann als temporäre oder sauerhafte Lagerlösung für eine Vielzahl von Waren und Materialien verwendet werden, von Möbeln und Haushaltswaren bis hin zu Baustoffen und Maschinen. Außen­maße: 12192 × 2438 × 2591 mm (L × B × H) Raum­innen­höhe: 2390 mm

Seecontainer & Lagercontainer – schön hochstapeln. Standardcontainer decken weltweit rund 85 Prozent aller Container ab und gelten als die „Arbeitstiere“ unter den Containern. Mit ihnen können nahezu alle Arten von Gütern kostengünstig gelagert und transportiert werden. CHS bevorratet diesen Container-Typus stets in ausreichendem Maße – nicht nur in den Seehäfen, sondern auch im deutschen Hinterland sowie an vielen Standorten weltweit. Auch der Rückkauf dieser Container an diversen Hafenplätzen ist kein Problem. Die Container sind lieferbar in den Qualitäten „Einweg“, „Guter Einweg“ und „Neucontainer“. Standardcontainer – die Arbeitstiere. Der Container ist die standardisierte Universalverpackung für den Transport und die Lagerung fast aller Güter. Egal ob Kisten, Ballen, Schlitten, unverpackte Maschinen: alles kann sicher und geschützt transportiert werden. High Cube Container – mehr drin. Wenn die Ladung voluminös oder sperrig ist und der „normale“ 8´6 hohe Container zu niedrig: hier kommt der High Cube (9´6) ins Spiel. Palettenbreiter Container – für Europa. Speziell für den europäischen Markt und den Short-Sea-Verkehr ist der palettenbreite Container entwickelt worden. Mit einer Innenbreite von mindestens 2,42 m kann man zwei Europaletten längs oder drei Europaletten quer nebeneinander lagern. Flat/Plattform – stabil gestapelt. Flats bestehen aus einer hochbelastbaren Bodenkonstruktion mit Stahlrahmen und Weichholzboden sowie aus zwei entweder fest installierten oder klappbaren Stirnwänden. Die Stabilität der Stirnwände ermöglicht das Anschlagen von Ladungssicherungsmitteln und das Übereinanderstapeln von mehreren Flats. In den Längsträgern, den Eckpfosten sowie im Boden sind zahlreiche Zurrringe für die Ladungssicherung installiert. Für den Transport bestimmter Ladungen können die Flats mit Rungen ausgestattet werden. Open Top/Hard Top Container – Beladen leicht gemacht. Das Dach des Open Top besteht aus abnehmbaren Spriegeln und einer abnehmbaren Plane. Der Hard Top Container verfügt über ein abnehmbares Stahldach. Bei beiden Modellen ist der obere Türquerträger ausschwenkbar. Diese Konstruktionsmerkmale vereinfachen entscheidend den Be- und Entladevorgang des Containers. Speziell die Be- und Entladung per Kran oder Laufkatze kann bei geöffnetem Dach und ausgeschwenktem oberen Türquerträger bequem von oben oder durch die Türen erfolgen. Beim Open Top ist zu beachten, dass die Dachspriegel nicht nur dazu dienen, die Plane zu halten, sondern auch die Stabilität des Containers zu unterstützen. Daher sind Flats für überhohe Ladungen besser geeignet. Bulk Container – gut geschüttet. Der Bulk- oder auch Schüttgutcontainer verfügt im Dach über drei Einfüllöffnungen mit einem Durchmesser von ca. 455 mm (1 3/4'). Der Abstand der Öffnungen voneinander (Mittelpunkt zu Mittelpunkt) beträgt 1,83 m (6'). Zwei an der Türseite befindliche Ausschüttöffnungen sind zum Teil mit kurzen Schläuchen zur Lenkung des Schüttgutes ausgestattet. Alternativ sind in den Türen zwei Entladeklappen angebracht, durch die der Container entleert wird. Isolier-/Kühlcontainer – cool down. Die CHS Kühlcontainer der neuesten Generation sind die richtige Wahl für jeden Nutzer, der das Flexible sucht! In diesen Containern können Sie Ihre temperaturabhängigen Waren optimal lagern! Sei es nun die kurzfristige Nutzung als großer Kühlschrank für ein großes Event oder auch die längere Nutzung beim Umbau Ihres Kühlhauses: Ihre Produkte können in der von Ihnen gewünschten Temperatur ideal gelagert werden! Kleincontainer: 6´, 8´, 10´ – das ideale Lager. Diese Kleincontainer sind das Maß aller Dinge, wenn der „

See- und Lagercontainer sind ideal um kurz- und langfristig, flexiblen und mobilen Lagerraum zur Verfügung zu stellen. Dabei sind Containergrößen von 6ft. bis 45ft. realisierbar. Die Container sind wahlweise mit Holz- oder Stahlboden lieferbar und können optional mit Elektroausstattung und Sicherheitspaket ausgestattet werden. Seecontainer sind auf Wunsch auch mit gültiger CSC Plakette lieferbar. Unsere Sonderbauabteilung realisiert gerne weitere Umbauten für Sie. So entstehen Technik- oder Büroräume nach Ihrem Bedarf.

