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Die Nova Logistik Express GmbH ist seit mehr als einem Vierteljahrhundert auf nahezu allen Straßen in Deutschland, Europa und darüber hinaus im internationale LKW-Transport für Kunden aus den verschiedensten Branchen unterwegs. Verlassen Sie sich auf unsere Profis bei der Planung und Realisierung umfangreicher und komplexer Transport- und Lieferungsabläufe, die individuell nach Ihren Vorgaben und Anforderungen umgesetzt werden. Unser Leistungsspektrum im mono- wie im multimodalen Güterverkehr garantiert Ihnen bestmöglichen Service und eine stabile Koordination bei der Bestimmung des optimalen Beförderungsweges und umfasst dabei sowohl Direktfahrten als auch Stückgutladung, Sammelladung und Komplettladung.

Unsere Produkte von ASTIFOL® veredeln und reinigen Ihre Verkehrszeichen und schützen sie vor Graffiti- und Stickervandalismus. ASTIFOL® ist eine neu eingetragene Handelsmarke der Firma Fritz Lange GmbH. Die innovativen und modernen Produkte von ASTIFOL® veredeln und reinigen Ihre Verkehrszeichen und schützen sie vor Graffiti- und Stickervandalismus. Unleserliche Verkehrs-, Hinweis- oder Warnzeichen sind gefährlich, eine Reinigung ist meist nicht möglich. Verunreinigte Zeichen müssen ausgetauscht werden. Jährlich werden mehrere hundert Millionen Euro eingesetzt, um die Reinigung von Verkehrszeichen und Aufstellvorrichtungen zu finanzieren. Durch ASTIFOL® können die Gelder eingespart und anderweitig eingesetzt werden.

TIMOCOM Transportanfragen - Fragen Sie mit nur einem Klick bei geprüften Dienstleistern Verfügbarkeiten und Transportpreise an. Sie suchen kurzfristig einen Transporteur? Oder doch eher einen Geschäftspartner für Ihre regelmäßigen Transporte? Mit TIMOCOM können Sie als Auftraggeber Frachtangebote mit Informationen zu Warenart, Volumen/Gewicht, Datum, Be- und Entladestelle sowie benötigter Fahrzeugart direkt im Smart Logistic System veröffentlichen und schnell den für Sie passenden Dienstleister finden. Bereits geprüfte Auftragnehmer können, per Klick auf Ihre Angebotsdetails, direkt mit Ihnen über das System in Verbindung treten. Das Smart Logistics System von TIMOCOM vernetzt europaweit Auftraggeber und Auftragnehmer von Transportaufträgen. Finden auch Sie den richtigen Geschäftspartner aus mehr als 130.000 Nutzern.

Der automatisierte Bezahlprozess und Bewirtschaftung von Parkflächen, Wohnmobilstellplätzen und Slipanlagen. Mit dem hochauflösenden und vor Vandalismus geschützten Kamerasystem erfolgt eine eindeutige Kennzeichenerfassung während der Einfahrt. Am Automaten erfolgt durch die Eingabe des Kfz-Kennzeichens die Zuordnung der Zahlung. Die Gebühr wird per Münzen oder bargeldlos mit EC- bzw. Kreditkarte entrichtet. Eine zweite Kamera erfasst das Kennzeichen während der Ausfahrt. Mittels der Daten aus dem Bezahlvorgang am Automaten sowie der Kennzeichenerfassung wird im Hintergrund ein Datenabgleich durchgeführt. Sobald ein Parkpreller identifiziert wurde, erfolgt eine Benachrichtigung.

