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ELEKTRONISCHES FEUERZEUG OHNE FLAMME - OHNE BRENNSTOFF Artikelnummer: 1238081 Gewicht: 0.06 Verpackungseinheit: 50 Zolltarifnummer: 96 13 80 0000

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Volumenstrom: 95l/h System-Druck in bar/psi: 1,0 / 14,5 Statischer-Druck in bar/psi: > 1,85 / >26,8 Nennspannung: 12V Stromaufnahme: bis 4,3A Gewicht: ca. 330g Anschluss: 8mm Durchmesser Pumpe: 38mm Länge Gesamt: 141,5mm OE-Referenz RENAULT 60 01 021 735, BOMBARDIER 996737 EAN/GTIN 4028977325298

Was sind Biokraftstoffe? Als Biokraftstoffe werden flüssige oder gasförmige Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren bezeichnet, die aus Biomasse hergestellt werden. Ausgangsstoffe können zum Beispiel Ölpflanzen, Getreide, Zuckerrohr, Holz oder organische Abfälle sein. Die Biokraftstoffe werden in solche der ersten und der zweiten Generation unterteilt, wobei mitunter bei Kraftstoffen aus Algen auch schon von der dritten Generation die Rede ist. Kraftstoffe der ersten Generation - Pflanzenöle Bei den Kraftstoffen der ersten Generation wird nur ein Teil der Pflanze genutzt. Hierunter fallen vor allem Pflanzenöle, die entweder naturbelassen oder raffiniert in Verbrennungsmotoren eingesetzt werden können. Meistens wird in Deutschland hierfür Rapsöl eingesetzt. Speziell in der Landwirtschaft und in ländlichen Regionen ist dieser Biokraftstoff beliebt. Im vergangenen Jahrzehnt sorgte das Demonstrationsvorhaben „100-Schlepper-Programm“ für viel Aufsehen, in dessen Rahmen Schlepper auf den Betrieb mit reinem Pflanzenöl umgerüstet wurden. Biodiesel (FAME) Weiter verbreitet ist Biodiesel, ein Fettsäuremethylester, abgekürzt FAME. Er ist gemäß DIN EN 14214 normiert und wird aus Pflanzenölen – in Deutschland zumeist Raps – hergestellt. Heute wird dieser fast ausschließlich durch Beimischung zu mineralischem Dieselkraftstoff in den Verkehr gebracht, seit die Bundesregierung im Biokraftstoffquotengesetz einen Mindestanteil an Biokraftstoffen festgelegt hat. Bis zu 7 Vol.-% kann gemäß DIN EN 590 zum Dieselkraftstoff beigemischt werden, womit der Kraftstoff dann die Bezeichnung B7 trägt. B7 ist seit 2009 Standardkraftstoff für Kraftfahrzeuge mit Dieselantrieb in Deutschland. Hydriertes Pflanzenöl (HVO) In den letzten Jahren hat auch Hydriertes Pflanzenöl (HVO = hydrotreated vegetable oil) an Bedeutung gewonnen. Ausgangsstoffe für HVO sind beliebige Öle und Fette. Im Vergleich zu FAME handelt es sich beim Biokraftstoff HVO um einen Kohlenwasserstoff, der nahezu identisch zur chemischen Zusammensetzung von Dieselkraftstoff ist. Die Vorteile liegen dabei auf der Hand. Es kann in einem beliebigen Mischverhältnis dem Dieselkraftstoff zugefügt werden, solange die Dieselkraftstoff-Norm DIN EN 590 erfüllt wird. In der Alterungsbeständigkeit ist HVO Biodiesel weit überlegen. Flugkraftstoff Neben der Verwendung als Beimischungskomponente im Dieselkraftstoff wurden bereits erste Erfahrungen als Treibstoff im Luftverkehr gesammelt. Der Einsatz als Reinkraftstoff macht, wie auch für Biodiesel, aus steuerlicher Sicht in Deutschland keinen Sinn. Bioethanol Auch Bioethanol, der durch alkoholische Gärung und anschließende Destillation aus stärkehaltigen Pflanzen (vor allem Getreide, Zuckerrüben, Zuckerrohr und Mais) gewonnen wird, zählt noch zu den Kraftstoffen der ersten Generation. Die Qualität dieses Biokraftstoffes ist in der DIN EN 15376 geregelt. Unter dem Namen E5 und E10 wird Ottokraftstoff vermarktet, der einen entsprechenden Prozentsatz Ethanol enthält; die meisten heutigen Fahrzeuge können diesen Kraftstoff problemlos tanken. Aber auch Kraftstoffe mit einem höheren Ethanolanteil (E85 oder sogar E100) werden vermarktet; hierfür sind aber in der Regel Anpassungen am Fahrzeug nötig. Kraftstoffe der zweiten Generation - Biomethan (CNG) Zu den Kraftstoffen der zweiten Generation, die Ganzpflanzen oder organische Rest- und Abfallstoffe nutzen, zählt Biomethan. Durch eine biotische Reaktion unter Ausschluss von Luft entsteht das Methan im Fermenter einer Biogasanlage.

