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Das Laserschweißen von Türen und Klappen für Autos unterliegt strengen Qualitätsanforderungen und kann mit unterschiedlichen Fügegeometrien realisiert werden. Zudem kommen unterschiedliche Materialien zum Einsatz. Stahl und Aluminium erfordern jeweils andere Schweißstrategien. Genau diese Herausforderungen können erfolgreich mit Remote-Laserschweißen gemeistert werden. Bauteile in der Automobilfertigung, wie Türen und Klappen, verfügen in der Regel über dreidimensionale Strukturen und relativ große Ausdehnungen. Beim Laserschweißen werden daher bevorzugt 3D Laser-Scanner eingesetzt, die den Laserstrahl schnell und präzise in drei Dimensionen fokussieren. Durch Zuhilfenahme eines Roboters, kann die Bearbeitungsoptik unterbrechungsfrei große Flächen bearbeiten: Das On-the-Fly-Remote-Laserschweißen ist eine Grundvoraussetzung für ein wirtschaftliches Fügen von Türen und Klappen.