ASTRA EHF Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante LA mit Leisten DIN Rechts EHF-Türblatt, Normfalz 13/25,5 mm, Bänder V0020 vern., BB-Schloss 55 mm Dorn Stulp 20 mm, Fries seitlich und oben 160 mm, Sockel 400 mm, Glasleisten lose beigelegt Artikelnummer: T1055758 Bauteil: EHF Türblätter smart²kante (2 mm Radius) Bänder: Bandoberteile V 0020 vern. Falz: Normfalz 13/25,5 mm Gewicht: 26.4 kg Kantenausführung: smart²kante Merkmal: Lichtausschnitt mit Leisten Mittellage: Lichtausschnitt mit Leisten Oberflächen-Art: CPL Schloß: BB-Schloß Türdicke Hinweis: ca. 39/40 mm

ASTRA EHF Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante LA mit Leisten DIN Rechts EHF-Türblatt, Normfalz 13/25,5 mm, Bänder V0020 vern., BB-Schloss 55 mm Dorn Stulp 20 mm, Fries seitlich und oben 160 mm, Sockel 400 mm, Glasleisten lose beigelegt Artikelnummer: T1054592 Bauteil: EHF Türblätter smart²kante (2 mm Radius) Bänder: Bandoberteile V 0020 vern. Falz: Normfalz 13/25,5 mm Gewicht: 19.3 kg Kantenausführung: smart²kante Merkmal: Lichtausschnitt mit Leisten Mittellage: Lichtausschnitt mit Leisten Oberflächen-Art: CPL Schloß: BB-Schloß Türdicke Hinweis: ca. 39/40 mm

ASTRA EHF Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante LA mit Leisten DIN Links EHF-Türblatt, Normfalz 13/25,5 mm, Bänder V0020 vern., BB-Schloss 55 mm Dorn Stulp 20 mm, Fries seitlich und oben 160 mm, Sockel 400 mm, Glasleisten lose beigelegt Artikelnummer: T1044593 Bauteil: EHF Türblätter smart²kante (2 mm Radius) Bänder: Bandoberteile V 0020 vern. Falz: Normfalz 13/25,5 mm Gewicht: 22.4 kg Kantenausführung: smart²kante Merkmal: Lichtausschnitt mit Leisten Mittellage: Lichtausschnitt mit Leisten Oberflächen-Art: CPL Schloß: BB-Schloß Türdicke Hinweis: ca. 39/40 mm

ASTRA EHF Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante LA mit Leisten DIN Links EHF-Türblatt, Normfalz 13/25,5 mm, Bänder V0020 vern., BB-Schloss 55 mm Dorn Stulp 20 mm, Fries seitlich und oben 160 mm, Sockel 400 mm, Glasleisten lose beigelegt Artikelnummer: T1065757 Bauteil: EHF Türblätter smart²kante (2 mm Radius) Bänder: Bandoberteile V 0020 vern. Falz: Normfalz 13/25,5 mm Gewicht: 26.4 kg Kantenausführung: smart²kante Merkmal: Lichtausschnitt mit Leisten Mittellage: Lichtausschnitt mit Leisten Oberflächen-Art: CPL Schloß: BB-Schloß Türdicke Hinweis: ca. 39/40 mm

ASTRA EHF Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante LA mit Leisten DIN Rechts EHF-Türblatt, Normfalz 13/25,5 mm, Bänder V0020 vern., BB-Schloss 55 mm Dorn Stulp 20 mm, Fries seitlich und oben 160 mm, Sockel 400 mm, Glasleisten lose beigelegt Artikelnummer: T1034594 Bauteil: EHF Türblätter smart²kante (2 mm Radius) Bänder: Bandoberteile V 0020 vern. Falz: Normfalz 13/25,5 mm Gewicht: 22.4 kg Kantenausführung: smart²kante Merkmal: Lichtausschnitt mit Leisten Mittellage: Lichtausschnitt mit Leisten Oberflächen-Art: CPL Schloß: BB-Schloß Türdicke Hinweis: ca. 39/40 mm

ASTRA EHF Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante LA mit Leisten DIN Links EHF-Türblatt, Normfalz 13/25,5 mm, Bänder V0020 vern., BB-Schloss 55 mm Dorn Stulp 20 mm, Fries seitlich und oben 160 mm, Sockel 400 mm, Glasleisten lose beigelegt Artikelnummer: T1064591 Bauteil: EHF Türblätter smart²kante (2 mm Radius) Bänder: Bandoberteile V 0020 vern. Falz: Normfalz 13/25,5 mm Gewicht: 19.3 kg Kantenausführung: smart²kante Merkmal: Lichtausschnitt mit Leisten Mittellage: Lichtausschnitt mit Leisten Oberflächen-Art: CPL Schloß: BB-Schloß Türdicke Hinweis: ca. 39/40 mm