Tanken AVIA Kraftstoffe Diesel HVO 100 AVIA Diesel HVO 100 Der beste Premium Diesel Was heißt HVO 100? HVO heißt 100% hydriertes Pflanzenöl. Was ist HVO 100? HVO ist ein geruchloser, sauberer und hochwertiger synthetischer Kraftstoff (palmölfrei). Damit können bestehende Dieselfahrzeuge betankt werden und somit die CO2-Emissionen deutlich gesenkt werden. Darüber hinaus hat HVO 100 eine bessere Verbrennung, Filtrierbarkeit und Kalttemperaturbeständigkeit bis -25 °C. Außerdem hat es hervorragende Lagereigenschaften und verliert nicht an Qualität. Welchen Vorteil hat das Tanken von HVO 100? Reduktion des Verbrennungsgeräusches dank höherer Cetanzahl über 70. Reduktion der lokalen Partikelemissionen, weil aromatische Verbindungen fehlen. Erfüllt die Normen des strengen Nachbehandlungssystems, da sein Schwefelgehalt sehr gering ist. Sorgt für einen guten Motorbetrieb dank der technischen Eigenschaften, die der Norm EN 15940 (XTL-Diesel = X-to-liquid) entsprechen. Wie sieht es mit Emissionen aus? HVO 100 reduziert die CO2-Emission um bis zu 90%. ca. 33% geringere Feinstaubemissionen ca. 24% geringerer Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO) ca. 9% geringerer Ausstoß von Stickoxid (NOx) Wo kann ich HVO 100 tanken? HVO 100 wird genauso wie Diesel getankt. Da es sich um ein neues Produkt handelt, ist es derzeit nur an der AVIA Tankstelle in Zwettl, Gmünd und an den AVIA XPress Tankstellen in Krems und Scheibbs erhältlich. Alle Infos zum Download Zum Artikel auf oeamtc.at

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Wir versorgen Sie mit Festbrennstoffen in und um Hamburg: - Kaminholz - Briketts - Holzpellets - Eierkohlen - Nestwärme made by IDEN Herr Iden bei der Holzpellets Abfüllung Einer unserer Holzpellets Wagen

Nutzen Sie unsere Transportkapazitäten im Hamburger Hafen und unser Netzwerk außerhalb bis über die Landesgrenzen hinaus. Per Bunkerboot und Tankkraftwagen organisieren und bewerkstelligen wir nahezu alle Transportaufträge von Kraftstoffen.

