Finden Sie schnell verspanung für Ihr Unternehmen: 10156 Ergebnisse

Manueller Ausgleich oder Unterstützung durch einen Handling Roboter - Zum Unwuchtausgleich stehen verschiedene manuelle und vollautomatische Ausgleichsstände zur Verfügung. Manueller Ausgleich Unsere manuellen Ausgleichstände sind für Gewöhnlich integraler Bestandteil einer Räderauswuchtmaschine. Die in der Messmaschine ermittelten Unwuchtwerte und deren Ausgleichspositionen werden dem Rad zugeordnet und an den Ausgleichstand übertragen. Die Positionen des Unwuchtausgleichs werden dem Mitarbeiter zugewandt eingedreht. Das einzusetzende Gewicht wird über einen Bildschirm und den Gewichtekasten angezeigt. Es können verschiedenste Gewichtetypen wie Klebegewichte, 2-teilige Sicherheitsgewichte oder Schlaggewichte verarbeitet werden. Unsere Varianten der manuellen Ausgleichsstände: - Horizontaler Ausgleichsstand zur Anbringung von Klebe- und Schlaggewichten - Horizontaler Ausgleichsstand zusätzlich mit Abdrückvorrichtung, um den Reifen gegenüber dem Felgenhorn abzudrücken, sodass ein einfaches Setzen der Haltefeder bei Sicherheitsgewichten gewährleistet werden kann Vollautomatische Ausgleichsstände Unsere vollautomatischen Ausgleichsstände können direkt in eine Räderauswuchtmaschine integriert werden oder als Einzelstand mit eigener Steuerung versehen nachgelagert aufgestellt werden. Die Gewichte werden mit Unterstützung durch einen Handling Roboter automatisch gesetzt. Diese Anwendung erlaubt sowohl die Verarbeitung von 2-teiligen Sicherheitsgewichten als auch von Klebegewichten mit definiertem und überwachtem Anpressdruck. Die exakte Positionierung der Ausgleichsgewichte garantiert die Erzielung einer niedrigen Restunwucht. Unsere Varianten der automatischen Ausgleichsstände: - Einzelstation zum Anbringen von Klebegewichten - Kombinationsstand zum Anbringen von Klebegewichten und 2-teiligen Sicherheitsgewichten

Unser Angebot des Maschinenservice unseres Serviceteams umfasst neben der Behebung von Störfallen auch präventive und fachgerechte Dienstleistungen und Schulungen. Gerne stellen wir Ihnen unser umfangreiches Serviceportfolio des Maschinenservice vor: Technischer Kundendienst durch unsere Experten Wartung Ihrer Maschinen und Anlagen Inspektionen von Maschinen und Anlagen inklusive individuelle Ersatzteil- und Wartungsvorschläge durch unsere Servicetechniker in Unterstützung durch unser Ersatzteilteam Bedienerschulungen vorort durch unsere Experten (inklusive Nachweis der geschulten Bediener durch unsere Hofmann Zertifikate) Produktionsbegleitung von Maschinen und Anlagen Sollten Sie Ihr Anliegen nicht finden, sprechen Sie uns gerne an. Gemeinsam finden wir eine Lösung.

Schwingungsmessgeräte und Betriebsauswuchtgeräte Unsere mobilen Schwingungsmessgeräte und Betriebsauswuchtgeräte finden überall in Industrie und Service ihren Einsatz, wo es darum geht, Maschinenschwingungen vor Ort zu erkennen, zu analysieren und zu beseitigen. Eine Voraussetzung zur Vermeidung von hohen Folgekosten und teuren Schäden. ANWENDUNGSBEREICH DER MOBILEN SCHWINGUNGSMESSGERÄTE UND BETRIEBSAUSWUCHTGERÄTE • Prüfung auf Einhaltung vorgegebener Schwingungstoleranzen z. B. in der Endkontrolle von Motoren oder ganzer Maschinen • Gezieltes Analysieren von Schwingungsfrequenzen in komplexen Anlagen • Auswuchten im Betriebszustand z. B. von Turbinen, Ventilatoren, Elektromotoren, Gebläsen oder Fräs-, Dreh- und Schleifmaschinen. Bei Dreh- und Schleifmaschinen führen die zu großen Schwingungen zu Einbußen in der Bearbeitungsqualität.

