Finden Sie schnell recyclet für Ihr Unternehmen: 2031 Ergebnisse

Am Recycling Center nehmen wir Ihre eigens angelieferten Abfälle entgegen. Dort werden sie von uns gelagert, verwertet und recycelt. Außerdem finden Sie bei uns ein großes Sortiment an Baustoffen.

Einfach, unkompliziert und transparent Was kann ich entsorgen? Altholz A1-A3 (Möbelholz, Türen, Paletten, Gemüsekisten) Altholz schadstoffhaltig A4 (Bahnschwellen, Jägerzaun, Dachbalken) Altpapier/Pappe Altreifen PKW, LKW, Motorrad, Vollgummi Asbesthaltige Baustoffe Bauschutt (Beton, Ziegel, Fliesen-Keramik/gemischter Bauschutt bis 80 cm Kantenlänge) Bauschutt (größer 80 cm Kantenlänge) Bauschutt nicht recyclingfähig (Porenbeton und Leichtbausteine) Baustoffe auf Gipsbasis Bitumengemische – bit. Dachbahnen Boden und Steine Dämmaterial ungefährlich (Glaswolle, Steinwolle) Elektroschrott Bau- und Abbruchabfälle Lehmboden Metallschrott Sperrmüll Strauchschnitt, Rasenschnitt, Laub Styropor, PU-Schaumdämmung Wurzeln und Baumstämme Ø größer 25cm Haben Sie Abfälle, die in dieser Liste nicht aufgeführt sind? Sprechen Sie uns gerne an. Muss ich mich zum Entsorgen anmelden? Eine Anmeldung ist generell nicht notwendig. Sie können von Montag bis Freitag täglich zwischen 7:00 und 17:00 Uhr Ihre Abfälle anliefern. Samstags stehen wir Ihnen von 8:00 bis 12:00 Uhr zur Verfügung.

…ihr kompetenter Ansprechpartner rund um die Altreifenentsorgung aus dem Herzen Deutschlands. Als einsatzfreudiges, flexibles und motiviertes Familienunternehmen mit unserem Firmensitz in Remda (Kreis Saalfeld-Rudolstadt), am Randes des Thüringer Waldes, machen wir es uns seit 1993 zur Aufgabe, Sie kompetent zu beraten, wenn es um die fachgerechte Entsorgung von Altreifen und technischen Gummi geht. Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung bauen wir auf das Vertrauen vieler in- und ausländischer Geschäftspartner. Nicht nur namenhafte Konzerne aus der Reifenindustrie und dem Großhandel, sondern auch kleine Reifen- und Autowerkstätten aus dem Einzehandel  gehören zu unserem Kundenstamm. Sprechen Sie uns an, wir sind jederzeit für Sie erreichbar.

sortenreine Zerlegung oder Wiederverwendung Einsatz einfacher Technologien für optimale Stoffreinheit transparenter Recyclingprozess von der Erfassung bis zur Verwertung

Rohstoff-Resourcen zu schonen, ist unbestritten eine allgemein anerkannte Notwendigkeit. Die Zukunftsperspektive focusiert sich dabei nicht nur auf die zu Recht immer wieder erwähnten Kinder und Enkel, sondern auch auf die aktuellen Generationen. Alle wollen älter werden und angemessen leben können. Unser Gesetzgeber verlangt von jedem Abfall-Erzeuger, festgelegt im Kreislaufwirtschafts-Gesetz, folgenden Umgang mit Abfällen: Vermeidung Verwertung Recycling Beseitigung Gesetzes-Text: „Recycling im Sinne dieses Gesetzes ist jedes Verwertungsverfahren, durch das Abfälle zu Erzeugnissen, Materialien oder Stoffen entweder für den ursprünglichen Zweck oder für andere Zwecke aufbereitet werden; es schließt die Aufbereitung organischer Materialien ein, nicht aber die energetische Verwertung und die Aufbereitung zu Materialien, die für die Verwendung als Brennstoff oder zur Verfüllung bestimmt sind." Die Entwicklung im Recyclingbereich ist ständig in Bewegung. Laufend passiert Neues, was kurz vorher als nicht möglich angesehen wurde. Diese innovativen Wege begleiten und unterstützen wir seit langer Zeit.

Wir sorgen für eine saubere Umwelt, wenn wir sorgsam entsorgen. Recycling lebt vom Mitmachen und jeder kann seinen Beitrag leisten.