FESTBRENNSTOFFE In Zeiten steigender Öl- und Gaspreise erfreuen sich Festbrennstoffe wieder wachsender Beliebtheit. Wurden früher überwiegend Kohle, Koks und Braunkohlebriketts verheizt, geht der Trend heute zu den ökologisch vorteilhafteren, nachwachsenden Brennstoffen: Abgelagertes Scheitholz, Briketts, Holzhackschnitzel und Holzpellets. Sie haben einen hohen Heizwert und sind umweltverträglich weil CO2-neutral bei der Verfeuerung. Bei ihrer Verbrennung entsteht nur soviel CO2, wie sie beim Wachsen verbraucht haben. Holzbriketts aus eigener Herstellung Aus naturbelassenen Holzspänen Hoher Heizwert > 4,8 kWh/kg Saubere Verbrennung (Restasche < 0,7%) 10 kg zum Zeitpunkt der Verpackung Energiegehalt 9,6 kWh pro Brikett Neben dem ökologischen Vorteil der CO2-Neutralität sprechen auch wirtschaftliche Gründe für die Verwendung des nachwachsenden Energieträgers Holz. Holzbrennstoffe schaffen regionale Arbeitsplätze und fördern die Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Positiver Nebeneffekt: Die Wertschöpfung erfolgt überwiegend regional, d.h. das erwirtschaftete Geld verbleibt im Land und steht für die Inlandsnachfrage zur Verfügung. Wir bieten Ihnen praktisch verpackte Holzbriketts an. Der Vorteil gegenüber Brennholz ist die praktische und saubere Lagermöglichkeit der Briketts. Ebenso haben die Holzbriketts durch die Verpressung einen höheren Brennwert. Kommen Sie einfach vorbei und kaufen Sie unverbindlich eine Packung zur Probe. Natürlich liefern bei Annahme von mindestens einer Palette auch gerne zu Ihnen nach Hause.

• Treibgastankstellen z.B. für Unternehmen mit gasbetriebenen Flurföderfahrzeugen • Flüssiggas für private Haushalte, landwirtschaftliche- und Gartenbaubetriebe. • Verdampferanlagen für Unternehmen leistungsstarker Anlagen.

Rufen Sie uns an und sichern Sie sich Ihre persönliche Tankkarte. Sie können bei uns 24 Stunden rund um die Uhr tanken, und das bargeldlos.

An unserer vollautomatischen Tankstelle können Sie neben dem Raiffeisen-Chip, auch mit Ihrer EC-Karte sowie Ihren UTA- und DKV-Kreditkarten bargeldlos tanken. An Kraftstoffen stehen Ihnen zur Verfügung: Diesel AdBlue Des Weiteren befindet sich an diesem Standort unser Tanklager für Diesel ohne Bioanteil und Heizöl. Acker Futter Tiere Energie Geld Weizen Mais Raps Kartoffeln Sojaschrot (el.) Stroh Schweine Ferkel Bullen Kühe Diesel Heizöl Autogas Pellets TecDAX €/USD Heute Woche Monat Jahr Trend 16.02.24 Weizen 203,25 Mais 172,75 Raps 427,50 Kartoffeln 38,00 Schweine 2,15

Unser moderner Tankwagen versorgt Ihre Baumaschinen individuell vor Ort. Dank moderner Tankwagen bieten wir kurze Stillstandzeiten für Ihre Maschinen. Auf Wunsch kann die Betankung auch ausserhalb der Baustellenzeiten gewährleistet werden. Ebenso sind kleinere Service- und Reparaturarbeiten möglich.

HVO 100 Diesel Machen Sie sich auf in eine fossilfreie Zukunft und reduzieren Sie noch heute Ihre Verkehrsemissionen. Die Abkürzung HVO steht für “Hydrotreated Vegetable Oil”, zu Deutsch “hydriertes Pflanzenöl”. Neben Pflanzenölen werden für diese Art von Diesel Abfälle sowie Öle und Fette aus Reststoffen, wie beispielsweise gebrauchtes Speiseöl, in der Produktion eingesetzt. HVO Kraftstoff ist in beliebigen Mischungen erhältlich. Gleich mehrere Vorteile von HVO liegen dabei auf der Hand: es ist vollständig kompatibel mit herkömmlichen Dieselmotoren, es ist schon heute in großen Mengen verfügbar und der Preis liegt nur etwas über dem herkömmlichen Diesel fossilen Ursprungs. HVO 100 Diesel ist voll kompatibel mit regulärem Diesel und kann daher auch in allen Lkw, Pkw, Transportern, Taxis und anderen Fahrzeugen verwendet werden. HVO 100 kann in allen modernen Diesel-Fahrzeugen und Motoren eingesetzt werden. Reduzierung der CO²-Emissionen um bis zu 90%. Von Natur aus biologisch abbaubar. Geringere Feinstaubemissionen gegenüber herkömmlichen Diesel. HVO 100 verbrennt nahezu rückstandsfrei und schont Ihren Motor.

