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Die Gefahrguttransporte von Hintzen Logistik GmbH bieten höchste Sicherheitsstandards und spezialisierte Lösungen für den Transport von gefährlichen Gütern. Unser erfahrenes Team und moderner Fuhrpark gewährleisten einen reibungslosen und sicheren Ablauf gemäß aller gesetzlichen Vorschriften. Erfahrene Experten für Gefahrguttransporte Unsere Gefahrguttransporte werden von spezialisierten Experten geplant und durchgeführt, die über umfassendes Wissen der nationalen und internationalen Vorschriften verfügen. Dies gewährleistet die sichere Beförderung verschiedenster Gefahrgutklassen. Moderner Fuhrpark für höchste Sicherheit Unsere Fahrzeugflotte für Gefahrguttransporte ist mit modernster Technologie ausgestattet, um höchste Sicherheitsstandards zu erfüllen. Jedes Fahrzeug ist speziell für den Transport gefährlicher Güter konzipiert und wird regelmäßig gewartet, um maximale Zuverlässigkeit sicherzustellen. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften Wir legen höchsten Wert auf die Einhaltung aller gesetzlichen Vorschriften im Bereich Gefahrguttransport. Unsere Experten sorgen dafür, dass alle Transporte gemäß den nationalen und internationalen Regelungen erfolgen, um die Sicherheit der Fracht, unserer Mitarbeiter und der Umwelt zu gewährleisten. Individuelle Gefahrgutlösungen Wir verstehen, dass der Transport von Gefahrgut individuelle Anforderungen erfordert. Daher bieten wir maßgeschneiderte Lösungen, die auf die spezifischen Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Von der Verpackung bis zur Zustellung planen wir jeden Schritt sorgfältig. Kontinuierliche Schulungen und Qualifikationen Unser Team durchläuft regelmäßige Schulungen und Qualifikationen im Bereich Gefahrguttransport, um stets auf dem neuesten Stand der Vorschriften und Best Practices zu bleiben. Dies gewährleistet ein hohes Maß an Fachkenntnissen und Sicherheit bei jedem Transport. Gefahrguttransporte integriert in unsere Logistik Unsere Gefahrguttransporte sind nahtlos in unsere Gesamtlogistik integriert. Das bedeutet, dass wir nicht nur den sicheren Transport gewährleisten, sondern auch eine effiziente Abwicklung von Abholung bis Auslieferung sicherstellen. Mit Hintzen Logistik GmbH entscheiden Sie sich für einen zuverlässigen Partner im Bereich Gefahrguttransporte. Kontaktieren Sie uns, um mehr über unsere spezialisierten Lösungen und unsere hohen Sicherheitsstandards zu erfahren.

Wir haben uns dem Handling komplexer globaler Projekte verschrieben und nutzen unsere Netzwerkbüros und Vertreter, um Ihnen die effizientesten und wirtschaftlichsten Lösungen anzubieten. Wir bieten ein End-to-End Lieferkettenmanagement für spezialisierte Transporte an – unter Einhaltung von Budgets und Terminen sowie vorausschauender Risikominimierung.

Gabel aus Stahlblech, galvanisch blau verzinkt, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Kunststoffring, verschraubte Radachse Raddurchmesser: 108 mm Lauffläche: Polypropylen Radkörper: Polypropylen Befestigung: Anschraubplatte Lager: Rollenlager Traglast: 150 kg Artikelnummer: SIP25WC108P0P0R1W

Auf die BIOTRANS Logistikleistungen können Sie jederzeit zugreifen - zum Transport von Schrott und Abfällen, oder um Rohstoffe zu transportieren. Haben Sie schwere Schüttgüter, wie Bauschutt, Boden, Schrott etc.? Dann ist unser Kippsattelauflieger mit einer Stahlmulde mit 52 m³ Volumen und 24 t Nutzlast ideal für Sie.

bieten die Möglichkeit, die Energieversorgung außerhalb Ihres Gebäudes zu realisieren. Diese eignet sich abgesehen von diesem hohen Leistungsbedarf für Kunden, die zukunftsorientiert planen. Begehbare Stationen können bei einer gewünschten Leistungserhöhung erweitert werden. Genauso, wie bei Kompaktstationen wird die Brandlast von Ihrem Gebäude ferngehalten.

