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Die beiden besonderen Radheber W-MOUNT und W-LIFT ermöglichen effiziente Bewegung und Handhabung in Ihrer Werkstatt und machen unnötige Hebe- und Drehbewegungen überflüssig. Der saisonale Reifenwechsel ist immer noch in vielen Autowerkstätten ein wahrer Kraftakt. Hier ist jede Menge Körpereinsatz gefragt beim Herumheben und Transportieren schwerer Reifen, Räder und Felgen. Mehrmals täglich vom Regal ans Fahrzeug und wieder zurück. Um Werkstätten speziell diesen mühsamen, zeitintensiven und auch gesundheitsgefährdenden Prozess zu erleichtern, haben wir eine eigene Produktserie entwickelt, die sich genau diesen speziellen Anforderungen anpasst. Von der Regalentnahme über den Transport und die Montage von Reifen bis hin zur Wiedereinlagerung. Die beiden besonderen Radheber W-MOUNT und W-LIFT ermöglichen effiziente Bewegung und Handhabung in Ihrer Werkstatt und machen unnötige Hebe- und Drehbewegungen überflüssig. W-MOUNT Der vollständige Radsatz wird mit einem Transportwagen auf die Gabeln des Hebelifts bewegt, angehoben und elektrisch in die richtige Arbeitshöhe gebracht. Ohne weiteres Anheben können die Räder so vom Hebelift genommen und direkt montiert werden. Egal ob sie kleine, mittlere oder große Räder in Ihrer Werkstatt handhaben: W-MOUNT übernimmt die schwere körperliche Arbeit für Sie. W-LIFT Der W-LIFT übernimmt den vollständigen Rad- oder Reifensatz, der mit einem Transportwagen auf die Gabeln des Mobillifts bewegt wird. Danach wird der Lift abgesenkt und der Rahmen um 90 Grad gekippt. Die Räder liegen jetzt sicher auf dem Transportwagen und können bequem in die Werkstatt gerollt werden, während der Mobillift weitere Räder und Reifen ein- oder auslagern kann. Das Kippen geschieht mit Hebelkraft, um belastende und möglicherweise gefährliche Arbeitspositionen zu vermeiden. W-MOUNT: Erleichtert die Montage und Demontage kleiner und großer Räder. W-LIFT: Optimiertes Be- und Entladen von Rädern und Reifen. Typ: W-MOUNT Funktion: Erleichtert die Montage und Demontage kleiner und großer Räder.

Absperrblase - Dichtkissen > kurz 50mm Ø, ist nur geeignet für den Rohrdurchmesser 45 - 55 mm - mm Ø Diese kurzen Absperrblasen - Dichtkissen von 18 - 300 mm je nach Ausführung, sind aus sehr hochwertigen und strapazierfähigen Gummimaterial mit Profilrillen hergestellt. Die hochflexible Absperrblase oder Dichtkissen ist sehr robust und passt sich hervorragend an leichte Unebenheiten im Rohr- oder Kanalwandungsbereich an. Für alle Rohrarten geeignet. Das Plus der flexiblen Absperrblasen - Dichtkissen ist, der ideale Luftzuführungsschlauch mit Reifenventiladapter. Dieser ist ca. 1,0 m lang und kann mit Sonderzubehör beliebig verlängert werden. Die Absperrblase - Dichtkissen ist Wetter- und Temperaturbeständig. Geeignet für den Temperaturbereich von ca. - 20 bis 60 Grad C. Ferner Nutz- und abwasserbeständig und teilweise auch chemikalienbeständig. Verwendungszweck: z.B. zur sicheren Abdichtung oder Absperrung von Rohrleitungen, Kanälen sowie Entwässerungseinläufen sowie sonstigen Rohrleitungen. Dichtkissen: 50mm Artikelnummer: 97050/N

Fahrrad-Vollkarton - Stanzeinlage zur Reifensicherung für 2 Reifen, Starke 2-wellige Qualität. Die Dreiecke fixieren Vorder- und Hinterrad optimal im Fahrradkarton Artikelnummer: 1222003 Länge: 1490 mm Breite: 235 mm Gewicht: 0,27 kg