Kerker Recycling stellt Ihnen Container für die Bauschuttentsorgung zur Verfügung. Mit unseren leistungsfähigen mobilen Brechanlagen zerkleinern wir Steinmaterial bei Ihnen vor Ort.

1993 haben wir begonnen, mit einer mobilen Recyclinganlage Bauschutt zu recyclen. Wir können direkt am Abbruchobjekt den anfallenden Bauschutt verwerten und produzieren dabei verschiedene Endprodukte in verschiedenen Körnungen. Unser Recyclingmaterial wird regelmäßig auf Schadstoffe überprüft und wir sind Mitglied im Recyclingverband Bayern. Unsere Materialien eignen sich für verschiedene Anwendungen wie Straßen- und Wegebau, Hofbefestigungen, Geländeauffüllungen, Hinterfüllung von Arbeitsräumen und Einsanden von Rohrgräben.

Baumaßnahmen, Industrialisierung, Urbanisierung und Flächenbedarf sind nur einige der Gründe für die Herkunft vielfältiger mineralischer Abfallarten, die in den Recyclingprozess zurückgeführt werden können. Die europäische Recyclinglandschaft ermöglicht mittlerweile hinreichend Konzepte und Technologien zur Sicherung und Nachhaltigkeit im Rohstoffsektor.

Recyceln von Stahlschrott, Legierungsschrott, NE-Metallen (Kupfer, Messing, Aluminium), Industrierohstoffen.

TRIMET nutzt in der Gießerei in Essen die Hitze des Primäraluminiums zum Einschmelzen von Aluminiumschrotten und spart so Energie. Für die Aufbereitung von Aluminiumschrotten für die Wiederverwertung benötigt nur fünf Prozent der Energie, die die Herstellung von Primäraluminium erfordert. Ressourcenschonender Transport.

Wenn Ihr Auto verschrottet wird, müssen gesetzliche Vorschriften eingehalten werden. Die fachgerechte Demontage und die umweltgerechte Beseitigung sind per Gesetz geregelt. Auf unserer modernen Trockenlegungsanlage werden die Altfahrzeuge nach den Vorgaben der Altautoverordnung ordnungsgemäß bearbeitet. Alle Flüssigkeiten werden maschinell entnommen, fachgerecht in speziellen Lagerbehältern aufbewahrt, zugelassenen Entsorgungsspezialisten zugeführt und ordnungsgemäß entsorgt. Unsere Anlage ist genehmigt gemäß Bundesimmissionsschutz-Gesetz und zertifiziert nach Altautoverordnung. Die Karossen werden von Großschreddern bearbeitet, die nach deutschen Umweltstandards die Fahrzeuge maschinell in Metallfraktionen und Nichtmetallfraktionen zerlegen. Ihnen als Kunde gibt das die Gewissheit, dass Ihr Fahrzeug rechtssicher entsorgt wurde. Und dass Sie das im Bedarfsfall auch nachweisen können.

BÜCHL entsorgt nicht nur Abfälle bei Kunden, sondern schafft aus Abfällen neue Produkte: sortenreine Rohstoffe für die Industrie, erneuerbare und saubere Energie sowie Brennstoffe, die primäre Rohstoffe wie Öle und Gas ersetzen. Wir liefern diese Abfälle in unsere eigenen, regionalen und zertifizierten Behandlungs-, Aufbereitungs- und Recycling-Anlagen. BÜCHL und die in der Firmengruppe verbundenen Unternehmen betreiben moderne Recycling-Anlagen. Damit können wir komplette Entsorgungs- und Verwertungsleistungen aus einer Hand anbieten.

BÜCHL entsorgt nicht nur Abfälle bei Kunden, sondern schafft aus Abfällen neue Produkte: sortenreine Rohstoffe für die Industrie, erneuerbare und saubere Energie sowie Brennstoffe, die primäre Rohstoffe wie Öle und Gas ersetzen. Wir liefern diese Abfälle hierzu in unsere eigenen, regionalen und zertifizierten Behandlungs-, Aufbereitungs- und Recycling-Anlagen.  BÜCHL und die in der Firmengruppe verbundenen Unternehmen betreiben für zahlreiche Abfallstoffe moderne Recycling-Anlagen. Damit können wir als einer der wenigen regionalen Entsorger komplette Entsorgungs- und Verwertungsleistungen aus einer Hand anbieten.