Individualsoftware für Windows zum Fakturieren von Frachtdienstleistungen. SITS Frachtbuch ist eine Client/Server-Anwendung die neben der Installation auf PC`s/Notebooks („Clients“) mit Windows-Betriebssystem einen zentralen Datenbank-Server („Server“) erfordert, der die von den Clients gemeinsam bearbeiteten Daten verwaltet. Merkmale der Software in Stichworten (Auszug) • Frachtdisposition • Belegnavigator • OP-Verwaltung • Gepäck-Navigator • Gepäck-Disposition • Aufgaben-Manager • Auswertungen • Office-Integration mit MS Word, Excel • Notiz-Manager

Schwer-, Großraum- und Kesseltransporte Unser Fuhrpark besteht aus über 50 unterschiedlichen, modernsten Spezialfahrzeugen. Damit können wir Ihr wertvolles Transportgut sicher und termingerecht zu seinem Ziel bringen. Unser geschultes und erfahrenes Personal freut sich auf die täglichen Herausforderungen. Sie erhalten von uns alle Leistungen aus einer Hand: von der Streckenerkundung, dem Erstellen von Lastverteilungsplänen und Achslastberechnungen, der Einholung der erforderlichen Genehmigungen, der Organisation und Koordination mit allen beteiligten Behörden bis hin zur eigentlichen Ausführung des Transports inklusive der Transportbegleitung mit eigenen Fahrzeugen. Und auf Wunsch organisieren wir auch gerne die Be- und Entladung. Das übernehmen für Sie Antragstellung für Genehmigungen Gestellung von BF2 / BF3 - Begleitfahrzeugen Streckenprüfung und -erkundung Zoll- und Behördenmodalitäten Folgende Fahrzeuge und Kombinationen stehen Ihnen zur Verfügung: 2-Achs-, 3-Achs- und 4-Achs-Sattelzugmaschinen Anhängerzüge mit und ohne Ladekran sowie mit Rampentiefladeanhänger Teleskopierbare Sattel- und Mega-Auflieger bis 29m Ladelänge Beplante Mega-Auflieger (verbreiterbar) mit Anlegerampen Semi-Auflieger mit bis zu 0,80m Ladehöhe und bis zu 25m teleskopierbar (mit hydraulischen Rampen oder Anlegerampen) Tiefbetten mit bis zu 0,30m Ladehöhe mit Ladeflächen von 7,30m bis 16,00m Länge Goldhofer-Modul-Achssystem für Nutzlasten bis zu 250t im Sattel- oder Anhängerbetrieb Schwerlast-Baggerbetten und -brücken mit bis zu 100t-Tragkraft Kesselbrücken (bis zu 23,00m Ladelänge, Innenbreite bis 4,45m) Nachläufereinrichtung bis 100t Tragkraft

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Die Fassadenreinigung umfasst mehrere wesentliche Schritte. Zunächst wird die Fassade begutachtet, um Material und Verschmutzungsgrad zu bestimmen. Daraufhin werden geeignete Reinigungsmethoden wie Hochdruck-, Niederdruck- oder chemische Reinigung gewählt. Vorbereitende Maßnahmen schützen angrenzende Bereiche und gewährleisten die Sicherheit. Die Reinigung selbst umfasst eine Vorbehandlung, die Hauptreinigung und das Nachspülen der Fassade. Abschließend erfolgt die fachgerechte Entsorgung aller Abfälle und eine abschließende Inspektion, um die Qualität zu sichern und Pflegeempfehlungen zu geben.

