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robuste Tasche mit einem großen Staufach ideal für Sport, Reise und Freizeit. Maße 52 x 28 x 28cm. VE 20/1 Stück. Artikelnummer: 962331

Dieses Malbuch will von dir erobert und ausgemalt werden. Mia und Tim führen dich spielerisch und malerisch durch das Kinder-Straßenverkehrs-Malbuch. Auf diese Weise fällt es dir leichter, dich im Straßenverkehr zurechtzufinden. Du lernst die Verkehrsschilder, Ampeln und Signale im Straßenverkehr spielerisch kennen. Kleine Aufmerksamkeitsspiele zur Verbesserung deiner Reaktion und Konzentration arten auf dich und vieles mehr… Umfang: unterschiedlich Papier: Umschlag 150g Maxi Offset Inhalt: 80g Maxi Offset Verarbeitung: Rückendrahtheftung, Weitere Individualisierungen und Mengen auf Anfrage. Artikelnummer: 1012173 Maße: DIN A4

Markierungsknöpfe aus Kunststoff und Markierungsnägel aus Aluminium mit Reflektoren für den Straßenbau Die Markierungsnägel/-knöpfe mit Reflektoren sind für den Einsatz bei Arbeiten im Straßenbau sowie für als innerbetriebliche reflektierende Markierung für Wege geeignet.

Busbordsteine spielen eine zentrale Rolle bei der Gestaltung barrierefreier Verkehrsanlagen und sind speziell für Bushaltestellen entwickelt worden. Sie bieten eine sichere und komfortable Möglichkeit für den Ein- und Ausstieg aus öffentlichen Verkehrsmitteln und unterstützen dabei besonders Personen mit eingeschränkter Mobilität. Die Bordsteine für Busse und Straßenbahnen können gut mit einem passenden taktilen Blindenleitsystem aus Beton kombiniert und integriert werden. Die Busbordsteine sorgen für eine optimal abgestimmte Höhe, die es ermöglicht, die Spaltbreite zwischen Fahrzeug und Bordstein zu minimieren. So wird ein stufenloser Zugang für Rollstuhlfahrer, Menschen mit Gehbehinderungen sowie Eltern mit Kinderwagen gewährleistet. Querungsbordsteine mit eingebauter nierdriger Rampe ermöglichen es Rollstuhlfahrern Straßenbahngleise, Straßen oder Ampeln zu querren.

Radiergummi Set. Enthält 12 Radiergummi in Form eines Autos. Verpackt in einer Schachtel in Form eines Autos. Schachtel: 72 x 32 x 12 mm Artikelnummer: 1501369 Druck: TAMPONDRUCK Druckbereich: 30x9 Gewicht: 13.500 Maße: Schachtel: 72 x 32 x 12 mm

Der perfekte Freizeit-, Seminar- und Reiserucksack. Vortasche und Innenfach mit Reißverschluß und Steckfach für Smartphone und Schreibgerät. Maße 30 x 43 x 13cm. VE 20/1 Stück. Artikelnummer: 962332

