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Werkstoff: Stecknuss Werkzeugstahl. Einsatz PETP-Sonder. Ausführung: Stecknuss verchromt. Bestellbeispiel: K1361.1112 (Stecknuss SW11) K1361.0805 (Kunststoffeinsatz SW8 für Sechskantschraube M5) Hinweis: Stecknuss: Stecknuss mit 1/2“ Antrieb, Fabrikat Hazet. Speziell modifiziert zur Aufnahme der Kunststoffeinsätze. Über die Länge und innere Form der Stecknuss wird der Kunststoffeinsatz sicher gehalten. Dadurch erfolgt eine optimale Kraftübertragung auf den Schraubenkopf. Bei bestimmungsgemäßer Anwendung wird die metallische Berührung zwischen Stecknuss und Sechskantkopf bauartbedingt verhindert. Kontaktkorrosion ist somit ausgeschlossen. Kunststoffeinsatz: Kunststoffeinsatz zum Festziehen und Lösen von Schrauben und Muttern der KIPP Produktline NOVOnox hygienic. Die polierten und empfindlichen Oberflächen werden geschützt und eine spätere Kontaktkorrosion vermieden. Der Kunststoffeinsatz besteht aus speziell hergestelltem PETP und hat FDA Zulassung. Das Eindrücken in die Spezialstecknuss erfolgt von Hand. Über den Formschluss und die Klemmvorrichtung ist ein optimaler Halt in der Stecknuss gewährleistet. Zum Wechseln der verschlissenen Kunststoffeinsätze ist kein Spezialwerkzeug erforderlich. Bei einem Anzugsmoment (nach DIN für Schrauben und Muttern in A4-70, Reibkoeffizient µ 0,12) weisen die Kunststoffeinsätze eine Standzeit von bis zu 1000 Wechselzyklen und mehr auf. Zeichnungshinweis: A) Stecknuss B) Kunststoffeinsatz

Absaugen und befüllen von Solarwannen und Solargestellen.

D&W Müller Bauunternehmen GmbH Geschäftsführer: Dominik Müller Untere Gewerbestraße 20 77791 Berghaupten Tel 07803/980244 Fax 07803/980245 info(at)dw-mueller-bau.de

Grundaushube für private und gewerbliche Bauten Aushübe für Zu- und Umbauten Skipistenbau Flächenkultivierungen Leitungsbau Wegbau Strassenbau Abbrucharbeiten Steinmauern bewehrte Erden uvm.

Eine der Kernkompetenzen der Firma Fiegl Tiefbau GmbH liegt in der Kabelverlegung und im Leitungsbau. Hauptaugenmerk gilt dabei immer der wirtschaftlichsten Ausführungsvariante und der Wahl einer geeigneten Trasse, was insbesondere in dicht besiedelten Gebieten oft problematisch ist. Bei Umbauarbeiten an bestehenden Leitungen wird in der Regel zunächst ein Bestandsplan erstellt, um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten. Während des Leitungsbaus wird darauf geachtet werden, dass möglichst wenige Beeinträchtigungen von Anwohnern der Baustelle und des Verkehrs stattfindet. Unsere Kompetenzen: Wasserleitungen und Abwasserleitungen Gas und Stromleitungen Telekommunikationsleitungen Bau von Beschneiungsanlagen im alpinen Bereich Quellfassungen und Quellableitungen Druckrohrleitungen für Kraftwerke Die Firma Fiegl ist bereits seit vielen Jahren im Leitungsbau in Tirol tätig. Sowohl im Ortsgebiet als auch im offenen Gelände, an steilen Hängen oder in schwierigem Gelände werden von unseren erfahrenen Mitarbeitern sämtliche Kabelgrab- oder Leitungsarbeiten fachmännisch durchgeführt. Nicht zuletzt wegen den bestens ausgestatteten Maschinen, dem großen Fuhrpark und den engagierten Mitarbeitern sind wir in der Lage in jedem Gebiet jederzeit professionell zu arbeiten. Besonders spezialisiert haben wir uns auf den Bau von Quellfassungen und - Ableitungen sowie Beschneiungsleitungen. Erdbau Sprengarbeiten Abbrucharbeiten Leitungsbau Forstweg & Straßenbau Steinschlichtungen & Lawinendämme Transporte Recycling & Entsorgung Betonwürfel Auszug aus unseren Referenzen im Bereich Leitungsbau in Tirol und Kabelverlegung: Leitungsbau / Quellfassung Flachbach, Obergurgl / Ötztal Beschneiungsanlage Skigebiet, Obergurgl / Ötztal Weitere Referenzen - Leitungsbau und Kabelverlegung ansehen

Bei vielen Baumaßnahmen in Ihren Gärten ist es notwendig Erde und Gestein zu bewegen. Wir kümmern uns daher um die anfallenden Erdarbeiten wie z. B. Geländemodellierung und Erdaushub. Durch unsere Fachkenntnis und unser professionelles Equipment gestalten wir ihr Grundstück individuell nach Ihren Wünschen.

