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USB Stick Truck 16 GB rot

USB Stick Truck 16 GB rot

Anschluss: USB 1.1 USB 2.0 Lieferumfang: USB Stick im Polybeutel Besondere Leistungen: Ausschließlich Markenspeicher, lange Datenhaltbarkeit 10.000 Schreib- und Lesezyklen (mlc -multi-level-cell-nand-flash) Garantie: 10 Jahre Garantie auf den Speicher ab Betriebssystem: Windows ME, Linux V3, Mac OS10 10 Jahre Garantie auf den Speicher 11 Speichergrößen Sonderfarben sind auf Anfrage möglich bedruckbar Lieferzeit ca. 10-15 Werktage nach Druckfreigabe inkl. einem einseitigen 1c Druck oder einer Lasergravur Artikelnummer: 1294624 Breite: 10 Gewicht: 1g Höhe: 19 Kapazität: 16 GB Länge: 74 Maße: 10 x 74 x 19 mm
TIPP OIL - MotorCycle Mineral 20W-40 - Hochwertige Motorenöle für PKW, LKW, Industrieöle, Getriebeöle, Hydrauliköle Öl

TIPP OIL - MotorCycle Mineral 20W-40 - Hochwertige Motorenöle für PKW, LKW, Industrieöle, Getriebeöle, Hydrauliköle Öl

MotorCycle Mineral 20W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit ausgesuchten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt Motorräder. Spezifikationen: API SM, JASO MA2 MotorCycle Mineral 20W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit ausgesuchten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt Motorräder. Es zeichnet sich durch hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit aus und ist speziell für nasse und ölgeschmierte Kupplungen konzipiert. MotorCycle Mineral 20W-40 verfügt über hervorragende Schmierfilmhaftung und gute Scherstabilität sowie ein ausgezeichnetes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Spezifikationen: API SM JASO MA2 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden, dies spart Ressourcen und schützt die Umwelt. Unser Produktportfolio umfasst: Motoröl Getriebeöl Hydrauliköl Kompressoröl Turbinenöl Industrieöl Spezialöl Schmieröl Schmierstoffe Schmiermittel Spezialschmierstoffe Industrieschmieröl Industrieschmierstoffe Schmieröle für Nutzfahrzeuge Schmierstoffe für Krafträder Motorenöl für Verbrennungsmotoren Reinigungsmittel für Fahrzeuge Reinigungsmittel für Lastkraftwagen Reinigungsmittel für PKW Reinigungsmittel für LKW PKW Öl LKW Öl PKW Motorenöl LKW Motorenöl Landmaschinenöl Zweirad Öl Motorradöl Öl für Motorrad 2-Takt Öl 4-Takt Öl Moped Öl Motoren Schmieröle Hersteller für Öl für Dieselmotoren Öl für Ottomotoren Öl-Additive Halbsynthetisches Öl/ Motoröl Teilsynthetisches Öl/ Motoröl Vollsynthetisches Öl/ Motoröl Hochwertiges Motoröl Hochwertige Getriebeöle für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge Bio Industriereiniger Bioreiniger Reiniger, bio Bio Bodenreiniger Reiniger SAE-30 SAE-40 SAE-50 SAE HC LS UN ATF6 ATF M9 0W-20 0W 20 0W-30 0W 30 0W-40 0W 40 0W-50 0W 50 5W20 – 5W 20 20W-40 20W 40 20W-50 20W 50 10W-30 10W 30 10W-40 10W 40 10W-50 10W 50 10W-60 10W60 15W-40 15W 40 5W-30 5W 30 5W-40 5W 40 15W-40 15W 40 20W-50 20W 50 75W-80 75W 80 75W-90 75W 90 80W-90 80W90 80W-140 80W 90 SAE 80 SAE 90 Spezifikationen: API SM, JASO MA2 Tipp Oil Germany Made in Germany Deutscher Hersteller von Öl Ölen Motor Öl Longlife Öl Longlife Motoröl Motorenöl Spezifikation: API SM, JASO MA2 Viskosität: 20W-40 Größe: 1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
Schwerlast-Quersitz-Hochhubwagen

Schwerlast-Quersitz-Hochhubwagen

für Arbeitseinsätze mit langen schweren Gütern Bei einem namhaften Kunden aus der holzverarbeitenden Industrie galt es Furnierholzstapler mit den Abmessungen 2600 x 2100 mm und einem Gewicht von bis zu 9 Tonnen quer aus einer Kettenförderanlage auszuschleusen und auf Transportwagen bzw. in Regale zu übergeben bzw. einzulagern. Der Schwerlast-Quersitz-Hochhubwagen konnte dem Kunden die passende Lösung bieten. Fahrwerk und Gabelzinken wurden optimal den baulichen Gegebenheiten des Kettenförderers angepasst. Die gewünschte Ablagehöhe im Regel erreichten wir mit der Hubhöhe von 2300 mm problemlos. Tragfähigkeit 9000 kg Hubbereich der Gabelzinken 350 - 2300 mm 3 Gabelzinken; Abmessungen 2100 x 200 x 70 mm Breite über den Gabelzinken 1600 mm Breite zwischen/über dem Fahrwerk 1100/1700 mm Zwillingslaufräder, Polyurethan D 250 mm Antrieb/Stützrolle montiert auf Pendelwippe Antriebsrad/Stützrolle Polyurethan D 406 / 250 mm Fahrmotor 5,0 kW/48 Volt Lenkmotor 0,4 kW/48 Volt Antriebsbatterie 48 V/465Ah
Pramac Scherenhubwagen