Straßenbaumaterial, wir bieten ein breites Spektrum an Straßenbaumaterialien in höchster Qualität. Von der Tragschicht bis zur Deckschicht – wir liefern die Baustoffe, die den Weg ebnen. Straßenbaumaterial, Erfahrung und Tradition: Seit 1904 steht der Name W. Jost für Erfahrung und Qualität im Baugewerbe. Unsere über 110-jährige Geschichte im Straßenbau macht uns zu einem verlässlichen und erfahrenen Partner. Umfassendes Leistungsspektrum: Als Unternehmen, das den gesamten Straßen- und Tiefbau abdeckt, bieten wir ein breites Spektrum an Straßenbaumaterialien höchster Qualität. Von der Tragschicht bis zur Deckschicht – wir liefern die Baustoffe, die den Weg ebnen. Nachhaltigkeit und Regionalität: Wir setzen auf nachhaltige Ressourcennutzung und kurze Transportwege. Mit einem Arbeitsradius von ca. 60 km um unseren Standort gewährleisten wir regionale Verfügbarkeit und minimieren ökologische Auswirkungen. Modernste Produktionstechniken: Unser Straßenbaumaterial wird in eigenen Werken hergestellt und erfüllt höchste Qualitätsstandards. Durch moderne Produktionstechniken gewährleisten wir gleichbleibende Qualität. Umweltfreundliches Baustoff-Recycling: Als Vorreiter im Baustoff-Recycling setzen wir uns aktiv für die Umwelt ein. Unser Straßenbaumaterial trägt dazu bei, Ressourcen zu schonen und die Umweltauswirkungen zu minimieren. Leistungen im Überblick: Tragschichten und Frostschutz: Unsere hochwertigen Tragschichten und Frostschutzmaterialien bilden die Basis für stabile und widerstandsfähige Straßen. Asphalttrag- und Deckschichten: Unsere Asphaltmischanlage produziert qualitativ hochwertige Asphalttrag- und Deckschichten nach den neuesten Standards im Straßenbau. Splitt und Schotter: Fein abgestufte Körnungen für optimale Verdichtung und Festigkeit – unser Splitt und Schotter sind die ideale Wahl für verschiedene Anwendungen im Straßenbau. Recyclingbaustoffe: Wir setzen auf umweltfreundliche Lösungen und produzieren zertifizierte Recyclingbaustoffe, die den Ansprüchen von Frostschutzschichten genügen. Mit W. Jost GmbH & Co KG setzen Sie auf Straßenbaumaterial von höchster Qualität. Unser Fokus auf Erfahrung, Innovation und Nachhaltigkeit macht uns zu Ihrem idealen Partner für den Bau von Straßen, die den Weg in die Zukunft weisen. Vertrauen Sie auf unseren Erfahrungsschatz und setzen Sie auf Straßenbaumaterial mit W. Jost – Ihrem Partner für Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit im Straßenbau. ÜLLMATERIAL 0/500 STEINERDE BANKETTMATERIAL MINERALGEMISCH 0/32 0/45 FROSTSCHUTZ 0/32 0/45 SCHOTTERTRAGSCHICHT 0/32 0/45 SPLITT 0/16 5/16 5/32 16/32 SAND 0/1 GROBSCHOTTER 32/X BRUCHSTEINE UNSORTIERT STEINE VON DER WAND RAUHSCHLAG 0/250 EDELSAND 0/2 0/5 EDELSPLITT 2/5 5/8 8/11 11/16 16/22 FÜLLER