Ein stark steigender Anstieg an erneuerbaren Energien stellen die Energieversorgungsnetze vor neue Herausforderungen. Um eine Stromversorgung durch Sonnen-, Wind-, Biogas- oder Blockheizkraftwerke ohne Schwankungen zu garantieren, bauen und liefern wir fabrikfertige Trafosonderstationen, die den Strom zählen, erfassen und steuern – für eine gleichmäßige und saubere Einspeisung in den Stromkreis.

Die 26. Bundesimmissionsschutzverordnung fordert die Einhaltung von Grenzwerten im Betrieb von Hoch- und Niederfrequenzanlagen unter gewissen Randbedingungen. Hierzu zählen u.a. ortsfeste Anlagen zur Umspannung und Fortleitung von Elektrizität (Spannungen über 1000 V, 50 Hz) und damit auch Ortsnetztrafostationen. Die Verordnung trat bereits Anfang 1997 in Kraft. Die Modalitäten der Durchführung geeigneter Messungen und der Anzeige bei der zuständigen Behörde waren jedoch bisher unklar. Die neuen "Hinweise zur Durchführung der Verordnung über elektromagnetische Felder" zur 26. BImSchV ergeben nun Klarheit und erlauben (und fordern) die Anwendung der Verordnung. Für den Bereich Trafostationen können zunächst folgende generelle Aussagen getroffen werden: Elektrische Felder brauchen außerhalb von Trafostationsgebäuden aus Stahlbeton nicht betrachtet zu werden, da sie generell deutlich unter den Grenzwerten liegen. Die Hinweise zur Durchführung der 26. Bundesimmissionsschutzverordnung fordern für jede neu errichtete oder wesentlich modifizierte Trafostation einen Nachweis der maximal auftretenden magnetischen Flussdichte außerhalb jeder einzelnen Trafostationswand nach spezieller Messvorschrift. Die Flussdichte muss insbesondere unter 100 µT liegen (Ausnahmen existieren, falls der betroffene Bereich nur dem "vorübergehenden Aufenthalt von Menschen" dient). Magnetische Felder entstehen in kritischer Feldstärke auf Niederspannungsseite aufgrund der auftretenden hohen elektrischen Ströme in der Niederspannungsverteilung. Die magnetische Flussdichte muss insbesondere dann durch zusätzliche Abschirmmaßnahmen unter den geltenden Grenzwert von 100 µT reduziert werden, wenn die Niederspannungsverteilung direkt an einer Trafostationsaußenwand angebracht ist. Neben der Niederspannungsverteilung sind auch die Niederspannungsverbindungsleitungen vom Transformator zur Verteilung Quellen starker magnetischer Felder. Daher sollte die Führung dieser Verbindungsleitungen näher betrachtet werden. Magnetische Felder in nennenswertem Umfang, jedoch deutlich unter den Grenzwerten, können weiterhin vom Transformator ausgehen, während die Mittelspannungsverteilung nur untergeordnet zum magnetischen Feld außerhalb von Trafostationsgebäuden beiträgt. Mokinski hat in Zusammenarbeit mit der VEW Eurotest GmbH als akkreditiertem Messlabor umfangreiche Untersuchungen zur elektromagnetischen Verträglichkeit von ausgerüsteten Trafostationsgebäuden durchgeführt und entsprechende EMV-Schutzmaßnahmen entwickelt. Fazit: Im Trafostationsneubau werden bei Verwendung von Mokinski-Trafostationsgebäuden mit Mokinski-EMV-Wand unabhängig von der verwendeten Niederspannungsverteilung die zulässigen Grenzwerte laut Bundesimmissionsschutzverordnung deutlich unterschritten. Begehbare Stationen Kompaktstationen Schalthäuser Gasregelstationen Telekommunikation

Dieser Sattelauflieger ermöglicht eine maximale Ladehöhe von 3,70 Meter. Hohe Maschinen und Stapler können leicht über die Rampe verladen werden.