Transport oder Lagerung – für jeden Anspruch perfekt umgesetzt Mit Abroll-Containern und Seecontainern bieten wir Ihnen Produkte für alle Branchen und Einsatzzwecke. Universell für flexible Transporte oder Lagerung. Verschiedenste Ausführungen in stabiler Bauweise stehen für problemloses Auf- und Abladen zur Verfügung. Die kompakte und funktionelle Bauweise unsere Produkte stellt die ideale Lösung für ständig wechselnde Einsatzorte dar.

Für ihre Übersee-Geschäfte sind wir genau der richtige Partner. Nicht nur für unsere Stammkunden, sondern gerne auch für Sie besorgen wir: - Verschiffungen weltweit - Seetransporte mit ausgesuchten Agenten, Reedereien und Partnern - Wir unterhalten dahingehend auch eine eigene Container-Packstation (CFS / Container-Freight-Station) in Villach Süd - AT-9586 Fürnitz Wir bieten Ihnen hier auch erstklassige und fachgerechte Serviceleistungen an wie Stauen, Packen, Stuffen, Lashen, Strippen von Containern. Neben der fachgerechten Ladungssicherung erledigen wir auch die Verwiegung der leeren/vollen Container sowie das Container-Trucking mit Container-Chassis bis 45 ft. Wir besorgen Ihnen gerne sowohl FCL (Full Container Load) als auch LCL (Less-than-Container-Load) Verladungen nach Übersee inklusive Vorholung der jeweiligen Leer-Container vom Depot, allfälligen Hüben und Verwiegungen an unserem Standort Villach Süd. Aufgrund einer geeichten Hallen-Waage in unserem Lager, als auch vorhandenen Wiegeeinrichtungen für LKW am Standort, können wir problemlos SOLAS-Erklärungen ausfertigen. Durch an diesem Standort (im Bundesland Kärnten) vorhandene Container-Chassis bis 45 ft können wir ein- oder ausgehende Container innerhalb des Terminals z.B. zum Container-Brückenverladekran am Zentralgleis oder von dort weg zu unserer Rampe bewegen. Einige Reedereien unterhalten hier auch ein Leerdepot. Wenn vereinbart, können wir dort die Leer-Container zurückgeben. Über erfahrene Exportverpacker als Partner (mit HPE-Standard) bieten wir auch seemäßige Verpackungsleistungen an, jeweils unter Berücksichtigung der internationalen Verpackungsvorschriften (Fumigation, IPPC). Im Zusammenhang mit Seev

Mit Lagercontainern passende Räume schaffen Unsere Lagercontainer eignen sich als perfekte Lösungen für die Aufbewahrung verschiedener Gegenstände und Materialien. Darüber hinaus erleichtern die Container den schnellen Transport und lassen sich sowohl mieten als auch kaufen. Bei MUCH erhalten Sie Ihren temporären Lagerraum in anpassbaren Ausführungen. Lagercontainer-Ergebnisse filtern: Ergebnisse Filter anzeigen Max. Anzahl Personen Anzahl Container Ausstattung Zurücksetzen Sie haben Fragen zu Projekten? Wir beraten Sie gerne. Nutzen Sie das Anfrageformular auf den Projekt-Detailseiten, um konkret zu diesem Thema mit uns zu sprechen. Sind mehrere Lösungsbereiche interessant für Sie, dann sammeln Sie diese zunächst in der Merkliste und senden Ihre Sammelanfrage bequem von dort.

Die höhere Variante des "Double Door" Containers. Ausstattung mit Lockbox und Bambus- oder Hartholzboden. Der Innenraum ist mit 11.978x2.350x2.698mm (LxBxH) und ca. 76 Kubikmetern großzügig bemessen.

Der Klassiker unter den Bulk-Containern. Ausstattung mit 3 Füll-Luken (Mannluken), Schüttluke stirnseitig und Bambus- oder Hartholzboden.

Die Standardausführung unter den "Open Top" Seecontainern mit Plane und Spriegel. Ausstattung mit Lockbox und Bambus- oder Hartholzboden.