Für eine professionelle Reifenreparatur: CoPrA (Corrosion Protect Activ- active Rostschutzkomponente) Nachlieferpackung für LKW. Mit diesem ECE R-geprüften Reifenreparatursystem können Sie Laufflächenschäden bis 6 mm an Reifen für LLKW/C-Reifen/LKW/AS/EM reparieren. Durch die einzigartige Zusammensetzung verhindert das CoPrA Reifenreparatursystem eine Korrosion der Karkasse und stoppt ein bereits vor der Reifenreparatur vorhandenes Rosten durch die Umwandlung des Rosts in festes inertes Material. Unser CoPrA Reifenreparatursystem ist StVZO konform und sollte immer zusammen mit allen zugehörigen Komponenten und gemäß unserer Gebrauchsanleitung verwendet werden. Dieses CoPrA Reifenreparaturset enthält zusätzlich zu den Reparaturkörper: 35g CoPrA Flüssigpflaster Vulkanisierlösung Ahle (lang) Werkzeuggriff Madenschraube Vorstecher Inbusschlüssel Messerklinge

Der treibgasbetriebene Gabelstapler der C-5 Serie mit Vollgummibereifung ist ideal für den Innen- und Außeneinsatz auf harten Böden wie Beton oder Asphalt. Gabelstapler mit Treibgasmotor der C-5 Serie Crowns Treibgas-Gabelstapler setzen neue Maßstäbe Die Gabelstapler mit Treibgasmotor der C-5 Serie von Crown definieren LPG-Stapler neu, denn jedes Detail besticht durch innovative Technik. Vom leistungsstarken Antrieb über die präzise Kühlung bis hin zum ergonomischen Design und dem intelligenten Stabilitätssystem setzt der C-5 in jeder Hinsicht neue Standards. Entwickelt für pure Leistung Ein revolutionärer Motor, ein robustes Getriebe, wartungsarme Bremsen und die Zweifachkühlung sorgen beim C-5 Gabelstapler mit Treibgasmotor für Spitzenleistung, auch wenn es heiß hergeht und der Arbeitstag lang ist. 2,4-Liter-Industriemotor Crowns abgasarmer, treibgasbetriebener 2,4-Liter-Industriemotor in Kombination mit dem robusten hydrodynamischen Lastschaltgetriebe sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei herkömmlichen Antriebssträngen bei gleichzeitig längeren Serviceintervallen. Servobremssystem Das Crown POWERBRAKE System zeichnet sich durch Langlebigkeit und Leistungsvorteile aus, die die Bremse nahezu wartungsfrei machen. Zweifachkühler Crowns Standard-Zweifachkühlsystem bietet separate Kühlung für Motor und Getriebe. So werden die Flüssigkeitstemperaturen insgesamt niedrig gehalten, was den Antriebsstrang schützt und dessen Lebensdauer erhöht. Bedarfsgesteuerte Kühlung – ODC Die optionale bedarfsgesteuerte Kühlung steuert die Lüfterdrehzahl unabhängig vom Motor und schaltet beim Motorstart auf Linkslauf, um Schmutz aus dem Kühler auszublasen. Komfort, Kontrolle und Zuverlässigkeit Die C-5 Gabelstapler mit Treibgasmotor wurden für optimalen Bedienkomfort sowie hohe Zuverlässigkeit, Stabilität und Sicherheit entwickelt, damit die Produktivität der Bediener mit der Staplerleistung Schritt halten kann. Die Bediener können sich bei jedem Manöver auf ein sanftes Ansprechen verlassen, ganz gleich ob beim Fahren, Wenden, Heben, Auf- oder Abladen. Um die Arbeitsumgebung weiter zu verbessern wurde auf einen durchdachten Einsatz von Stahl, einen weit vorn angeordneten Fahrerplatz, hohe Stabilität und leicht erreichbare Bedienelemente Wert gelegt. Im Hinblick auf seine statische und dynamische Stabilität profitiert der C-5 von Crowns jahrzehntelanger Erfahrung mit Gegengewicht-Staplern. Das Crown Intrinsic Stability System setzt auf eine Kombination aus durchdachter Technik, sorgsamer Herstellung und integrierter Technologie, um proaktiv für optimale Sicherheit und Leistung zu sorgen. Der optimal ausbalancierte Motor reduziert Vibrationen auf ein Minimum, wodurch der Motor ruhiger läuft und der Bedienkomfort steigt. C-5 Gabelstapler mit Treibgasmotor bieten maximalen Mehrwert Geringerer Wartungsbedarf, eine längere Lebensdauer und verlässliche Einsatzbereitschaft führen beim C-5 Gabelstapler mit Treibgasmotor in Summe zu geringeren Gesamtbetriebskosten und einem höheren Lebenszeitwert. Der C-5 bietet einen optimalen Servicezugang aufgrund der abnehmbaren Seitenteile und des großzügigen Freiraums um die Komponenten. Alle Teile, die regelmäßig gewartet werden sind aus stehender Position heraus leicht zugänglich. Die Crown C-5 Serie wird durch kostensparende und produktivitätssteigernde Leistungsmerkmale wie Langzeit-Garantien und einen weltweiten Kundendienst ergänzt. Wenn es um den Gesamtnutzen gemessen an der Lebensdauer geht, ist Crown ganz klar führend. Vielseitige Möglichkeiten für jeden Einsatzbereich Dank der Modelle mit Superelastik- oder Vollgummibereifung sowie einer großen Auswahl an Zusatzausstattungen, Anbauten und Zubehör lassen die Gabelstapler mit Treibgasmotor der C-5 Serie auch bei anspruchsvollsten und höchst speziellen Aufgaben keine Wünsche offen. Crown bietet optional sowohl eine geschlossene feste Kabine als auch eine Soft-Kabine an, um auch unter extremsten Bedingungen Komfort und Bequemlichkeit zu gewährleisten. Fahrsteuerung: Hydrodynamisch Motorleistung: 44 kW @2800 RPM Tragfähigkeit: 2.000,0 - 3.000,0 kg Hubhöhe: 7.925 mm Antrieb: Treibgas Gewicht: 3.900,0 - 4.900,0 kg

