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STRUKTURA classic von RICHARTZ verbindet moderne Technik, perfekte Funktionen und ausgezeichnetes Design. Die hochwertigen Edelstahlgriffe sind mit einer markanten rutschsichernden Noppenstruktur versehen. RICHARTZ Messer kann man kaum verbessern. Das ist sicherlich ein Grund, weshalb STRUKTURA classic in der Enzyklopädie „Deutsche Standards“ als Deutscher Standard für Messer ausgezeichnet wurde. Artikelnummer: 1345545 Druckbereich: Vorderseite statt Richartz-Logo: 15 mm x 6 mm; Klinge: 32 mm x 8 mm Gewicht: 112g Maße: 89 x 23 x 22 Verpackungseinheit: 1 Zolltarifnummer: 8211 9300 Druckfarben: max. 4

Werkstoff: Einsatzstahl. Ausführung: gehärtet und geschliffen (HRC 60 ±2). Bestellbeispiel: K1095.0812

Manueller Aufwickler für Kabelringe 02-03-OD – Manuelle Ringauf- abwickler Merkmale Gefertigt aus Stahlblech. Oberflächenbehandlung: Messgerät mit Ofenlackierung, Auf- und Abwickler mit Feuerverzinkung. Misst Kabel bis Ø 20mm Schneidet Kabel bis max.Ø 15mm Abmaß ±1,5%

Verstärkte Version der Premium 400 • Modulare Konstruktion mit dem durchgehenden Frontladesystem • Programmierung erfolgt über ein touch Display mit einer einfachen Menüführung • Eingabe der Rahmendimensionen am touch Display • Stufenlose Beschichtungsgeschwindigkeit • Extrem gleichmäßig und vibrationsfreier Lauf des Beschichtungsbalkens • Heißluftheizung ermöglicht eine rasche Trocknung • Rakelseite, Druckseite oder beidseitige Beschichtung möglich Rahmenmaße Breite: 4000 – 7000mm Rahmenmaße Länge: 2100 – 6500mm Pneumatischer Anschluss: 6bar Anschlusswert: 1x230V, 3×400 V (mit Heizung) 50/60 HZ

Die Linienmaschine INT 4646 bietet leistungsfähiges und wirtschaftliches Nutzentrennen von Leiterplatten. Vollautomatisches Handling, inline Ideal für hohe Volumen und Produktvarianz. Mit einer Standfläche von (B/T/H) 1.000 mm x 1.850 mm x 1.750 mm zählt dieser Inline Nutzentrenner zu den kompaktesten Modellen, die ein schnelles, stress- und staubarmes Trennen aller Leiterplattenarten garantieren. Inline Nutzentrennen – Qualität steckt im Detail Außer am Platzbedarf wurde bei der Inline Serie 4646 nicht an Leistung und Qualität gespart. Ein schwingungsarmes Stahl-Schweißgestell, präzise Linearmotortechnologie mit hochauflösendem Messsystem und die Verwendung hochwertiger Werkzeuge garantieren eine lange Lebensdauer. Serienmäßig ist der Nutzentrenner mit einem breitenverstellbaren Einlaufband, integriertem bildgestützten Teach-In Kamerasystem, Nutzen Fixierung per Vakuumsauger und/oder Stiftspanntechnik, Scheiben- oder Schaft- Trenntechnologie mit vollautomatischer Fräserlängenabarbeitung sowie Restrahmen-Entsorgung ausgestattet. Die Maschinenfähigkeit deckt sämtliche Anforderungen zeitgemäßer und zukünftiger Baugruppenfertigung ab. Leiterplatten-Nutzen-Zuführung & Fixierung Zuführung aus Magazin, vom Band oder manuell.Fixierung der Leiterplatte mit Zentrierstiften und Vakuumtechnik. Stabilisierung über Niederhalterbürste von oben/unten oder produktspezifische Sonderausführung. Leiterplatten-Verwindung max. 1% der Länge bzw. Breite Leiterplatten-Einzelnutzen-Ablage Mechanische oder Vakuum-Einzel oder Mehrfachgreifer für positionsbezogene Ablage in Tray, WT oder auf Band. Staubabsaugung Externe staubexplosionsgeschützte Saugeinheit, H-Filter, Unterdruckabfrage. Wahlweise Anschluss an Zentralabsaugung Multiachsen-Systemsteuerung IPC-Steuerung DIN-Programm 66025, Windows® 10, 12“ Touchscreen Monitor Bahnsteuerung (Schneiden/Fräsen/Bohren) Stabiles Stahl-Schweißgestell Präzise Linearmotortechnologie Integriertes Einlaufband Flexible Greiferkonzepte LP Mehrfachnutzeneinzug Laserachsenvermessung Optional: Tray Loader Optional: integrierter Nachreinigung Optional: automatische und zyklische Abreinigung Kundenspezifische Sonderlösungen Wartungsarm B x T x H: 1.000 x 1.850 x 1.750 mm Gewicht: ca. 700 kg Spannung: 400 V / 50/60 Hz / 16 A Druckluft: 0,6 mPa (6bar), ölfrei, gefiltert, trocken Verbrauch: durchschnittlich ca. 70l/min Umgebungstemperatur: +18°C - + 30°C Bauteilhöhe Oberseite max.: 15 mm Unterseite max.: 40 mm Schaftwerkzeuge: 0,8 – 3,175 mm /(1/8“) Drehzahl: > 60.000 U/min Scheibenwerkzeuge: 0,3 – 0,8 mm Scheibenwerkzeug: > 10.000 U/min Positioniergenauigkeit: +- 0,01 mm Wiederholgenauigkeit: +- 0,01 mm Fräsgenauigkeit/Trenngenauigkeit: < +- 0,10 mm Fräsgenauigkeit bei Vollschnitt: < +- 0,10 mm