Spannbetonbrücken Freivorbau Taktschiebeverfahren Stahlverbundbrücken Stahlbrücken Brückensanierungen Tragwerksverstärkungen Neubau von Straßen-, Eisenbahn- und Kanalbrücken Spannbetonbrücken Die Spannbetonbrücke ist eine Unterart der Stahlbetonbrücke. Im Gegensatz zum klassischen Stahlbeton sind die Stahleinlagen beim Spannbeton vorgespannt. Daher nennt man diese Einlagen auch Spannglieder. Durch die Vorspannung bzw. Vordehnung stützen sich die Spannglieder direkt am Beton ab. Dies ermöglicht eine geringere Betonzugspannung im Querschnitt des Betons im Vergleich zu anderen Bauweisen. Grundsätzlich toleriert Beton hohe Druckspannungen ohne Risse zu bekommen. Zugspannungen hingegen können Beton leichter zusetzen. Dies bevorteilt die Spannbetonbauweise in Bezug auf Rissarmut. Spannbeton ermöglicht somit größere Spannweiten im Brückenbau. Freivorbau Stichwort „große Spannweiten“: Der sogenannte Freivorbau überbrückt lange Spannweiten von 150 Metern und mehr vorwiegend bei schwieriger und unzugänglicher Topografie. Beim Freivorbau wird der Überbau von den Pfeilern aus nach dem Waagebalkenprinzip symmetrisch hergestellt. Auf beiden Seiten des Pfeilers befindet sich daher ein Vorbauwagen, der über eine Kragarmkonstruktion die Schalung und Rüstung in den nächsten Betonier Abschnitt bewegt. Dort wird an den frei auskragenden Bauteilen der nächste Bauabschnitt angefügt. Taktschiebeverfahren Das Taktschiebeverfahren kommt bei mehrfeldrigen Brückenbauprojekten von mittlerer und großer Dimension gehäuft zum Einsatz. Bei dieser Baumethode befindet sich eine Brückenabschnitts-Fertigungsstätte, auch „Taktkeller“ genannt, direkt hinter dem Widerlager – der Verbindung mit dem Erdboden. Nach der Fertigstellung eines neuen Brückenabschnittes wird dieser hydraulisch angehoben in Richtung Längsachse verschoben bis der Vorbauschnabel auf dem Absetzsattel der Stützen sicher aufliegt. Dieses Verfahren ermöglicht eine besonders zeiteffiziente Brückenfertigung. Eine konstante Krümmung der Abschnitte ist jedoch Voraussetzung für den Einsatz des Taktschiebeverfahrens. Stahlverbundbrücken Bei Stahlverbundbrücken werden die Rohstoffe Beton und Stahl miteinander verbunden. Bücken in Stahl Verbundbauweise sind Bauwerke aus Stahl Hauptträgern und einer darüber liegenden Fahrbahnplatte aus Beton. Als Verbindungsmittel zwischen Stahl und Beton verwendet man sogenannte Kopfbolzendübel. Sie werden auf dem Stahlträger aufgeschweißt und stellen nach dem Erhärten des Betons die Verbundwirkung zwischen Stahl und Beton zu einer Einheit sicher. Durch ihr geringes Gewicht können Stahlverbundbrücken auch bei größeren Spannweiten sehr schlank ausgeführt werden. Große Vorteile bietet die Stahl Verbundbauweise wegen ihrer einfachen und schnellen Montage. Stahlbrücken Stahlbrücken überzeugen im Vergleich zu Betonbrücken durch ihr geringes Eigengewicht bei hoher Tragfähigkeit. Dank langer Spannweiten entfallen Stützen bzw. werden reduziert. Dies trägt zusätzlich zu dieser ohnehin kosteneffizienten Bauweise bei. Die Stabilität von Stahl, welcher gegenüber Zug- und Druckkräften besonders widerstandsfähig ist, macht Stahlbrücken zu einer besonders langlebigen Lösung.

