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Mit der RZI-Straßenplanung führen Sie eine effektive Planung von Orts-, Land- und Bundesstraßen durch. Alle zugehörigen Projektierungsschritte lassen sich leicht erledigen. Das gilt für die Konstruktion von Busbuchten genau so wie für den Schleppkurvennachweis bis hin zum Beschilderungsplan. 70 Prozent der Arbeit eines Ingenieurs bestehen aus Änderungen, z.B. einer bestehenden Achse. Mit RZI kein Problem, Achshauptpunkte, Fahrbahnränder, Querneigungen und Gradienten werden ohne Aufwand nachgeführt. Und mit dem Querprofilmanager erzeugen Sie mit nur wenigen Eingaben automatisch Regelquerschnitte. Video: So funktioniert die RZI Straßenplanung! Vielzahl an Gestaltungs- und Konstruktionsfunktionen Previous Stationstabelle Gradienten-Längsschnitt Fahrbahnmarkierung Böschungselemente Achsbeschriftungen Profilmanager Next Funktionen Achsbeschriftung und Absteckung Massenverteilung/Massensummenlinie Fahrbahnausbildung Wendeanlagen - Wendeschleifen Böschungen zeichnen RZI - Fahrbahnmarkierungen Knotenpunktskonstruktion Anlegen von Straßenflächen Bus- und Parkbuchten Fahrbahnmarkierungen Darstellung / Sonderberechnung Fahrbahnbeschriftung Gradienten-Konstruktion Symbole im Querprofil (Bäume, Pfosten etc.) Verkehrszeichen nach VwV/StVO Straßenbau Radarmessungen von Straßen Daten Import/Export (auch DA 21/DA 22/DA 23) Berechnungs- und Zeichenprogramme Umfangreiches Berichtsystem RZI Software GmbH - Alle Rechte vorbehalten

Wir realisieren für unsere Kunden Leerrohrverlegungen im kompletten Tiefbaubereich, nicht nur außerorts im ländlichen Wegebereich sondern auch innerorts mit Anbindungen von Schaltschränken oder Überbaumaßnahmen mit beteiligtem Straßenbau. Mit einem modernen eigenen Technik- und Fuhrpark, höchstem unternehmerischen Know – How und einem jungen, gut geschulten Team verfügen wir über die Kompetenz, Ihre Projekte unter bestmöglicher Berücksichtigung von Terminvorgaben und umweltschutzrechtlicher Aspekte durchzuführen. Mit „Alles aus einer Hand“ – Lösungen profitieren Sie. Durch weniger Schnittstellen und einem Ansprechpartner für das Projekt werden Fehlerquellen für Informationsverluste minimiert und Prozessabläufe optimiert.

Wir folgen dem Ruf der Straße – jeden Tag aufs Neue und mit Leidenschaft. Seit über 80 Jahren setzen wir Ihr Straßenbauvorhaben flexibel in die Tat um, egal ob Sie öffentlicher, gewerblicher oder privater Auftraggeber sind.

Hydraulischer Straßen-Simulationsprüfstand (Road-Simulator) Mit Road-Simulatoren werden in Fahrzeuge reale und/oder synthetische erzeugte Straßenprofile eingeleitet, die exakte Untersuchungen von Geräuschquellen, Dauertests, Komponentenprüfungen, Ermüdungstests, usw. unter dynamischen Belastungen ermöglichen. Qualitätsvorteile Durch den Einsatz hoch dynamischer Road-Simulatoren können kritische Fahrbereiche unbegrenzt wiederholt, abgeändert und / oder verstärkt abgefahren werden. Somit ist die exakte Analyse möglicher Störquellen und Einflussgrößen detailliert möglich. Kostenvorteile Road-Simulatoren werden in Verbindungen mit Klimakammern und Sonnen-Simulationssystemen eingesetzt, um deutliche Kosten- und Zeitvorteile zu erzielen, die bei herkömmlichen Prüfanwendungen durch reale Straßenfahrten in klimatischen Grenzbereichen entstehen. Anwendungsbeispiele Erforschung der Langzeitstabilität / Ermüdungserscheinungen Geräuschanalysen von Gesamtsystemen und Einzelkomponenten Betriebsfestigkeitsanalysen Optimierung von Federungs- und Dämpfungseigenschaften Generell Je nach Einsatzfall werden hydraulische Simulationsprüfstände von Einstempelanlagen bis hin zu mehrkanaligen Anlagen ausgeführt. Einstempelanlagen (Stoßfänger, Bauteileprüfung, usw.) Mehrstempelanlagen (Road-Simulator, Abgasstrangprüfung, usw.) Vielstempelanlagen (Tragflächenprüfung, Shaker, Bewegungen mit 6 Freiheitsgraden)