Kombinationseinheit Plattenkalibrator / Rollenabzug für Technikum-Extrudieranlagen zur Herstellung von Plattenmaterial aus Hartschaum, XPS, Kunststoff usw. Gesamtanlage  - höhenverstellbar  - im Betrieb elektrisch verfahrbar auf Schienen (ca. 1m)  - für Revision manuell verfahrbar auf Schienen (ca. 4m)  - mit Ionisierungsvorrichtung Kalibriereinheit  - Kalibrierplatten o manuelle oder elektrische Spalteinstellung o konisch einstellbar o heiz- und kühlbar mit Wasser o Rückseiten isoliert o Druckmessung über Kraftmessdosen - Klemmvorrichtung für eine Teflonschutzfolie Rollenabzug  - manuelle oder elektrische Spalteinstellung  - konisch einstellbar Arbeitsbreite: bis 1.000 mm Plattenstärke: bis 200 mm Anlagegeschwindigkeit: bis 10 m/min Verfahrweg: ca. 1.000 mm Steuerung: SPS Siemens

Hochflexible Universal-Niederdruck-Gießmaschine mit kippbarer Schließeinheit und feststehendem Tiegelofen. Geeignet für geringe Hallenhöhen. - Schließeinheit mit 4-Säulen-Führung und 2 Hydraulikzylindern - Widerstandsofen mit thyristorgeregelter Leistung - Maschinenoberteil in kippbarer Ausführung - Schneller Steigrohrwechsel, einfache Ofenwartung, minimale Hallenhöhe und gute Zugänglichkeit - Hydrauliksystem mit Wasser-Glykol-Hydraulikflüssigkeit - Bedienerfreundliche, programmierbare Mikroprozessorsteuerung (SPS) mit Prozessvisualisierung über Farbmonitor, direkte Anzeige von Meldungen - Vordruckregelung zur automatischen Kompensation der entnommenen Metallmenge Produktname 1: Niederdruckgießmaschinen Produktname 2: ND-Gießmaschine Produktname 3: Kokille Max. Lichte Weite: bis zu 2.300 mm Hub-Schließ-Platte: bis zu 1.800 mm

Faltenbälge aus PVC und PTFE, kurze Lieferzeiten ab 4 Wochen. Faltenbälge aus PVC und PTFE, für Bearbeitungsmaschinen, Messanlagen, Hebebühnen, Schneidemaschinen, elastisch genähte Faltenbälge, elastisch geschweißte Faltenbälge, elastische Faltenbälge mit beweglichen Decklamellen, elastische Faltenbälge mit festen Decklamellen, kurze Lieferzeiten ab 4 Wochen.