Pramac Scherenhubwagen

Handhubwagen und Hubtisch in einem Gerät, für Lasten bis 1000 kg Ergonomische Höhe elektrisch einstellbar per Knopfdruck (elektrohydraulisch) oder handhydraulisch. Optimale Stabilität durch aufliegende Seitenstützen. Unkomplizierte Hand-habung durch einfache Bedienelemente. Aufladen der Batterie über eine Standard-Netzsteckdose 230 V (nur bei elektrohydraulischer Ausführung). Lenkräder Vollgummi, Lastrollen Polyurethan. Tragkraft: 1000 kg Lastscherpunkt: 600 mm Hubhöhe: 800 mm Tragbreite: 540 mm Gabelbreite: 160 mm Lenkräder: ø 200 x B 50 mm Länge: 1.685 mm
Scherenhubwagen SHW250 - Tragkraft 250 kg.

Scherenhubwagen SHW250 - Tragkraft 250 kg.

Scherenhubwagen SHW250 - Tragkraft 250 kg. Mit dem Scherenhubwagen Materialien bis 250 kg verfahren und auf ergonomische Höhe anheben! Mit festem Schiebebügel und Radfeststellern an den Lenkrollen, fußbediente hydraulische Hubpumpe, stufenlose, feinfühlige Absenkung mit Handhebel! Einfachschere, Hubbereich 275 - 810 mm, Plattform 910 x 600 mm, Hub/Pumpbewegung 40 mm (Schnellhub), zwei Bockrollen und zwei Lenkrollen mit Feststellbremse aus Vollgummi, Räder kugelgelagert, Farbe RAL 1007 Narzissengelb und RAL 2002 Blutorange. Gewicht 81 kg
Schubmaststapler SENSIA von Mitsubishi

Schubmaststapler SENSIA von Mitsubishi

Schubmaststapler von Mitsubishi, verschiedene Modelle und Ausführungen. Schubmaststapler mit 1,4 bis 2,5 Tonnen Tragfähigkeit. Ihr Lager kann nur so effizient sein, wie ihre Stapler und Fahrer arbeiten. Alle Mitsubishi Schubmaststapler sind in der Lage, die Leistung ihrer Bediener auf die nächste Stufe zu heben.
ESR Schubmaststapler mit schmalem Chassis