Gussasphalt wird im Straßenbau als Deckschicht verwendet. Die hohe Verschleißbeständigkeit in Verbindung mit einer sehr guten Standfestigkeit zeichnet den Gussasphalt bei allen Bauklassen als einen dauerhaften Deckschichtbelag aus. Straßenbaugussasphalt wird grundsätzlich mit „Edelsplitt“ abgestreut und erhält dadurch eine sehr gute Griffigkeit. Bei Verwendung von kleineren Körnungen für den Abstreusplitt wird eine deutliche Reduzierung der Reifenabrollgeräusche erreicht. Gussasphalt wird mit einem harten Straßenbaubitumen hergestellt, wobei der Einsatz von Polymerbitumen insgesamt zugenommen hat.

Asphaltbau, Kanalbau, Ingenieurtiefbau, Rohrleitungsbau, Erdbau Wir schaffen neue Wege. Im Bereich Tiefbau und Straßenbau zeichnet uns eine besondere Wertschöpfungstiefe aus. Durch zahlreiche Zertifizierungen im Rohrleitungs- und Kanalbau sind wir qualifiziert, auch bei komplexen Bauaufgaben höchsten Anforderungen im Bereich der Erschließung gerecht zu werden. Erdarbeiten mit Bodenmanagement, Umwelttechnik aber auch insbesondere der Verkehrswegebau zählt zu unseren wichtigsten Disziplinen. Unsere Asphaltfachleute verarbeiten den hochwertigen Asphalt aus unseren firmeneigenen Mischwerken. Auch im Tief- und Straßenbau verlassen wir uns auf modernste Technik sowie leistungsstarke Geräte, die von kompetenten Spezialisten bedient werden. Für die Verlegung von Gas- und Wasserleitungen besitzen wir das Zertifikat nach GW301 des DVGW. Für Abbruch- und Rückbauarbeiten auch in kontaminierten Bereichen besitzen wir den Sachkundenachweis nach BGR 128. Für den Kanalbau sind wir nach Zertbau "Fremdüberwachter Kanalbau" zertifiziert. Unsere Leistungsbereiche: Straßenbau Asphaltbau Tiefbau Kanalbau Ingenieurtiefbau Erdbau

Auf den richtigen Asphalt kommt es an! Je nach Bedarf bietet unser Asphaltbau die passenden Asphaltgemische für Ihr Projekt.