Vetten baut Krane. Und zwar sehr gute. Dazu liefern wir hervorragenden Service. Unser Anspruch ist es, komplexe Projekte schnell und kompromisslos in Qualität und Präzision umzusetzen. Dies gelingt uns durch den Einsatz modernster Technik und dank unseres hochqualifizierten Teams.

Gute Freunde helfen gern beim Umzug. Doch guter Wille allein reicht nicht. Möbeltransporte überfordern Laien schneller als man denkt. Wenn Sie oder Ihr Bekannter sich beim Transport verletzen, kann dies schmerzhaft sein und langwierige Folgen oder einen längeren Verdienstausfall zur Folge haben. Neben den direkten Kosten, zu denen die Anmietung eines Fahrzeugs gehört, schließen Sie mit der Beauftragung von Profis Gefahren und Risiken aus.

„Wir sorgen dafür, dass Sie das, was Sie brauchen, pünktlich bekommen. Nicht zu früh, nicht zu spät, einfach pünktlich!“

Komplettladungen -europaweit Teilpartien mit flexiblen Laufzeiten Plane-, Koffer Aufbau Kranentladbar Hebebühne Zollabfertigung Faire Preise Unabhängig von Ihrem Standort bieten wir Ihnen Transporte per Lkw für Komplettladungen oder Teilpartien in ganz Europa. stellt Ihnen zu jeder Zeit an jedem Ort in Europa ein passendes Fahrzeug zur Verfügung. Egal ob Planen- oder Kofferaufbau, Edschaverdeck zur Kranbeladung oder Hebebühne. Was Sie auch bewegen wollen – wir lassen es rollen. Gern übernehmen wir auch die Ihrer Waren. So sparen Sie wertvolle Zeit und Ihre Sendung erreicht schnell und sicher Ihr Ziel. Nutzen auch Sie unsere modulare Produktpalette zur Steigerung der Zufriedenheit Ihrer Kunden. Weitere Informationen und Beratung

Seit vielen Jahren gehört der Textilhänge- und -liegetransport nach Griechenland zu unseren Spezialitäten. Mit unserer Tochterfirma ENCO EPE sind wir Teil des europaweiten „Faxion Network“, einem Verbund von Textillogistikern in 18 Ländern. Die Vorteile des Hängeversands sind offensichtlich. Die hängend transportierten Textilien benötigen keine aufwendige Aufbereitung, da sie nicht zerknittern und so direkt in die Showrooms geliefert werden können. Dies bietet sich vor allem bei hochwertigen Jacken, Anzügen und Kleidern an.

Der Einsatz einzelner Verkehrsträger und der Standort der Umschlagsplätze sind wichtige Faktoren bei der Planung von Projektlogistikketten. Weniger Zwischenstufen innerhalb einer Transportkette reduzieren den Aufwand und das Risiko von Schäden. Gleichzeitig bieten multimodale Transportketten Vorteile in Bezug auf Kosten und CO2-Bilanz. Spezialisierte Transportprojekte erfordern immer einen individuellen Ansatz, da die Art der betreffenden Güter, die Transportrouten sowie Herkunfts- und Bestimmungsort unterschiedlich sind.

von Kleidern. Späteres Bügeln entfällt – alle Kleidungsstücke werden wie im Kleiderschrank aufgehängt und an den neuen Wohnort gebracht.