Das Verleimsystem CombiMelt ist das Herzstück jeder OTT- Kantenanleimmaschine und sowohl für die Verarbeitung von EVA und PUR-Klebstoffen geeignet. Besonders mit PUR kann man nahezu "unsichtbare" Ergebnisse erzielen. Der Klebstoff lässt sich sparsam dosieren und sorgt nach Abschluss des Aushärtungsprozesses für eine langlebige und beständige Verbindung zwischen Werkstoff und Kantenmaterial. Ob Furnier-, Streifen- oder Rollenware ist dabei egal. Besonderheit Die sogenannte Nullfuge erreicht man hier, indem man eine möglichst dünne Schicht des Klebstoffes aufträgt, die aber trotzdem einen durchgängigen Abschluss zwischen Platte und Kante schafft. Die Fuge ist kaum zu erkennen, durch die perfekte Nachbearbeitung wird das Ergebnis dann noch abgerundet. Weiters ist ein Wechsel zwischen PU Weiß und PU Transparent durch den Einsatz der Service Station schnell und einfach zu bewerkstelligen: Denn Leimkopf und -becken (getrennt abnehmbar) lassen sich dort vorheizen und sind schnell einsatzbereit. Auch für die Reinigungsarbeiten kann die Service Station herangezogen werden. Bereits aufgeschmolzener PU-Klebstoff lässt sich in der mit Druckluft beaufschlagten Trockenbox mehrere Tage aufbewahren – sodass man Restmengen nicht wegwerfen muss, wie es in den Anfangszeiten der PU-Verleimung gehandhabt wurde. Somit sind die Rüstzeiten an der Maschine so kurz wie nur irgend möglich und die Verbrauchsmengen des PU gering – ein großer Vorteil im täglichen Einsatz.

Umrichtergesteuertes Hydraulikaggregat, max. Druck: 70 Bar, inkl. Parametrierung zur Anpassung an Ihre Maschine.

Werkzeug-Nr.: 1127/209 Einsatzgewicht: 17600 g Rohgewicht: 16000 g Länge x Breite: 1200 x 1000 mm Legierung: EN AC-AlSi12 nummerisch: EN AC-44200 Dieses anspruchsvolle Gussteil hat eine große Fläche bei einer relativ dünnen Wandung. Das Problem ist daher, bei einer Länge von 1.200 mm, die gerichtete Erstarrung des Gussteils zu realisieren. Nur durch Verwendung einer extrem großen Kippgießmaschine (Aufspannplatte 1.300 x 1.300 mm) ist die technische Machbarkeit sichergestellt. Die Kippzeiten der Maschine müssen für einzelne Winkelsegmente programmiert werden, um eine optimale Formfüllung zu ermöglichen. Da es sich bei dem Gussteil um einen großen Reflektor handelt, wird beim Schlichten (Beschichten des Werkzeuges) eine hohe Oberflächengüte erzielt! Die Befestigungsgewinde sind aus Edelstahl und werden eingegossen. Somit sind die Vorteile des Leichtmetalles (leichtes Bauteil) und hochfeste Gewinde miteinander verbunden. Durch das Kippgießverfahren ist ein günstiges Verhältnis von Einsatzgewicht zu Rohgewicht gegeben, welches eine wirtschaftlichere Fertigung ermöglicht

Dreh- und Frästeile aus Metall und Kunststoff lt. Zeichnung des Kunden.

Akkubetriebener Spreizer, Bestandteil der Pentheon-Serie von Holmatro. Entwickelt für beispiellose Performance, Top-Einsatzfreundlichkeit, erweiterte Konnektivität und außergewöhnliche Wartungsfähigkeit.

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Fertigdraht: 1,00 – 5,50 mm Drahtzahl: max. 2 Geschwindigkeit: max. 40 m/s Kontaktscheiben: Ø 600 mm

Kompaktbandfilter mit Magnetfilterautomat / Magnetabscheider Hier finden Sie 2 Lösungen in 1 Anlage vereint. Wir erstellen Ihnen für Ihren Bedarfsfall gerne ein Angebot. Sprechen Sie uns gerne an. Sehr geehrte Damen und Herren, Sie interessieren sich für eines unserer Produkte? Dann zögern Sie nicht und rufen Sie uns an, oder schreiben und eine E-Mail. Wir gehen auf Sonderwünsche und spezielle Anforderungen ein und möchten mit Ihnen zusammen die passende Lösung für Ihren Einsatzfall finden und anbieten.

Maschine zum Versteifen von Blechkanalteilen Diese Maschine eignet sich zum Versteifen von Blechzuschnitten bei der Fertigung von Blechkanälen. Das Z-Sicken-Profil ergibt eine gute Versteifung der Kanalteile.