TIMOCOM Laderaum - Finden Sie ganz einfach Laderaum oder kurzfristig Transportunternehmen. Laderaum anbieten, Leerfahrten vermeiden Um Sie bei der Auslastung Ihres LKW zu unterstützen, halten wir für Sie im Smart Logistics System die Fracht- und Fahrzeug-Eingabe bereit. Als Auftragnehmer können Sie hier Laderaumangebote mit Informationen zum Fahrzeugtyp, Volumen/Gewicht, Datum, Stand- und Zielort des Fahrzeugs einstellen. So vermeiden Sie sowohl Leerfahrten als auch unnötige Kosten. Die von uns geprüften Auftraggeber haben per Klick auf Ihre Angebotsdetails die Möglichkeit, direkt mit Ihnen in Verbindung zu treten und Transportaufträge abzuschließen.

WE-Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante Klimaklasse III, Stahlrohr, Beanspruchungsgruppe S, Schallschutzklasse 1, DIN Rechts Bänder V 0026 WF vernickelt PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Klimaklasse III, Stahlrohr, SK 1 ca. 33 dB Rw,P Bänder V 0026 WF vernickelt PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dorn, Stulp neusilber Bodendichtung absenkbar eingebaut Artikelnummer: T1094655 Bauteil: Wohnungsabschlußtür smart²kante (2 mm Radius) Beanspruchungsgruppe: Beanspruchungsgruppe S Bänder: Bänder V 0026 WF vern. Falz: gefälzt Gewicht: 49 kg Kantenausführung: smart²kante Klimaklasse: Klimaklasse III Merkmal: Klimaklasse III Mittellage: Klimaklasse III, Stahlrohrstabilisatoren, Vollspankern, ohne Türfalzdichtung, Bodendichtung eingebaut, ca. 32 dB Rw,P Oberflächen-Art: CPL Schloß: PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dorn Stulp 20 mm

WE-Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante Klimaklasse III, Stahlrohr, Beanspruchungsgruppe S, Schallschutzklasse 1, DIN Links Bänder V 0026 WF vernickelt PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm D Klimaklasse III, Stahlrohr, SK 1 ca. 33 dB Rw,P Bänder V 0026 WF vernickelt PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dorn, Stulp neusilber Bodendichtung absenkbar eingebaut Artikelnummer: T1004654 Bauteil: Wohnungsabschlußtür smart²kante (2 mm Radius) Beanspruchungsgruppe: Beanspruchungsgruppe S Bänder: Bänder V 0026 WF vern. Falz: gefälzt Gewicht: 49 kg Kantenausführung: smart²kante Klimaklasse: Klimaklasse III Merkmal: Klimaklasse III Mittellage: Klimaklasse III, Stahlrohrstabilisatoren, Vollspankern, ohne Türfalzdichtung, Bodendichtung eingebaut, ca. 32 dB Rw,P Oberflächen-Art: CPL Schloß: PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dorn Stulp 20 mm

WE-Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante Klimaklasse III, Stahlrohr, Beanspruchungsgruppe S, Schallschutzklasse 1, DIN Rechts Bänder V 0026 WF vernickelt PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Klimaklasse III, Stahlrohr, SK 1 ca. 33 dB Rw,P Bänder V 0026 WF vernickelt PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dorn, Stulp neusilber Bodendichtung absenkbar eingebaut Artikelnummer: T1014653 Bauteil: Wohnungsabschlußtür smart²kante (2 mm Radius) Beanspruchungsgruppe: Beanspruchungsgruppe S Bänder: Bänder V 0026 WF vern. Falz: gefälzt Gewicht: 43 kg Kantenausführung: smart²kante Klimaklasse: Klimaklasse III Merkmal: Klimaklasse III Mittellage: Klimaklasse III, Stahlrohrstabilisatoren, Vollspankern, ohne Türfalzdichtung, Bodendichtung eingebaut, ca. 32 dB Rw,P Oberflächen-Art: CPL Schloß: PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dorn Stulp 20 mm