Schnelle Lieferung, Kundenrunderneuerung (COC), Reparaturen (LKW & EM), Einsatzempfehlung, Reifenfüllungen, markenunabhängige Neureifen, kundeneigene Karkassenbank

Formenrundlaufmessung Konizitätsauswertung Profilhöhenmessung komplette Formenvermessung an einem Ort menügeführte Messung und Auswertung genaueste Einstellung des Messtasters und der Y und Z -Achse durch Digitalanzeige ( 0,001 mm )

Nachlaufgerät, das hinter einem Tiefenlockerer, einem Grubber oder ähnlichen Geräten eingesetzt werden kann. • Mit dem Reifenpacker WRP erreicht man eine tiefgehende Rückverdichtung bis 20 cm. Eine hohe Rückverfestigung erzielt man bereits nach einer flachen bis mittleren Bodenbearbeitung. • Der WRP-Reifen hinterlässt eine gute Bodenstruktur und ist unempfindlich gegenüber Steinen. Zudem weist er eine sichere Straßenlage auf. Erhältlich sind die Reifen mit Luft gefüllt oder auf Wunsch auch ausgeschäumt. • Ein effektiver Bodenabschluss wird durch das hohe Eigengewicht erreicht. • Durch die Bodengare (Durchlüftung und Belebung) wird die Kapillarität des Bodens gefördert und es entsteht gleichzeitig ein geeignetes Saatbeet für die anschließende Aussaat. • Der doppelreihige WRP ist hervorragend geeignet für moorigen oder sandigen Boden. • Der Reifenpacker WRP ist zusätzlich zum Andruck der Grasnarbe sehr empfehlenswert und fast unerlässlich. • Die Handhabung und Bedienung ist sehr einfach. • Für den zusätzlichen Anbau bieten wir hierfür unsere Parallelogramme oder 3-Punkt -Anhängungen an. Arbeits- / Transportbreite: 3,00 m Anzahl der Walzen: 1 Anzahl der Reifen: 12 Gewicht: 850 kg Ab kW/PS: 25/34 Weitere Modelle (abweichende technische Daten): WRP 2

Unser Modell Duo Plus aus Kunststoff ist ausgestattet mit einer glatten Kratzkante, stabilen Kratzzähnen und einer integrierten Gummilippe zum Wasserabziehen. Die mehrsprachige Vorderseite ist blau, die Rückseite weiß. Zusätzlich ist auf der Rückseite ein Einkaufswagen-Chip in blau (Größe 1 €) und ein Reifenprofilmesser integriert. Entspricht §42 StVO. Einsetzbar von ca. -10°C bis +60°C.