Reifenwulst Kennwerte schnell prüfen Der Dehnungskraft der Reifenwulst, in Abhängigkeit vom Durchmesser, kommt bei der Montage und praktischen Anwendung eines Rades besondere Bedeutung zu. Die neue Generation der Reifenwulstkennmaschine, Typ WKM-Evo prüft auf schnelle und zweckmäßige Weise, ob die Kennwerte der Reifenwulst innerhalb der zugelassenen Grenzen liegen. Messfelgensegmente Für jeden Wulstnominaldurchmesser muss ein unterschiedlicher Satz Felgensegmente verwendet werden. Jeder Satz besteht aus acht Felgensegmenten. Zum Einstellen der Segmente auf den Nominaldurchmesser ist für den jeweiligen Durchmesser ein Eichring im Lieferumfang enthalten. Die Messfelgensegmente sind nach WDK-116 ausgeführt. Messstand Die Aufnahme der Reifenwulstkennmaschine ist einer Felgenhälfte exakt nachgebildet. Acht radial bewegliche Felgensegmente werden synchron über einen elektrisch betätigten Zugkegel nach außen, bis zum vorgegebenen Grenzwert, expandiert. Die dabei auftretende Anpresskraft der Reifenwulst wird über acht um 45° versetzte, spezielle DMS-Kraftaufnehmer erfasst. Auf dem Multitouch-Panel wird der Verlauf der Wulstanpresskraft in Abhängigkeit des Durchmessers angezeigt. Die Felgensegmente sind so angeordnet, dass ein leichtes Ein- und Auslagern des Reifens gewährleistet ist. Wir bieten folgende Ausführung der Reifenwulstkennmaschine WKM-Evo an: WKM-Evo 12“–30“ In der Basisversion mit folgender Grundausstattung: Prüfgeschwindigkeit 5–60 mm/min Anpresskraft des Wulstsitzes 15 000 N Standard Kraftaufnehmer 8 Stromversorgung 230 (400/50 (60) (V/HZ) Mobile Maschine mit Rollen und Plug-and-Play-Lösung per CEE-Stecker SQL Datenbank Ausführung gemäß CE Vorschriften Zertifizierte Kalibriereinrichtung Zusätzliche Ausstattungsmöglichkeiten der WKM-Evo sind: Felgensegmente von 12" bis 30" mit passenden Nullringen Mobiler Werkzeugwagen für Felgen, Nullring und Kalibriereinheit Maschinenabdeckhaube Fernwartungssystem Software-Wartungsvertrag Drucker

Qualitätskontrolle von PKW-Rädern - Die Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen, Typ RGM von Hofmann dienen zur Überprüfung der Gleichförmigkeit von Pkw-Kompletträdern. Eine umfassende und schnelle Qualitätsaussage wird durch die Messung der Kraftschwankungen in radialer und lateraler Richtung, an dem unter Last abrollenden Rad, ermöglicht. Die Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen können für die Qualitätskontrolle von PKW-Rädern auch in eine automatische Rädermontagelinie integriert werden. Unsere Varianten der Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen: - RGM-RA Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen - RGM-HS Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen Highspeed mit einer hohen Messgeschwindigkeit Optionen der Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen: Durch die Erweiterung unserer Rädergleichförmigkeitsmessmaschinen mit unseren Sheet of Light Laser Geometriemesssystemen GEO-SLS können im Messlauf auch geometrische Größen wie Rund- und Planlauf aufgenommen und ausgewertet werden.