Die Retro Light Bridge (RLB) ist durch ihre innovative Bolzenverbindung der Brückentyp für eine schnelle Montage. Mit diesem System sind in kürzester Zeit Brücken mit großer Breite realisierbar. RLB-Brücke: Die Retro Light Bridge (RLB) ist durch ihre innovative Bolzenverbindung der Brückentyp für eine schnelle Montage. Mit diesem System sind in kürzester Zeit Brücken mit großer Breite realisierbar. RLB: Anliefern - koppeln - einheben - fertig - starke Lösung. Die Bemessung nach DIN-Fachbericht/ Eurocode LM 1 und LM 2, Ö-Norm, 1e italienische Kategorie, NEN 6706 und französischer Klasse Bc gehören zu den wesentlichen Aspekten für höchste Sicherheit und Ihre Qualitätsansprüche. Mit der RLB-Brücke sind freie Längen von 10,50 m, 13,50 m, 21,00 m, 24,00 m, 27,00 m und 31,50 m möglich. Gerne montieren wir für Ihr Projekt auch größere Spannweiten. Die Umsetzung kann durch den Bau von zusätzlichen Mittelstützen ermöglicht werden. Durch die reduzierte Konstruktionshöhe sparen Sie nicht nur Gewicht, sondern auch Kosten für Verbau und die anschließenden Rampen. RLB: light aber breit Sie wollen den fließenden Verkehr sicher von Fuß- und Radweg trennen. Schon bei zwei nebeneinander gekoppelten Brückenelementen können die Verkehrsbereiche durch eine Gleitwand voneinander abgegrenzt werden. Mögliche Abmessungsbeispiele: - 1 Fahrspur + Gleitwand + Fußweg (3,50 + 0,50 + 2,00 m = 6,0 m Breite) - 2 Fahrspuren + Gleitwand + Notgehweg (2x3,25+0,50+0,5m=7,50mBreite) Durch die Kombination von weiteren Brückenteilen können jederzeit auch breitere Verkehrsflächen geschaffen werden. Dadurch können zum Beispiel bei erforderlichem Begegnungsverkehr die gesetzlichen Grundmaße für Verkehrsräume eingehalten werden. Die RLB-Brücke - eine leichte und gleichzeitig starke Lösung. Technische Daten DIN Fachbericht - Bemessung erfolgt gemäß DIN-Fachbericht 101/103 - oder nach Eurocode LM 1 und LM 2 Abmessungen - Variable Fahrbahnbreite ab 3,00 m - Flexibilität durch Zwischenelemente mit 1,50 m Breite - Längen von 10,50 m bis 31,50 m - größere Spannweiten mit Mittelstützen möglich - Konstruktionshöhe 1,16 m Anprallschutz - unsere Leiteinrichtung ist mit 100 kN Anpralllast bemessen (Klasse A) - alternativ Füllstabgeländer für Fußgänger Wasserdichtes Deck - Optional Oberfläche wasserdicht ausgeführt - griffiger und geräuscharmer Deckbelag - für Naturschutzgebiete geeignet Weitere Besonderheiten - leichte Brücke, schnelle Montage - stabiles Schrammbord (27 cm breit) - angehängte Konsolen für Leitungen - Einzelachslasten von 40 t - Ermüdungsnachweis nach DIN FB 103

In dieser Veranstaltung lernen die Teilnehmer die Grundlagen einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft im Straßen- und Erdbau kennen. Die Herstellung und die technologischen Eigenschaften verschiedenster sekundärer Rohstoffe sowie deren Einsatzmöglichkeiten im Straßenbau werden in diesem Seminar thematisiert. Ihnen wird vermittelt, welche bundeseinheitliche Anforderungen an Mineralische Ersatzbaustoffe (MEB) festgelegt sind und unter welchen Randbedingungen diese zum Einsatz kommen können. Es wird erläutert, warum der Einsatz von MEB unter Einbeziehung optimierter Ressourcennutzung nicht nur ökologische, sondern ebenso ökonomische Vorteile bietet. Dies geschieht, neben bautechnischer Vorgaben, unter Berücksichtigung bundesweit einheitlicher rechtlicher Regelungen der Mantelverordnung vom 09.07.2021 (Verordnung zur Einführung einer Ersatzbaustoffverordnung, zur Neufassung des Bundes-Bodenschutz- und Altlastenverordnung und zur Änderung der Deponieverordnung und der Gewerbeabfallverordnung, in Kraft getreten am 01.08.2023). Auf Artikel 1 „Verordnung über Anforderungen an den Einbau von mineralischen Ersatzbaustoffen in technische Bauwerke (Ersatzbaustoffverordnung - ErsatzbaustoffV)“ der Mantelverordnung, welcher die MEB in technischen Bauwerken regelt, wird detailliert eingegangen.