WE-Tür CPL Verkehrsweiß ähnl. RAL 9016, smart²kante Klimaklasse III, Stahlrohr, Beanspruchungsgruppe S, Schallschutzklasse 1 DIN Links Bänder V 0026 WF vernickelt PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dor Klimaklasse III, Stahlrohr, SK 1 ca. 33 dB Rw,P Bänder V 0026 WF vernickelt PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dorn, Stulp neusilber Bodendichtung absenkbar eingebaut Artikelnummer: T1024652 Bauteil: Wohnungsabschlußtür smart²kante (2 mm Radius) Beanspruchungsgruppe: Beanspruchungsgruppe S Bänder: Bänder V 0026 WF vern. Falz: gefälzt Gewicht: 43 kg Kantenausführung: smart²kante Klimaklasse: Klimaklasse III Merkmal: Klimaklasse III Mittellage: Klimaklasse III, Stahlrohrstabilisatoren, Vollspankern, ohne Türfalzdichtung, Bodendichtung eingebaut, ca. 32 dB Rw,P Oberflächen-Art: CPL Schloß: PZ-Schloß Klasse 3, 55 mm Dorn Stulp 20 mm

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SECU Truck CONTROL für die Überwachung aller Vorgänge am Tankfahrzeug die durch den Fahrer während des Betriebes anfallen. Alarm und Zeitpunkt wird übermittelt. Überwachung gegen Diebstahl für bis zu 18 Sensoreingänge einschließlich Alarme und codierte Entladung. Softwareprogramm in der zentrale Datenverwaltung. Optional mit Positions- Anzeige des Tankwagens auf einer Landkarte. Technische Daten: • Stromversorgung 24V • Bis zu 18 Eingänge (Ex oder Nicht-Ex) • Eingaben: Kontakt oder Namur • Bis zu 8 Ausgänge • Grafik-Display • hochgenaues GPS • GPRS-Modem für die Internetverbindung (abhängig von der Anwendung) • Batterie-Backup (ca. 1 Woche) • optional mit Tastatur für codierte Öffnungen • Box IP54 (muss in einem geschützten Bereich installiert werden) Sensorgesteuerte Überwachungs- Optionen - Dom- Deckel- Überwchung - Bodenventile - API-Kopplungen - Codierte Öffnungen der Schrankbox (optional) Alarme mit Zeitstempel und GPS-Standortdaten werden per E-Mail an die Zentrale als Option mit dem Ereignisprotokoll und der Kartenfunktion gesendet. Im Hauptquartier gibt es die Möglichkeit, ein PC-Programm auszuführen, in dem das Unternehmen den Aktionen der Fahrer folgen, Alarme empfangen und zu historischen Daten zurückkehren kann. Erzeuger / Ausstatter / Entwickler: SECU-TECH GmbH

Tempostopper zur Verkehrsberuhigung, Temposchwellen und Fahrbahnschwellen kann die Sicherheit im Straßenverkehr und auf dem Betriebsgelände erhöht werden. Fahrbahnschwellen werden auch Bremsschwellen Tempostopper zur Verkehrsberuhigung, Fahrbahnschwelle, Fahrbahnschwellen, Bodenschwellen, Temposchwellen Auf einem Betriebsgelände können unsere Fahrbahnschwellen für weniger Unfälle sorgen. Sie werden an bestimmten Bereichen positioniert, sodass Kraftfahrer festgelegte Geschwindigkeiten nicht überschreiten. Sie finden sie etwa an Kurven, Ausfahrten, Verladestellen, Einmündungen, Fußgängerüberwegen oder an geraden Wegstrecken, die zum Schnellfahren verleiten. Bei uns erhalten Sie Fahrbahnschwelle in zwei Stärken: für eine Richtgeschwindigkeit von max. 10 km/h oder von max. 30 km/h. Integrierte „Katzenaugen“, die leuchten, erhöhen die Sichtbarkeit der Schwellen bei Dämmerung und Nacht. Wir empfehlen Ihnen vor jeder Fahrbahnschwelle zudem ein geeignetes Warnschild nach StVO („Querrinne“) aufzustellen – Schilder und Zubehör bekommen Sie auf Wunsch ebenfalls bei uns.

Ziel des Seminars ist die Qualifikation zur Sicherung von Arbeitsstellen kürzerer Dauer gemäß MVAS. Sie erlernen die sach- und fachgerechte Kennzeichnung und ggf. Absicherung Ihrer Arbeitsstelle im öffentlichen Verkehrsraum, um den effizienten Arbeitseinsatz mit den einschlägigen Sicherheitsbestimmungen in Einklang zu bringen.