Die Auswuchtanlagen für Bremsscheiben der Unternehmenskooperation CEMB - Hofmann stehen in verschiedenen Größen sowie Ausbaustufen und Automatisierungsgraden zur Verfügung. Bremsscheiben auswuchten - kraftmessend und exakt Die Bremsscheibenauswuchtanlagen der Unternehmenskooperation CEMB - Hofmann stehen in verschiedenen Größen sowie Ausbaustufen und Automatisierungsgraden individuell zur Verfügung. Unsere Maschinen zum Bremsscheiben auswuchten sind präzise und robust. Jede dieser vollautomatischen Anlagen fördert die Bremsscheibe mittels eines Rundschwenktransfers von der Fördertechnik in die Messstation und vermisst die Unwucht. Sie führt die Massenkorrektur mittels einer Fräseinheit in Kombination mit einem CNC-Rundtisch aus und prüft auf Erreichen der Toleranz. Danach wird die Bremsscheibe exakt zurück auf die Fördertechnik gefördert. Das maximale Scheibengewicht für Auswuchtmaschinen für Pkw-Bremsscheiben beträgt 30 kg. Für Lkw-Bremsscheiben beträgt sie max. 40 kg. 1-Stationen-Bremsscheibenauswuchtanlagen: Wir bieten unsere 1-Stationen-Auswuchtanlage in zwei verschiedenen Ausführungen an: 1-Stationen-Auswuchtanlage - Halbautomat in Standardausführung mit 2x90° Beladeeinrichtung und Fördertechnik 1-Stationen-Auswuchtanlage in Sonderausführung - mit 2x180°-Schwenktransfer, automatischer Teilerkennung sowie Größenkontrolle mit Referenzscheiben Technische Merkmale unserer 1-Stationen-Auswuchtanlage: - kraftmessende Auswuchtmaschine mit robuster, industrietauglicher Piezo-Messtechnik zum Bremsscheiben auswuchten - Touch-Screen Panel - Vollautomatischer Zyklus mit Schwenktransfer und Fördertechnik zur Be- und Entladung - Fräseinheit mit automatischer Achse zur Tiefensteuerung und (optional) Vertikalhub - Sortierter oder (optional) Mixbetrieb - Ausrüstmöglichkeit zur Lochbilderkennung bzw. zur Vorhaltung von systematischen Unwuchten - Rutsche oder Band für Ausschussteile - Ausrüstmöglichkeit zur Teilemarkierung und/oder -beschriftung 4-Stationen-Bremsscheibenauswuchtanlagen: Unsere 4-Stationen-Auswuchtanlage bieten wir ebenfalls in zwei unterschiedlichen Ausführungsstufen an: 4-Stationen-Auswuchtanlage - mit 4x90°-Beladeeinrichtung und Fördertechnik 4-Stationen-Auswuchtanlage in Sonderausführung - mit 4x180°-Schwenktransfer, 3-Backen-Außenspannfutter zum Spannen der Bremsscheiben während des Fräsens sowie automatischer Teilerkennung und n.i.O.-Teile-Ausschleusung Technische Merkmale unserer 4-Stationen-Auswuchtanlage: - Reduzierte Taktzeit bei 100%-tiger Kontrolle - Teileerkennung durch Messen der Durchmesser und Höhe - Unwuchtausgleich mittels Fräsens in einer separaten Ausgleichstation - Ausschleusung für n.i.O.-Teile am Ende des Ausförderbandes - Möglichkeit zur Vorhaltung von systematischen Unwuchten