Unsere Straßeninfrastruktur ist täglich starken Belastungen, die zukünftig weiter steigen werden, ausgesetzt. Dies sowie die Altersstruktur der Verkehrswege führen zu einem zunehmenden Substanzverzehr und zu einer nicht mehr zu vernachlässigenden Einschränkung der Funktionalität und Leistungsfähigkeit des Verkehrssystems. Ein besonderes Augenmerk ist daher darauf zu legen, dem zunehmenden Substanzverzehr im Sinne eines intelligenten Erhaltungsmanagement nachhaltig entgegenzuwirken. Bereits im Bundeswegeplan ist das Prinzip Erhalt vor Neubau festgehalten. Dabei gilt es – auch aus wirtschaftlichen Gründen – den Zustand der Verkehrswege kontinuierlich zu erfassen, zu bewerten, die zukünftige Entwicklung zu prognostizieren und geeignete Erhaltungsmaßnahmen rechtzeitig einzuleiten, bevor größere und aufwandstreibende Schäden auf den Verkehrsflächen entstehen. Für ein strukturiertes und systematisches Vorgehen zur Vorbeugung und Bewertung sowie Sanierung von Straßenschäden wird im Seminar ein umfassendes Wissen zum Erhalt von Straßen vermittelt. Die Teilnehmer erlernen Vorgehensweisen für die systematische Planung und Umsetzung von Erhaltungsmaßnahmen einschließlich der Methoden und Verfahren der Zustandsfeststellung und -bewertung.

Der tägliche Balance-Akt eines Bauleiters erfordert neben dem Fachwissen rechtssicheres Handeln und hohe soziale Kompetenz. Er muss mit allen beteiligten Instanzen zusammenarbeiten. Welche rechtlichen Rahmenbedingungen und vertraglichen Regelungen – auch im Hinblick auf den Arbeitsschutz - zu beachten sind, erfahren Sie in unserem 1-tägigen Seminar. Schulungen bieten Bauleitern auch die Möglichkeit, ihr Netzwerk zu erweitern und sich mit anderen Fachleuten in der Branche auszutauschen. Durch den Austausch von Erfahrungen und Best Practices können Bauleiter von den Erkenntnissen anderer profitieren und ihr eigenes Wissen weiterentwickeln. Dies fördert nicht nur die persönliche Entwicklung, sondern kann auch zu einer verbesserten Zusammenarbeit und Effizienz im Arbeitsalltag führen. Arbeitsschutz durch Weiterbildung stärken Ein weiterer Vorteil der Schulung für Bauleiter besteht darin, dass sie zur Sicherheit am Arbeitsplatz beiträgt. Die Bauindustrie kann gefährliche Arbeitsbedingungen mit sich bringen, und Bauleiter müssen über das Wissen und die Fähigkeiten verfügen, um ein sicheres Arbeitsumfeld zu gewährleisten. Durch Weiterbildung können Bauleiter ihr Verständnis für Sicherheitsrichtlinien und -verfahren stärken und somit das Risiko von Unfällen und Verletzungen minimieren.

Markierungsfolie für Straßenmarkierungen bei Arbeiten im Straßenbau, BAST geprüft, 12 oder 15 cm Breite, in Gelb oder Weiß Straßenmarkierung: Die Markierungsfolie für Straßenmarkierungen bei Arbeiten im Straßenbau, Rolle 100 m lang, in 12 cm oder 15 cm Breite, in Dünnschicht oder Dickschicht, in gelb oder weißer Farbe, passender Primer (7 liter) verfügbar.

Fahrbahnmarkierungen thermoplastisch oder flüssig. Bei Bedarf mit Verlege-/Montageservice. Haltbare Fahrbahnmarkierungen, auch für Gabelstapler geeignet

Set für Hinweisschild auf Versorgungseinrichtungen (u. a. Straßenkappen) und Leitungsorgane wie Hydranten oder Absperrschieber. Die nach DIN 4065 4067 und 4068 genormten "Hinweisschilder zu Straßeneinbauten" aus Kunststoff, auch Armaturenschilder oder Schieberschilder genannt, sind die "Wegweiser" durch das unterirdische Geflecht von Rohren und Leitungen, z. B. für Wasser (blau), Abwasser (grün), Gas / Erdgas (gelb), Fernwärme (orange) und Hydranten (rot-weiß).