40 t Sattelzüge (Euro 6), 16 und 12 t Einheiten aber auch kleinere Einheiten für Express-, Kurier- oder Sonderfahrten stehen zu Ihrer Verfügung, wie z.B. 7,5 t Einheiten mit Ladebordwand und 3,5 t Einheiten mit Pritsche/Plane. Ob Rundkurs- oder Dreiecksverkehre – mit unserer Erfahrung und intelligenten Planungssoftware finden wir für Ihre spezifischen Anforderungen stets einen effizienten Weg zur Minimierung von Leerfahrten und Wartezeiten. Kost(en)probe gefällig? Standard-Preisanfragen berechnen wir für Sie kurzfristig und unverbindlich via unseres Transportanfrage-Formulars! Jedem das Seine Da heute zwar viel über Standardisierung gesprochen wird, während eigentlich alles immer spezieller und eigener wird, profitieren Sie bei uns besonders von unseren Stärken in der individuellen Kundenbetreuung. Unterschiedliche Branchen haben unterschiedliche Spezialitäten, Voraussetzungen und Anforderungen. Ob Automobil-, Chemie-, Elektronik-, Konsumgüter-, Metall- oder Papierbranche – wir erarbeiten für Sie gerne ein maßgeschneidertes Dienstleistungs- und Tarifkonzept, das Ihrem Geschäft entspricht. Ihr HOSS-Berater steht Ihnen jederzeit für Fragen, Lösungen oder ein individuelles Angebot zur Verfügung! VON IHNEN AUS IN DIE GANZE WELT! Gehen Ihre Beschaffungswege und Distributionskanäle über die Grenzen Europas hinaus, so bietet Ihnen Spedition HOSS auch weltweit Full-Service und „Full Truck Load“, der sich über den Straßengüterverkehr hinaus auch über Luftfracht-, Schienen- und Schiffsgüterverkehr erstreckt.

Das neue europäische Klimagesetz sieht vor, bis 2050 den Ausstoß klimaschädlicher Treibhausgase innerhalb der EU auf Netto-Null zu begrenzen. Bereits bis 2030 sollen die Emissionen gegenüber 1990 um 55 Prozent gesenkt werden. Da laut Umweltbundesamt 19,4 Prozent aller Treibhausgasemissionen hierzulande vom Straßenverkehr verursacht werden (Personen- und Güterverkehr, Stand 2021), sind auch Transport- und Logistikdienstleister gefordert, ihren Teil zur Erreichung des 1,5-Grad-Ziels beizutragen. CargoLine bekennt sich zu dieser Verantwortung – und bietet Verladern an, Seite an Seite einen positiven Klimaschutzbeitrag zu leisten. NightLineEco gehen Verlader und CargoLiner eine Nachhaltigkeitspartnerschaft ein. Verlader, die variabel in ihrer Terminplanung sind, geben uns vier Tage Zeit, ihre Sendung zuzustellen. Der genaue Verladezeitpunkt hängt von der aktuellen Auslastung der Lkw ab. Dabei werden freie Kapazitäten optimal ausgeschöpft, Überhänge vermieden und somit keine zusätzlichen Emissionen generiert. Die Reduzierung von durchschnittlich 13 Prozent gegenüber einer konventionell produzierten Sendung ergibt sich also aus dem besseren Ressourceneinsatz im gesamten Transportablauf. Für die verbleibenden Emissionen leisten die CargoLine-Partner einen finanziellen Klimaschutzbeitrag an zertifizierte Projekte. So geht CO2-Reduktion im Schulterschluss! NightLineBalance richtet sich an Verlader, die ihre Transportemissionen nicht (weiter) durch Vermeidung und Reduzierung verringern können und dennoch Wert auf einen positiven Klimaschutzbeitrag legen. Auf Wunsch werden die angefallenen Klimabelastungen jeder ihrer Sendungen ermittelt und im Gegenzug nach dem Gold Standard zertifizierte Einsparprojekte über unseren Klimaschutzpartner myclimate Deutschland finanziell unterstützt. Kennen Sie übrigens schon unseren CO2-Rechner Cepra-Kundenportal? Damit können die Emissionen jeder Sendung genau berechnet werden. Fragen Sie Ihren CargoLine-Partner danach! In unseren Bemühungen um mehr Umweltschutz haben die Vermeidung Reduktion von CO2 stets Vorrang. In bestimmten Fällen greifen wir jedoch auch auf die Unterstützung von Klimaschutzprojekten zurück: In Verbindung mit der gemeinnützigen Stiftung myclimate Deutschland stärkt CargoLine zwei wirkungsvolle Initiativen in Afrika und Indonesien, die beide den anspruchsvollen Gold-Standard erfüllen – ein Prüfsiegel, das vom WWF und zahlreichen anderen NGOs entwickelt wurde und sehr strenge Kriterien anlegt. In Deutschland sind derzeit noch keine Projekte mit Gold-Standard förderbar. Unser Partner im Bereich Klimaschutz: Unterstütztes Projekt in Uganda Sauberes Trinkwasser für Schulen und Haushalte: alle Daten und Fakten Projekt solare Wasserdesinfektion Projekt Wasserfilter Unterstütztes Projekt in Indonesien Kochen mit Biogas aus Tierdung: alle Daten und Fakten Projekt Biogasanlage Schmidt-Gevelsberg