Für die Serienfertigung von Kfz-Kupplungen wurde von einem großen Zulieferunternehmen nach einer flexiblen Lösung gesucht, mit der Zahnringe auf Wellen aufgeschrumpft werden können. Die Erwärmung sollte abgekoppelt vom Produktionsprozess erfolgen, um bei möglichen Ausfällen einen Bandstillstand zu vermeiden. INNOVAT, Spezialist für die industrielle Induktionserwärmung, hat für diese Anforderung eine Erwärmstation entwickelt, mit der parallel zwei Werkstücke temperiert werden. Technische Daten zur Induktionserwärmanlage IRES20 Leistungsmerkmale: • Geschlossene Lösung von Gene-rator, Spule und Steuerung • Hohe Leistungsdichte: 20 kW auf < 1 m2 • Realisierung einer homogenen Temperatur im Werkstück • Elektrische Komponenten herme-tisch geschlossen • Keine Wasserkühlung erforderlich • Bewährt im internationalen Ein-satz (China, Ungarn, USA) • Einsatz für Dauerbetrieb, keine Schichtbeschränkung • Automotive-Anwendung im Markt etabliert Werkstückmaße: Werkstückhöhe: 8 mm bis 25 mm Werkstück-Innendurchmesser: 230 mm bis 259 mm Werkstück-Außendurchmesser: 252 mm bis 337 mm Abmessungen der Anlage: Breite: 0,72 m Tiefe: 0,72 m Höhe: 1,74 m Elektrische Daten der Anlage: Netzspannung: 400 V 3N~ 50 Hz Netzstrom: 32 A (2 x 16 A) Leistungsaufnahme: 20 kW (2 x 10 kW) Sicherung: Maximale Absicherung der Anlage 32 A

Die Problemlösung für beengte Platzverhältnisse. Ideal für eine optimale Nahtvorbereitung von Rohr- und Rohrbodenverbindungen im Boiler-, Kessel- und Apparatebau. Das Kraftpaket in der Boilerrohrbearbeitung! Zwischen verschweißten Boilerrohren ist häufig nur ein begrenzter Raum zur Bearbeitung vorhanden. Das kompakte und anwendungsoptimierte Gehäusedesign unserer BRB-Maschinen ermöglicht dem ­Bediener ein optimales Handling in jeder Position und ist damit die Lösung für eine optimale Nahtvorbereitung von Rohr- und Rohrbodenverbindungen im Boiler-, Kessel- und Apparatebau. Die BRB-Serie von Orbitalum, entwickelt für Boileranwendungen mit engstem Platzbedarf, ermöglicht bei optimalem Drehmoment und gleichzeitig geringem Gewicht präzise Schweißnahtvorbereitungen. Mit dem von Orbitalum Tools patentierten Quick-Tool-Change (QTC®) kann das Werkzeug schnell und einfach ausgewechselt werden. Alle Multifunktions-Werkzeuge (MFW) verfügen über bis zu 4 Schneiden und eine Hochleistungsbeschichtung gegen Verschleiß. So können mit hoher Präzision Rohrenden aus unlegierten, niedrig- und hochlegierten Stählen mit hohem Chrom-Nickel-Anteil besonders schnell und wirtschaftlich bearbeitet werden. Maschine und Zubehör werden im robusten Hartschalen-Transportkoffer geliefert. • Handliches, ergonomisches, kompaktes Design • Präzise und reproduzierbare Schweißnaht­vorbereitung • Schnelle Bearbeitung mit der BRB Druckluft/Auto mit pneumatischer Spannung, ideal für die Serienbearbeitung z.B. Wärmetauscher-­Anwendungen • Maximale Leistung bei geringem Gewicht • Wendeplatten mit bis zu 4 Schneiden und Hochleistungsbeschichtung • Werkzeug-Schnellspannsystem mit einfacher, bequemer Verstellung • Drehbarer Abluftring • Einfacher Werkzeugwechsel • Werkzeuge adaptierbar auf alle BRB-Maschinen • Bis zu 3 Werkzeuge gleichzeitig einsetzbar Die verschiedenen Spannsysteme: • Das "NC" Spannsystem ist mit seinen im Mast fest verankerten Spannkeilen ideal für Anwendungen, bei denen keine Fremdkörper ins Rohrinnere oder in einen Behälter gelangen dürfen. Besonders bei vertikalen Anwendungen gibt das Spannsystem "NC" zusätzlich Sicherheit. • Das "Standard" Spannsystem hat sich über Jahre durch Stabilität und Zuverlässigkeit bewährt. Sie können weiterhin auf dieses System zurückgreifen. Antriebsausführungen: • Elektro: 230 V, 50/60 Hz oder 120 V, 50/60 Hz. Einphasen-Wechselstrommotor, Schutzklasse II, elektrische Drehzahlregelung. • Druckluft: Druckluft-Lamellenmotor. • Druckluft/Auto: Druckluft-Lamellenmotor mit zusätzlichem Druckluft-Spannsystem. Bei der Bearbeitung von Boilerrohren muss schnell von einem zum anderen Rohr gewechselt werden können. Mit der BRB Druckluft/Auto mit pneumatischer Spannung wird per Hebel die Maschine im Rohr exakt zentriert und eingespannt bzw. nach der Bearbeitung wieder vom Rohr gelöst. Dadurch ist die BRB Druckluft/Auto ideal für die Serienbearbeitung. Typ: BRB 2 Antriebsausführungen: Elektro, Druckluft oder Druckluft/Auto Rohr-ID, BRB 2 - Kit 1: 12,75 - 25,5 mm Rohr-ID, BRB 2 - Kit 2: 19,1 - 47,0 mm Wanddicke, min. - max.: 2 - 8 mm Maschinengewicht, ca.: 4,1 kg - 5,1 kg (je nach Ausführung)