Unsere fünf Panel Reflexcap ROADER aus 100% schwerer Baumwolle ist für Kinder geeignet. Mit lustigen Reflexelemten bedruckt kommen die Kids sicher an Ihr Ziel. Durch den rückseitigen Klettverschluss ist die Größe variabel einstellbar. Innen mit einem Schweißband aus Baumwolle und umsticken Luftlöcher außen sorgen für den perfekten Tragekomfort. Das große Frontpanel ist für Ihre Webebotschaft vorgesehen. Artikelnummer: 1372385 Druckbereich: 8,0 x 5,0 cm Gewicht: 68 g Verpackungseinheit: 200 Stück im Karton

Unsere fünf Panel Reflexcap ROADER aus 100% schwerer Baumwolle ist für Kinder geeignet. Mit lustigen Reflexelemten bedruckt kommen die Kids sicher an Ihr Ziel. Durch den rückseitigen Klettverschluss ist die Größe variabel einstellbar. Innen mit einem Schweißband aus Baumwolle und umsticken Luftlöcher außen sorgen für den perfekten Tragekomfort. Das große Frontpanel ist für Ihre Webebotschaft vorgesehen. Artikelnummer: 1372386 Druckbereich: 8,0 x 5,0 cm Gewicht: 68 g Verpackungseinheit: 200 Stück im Karton

Unsere fünf Panel Reflexcap ROADER aus 100% schwerer Baumwolle ist für Kinder geeignet. Mit lustigen Reflexelemten bedruckt kommen die Kids sicher an Ihr Ziel. Durch den rückseitigen Klettverschluss ist die Größe variabel einstellbar. Innen mit einem Schweißband aus Baumwolle und umsticken Luftlöcher außen sorgen für den perfekten Tragekomfort. Das große Frontpanel ist für Ihre Webebotschaft vorgesehen. Artikelnummer: 1372387 Druckbereich: 8,0 x 5,0 cm Gewicht: 68 g Verpackungseinheit: 200 Stück im Karton

Robuste große Betonplatten z. B. im Großformat 3000 x 1000 x 200 mm (LxBxH) in bewährter Qualität für anspruchsvolle Projekte hier kaufen! Hergestellt aus hochwertigem Beton C35/45 und verstärkt mit Bewehrung, sind die XXL Fahrplatten besonders stabil und für eine maximalen Radlast von 100 kN (ca. 10 t) ausgelegt.

Büroklammernhalter und Briefbeschwerer, Roadster, 50er Jahre Stil, Rückziehmotor, Magnet für Büroklammern, inkl. 5 Büroklammern Metallguss, verchromt, glänzend, schwarz/silberfarben Artikelnummer: 171089 Zolltarifnummer: 9503007900 Gewicht: 122,00 Maße: 106,00x42,00x32,00mm Verpackungseinheit: 0

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Schlüsselanhänger mit 3 Anhängern, Auto, Autoschlüssel, Verkehrsschild, Metallguss/Emaille, verchromt, glänzend, mehrfarbig Artikelnummer: 171157 Druckbereich: 1,5x1,5 Gewicht: 27,00 Maße: 62,00x60,00x7,00mm Verpackungseinheit: 6 Zolltarifnummer: 79070000000

Die Qualitätssicherung bei der Herstellung von Asphaltfahrbahnen umfasst nicht nur den eigentlichen Einbau, sondern muss alle relevanten Tätigkeitsfelder mit einbeziehen, die letztlich einen Einfluss auf die Qualität der einzelnen Asphaltschicht bzw. der Asphaltbefestigung (des Bauwerks „Straße“) ausüben. Dies beginnt mit der Aufstellung der Leistungsbeschreibung und endet mit der Verkehrsfreigabe. Ziel des Seminars ist die Vermittlung grundlegender und praxisrelevanter Kenntnisse im Bereich der gezielten und systematischen Qualitätssicherung von Asphalten bei der Konzeption, Herstellung und dem Einbau von Asphalt sowie der Abnahme.

