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Flankenoffene Riemen Eigenschaften Höhere Kraftübertragungskapazität gegenüber ummantelten Keilriemen Hervorragende Quersteifigkeit und hohe Verschleißfestigkeit Ein mehrschichtiges Gewebe verhindert Rissbildung an der Unterseite Antistatisch, öl- und hitzebeständig Geeignet für Anwendungen mit Rückenspannrollen Temperaturbereich: -25°C bis +100°C

Zahnriemen, klassisch Hohe Effizienz durch optimalen Formschluss zwischen Riemenzähnen und Scheibenrillen Glasfaser-Zugträger sorgt für hohe Zugfestigkeit sowie hervorragende Biege- und Dehnungsbeständigkeit Präzise Kraftübertragung Geringe Lärmemission und längere Nutzungsdauer Verbesserte Spannungsverteilung Temperaturbereich: -25°C bis +100°C

Zahnriemen für Verpackungsmaschinen Oberprofil mit anwendungsspezifischer Gummibeschichtung Ausgezeichnete Dämpfungseigenschaft verbunden mit hoher Elastizität Hervorragende Flexibilität beugt Rissbildung oder Bruch vor Optimaler Reibbeiwert sorgt für exzellente Mitnahme Gefertigt im einstufigen Vulkanisationsverfahren für bestmögliche Haftung Hohe Abriebbeständigkeit Lange Nutzungsdauer Nahtloses, durchgehendes Oberprofil Gestuftes oberes Profil reduziert die Biegespannung und bietet zusätzliche Flexibilität Temperaturbereich: -25°C bis +70°C

Automobilkeilriemen, flankenoffen, formgezahnt Bestens geeignet für Hochgeschwindigkeitsmotoren der nächsten Generation Formgezahntes Profil sorgt für höhere Flexibilität und bessere Wärmeableitung Hohe Leistungsfähigkeit, bestens geeignet für kleinere Scheibendurchmesser Chemisch behandelte, hochfeste, dehnungsarme Zugträger für höhereBelastungen Spezielles Compound bietet bessere Haftung und Seitensteifigkeit Hervorragende Öl- und Hitzebeständigkeit Geeignet für schwere Erdbewegungsmaschinen Temperaturbereich: -25°C bis +100°C und -45°C bis +120°C (bei EPDM-Keilriemen)

Ummantelter Hochleistungs-Keilriemen mit hoher Zugfestigkeit und Flexibilität - geeignet für rückenseitige Umlenkung Überlegene Kraftübertragungskapazität im Vergleich zu Standardriemen Speziell behandeltes Ummantelungsgewebe für hohe Verschleißfestigkeit Speziell beschichtete Aramidzugträger verbessern die Haftfestigkeit und bieten eine vernachlässigbare Dehnung Einzigartiges Design in Wickelkonstruktion zur Erleichterung des Betriebs bei kleineren Scheibendurchmessern mit einer spitzen Rückwärtsbiegung Hohe Leistung bei Frequenzumrichtern und Rückwärtslaufwerken Längere Lebensdauer Erweiterter Temperaturbereich: -25 °C bis + 100 °C.

Keilrippenriemen für die Automobilindustrie Spezielle EPDM-Hochkompressionsmasse für verbesserte Dimensionsstabilität, minimale Vibrationen und reduzierte Geräuschpegel Verbesserte Leistung bei extremen Temperaturbedingungen durch spezielle Wärmewiderstandsverbindung, bei der die Temperatur zwischen -35 ° C und + 130 ° C liegt Spezielle faserbeladene Verbindungen bieten eine längere Produktlebensdauer Riemen mit hoher Nennleistung für verbesserte Leistung bei höheren Last- und Geschwindigkeitsbedingungen Öl- und hitzebeständig, geeignet für HEMM-Anwendungen Hervorragende Ozon-, Dampf-, Wasser- und Säurebeständigkeit zur Minimierung der frühen Alterung und Rissbildung

Keilriemen für die Automobilindustrie, flankenoffen Das hochentwickelte gezahnte Oberflächenprofil verbessert die Flexibilität und ermöglicht eine optimale Funktion des Riemens unter schwierigen Betriebsbedingungen. Temperaturbereich -35°C bis 130°C, ermöglicht den Betrieb des Riemens bei extremen Temperaturen. Die verbesserte Wärmeableitungsrate sorgt im Vergleich zu Standard-Automobilriemen für eine höhere Lebensdauer. Höhere Antriebseffizienz durch bessere Haftung und Quersteifigkeit Entspricht ISO-1813 (Antistatik-Richtlinien) REACH- und RoHS-konforme Riemen sind umweltfreundlich und bieten gleichzeitig eine verbesserte Nachhaltigkeit.