Gummi-Wellen-Reifen-Kupplungen sind hochelastische Kupplungen mit einem elastomeren, gewebeverstärktem Wellenreifen, welcher als Übertragungselement zwischen den Kupplungshälften montiert wird. Diese Kupplungen sind bestens geeignet für die Verbindung zweier Wellen in elektrischen sowie dieselmotorischen Antrieben. Besondere Merkmale: - absolut spielfrei - drehelastisch - biegeelastisch zum Ausgleich von großen radialen, axialen und winkligen Wellenverlagerungen - geeignet für Stoßbeanspruchungen in beiden Richtungen - besitzen gute Dämpfungseigenschaften Drehmomentstöße werden schnell zum Abklingen gebracht - sehr einfache radiale Montage/Demontage des Wellenreifens verbundenen Aggregate müssen nicht versetzt werden - gute Sichtkontrolle des Übertragungselementes (Wellenreifen) Technische Info: Gummi-Wellen-Reifen-Kupplungen finden Ihre Anwendung in allen Bereichen, wo große Verlagerungen und Stöße ausgeglichen werden müssen. Sie sind besonders geeignet für den Einsatz in Hüttenbetrieben bei Rollgansantrieben und hochbelasteten Krananlagen. Lieferbare Baureihen und Einsatzmöglichkeiten: Baureihen / Ausführungen Einsatzmöglichkeiten

Um das Ankleben von Belagmaterial an Reifenflächen zu vermeiden, werden bei diesem Verfahren die Aufstandsflächen der Reifen durch Infrarot-Bestrahlung erwärmt. Eine weitere Erwärmung der Reifenflächen erfolgt beim Walzvorgang durch das heiße Belagmaterial. Es wird nur vor Beginn der Walzarbeit und bei Abkühlung des Belagmaterials geheizt.

Als Erweiterung zu unseren automotiven Kamera-Monitorsystemen, bieten wir kompakte Reifendruckkontrollsysteme für LKW und Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, aber auch Feuerwehrfahrzeuge und Gabelstapler. Diese Reifendruckkontrollysteme können jederzeit problemlos und ohne hohen Aufwand nachgerüstet werden. Alle Komponenten, die dazu benötigt werden sind ein Display, die mitgelieferte Empfangsantenne und eine entsprechende Anzahl an Reifendrucksensoren. Unsere Systeme können bis zu 38 Reifen pro Display verarbeiten. Als Anzeigeeinheit kann zwischen einfachem Aufbaudisplay oder DIN-Schacht Variante entschieden werden. Nach erfolgreicher Installation am Fahrzeug müssen nun alle Sensoren per Hand in das Display einprogrammiert werden. Dieser Vorgang kann entweder am Display selbst oder durch ein spezielles Handprogrammiergerät durchgeführt werden. Hierfür ist lediglich die ID (Kennzahl) auf dem Sensor wichtig. Bitte beachten Sie, dass Sie keine Sensoren mit gleicher ID verwenden, da sonst das System diese Reifen nicht richtig zuordnen kann. Sollten alle Kennzahlen korrekt eingegeben sein, empfängt das Reifendruckdisplay alle Daten automatisch. Bei sehr langen Fahrzeugen empfehlen wir den Einsatz unseres Standard Boosters. Dieses Gerät erhöht die Sendereichweite der Reifendrucksensoren. Unsere Systeme zur Reifendrucküberwachung detektieren selbstständig in Intervallen von 5 Minuten und geben sofortigen akustischen und optischen Alarm bei zu hohem oder zu niedrigem Reifendruck, bei zu starkem Druckverlust und bei hoher Temperaturentwicklung z.B. durch festgefahrene Bremse.

Bedingt durch die hervorragenden Materialeigenschaften von NIEROLEN HDPE fertigen wir auch Bandenwerbung für Eisstadien. NIEROLEN-Kickleisten sind vollständig durchgefärbt. Der Schriftzug wird als Intarsie in das Profil eingelegt und homogen eingeschmolzen. Hierbei werden weder Klebefolien noch Lackierungen verwendet. Der Vorteil besteht darin, dass der Schriftzug auch bei starken Belastungen, wie beispielsweise das Anschlagen mit den Schlittschuhkufen, keine Beschädigung erfährt. Somit bleibt die Werbung selbst bei größter Beanspruchung lange erhalten.