Das neue europäische Klimagesetz sieht vor, bis 2050 den Ausstoß klimaschädlicher Treibhausgase innerhalb der EU auf Netto-Null zu begrenzen. Bereits bis 2030 sollen die Emissionen gegenüber 1990 um 55 Prozent gesenkt werden. Da laut Umweltbundesamt 19,4 Prozent aller Treibhausgasemissionen hierzulande vom Straßenverkehr verursacht werden (Personen- und Güterverkehr, Stand 2021), sind auch Transport- und Logistikdienstleister gefordert, ihren Teil zur Erreichung des 1,5-Grad-Ziels beizutragen. CargoLine bekennt sich zu dieser Verantwortung – und bietet Verladern an, Seite an Seite einen positiven Klimaschutzbeitrag zu leisten. NightLineEco gehen Verlader und CargoLiner eine Nachhaltigkeitspartnerschaft ein. Verlader, die variabel in ihrer Terminplanung sind, geben uns vier Tage Zeit, ihre Sendung zuzustellen. Der genaue Verladezeitpunkt hängt von der aktuellen Auslastung der Lkw ab. Dabei werden freie Kapazitäten optimal ausgeschöpft, Überhänge vermieden und somit keine zusätzlichen Emissionen generiert. Die Reduzierung von durchschnittlich 13 Prozent gegenüber einer konventionell produzierten Sendung ergibt sich also aus dem besseren Ressourceneinsatz im gesamten Transportablauf. Für die verbleibenden Emissionen leisten die CargoLine-Partner einen finanziellen Klimaschutzbeitrag an zertifizierte Projekte. So geht CO2-Reduktion im Schulterschluss! NightLineBalance richtet sich an Verlader, die ihre Transportemissionen nicht (weiter) durch Vermeidung und Reduzierung verringern können und dennoch Wert auf einen positiven Klimaschutzbeitrag legen. Auf Wunsch werden die angefallenen Klimabelastungen jeder ihrer Sendungen ermittelt und im Gegenzug nach dem Gold Standard zertifizierte Einsparprojekte über unseren Klimaschutzpartner myclimate Deutschland finanziell unterstützt. Kennen Sie übrigens schon unseren CO2-Rechner Cepra-Kundenportal? Damit können die Emissionen jeder Sendung genau berechnet werden. Fragen Sie Ihren CargoLine-Partner danach! In unseren Bemühungen um mehr Umweltschutz haben die Vermeidung und Reduktion von CO2 stets Vorrang. In bestimmten Fällen greifen wir jedoch auch auf die Unterstützung von Klimaschutzprojekten zurück: In Verbindung mit der gemeinnützigen Stiftung myclimate Deutschland stärkt CargoLine zwei wirkungsvolle Initiativen in Afrika und Indonesien, die beide den anspruchsvollen Gold-Standard erfüllen – ein Prüfsiegel, das vom WWF und zahlreichen anderen NGOs entwickelt wurde und sehr strenge Kriterien anlegt. In Deutschland sind derzeit noch keine Projekte mit Gold-Standard förderbar. Unser Partner im Bereich Klimaschutz: Unterstütztes Projekt in Uganda Sauberes Trinkwasser für Schulen und Haushalte: alle Daten und Fakten Projekt solare Wasserdesinfektion Projekt Wasserfilter Unterstütztes Projekt in Indonesien Kochen mit Biogas aus Tierdung: alle Daten und Fakten Projekt Biogasanlage