Internationale Stückguttransporte als Netzwerk Partner der Cargoline Internationale FTL / LTL - Transporte Internationale Express und Kurierfahrten Hei! Aslemma! Olá! Сайн уу? Von Norwegen bis in den Maghreb, von Portugal bis in die Mongolei: Die rund 80 namhaften CargoLine-Partner im In- und Ausland bilden ein stabiles, flächen-deckendes Netzwerk und sorgen dafür, dass Ihre Sendungen in jedem Winkel Europas schnell und sicher ankommen. Basis hierfür sind verbindliche Regellaufzeiten, die wir gemeinsam mit unseren Partnern für fast ganz Europa definiert haben. Darüber hinaus bieten unsere Premiumprodukte NightLineEurope Priority, Fix, NextDay und Receipt wertvolle Zusatzleistungen, die beispielsweise die Planbarkeit der Lieferkette erhöhen und das Forderungsmanagement eines Verladers vereinfachen. Endverbrauchern oder beispielsweise Handwerkern auf einer Baustelle erleichtern Onlinehändler mit der Buchung von B2CLine Europe - Sendungsavisierung per SMS und/oder E-Mail in ausgewählten europäischen Ländern - die Planbarkeit ihres Tagesablaufs. Mithilfe unseres Track & Trace-Tools Cepra können Sie via Internet den jeweiligen Status Ihrer Sendungen rund um die Uhr selbst abrufen oder sich bequem per E-Mail darüber informieren lassen. Ihre Abliefernachweise samt Unterschrift sind ebenfalls online verfügbar.

Unser Hauptaufgabengebiet umfasst den Neubau und den Erhalt von bituminösen Straßenbelägen an Straßen, Plätzen und Wegen. Unsere Baustellen befinden sich in Nordbayern und in Hessen. Außerdem bieten wir den Einbau von Farbasphalt an. Durch den Einsatz von farblosem Bitumen sind in der Farbgestaltung viele Möglichkeiten gegeben.

Überkopf- und Bodenschilder bedürfen einer langfristigen und exakten Planung um den Anforderungen der RWB und RWBA zu entsprechen. Bauprojekte dieser Art werden von unseren erfahrenen Bauleitern komplett kalkuliert und ganzheitlich abgewickelt. Als führender Hersteller von Verkehrstechnik sind wir mit den Anforderungen an unsere Produkte bestens vertraut. Dieses Expertenwissen findet in unserem Bereich für Bauprojekte seinen Einsatz. Unser Team aus Projektleitern hat sich auf alle Bauprojekte, die den Richtlinien der RWB und RWBA entsprechen müssen, spezialisiert. Mit unserer langjährigen Erfahrung begleiten wir Sie von der Planung über die Ausführung und Montage bis hin zur Abnahme von Überkopfschildern an Schilderbrücken und Kragarmbeschilderung. Auch Projekte aus der dynamischen Beschilderung werden hier fachmännisch umgesetzt. Seit 2009 sind wir für die Ausstattung von Straßen in der Liste für "Präqualifizierte Bauunternehmen" aufgeführt.

• Herstellen von Fahrbahnmarkierungen nach StVO in Tiefgaragen • Herstellen von Leitlinien auf Verkehrs- und Flugwegen • Herstellen von Markierungen auf Sportflächen

We offer comprehensive safety assessments according to the IFRA Quantitative Risk Assessment, ensuring that your products meet the highest safety standards. Our team advises you on questions about product safety and regulations, helping you navigate the complexities of the fragrance industry. As a member of the Deutschen Verband der Riechstoffhersteller e. V., we stay up-to-date with the latest industry developments. Our integrated management system and certifications (DIN EN ISO 9001 and 14001) reflect our commitment to product quality, environmental care, and industrial safety. Trust us to provide accurate and reliable safety assessments that protect your brand and customers.