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verlängern die Lagerfähigkeit des Dieselkraftstoffs um das Doppelte und halten jeden Dieselmotor sicher einsatzbereit, insbesondere nach langen Standzeiten halten Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere frei von Ablagerungen und steigern so die Effizienz optimieren das Kaltstartverhalten durch Erhöhung der Cetanzahl reduzieren den Schadstoffausstoß dank optimaler Verbrennung sorgen für ein verbessertes Sprühbild der Düsen lassen den Motor ruhiger laufen, das Nageln wird reduziert schützen und schmieren Kraftstoff- und Einspritzpumpe erlauben ein schnelleres Betanken durch den Einsatz eines Schaumminderers ​Gehen Sie keine Kompromisse ein – entscheiden Sie sich für den High-Tech-Diesel von Pickelmann! Jetzt bestellen

Der Sicherheitsbehälter/-kanister mit einem Fassungsvermögen von 4 Liter und Trichter besitzt einen selbstschließenden, auslaufsicheren Deckel, schützt vor Dampfaustritt und Verschütten. Das eingebaute Überdruckventil schützt vor dem Bersten des Sicherheitsbehälters.

DW Oil Trading GmbH Benzin & Diesel Die DW OIL Trading GmbH ist bereits seit vielen Jahren, erfolgreich auf dem europäischen und asiatischen Markt für Erdölprodukte tätig. Unsere Rohstoffe beziehen wir überwiegend aus den führenden Ölraffinerien. Benzin und Diesel werden in den Raffinerien als Brennstoff für Endverbraucher, Tankstellennetzwerke und andere Handelsunternehmen hergestellt.

KÜHLER SCHNEIDER in München – die Profis für Motorkühlung, Klimatechnik und Standheizung. Abgesehen von Kraftstofftanks aus Stahl oder Aluminium Blech in original Qualität und für alle gängigen Typen und Modelle, bieten wir auch individuelle Sonderanfertigungen, Nachbauten und Änderungen von Stahl- und Alutanks. Darüber hinaus setzen wir den Kraftstofftank Ihres LKWs oder PKWs selbstverständlich auch in stand. Dazu zählen Tankreinigung und Beschichtung, Sand- und Glasstrahlen, sowie Tank-in-Tank-Umbauten. KÜHLER SCHNEIDER in München – die Profis für Motorkühlung, Klimatechnik und Standheizung. KÜHLER SCHNEIDER ist der führende Dienstleister sowie Teilezulieferer für PKW, LKW und Fahrzeuge aller Klassen in Bayern. Rund 5000 Kunden aus dem gewerblichen sowie privaten Bereich vertrauen unserer Kompetenz als Fachwerkstatt und zählen auf die schnelle Lieferung, Instandsetzung und Sonderanfertigungen, beispielsweise von Kraftstofftanks, an unserem Standort in München. KÜHLER SCHNEIDER – Alles, was Ihr Fahrzeug braucht!

Eine unserer Stärken ist das Umspritzen von unterschiedlichsten Baugruppen und Einzelteilen.

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Fuel pump DB/Daewoo/Hatz/Ssangyong Vergleichsnummern: 0440007997/ A0020918101/ A0000902650/ 50501500 200D, 250D, 300D, TD Diesel, Bj. 1982-1993 190 W201, E-Klasse W124, S124, G-Klasse W460, W461, W463, S-Klasse W140, T1 Bus 601, 602, MB100 Bus 631 Reference 0440007018

Propan - Mobiler Energieträger - hat einen ausgezeichneten Heizwert mit sofortiger Heizwirkung. Es verbrennt rückstandsfrei und entwickelt weder Rauch noch giftige Gase. Die Unabhängigkeit von Versorgungsnetzen ermöglicht einen raschen Einsatz, einfache Montage und unkomplizierte Wartung. Propan ist leicht zu transportieren, bequem zu lagern und komfortabel zu nutzen.