Nach § 12 ArbSchG hat der Arbeitgeber die Beschäftigten über Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit während ihrer Arbeitszeit ausreichend und angemessen zu unterweisen. So sieht es auch § 4 DGUV Vorschrift 1 "Grundsätze der Prävention" vor. In § 22 StVO ist eindeutig geregelt, dass die Ladung nach den anerkannten Regeln der Technik gesichert werden muss. Es passieren immer noch viel zu viele Unfälle aufgrund mangelnder Ladungssicherung (fast 25 % der Verkehrsunfälle), deshalb hat der Gesetzgeber auch die jährliche Unterweisung vorgeschrieben. Dies gilt für alle am Verladevorgang beteiligten Personen – also nicht nur die Fahrer! Auch die Absender und Verlader werden mit in die Verantwortung für die Sicherung der Ladung genommen.

Qualitätssicherung im Asphaltbau Die Qualitätssicherung bei der Herstellung von Asphaltfahrbahnen umfasst nicht nur den eigentlichen Einbau, sondern muss alle relevanten Tätigkeitsfelder mit einbeziehen, die letztlich einen Einfluss auf die Qualität der einzelnen Asphaltschicht bzw. der Asphaltbefestigung (des Bauwerks „Straße“) ausüben. Dies beginnt mit der Aufstellung der Leistungsbeschreibung und endet mit der Verkehrsfreigabe. Ziel des Seminars ist die Vermittlung grundlegender und praxisrelevanter Kenntnisse im Bereich der gezielten und systematischen Qualitätssicherung von Asphalten bei der Konzeption, Herstellung und dem Einbau von Asphalt sowie der Abnahme. Temperaturabgesenkter Asphalt Seit 2019 gilt ein Arbeitsplatzgrenzwert bei der Herstellung und Verarbeitung von Asphalt für Dämpfe und Aerosole von 1,5 mg/m². Um eine Verringerung dieses Wertes sowie notwendige Einsparung von Primärenergie bei der Herstellung und Verarbeitung von Asphalten im Straßenbau zu erreichen, wird in der Praxis auf temperaturabgesenkten Asphalt gesetzt. Vorteil dieser Bauart sind nicht nur ein verbesserter Arbeitsschutz. Auch die Umwelt profitiert durch verminderte CO2-Emission von der Temperaturreduktion. Den Teilnehmern des Seminars werden grundlegende und praxisrelevante Kenntnisse im Bereich der gezielten und systematischen Temperaturabsenkung von Asphalten bei der Herstellung und dem Einbau von Asphalt vermittelt. Lärmtechnisch optimierte Asphalte Straßenlärm gilt als großer Stressfaktor für Mensch und Umwelt, welchen es zu reduzieren gilt. Eine lärmmindernde Asphaltbauweise wirkt sich positiv auf das Gesamtlärmeinkommen aus. Lärmtechnisch optimierte dichte und hohlraumreiche Asphaltdeckschichten dienen durch die Verringerung der Geräuschemissionen zwischen Reifen und Fahrbahn der Schallreduzierung an der Quelle. Die Vermittlung grundlegender und praxisrelevanter Kenntnisse im Bereich der gezielten und systematischen Lärmoptimierung von Asphaltfahrbahnen (innerorts/außerorts) ist Ziel dieser Kurzschulung. Profitieren Sie jetzt von unserem exklusiven Bundle-Angebot! Beim Kauf des Bundles erhalten Sie einen Rabatt von 25 % im Vergleich zum Einzelkauf der Produkte. Produktdetails anzeigen Qualitätssicherung im Asphaltstraßenbau Temperaturabgesenkter Asphalt Lärmtechnisch optimierte Asphalte

Seit 2019 gilt ein Arbeitsplatzgrenzwert bei der Herstellung und Verarbeitung von Asphalt für Dämpfe und Aerosole von 1,5 mg/m². Um eine Verringerung dieses Wertes sowie notwendige Einsparung von Primärenergie bei der Herstellung und Verarbeitung von Asphalten im Straßenbau zu erreichen, wird in der Praxis auf temperaturabgesenkten Asphalt gesetzt. Vorteil dieser Bauart sind nicht nur ein verbesserter Arbeitsschutz. Auch die Umwelt profitiert durch verminderte CO2-Emission von der Temperaturreduktion. Den Teilnehmern des Seminars werden grundlegende und praxisrelevante Kenntnisse im Bereich der gezielten und systematischen Temperaturabsenkung von Asphalten bei der Herstellung und dem Einbau von Asphalt vermittelt.