ESR Schubmaststapler mit schmalem Chassis

Die ESR Schubmaststapler mit schmalem Chassis sind ideal für den Einsatz auf beengtem Raum, in schmalen Regalgängen und für die Blocklagerung. Schubmaststapler der ESR Serie Crown Schubmaststapler sind rundum überzeugend Die Schubmaststapler der ESR Serie werden zweifellos Ihren höchsten Ansprüchen gerecht. Dank ihrer herausragenden Leistung ermöglichen sie einen schnellen, reibungslosen, sicheren und wirtschaftlichen Warenumschlag. Leistung im Fokus Die ESR Serie von Crown ist mit verschiedenen Hubhöhen, Tragfähigkeiten, Leistungspaketen und Bedienfunktionen erhältlich, so dass Sie die Schubmaststapler optimal für Ihre Bedürfnisse konfigurieren können. Crowns intelligentes System für optimierte Kurvengeschwindigkeit (OCS) passt die Beschleunigung und das Abbremsen in Kurven automatisch an und gewährleistet so maximale Sicherheit und Leistung. Die ESR Serie zeichnet sich durch sanft und präzise zu bedienende Hydraulikfunktionen sowie durch umfangreiche Standard- und Zusatzausstattungen aus, mit denen Sie die Effizienz Ihrer Bediener steigern können. Eine flexible Lösung Mit vier Modellen und drei Tragfähigkeiten sowie Hubhöhen von bis zu 13 Metern bietet die ESR Schubmaststapler-Serie flexible Lösungen, mit denen unterschiedliche Regalkonfigurationen und Platzverhältnisse, extreme Arbeitsumgebungen und viele weitere Faktoren berücksichtigt werden können. Dabei ermöglicht es die schmale Bauweise der Geräte, Einfahrregale optimal zu nutzen. Vom optimiert ausgestatteten Modell ESR 5220 mit besonders schmalem Chassis für engste Arbeitsumgebungen bis hin zum ESR 5280S, dem Besten seiner Klasse, finden Sie auch für Ihren Einsatzbedarf, Ihre Gangbreite und erforderliche Hubhöhe den passenden Schubmaststapler. Bedienkomfort – die Triebfeder für Produktivität Ergonomie spielt bei den Schubmaststaplern der ESR Serie eine maßgebliche Rolle. Von den Bedienelementen bis hin zum Bedienkomfort – das Ziel ist stets die Steigerung Ihrer Produktivität, und zwar bei jeder Bewegung. Crowns exklusiver schwenkbarer MoveSeat mit integrierter Kopfstütze lässt sich beispielsweise nach hinten neigen und verbessert so deutlich die Sicht nach oben. Gleichzeitig verringert er die Belastung für Nacken und Rücken. Probieren geht über Studieren: Sie werden die reibungslosen und effizienten Abläufe beim Fahren, Manövrieren, Heben und beim Mastschub zweifellos spüren. ESR Schubmaststapler bieten langfristigen Werterhalt Der Schubmaststapler der ESR Serie von Crown garantiert langfristige Wertbeständigkeit wie kein anderer. Die Drehstrom-Fahrmotoren und -Hydraulikmotoren werden von Crown selbst entwickelt und gefertigt. Dadurch sind optimale Leistungsfähigkeit, sparsamer Energieverbrauch und reduzierter Wartungsbedarf gewährleistet. Die großen, robusten Motoren liefern zuverlässige Leistung und entwickeln selbst bei höchster Beanspruchung weniger Wärme. Durch Crowns einzigartiges Konzept der vertikal integrierten Fertigung und die effizienten Ersatzteil- und Kundendienst-Programme können Sie Ihre Gesamtbetriebskosten im Laufe der Zeit deutlich reduzieren. Mit kühlem Kopf optimale Leistung erzielen Der ESR Schubmaststapler mit optionaler Kühlhauskabine ist für die extremen Temperaturen und korrosiven Bedingungen von Kühlhauseinsätzen konzipiert. Dabei bewahrt er nicht nur Ihre Bediener vor dem Frieren. Die Ausstattung für den Einsatz im Kühlhaus beginnt beim Schubmaststapler selbst. Zum Schutz vor Kälte und Nässe beschichten wir die Schweißnähte des Chassis und die Bolzen mit einem Korrosionsschutzgemisch auf Wachsbasis. Außerdem wird auf alle freiliegenden elektrischen Anschlüsse ein Silikondichtmittel aufgetragen, der Motorraum mit einer zusätzlichen Schutzlackschicht versehen und die Stahlteile im Motorraum durch eine Klarlackierung geschützt. Die robuste Kabinenkonstruktion aus Stahlprofilen schützt sowohl den Bediener als auch den Schubmaststapler selbst. Eine thermostatgesteuerte Heizungsanlage mit allen Extras sowie luftdichte, beheizte Fenster sorgen für ein wohltemperiertes Arbeitsumfeld. Die Kühlhauskabine ist nur für das Schubmaststapler-Modell ESR 5260 erhältlich. Gesamtbreite: 1120 mm Länge ohne Gabel: 1166 - 1431 mm Tragfähigkeit: 1.400,0 - 1.600,0 kg Hubhöhe: 9.090 mm Batteriekapazität: 280 - 775 Ah Batteriespannung: 48 V
lkw-reifen-waschanlage ST 2400 TCR

lkw-reifen-waschanlage ST 2400 TCR

besonders Leistungsfähig wartungsfreier Betrieb mobiler und stationärer Einsatz einfache Installation Wir haben je nach Verschmutzungsgrad und Anzahl der LKW´s sowie Materialart Anlagen mit und ohne Kratzförderer. Bei Anlagen mit Kratzförderer, wird der Klärschlamm kontinuierlich ausgetragen und kann dann in einem Container oder per Radlader oder Bagger beseitigt werden. So sparen Sie sich auch die teuren Kosten für eine Kehrmaschine, dass Sie auch in Ihrer Kalkulation berücksichtigen sollten. Angebot und Bilder freibleibend. Irrtümliche Falschangaben unter Vorbehalt.
Mietstapler Schubmaststapler  Linde R 20 Tragkraft 2,0 to Hubhöhe 8.015 mm Antrieb Elektro

Mietstapler Schubmaststapler Linde R 20 Tragkraft 2,0 to Hubhöhe 8.015 mm Antrieb Elektro

Schubmaststapler Typ Linde R 20 Antrieb: Elektro Hubhöhe: 8.015 mm Bauhöhe: 3.330 mm Gabellänge: 1.150 mm Tragkraft: 2.000 kg Eigengewicht: 3.742 kg Gerätebreite: 1.300 mm Gerätelänge: 1.900 mm
Saubere LKWs ? mit der LKW Waschanlage von Lutter kein Problem