Der Grund dafür: Die unterschiedliche Zusammensetzung und die damit verbundene Vielseitigkeit. So verwendet Hermann Koth fachkundig ein breites Feld der Betongüten entsprechend der Anforderungen des Projektes.

Unser Leistungsumfang erstreckt sich vom klassischen Kanalbau bis hin zu anspruchsvollsten Tiefbaumaßnahmen, welche höchste Anforderungen an verschiedenste Verbautechniken, Wasserhaltungsmaßnahmen oder an die Verlegeweise auf Grund unterschiedlichster Rohrmaterialien und Rohrdurchmesser stellen. Egal welcher Schwierigkeitsgrad, Wadle Bau ist Ihr kompetenter Partner im Tiefbau. Um Ihren Qualitätsanforderungen stets gerecht zu werden, unterziehen wir uns wiederkehrenden Prüfungen durch installierte Eigenüberwachungssysteme und sind selbstverständlich eingetragenes Mitglied in der Gütegemeinschaft Güteschutz Kanalbau. Hervorragend geschultes Personal und ein hochmoderner Maschinenpark sind ein weiterer Baustein zur Qualitätssicherung. Als DVGW zertifiziertes Unternehmen sind wir außerdem befähigt aufwendige Wasser- und Gasversorgungsanlagen bis zu Rohrnennweiten von DN 300 auszuführen. Unser Leistungsspektrum: Kanal- und Rohrleitungsbau Erschließungsmaßnahmen Industrieanlagenbau Allgemeine Tiefbauarbeiten Allgemeiner Tiefbau Ingenieurbau Straßen- & Verkehrswegebau Spezialtiefbau Spülbohrtechnik Betoninstandsetzung Stahl- & Industriebau Vortriebstechnik Erdbau Leistungsspektrum Allgemeiner Tiefbau Ingenieurbau Straßen- und Verkehrswegebau Spezialtiefbau Spülbohrtechnik Betoninstandsetzung Stahl- und Industriebau Vortriebstechnik Erdbau Asphaltmischwerk

Ob es um den Aushub von Baugruben, Straßenarbeiten oder Erdaufschüttungen geht, wir sind ihr kompetenter Partner rund um das Thema Erde.

Wir schaffen Platz, damit Neues entstehen kann. Ob Einfamilienhaus oder Industriebauten – wir bereiten vor,…

Beim Spezialtiefbau steigen wir mit Ihnen in die Tiefe und schaffen dort Platz für Neues. Unter Spezialtiefbau versteht man das Herabbringen von Baugruben in großer Tiefe mit senkrechten Verbauwänden – meistens in beengten Verhältnissen. Diese Disziplin ist nichts für Anfänger, hier sind Profis gefragt! Auch hier sind Sie beim QUAKERNACK-Team in den richtigen Händen. Wir bieten Ihnen die gesamte Palette von der Planung über die statische Bearbeitung bis zur Ausführung an. Unsere Leistungen im Überblick Berliner Verbauwände Ortbetonbohrpfähle Spritzbetonverbau Gurtungen mit rückwärtiger Verankerung

Sie profitieren von unserer langjährigen Erfahrung und den Top-Preisen beim Gebäudeabriss und Erdarbeiten.

Automatische Steigereinrichtung für Wendel- und Spindeltreppen bis Rohrdurchmesser 60,3 Maßpläne liegt für Sie bereit.

Gestaltung und Bearbeitung von Klinker, WDVS, Putz, Holz-Fassadenflächen (auch von Türflächen)

Ausführung sämtlicher Tiefbauarbeiten für Industriebauten, auch Großprojekte werden durch unser leistungsfähiges Team und des Maschinenparks abgedeckt.