AUTO & DESIGN Stumpfer Lack, rostiger Chrom, Verschmutzungen und Flecken im Innenraum, es gibt fast nichts, was nicht zu beheben wäre. Wir bieten dir eine komplette Fahrzeugaufbereitung (innen und außen), Motorwäsche, Felgenreinigung, Polster-und Teppichnassreinigung, Lederpflege, Verdeck Imprägnierung, wenn gewünscht auch Lackschutzversiegelung mit Nanotechnologie für deinen Wagen an. Auch vor der nassen Herbst- bzw. Winterzeit ist es zu empfehlen, bei deinem Auto einen Unterbodenschutz und/oder eine Hohlraumkonservierung zu machen. Das Fahrzeug sieht danach nicht nur wie neu aus, sondern du kannst damit auch den Wert deines Fahrzeuges optimal erhalten und Rostschäden vermeiden. FELGENREPARATUR Hast du eine Bordsteinkante unsanft berührt, ist das an und für sich kein Problem. Wir checken ob dein Reifen noch in Ordnung ist, oder ob du einen neuen brauchst. Wir sind Händler aller renommierten Reifen- und Felgenmarken und können jeden für dein Fahrzeug passenden Reifen bestellen. Falls deine Felge zum Reparieren ist, führen wir auch diese Reparatur durch. Wenn auch die Spur deines Fahrzeuges in Mitleidenschaft geraten ist, empfiehlt es sich eine Achsvermessung durchzuführen. Nur so kann ein sicheres Fahrverhalten, eine hohe Laufleistung deiner Reifen und ein stabiles Fahrwerk garantiert werden.

Bei Testtinten handelt es sich um genormte Prüfflüssigkeiten zur Ermittlung der Oberflächenenergie des zu beschichtenden Substrats. Testtinten werden zur prozessbegleitenden Kontrolle sowie zur Wareneingangsprüfung und Qualitätssicherung eingesetzt. Die Flüssigkeiten mit schrittweise steigender Oberflächenspannung werden auf die Produktoberfläche aufgetragen. Die Oberflächenenergie des Substrats ist annähernd gleich der Oberflächenspannung der Testtinte, wenn der aufgetragene Flüssigkeitsfilm für 2 Sekunden die Oberfläche benetzt. Bei der Serie F handelt es sich um ein Wasser-Kochsalz-Gemisch, das mit 77 und 82 mN/m Werte über der Wasserbenetzbarkeit von 72 mN/m abdeckt. Name: Tinten der Serie F mN/m, Farbe: 77, 82 mN/m