Poller 70x70 mm, mit aufgeschweißtem Bandstahl 70x5 mm in Triangelform, ortsfest und herausnehmbar durch DIN-Dreikant, Höhe über Flur 900 mm, wahlweise mit refl. Folien

Online Geo- und Kartendienste, Routenplanung und Optimierungen für die Transportlogistik Geokodierungen, Routen- und Tourenoptimierungen sowie Gebietsplanungen direkt im Browser als Web-Anwendung, integriert in Ihre bestehende Anwendung oder als App. Sie suchen eine Möglichkeit sporadisch Touren zu planen, oder Geodienste zu nutzen und haben einen kleinen Fuhrpark? Oder suchen Sie eine Möglichkeit diese Dienste direkt in Ihr ERP oder TMS zu integrieren? Dann sind unsere MAPSERVICES möglicherweise genau die richtige Lösung. Mit den MAPSERVICES können Sie unterschiedliche Geoinformationen und Optimierungswerkzeuge einfach nutzen. Sei es eine Geokodierungsaufgabe, LKW-Routing oder Tourenoptimierung. Sie nutzen die Lösung direkt aus dem Browser und laden Ihre Daten einfach per Excel in die Cloud. Oder Sie binden die Dienste aus anderen Programmen oder Apps einfach via REST API an. Aber was zeichnen die MAPSERVICES gegenüber anderen Web-Diensten aus? Unsere Software-Services nutzen Truck Attribute, Mautinformationen und LKW-Geschwindigkeitsprofile. Die meisten kostenfreien Online-Kartendienste hingegen sind für den Privatgebrauch ausgelegt. Unsere MAPSERVICES sind speziell für die Logistik – insbesondere für die LKW-Routenplanung – konzipiert. Wo andere Dienste aufhören, gehen wir den Weg konsequent weiter. Wir berücksichtigen Truck Attribute für die LKW-Routenplanung, kalkulieren Fahrzeiten auf Basis von spezialisierten LKW-Geschwindigkeitsprofilen und liefern Mautinformationen oder CO²-Berechnungen. Fordern Sie gerne Ihre individuelle Beratung an.

PortWest Iona 3-in-1 Traffic Jacke mit herausnehmbarer Fleecejacke Die Iona™ 3-in-1 Traffic Jacke verbindet eine 300D Außenhaut mit einem herausnehmbaren Polar Fleece. Vielfältig in der Anwendung mit zahlreichen Taschen, verdeckter Kapuze,Veredelungszugang und Reflexband für gute Sichtbarkeit.Ausstattung der wasserdichten PortWest Iona S431 Traffic Jacke: • Die Jacke kann auf drei verschiedene Arten getragen werden • Abriebfestes Oxford-Polyester • Verschweißte Nähte für zusätzlichen Schutz gegen Nässe • Reflexstreifen für gute Sichtbarkeit • Fleece kann separat getragen werden für vielseitige Anwendbarkeit • 6 Taschen für einen ausreichenden Stauraum • Handytasche • Druckknopfverschluss im Fronbereich für leichtere Handhabung • Zwei-Wege-Reißverschluss für schnelle und einfache Handhabung • Verstaubare Kapuze für zusätzliche Funktionalität • Ärmelbündchen einstellbar für einen sicheren Sitz • Veredelungszugang ist ideal für corporate Design • Kordelzug Kapuze und Saum für einen sicheren und bequemen Sitz • Funkgeräteschlaufe für einfaches anklippen des Mikrofons • Die extrem wasserabweisende Beschichtung lässt Wassertropfen von der Oberfläche abperlen Zertifizierungen: • EN 343 Klasse 3/1 (Regenkleidung) • Wassersäule 15000 mm Gewebe: • Aussen: 100% Polyester, 300D Oxfordgewebe mit schmutzabweisender Ausrüstung, PU beschichtet, ca. 190 g/m² • Innenfutter: 100% Polyester, ca. 60 g/m² • Innenjacke: 100% Polyester, Fleece mit Anti-Pilling Ausrüstung, ca. 260 g/m² • waschbar bei 40°C Normalwäsche Farbe: • marine Größen: • S (44/46) - M (48/50) - L (52/54) - XL (56/58) - 2XL (60/62) - 3XL ( 64/66) Zertifizierungen: EN 343 Ausführung | Art: Jacke Ausführung | Art: Parka Gewebe | Stärke: 301 bis 400 g/m² Größen: bis 3XL Schutz vor: Kälteschutz Schutz vor: Regenschutz Schutz vor: Windschutz Gewebe / Stärke: 301 bis 400 g/m² Größen: bis 3XL Artikelnummer: PW-S431-NA-00S

