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Palettierer Funktion: automatisierte Palettierung von Packgut Einsatzgebiete: Industrie, Logistik Unsere Palettierer bieten eine herausragende Leistung und hohe Effizienz bei der automatisierten Palettierung von unterschiedlichem Packgut. Durch intelligente Steuerungstechnik und eine Vielzahl parallel ablaufender Bewegungen ermöglichen sie homogene und sensitive Abläufe. Damit wird das Packgut präzise gehandhabt und nicht unnötig beansprucht. Dank unserer langjährigen Erfahrung im Stahl- und Maschinenbau können wir Ihnen hochwertige und zuverlässige Palettierlösungen anbieten. Unsere Produkte sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und passen sich flexibel an Ihre individuellen Anforderungen an. Sie eignen sich für den Einsatz in verschiedenen Branchen, wie der Industrie und Logistik. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen und eine persönliche Beratung. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

TP 30 vereinfacht Transport und Logistik Ihrer MOBILzäune Bauzaunpalette „TP30 Feuerverzinkt“ ist eine geniale Lösung im Bereich Logistik und Transport. Auf dieser Transportplattform finden 30 Bauzaun Felder Platz, mit einem Rastermaß 3,5 x 2,0 m. Die Elemente werden auf der Plattform hintereinander, variabel jeweils auf einer Seite in den dafür vorgesehenen Steckplatz eingefügt, so dass sie während des Transports oder Einlagerung durch den Gabelstapler nicht beschädigt werden können. Siehe Beispiel Foto. TP 30 bietet selbstverständlich an den Seiten Aufnahmen für die Staplergabeln, wodurch sich die Logistik- und Transporteffizienz erheblich erhöht.

Ihr Supersportler (Car & Bike) muss zum Test nach Estoril? Oder einem Pressetermin nach Hockenheim? Kein Problem, wir machen das! Bis zu 3 Fahrzeugen (je nach Länge) und bis zu 25 Motorräder fahren wir für Sie sicher zu jedem Event in Europa. Sie benötigen eine individuelle Speziallösungen? Lassen Sie uns Ihr Projekt gemeinsam planen. Durch jahrelange Erfahrung sind wir in der Lage spezielle Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen, sodass Ihre Ware an Ihren Zielort kommt.

doppelt teleskopierbar zwangsgelenkte Auflieger Ladekante ab 0,75 m Auffahrrampen Verladegestelle Schrägbock, A-Bock Spindelrungen Binder-Sprieße

Einwegpalette 600x800 mm - mit IPPC-Behandlung - zertifizierte Palette - aus dem Kieferholz - volle LKW-Ladung - Lieferung frei Haus In vielen Spezifikationen

Aufgrund unserer hohen Fertigungstiefe können wir heute unseren Kunden aufwändige Schmiedestücke „aus einer Hand“ anbieten. 1. Waggonbau Schmiedestücke für Bremsgestänge, Laufwerke, Zug- und Stoßeinrichtungen sowie dazugehörigen Verbindungsbolzen Winkellenker Radsatzlenker Federzentrierung Drehpfannen Labyrinthringe Pendel 1 11 2. Landmaschinenbau Abschlepphaken Grindel Führungsstücke Gelenkteile Scharspitzen Hebel 3. Kranbau Seilrollen Traversen Lasthaken Zuganker Zahnräder Tragbügel 26 17 4. Motorenbau Abgaskappen Pleuels Schaltstangen Schaltwellen Gabelwellen Dehnschrauben 5. Hydraulikkomponenten T-Muffen Winkelmuffen Gehäuse Stößel 12 13 6. Bergbau Mitnehmer Kettenbügel Kettenschlösser Verbindungsschrauben Aufhängungen Knebel 7. Getriebebau Stirnritzelwellen Stirnräder Zahnwellen Gelenkstücke Excenterräder 2 20 8. Verkehrstechnik Zungenstützen Kopfstücke Flachlaschen Hebel Verbindungsbolzen 9. Wehrtechnik Abschlepphaken Zahnräder Deckel Kettenräder 31 23 10. Armaturenindustrie Gehäuse aus div. Werkstoffen 11. Baumaschinen Bolzen mit und ohne Verdrehsicherungen Hebel automatisch Gehäuse Gewindeplatten Abschlepphaken Verbindungselemente Kronenmuttern Sechskantmuttern Bolzen mit und ohne Gewinde