Gassner vertikal Wickelkopf Vor­ und Endformmaschine mit Schiebe oder Rundtisch. Eine ausgefeilte stabile 4­Säulen Konstruktion und hohe Fertigungsqualitäten bieten dauerhafte  Verfügbarkeit über viele Jahre.  Das Gassner Modell EFP 160V ist die neueste Weiterentwicklung zum Wickelkopf Vor und  Endformen. Formen von Statoren der kleinen und mittleren Baureihe. Dieses Modell hat viele  Konstruktionsverbesserungen unter Beibehaltung der bewährten Grundkonstruktion. Mit einer Preßkraftüberwachung ausgestattet werden Beschädigungen des Werkzeuges und der  Maschine durch Falscheinlegen oder Eingabe falscher Daten minimiert. Durch kleine kompakte Bauweise der Werkzeuge wurde die Umrüstzeit massiv verkürzt. Mit einer manuellen oder optional automatischen Pakethöhenschnellverstellung ausgestatten wurde auch  die Pakethöhenverstellung erleichtert und die Zeit verkürzt. Mit zwei Servomotoren angetrieben ist es kein Problem, zehntel genau auf Position zu stoppen und eine  Zeit lang zu halten. Über die Microprozessorsteuerung ist es möglich bis zu 60 Statortypen abzuspeichern, die dann wenn benötigt mit Tastendruck ins Programm eingeladen werden können. Abgesichert durch Sicherheitsschalter ist es nicht möglich, den Automatikablauf zu starten, wenn die mechanischen Voraussetzungen nicht erfüllt sind. Wickelkopf- Vor und Endformmaschine EFP 160 Regulierbare Geschwindigkeit des Formantriebes über Servoantrieb. Elektropneumatischer Antrieb SPS Steuerung Bedienterminal Touch Panel Manuelle Pakethöhenschnellverstellung Werkzeugschnellwechsel Schiebetisch mit Ausheber Fehlerdiagnoseprogramm

SH Werkzeugmaschinen bietet seit 2011 einen effizienten und fairen Ankaufsprozess für gebrauchte Werkzeugmaschinen. Das Unternehmen gewährleistet eine objektive und marktgerechte Bewertung der Maschinen durch erfahrene Experten. Der Ankaufsprozess umfasst die Kontaktaufnahme, Vor-Ort-Besichtigung, Angebotserstellung und abschließende Abwicklung inklusive Transport. SH Werkzeugmaschinen kauft verschiedene Maschinentypen an, darunter Marken wie Hermle, DMG Mori und Mazak. Für detaillierte Informationen und Kontaktmöglichkeiten besuchen Sie die Website von SH Werkzeugmaschinen.