Micro-Epsilon ist ein führender Anbieter von Inspektionssystemen für die Reifenindustrie. Mehr als 400 Installationen in 29 Ländern auf der ganzen Welt, die in der Vorbereitung, Endbearbeitung und Radmontage, sprechen für sich.

...ist unser Spezialgebiet Unser Leistungsangebot umfasst die Reparatur und Instandsetzung verschiedenster Teile und Maschinen. Wir bei der Fa. Neuhauser haben auch einen umfassenden Lagerbestand an Ersatz- und Hydraulikteilen, sollte dennoch das passende Teil mal nicht erhältlich sein, dann fertigen wir es für Sie an! Reparatur von Hydraulikzylindern aus Industrie-, Land- und Baumaschinen Instandsetzung und Prüfung von Hydraulikmotoren Instandsetzung und Prüfung von Lenkorbitolen Instandsetzung von Hydraulikpumpen Reparatur und Prüfung von Ventilen Reparatur und Prüfung von Steuerblöcken umfassender Lagerbestand an Hydraulikteilen

Wir bei NIKKEN sind stolz auf unser engagiertes Team erfahrener Wartungstechniker. Mit diesem können wir bei auftretenden Problemen schnell auf Anfragen unserer Kunden reagieren. Wir bieten allen Kunden kostenlose Beratung per Telefon oder E-Mail an, da wir wissen, wie wichtig die Vermeidung von Ausfallzeiten ist. Sollten wir Sie vor Ort aufsuchen, steht unseren Wartungsingenieuren ein Lager mit einem Bestand von knapp einer Million Teilen zur Verfügung, damit Sie nicht lange auf neue Teile oder Installationen warten müssen. Unsere Profis sind für alle Eventualitäten ausgerüstet, von kleineren Reparaturen bis hin zu Komplettzerlegung und mechanischem Umbau. Außerdem sind sie auch im Bereich Elektrik versiert und können Kabelbäume austauschen und Kabel herstellen.

In der derzeitigen wirtschaftlich angespannten Situation ist es wichtig, flexibel und kostengünstig zu arbeiten. Hier kommen wir in Spiel. In den meisten Fällen ist eine Reparatur anstatt einer Neuanschaffung die günstigere Lösung. Aus diesem Grund führen wir für sie folgende Reparaturen und Umbauten durch: Beispiele Maschinen- und Anlagenumbauten Metall- und Holzbearbeitungsmaschinen Maschinen zur Schweißnahtvorbereitung Pneumatik-, SPS- und Hydraulikanlagen Hebebühnen und Hubarbeitsbühnen Förderschnecken und Förderbänder Aufrüsten alter Maschinen nach neuer Maschinenrichtlinie 2006/42/EG Metallaufspritzverfahren Knödelbrotmaschin

stoba Cutomized Machinery bietet neben der Projektierung von neuen ECM-Maschinen gleichfalls die Modernisierung älterer Anlagen – auch für Fremdfabrikate – an. Unsere Ingenieure und Techniker tauschen hierbei vorhandene Maschinen- bzw. Anlagenteile durch modernere und produktivere Komponenten aus. Dies kann z. B. Generatoren, die Maschinensteuerung, den Elektrolytkreislauf und vieles mehr betreffen. Dank dieser Vorgehensweise werden Maschinen und Anlagen in kürzester Zeit auf den neuesten Stand der Technik gebracht. DAS STOBA CUSTOMIZED MACHINERY MODERNISIERUNGSANGEBOT: Integration aktueller Komponenten Anpassung der Sicherheitstechnik auf den aktuellen Stand Umfassendes, internes Engineering für Software, Hardware und Mechanik Ausführliche Sicherheitsprüfung der überholten Anlage Erstellung neuer CE mit Dokumentation Kompetente Durchführung von Schulungen inklusive Dokumentation Umfassender Service und Support WANN LOHNT SICH EIN RETROFIT BEI EINER GEBRAUCHTMASCHINE? Produktion von neuen Werkstücken Kapazität der Maschine erhöhen Prozesse sichern und beschleunigen