Die Reifengleichförmigkeitsmessmaschinen, Typ RGM von Hofmann dienen der Qualitätssicherung in der Reifen- und Automobilindustrie und sind für die automatisierte Kontrolle und Prüfung fertiger Reifen konzipiert. Verschiedene Einsatzwege In der Reifenindustrie werden unsere Maschinen für die qualitative Endprüfung und somit der Qualitätskontrolle der Reifen eingesetzt. Die Automobilindustrie führt mit den Maschinen Qualitäts- oder Wareneingangskontrollen durch. Schnelle Qualitätsaussagen Eine umfassende Qualitätsaussage wird durch die Messung der Kraftschwankungen in radialer und lateraler Richtung, an dem unter Last abrollenden Reifen, ermöglicht. Im selben Prüflauf können geometrische Größen wie Rund- und Planlaufabweichungen bei entsprechender Ausrüstung der Maschine überprüft werden. Als Ergebnis werden aus allen Einzeldaten Qualitätsklassen gebildet, welche statistisch aufbereitet werden können und die integrale und schnelle Gesamtbeurteilung eines Fahrzeugreifens erlauben. Integriert in eine Reifenzuförderanlage ist die RGM für den automatischen Prüfbetrieb ausgelegt. Kombinationsmöglichkeiten Die Reifengleichförmigkeitsmessmaschinen können für die Qualitätsprüfung von Motorrad- und Pkw-Reifen auch in eine Automatische Reifenklassifizierungsmaschine ATG-Evo eingegliedert werden. Wir bieten verschiedene Ausführungsstufen der Reifengleichförmigkeitsmessmaschinen an, um die Qualitätskontrolle der verschiedenen Reifenvarianten durchführen zu können: - RGM-E für Pkw-Reifen und Motorrad-Reifen - RGM-SUV für SUV-Reifen - RGM-L für Llkw-Reifen - RGM-G für Lkw-Reifen - RGM-LT Laborausführung für Forschung und Entwicklung Die Reifengleichförmigkeitsmessmaschinen Typ RGM können optional mit dem Sheet-of-Light Laser System ausgerüstet werden. Im vollautomatischen Betrieb können sie mit den Optionen Seifen, Einfördern, Markieren und Sortieren betrieben werden.

2-Stationen-Kurbelwellenauswuchtmaschine Kurbelwellen auswuchten - mit modernster Technologie Kurbelwellenauswuchtanlagen der Unternehmenskooperation CEMB - Hofmann haben eine lange Tradition. Diese jahrzehntelange Erfahrung und Kompetenz in Verbindung mit technischem Know-how und modernster Technologie sind die Grundlagen bei der Konzeption unserer Auswuchtmaschinen. Unsere Kurbelwellenauswuchtmaschinen sind für das Kurbelwellen auswuchten von symmetrischen und asymmetrischen Pkw- und Lkw-Kurbelwellen ausgelegt. 1-Stationen-Kurbelwellenauswuchtmaschine: Die flexible 1-Stationen-Kurbelwellenauswuchtmaschine von Hofmann besteht aus einem kombinierten Mess- und Bohrstand und ist für das automatische Auswuchten von symmetrischen und asymmetrischen Kurbelwellen in zwei Ebenen ausgelegt. Unwuchtmessung und Massenausgleich erfolgen in einer Station. Je nach Kurbelwellentyp können unterschiedliche Antriebsarten realisiert werden. 2-Stationen-Kurbelwellenauswuchtmaschinen: Die 2-Stationen-Kurbelwellenauswuchtmaschinen sind für das automatische Auswuchten von symmetrischen und asymmetrischen Kurbelwellen in zwei Ebenen ausgelegt. Aus Taktzeitgründen besteht diese Auswuchtmaschine aus einem Messstand und einem separaten Bohrstand, sodass das Kurbelwellen auswuchten schneller umgesetzt werden kann. Funktionsweise der Anlage: - automatisches Messen der Ausgangsunwucht in zwei Ebenen - automatisches Positionieren der Unwuchtlage - automatischer Massenausgleich durch Bohr- bzw. Fräsverfahren, abgestimmt auf die jeweilige Kurbelwelle - manuelles oder automatisches Be- und Entladen Auf Anfragen bieten wir Ihnen gerne kundenspezifische Lösungen an.