Tiefbettauflieger. Das Gewicht perfekt verteilt. Sperrige und hohe Ladungen müssen beim Transport perfekt austariert sein. Optimal ist ein besonderes niedriger Aufbau und eine längenoptimierte Ladefläche. Tiefbettauflieger sind die Mittel der Wahl. Sie wollen überdimensionale Industriebehälter, schwere Pressteile, Baumaschinen oder lange Aluminiumprofile transportieren? Wir bieten Tiefbett-Sattelauflieger, Semi-Auflieger oder Plateau-Auflieger mit unterschiedlichen Tieflader-Plattformen und Ausrüstungsmöglichkeiten. Damit können wir das Gewicht optimal verteilen und punktgenau manövrieren. Für Sie sind unsere Tiefbettaufleger die zeit- und kosteneffiziente Lösung.

Maschinentransporte jeder Art und Größe fallen nicht nur bei nahezu jedem Betriebsumzug an. Ob Neumaschinenlieferung oder Standortverlegung – Geuer übernimmt Spezialtransporte von Maschinen im Rahmen

Service aus einem Guss. Seit über 50 Jahren transportieren wir staubförmige Baustoffe, u. a. für die Zementindustrie Kalk, Kalksteinmehl, Zement und Flugasche. Für die Transportabwicklung dieser Güter stehen 20 Silo-Spezialfahrzeuge bereit. Mit dieser Abteilung unseres Hauses sind wir zudem seit über einem Jahrzehnt federführendes Mitglied in einer Kooperation aus fünf mittelständischen Baustoff-Logistikern. 65 Fahrzeuge sind hier täglich für Sie im optimierten Einsatz. Mit der Gründung der HTG Handels- und Transportgesellschaft mbH in Berlin hat die Kooperation mit 25 weiteren Silofahrzeugen 1992 ihr Einzugsgebiet auf die neuen Bundesländer ausgeweitet.

Wir “Brüggemänner” sind ein familiäres Unternehmen. Vier unserer Mitarbeiter sind Familienmitglieder. Keine Frage, dass man sich bei Brüggemann mit ganzer Kraft für die Bedürfnisse und Wünsche der Kunden einsetzt. Und das wird auch in Zukunft so sein, denn die dritte Generation wird unsere Tradition fortsetzen. Ein guter Grund, auf unser Team zu setzen! Mehr als ein halbes Jahrhundert Pünktlichkeit.

Basis für die Berechnung des Kleinwasserzuschlags ist der Stand des jeweiligen Pegels (siehe Grafik) von 5.00 Uhr MEZ gemäß ELWIS, täglich abrufbar. Maßgeblich ist der tatsächliche Abfahrtstag des Schiffes. Anzahl der Schiffe für den Abtransport gleicher Tonnage Beispiel Pegel Kaub: Bis zu einem Pegel von etwa 250 cm bis 260 cm können die Containerschiffe auf ihre volle Tragfähigkeit abgeladen werden. Die maximale Abladung sinkt mit fallendem Pegel kontinuierlich. Bei einem Pegel von 135 cm kann ein Großmotorschiff mit 135 m Länge und 500 TEU Kapazität nur noch zur Hälfte abgeladen werden. Das bedeutet, für den Transport der gleichen Tonnage müssen nun zwei Schiffe eingesetzt werden. Bei 75 cm sind es bereits vier Schiffe. Sinkt der Pegel um weitere 20 cm, sind mindestens sechs Schiffe notwendig. Keine Schifffahrtssperre, sondern wirtschaftliche Rentabilität Es gibt keine Schifffahrtssperre aufgrund von Niedrigwasser. Es wird lediglich wirtschaftlich unrentabel, Container weiterhin per Binnenschiff zu transportieren. In dieser Situation hängt die Transportzusage von den verfügbaren Kapazitäten ab. Verlässlichkeit bei Contargo Unabhängig von den Wetterbedingungen können Sie auf Contargo zählen. Wir bringen Ihre Container sicher ans Ziel und können flexibel auf andere Verkehrsträger ausweichen, wenn es notwendig ist. Kostenanstieg durch Kleinwasser Bei Kleinwasser kommt es zu reduzierter Abladung der Schiffe. Die Folge: Zusätzlicher Schiffsraum am Markt muss eingechartert werden. Die Kosten steigen hierdurch mit fallendem Pegel überproportional an.