Saubere LKWs ? mit der LKW Waschanlage von Lutter kein Problem

In unserer professionellen, zweispurigen LKW-Waschanlage reinigen wir alle Nutzfahrzeuge Öffnungszeiten: Mo. – Fr. 07:00 – 19:00 Uhr Sa. 07:00 – 14:00 Uhr Edisonstraße 8, 59199 Bönen Tel.: 02383 – 9351-0
Maschinentransporte mit Semitieflader

Maschinentransporte mit Semitieflader

Mit der Anschaffung eines neuen Semitiefladers erweitern wir unser Leistungsportfolio im Bereich Spezialtransporte. Ausgestattet mit hydraulischen Auffahrrampen können unterschiedlichste Fahrzeuge – auch mit geringer Bodenfreiheit – bequem und sicher geladen werden. Hierzu zählen beispielsweise Radlader, Hubarbeitsbühnen, Gabelstapler, Traktoren, Teleskoplader, Radbagger und Ladewagen. Die Ladeflächenmaße betragen 12,30 m in der Länge und 3,10 m in der Höhe. Die Ladebreite kann, dank Sondergenehmigung, von 2,50 m auf bis zu 3,00 m erhöht werden. Somit können auch größere Maschinen und Baumaterialien problemlos transportiert werden. Eine Besonderheit bietet eine weitere Zusatzausstattung: Dank hydraulischem Hubbett kann zusätzlich der Schwanenhals befahren werden. Das erhöht die Effizienz und spart unseren Kunden bares Geld. Durch die Anschaffung wird unsere Fuhrpark noch vielseitiger und leistungsfähiger. Wir freuen uns auf Ihre Transportanfragen.
PA 6  PA 66  PA11 PA12

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Recycling(Mahlgut) REGRANULAT, Neuware wie ULTRAMID, BERGAMID,ZYTEL, Durethan, TECHNYL, Vestamid, Grilamid, etc. auch mit PHOSPHOR
Fahrzeugtransport schnell, sicher und günstig!

Fahrzeugtransport schnell, sicher und günstig!

Wir sind die Spezialisten für Fahrzeugtransporte in Deutschland und Europa: schnell, zuverlässig und preiswert! Welchen Aufwand haben Sie eigentlich um an Ihr neues Auto zu kommen, wenn es nicht geliefert wird? Sie haben einen ernormen Zeitaufwand und benötigen dazu mindestens einen Urlaubstag! Außerdem müssen Sie persönlich zum Abholort hinkommen – mit dem Mietwagen, Zug, Flug, Bus, Taxi. Dazu kommen noch die Benzinkosten. Welcher Aufwand entsteht für Sie mit einem Fahrzeugtransport über La-Car.de? In 25 Sekunden ist hier eine komplette Buchung durchgeführt! Dann können Sie sich einfach zurücklehnen und auf das freuen, was kommt – schnell, sicher und günstig! Dabei informieren wir Sie stets über den aktuellen Status Ihres Fahrzeugtransports. Fahrzeugtransport für den Weltmeister Lukas Podolski. So funktioniert der Fahrzeugtransport Geben Sie die Daten zum gewünschten Transport auf unserer Website ein. Sie erhalten direkt ein Angebot zum fairen Preis und können Ihren Transport buchen. Damit wir das Auto in Ihrem Namen abholen dürfen, benötigen wir eine Vollmacht von Ihnen. Diese können Sie uns im Anschluss einfach über unser Formular erteilen. Wir teilen Ihren Auftrag einem passenden Transporteur zu. Sie erhalten eine Buchungsbestätigung und weitere Infos zum Transport. Am Tag des Fahrzeugtransports erhalten Sie eine Tracking ID Der Transporteur holt Ihr Fahrzeug am Abholort ab und transportiert es zum gewünschten Ziel. Sie nehmen das Auto in Empfang und unterzeichnen den Lieferschein. Ihr Fahrzeugtransport
LKW Radstopp

LKW Radstopp

Der LKW Radstopp eignet sich zur Parkplatzbegrenzung & als Rangierhilfe für LKW, Busse, Großfahrzeuge und Flurförderfahrzeuge. Eigenschaften: - Ermöglicht punktgenaues Parken und Rangieren. - Vermeidet Schäden an Fahrzeugen, Gebäuden oder Anbauten. - Material: Recycling-Gummi (äußerst stabil und langlebig) - Sehr gute Sichtbarkeit dank Reflexflächen - Die Unterseite verfügt über einen Kabelkanal (25 mm) Maße (LxBxH): 1000x300x150 mm
Glanzsprühreiniger, Reiniger für Traktor, Reiniger für LKW, Reiniger für Mähdrescher

Glanzsprühreiniger, Reiniger für Traktor, Reiniger für LKW, Reiniger für Mähdrescher