Der kompakte CombiCon 2510 W wird direkt auf dem Pritschenhilfsrahmen des Fahrgestells aufgebaut. Hubleistung ca. 2500 kg Hubleistung bei komplett ausgefahrenem Hubarm 1510 kg Leergewicht des Aufbaus ca. 650 kg Aufbaubreite ca. 1450 mm Innenbreite zwischen den Hubarmen ca. 1130 mm Für Container mit einer Außenbreite bis 1060 mm. Durch die kompakten Aufbau-Außenmaße von nur 1100mm können mit diesem Absetzkipper besonders enge und schwer zugängige Geländer mühelos befahren werden. Mit einer Hubleistung von 2500 kg lassen sich kleine Container, Maschinen oder Paletten sicher verladen und transportieren. Ideal in Grünanlagen, Friedhöfen oder engen Baustellen. - Schwenkeinrichtung mit zwei Auslegern und Unterquerwelle. - Teleskophubarme mit 1000 mm Hubweg, getrennt steuerbar. - Aufbauboden mit zwei Längsträgern aus hochfestem Stahl. - Integrierter Hilfsrahmen für LKW-Montage. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zur Feinsteuerung aller Bewegungsfunktionen links am Aufbau montiert. Anordnung (von links nach rechts): Stützfuß links, Stützfuß rechts, Hubarm, Teleskop links, Teleskop rechts, (Kipphaken, wenn Bestellt) - Hydraulikanlage: Wegeventilblock, je zwei Differenzialzylinder für Schwenkeinrichtung, Teleskophubarm und Stützfüße. - Hydraulikleitungen mit Steckkupplungen für Ölversorgung und Rücklauf. - Vier seitliche Containeranschläge, verstellbar in 20 mm Abständen. - Zwei vordere Containeranschläge, verstellbar in 50 mm Abständen. - Sechs Zurrösen. - CE Konformität geprüft. - Original Rücklichtanlage des Basisfahrzeugs am Aufbau montiert. - Montage auf die Kugelpunkte des Pritschenhilfsrahmens. Bolzen oder Schraubsicherung je nach Vorgabe des Fahrgestellherstellers. - Anforderung an das Basisfahrzeug: Hydraulikanlage mit Steckan- schlüssen für Dauerölstrom (min. 200 bar) sowie separater Rücklauf- leitung und Pritschenhilfsrahmen für Dreiseitenkipper.

Geschweißt nicht geschraubt! Ausgelegt für harte Aufgaben und lange Lebensdauer. Der Tandemtieflader lässt Sie nicht im Stich. Zulässige Gesamtgewichte zwischen 2500 kg und 3500 kg. Plattformen mit 2500 mm bis 4000 mm Länge und drei wählbaren Breite zwischen 1380 und 1780 mm. Mit nahezu unbegrenzten Kombinationsmöglichkeiten ist für jede Herausforderung der richtige Anhänger dabei. Die hochklappbaren Auffahrschienen sind je nach Anforderung in unterschiedlichen Längen oder als durchgängige Klappe lieferbar. Die V-Zugdeichsel des TAW lässt sich in 50 mm Schritten in Höhen von 400 mm bis 600 mm an die Höhe der Kupplung Ihres Zugfahrzeugs anpassen.

Der Ladungssicherungskurs ist ein unverzichtbares Training für alle, die mit dem Transport von Gütern befasst sind. Diese Schulung vermittelt den Teilnehmern die notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten, um Ladungen sicher und effizient zu sichern. Der Kurs deckt alle wichtigen Aspekte ab, einschließlich der Sicherheitsvorschriften, der richtigen Sicherungstechniken und der Verwendung von Sicherungsmitteln. Unsere Schulung wird von erfahrenen Fachleuten durchgeführt, die über umfangreiche Kenntnisse und praktische Erfahrung im Bereich der Ladungssicherung verfügen. Die Teilnehmer erhalten eine umfassende Ausbildung, die sowohl theoretische als auch praktische Komponenten umfasst. Nach Abschluss des Kurses sind die Teilnehmer in der Lage, Ladungen sicher zu sichern und die Risiken während des Transports zu minimieren.