Entfernung der alten Holzoberflächen, Nachbearbeitung der Holzkanten, 2-fach-Lackierung mit Zwischenschliff, etc. Wir renovieren alte Bierzelt-/ Festzeltgarnituren • Entfernung der alten Holzoberflächen • Nachbearbeitung der Holzkanten • Kontrolle der Verschraubungen • 2-fach-Lackierung mit Zwischenschliff • lasierende oder deckende Lackierung • Verwendung von Lacken auf Wasserbasis • Firmenaufdruck mit Siebdruck oder Brennstempel

In unserer Werkstatt helfen wir Ihnen selbstverständlich gerne weiter. Fachliche Qualifikation, schnelle Hilfe, Spitzenqualität und faire Preise - das zeichnet unser traditionsreiches Unternehmen aus. Kommen Sie einfach vorbei, wir helfen Ihnen weiter.

Reifenproduktion: Umstellung von manuellem Prüfprozess auf 100% Inline Prüfung Ermittlung der Koordinaten von Profilgrund und Peak an Reifen Ausgangslage Einer der ältesten Reifenhersteller der Welt konnte als Kunde neu gewonnen werden. Für einige seiner Produktionslinien ist eine Qualitätsverbesserung angestrebt, wobei der Ablauf vollständig automatisiert werden soll. Eine dieser Maßnahmen betrifft die Vorproduktionsphase, bei der die Tiefe von Profilrillen, die Höhe der danebenliegenden Peaks und der seitliche Abstand beider Punkte zu bestimmten Bezugslinien innerhalb der Gummischichten zu ermitteln ist. Bislang war die Produktqualität an manuelle Prüfabläufe gekoppelt. Kritischer Punkt dieser Anwendung Frisch hergestellte Gummischichten sind zur Inspektion durch Laserscanner nicht unbedingt prädestiniert. Die starke Lichtabsorption der schwarzen Oberfläche erfordert eine hohe Lichtleistung. Nur ein Modell mit extrem leistungsfähiger Lichtquelle kann diese Aufgabe bewältigen. Lösung von QuellTech Der hochauflösende QuellTech 2D/3D Q5-240 Laser Scanner konnte beweisen, dass er dieser Herausforderung gewachsen ist. Er wird über einem ständig laufenden Förderband installiert. Integriert wird weiterhin die QuellTech Messsoftware, die zur Erfassung der Koordinaten am Rillengrund und den danebenliegenden Peaks eingesetzt wird. Nach Abschluss jeder 2D – Profilmessung werden die Koordinaten ermittelt und die Ergebnisse an die SPS übersandt. Vorteile für den Kunden Zu einem durchaus erschwinglichen Preis konnte der Kunde eine fortlaufende 100% - Inline - Prüfung seiner Produktion einrichten. Die bislang häufigen falsch-positiven und falsch-negativen Prüfergebnisse können jetzt zuverlässig erkannt werden.

Unsere Maschinen und Recyclinganlagen werden nach neuestem Standard auf verschiedene Anwendungsbereiche der Wertstoffaufbereitung ausgelegt. Entdecken Sie unsere Lösungen im Bereich Recycling in unserem Maschinen-Produktportfolio. Zu unserem Recyclinganlagen - Produktportfolio gehören u. a. Anlagen und Maschinen zur Aufbereitung von Elektro- und Elektronikschrott Elektro- und Elektronikkabel Nichteisenmetalle Haus- und Gewerbemüll, Kompost Altglas Altreifen Altholz Gips Kunstrasen Kunststoff (z. B. PET-Flaschen) Sie haben eine Frage zum Thema Recycling von Materialien und Abfällen wie Kunststoff, Altglas oder Altholz mit Hilfe unserer Recyclinganlagen und Maschinen? Sie suchen noch nach einer passenden Anlage oder Maschine für Ihr Recycling?

Nachhaltigen Eindruck hinterlassen Sie mit Ihren Druckstücken nicht nur durch das haptische Erlebnis. Sie bekommen von uns maßgeschneiderte Lösungen von der Konzeption und Gestaltung über den Druck bis zur individuellen Verarbeitung wie Falzen, Stanzen oder Prägen.