Keilriemen, Spezialriemen für die Keramikindustrie Anwendungsspezifisches, robustes Riemendesign Längere Nutzungsdauer Hohe Zugfestigkeit bei minimaler Dehnung Hervorragende Haftkraft, um eine Abtrennung der Beschichtung zu vermeiden Konzipiert für Anwendungen, in denen Leistungsübertragung und Materialtransport gleichzeitig stattfindet Temperaturbereich: -18°C bis +80°C

Keilrippenriemen, antistatisch, flammfest Gewährleistet hohen Schutz gegen Brandgefahren Flammfest und antistatisch gemäß ISO 1813 Alle FRAS-Keilriemen sindATEX-zertifiziert Geeignet für Hochgeschwindigkeits-Serpentinenantriebe mit kleineren Riemenscheibendurchmessern Temperaturbereich: -25°C bis +100°C

50 cm breit und 20 m lang Breite: 50 cm Drahtkante: nein Länge: 20 m

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Das 3M™ 947A Schleifband hat eine dünnere dünne X-Gewebeunterlage und ist somit prädestiniert für gleichmäßige Übergänge im Kantenbereich und in der Schweißnahtbearbeitung.

3M™ 777F Schleifgewebe. Einsatz innerhalb des Match and Finish Systems auf Satiniermaschine oder biegsamer Welle; Feilenbandmaschinen ; Edelstahlbearbeitung

Massivholz-und Furnierschliff aller Holzarten im Möbelbereich. Ausgezeichnete Handhabung und hervorragende Abtragsraten. Aluminiumoxid Schleifkorn.

Entgraten, Mattieren und Finishen von sämtlichen Edelstahl- und Stahlbauteilen, Entfernen von Anlauffarben, Auftragen eines definierten Finish auch auf großen Flächen, Reduzierung der Rautiefe.

Auftragen eines definierten Finish auch auf großen Flächen Entgraten, Mattieren und Finishen von sämtlichen Edelstahl-u. Stahlbauteilen Reduzierung der Rautiefe verschiedene Anwendungen auch auf Holz.

Der Gleitbelag 3M 165 ein mit Graphit beschichtetes, starkes Gewebeprodukt, um Schleifschuhe und Kontaktplatten zu belegen. Bedingt durch die Beschichtung wird die Reibwärme beim Schleifen reduzieren.

Aggressives Schleifen bei geringer Rauhtiefe,deutlich höherer Standzeit Geringere Schleiftemperatur Gleichmäßiges Finish und konstante Rauhigkeit Hohe Anpassungsfähigkeit Minischleifband mit hoher

Ersatz einer einfachen Rutsche durch ein System, das produktschonend und automatisiert, teilweise noch plastiline Blasformteile handhabt und abtransportiert. Blasformteile sollen am Ausfuhrgreifer der Blasformanlage vertikal übernommen werden. Anschließend muss das Produkt in Horizontallage zur weiteren Verarbeitung an einen Handarbeitsplatz transportiert werden. Grundlage der mk Lösung sind die Standard-Gurtförderer GUF-P 2004, ausgerüstet mit einem speziellen Antihaft-Gurt. Die Schwenkeinheit wurde in die Bandkörperverstärkung integriert und der überdimensionale 2-Finger-Parallelgreifer an den Förderer angebunden. Der Schwenkantrieb erfolgt über einen gekoppelten Omega-Antrieb der für 5.000 Nm ausgelegt ist. Sicherungsfunktionen wie eine Absteckung in 90°-Position und ein Sperrriegel für Wartungsarbeiten wurden integriert.

Auftragen eines definierten Finish auch auf großen Flächen,Entgraten,Entgraten,Mattieren,Finishen von sämtlichen Edelstahl- u.Stahlbauteilen,Finishen,Reduzierung der Rautiefe,Verschiedene Anwendungen

Schleifbandhülse - Aggressives Schleifen bei geringer Rauhtiefe mit deutlich höherer Standzeit Geringere Schleiftemperatur Gleichmäßiges Finish und konstante Rauhigkeit. Hohe Anpassungsfähigkeit.

Das Tray-Transfer- und Handlingsystem ist optimal auf ein patentiertes, voll automatisierungsfähiges Mehrweg-Tray abgestimmt. So lassen sich selbst Kleinstserien kostengünstig automatisieren. Um Prozesse zu beschleunigen und Kosten zu reduzieren, ist die Investition in Automatisierungstechniken heute unumgänglich. Dabei hängt die Wahl der richtigen und effizienten Anlage immer von der zu produzierenden Stückzahl ab. Das neu entwickelte Tray-Transfer- und Handlingsystem von Maschinenbau Kitz ist optimal auf ein patentiertes, voll automatisierungsfähiges Mehrweg-Tray abgestimmt. So lassen sich selbst Kleinstserien kostengünstig automatisieren. Die Produkte verbleiben während des gesamten Wertschöpfungsprozesses in einer definierten und damit automatisierungsfähigen Lage. So können sie bei unterschiedlichen Prozessschritten automatisch bearbeitet, bzw. weiterverarbeitet werden. Das Sortieren oder Umverpacken während der Produktion, der Lagerung oder dem Transport entfällt komplett. Bei einem Produktwechsel muss lediglich das Inlay ersetzt werden. Zum Transport der Trays kommen bewährte Gurt- und Zahnriemenförderer aus dem Standardprogramm von mk zum Einsatz. Das Handling übernimmt ein Linear-Dreiachs-Portal mit einfachster Steuerung. Das System ist in zwei voneinander unabhängigen Modulen aufgebaut, die autonom eingesetzt werden können, je nach Aufgabe und Anforderung. Die Investition in eine solche Anlage bleibt somit überschaubar und das System ist für zukünftige Anpassungen flexibel und prozesssicher.