Wiese, Wasser, Schnee und Gestein. Natur erleben pur! Ganz egal welchen Untergrund man befährt, mit einem Offroader ist der Spaß garantiert. Wir wissen welche Reifen für Ihren 4×4 optimal sind. Kompetenz und Service, damit Sie jedes Ziel erreichen! Testen Sie Ihre Grenzen aus, z.B. in einem Offroad-Park! Ein Offroad-Park bietet Ihnen die Möglichkeit Ihre Fahrfähigkeiten in einem Geländefahrzeug auf die Probe zu stellen. Adrenalin pur ist garantiert! Finden Sie einen Offroad-Park in Ihrer Nähe Aktuelle Angebote Entdecken Sie unsere exklusiven Angebote, von Sommerreifen über Allwetter bis hin zu Felgen! Jetzt Angebote entdecken

Verkaufsaktion - Erhalten Sie in unserem Online Shop 20% Rabatt auf 4er Set. Der Transportbolzen kann flexibel mit bauseitigem Krangehänge eingesetzt werden. Weitere Vorteile sind die diebstahlsichere Aufbewahrung im Fahrzeug, sowie geringe Anschaffungs- und Vorhaltekosten. Zum Transport von Elementstapeln. Anschlagmittel nach BGR 500 Lastaufnahme- und Anschlagmittel im Sinne der EG Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Artikel ist nur zur Verwendung bei folgenden Schalungssystemen zugelassen: • PERI MAXIMO • PERI TRIO • schaltec Triton Transport liegender Elementstapel, gesichert mit Spannstäben und Flügelmuttern: bis zu 5 Elemente der Größe 330×240 oder bis zu 5 Elemente der Größe 270×240 oder bis zu 8 Elemente der restlichen Größen Einsatz nur mit 4 Transportbolzen im geeigneten 4-Stranggehänge zulässig. Es dürfen nur Elemente gleicher Größe im Stapel transportiert werden. Der Transportbolzen sichert sich durch seine Konstruktion von selbst. Hinweis: Beigelegte Betriebsanleitung beachten!

Edscha-Gardinenauflieger mit bis zu vier Achsen Kranbeladbar Auffahrrampen Verbreiterbar bis 5 m Innenhöhe bis 3,50 m Nutzlast bis 28 to

Tasche aus Polyester für den Transport von lebensnotwendigen Medikamenten bspw. für Diabetiker oder Allergie Schocks Einsatztasche/ Notfalltasche für den Transport von Lebensnotwendigen Medikamenten. Das Diabetikertäschen kann als Gürteltasche oder Umhängetasche getragen werden.