Hofmann Rädermatchmaschinen RMM – Matchen von Pkw-Reifen und Felgen Reifen und Felgen matchen Die Rädermatchmaschinen bieten Ihnen eine vollautomatische Lösung zum Reifen und Felgen matchen. Der Matchvorgang kann in zwei unterschiedlichen Varianten erfolgen. Feststellung der Markierungen Durch eine in den Rädermatchmaschinen integrierte Bilderfassung kann die Markierung vom Reifenhersteller für den Radialkrafthochpunkt des Reifens und die Markierung vom Felgenhersteller für den geometrischen Tiefpunkt der Felge erkannt werden. Zusätzlich kann der erforderliche Drehwinkel zwischen dem Reifen auf der Felge ermittelt werden. Ermittlung der Bezugspunkte Alternativ kann der geometrische Tiefpunkt der Felge auf einer vorgelagerten Anlage erfasst werden und mit Bezug zum Ventil an die Matchmaschine weitergeleitet werden. Das Bilderfassungssystem ermittelt dann das Ventil als Referenz. Durchführung der Korrektur Der bereits auf der Felge sitzende Reifen wird beidseitig durch die auf die Zollgröße voreingestellten Segmente in das Felgentiefbett gedrückt. Anschließend kann die Felge um die vorher ermittelte Winkelposition gedreht werden. Nach Durchführung der erforderlichen Korrektur wird erneut die Übereinstimmung der Bezugspunkte überprüft. Die Rädermatchmaschinen sind typischerweise Bestandteile der automatischen Rädermontagelinien.

Die Reifenfüllglocken von Hofmann sind für das Befüllen von PKW-Reifen mit Luft konzipiert. Der Vorgang des Reifen Befüllens ist felgendesignunabhängig. Um ein breites Anwendungsspektrum zu erzielen, stehen bis zu sechs Reifendichtringe unterschiedlicher Größe zur Verfügung, die in Abhängigkeit von der Felgengeometrie und der Reifenseitenwand entsprechend ausgewählt werden können. Mit dem Radtransport in die Füllglocke wird für den am Bedienpult angewählten oder über die Datenschnittstelle übertragenen Radtyp das individuelle Füllprogramm eingestellt. Zur Minderung der Geräuschentwicklung ist ein Schallschutz vorhanden. Neben unseren Standard Reifenfüllglocken bieten wir Ihnen ebenfalls eine energetisch optimierte Version der Anlage an (Typ Zusatz –EL). Die Reifenfüllglocken sind typischerweise Bestandteile der automatischen Rädermontagelinien. Unsere Varianten der Reifenfüllglocken: - RFG-MU1 mit einem Reifendichtring & zwei möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘/15‘‘) - RFG-MU2 mit zwei Reifendichtringen & vier möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 17‘‘) - RFG-MU3 mit drei Reifendichtringen & sechs möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 19‘‘) - RFG-MU4 mit vier Reifendichtringen & acht möglichen Zollgrößen (z.B. 14‘‘ - 21‘‘) - RFG-MU4-EL mit vier Reifendichtringen & acht möglichen Zollgrößen - RFG-R bis zu sechs Reifendichtringen & bis zu zwölf möglichen Zollgrößen oder alternativ speziell abgestimmte Dichtringen für einzelne Zollgrößen - RFG-R-EL mit vier Reifendichtringen und bis zu zwölf möglichen Zollgrößen