NOVADUR® Glanzsprühreiniger mit Lackbalsam zur effektiven Reinigung in Gewerbe und Industrie Für die sanfte, aber gründliche Nutzfahrzeugwäsche. Sprühreiniger zur effektiven Reinigung in Gewerbe und Industrie. Reinigungskonzentrat mit ausgeprägtem Lösevermögen für Öl, Fett und Verharzungen. Universell einsetzbar zur Sprüh-, Hochdruck- und manuellen Reinigung von Werkstatt- und Hallenböden, Fahrzeugen, Motoren, Chassis, Unterböden, Lkw-Planen, Bau- und Landmaschinen, Anlagen, Werkbänken sowie verschmutzten Flächen aller Art. Details Produktvorteile: • Einfach ausprobieren: Die vielen Produktvorteile hier aufzuführen würden den Rahmen sprengen. Eines sei gesagt: Carstar Glanzsprühreiniger ist das TOP-Produkt für alle Speditionen! Besondere Hinweise: Häufiges Waschen mit aggressiven Reinigungsmitteln führt nicht selten zum Ermatten des Fahrzeuglackes. Das wiederum wirkt sich bei Rückgabe eines Fahrzeuges finanziell nachteilig aus. Die in Carstar Glanzsprühreiniger enthalten speziellen Tenside frischen verblassten Lack wieder auf und erhöhen die Farbintensität. Der äußere Wert Ihres Fuhrparks wird deutlich aufgewertet. Die Flotte wirkt sauber und gepflegt! Größe: 10 Liter
Transporte per Lkw (verpackte oder lose Ware)

Transporte per Lkw (verpackte oder lose Ware)

Komplettladungen von / nach: Deutschland nach / von: Deutschland, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Nordfrankreich, Österreich, Schweiz, Norditalien, Polen, Tschechische Republik, Slowakei und Ungarn Andere Länder, sowie Teilladungen, Stück- und Gefahrgüter nach Anfrage.
Truck - Getriebesteller Unterteil - 4213550156

Truck - Getriebesteller Unterteil - 4213550156

Das AS-Tronic Getriebe von ZF ist ein automatisch geschaltetes Schaltgetriebe. Das bedeutet, dass ein Modulator (AS-Tronic) das Schalten für den Fahrer übernimmt. Eine intelligente Elektronik wählt abhängig der Fahrsituation den optimalne Gang aus. Durch das optimale Schaltverhalten des AS Tronic Modulators, kann der Motor stets im effizientesten Drehzahlbereich arbeiten und somit Energie bzw. Kraftstoff einsparren. Bei uns erhalten Sie das mechanische Unterteil der AS Tronic Einheit für MAN, Iveco, DAF und Renault.
LKW Plane in 2.50 Meter Breite  680 gr/m²  Meter Ware

LKW Plane in 2.50 Meter Breite 680 gr/m² Meter Ware

LKW Plane in 680 gr/m² Verschiedene Farben Deutschland: 680 gr/m²
Wiegehubwagen

Wiegehubwagen

Wiegehubwagen, auch Hubwagen genannt, sind vom Aufbau ein Handhubwagen mit Wiegeeinrichtung. Wiegehubwagen haben den Vorteil, dass man nicht, wie gewohnt, das Wägegut zur Waage bringt, sondern mit der Waage zum Wägegut fährt. So lässt sich der Transport und der Wiegevorgang in einem kombinieren. Insbesondere zum Verwiegen von Euro-Paletten eignen sich Wiegehubwagen. Wägebereich meist 2000 kg mit einer Ablesbarkeit von 1 kg. Anwendungen in allen Bereichen der Industrie: Waren Ein-/Ausgangskontrolle, zum Verwiegen von Rezepten, als Zählwaage u.v.m. Vor allem in der Logistikbranche sind Wiegehubwagen praktische Helfer. Für Auftragsspitzen oder Inventuren stellt Wägetechnik Nord Ihnen auch gerne Wiegehubwagen als Leihwaage bzw. Mietwaage zur Verfügung. Wir führen eichfähige und ungeeichte Wiegehubwagen. Beim Kauf eines Wiegehubwagens muss im Vorhinein geklärt werden, ob die Waage im eichpflichtigen Verkehr läuft. Wenn der Wiegehubwagen geeicht betrieben werden soll, ist es unbedingt erforderlich die Herstellerersteichung mit zu bestellen. Nach der Auslieferung ist eine Herstellerersteichung nicht mehr möglich. Bei geeichten Modellen wird ein Neigungssensor installiert, so dass sichergestellt werden kann, dass der Wiegevorgang nur bei absolut ebenen Boden erfolgen kann. Bei einem Gefälle von mehr wie +/- Grad bricht die Waage den Wiegevorgang ab. Bei diesen Modellen wird im Terminal danach nur noch Strich angezeigt. Aus diesem Grunde empfehlen wir bei sehr unebenen Böden z.B. auf eine Palettenwaage zurückzugreifen. Eine Verwendung geeichter Geräte ohne Neigungssensor ist nicht zulässig. Geeichte Geräte müssen alle 2 Jahre nachgeeicht werden. Die meisten Wiegehubwagen funktionieren mit 4 DMS Wägezellen, ungenauere Modelle funktionieren über eine Öldruckmessung. Ebenfalls muss vor dem Kauf eines Wiegehubwagens geprüft werden, ob der Kopf mit dem Auswertegerät drehbar sein sollte. Für einige Anwendungen wie die Befüllung von IBC-Containern ist eine seitliche Ansicht bedienerfreundlicher, da so der Bediener beim Befüllvorgang jederzeit Sichtkontakt zu der Gewichtsanzeige halten kann. Wie bei anderen Waagen gibt es auch bei Wiegehubwagen die Möglichkeit eine Peripherie anzuschließen, z.B. Drucker oder Funk. Wägetechnik Nord verfügt über eine große Auswahl an Wiegehubwaagen in allen Varianten auch mit ATEX-Zulassung. Wir führen Wiegehubwagen folgender Hersteller: Soehnle-Professional, Kern & Sohn, KPZ-Waagen, Bruss, Ravas, Dini Argeo u.v.m.
Foodtruck mieten & Catering