Nachhaltigkeit ist in Transport und Logistik schon lange kein Fremdwort mehr. Immer mehr Unternehmen setzen sich in ihrer Supply Chain das Ziel, Emissionen zu senken und zum Klimaschutz beizutragen. Doch wie lässt sich der Transport von Waren nachhaltig gestalten? Wo liegen die Herausforderungen in der Planung und Umsetzung? Und was zeichnet nachhaltige Logistik eigentlich aus? Was bedeutet nachhaltige Logistik? Kurz gesagt: Ressourcen schonen – und das auf allen Ebenen. Der Begriff Nachhaltigkeit kommt dabei ursprünglich aus der Forstwirtschaft. Hier kann durch ein nachhaltiges Fällen der Bäume der Fortbestand für die Zukunft gesichert werden. Auch in der Logistik gilt es nun, mit den vorhandenen Ressourcen schonend umzugehen, um den ökologischen Fußabdruck zu verringern. Dabei steht nicht nur die Reduzierung der CO-Emissionen, sondern auch die Stärkung der Energieeffizienz an erster Stelle. Neben der Gewinnung von nachhaltigen Energien, wie Solar- und Windenergie, bieten Konzepte im Transportwesen und im Bereich der digitalen Technologien weitere bedeutende Lösungsansätze. Mit der Digitalisierung zu mehr Nachhaltigkeit Die Digitalisierung nimmt in sämtlichen Branchen Fahrt auf und macht auch vor der Logistik nicht Halt. Digitale Technologien wie künstliche Intelligenz sind auf dem Vormarsch und nehmen von der Organisation bis hin zur Überwachung von Warenströmen eine immer größere Rolle ein. Doch welchen Einfluss haben digitale Lösungen wie Big Data und Automatisierungsprozesse auf die nachhaltigen Ziele der Logistikbranche? Die Mehrheit der Daten, die Unternehmen täglich speichern, wird noch analog gesammelt oder verbleibt ungenutzt in Clouds und Dateien. Mithilfe von technologischen Lösungen können nicht nur größere Datenmengen gesammelt, sondern auch analysiert werden. So lassen sich nachhaltige Entscheidungen deutlich schneller und anhand aktueller Daten treffen und umsetzen. Durch elektronische Transportaufträge können so unter anderem Leerfahrten vermieden werden. Eine internetbasierte Planung der Be- und Entladungen verhilft Spediteuren dabei, mehrere Lieferungen zu kombinieren, die Verladekapazität zu verbessern und Be- und Entladezeiten zu reduzieren. Und durch Lagerautomatisierung und eine Steigerung der Energieeffizienz kann die Umweltbelastung um ein Vielfaches verringert werden. So lassen sich durch den Einsatz von moderner Beleuchtungstechnik, Lagersystemen und Lagerverwaltungssoftwares nicht nur Kosten einsparen, sondern auch nachhaltige Prozesse umsetzen. Emissionen senken im Transportwesen In der EU verursacht das Transportwesen ein Viertel der Treibhausgase und ist in der Klimakrise somit von zentraler Bedeutung. Insgesamt ist der Ausstoß der Treibhausgase in Deutschland bis zum Jahr 2019 zurückgegangen – jedoch nicht im Verkehr. Hier sind die Emissionen seit 1995 um mehr als 20 Prozent gestiegen. Die Bundesregierung hat aus diesem Anlass ein neues Maßnahmenpaket für mehr Klimafreundlichkeit im Güterverkehr erlassen. Hohe CO-Emissionen bedeuten somit nicht nur Schäden für die Umwelt, sondern auch für die wirtschaftlichen Einnahmen. Doch welche Möglichkeiten gibt es für Unternehmen, um Transporte nachhaltig zu gestalten? Um klimafreundlichen Verkehr zu realisieren, sind nachhaltige Lieferketten ein zentraler Faktor. Da ein Großteil der Transporte nach wie vor auf der Straße vonstattengeht, spielt auch die Gestaltung des Fuhrparks eine entscheidende Rolle. Durch den Ausbau der Elektromobilität sowie von emissionsarmen LKWs können die Auswirkungen auf die Umwelt positiv beeinflusst werden. Mithilfe signifikanter Verbesserungen in der Motorentechnologie sind heutige LKWs deutlich leistungsstärker, verbrauchen weniger Kraftstoff und sind umweltfreundlicher