Baugrubenstatik. Individuell angepasst. Wir sind in der Lage anspruchsvolle Baugruben in Tiefen bis zu 20,00 m herzustellen. Die planerische Bearbeitung und statische Bemessung der Konstruktionen führen wir in eigenem Hause durch. Für unsere Auftraggeber finden wir individuell auf die Örtlichkeiten angepasste wirtschaftliche Lösungen. Unsere Projekte

Ein gepflegter und vielseitiger Maschinenpark ermöglicht es uns, die meisten Erd-, Kanal- und Abbrucharbeiten im eigenen Betrieb auszuführen. Dies macht uns schlagkräftig, flexibel und unabhängig. Und wenn es mal eine größere Aktion sein soll, arbeiten wir mit zuverlässigen und leistungsfähigen Partnern zusammen. Ein Spezialgebiet unseres Leistungsspektrums ist – neben der Ausführung von Pflasterarbeiten – die Gestaltung von Außenanlagen für Hausgärten, Industriebetriebe und kommunale Anlagen. Ein gutes Gespür für Raum und Proportion, kreativer Umgang mit überwiegend heimischen Materialien und handwerkliches Können kennzeichnen unsere Projekte.

Bei der Fassadenreinigung sind Know-how und Erfahrung gefragt. Aber auch die technische Ausrüstung muss stimmen. Luftschadstoffe, Farbschmierereien, Vogelkot, Schimmelpilz- und Algenbildung - viele Einflüsse beeinträchtigen die Ästhetik einer Fassade und beschleunigen gleichzeitig ihren Verfall. Die Reinigung von Fassaden dient daher nicht nur ihrer optischen Aufwertung, sondern auch ihrem Werterhalt.

Als Partner für Erd- und Tiefbau bieten wir folgende Leistungen an: - Erschließung von Grundstücken - Baugruben - Aushub - Abbrucharbeiten - Geländemodellierung - Straßenbau - Kanalbau - Herstellung von Kanalhausanschlüssen Dazu zählt auch die fachgerechte und umweltverträgliche Entsorgung des Bodenaushubs und Abbruchmaterials.

2-gl. Ausbau Pottendorfer Linie - Abschnitt Münchendorf Münchendorf Bf. (MÜBF) - Hauptarbeiten Das gegenständliche Baulos stellt die Anlagen der Pottendorfer Linie im Bereich von km 17,9 bis km 20,8 einschließlich des Bahnhofes Münchendorf her. Die neue Trasse verläuft in diesem Streckenabschnitt in Dammlage bis zu 2,0 m über dem derzeitigen Gleisniveau. Der Bahnhof Münchendorf wird als viergleisig ausgebaut und zukünftig zwei 160 m lange Inselbahnsteige umfassen. Im Zuge des Ausbaus der Pottendorfer Linie werden im alle noch bestehenden Eisenbahnkreuzungen aufgelassen, und diese Wegrelationen werden als Unter-/Überführungen neu errichtet. Ebenso werden die Querungen des Mühlkanals und der Triesting durch neue Bauwerke ersetzt. Der zugehörige Umbau im örtlichen Straßennetz umfasst auch die Erneuerung der Straßenbrücke der L 2005 (Velmer Straße) über die Triesting und die Sanierung der Straßenbrücke der Bahngasse über die Triesting sowie Einbautenumlegungen im Baubereich. Projektdetails Standort: Münchendorf, Niederösterreich Baubeginn: März 2017 Bauende: Dezember 2019 Auftraggeber: ÖBB Infrastruktur Auftragssumme: 19.800.000,- € (Anteil Erdbau 9,10,- € Mio) ARGE-Partner: Haider & Co, HABAU Projektleiter: Aichinger Mario Bauleiter: Varga Endre Polier: Ortner Georg

2-gl. Ausbau Pottendorfer Linie - Abschnitt Münchendorf Münchendorf Bf. (MÜBF) - Hauptarbeiten Das gegenständliche Baulos stellt die Anlagen der Pottendorfer Linie im Bereich von km 17,9 bis km 20,8 einschließlich des Bahnhofes Münchendorf her. Die neue Trasse verläuft in diesem Streckenabschnitt in Dammlage bis zu 2,0 m über dem derzeitigen Gleisniveau. Der Bahnhof Münchendorf wird als viergleisig ausgebaut und zukünftig zwei 160 m lange Inselbahnsteige umfassen. Im Zuge des Ausbaus der Pottendorfer Linie werden im alle noch bestehenden Eisenbahnkreuzungen aufgelassen, und diese Wegrelationen werden als Unter-/Überführungen neu errichtet. Ebenso werden die Querungen des Mühlkanals und der Triesting durch neue Bauwerke ersetzt. Der zugehörige Umbau im örtlichen Straßennetz umfasst auch die Erneuerung der Straßenbrücke der L 2005 (Velmer Straße) über die Triesting und die Sanierung der Straßenbrücke der Bahngasse über die Triesting sowie Einbautenumlegungen im Baubereich. Projektdetails Standort: Münchendorf, Niederösterreich Baubeginn: März 2017 Bauende: Dezember 2019 Auftraggeber: ÖBB Infrastruktur Auftragssumme: 19.800.000,- € (Anteil Erdbau 9,10,- € Mio) ARGE-Partner: Haider & Co, HABAU Projektleiter: Aichinger Mario Bauleiter: Varga Endre Polier: Ortner Georg