Die Hofmann Reifenklassifizierungsmaschine, Typ ATG-Evo bietet eine komplette Qualitätsprüfung für Pkw-, SUV- oder Motorrad-Reifen. Führendes Konzept Durch die Verkettung einzelner Module und Komponenten wird die Qualitätsprüfung in einer Maschine ermöglicht. Die ATG-Evo ist somit ein führendes Konzept zur Prüfung zahlreicher Reifeneigenschaften nach dem Reifenherstellungsprozess. Ermittlung von Messergebnissen Alle in der Reifenindustrie erforderlichen Messungen wie z. B. die Erfassung der Unwucht, der Geometrie und der Reifengleichförmigkeit können in diesem modularen System zusammengefasst werden. Besonders im Mittelpunkt steht der End-of-Line Test. Individuelle Komponentenauswahl Das Konzept der ATG-Evo bietet zusätzlich die Möglichkeit, durch individuelle Auswahl der Komponenten, jede Kundenanforderung zu berücksichtigen und zu erfüllen. Unsere serienmäßigen Reifenklassifizierungsmaschinen bestehen aus folgenden Modulen und optionalen Komponenten: • Leitfähigkeitsüberprüfung • Vereinzelung • Waage • Seifstation mit Barcode / Spotting • Reifengleichförmigkeitsmessmaschine • Reifenauswuchtmaschine (statisch und dynamisch) • Reifengeometriemesseinrichtung (Sheet-of-Light Laser System) • Automatische Felgenwechselvorrichtung • Markierer (verschiedene Markiersysteme möglich) • Sortierer Für weitere Informationen, finden Sie hier unser Produktdatenblatt der ATG-Evo: ATG-Evo Datenblatt Um sich einen umfänglichen Eindruck der Dimension und Innovation unserer Reifenklassifizierungsmaschine machen zu können, haben wir für Sie einen Kurzfilm erstellt.

Hofmann Auswuchtmaschinen AWS-R Dynamisches Auswuchten von Pkw-Rädern in zwei Ebenen Dynamisches Auswuchten von Rädern Die vollautomatischen Zwei-Ebenen Räderauswuchtmaschinen, Typ AWS von Hofmann sind für das Messen der statischen und dynamischen Unwucht von Pkw-Kompletträdern konzipiert. Unsere Radauswuchtmaschinen sind sowohl zur Unwuchtausgleichsmessung als auch zur Unwuchtkontrollmessung nutzbar sowie zum Räder auswuchten. Unwuchtermittlung Die Unwuchtermittlung kann im Batchbetrieb sowie im chaotischen Mixbetrieb in kürzesten Taktzeiten erfolgen. Die Aufnahme des Komplettrades erfolgt über ein hochpräzises Spannmittel, dass die Felge in der Zentrierbohrung fixiert. Die Unwuchtermittlung erfolgt über ein kraftmessendes Mess-System. Kalibrierung Die Auswuchtmaschine wird mittels einer Grundjustage kalibriert. Die radtypabhängigen Prüfparameter werden im Prüfplan geometrisch vorgegeben. Markierung Die Auswuchtmaschine AWS-R verfügt über ein System zur Markierung der Unwuchtposition auf dem Reifen. Dynamisches Auswuchten von Rädern Sie kann zum Ausgleich der ermittelten Unwucht mit verschiedenen manuellen oder automatischen Hofmann Ausgleichständen kombiniert werden und in eine automatische Rädermontagelinie integriert werden. Mit dem Einsatz einer Kontrollauswuchtmaschine kann die Qualität des Unwuchtausgleichs überprüft werden. Diese kann ebenfalls in eine Rädermontagelinie integriert werden. Wir bieten die Radauswuchtmaschinen in den folgenden Varianten an: AWS-R Zwei-Ebenen Auswuchtmaschine mit einer Taktzeit von: - 8,5 Sek. bei einem Radgewicht von 25 Kg - 9 Sek. bei einem Radgewicht von 35 Kg - 9,7 Sek. bei einem Radgewicht von 50 Kg Optional können die Räderauswuchtmaschinen, Typ AWS-R mit horizontalen Ausgleichständen ergänzt werden.