Unsere Einlagerung -- Ihr bequemer Radwechsel Ihr jährlicher Reifenwechsel kostet Sie Zeit und Aufwand, falls Sie Ihre Räder selbst wechseln: Abmontieren und Aufsetzen von klobigen, schweren Autorädern beschmutzt Hände und Kleidung nachhaltig. Zudem besteht wegen des für Sie ja sehr seltenen und ungeübten Ablaufs erhebliches potenzielles Verletzungsrisiko. Vertrauen Sie deswegen die lästige Notwendigkeit Ihres Reifenwechsels und Reifenlagerns ganz komfortabel uns an: Als Professionals lagern wir Ihre abmontierten Reifen bzw. Kompletträder gerne fachgerecht in unseren modernen Anlagen. So ersparen Sie sich unnötiges Schleppen Ihrer unhandlichen Reifen, heimische Platzeinbußen und lästige technische Details (siehe unten). Unser Service für Sie In unserer Fachwerkstatt prüfen wir Ihre Reifen beim Abnehmen bzw. vor deren erneuter Montage. So mindern wir für Sie mögliche Ursachen erheblicher Gefahren und Geldverluste: beschädigte Reifen, mangelndes Profil und zu niedrigen oder hohen Luftdruck. Diese Gefahrenquellen lassen Reifen bei widrigen Bedingungen reißen und platzen oder Bodenhaftung verlieren bzw. erhöhen Ihren Kraftstoffverbrauch. Unser Service reduziert für Sie also ganz bequem unnötige Treibstoffausgaben und deutliche Unfallrisiken. Privates Einlagern Natürlich lagern Sie Ihre Reifen im Prinzip auch bei Ihnen daheim, was jedoch stets Platzeinbußen und Schmutz sowie Aufwand bedeutet. Vor jedem Einlagern prüfen Sie Ihre Reifen auf Schäden bzw. Verschleiß. Beschriften Sie Ihre Reifen beim Einlagern unbedingt mit ihrer jeweiligen Radposition -- typischerweise HR für "hinten rechts", VR für "vorne rechts" etc., was außer Ihnen auch das Personal einer jeden Fachwerkstatt sofort richtig versteht. Vor der erneuten Eigenmontage prüfen Sie bitte stets Profiltiefe und Luftdruck -- so vermeiden Sie Unfälle sowie unangenehme Minuten und Bußgelder bei allgemeinen Verkehrskontrollen. Zudem zahlt Ihr Kfz-Haftpflichtversicherer womöglich nicht nach einem Unfall bei mangelnder Profiltiefe. Reifen auf Felgen Zu Ihren Kompletträdern, also Reifen auf Felgen, empfehlen wir Ihnen unbedingt das Lagern auf Felgenbäumen: Auf diesen Gestellen ruhen Ihre Räder liegend oder hängend optimal, also ohne wesentliche Belastung von Felge oder Reifen. Alternativ lagern Sie Ihre Räder an vergleichbaren Wandhalterungen. In jedem Fall setzen Sie den Reifendruck vor dem Einlagern 0,5 bar über den idealen Druck beim Fahren. Vor der erneuten Montage prüfen Sie dann bitte die Auswucht-Gewichte an den Felgen. Reifen ohne Felge Lagern Sie die Reifen stehend und drehen Sie sie regelmäßig ein wenig nach einigen Monaten. So minimieren Sie kostspieligen Lagerverschleiß. Lagern Sie dunkel, kühl und trocken Direktes Sonnenlicht und Wärme sowie Feuchtigkeit und ölige Stoffe lassen das Reifengummi verschleißen. Vermeiden Sie daher nach Möglichkeit Fensternähe und bevorzugen Sie dunklere Raumbereiche. Termin vereinbaren Filiale - Auswählen - Leistung - Auswählen - 2x Neureifen montieren 4x Neureifen montieren (Basis) Radwechsel inkl Einlagerung Radwechsel + Auswuchten (UNSERE EMPFEHLUNG) (All Inclusive) Radwechsel + Auswuchten + Einlagerung + Radwäsche (Premium) Radwechsel + Einlagerung + Radwäsche Achsvermessung Ummontagen / Lose Reifen / Reifen ohne Felgen Reifenreparatur Radwechsel ohne Auswuchten HU/AU (Basis Plus) - Rad

Egal, welche Reifen Sie suchen, wir haben bestimmt die passenden. In unserem breiten Sortiment finden sich hochwertige Markenreifen von allen namhaften Herstellern. Und das zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Seit 2016 ist Ehrhardt Reifen + Autoservice Teil der Pneuhage Unternehmensgruppe. Das in 1946 in Wulften am Harz gegründete Unternehmen betreibt 28 Servicestationen in Niedersachsen, Thüringen, Sachsen-Anhalt und Hessen und ist als regional führender Fachhändler bekannt. Hier betreibt das Unternehmen auch ein modernes und leistungsstarkes Runderneuerungswerk zur Verarbeitung von Bandag-Laufstreifen.

Im Pneuhaus Böni in Männedorf bieten wir den Verkauf von Qualitätsreifen an. Darüber hinaus führen wir auch Reifenwechsel fachgerecht durch und entsorgen das Altmaterial ordnungsgemäß. Unser Sortiment umfasst Winter- und Sommerreifen, Felgen, Reifendrucksensoren und Batterien für PW, SUV und Lieferwagen. Für Motorradräder bieten wir keinen Service an, nehmen aber gerne Bestellungen für gewünschte Reifen entgegen und montieren sie auf den Felgen. Des Weiteren verfügen wir über ein Räderhotel für Ihre Winter- oder Sommerreifen. Im Rahmen dieser Dienstleistung bieten wir auch eine sachgerechte Einlagerung nach einer gründlichen Reinigung an.