Mit der Wiederverwertung von Bauschutt und Abbruchmaterial werden die Umwelt und die natürlichen Ressourcen nachhaltig geschützt. Außerdem wird hieraus qualitativ hochwertiger und kostengünstiger Recycling-Baustoff gewonnen. In unserer leistungsfähigen Recycling-Anlage (Prallmühle) können wir den Bauschutt zerkleinern, absieben und einer Wiederverwertung zuführen. Unser Recyclinghof befindet sich direkt an der A46 im Industriegebiet Heinsberg-Dremmen und ist somit auch aus einem größeren Einzugsbereich sehr zügig erreichbar. Sowohl private Kleinanlieferer wie auch gewerbliche Großkunden können bei uns bequem ihren Bauschutt entsorgen oder auch Recycling-Material abholen. Recycling-Material biten wir in folgenden Korngrößen an: RCL 0-45 (da gängigste Material für die Befestigung von Wegen und Flächen) RCL 45-X (Überkorn, z.B. zur Befestigung besonders weichen Bodens) RCL-Schotter 8-45 (Drainagefähiges RCL ohne Feinanteile, auch gut zur Befestigung geeignet) RCL-Feinabsiebung 0-8 (preiswert, geeignet zum Beispiel als Füllsand) RCL-Pflasterbett-Splitt 0-8 (nur geringe Feinanteile, sehr stabiler Untergrund für den Pflasterbau) Außerdem halten wir auch verschiedene Schüttgüter in Kleinmengen für Abholer vorrätig: Betonkies Bergkies Mutterboden Gewaschener Sand Basalt-Edelsplitt Unsere leistungsfähige Recyclinganlage ist raupenmobil und eignet sich daher auch für den direkten Einsatz auf Baustellen. Diese Dienstleitung erbringen wir auch für andere Unternehmen aus der Abbruch- und Recycling-Branche. Als Garant für Sicherheit, Qualität und Umweltfreundlichkeit unseres Recycling-Baustoffes RCL 0-45 steht das GÜTESIEGEL des Baustoffüberwachungsvereins Nord-West e.V.

TRIMET nutzt in der Gießerei in Essen die Hitze des Primäraluminiums zum Einschmelzen von Aluminiumschrotten und spart so die zum Einschmelzen nötige Energie. Für die Aufbereitung von Aluminiumschrotten für die Wiederverwertung benötigt nur fünf Prozent der Energie, die die Herstellung von Primäraluminium erfordert. Transport Ressourcenschonender Transport, ob die Belegschaft mit dem Rad zur Arbeit fährt oder das Flüssigmetall mit dem LKW zum Kunden gelangt

Abfallstoffe wie z.B. Altglas, Papier oder Kunststoffe, die zu neuen Rohstoffen verarbeitet werden können, geben wir unter Erfüllung aller rechtlicher Vorgaben zu einem optimalen Preis an ein Netzwerk zuverlässiger Partnerunternehmen weiter. Ihr Vorteil: Weiterverkauf zu optimalen Konditionen als eine unserer Kalkulationsgrundlagen. Stufe

Wir verfügen über einen eigenen Recyclinghof auf unserem Betriebsgelände. Nachhaltigkeit und Transparenz über die Herkunft unserer eingesetzten Materialien ist für uns sehr wichtig. So werden zahlreiche Materialien von unseren Baustellen zu uns auf den Hof gefahren und dort für die Wiederverwertung vorbereitet. Das Aufbruchmaterial lassen wir durch eine mobile Brecheranlage zerkleinern und benutzen das Material dann bspw. zur Grabenverfüllung. Folgende unbelastete, wiederverwertbare Stoffe nehmen wir auf unserer Recyclinghof an: Asphaltaufbruch Betonaufbruch Felsmateria

Nachhaltige Garne Nicht nur der Umwelt zu liebe – auch aufgrund steigender Rohstoffkosten wird die Verwendung von recyceltem Material immer populärer. Mit nachhaltigen Garnen aus recycelten Materialien können Garnhersteller attraktive Geschäftsmodelle entwickeln, wenn sie in der Lage sind, ein bestimmtes Qualitätslevel zu erreichen. Trützschler Technologien helfen Herstellern, unnötigen Faserabfall zu vermeiden, Produktionsabgänge aus der Spinnereivorbereitung gewinnbringend zu verwerten und bei der Herstellung von Garnen aus Reißgut bzw. Alttextilien die maximale Qualität zu realisieren