Seit 1888 lösen wir als familiengeführtes Unternehmen Ihre Transportprobleme. Wir sind unseren Kunden auf nationalen wie internationalen Routen immer ein verlässlicher Partner.

Auch M. SANDER Transporte unterstützte die Retter-Spiel Aktion (eine Idee des FC Kray Urgesteins und RWE Fan Günther Oberholz). Gerade in schlechteren Zeiten muss man noch enger zusammenstehen. Wir hoffen, dass wir den FC Kray ein wenig auf die finanzielle Siegerseite helfen konnten und freuen uns, dass RWE den sportlichen Sieg, mit 3:1, für sich eingefahren hat. Danke für die Gastfreundschaft. Sportliche „Essener“ Grüße vom M. SANDER Transporte Team.

Transportlogistik – TKL Unsere Landverkehre zeichnen sich durch Schnelligkeit, Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit aus. Der sowohl national als auch international Teil- und Komplettladungsservice steht für ein breites Spektrum an Transportoptionen, um Ihren Bedürfnissen gerecht zu werden und verfügt über umfangliche Expertise in diesem Bereich. Ladungsverkehre sind ein wesentlicher Bestandteil unseres Angebots, und wir laden Sie ein, mehr darüber zu erfahren. Ihre Vorteile / Unser Service für Sie: - Transporte von einer Palette bis zum Komplett-LKW - Nationale und internationale Transporte - aktuelle Tagespreise - Expresstransporte - Gefahrguttransporte - temperaturgeführte Transporte / Food- und NonFood - europaweite Beschaffungstransporte / Retouren

Im deutschsprachigen Raum versteht man unter dem Begriff Ruß „eine schmutzige, schwarz gefärbte Masse, die der Schornsteinfeger aus dem Kamin holt“. Beim Industrieruß (englisch „carbon black“) handelt es sich um eine Spezialchemikalie, die z. B. bei der Reifenherstellung , aber auch als Pigmentruß bei der Herstellung von Druckfarben Verwendung findet. Für den Silotransport von Ruß werden spezielle Silofahrzeuge eingesetzt. Bei der Konstruktion und dem Bau dieser Fahrzeuge muss die besondere Problematik der Ruß-Produkte, wie die niedrige Schüttdichte berücksichtigt werden. Jeder unserer Spezialsiloauflieger ist aus Aluminium hergestellt und beschichtet, um Korrosion bzw. Verschmutzung des Rußes zu vermeiden. Da es bei hohen Temperaturen grundsätzlich zu Feuchtigkeit im Silo kommt, ist dies bei Stahlbehältern niemals auszuschließen. Des Weiteren fördert die Aluminiumbeschichtung von innen die Fließeigenschaft des Rußes. Das Beladevolumen der Auflieger liegt zwischen 70m³ und 89m³.