Die Teilnehmer dieses praxisnahen Seminars erwerben bautechnische Kenntnisse über die Materialien und Geräte zum Einbau von Asphalt und lernen die Vorgaben und Regeln gemäß ZTV Asphalt-StB kennen. Zusätzlich werden die notwendigen Qualitätssicherungsmaßnahmen beim Einbau erläutert.

Mit temporären Schutzeinrichtungen (TSE) kann die Sicherheit von Arbeitsstellen an Straßen erheblich verbessert werden. Sie verhindern ein seitliches Abkommen der Verkehrsteilnehmer in den Baustellenbereich und sichern somit den öffentlichen Verkehr sowie die Mitarbeiter an der Baustelle gleichermaßen, also beugen Personen- und Sachschäden vor. Zudem wird der Verkehrsfluss deutlich verbessert. Unser Fachseminar vermittelt die für Auftraggeber und Auftragnehmer notwendigen Kenntnisse für den Einsatz dieser Schutzeinrichtungen gemäß ZTV-SA. Anhand von anschaulichen Praxisbeispielen werden die jeweiligen Einrichtungen ihrem Zweck und Einsatzgebiet zugeordnet.

Auch für Umzugsunternehmen gelten die Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA). Sobald Ihre Arbeiten Auswirkungen auf den Verkehr haben, sind Sie verpflichtet, die Verkehrsteilnehmer vor Gefahrenquellen zu warnen. In diesem Seminar erfahren Sie, welche Maßnahmen notwendig sind, um Ihrer Verkehrssicherungspflicht angemessen nachzukommen. So werden Sie befähigt, die Sicherung und Kennzeichnung der Arbeitsstelle fachgerecht durchzuführen. Ziel ist die Qualifikation für den Verantwortlichen gem. RSA 21 und MVAS 99.

Jeder am Transport Beteiligte ist verantwortlich, also der Fahrer, der Verlader, der Fahrzeughalter, aber auch der Absender und der Frachtführer. Deshalb fordert der VDI auch die regelmäßige Schulung (mindestens alle 3 Jahre) aller Personen, die mit Ladungssicherungsmaßnahmen befasst sind. Dieses Seminar vermittelt die korrekte Ladungssicherung verständlich und praxisnah.

Sie sind in der Planung, Konzeptionierung, dem Bau, dem Betrieb oder im Bereich der Straßenerhaltung tätig und wollen sich auf Ihrem Gebiet weiterbilden? Die Aufgaben im Straßenbau und in der Straßenerhaltung sind vielfältig. Wir bieten Ihnen einen 7-tägigen Zertifikatslehrgang, der Ihnen einen umfassenden Überblick über die Grundlagen und den aktuellen Stand der Technik in diesem Themenfeld in der Theorie und auch praxisorientiert vermittelt. Der Lehrgang richtet sich sowohl an Einsteiger in diese Thematik als auch an Erfahrene, die ihren fachlichen Fokus erweitern und sich auf den aktuellen Wissensstand bringen wollen. Der Kurs richtet sich dabei an ausführende Unternehmen, sowie Firmen und Behörden, die auf der Planungs- und Kontrollebene tätig sind. In dem Zertifikatslehrgang wird ein umfassender Überblick über die Grundlagen und den aktuellen Stand der Technik vermittelt. Nach Abschluss dieses Lehrgangs können Sie Maßnahmen zur Straßenerhaltung planen und einen sicheren, ökonomisch nachhaltigen und ressourcenschonenden Straßenbau umsetzen. Nähere Informationen zu dem Zertifikatslehrgang „Straßenbau und Straßenerhaltung“ finden Sie in unserem Programmflyer.