Foodtruck mieten & Catering

Unsere Foodtrucks Vielseitig und ein echter Hingucker Getränke Trucks Bier, Wein, Sekt, Cocktails, Kaffee
China LKW-Transporte in die EU

China LKW-Transporte in die EU

Wir bieten zuverlässige LKW-Transporte von der chinesischen Grenze zu Kasachstan bis nach Deutschland und in alle Länder der EU. Unsere Transporte erfolgen über die Türkei und beinhalten eine Umladung, die wir sorgfältig organisieren. Unser Service richtet sich ausschließlich an LKW-Komplettladungen (FTL) bis zu 20 Tonnen. Mit einer Flotte von 50 Fahrzeugen auf dieser Route gewährleisten wir eine hohe Verfügbarkeit und Flexibilität. Wir übernehmen alle Cross-Docking-Prozesse, inklusive Umladungen, sowie die Organisation der erforderlichen Transitdokumente. Unser Ziel ist es, Ihre Waren sicher, effizient und termingerecht ans Ziel zu bringen.
LKW-Richtarbeiten

LKW-Richtarbeiten

Mit unseren modernen Richtgeräten für Fahrzeuge bis 18m Länge sind wir in der Lage auch schwerste Schäden an Rahmen und Karosserie zu beheben Dabei ist es gleichgültig, ob es sich um eine Stahl-, Aluminium- oder verzinkte Karosserie handelt. Die Reparaturvorgaben der Automobilhersteller werden strikt eingehalten. Ein Laser-Messsystem steht ebenfalls zur Verfügung. Richtarbeiten Fahrerhäuser: Durch Einsatz modernster Richtbänke für Fahrerhäuser sind wir in der Lage kurzfristig Richt- und Instandsetzungsarbeiten durchzuführen. Bedingt durch den hohen Zeitdruck bei Nutzfahrzeugreparaturen, halten wir gängige Austausch-Fahrerhäuser für Sie bereit.
Hubwagenrad ETX085x105-Ø25 HL110-F

Hubwagenrad ETX085x105-Ø25 HL110-F

Radkörper aus Stahl, Lauffläche aus gegossenem Polyurethan, Präzisionskugellager, abgedichtet EAN: 4031582340013 Bestellnummer: 00037473 Rad-Ø : 85 mm Radbreite : 105 mm Achsloch-Ø : 25 mm Nabenlänge : 110 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Eigengewicht : 1.286 kg Härte der Lauffläche : Shore A 92 Lager-Typ : 6005 Nr. Tragfähigkeit : 1000 kg Tragfähigkeit (statisch) : 2000 kg
LKW-Scanner

