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ARMA PRO-L Artikelart-Zusatz: selbstklebend Breite VERWENDEN: 30 mm Dicke: 3 Gewicht kg/ME: 0,00303 Klebetyp: ES4

ARMA PRO-L Breite VERWENDEN: 150 mm Dicke: 8 Gewicht kg/ME: 2,625 Länge verwenden: 1250 mm

Grundsätzlich ist jede Ladung so zu sichern, dass sie bei verkehrsüblichen Fahrzuständen bis hin zu Ausweichmanövern, Fahrbahnunebenheiten und Vollbremsungen nicht verrutschen, umfallen oder herabfallen kann. Eine Gefährdung von Personen muss ausgeschlossen sein. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten. Unser vollständiges Sortimen zur vorgeschriebene Ladungssicherung bestehend aus: Zurgurten, Zurketten, Sicherungsnetzen, Antirutschmatten, Anschlagwirbel, Einwegverzurrungen, Ratschen, Klemmschlössern, Spanngeräte

Fahrrad-Vollkarton - Stanzeinlage zur Reifensicherung für 2 Reifen, Starke 2-wellige Qualität. Die Dreiecke fixieren Vorder- und Hinterrad optimal im Fahrradkarton Artikelnummer: 1222003 Länge: 1490 mm Breite: 235 mm Gewicht: 0,27 kg

ARMA PRO-L Breite VERWENDEN: 250 mm Dicke: 5 Gewicht kg/ME: 4,375 Länge verwenden: 2000 mm

ARMA PRO-L Breite VERWENDEN: 1000 mm Dicke: 4 Gewicht kg/ME: 5,568 Länge verwenden: 1200 mm

Regupol® 7210 LS plus Breite VERWENDEN: 300 mm Dicke: 3 Gewicht kg/ME: 10,44 Länge verwenden: 10000 mm

Regupol® 7210 LS plus Breite VERWENDEN: 200 mm Dicke: 8 Gewicht kg/ME: 1,4848 Länge verwenden: 800 mm

Anwendung und Pluspunkte Sehr stabile Dokumenten- als auch Werttransporttasche. Der äußerst robuste Patentverschluss dient zum einen als Schutz für den Reißverschluss-Zipper, hauptsächlich aber als Grundlage zur Verplombung mit ZIP SEAL zur Kontrollfunktion der authorisierten Entnahme. Jede Plombe ist mit einer einmalig fortfolgenden Nummerierung versehen, dokumentiert und kontrolliert durch die CHEMTEC SECURITY. Die Tasche ist wasserdicht und wiederverwendbar. Ein Fenster auf der Vorderseite gibt die Möglichkeit der Kennzeichnung. Diese ist von der Innenseite der Tasche vorzunehmen. Optional bietet sich die Prägung des eigenen Firmenlogos an. Größe M passend für Dokumente bis Größe DIN A5 Technische Daten Spezifikation Länge: 310 mm Breite: 210 mm Verschluss: Kunststoff / Metall Tasche: PVC / Polyester Sicherung: ZIP SEAL Prägung Name (Versalien) ab 50 Stück Logo ab 50 Stück Farben blau, orange, semi-transparent Verpackung 10 Stück im Karton Bruttogewicht 1,2 kg

Die mobile LKW-Barriere als Anti-Terror-Sperre mit einer hochwirksamen Aufhaltewirkung gegenüber diversen Straßenfahrzeugen besteht aus untereinander verbundenen Einzelelementen, welche form- und kraftschlüssig durch Seile miteinander verbunden sind. Die Betonschuhe EVO STOP M30 ET975 werden durch das Fahrzeug befahren und durch die Sperrwand am Ende des Bauteils gestoppt. Bei höherer Geschwindigkeit erzeugen die Barrieren ihre Hebelwirkung und verhindern somit effektiv die Weiterfahrt in die gesicherte Zone. Die Bauteile dienen ebenfalls zur Baustellenabsicherung und Baustellensicherung. Als Sicherheitspoller für Durchfahrtsperren und Zufahrtschutz, sowie für Personenschutz und Gebäudeschutz werden die Betonschuhe ihre Anwendung finden. Einfach gesagt handelt es sich bei unserem System um eine physische Barriere aus Beton, die dazu dient, Fahrzeuge daran zu hindern, in bestimmte Bereiche einzudringen oder Angriffe zu verhindern, insbesondere bei terroristischen Aktivitäten, bei denen Fahrzeuge als Waffe eingesetzt werden könnten. Unsere Beton-Sperren sind robust und schwer, um ein Durchbrechen mit einem Fahrzeug zu verhindern. Sie werden oft an Orten eingesetzt, an denen ein erhöhtes Sicherheitsrisiko besteht, wie beispielsweise bei großen Veranstaltungen, Regierungsgebäuden, Flughäfen oder anderen sensiblen Bereichen. Derzeit verwendete Betonklötze (Schnellbausteine), ohne diese Innovationsgedanken, funktionieren nachweislich getestet nicht, und stellen somit selbst eine Gefahr dar. Wir empfehlen dringend den Austausch gegen ein anderes geprüftes Schutzsystem, um weitere Gefahren zu verhindern. Beratung und Vertrieb laufen über CAME Deutschland GmbH