Echter Rohstoffkreislauf bedeutet im Idealfall, dass ein Produkt mehrfach für denselben oder andere Zwecke eingesetzt wird bevor es endgültig entsorgt werden muss. Dafür ist es erforderlich, dass das gebrauchte Produkt wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt wird. Das haben wir mit dem BERAHN-Kohlenstoff aus dem Gummirecycling realisiert. Wird der Kohlenstoff beispielsweise für das Altöl-Recycling genutzt, so kann er bis zu zehn Mal gereinigt und anschließend wiederverwendet werden. Gleiches gilt für den Kohlenstoff in der Wasserreinigung. Recycling von Gummiabfällen >> Recycling von Bioabfällen >> Altöl-Recycling >> Häufig gestellte Fragen >

Unsere Umwelt liegt uns besonders am Herzen – genau deswegen haben wir uns auch Recyclingkunststoffen verschrieben. Zu allen Recycling Optionen für Ihr Produkt beraten wir Sie gern. Sprechen Sie uns an!

Die stoffliche Verwertung von Reifen aller Art umfasst das Herstellen von Granulaten und Gummimehl – im Jahr 2015 etwas mehr als 200.000 Tonnen. Beides wird vor allem für die Erzeugung von Gummiprodukten in Form elastischer Einstreumaterialien oder Gummiformteilen für Sportanlagen, Arbeitsplatzmatten, Fallschutzplatten und Platten zur Isolierung oder Abdichtung (etwa an Dächern) sowie für Elastomer-Legierungen verwendet. Ferner werden Granulate und Gummimehl dem Bitumen des Asphalts zugesetzt, um Verkehrsgeräusche zu mindern oder seine mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Ein Teil des wiederverwendeten Altreifengranulats wird für die Neuproduktion von Reifen und zur Runderneuerung verwendet. Die Verwertung von Altreifen zur Herstellung von Gummigranulaten wurde in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Beim Recycling von Altreifen kann bislang nur der Gummianteil zurückgewonnen werden, das sind 69 Prozent des Altreifens. Der Textilanteil (14 Prozent) und der Stahlanteil (16 Prozent) gehen ins Zementwerk. Nur ein Prozent eines Reifens bleibt zur Beseitigung. Es laufen aber bereits Versuche, auch die guten Dämmeigenschaften des isolierten Textilanteils zu nutzen. Der Stahlanteil ist, sofern frei von Anhaftungen, sehr hochwertig. Zur Frage, ob Altreifen besser werkstofflich oder energetisch verwertet werden sollten, kommen internationale Studien zu dem Ergebnis, dass die stoffliche Verwertung von Altreifen in allen Belangen die umweltverträglichere Variante ist. Bei der Verwertung in der Zementindustrie sollte aber nicht ausschließlich von einer energetischen Verwertung gesprochen werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind beim Reifenrecycling Störstoff, weil sie nur wenig Gummi auf der Lauffläche und andere Gummimischungen aufweisen. Sie sollten daher nicht gemeinsam mit den Kraftfahrzeugreifen erfasst werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind aber − sicher nur untergeordnet − als Rohmaterial für die Produktion von Taschen etc. gesucht. Schläuche lassen sich im Haushalt auch zu Allzweck-Gummiringen (quergeschnitten) verarbeiten