Das gesamte Spektrum des Straßen- und Tiefbaus ist – neben dem Garten Landschaftsbau – einer unserer Schwerpunkte. Unser qualifiziertes Team realisiert mit einem modernen Maschinenpark Ihr Bauvorhaben im privaten, gewerblichen oder kommunalen Bereich.

Wir machen Erdarbeiten auch im schwierigen Gelände. Unsere Referenzen. Kompaktbagger: Neuson 8003 RDV, Menzi-Muck M320, Menzi-Muck.

Unsere langjährige Erfahrung ermöglicht es, Ihnen als Kunden Luftkanäle in verschiedensten Ausfertigungen zu bieten. Gefalzt oder geschweißt, isoliert und lackiert, aus verzinktem Blech, Edelstahl, Kupfer oder Kunststoff – selbstverständlich in allen Dichtheitsklassen können wir Ihren Wünschen entsprechen. Ebenfalls sind wir in der Lage, hochwertig pulverbeschichtet, in allen Farben oder antibakteriell beschichtet zu liefern. Mit Sonderfällen und kniffligen Fragen kennen wir uns aus und erarbeiten gemeinsam mit Ihnen Lösungen.

Ob Baugrubenaushub oder Verlegung von Grundleitungen, neue Hofeinfahrt oder Einfriedung gerne stehen wir auch Ihnen bei solchen Vorhaben zur Seite. Wir Liefern Ihnen auch Schuttgüter aller arten: Erdfeuchter Beton in unterschiedlichen Betongüten Schotter 16/32 Mineralgemisch 0/32 Kies 16/32 Edelsplitt Sand 0/2 Sand 0/1 Muttererde Pflanzenerde Rollrasen Nach oben H4 Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr Et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. H5 Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. Ishmael, was one of that crew; my shouts had gone up with the rest; my oath had been welded with theirs; and stronger I shouted, and more did I hammer and clinch my oath, because of the dread in my soul. A wild, mystical, sympathetical feeling was in me; Ahab's quenchless feud seemed mine. With greedy ears I learned the history of that murderous monster against whom I and all the others had taken our oaths of violence and revenge. Suchen

Bagger-, Abriss- und Erdarbeiten jeglicher Art Herstellung von Zufahrten, Wegen und Parkplätzen Anlegung von Teich- und Schwimmbadanlagen Landschafts- und Gartengestaltung privat & gewerblich Pflasterarbeiten von Außenanlagen und Parkplätzen Natursteinmauern und Gartenzaunanlagen Spielplatzbau und Spielparkanlagen Verlegung von Hausanschlüssen und Rohrleitungen grabenlose Kanalsanierung mit Brawoliner® TV- Untersuchung mit Aufnahmen auf CD Beratungen zu Kanalsanierungsmaßnahmen Rohrleitungsbau vom Einfamilienhaus bis Gewerbebau Kernbohrungen auch im Kanalbereich Einbau von Kontroll- und Sickerschächten Bau von Klärgruben und Regenwassernutzungsanlagen Kabelschutzrohrverlegung mit Vortriebsraketen

Bauwerke - funktional, systemisch, ästhetisch und nachhaltig gebaut - versprechen höchsten Wirkungsgrad.

Mit unseren Baggern führen wir sämtliche Bagger- und Erdarbeiten durch.

Somit gehören für uns als Tiefbauunternehmen Erdarbeiten und -bewegungen zu unserem täglichen Geschäft. Die ausgeführten Arbeiten in diesem Bereich erstrecken sich von einfachen Gebäudefreilegungen, Baugruben und Kopflöchern bis hin zu Baugruben mit einem Bodenaushub von mehreren 1000 m3. Hierzu gehört natürlich auch die Lieferung und der Einbau von Austauschboden, Frostschutzschichten, gebrochenen Recyclingtragschichten und hydraulisch gebundenen Tragschichten.