LKW-Scanner

Radioaktivitätsmessung, Radioaktivitätsüberwachung von Lastkraftwagen Der Zweck dieser Anlagen ist es, vagabundierende radioaktive Quellen zu entdecken. Aus physikalischen Gründen kommen nur Gamma-Strahlenquellen in Frage, da Beta- und Alphastrahlen z.B. von der Bordwand eines LKW abgeschirmt werden. Je nach den Gegebenheiten, aber auch dem Detektorgehäuse wird es bereits schwierig, niederenergetische Gammaquellen, z.B. Am-241 zu detektieren. Grundsätzlich ist dies aber möglich. Detektorprinzip Es werden Szintillationsdetektoren verwendet, die ein möglichst großes Volumen haben. Andere Detektoren sind entweder nicht in entsprechender Größe erhältlich oder haben ein schlechtes Absorptionsverhalten, z.B. gasgefüllte Detektoren. Praktikabel in der meist verwendeten Größe von 1800x300x50mm sind PVT-Detektoren ( Plastikszintillationszähler ). Sie überstreichen den Bereich der Ladehöhe und sind in der Lage, auch kleinste Aktivitäten zu erkennen. Das von RGI verwendete Verfahren ermöglicht, die Empfindlichkeit der Detektoren zu steigern, so dass gegenüber herkömmlichen Anlagen die Signalgröße verdoppelt wird. PVT-Detektoren sind also wegen ihrer Empfindlichkeit in der Lage, die Ladung zu überwachen und im Bedarfsfall einen Alarm auszulösen. Dies kann mit einigen weiteren Angaben kombiniert werden, bis hin zum Photo eines LKW. Soll des weiteren festgestellt werden, um welches Nuklid es sich handelt, stehen zwar weniger empfindliche, aber dafür energieabhängige Detektoren zur Verfügung. Mit diesen Szintillationsdetektoren ist es direkt möglich, ein Spektrum der Strahlung aufzunehmen und aus der gemessenen Energie auf das Isotop zu schließen. Im Normalfall wird diese Messung durchgeführt, wenn die Messung mit dem PVT-Detektor zu einem Alarm geführt hat. Auswertung der Detektorsignale Zur Darstellung der Messwerte wird ein IndustriePC verwendet, der mit der entsprechenden Peripherie zu einem Messrechner wird. Trotzdem hat er alle Vorteile einen PC: Anschließbarer Drucker, Messwertspeicherung über 1 Jahr, Eingabemöglichkeit von LKW-Daten usw. Wegen der Empfindlichkeit der Detektoren wechselt auch das Signal der natürlichen Strahlung, z.b aus dem Weltraum. Aber auch Regen kann sich bemerkbar machen. Deshalb wird eine kontinuierliche Backgound-Korrektur durchgeführt. Man erreicht hierdurch, dass eine Alarmschwelle sehr niedrig angesetzt werden kann, ohne dass diese Schwankungen zu Fehlalarmen führen.
LKW- und Containertransporte nach Ungarn

LKW- und Containertransporte nach Ungarn

Die Niederlassungen der Weskamp Logistic Group in Ungarn bieten unseren Kunden ein umfassendes Spektrum speditioneller und logistischer Dienstleistungen. LKW-Transport Einen Schwerpunkt bilden LKW-Verkehre zwischen Ungarn und Westeuropa für Sammelgut sowie Teil- und Komplettladungen. Auch bieten wir Ihnen die Möglichkeit besonders schwere Ladung und Übergrößen zu befördern. Unsere ebenso erfahrenen wie motivierten deutschsprachigen Disponenten finden auch für Ihre spezifischen Transportanforderungen die passende Lösung. LKW-Transport-Service-Leistrungen: LKW-Verkehre Ungarn – Westeuropa /Westeuropa - Ungarn LKW-Komplett- und Teilladungen LKW-Sammelgut Sonderfahrten Schwergut und Überbreiten Container Transport Einen zweiten Schwerpunkt bilden Container-Transporte von den Nordseehäfen an ungarische Empfänger im multimodalen Bahn-Kombi Verkehr sowie per LKW direkt vom Seehafen zum Empfänger. Wir bieten Ihnen intermodale Seehafen-Container-Bahntransporte mit lokaler Zustellung per LKW aus einer Hand. Seit 25 Jahren betreiben wir Containerverkehre von den Nordsee- und Mittelmeerhäfen nach Ungarn und Rumänien, vice versa. Für Bahn-Kombi Verkehre können wir alle verfügbaren Transitrouten anbieten und somit individuelle den gewünschten Anforderungen entsprechen. Unsere Komplettzug Verkehre ab Hamburg bieten das optimale Preis / Leistungsverhältnis. Mit den uns zur Verfügung stehenden LKW Kapazitäten können wir Straßentransporte jederzeit kurzfristig durchführen. Container-Transport-Service-Leistungen: Container-Komplettladung (FCL / Full Container Load) Seefracht-Sammelgut (LCL / Less than Container Load) Vor- und Nachläufe per LKW, Bahn oder im kombinierten Transport Zollabwicklung bei der Aus- und Einfuhr Zoll-Service Für Ihre Verzollungen in Ungarn steht Ihnen unser als Zugelassener Wirtschaftsbeteiligte AEO-C zertifiziertes Zollbüro zur Verfügung. Am Sitz in Eszergom, Ungarn betreiben wir einen von nur 28 in Ungarn zugelassenen Verzollungsplätzen. Unsere motivierten Mitarbeiter mit langjähriger Erfahrung beraten Sie gerne zu allen zolltechnischen Fragen bei der Einfuhr oder Ausfuhr Ihrer Waren in Ungarn. Zoll-Service-Leistungen: Ein- und Ausfuhrabfertigung Unterstützung bei durch die Zollbehörde angeordnete physische Zollbeschau oder Probenentnahme Unterstützung bei der Dokumentenabwicklung Unterstützung bei Anfragen und Mitteilungen der Zollbehörden
Dieseltankverschluss für LKW, abschließbar