Die stoffliche Verwertung von Reifen aller Art umfasst das Herstellen von Granulaten und Gummimehl – im Jahr 2015 etwas mehr als 200.000 Tonnen. Beides wird vor allem für die Erzeugung von Gummiprodukten in Form elastischer Einstreumaterialien oder Gummiformteilen für Sportanlagen, Arbeitsplatzmatten, Fallschutzplatten und Platten zur Isolierung oder Abdichtung (etwa an Dächern) sowie für Elastomer-Legierungen verwendet. Ferner werden Granulate und Gummimehl dem Bitumen des Asphalts zugesetzt, um Verkehrsgeräusche zu mindern oder seine mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Ein Teil des wiederverwendeten Altreifengranulats wird für die Neuproduktion von Reifen und zur Runderneuerung verwendet. Die Verwertung von Altreifen zur Herstellung von Gummigranulaten wurde in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Beim Recycling von Altreifen kann bislang nur der Gummianteil zurückgewonnen werden, das sind 69 Prozent des Altreifens. Der Textilanteil (14 Prozent) und der Stahlanteil (16 Prozent) gehen ins Zementwerk. Nur ein Prozent eines Reifens bleibt zur Beseitigung. Es laufen aber bereits Versuche, auch die guten Dämmeigenschaften des isolierten Textilanteils zu nutzen. Der Stahlanteil ist, sofern frei von Anhaftungen, sehr hochwertig. Zur Frage, ob Altreifen besser werkstofflich oder energetisch verwertet werden sollten, kommen internationale Studien zu dem Ergebnis, dass die stoffliche Verwertung von Altreifen in allen Belangen die umweltverträglichere Variante ist. Bei der Verwertung in der Zementindustrie sollte aber nicht ausschließlich von einer energetischen Verwertung gesprochen werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind beim Reifenrecycling Störstoff, weil sie nur wenig Gummi auf der Lauffläche und andere Gummimischungen aufweisen. Sie sollten daher nicht gemeinsam mit den Kraftfahrzeugreifen erfasst werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind aber − sicher nur untergeordnet − als Rohmaterial für die Produktion von Taschen etc. gesucht. Schläuche lassen sich im Haushalt auch zu Allzweck-Gummiringen (quergeschnitten) verarbeiten.

Die stoffliche Verwertung von Reifen aller Art umfasst das Herstellen von Granulaten und Gummimehl – im Jahr 2015 etwas mehr als 200.000 Tonnen. Beides wird vor allem für die Erzeugung von Gummiprodukten in Form elastischer Einstreumaterialien oder Gummiformteilen für Sportanlagen, Arbeitsplatzmatten, Fallschutzplatten und Platten zur Isolierung oder Abdichtung (etwa an Dächern) sowie für Elastomer-Legierungen verwendet. Ferner werden Granulate und Gummimehl dem Bitumen des Asphalts zugesetzt, um Verkehrsgeräusche zu mindern oder seine mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Ein Teil des wiederverwendeten Altreifengranulats wird für die Neuproduktion von Reifen und zur Runderneuerung verwendet. Die Verwertung von Altreifen zur Herstellung von Gummigranulaten wurde in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Beim Recycling von Altreifen kann bislang nur der Gummianteil zurückgewonnen werden, das sind 69 Prozent des Altreifens. Der Textilanteil (14 Prozent) und der Stahlanteil (16 Prozent) gehen ins Zementwerk. Nur ein Prozent eines Reifens bleibt zur Beseitigung. Es laufen aber bereits Versuche, auch die guten Dämmeigenschaften des isolierten Textilanteils zu nutzen. Der Stahlanteil ist, sofern frei von Anhaftungen, sehr hochwertig. Zur Frage, ob Altreifen besser werkstofflich oder energetisch verwertet werden sollten, kommen internationale Studien zu dem Ergebnis, dass die stoffliche Verwertung von Altreifen in allen Belangen die umweltverträglichere Variante ist. Bei der Verwertung in der Zementindustrie sollte aber nicht ausschließlich von einer energetischen Verwertung gesprochen werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind beim Reifenrecycling Störstoff, weil sie nur wenig Gummi auf der Lauffläche und andere Gummimischungen aufweisen. Sie sollten daher nicht gemeinsam mit den Kraftfahrzeugreifen erfasst werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind aber − sicher nur untergeordnet − als Rohmaterial für die Produktion von Taschen etc. gesucht. Schläuche lassen sich im Haushalt auch zu Allzweck-Gummiringen (quergeschnitten) verarbeiten.

Auf den ersten Blick ist es möglicherweise nicht offensichtlich, dass das Recycling mineralischer Abfälle, insbesondere auch von Rückständen aus der Müllverbrennung, einen wichtigen Beitrag zum Klima- und Ressourcenschutz leistet. Das liegt u. a. an der Tatsache, dass häufig gar nicht bekannt ist, wie groß die tatsächlichen Mengen mineralischer Abfälle sind: In Deutschland liegt laut der Abfallbilanz des Statistischen Bundesamts das jährliche Aufkommen an mineralischen Abfällen seit vielen Jahren fast unverändert bei rund 230 Mio. t. Diese Zahl beinhaltet Bau- und Abbruchabfälle sowie Bodenaushub; sie erhöht sich um rund 6 Millionen Tonnen, wenn man die Schlacke bzw. Asche, die bei Verbrennungsprozessen von Hausmüll entstehen, dazurechnet (Details siehe Jahresberichte ITAD).