Sie suchen einen neuwertigen oder einen gebrauchten Seecontainer zum Kauf? Das Ganze möglichst unkompliziert, kostengünstig und regional von einem Unternehmen in Fulda? Wir sind Ihr Ansprechpartner für Lagercontainer, Seecontainer und Transportlogistik in der Region Fulda. Mit unserem LKW mit Ladekran können wir Ihnen eine Anlieferung rund 100km um Fulda anbieten. Sollten Sie eine Abholung präferieren, ist die Verladung mit Stapler möglich. Kaufen Sie bei uns Lagercontainer in guter Qualität, sodass Sie lange Freude daran haben. Zumeist sind Lagercontainer aus Privatbesitz in sehr schlechtem Zustand und machen häufig Probleme (z.B werden schnell undicht, die Böden sind meist faul oder gar weggerostet und die Türen sind nicht mehr dicht oder lassen sich nicht schließen oder öffnen.) NICHT BEI UNS! Wir legen großen Wert auf brauchbaren Zustand.

Die Bulk-Carrier-Containers sind für den intermodalen Verkehr mit oder ohne Liner (Massenbeutel) entworfen und gebaut. Folgende Varianten sind möglich: – zweiflügeligen Tür – Schwingtür (Dumper) – Plane-deckung – abnehmbaren Stahldach – Stahldach mit hydraulischer Öffnung – glatte Innenwände, den Materialfluss zu erleichtern – Konstruktion aus EdelstahlAISI304. Anpassungen sind auf Anfrage möglich.

Ideal geeignet für Lagerung unterschiedlicher Güter, Zugang von beiden Enden. Ausstattung mit Lockbox und Bambus- oder Hartholzboden.

Der Klassiker unter den "Open Top" Containern, mit Plane und Spriegel. Ausstattung mit Lockbox und Bambus- oder Hartholzboden.

Dieser Containertyp ist auch mit 2 komplett zu öffnenden Seitenwänden erhältlich! Lagerung und Export von Waren Ideal auch als Lagercontainer für Baustellen Außenlänge: 6.058 mm, Außenbreite: 2.438 mm, Außenhöhe: 2.591 mm Innenlänge: 5.898 mm, Innenbreite: 2.288 mm, Innenhöhe: 2.254 mm Tara: 2.830 kg, Zuladung: 21.170 kg, Max. Gesamtgewicht: 24.000 kg Türöffnung: 2.227 x 2.141 mm Türöffnung (Seite): 5.821 x 2.140 mm Merkmale: Doppelflügeltür (stirnseitig) mit 4 Verriegelungsstangen komplett zu öffenende Seitenwand mit 8 Verriegelungsstangen Staplertaschen Lüftungskästen Holzfußboden zertifiziert und mit gültiger CSC-Plakette in verschiedenen RAL-Farbtönen lieferbar

Lagercontainer in verschiedenen Größen mieten. Aussenmaße: L x B x H: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Typ: 20'

Die innovativen OPTILuxe-Module bieten Ihnen alle Vorzüge der OPTILine-Container und mehr. Besondere Extras machen unsere Raumcontainer der Luxusklasse noch komfortabler und energieeffizienter: - Eine optisch ansprechende Fassade mit Kassettenelementen und anthrazitfarbenen Fenster- und Türrahmen - Nochmals verbesserte Isolierwerte - Beschattung durch elektrisch bedienbare Außenjalousien - Brüstungskabelkanal Konstruktion und Technik Durch die stabile Stahlrahmenkonstruktion mit flexibel austauschbaren Wandelementen lassen sich unterschiedlichste Baukomplexe in bis zu dreigeschossiger Bauweise realisieren. OPTILine und OPTILuxe im Vergleich

Der Großraum-Container unter den "Kleinen". Bei einer Innenhöhe von 2.690mm bietet der Container einen Rauminhalt von ca. 37 Kubikmetern.