Die 200 mm Ampeln gibt es mit den Spannungen 12V/ 24V DC und 110~240V AC. Die LEDs haben eine Betriebsdauer von >50.000 Std. und einen sehr geringen Stromverbrauch. Dies macht sie sehr wirtschaftlich und nahezu wartungsfrei. Es sind die Farben rot, gelb, grün und weiß erhältlich. Die Linsen der LED-Ampeln sind alle transparent, so dass auch bei direkter Sonneneinstrahlung eine eindeutige Signalisierung erfolgt. Das LED-Modul ist nur dann farbig, wenn es aktiviert ist. So wird der bekannte Phantomeffekt verhindert und höchste Sicherheit garantiert. Sollten eine oder sogar mehrere Leuchtdioden auf einem Modul defekt gehen, bleibt durch die restlichen Leuchtdioden die Funktion weiterhin erhalten. Die einstellbaren Montagebügel aus Edelstahl 2VA sind im Preis enthalten Mit Hilfe der beiden Montagebügel wird die Ampel hochkant oder quer an einem Mast oder einer Wand befestigt. Der Blickwinkel kann mit der drehbaren Halterung optimal auf die Bedürfnisse des Anwenders eingestellt werden. Die funktionsgeprüfte LED-Ampel mit integriertem Funkmodul benötigt zur Bedienung einen Handsender Wenn Sie die Ampel optional "mit Funkmodul" auswählen, benötigen Sie zur Ansteuerung den als Zubehör erhältlichen Funkhandsender für 2 Ampeln rot/grün. Beim Umschalten von Rot/Grün, mit dem Funkhandsender, muss die Ampelfarbe von der Schaltposition aus einsehbar sein! Ampel-Maße: 500 x 250 x 125 (300) mm Anzahl LEDs pro Modul: 90 Arbeitstemperatur: -30 bis +60 °C Artikelnummer: 03-2210-000 Betriebsspannung: 10 – 14 V DC Durchmesser LED-Modul: 200 mm Funkmodul: ohne Gehäusewerkstoff: Polycarbonat Gewicht: 4.600 g Lebensdauer LEDs: > 50.000 Std Leistungsaufnahme: 3 W Modul-Farbe: rot, grün Montage: hochkant oder quer Schutzart: IP 63 Version: LED-Ampel 12 V Versorgungsspannung: 12 V Zubehör: 2 stabile, drehbare Montagebügel aus Edelstahl V2A

Notruftaster EK 534 für Belange behinderter in Strassentunneln Technische Daten Notruftaster mit Großflächendrucktaste Optische Rückmeldung vorne und an der Seite Erfüllung des Zwei-Sinne-Prinzips! Erfüllung der RiLSA, der DIN32981 sowie der DIN VDE 0832 Bewährt im Einsatz im Straßenverkehr (LSA), Taster ist den behinderten daher hinreichend bekannt und wird akzeptiert Individueller Text für die optische Rückmeldung, LED-Technik mit Leuchtstärke ca. 3000mcd Großflächendrucktaster mit 2 Potentialfreien Kontakten, taktil, Betätigungskraft <5N, mit Erkennungssymbolik und dem Hinweis “Notruf” Leistungsaufnahme ca. 6 W (im Ruhebetrieb) Betriebssspannung 24 V AC/DC, 230 V AC, 40 V DC Akustische Rückmeldung bis zu 85 db(A) nach RABT Dauer und Ton-Art der akustischen Rückmeldung sind parametrierbar Gehäusefarbe gelb, ähnlich RAL 1023 (durchgefärbt) Temperatureinsatzbereich - 25° C bis + 65° C Gehäuse aus beständigem ABS Braille-Schrift auf der Druckplatte, Haptik ca. 1,5 mm Hinterleuchtete SOS-Schrift, Zifferngröße 30 x 11 mm, Haptik ca. 2,5 mm