Dieseltankverschluss für LKW, abschließbar

Diesel LKW Tankverschluss passend für Daimler, MAN, Renault, Volvo, DAF Außendurchmesser: ca. 125 mm Höhe: 69,1 mm Gewicht: ca. 335 g Dichtheit: luftdicht min. 0,3 bar Schlüssel: 2 Schlüssel enthalten abschließbar: 2 Schlüssel inklusive
Vom Pferdefuhrwerk zum LKW – 100 Jahre Umzüge mit Diesel-LKW

Vom Pferdefuhrwerk zum LKW – 100 Jahre Umzüge mit Diesel-LKW

Vom Pferdefuhrwerk zum LKW – 100 Jahre Umzüge mit Diesel-LKW In der Umzugsbranche waren von Pferden gezogene Möbelwagen bis zur Mitte des letzten Jahrhunderts die gängige Methode, um Umzüge durchzuführen. Mit der Einführung des Diesel-LKWs vor rund 100 Jahren änderte sich dies jedoch schlagartig. Die Verwendung von Dieselmotoren ermöglichte es den Unternehmen, größere und schwerere Lasten zu transportieren und so effizientere Umzüge anzubieten. Heute sind Diesel-LKWs aus der Branche nicht mehr wegzudenken und haben sich als das Standardfahrzeug für Umzüge etabliert. Sie bieten eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für Transportaufgaben aller Art. Unsere Firma hat über Jahrzehnte hinweg Erfahrung in der Durchführung von Umzügen mit Diesel-LKWs gesammelt und ist stolz darauf, unseren Kunden einen maßgeschneiderten Service anzubieten. Unser erfahrenes Team von Umzugsspezialisten stellt sicher, dass Ihr Umzug reibungslos und stressfrei verläuft. Kontaktieren Sie uns noch heute, um weitere Informationen über unsere Dienstleistungen zu erhalten.
Hamacher Transporte: Kritik an geplanter Lkw-Mauterhöhung mit finanziellen Folgen für Verbraucher

Hamacher Transporte: Kritik an geplanter Lkw-Mauterhöhung mit finanziellen Folgen für Verbraucher

Wir äußern deutlichen Widerspruch gegen die geplante Erhöhung der Lkw-Maut und die Einführung einer CO2-Maut. Wir betrachten diese Maßnahmen als politisch motivierte Steuererhöhungen, die kaum mit der Realität in Einklang stehen und erhebliche Auswirkungen auf Unternehmen mit eigenen Fahrzeugflotten und Verlader haben werden. Die geplante Erhöhung der Mautgebühren ab dem 1. Dezember 2023, die eine nahezu doppelte Anhebung der Lkw-Maut vorsieht, wird – so der Bundesverband Wirtschaft, Verkehr und Logistik – die Inflationsrate erhöhen, ohne dabei einen bedeutenden Umweltnutzen zu bieten. Diese Belastung wird letzten Endes von den Verbrauchern getragen, ohne dass die verantwortlichen Parteien diese Tatsache angemessen vermitteln. Etwa 50 Prozent der 93.000 Unternehmen, die im Straßengüterverkehr in Deutschland tätig sind, betreiben Werkverkehr, was bedeutet, dass sie ihre eigenen Güter transportieren. Diese Mauterhöhung zwingt diese Unternehmen dazu, Millionen von Kundenbeziehungen und Preisen mitten im laufenden Geschäftsjahr neu zu verhandeln. Dies stellt nicht nur eine Belastung für die beteiligten Unternehmen in der Lieferkette dar, sondern betrifft auch die Verbraucher. Zudem schmälert es das Investitionspotenzial der Unternehmen, das dringend für die notwendige Umstellung der Antriebstechnologie benötigt wird. Das Versäumnis der Ampel-Koalition, die CO2-Maut mit der CO2-Abgabe zu verrechnen, verschlimmert diese Situation noch weiter. Diese Mauterhöhung wird nicht dazu führen, dass vermehrt emissionsfreie Fahrzeuge auf den Markt kommen, da sie noch nicht in ausreichender Anzahl verfügbar sind. Zudem fehlt es an einer stabilen Energieinfrastruktur für alternative Antriebe. Angesichts des erwarteten Anstiegs des Straßengüterverkehrs sollte die finanzielle Unterstützung vorrangig für die Verbesserung der Straßeninfrastruktur verwendet werden. Die überstürzte und unausgewogene Einführung dieses Mautsystems verfehlt das „grüne“ Ziel der Bundesregierung und scheint wie eine Bestrafung für die bestehende Transport- und Logistikbranche zu wirken, die derzeit keine praktikablen Alternativen hat.
Stückgut / LKW Transporte / Multimodaltransport​

Stückgut / LKW Transporte / Multimodaltransport​

Häufig ist es sinnvoll oder sogar unabdingbar, verschiedene Transportwege miteinander zu kombinieren. Besonders wenn Container aus dem Hinterland vorgeholt werden müssen …
GROßFAHRZEUGLACKIERUNG

GROßFAHRZEUGLACKIERUNG

Erstlackierung nach Herstellerangaben Umlackierung nach Kundenwunsch Reparaturlackierung Restaurationslackierung