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Winterreifen sind Reifen, die insbesondere für winterliche Straßen-, Witterungs- und Umweltverhältnisse ausgelegt sind, also die ideale Bereifung für den Winter darstellen. Dies erreichen die Reifenhersteller einerseits durch die Verwendung spezieller Gummimischungen, die im Vergleich zu denen von Sommerreifen deutlich weicher sind. Sie sorgen dafür, dass das Gummi auch bei tieferen Temperaturen nicht verhärtet. Die weiche Laufstreifenmischung von Winterreifen ist also auch bei niedrigen Temperaturen noch flexibel, so dass Winterreifen griffig bleiben und sich optimal mit der Fahrbahnoberfläche verzahnen. Winterreifen weisen bis zu 2.000 Lamellen auf und unterscheiden sich dadurch schon auf den ersten Blick von Sommerreifen. Die Prifileeinschnitte dienen zur Erhöhung der Kantenlänge und damit zum besseren Gripp auf die Fahrbahnoberfläche. Winterreifen sind eindeutig die richtige und sichere Bereifung für den Winter, denn sie sorgen für den zuverlässigen Gripp auf der Fahrbahn und kurze Bremswege! Winterreifenpflicht in Europa Von “O” bis “O”, von Oktober bis Ostern – so lautet die gängige Faustregel für die Nutzung von Winterreifen. Doch dabei handelt es sich lediglich um eine Empfehlung, denn in Deutschland gilt eine „situative Winterreifenpflicht“. Wann ein Reifenwechsel jedoch offiziell vorgeschrieben ist, variiert von Land zu Land und zieht bei Missachtung unterschiedliche Strafen nach sich.

Bei uns steht der Kunde immer an erster Stelle. Tipps & Infos Sommerreifen Sommerreifen Winterreifen

Das Unternehmen hat sich seit dem Eröffnungsjahr 2001 nicht nur in seiner Größe und seinem Erscheinungsbild stark gewandelt, auch die Montage-und Lieferfähigkeit sowie die Produktpalette wurden den Erfordernissen des rasch wachsenden Marktes angepasst. 2001: Begonnen hat das Unternehmen in einer kleinen Aluminium Garage die als Zubau einer aufgelassenen Tankstelle aus den 60er Jahren, in der Tullnerbachstraße Nr. 96 stand. Die Maschinen und Geräte waren, wie es sich für einen technikverliebten Unternehmer gehört, von Anfang an die modernsten, die es für die Reifenbranche gab. Durch Einsatz und Kompetenz wuchs der Kundenstock erfreulich schnell. Sehr bald jedoch konnte die Werkstätte ihre Aufgaben nicht mehr erfüllen. 2004 wurden die Erfordernisse für eine neue Montagehalle klar umrissen, zwei Arbeitsplätze, Nassräume für zukünftige Mitarbeiter, großzügiges Neureifenlager und einem für Jahre ausreichenden Reifendepot sollten errichtet werden. 2005: im Sommer war Baubeginn und rechtzeitig zur Wintersaison konnte in der neuen Werkstätte auf zwei Montagebereichen gearbeitet werden. 2006: Im darauf folgenden Jahr wurde der Innenausbau, die Heizung und die markante Fassade fertiggestellt. Noch im selben Jahr wurde Reifen Später Purkersdorf als HMI Partner, eine der größten Reifen Cooperationen im Binnenmarkt, akzeptiert. Die größten Reifen und Felgenlieferanten waren buchstäblich nur noch einen Mausklick entfernt. 2007: Reifen Später wird als einer von 3.000 "4Fleet Group" Standorten in ganz Europa zertifiert und eingebunden. Seither können wir überregionale, nationale und europäische Fuhrparkunternehmen zu bundesweit einheitlichen Konditionen mit Reifen beliefern. 2008 ergab es sich, einen kleinen Schauraum mit Kundenempfang einzurichten, den Parkplatz zu erweitern und das ehemalige Büro zu einem weiteren Montageraum umzubauen. Seit dieser Erweiterungen sind wir nun in der Lage, auf zwei PKW Hebebühnen und einer Schwerlastbühne für Leicht-LKW bzw. große Geländewagen, den Reifenwechselansturm in den beiden Hauptsaisonen mit moderaten Wartezeiten zu bewältigen. 2009: Das Lager kann die Depotreifen nicht mehr aufnehmen. So groß war das Vertrauen der Kunden in das noch Junge Unternehmen. Deshalb wurden neue Umbaupläne für das nächste Jahrzehnt erdacht und im Juni 2010 durch die Firma Holzbau Stefan Wallner umgesetzt. Das Dach wird angehoben, die Decke verstärkt und ein neues SUV Reifendepot errichtet. Aufgrund der laufenden Adaptierungen, der Produktvielfalt und der Lieferfähigkeit unserer Reifen-, Felgen- und Tuningpartner sind wir zuversichtlich, auch in Zukunft die Bedürfnisse unserer Kunden zu befriedigen.