Der wohl leichteste Fahrrad-Dachträger im Radrennsport kommt aus Dillingen. Für das allgäuer Radsportteam "team erdgas schwaben" wurde von uns der wohl leichteste Fahrrad-Dachträger für den Einsatz bei Radrennen entwickelt und gebaut. Bei einem Gewicht von gerade mal 28kg finden insgesamt 9 Rennräder Platz auf dem Autodach: 4 komplett montierte Rennräder, 5 Rennräder ohne Vorderrad und insgesamt 7 Laufräder. Dieser Dachträger wurde aufgrund steigender Nachfragen nun nochmals überarbeitet und technisch verbessert. Das Ergebnis ist ein Dachträger, der alle bisher gekannten Standards in jeglicher Hinsicht bei weitem übertrifft. • Konkurrenzloses Leichtgewicht : 26,6 kg komplett ohne Räder • Beste Handlings-Eigenschaften beim fixieren und entnehmen der Rennräder. • Höchste Sicherheitsreserven in allen Rennsituationen bei sämtlichen Bauteilen • 5 Jahre Garantie auf alle Fertigungsteile • Beste Verarbeitung und Qualität "Made in Germany" Der Dachträger wird komplett aus speziellen Aluminium-Ovalprofilen, sowie hochwertigsten Anbauteilen aus Edelstahl von uns gefertigt. Dabei wird jeder Dachträger in aufwendiger Handarbeit hergestellt. Sämtliche Teile unterliegen einer 100% Qualitätssicherung. Der Dachträger wird in den gewünschten Teamfarben pulverbeschichtet, was die Oberfläche im Vergleich zu lackierten Oberflächen extrem robust und schlagfest macht. Darüber hinaus können wir mit unserem Haltesystem alle gängigen Rahmentypen ohne jegliche Anpassungsarbeiten, Wechseleinsätzen oder Adaptern, sicher fixieren. Egal ob voluminöse Carbonrahmen für Straßenrennräder, oder aber extrem flache Rahmen-Geometrien wie dies bei Zeitfahrrädern der Fall ist, unser Spannsystem ist für beides gleichermaßen geeignet. Sehen Sie sich hierzu auch unsere Videos an. Ein bis ins Detail äußerst gelungenes Gesamtkonzept, geprüft und getestet unter härtesten Bedingungen.

Diamantwerkzeuge für den Straßenbau, Diamantwerkzeuge für den Hochbau, Diamantwerkzeuge für den Galabau, Reparatur für Diamantbohrkronen. Diamanttrennscheiben, Bohrkronen, Trockenbohrkronen.

Weihnachts­beleuchtungen – Modelle mit LED-Lichtschlauch 230 Volt Motive mit LED Lichtschlauch und grünen Girlanden verbinden bei der Weihnachtsbeleuchtung die moderne Beleuchtung mit dem Traditionellen. Die hochwertigen Motive eignen sich für Straßenüberspannungen, Straßenlaternen und Hauswände. Grüne Luvi-Girlanden lassen die Beleuchtung üppig erscheinen und sichern eine optimale Tageswirkung. Gleichzeitig stehen sie für Gemütlichkeit und Tradition. Auch Kombinationen mit LED Lichterketten sowie mit LED 3D Dekoration sind hierbei möglich. Alle Motive bieten eine brillante Leuchtwirkung bei Nacht. Motive mit grünen Girlanden vermitteln zusätzlich weihnachtliche Stimmung bei Tag.

Eine echte Innovation für den Straßenbau. Patentierte neuartige Deckeldichtung schützt das Gehäuse nicht nur vor Wasser und Schmutz, sondern verhindert auch ein Klappern des Deckels. Eine geräuschlose Straßenkappe dank klapperfreiem Deckel. Zahlreiche Neuerungen im Bereich des Deckels und des Innengehäuses verbessern Belastungsfähigkeit und Lebensdauer der Straßenkappe. Der horizontal bewegliche Schaft ermöglicht eine zuverlässige Selbstnivellierung der Straßenkappe. Breiter Auflagerand gewährleistet einen optimalen Lastabtrag. Belastungsklasse: D400 Temperaturbeständigkeit: 240°C DIN: 4055, 4056, 4057 Typ: für Hausanschluss

Wir sind in den Bereichen Strassenbau, Transportlogistik und Laborleistungen für Sie da. Für einen Beratungstermin auf Ihrer „Baustelle“ steht Ihnen unser Personal stets gerne zur Verfügung und erstellt ein für Sie kostenloses und unverbindliches Angebot.

