Deutschland, Berlin
... Katalysator der neuesten Generation (Stand 2017). Gemäß mid-SAPS-Technologie für verlängerte Ölwechselintervale (Longlife) und für Abgaskatalysatoren und Dieselpartikelfiltern (DPF) geeignet. Wird zur Anwendung bei Euro-4-Motoren (u.a. Freigabe MB 229.31) empfohlen. Dank dem 2D-Gleitagent kommt es zu Kraftstoffeinsparungen indem die Reibungsverluste gesenkt werden, besonders wenn es zu häufigen Nutzung der Start Stop Automatik kommt. Speziell adaptiert zum Betrieb bei erhöhten Temperaturen in LPG-Motoren. ...
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