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Teleskopstange aus GFK Größe: Länge min.: 1,6m/max.: 2,9m

Alle technischen Branchen nutzen Testen und Messen als Instrumente des Erkenntnisgewinns. Daher ist das Test- und Messwesen eine Querschnittsaufgabe, die einer eigenen fachübergreifenden Methodik folgt. Egal ob Test, Experiment oder Versuch genannt, wir bieten Ihnen ein effizientes und bewährtes Mess- und Test-Know-How, dass in jeder technischen Branche einsetzbar ist. Von der Ausgangsfrage über die benötigten Mittel bis zur Datenauswertung - wir unterstützen Sie mit unserem erprobten Wissen rund um die Methodik des Messens und Testens. Testkonzept und -planung Durchführung von Testprogrammen und Messungen Datenauswertung und -analyse

Hubarbeitsbühnen ART 17 T und ART 17 TH Kettenbohrramme Delmag G42B Motorturmwagen MTW Raupen-Teleskopkran Sennebogen 613 E Raupenramme Fundex F14 Vectron Dual Mode Materialförder- und Silowagen MFS 40 Materialförder- & Silowagen MFS 100/​100 S Schotterreinigungsgerät SR-01 Langschienen-Abladesystem EMD Zweiwege-Bagger Atlas und Liebherr Gleisbauschienenkran Gottwald 45 t GS 40.08 T Bettungsreinigungsmaschine RM 900 S Planumssanierungs- und Reinigungsmaschine RPM-RS-900 Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 2000 Schotterverteil- und Planiermaschinen SSP 110 SW (400 kW/​235 kW) Schotterverteil- und Planiermaschinen SSP 110 D Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 Gleisumbauzug UM-S 2001 Gleisumbauzug UM P95 Schotterverteil- und Planiermaschine USP 403 ZW Universalschotterverteil- und Planiermaschine USP 4000 SWS Universal-Stopfmaschine UST 79 S Universal-Stopfmaschine Unimat 08-475/​4S Universal-Stopfmaschine Unimat 09-475/​4S Halbautomatische Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen 08-275 4/​ZWY, 08-275 ZW SH Halbautomatische Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen 08-275 Unimat 3S, 08-275 Unimat 3SY Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/​4S Stopf,- Hebe- und Richtmaschine 09-32 CSM Gleisstopfmaschine Dynamic 09-3X I & II Gleisbaukran KRC 810 T Waggonramme 1602 Kurzheck Waggonramme O&K II Waggonramme O&K I Krupp-Gleisbohrramme I & II Vibrationsrammen MOVAX SG-45/ Vibrationsramme HVR 45 Radbohrramme TEREX TM 350 Raupenramme R233 Raupenramme Weserhütte SW 140 Raupenrammen A & C Raupenramme Wirth ECODRILL 11 Fahrleitungsmontagewagen FMW 503 Selbstfahrende Zweiwegehubarbeitsbühne RR 14 EVO 2-400 Zweiwege-Oberleitungsmontagefahrzeug OMF Mehrzweckarbeitsgerät mit Arbeitsbühne MZA ZECK-Komplexverlegeeinheit Isolierter Turmdrehwagen mit Schienenfahreinrichtung Schienenladekräne/​Kabelabrolltechnik Diesellokomotive Baureihe V 22/​312 Diesellokomotive Baureihe V 60/​346 Diesellokomotive Baureihe V 100/​202, V 100/​214, V 100/​203.1 Diesellokomotive Baureihe G 1000 Diesellokomotive Baureihe G 1206 Diesellokomotive Baureihe G 18 Güterwagen & Spezialgüterwagen Fas/ Slps/ Slmmps/ Res Die Maschine reinigt die Oberflächen von Gleisanlagen, ohne den Schotter auszuheben. Der Schmutz wird über spezielle, verstellbare Saugschläuche in den Behälter transportiert. Dieses Verfahren hat sich bei der Reinigung von Gleisanlagen der Straßenbahn, insbesondere an Haltestellen, bewährt.

Microfasermop 100% glatte Oberflächen, Parkett, Fliesen,

Seit 2012 beschäftigt sich unser Unternehmen mit der Reinigung  von Langsamfiltrationsbecken oder auch Versickerungsbecken von Wasserwerken. Diese Becken dienen zur Anreicherung des Grundwassers mit gefiltertem Oberflächenwasser. Die Becken haben die unterschiedlichsten geometrischen Formen. Hauptbestandteil dieser Becken ist der Sand- oder auch Kiesfilter. Der Filter ist mehrere Zentimeter stark und erstreckt sich über das gesamte Becken. Er hat die Aufgabe, Verunreinigungen aus dem Oberflächenwasser heraus zu filtern. Das Problem ist die in Abhängigkeit zu den Verunreinigungen im Oberflächenwasser sinkende Versickerungsrate der Langsamfiltrations/Versickerungsbecken. Die Verunreinigungen "verstopfen" den Sandfilter und verringern somit die Durchsatzleistung der Becken. Aus diesem Grund werden solche Becken regelmäßig gereinigt. Die klassische Reinigung besteht aus folgenden Arbeitsschritten: 1. Entleerung des Beckens 2. Abtrag der oberen Filtersandschicht 3. Reinigung des Filtersandes in Sandwäschen 4. Wiedereinbau des Filtersandes Mit unserem modifizierten Sanieromat®-Gerätesystem ist es nachweislich möglich, den Sandfilter im bespannten Zustand zu reinigen, ohne nennenswertes Filtervolumen zu entnehmen. Das Gerät arbeitet bei Wassertiefen zwischen 0,25 und 20 Metern. Die Geometrie des Beckens spielt keine Rolle. Sowohl künstlich angelegte Becken als auch natürliche Becken (alte Flussbetten) können mit dem System gereinigt werden. Die Ergebnisse der bisher durchgeführten Reinigungen sprechen für sich. Im direkten Vergleich zu klassisch gereinigten Becken weisen die durch unser Sanieromat®-Gerätesystem gereinigten Becken gleich gute Versickerungsraten auf. Es wurde kaum Filtermaterial entnommen (durchschnittlich ca. 1mm Filterabtrag). Die Versickerungsraten sind auch nachhaltig stabil. Die Kosten sind im Vergleich zur klassischen Reinigung deutlich geringer. Das Becken muss nicht außer Betrieb genommen werden. Die entnommenen Verunreinigungen können bei Bedarf mobil entwässert und entsorgt werden. Hierzu nutzen wir eine Kammerfilterpresse, die das organische Material nach vorheriger statischer Eindickung durch eine Sedimentationsstrecke entwässert. Bei starkem Algen- oder Wasserpflanzenbewuchs setzen wir im Vorfeld amphibische Technik (TRUXOR) ein, um diesen zu entnehmen.

Auf modernsten Werkzeugschleifmaschinen werden die Werkzeuge optimal Nachgeschliffen und anschließend neu beschichtet.