Für den Betrieb von PKWs, stationären Motoren, Aggregaten oder Baumaschinen, aber auch Landwirtschafts- und Nutzfahrzeugen, sind wir in der Lage, Dieselkraftstoff zu attraktiven Preisen zu liefern. Besondere Zündfreudigkeit, Vermeidung von Ablagerungen im Motor und eine saubere Verbrennung werden durch diesen Zusatz "DK plus" gewährleistet. Somit verbessern sich die Fahreigenschaften der Kraftfahrzeuge und die Umwelt wird weniger belastet. Dieses Additiv ist bei uns auch separat in verschiedenen Gebinden erhältlich. Unser Dieselkraftstoff erfüllt alle Normen und Vorschriften. Das gibt Ihnen schon jetzt die Sicherheit, Ihre Anlage oder Fahrzeuge problemlos und umweltfreundlich betreiben zu können.

Automatisches Zapfventil nach den Forderungen der internationalen Standards ISO/FDIS 22241-4:2009 Artikelnummer: 110 Neuartiges, nach den Forderungen der internationalen Standards ISO/FDIS 22241-4:2009 ausgelegtes Zapfventil für AdBlue®. Das automatische Zapfventil überzeugt durch Zuverlässigkeit und Ergonomie. Das widerstandsfähige und elastische Schutzgehäuse ist witterungs- und UV-beständig. Das Break-Away-System verhindert Schäden, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt und das Zapfventil noch im Tankstutzen steckt und garantiert somit hohe Betriebssicherheit. Das System ist so ausgelegt, dass sich das Endstück in einer solchen Situation einfach von dem Zapfventil löst. Darüber hinaus kann die Funktionstüchtigkeit des Zapfventils durch Austausch des Endstücks problemlos wieder hergestellt werden.

Die Y&F 8641 Serie Integriertes Erdgas-Kraftstoffregelventil ist ein ausbalanciertes Doppelkolbenventil für die Gasturbinenkraftstoff Steuerung. The Y&F 8641 Series Integrated Natural Gas Fuel Control Valve Assembly is a balanced double-poppet flow control valve for gas turbine fuel control. With a known Cv curve, it can be operated via closed-loop position control by any modern turbine controller. Additionally, with a specially programmed Y&F 1100 Series Motor Controller, the 8641 is a retrofit replacement for the Y&F 7-5078 Hydraulic Actuator, loader and butterfly valve fuel control system on several Solar gas turbines (including Centaur, Taurus, and Mars). In this application there is no need to upgrade turbine controls; the Y&F system regulates flow based directly on the Compressor DIscharge Pressure and Setpoint signals. Power: 120 Volt DC Nominal (80-180 Volt DC Range). Also operates on AC Motor position: 4-20 mA command Minimum/Maximum pressure: 0-435 psi(g) Minimum/Maximum fuel temp: -40°C to +150°C (-40 to +302°F) Rated flow: 6000 pph Valve body material: Stainless Steel Compliance: NACE IV Slew Rate: < 100 Milliseconds Full Stroke Response time: < 20 Milliseconds Options: RF 600# ANSI Flanges, 24VDC Nominal, (18 - 30 Volt DC Range), also operates on AC Options 2: NACE available Ratings: CE (PED, ATEX: ZONE 1) NA (Class 1, Div 1) Certifications: UL / CE / CSA / ATEX / PED / MD / IP-65

Glück hat, wer heute noch mit Kohle oder Holz heizen kann. Zur Zeit werden Heizmethoden wieder interessant, die noch vor einigen Jahren als völlig veraltet galten. Mit festen Brennstoffen wie Steinkohle, Braunkohle oder Holz heizen bedeutet heutzutage vor allem auch Unabhängigkeit und Umweltfreundlichkeit. Die Besitzer von Kohleheizungen zum Beispiel können sich in diesem Winter freuen, denn im Vergleich zu Gas und Öl ist Kohle eine relativ billige Energiequelle. Rund 20 Prozent der Heizkosten lassen sich mit einer Kohleheizung sparen. Auch der Einsatz von Holz in Kachelöfen und Kaminen als Zusatzheizung erfreut sich zunehmender Beliebtheit. So kann insbesondere in der Übergangszeit die zentrale Heizungsanlage außer Betrieb bleiben und während der Heizperiode beliebig zugeheizt werden. Unser Lieferprogramm umfasst die gesamte Palette der Festbrennstoffe wie z.B. Braunkohle-Briketts, Steinkohle (Anthrazit, Extrazit), Koks, Pellets, Grillkohle, Kaminholz, Anzündholz usw.)