Charter - Direkt- und zeitkritische Sendungen Sie müssen Waren unter bestimmten, ungewöhnlichen Umständen von A nach B transportieren? Wir bieten die Lösung und stehen Ihnen mit unserer ganzen Kompetenz zur Seite. Schnellste Reaktion auf Ihre Anfrage – ob Bearbeitung von Sendungen mit bestimmten Ansprüchen an Verladung, Handhabung etc., ob zeitkritische Sendungen – hohe Flexibilität durch eigenen Fuhrpark sowie feste Linien- und Begegnungsverkehre, den Einsatz von deutsch- und englischsprachigem Fahrpersonal beispielsweise für Empfänger mit hohen Sicherheitsstandards, Direkttransporte ohne Umladung (z. B. von empfindlicher und / oder zerbrechlicher Ware) sowie Be- und Entladung mit Hebebühne oder Mitnahmestapler – für jedes Produkt und jede Situation, finden wir mit  Ihnen zusammen die passende Lösung. Durch unsere nationale Stückgutverteilung mit einer Regellaufzeit 24/48 Stunden und Premiumprodukten wie Overnightzustellung vor 10 Uhr, 12 Uhr und 16 Uhr, ein europaweites Netzwerk mit beispielsweise 70 Filialen in Frankreich sowie Niederlassungen in den Niederlanden, Spanien, Polen und unserer jahrelangen Erfahrung im Transportgeschäft sind wir perfekt auf „besondere“ Transporte eingestellt und dafür gerüstet. Mit Zusatzleistungen wie logistische Dienstleistungen, Zollabwicklung, Luft- und Seefracht runden wir unser Angebot ab und bieten Ihnen die ganze Produktpalette für den innerdeutschen sowie weltweiten Transport und die Lagerung Ihrer Waren und Güter. Finden Sie ihren Ansprechpartner

Wenn Sie unseren neuen Thermo-Abschiebe-LKW mieten, lösen Sie viele Probleme, die beim Materialtransport und der Entladung mit einem konventionellen Kipper entstehen. Durch das „Scheibchenweise“ entladen von Asphalt wird dieser während des gesamten Abladevorgangs ideal thermisch und mechanisch durchmischt. Das Resultat sind eine gleichmäßige Korngrößenverteilung, sowie eine saubere und restlos entleerte Thermo-Mulde. Auch für den Transport von Beton ist unser Miet-Abschiebefahrzeug bestens geeignet, da die oftmals erhebliche Entmischung beim Kippvorgang entfällt. Hindernisse, wie z.B. Oberleitungen, Alleestraßen, Ampeln, Unterführungen und Tunnel, stellen kein Problem dar, der Thermo-Abschiebe-LKW entlädt überall dort, wo er ein- und durchfahren kann.

Um eine flexible Verfügbarkeit der Ware zu ermöglichen, erstellen wir die erforderlichen Zollformulare direkt online. Die direkte Kommunikation mit unseren Fahrzeugen ermöglicht es uns, die Papiere sogleich zuzustellen. Das ist sogar dann möglich, wenn Ihre Ware bereits lange unterwegs ist. Das ist es, was wir unter Abwicklungsgeschwindigkeit verstehen. Wenn Sie uns beauftragen, können Sie von dieser fortschrittlichen Vorgehensweise bei der Verzollung und der Abwicklung der Zollverfahren profitieren. Wir haben unseren Betrieb und unsere Dienstleistungen frühzeitig modernisiert und setzen auf die Vorteile der Digitalisierung. Das bietet unseren Kunden einen echten Mehrwert durch vielfältige Vereinfachungen für die Verzollungen. Verzollung & Zollverfahren und kombinierter Verkehr Sie interessieren sich für internationale Transporte und unsere Verzollungsleistungen? Diese Verzollungen bieten wir Ihnen an: Präferenzpapiererstellung Ursprungserzeugnisse Verzollungen aller Art (Einfuhr/Ausfuhr) Versandanmeldungen (T1/T2) Veredelungsverkehre (aktiv und passiv) Neutralisierungen Ein- und Ausfuhrgenehmigungen Carnet: TIR und ATA Rechnungserstellung für Zollzwecke Ersatzbelege Bei uns haben Sie alle Vorteile auf Ihrer Seite, wenn es um Ihre Verzollung geht. Wir stellen sicher, dass sich alle Vorgänge so reibungslos wie möglich abwickeln lassen. Dafür setzen wir auf moderne Verfahren und viel Technik. Wir haben investiert, damit Sie von einem schnellen und stressfreien Prozess profitieren.