ANWENDUNG Tragschichten gebundene Tragschichten Qualifizierte Bodenverbesserung Bodenverfestigung des Untergrunds Bodenverfestigung des Unterbaus EIGENSCHAFTEN Verbesserung / Verfestigung Steigerung der Tragfähigkeit Hohe Widerstandsfähigkeit TECHNISCHE INFORMATIONEN Technisches

Die Freiwillige Feuerwehr entlang der Schulstraße in Feucht bekam eine neue Ölabscheideranlage in Betonbauweise, welche an die Zu- und Ablaufleitungen integriert werden sollte. Die besondere Herausforderung an die Asphaltarbeiten lag aufgrund der bestehenden Höhensituation vor. Es musste ein höheres Oberflächengefälle hergestellt werden, um ein Abfließen der Niederschlagswässer zu gewährleisten. Zusätzlich wurde der Gehweg in Pflasterbauweise erneuert. Bauamt und Feuerwehr konnten unsere Leistung mangelfrei abnehmen. Standort: Feucht, Bayern Ausführungszeit: Frühjahr 2017 Auftragswert: 200.000 € Leistungsumfang: 1.000 m Vorplatz in Asphaltbauweise 150 m Pflasterbelag Gehweg Herstellung Ölabscheideranlage Bauherr/Auftraggeber: Markt Feucht

Pack mas Kein Bauprojekt, bei dem nicht auch eine Erdmasse in Bewegung gesetzt werden muss. Hierfür sind wir bestens gerüstet. Unser leistungsstarker Maschinenpark und das hochqualifizierte Zosseder-Team sind rund um die Uhr für Sie im Einsatz!

Mit starken Maschinen, gutem Material und der richtigen Manpower am Bau schaffen wir neue Wege und sorgen seit 1956 für Mobilität in den Landkreisen Nürnberg, Ansbach, Weißenburg-Gunzenhausen und Roth/Schwabach.

Als kompetenter Partner führt die STREICHER Tief- und Ingenieurbau Jena GmbH & Co. KG anspruchsvolle Projekte durch. Die Geschäftsbereiche Straßen-, Brücken-, Wasser- und Rohrleitungsbau werden kundenorientiert betreut. Die langjährige Erfahrung ermöglicht es, Komplettlösungen im Bausektor anzubieten. Ein projektbezogenes Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001 gewährleistet einen hohen technischen Standard bei der Realisierung von Baumaßnahmen. Zudem betreibt das Unternehmen eine Asphaltmischanlage mit einer Mischleistung von 240 t pro Stunde und eine Recyclinganlage für Beton- und Asphaltaufbruch. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über zwei Kalksteinbrüche und stellt hochwertige güterüberwachte Baustoffe her. Unser Leistungsspektrum umfasst Straßenbau, Erdbau, Deponiebau, Kanalbau, Brückenbau, Betonsanierung, Wasserbau und Rohrleitungsbau.