Die automatische und dynamische Zwei-Ebenen Reifenauswuchtmaschine, Typ ARS sind für die Unwuchtmessung der dynamischen und statischen Unwucht von Motorrad-, Pkw-, Llkw-, Lkw- & SUV-Reifen ausgelegt. Die Unwucht der Reifen präzise messen Dynamisches Auswuchten Die dynamische Auswuchtmaschine ist zur Unwuchtermittlung von Reifen ausgelegt, die über ein kraftmessendes Mess-System erfolgt. Eine Verkettung der Reifenauswuchtmaschinen mit der Hofmann Reifengleichförmigkeitsmessmaschine RGM-E zu einer Reifenklassifizierungsmaschine ATG-Evo ist möglich. Durch die Erweiterung der Hofmann ARS mit unserem Sheet-of-Light Laser Geometriemesssystem GEO-SLS ist die Maschine perfekt für das Prüfen von Reifen konzipiert. Statisches Auswuchten Unsere statische Auswuchtmaschine, Typ EVD ermittelt automatisch die statische Unwucht. Mit einer Hofmann Reifengleichförmigkeitsmessmaschine RGM-E kann auch die statische Auswuchtmaschine EVD zu einer Reifenklassifizierungsmaschine ATG-Evo zusammengefügt werden. Die Varianten unserer Reifenauswuchtmaschinen: - ARS Auswuchtmaschine für dynamisches Auswuchten für Pkw-Reifen - ARS-Moto Auswuchtmaschine für dynamisches Auswuchten für Motorrad-Reifen - ARS-LT Auswuchtmaschine für dynamisches Auswuchten für Llkw-Reifen - EVD Auswuchtmaschine für statisches Auswuchten

Hofmann Kontrollauswuchtmaschinen AWS-RK Dynamisches Auswuchten von Pkw-Rädern in zwei Ebenen Die vollautomatische dynamische Zwei-Ebenen-Kontrollauswuchtmaschine von Hofmann ist für die Kontrollmessung der dynamischen Restunwucht von Pkw-Rädern nach dem Durchlaufen der Ausgleichstände ausgelegt. Die Hofmann Kontrollauswuchtmaschine AWS-RK kann für die Qualitätsprüfung von Pkw-Rädern auch in eine automatische Rädermontagelinie integriert werden. Unsere Kontrollauswuchtmaschinen bieten wir in den folgenden Ausführungsstufen an: - AWS-RK11K: Zwei-Ebenen Kontrollauswuchtmaschine mit einer Taktzeit von 11 Sek. - AWS-RE8,5K: Zwei-Ebenen Kontrollauswuchtmaschine mit einer Taktzeit von: 8,5 Sek. bei einem Radgewicht von 25 Kg 9 Sek. bei einem Radgewicht von 35 Kg 9,7 Sek. bei einem Radgewicht von 50 Kg Optional kann die Kontrollauswuchtmaschine AWS-RK mit einem Hofmann Geometriemesssystem GEO-SLS ausgerüstet werden.

Hofmann Rädermontagemaschinen RMS – Montieren von Reifen und Felgen für Pkw. Ihre automatische Maschine zur Radmontage. Die Rädermontagemaschinen, Typ RMS von Hofmann sind für das automatische Montieren des Reifens auf die Felge ausgelegt. Die Montage kann sowohl im Batchbetrieb als auch im chaotischen Mixbetrieb in kürzesten Taktzeiten erfolgen. Um eine optimale Verarbeitung von Felgen und Reifen zu gewährleisten, werden die Prozessparameter während des gesamten Aufziehvorgangs typabhängig überwacht. Diese Kontrolle sichert in unserer Maschine zur Radmontage die Qualität während des Reifen aufziehens sowie eine perfekte Produktverarbeitung. Die Rädermontagemaschinen sind typischerweise ein Bestandteil der automatischen Rädermontagelinie. Wir bieten die Rädermontagemaschinen in den folgenden Varianten an: - RMS-K Halbautomatische Rädermontagemaschinen - RMS-KL Halbautomatische Rädermontagemaschinen mit automatischem Einförderband - RMS-MT Vollautomatische Rädermontagemaschinen mit automatischer Seifstation bis 22‘‘ - RMS-MT-G Vollautomatische Rädermontagemaschinen mit automatischer Seifstation bis 24‘‘ Die Rädermontagemaschinen können optional mit folgendem Zubehör ausgestattet werden: - Felgen- und Reifenseifstation - Erkennen von Felgendimensionen (Breite, Durchmesser, Einpresstiefe) - Ventilerkennung und Ventilpositionierung - Zusätzlicher Reifenniederhalter zur Run-Flat-Montage - Drehmomentüberwachung - Barcodeleseeinrichtung