Einer der ersten Hybrid-Sensoren auf dem Markt. Die Sensoren sind vorprogrammiert und können wie ein OE-Sensor direkt im Fahrzeug eingestellt werden.

Das Vertrauen in die Produkte von MAXXIS wird belohnt: mit einer 5-Jahres-Garantie, d.h. Versicherungsschutz im Falle eines Reifenschadens sowie im Fall von Diebstahl oder Vandalismus mit den Sommer-, Winter-, SUV-, Ganzjahres- und LLkw-Reifen von MAXXIS.

Oft muss man einen Reifen gar nicht ersetzen, sondern kann ihn reparieren. Als Fach-Vulkaniseure sichten wir defekte Reifen und können sie gegebenenfalls problemlos wieder in Stand setzen – egal ob es einfache LKW Reifen, Reifen in der landwirtschaftlichen Nutzung oder sehr große Erdbewegungsreifen sind. Gerade bei der Reparatur von EM Reifen können Sie ein Vielfaches des Anschaffungspreises einsparen. Reifen-Müller-Runderneuerung ▶ Wie das Original ▶ Heiß- und Kalterneuerung ▶ Ringtread Runderneuerung ▶ Unsere Produkte ▶ Reparaturen

Mit modernen Regalsystemen haben Sie alle Räder im Griff. Das Regalsystem für optimale Nutzung Ihrer Lagerflächen. RIGO TEC ist so flexibel ausgelegt, dass es in jedes bestehende Gebäude eingepasst werden kann. Es gibt unterschiedlichste Möglichkeiten das System von RIGO TEC zu konfigurieren, um auch Ihren kundenspezifischen Anforderungen gerecht zu werden. Ihre Vorteile auf einen Blick • Passt sich den baulichen Gegebenheiten an – nicht umgekehrt • Massive Einsparung in Bezug auf die benötigte Lagerfläche • Einfacher Aufbau, modular und jederzeit erweiterbar • Höchste Verfügbarkeit in kürzester Zeit • Positive Auswirkungen auf die Bau- und Betriebskosten • 15 Jahre Garantie auf Regale

Konisches, selbstzentrierendes Formenschließsystem in vorzugsweise 8-teiliger Ausführung Wartungsfrei Schmierfrei Leichte Handhabung und Inspektion Leichte Prüfung und Nachjustierung der Vorspannung Optimaler Wärmeübergang durch konische Bauweise Keine Maschinenbearbeitung nach dem Auswechseln der Gleitplatten notwendig Verfügbar für alle Reifengrössen, PKW, LLKW,LKW, Sonderkonstruktionen auf Kundenwunsch

Unsere Systeme für die Reifenflächenbeheizung verhindern wirksam das lästige Ankleben von Belagmaterial an den Reifenflächen. Die Beheizung der Systeme erfolgt hier ebenfalls mithilfe von leistungsfähigen Gasstrahlern, die effizient arbeiten und an die Breite der Reifenflächen angepasst werden können. Werden sie nicht benötigt, können diese einfach nach oben geklappt werden. Interessante Heizsysteme für den Straßenbau sind darüber hinaus die Flächenheizanlagen aus unserem Angebot, die auch größere Flächen kontrolliert erhitzen können und somit helfen, offene Nähte aufzufüllen oder sogar farbigen Asphalt aufzutragen. Die kontrollierte Erhitzung der Straßenbeläge sorgt für eine einfache Bearbeitung mithilfe einer kleinen Rüttelplatte oder einer Walze. Sogar die Verarbeitung von C.A.R.-Füllasphalt ist möglich. Der Vorteil dieser Asphaltart besteht darin, dass diese einfach eingebracht, kontrolliert erhitzt und anschließend gewalzt werden kann. Auf diese Weise lassen sich zum Beispiel Schlaglöcher im Asphalt selbst im Winter bei niedrigen Außentemperaturen problemlos reparieren – und das effizient und für eine lange Zeit haltbar. Übrigens sind alle unsere Systeme mit einer sogenannten Sicherheitsfahrschaltung ausgerüstet, durch die die Heizsysteme automatisch beim Fahrbetrieb eingeschaltet und beim Stillstand der Räder wieder abgeschaltet werden.