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Recycling ist der Schlüssel zur nachhaltigen Rohstoffgewinnung und gewinnt immer mehr an Bedeutung. Unsere Stärken sind ein fundiertes Wissen in Bezug auf die Behandlung und Sortierung von Metallen und Wertstoffen, sowie eine langjährige Kenntnis des Marktes.

Die Firma Proßmann M.G. Recycling GmbH bietet ein umwelt- und fachgerechtes Recycling von Kabeln verschiedenster Arten. Wir recyceln nach 2 Gesichtspunkten: Granulation Kabelschlitzverfahren Mit modernster Technik werden Kabel mit kleinem Durchschnitt erst vorzerkleinert und dann granuliert. Durch ein Separationsverfahren werden alle Metalle von Kunststoffen getrennt und separiert. Somit ist eine hohe Metallausbeute gewährleistet und ein hoher Reinheitsgrad erzielt. Die so gewonnenen Granulate gehen direkt an Halbzeugwerke und Gießereien. Die gewonnenen Kunststoffe werden zum größten Teil unseren Kooperationspartnern übergeben, die die unterschiedlichsten Produkte daraus herstellen. Wir geben somit Sekundärrohstoffe zurück und schonen natürliche Ressourcen.

Umwelt & Nachhaltigkeit Zunehmender Rohstoffverbrauch und der damit einhergehende Ausstoß von Klimagasen stellen Politik, Wirtschaft und Gesellschaft vor große Herausforderungen. Dem verantwortungsvollen Umgang mit limitierten Ressourcen kommt daher eine immer größere Bedeutung zu. WIPAG als Arbeitgeber Fairness, Chancengleichheit und Verlässlichkeit sind zentrale Säulen unserer Unternehmenskultur. Werden Sie Teil unseres innovativen Teams!

Wir beraten und unterstützen Sie dabei, Recycling-Schotter bei Offenbach und Umgebung in kleinen oder großen Mengen zu kaufen und gleich mitzunehmen. Kurzübersicht Größe/Körnung 0/32 mm oder 0/45 mm Herkunft Basis für Recyclingbaustoffe ist Bauschutt oder Straßenaufbruch, der bei entsprechenden Baumaßnahmen als mineralischer Abfall anfällt. Hauptbestandteile von Recyclingbaustoffen sind Stoffgruppen wie Beton, Ziegel, Klinker oder auch Naturstein. Anwendung RC-Schotter wird als Unterbau und Tragschicht im Straßenbau, bei Hofeinfahrten- und flächen, beim Pflastern sowie zur Befestigung von Wegen oder Flächen verwendet. Besonderheiten Kein Naturprodukt und darf nicht in Wasserschutzgebieten verbaut werden. Meine Vorteile, wenn ich zur Firma Felbinger gehe Kleinmengen zum günstigen Großmengen-Preis Beladung vor Ort durch Maschinen Lieferung Übermengen Rücknahme (nach Absprache) Häufige Fragen Was ist der Unterschied zwischen Recycling-Schotter (RC) und Schotter? RC-Schotter ist günstiger als Naturschotter und je nach Qualität der Herstellung nur geringfügig schlechter als Naturschotter. Es gibt aber wasserrechtliche Einschränkungen für die Verwendung von RC-Materialien. So darf in Naturschutzgebieten oder Wassereinzugsgebieten oft kein RC-Schotter eingebaut werden. Gibt es eine Mindestabnahmemenge? Nein, Sie können Schüttgüter auch in sehr kleinen Mengen erwerben. Was bedeutet die Bezeichnung 2/5? Mit dieser Bezeichnung wird die Korngröße (Körnung) eines Schüttgutes definiert. In diesem Fall handelt es sich um ein Material mit einem Durchmesser von 2 bis 5mm. Was gibt es bei der Beladung durch den Radlader zu beachten? Durch die Beschaffenheit des Radladers ist eine Kilogramm genaue Beladung leider nicht möglich.