Wendeeinrichtung mit Beladewagen für schonendes automatisches 180 Grad Wenden von Platinenstapel ohne Palette. Einfache Bedienung durch automatische Kontrollen und Einstellungen. Beladung mittels Stapler oder Kran. Durch hydraulisch angetriebene Einweiser ist ein exaktes Einbringen der Paletten auf dem Beladewagen gewährleistet. Der Platinenstapel wird vor dem Wenden automatisch der Palette entnommen und nach dem Wenden wieder automatisch auf die Palette aufgebracht. Die schonende Klemmung erfolgt hydraulisch, das Wenden der Platinenstapel und das Verfahren des Beladewagens motorisch. Branche: Automobil- Stahlhersteller Innovation: Patentiert

Wir sind spezialisiert auf die Planung, Konstruktion und Fertigung von individuellen Intralogistiklösungen. Ihre individuellen Anforderungen stehen im Fokus - genau dafür entwickeln wir für Sie die passende Lösung. Wir beraten und unterstützen Sie bereits in der Projektphase und wir sind Ihr verlässlicher Partner über den gesamten Lebenszyklus der Geräte und Anlagen hinaus. Sprechen Sie uns an!

Wir fertigen ausschließlich aus geprüften Industrie-Hochleistungsfolien zertifizierter Markenhersteller. Garantierte Materialeigenschaften durch Datenblätter unterstreichen den hohen Qualitätsanspruch

Das von HiCo patentierte Kulissensystem macht den kompakten Zentrierspanner zu einem der schnellsten und dabei genauesten Hilfsmittel, die sie für Ihre Produktion bekommen können.

Zentrierspannvorrichtung mit Werkstückanschlag und Abstützelemente. Wechselteile für verschieden Pumpengehäuse

Zentrisches Ausrichten von zwei Wellen zueinander. Eine Welle ist fest eingespannt, die zweite Welle wird beim Spannvorgang zentrisch zur ersten Welle ausgerichtet und gespannt. Danach folgt die Bearbeitung. Die Wellen werden nach dem heften per Laserstrahl unter drehen der beiden Wellen am Umfang zusammengeschweißt.

Zentrierspanner für Reibschweißmaschinen, Spannkräfte bis 150 kN

Spannbereich Ø 6 bis 75mm, Spannkraft max. 10 kN, Fuß wahlweise links oder rechts

Mittenausrichtung über hydraulisch betätigte, wechselbare Zentrierbacken. Drehmomentaufnahme über Zugbolzen bei Gewinde im Prüfling oder Steckbolzen bei Durchgangslöchern. Der Prüfling wird über hydr.

Spannbacken mit Rollen z.B. für Tieflochbohrmaschinen mit drehendem Werkstück.

- Spannkraft 10 kN bei 6 bar Druckluft - Selbsthemmung auch bei abgekoppelter Druckluft - Antrieb über Lammellenmotor - Kompakte Bauweise

Spannvorrichtung zum zum Prüfen von Hydraulikpumpen und -motoren

Spannbereich Ø 10 bis 130, Spannkraft max. 20 kN, Fuß wahlweise links oder rechts

Das Werkstück bestimmt beim Schwimmspannen die Lage beim Spannvorgang. Verwendung z.B. bei langen Werkstücken, die zwischen Spitzen in einem Teilapparat gespannt sind. An der langen Welle können beliebig Flächen angefräst werden auf denen dann beim drehen des Teilapparates gespannt wird. Die Spannbacken des Schwimmspanners "passen" sich dem Werkstück an und spannen es fest ein. Dabei wird die Spannbacke am Werkstück mit Niederdruck angelegt und dann, wenn beide Spannbacken Werkstückberührung haben, mit Hochdruck gespannt.

Diverse Standardspanner - Spannkraft 10 kN bei 6 bar Druckluft - Selbsthemmung auch bei abgekoppelter Druckluft - Antrieb über Lammellenmotor - Kompakte Bauweise