Höchste Flexibilität Kostengünstig und einfach Universeller Einsatz Direkte Zustellung ohne Umladung Große Auswahl von LKW-Typen Mega-Trailer Tautliner Edscha-Trailer Hängerzüge Jumbo-Trailer Express-Transporter Offene Sattel-Trailer Tieflader Wie das funktioniert? Das Ziel unseres Experten-Teams ist es, Ihnen maßgeschneiderte und integrierte Logistiklösungen anzubieten, die genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Dabei ist uns keine Herausforderung zu groß, denn in den vergangenen 30 Jahren haben wir erfolgreich fast alles an Logistikprojekten durchgeführt, was man auf dem Markt realisieren kann. Digitale Speditionen ermöglichen heute, schnell alle möglichen Preise per Abruf bereitzuhalten. Auf die Individualität des Kunden kann bei den standardisierten Prozessen jedoch häufig keine Rücksicht genommen werden. Die Philosophie von OCS ist es, bei jedem Auftrag die individuellen Bedürfnisse Wünsche unserer Kunden zu ermitteln, um immer ein maßgeschneidertes Angebot erstellen zu können. So können Sie uns Ihre Wünsche äußern und erhalten individuellen Service ohne zusätzlichen Mehraufwand. Ausgereiftes Speditionshandwerk und digitale Unterstützung durch moderne IT ermöglichen es uns, Ihnen innerhalb von nur einer Stunde ein Transportangebot zu erstellen, das individuell auf Ihre Anforderungen zugeschnitten ist. Jetzt Angebot anfragen (Denn das Team von OCS weiß genau, auf welche Voraussetzungen es bei der Erstellung solch individueller Angebote ankommt). Zusätzlich zu einem genau auf Sie zugeschnittenen Angebot bieten wir Ihnen viele weitere exklusive und individuelle Serviceleistungen an, wie umfassende Lagerdienstleistungen: Wir transportieren Ihre Ware nicht nur einfach von A nach B, sondern kümmern uns außerdem noch um die professionelle Lagerung Umladung, Etikettierung, Verpackung und Kommissionierung. Auf Wunsch stellen wir Ihnen auch jederzeit Kräne und/oder Spezial Equipment zur Verfügung oder übernehmen die fachgerechte Entsorgung für Sie. „Damit Sie rundum zufrieden und unbesorgt sein können, können Sie in unserem Online–Buchungsportal jederzeit den Statusbericht einsehen. Dadurch erhalten Sie maximale Transparenz über Ihre Transporte, wann immer Sie es wünschen und können 24 Stunden rund um die Uhr Ihren Transport verfolgen und somit Ihre Kunden über eventuelle Verzögerungen, geplante Ankunftszeiten etc. auf dem Laufenden halten.“ Ihre Experten für Skandinavien Transporte Andre Wurmehl Operation Manager Export

Wir erledigen für Sie flächendeckende Inlandsverkehre sowie insbesondere Teil- und Komplettladungen in gesamt Westeuropa, wobei unsere Stärke die Relationen Italien und Frankreich in Zusammenarbeit mit kompetenten Partnern sind. Transportleistungen werden mit Eigenfuhrpark bzw. fix gecharterten LKWs durchgeführt.