Produktkonfiguration: Mastspitze : Optional mit oder ohne Mastspitze für die Verbindung und Stabilisierung mehrerer Masten. Gitterrohrmast : Menge flexibel wählbar. Grundplatten : Wählen Sie zwischen Grundplatte zum Anschrauben, Grundplatte für Betonplatten oder Grundplatte mit K1-Aufstellvorrichtung. Auch ohne Grundplatte konfigurierbar. Gittermast-Krone / Mastspitze: Hochwertiges Material : Aus robustem, feuerverzinktem Stahl für Langlebigkeit. Gewicht : 2,45 kg Maße : Rohrdurchmesser 38x1,5 mm Inklusive : 4 Kunststoff-Abdeckkappen Gitterrohrmast 1500mm: Material : Stahl, feuerverzinkt Höhe : 1500 mm Gewicht : 10,50 kg Rohrdurchmesser : 38x1,5 mm (äußere Rohre), 25x1,5 mm (Querstreben) Stabilität : 3x seitliches Profil zur Verstärkung Grundplatte zum Anschrauben: Material : Feuerverzinkter Stahl Maße : Winkel 40x40x3 mm Gewicht : 2,45 kg Einfache Montage : Mast einfach aufstecken und ggf. mit Gummihammer fixieren Grundplatte für Betonplatten: Material : Feuerverzinkter Stahl nach EN ISO 1461 Platz für Betonplatten : 50,5 x 50,5 cm Rutschfest : Antirutsch-Gummibeläge unter dem Rahmen Grundplatte mit K1-Aufstellvorrichtung: Material : Feuerverzinkter Stahl Enthaltene Teile : Dreieckiges Profil mit 3 Steckplätzen 3 Rahmen zur Befestigung von K1-Fußplatten Schrauben zum Fixieren Vorteile: Flexibilität : Stellen Sie Ihr Set nach Ihren Bedürfnissen zusammen. Hochwertige Materialien : Robuster, feuerverzinkter Stahl für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Stabilität und Sicherheit : Verschiedene Grundplattenoptionen bieten maximale Standfestigkeit und Sicherheit. Einfache Montage : Alle Komponenten sind einfach zu montieren und zu fixieren. Anwendungsgebiete: Perfekt für industrielle Anwendungen wie Telekommunikation, Überwachungssysteme, Windenergieanlagen und Beleuchtungssysteme, die eine flexible und stabile Maststruktur erfordern. Sicherheitshinweise: Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten ordnungsgemäß installiert und festgezogen sind.

Neumarkierung nach Deckensanierung Fahrbahnmarkierung A7 Autobahnkreuz Memmingen Fahrtrichtung Füssen. Deckensanierung A9 Bevor wir markieren können müssen wir erst einmal die Vormarkierung herstellen. Nach Beendigung der Arbeiten. Deckensanierung Zubringer Eschenrieder Spange A8 zur A99 FR Salzburg Hier durften wir die Deckensanierung der Eschenrieder Spange neu markieren. Unsere KSP Maschine mit LKW und Anhänger. Hier füllen unsere Mitarbeiter die Maschine wieder mit Material. Die neu markierte Strecke bevor sie für den Verkehr freigegeben wird.

Erster Carbonlaufradsatz für die Straße im typischen Bike Ahead-Stil. Ab 1100g. Gewicht: ab 1000g Dimension: Clincher 20 x 622 mm Naben: Hochleistungsnaben mit 6-Loch IS2000 Achsstandards: VR: 9 mm Schnellspanner, 12 und 15 mm Steckachse HR: 10 mm Schnellspanner, 12 x 142 mm Steckachse Freilauf: Standard Shimano/SRAM oder Campagnolo Finish: UD (unidirektional) matt Max. Fahrergewicht: 95 kg (Fahrer+Gepäck)

Geräteset für Grabarbeiten Der Bagger kommt nicht bis in jede Ecke, wenn Leitungen freigelegt werden müssen. Hier vermeiden die VOGT Druckluftgeräte teure Handarbeit: Ob Graben, Verdichten, Aufbrechen oder Freilegen, immer kann mit den leichten Helfern Arbeitszeit eingespart werden. So wühlt der kurze VOGT Hammer bei horizontalen Unterminierungs- und Unterfangungsarbeiten. Er durchbricht Kellerwände, schabt Bitumen ab und unterstopft Rohre. Seine kurze Bauweise ist für enge Gräben oder hindernde Verbauelemente ideal. Der VOGT TurboSpaten mit dem T-Griff hingegen ist für ergonomisches Arbeiten nach unten geformt. Er bricht Asphalt, verdichteten Schotter oder gefrorenen Boden auf, verdichtet schmale Gräben und den Stampfbeton von Einfassungen. Damit ersetzt er Pickel und Spaten gleichermaßen und kommt dabei sogar mit der Druckluft des LKW aus.

Hochwertiger Standard-Kaltasphalt zur Reparatur von Schlaglöchern & Schadstellen auf Verkehrsflächen der mittleren Belastungsklasse. Einfach eingebaut, Standfest und langlebig.

Hier sehen Sie den fertigen Halter.