Alle Kieselsteine tragen bei, mit Hybridtransport – Die Botschaft auf den Lastwagen lässt nichts zu wünschen übrig. Rowill Transport aus Heijen transportiert Sand und Kies von Teunesen mit zwei Scania R360, als 4×2-Zugmaschinen mit Hybridantrieb. Damit ist Teunesen das erste Sand- und Kiesunternehmen, das einen Hybrid-Lkw für den Transport einsetzt. Damit erfüllt Rowill die Forderung von Teunesen, die CO2-Emissionen aus dem Verkehr in Heijen und Umgebung zu minimieren. Neben den beträchtlichen CO2-Einsparungen war es für Rowill wichtig, dass der Elektroantrieb in das Budget und die Transportplanung des Unternehmens passt. Teunesen schlug vor, den letzten Teil der Strecke von den Produktionsstätten bis zur Entladung der verschiedenen Sand- und Kiesmischungen an den Schiffsverladestellen vollständig elektrisch zu betreiben. Für Rowill war es wichtig, dass die benötigte Energie aus dem gewonnen wird, was das Fahrzeug auf dem Weg zum Kunden durch Bremsenregeneration zurückgewinnen kann. Der 4×2-Zugmaschine mit Hybridantrieb gelingt dies, weshalb diese Lösung gewählt wurde. „Der Vorteil ist, dass ein Teil der Fahrten nicht auf der Autobahn, sondern mittendurch auf Landstraßen stattfindet“, sagt William Heemstra von Rowill. „Das bedeutet, dass es viel mehr Momente gibt, in denen wir Bremsenergie zurückgewinnen können.“ Rowill erstellte eine Bestandsaufnahme aller Be- und Entladestellen, die mit den beiden Hybridmaschinen angefahren werden sollten, woraufhin Scania ein Berechnungsmodell einsetzte. Dabei zeigte sich, dass genügend kinetische Energie in Strom umgewandelt werden kann, um das Fahrzeug während der Fahrt elektrisch zu unterstützen. Auch die letzte Strecke zum Kunden und das Entladen auf dem PTO (Power Take Off) kann vollständig elektrisch erfolgen. Roy Vergeer von Rowill: „Wir fahren mit unseren Fahrzeugen im Durchschnitt 120.000 Kilometer im Jahr. Das macht einen Hybrid-Lkw interessant. Vor allem wegen der häufigen Beschleunigungs- und Bremsvorgänge könnte eine Hybrid-Zugmaschine eine Menge Kraftstoff sparen. Wir streben mindestens 30 bis 40 Prozent an“. Obwohl die Kraftstoffpreise für konventionelle Lkw derzeit hoch sind, bleibt es eine Herausforderung. Vieles wird vom Fahrverhalten der Lkw-Fahrer abhängen. Sie werden zunehmend auch zu Energiemanagern. Scania wird die Fahrer zwei Jahre lang begleiten.“ Der Einsatz der Hybrid-Lkw passt zu Teunesen´s Firmenpolitik, , so nachhaltig und effizient wie möglich zu produzieren und zu transportieren.

Lenkrolle, tragendes Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Präzisionskugellager als Schwenklager, Gehäuseverkleidung aus Kunststoff, waschbar, Zapfenbefestigung. Radkörper aus Polyamid, elektrisch leitfähig, Lauffläche aus gespritztem Polyurethan, mit Fadenschutz, Präzisionskugellager, abgedichtet Bei waschbaren Rollen muss der Bettenhersteller für die Abdichtung im Bereich der Befestigung sorgen. EAN: 4031582342253 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 150 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 28 mm Zapfenlänge : 45 mm Ausladung : 40 mm Störkreis-Ø : 230 mm Bauhöhe : 183 mm Temperaturbereich : - 30 / + 80 °C Norm : EN 12531 Störkreisradius : 115 mm Härte der Lauffläche : Shore D 40 Tragfähigkeit : 150 kg Tragfähigkeit (statisch) : 300 kg

Reinigung ohne Chemie ist für uns an sich nichts Neues, denn in der Fassadenreinigung setzen wir seit vielen Jahren auf hocheffiziente Verfahren, die ganz ohne Chemie auskommen, beispielsweise das Arbeiten mit entionisiertem Wasser (Puraqleen®) oder das bewährte Feuchtsandstrahlen nach dem torbo®-Prinzip.

Material: Stahl Tragrohrlänge: 2.310 mm lichtes Innenmaß: 2.396 - 2.506mm Eigenschaft: mit Klettverschluss Hochfestes Stahlrohr, Tragrohrlänge 2310mm, lichtes Innemaß 2396 - 2506mm, mit Klettverschluss Artikelnummer: 1026.0068 Eigenschaft: mit Klettverschluss Tragrohrlänge: 2.310 mm lichtes Innenmaß: 2.396 - 2.506mm

Die Materialtransporttechnik gewinnt als Bindeglied zwischen den einzelnen Produktionsprozessen immer mehr an Bedeutung. Die lastberuhigten Krananlagen von Scheffer sind exakt für die schnelle und sichere Lastenbeförderung ausgelegt.