Double Door Container sind an beiden Stirnseiten begehbar / befahrbar, normale Schiffscontainer lassen sich nur von einer Seite öffnen. 20′ Fuss Double Door Container Double Door Container sind an beiden Stirnseiten begehbar / befahrbar, normale Schiffscontainer lassen sich nur von einer Seite öffnen. Im Aufbau sind sich aber Double Door und normal Container ähnlich. Auch die Double Door Container werden nach der ISO – Norm gefertigt und verfügen über die gleichen Grundmaße wie Standardcontainer. Bei regulären Seecontainern regelt die ISO-Norm 668 alle zu erfüllenden Kriterien. In der ISO-Norm 668 sind die Mindestanforderungen in Bezug auf das Baumaterial / Bauspezifikation und dessen Beschaffenheit festgelegt. Beschreibung: - speziell gehärtetem wetterfester Stahl - "Corten Stahl" - CSC-Plakette für Export / Auswanderung - Neunfach stapelbar - Zustand: neuwertig = 1 Seereise - wind- and water tight, (WWT / wind- und wasserfest) - kranbar und mobil Nutzung: - Lagercontainer, Baucontainer, Materialcontainer, Werkstattcontainer - Exportcontainer mit gültiger CSC – Zulassung - Lagercontainer und Baucontainer zur Miete - Umbau zu Showcontainer, Verkaufscontainer, Messecontainer, Spezialcontainer für Industrie

40` Fuss DV ISO Standardcontainer gebraucht in unterschiedlichen Qualitäten Weltweit zählt der 40 Fuß Standardcontainer zu den häufigsten genutzten Seecontainern. Geläufig ist der Begriff 40 ft Seecontainer oder auch als FEU (Forty Foor Equivalent Unit). Bei regulären Seecontainern regelt die ISO-Norm 668 alle zu erfüllenden Kriterien. In der ISO-Norm 668 sind die Mindestanforderungen in Bezug auf das Baumaterial / Bauspezifikation und dessen Beschaffenheit festgelegt. Beschreibung: - speziell gehärtetem wetterfester Stahl - "Corten Stahl" - CSC-Plakette für Export / Auswanderung auf Wunsch möglich - Neunfach stapelbar - Zustand: gebraucht (cargo worthy repariert) - Zustand: neuwertig = 1 Seereise in verschiedenen RAL - Farbtönen - wind- and water tight, (WWT/wind- und wasserfest) - kranbar und mobil Nutzung: - Lagercontainer, Baucontainer, Materialcontainer, Werkstattcontainer - Lagercontainer und Baucontainer zur Miete - Exportcontainer mit gültiger CSC – Zulassung - Umbau zu Showcontainer, Verkaufscontainer, Messecontainer, Spezialcontainer für Industrie

20` Fuss DV ISO Standardcontainer neuwertig und gebraucht in unterschiedlichen Qualitäten Weltweit zählt der 20 Fuß Standardcontainer zu den häufigsten genutzten Seecontainern. Dieser Container wurde in den 1960er Jahren standardisiert und ist seitdem fester Bestandteil im Transport. Geläufig ist der Begriff 20 ft Seecontainer oder auch als „Twenty Foot Equivalent Unit“ (TEU). Bei regulären Seecontainern regelt die ISO-Norm 668 alle zu erfüllenden Kriterien. In der ISO-Norm 668 sind die Mindestanforderungen in Bezug auf das Baumaterial / Bauspezifikation und dessen Beschaffenheit festgelegt. Durch seine Staplertaschen ermöglicht er eine einfache Handhabung. Beschreibung: - speziell gehärtetem wetterfester Stahl - "Corten Stahl" - CSC-Plakette für Export / Auswanderung auf Wunsch möglich - Neunfach stapelbar - Zustand: gebraucht (cargo worthy repariert) - Zustand: neuwertig = 1 Seereise in verschiedenen RAL - Farbtönen, - wind- and water tight, (WWT/wind- und wasserfest) - kranbar und mobil Nutzung: - Lagercontainer, Baucontainer, Materialcontainer, Werkstattcontainer - Lagercontainer und Baucontainer zur Miete - Exportcontainer mit gültiger CSC – Zulassung - Umbau zu Showcontainer, Verkaufscontainer, Messecontainer, Spezialcontainer für Industrie Außenmaße: Länge 6.058 mm Breite 2.438 mm Höhe 2.591 mm Innenmaße: Länge 5.898 mm Breite 2.353 mm Höhe 2.392 mm Türöffnung: Breite 2.342 mm Höhe 2.285 mm Sonstige Daten: Volumen 33,2 m³ Leergewicht 2.100 kg Max. Zuladung 28.500 kg Max. Gesamtgewicht 30.600 kg

Dry Bulk Container sind für intermodalen Transport und Lagerung von trockenen Schüttgütern in Massenbeutel (Liner) entworfen und gebaut. Vorrätig mit folgenden Varianten: – zweiflügeligen Tür -Einzeltür – Aluminium Auspuff Kammer -Dachluken mit 500mm Durchmesser mit Edelstahl-Deckel. – Marine Sperrholz Boden -Stahl-Boden Anpassungen sind auf Wunsch möglich.