Wir haben mehr als 40 Jahre Erfahrung in Planung, Konstruktion und Bau von Geld- und Werttransportern. Geld- und Werttransporter – Sicherheit nicht nur für das Transportgut Wir haben mehr als 40 Jahre Erfahrung in Planung, Konstruktion und Bau von Geld- und Werttransportern. Unsere Palette reicht von der schlüsselfertigen Komplettlösung bis hin zur individuellen Einzelanfertigung. Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung erfüllen unsere Produkte höchste Ansprüche in Punkto Qualität und Verlässlichkeit.

Selbstklebender Einweg-Schockindikator für alle ebenen Flächen. Mit digitalem Timer oder ohne Timer erhältlich. Ideal für Transportüberwachung.

Ein Höchstmaß an Sicherheit im Kunsttransport gewährleistet der bewaffnete Begleitschutz der Kunstspedition. Damit werden Kunstwerke von widerrechtlicher Wegnahme oder Raub wirksam geschützt. Jeder Kunsttransport setzt risikoadjustierte Sicherheitsmaßnahmen voraus. SecuTrans ist eines der führenden Sicherheitskurier Dienstleister in Deutschland und mit dem Umgang von Transportrisiken bestens vertraut. Kunstspeditionen wie auch Museen und Ausstellungsveranstalter vertrauen auf die langjährigen Erfahrungen der Sicherheitsexperten von SecuTrans.

Die Cargo-Pak LIGHT re-use Staukissen sind ideal für leichte Ladungen, nassfest und CO2-neutral hergestellt. Mit verschiedenen Größen bieten sie eine effektive Frachtsicherung und schnelle Beladung. Die Luftkissen sind strapazierfähig und sichern Fracht bis zu 30 Tonnen.

Die alphatech® BONITex® / DUOTex® Pick-Up Verpackung wurde entwickelt um das Implantat mit dem Einbringinstrument direkt aus der Verpackung entnehmen zu können.

Der Spezialbunker umfasst Trichterbunker oder Schrägbankbunker mit verschiedenen Förderantrieben. Diese bieten maßgeschneiderte Lösungen für spezielle Anforderungen in der Teilebevorratung und -zuführung. Strahlenschutzbunker, Vorratsbunker, Bunkerdeckel, Bunkerschläuche, Spezialcontainer, Spezial-Tiefbau, Spezialtor, Schallschutzlager, Spezialtransport, Spezial-Transport, Spezial-Transportkiste, Spezial-Material, Sonderlager, Spezialkran, Spezialtüren]

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Material: Polyamid-Guss, Farbe: schwarz, Innendurchmesser: 80,5 , Außendurchmesser: 92 Maßangaben vorbehaltlich zur Teilefindung. Weitere Ausführungen auf Anfrage.

Gewicht. Eines der größten Herausforderungen im Güterkraftverkehr. Infolgedessen entwickelten wir im eigenen Haus aus Fahrzeug, das die Eigenschaften unseres renommierten Langholztransport ohne Kran bewältigt. Ohne Kompromisse in der Funktionalität und Verlust von Leistung.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Der wasserfeste und dauerhafte Klebstoff von Covertex wird bei der Verarbeitung von CRISTAL FLEX KLARSICHTFOLIE, PVC TRANSPARENT PLANE, PVC PLANE benuetzt. Ideal geeignet fuer: Balkone, Terasse, Pavillon, Boot, Schutzwand fuer Gastronomie, Retail- bzw Beraterschutzwand, Trennwaende, usw. Fuer 1 Quadratmeter Planenstoff – Cristal Flex oder Starplan – benoetigen Sie cca 200 gr Kleber (pro Seite cca 100gr Kleber – der Kleber wird beidseitig aufgetragen). Material gut reinigen, Kleber ist beidseitig aufzutragen, Trocknung bis nur noch leicht klebrig und erst dann direktes, passgenaues Aufeinanderbringen. Nachkorrektur ist nicht moeglich. Vollstaendige fixierung erfolgt erst nach 24 Stunden. Die Angaben entsprechen unserem heutigen Kenntnisstand (27.09.2021) und sollen ohne Rechtsverbindlichkeit informieren. Aenderungen behalten wir uns vor. Werte ohne Toleranzangabe sind Nennwerte mit einer Toleranz von +/-10%. Preis: pro Dose zzgl Mwst und zzgl Transport

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