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Kerker Recycling stellt Ihnen Container für die Bauschuttentsorgung zur Verfügung. Mit unseren leistungsfähigen mobilen Brechanlagen zerkleinern wir Steinmaterial bei Ihnen vor Ort.

1993 haben wir begonnen, mit einer mobilen Recyclinganlage Bauschutt zu recyclen. Wir können direkt am Abbruchobjekt den anfallenden Bauschutt verwerten und produzieren dabei verschiedene Endprodukte in verschiedenen Körnungen. Unser Recyclingmaterial wird regelmäßig auf Schadstoffe überprüft und wir sind Mitglied im Recyclingverband Bayern. Unsere Materialien eignen sich für verschiedene Anwendungen wie Straßen- und Wegebau, Hofbefestigungen, Geländeauffüllungen, Hinterfüllung von Arbeitsräumen und Einsanden von Rohrgräben.

Baumaßnahmen, Industrialisierung, Urbanisierung und Flächenbedarf sind nur einige der Gründe für die Herkunft vielfältiger mineralischer Abfallarten, die in den Recyclingprozess zurückgeführt werden können. Die europäische Recyclinglandschaft ermöglicht mittlerweile hinreichend Konzepte und Technologien zur Sicherung und Nachhaltigkeit im Rohstoffsektor.

Recyceln von Stahlschrott, Legierungsschrott, NE-Metallen (Kupfer, Messing, Aluminium), Industrierohstoffen.

TRIMET nutzt in der Gießerei in Essen die Hitze des Primäraluminiums zum Einschmelzen von Aluminiumschrotten und spart so Energie. Für die Aufbereitung von Aluminiumschrotten für die Wiederverwertung benötigt nur fünf Prozent der Energie, die die Herstellung von Primäraluminium erfordert. Ressourcenschonender Transport.

Wenn Ihr Auto verschrottet wird, müssen gesetzliche Vorschriften eingehalten werden. Die fachgerechte Demontage und die umweltgerechte Beseitigung sind per Gesetz geregelt. Auf unserer modernen Trockenlegungsanlage werden die Altfahrzeuge nach den Vorgaben der Altautoverordnung ordnungsgemäß bearbeitet. Alle Flüssigkeiten werden maschinell entnommen, fachgerecht in speziellen Lagerbehältern aufbewahrt, zugelassenen Entsorgungsspezialisten zugeführt und ordnungsgemäß entsorgt. Unsere Anlage ist genehmigt gemäß Bundesimmissionsschutz-Gesetz und zertifiziert nach Altautoverordnung. Die Karossen werden von Großschreddern bearbeitet, die nach deutschen Umweltstandards die Fahrzeuge maschinell in Metallfraktionen und Nichtmetallfraktionen zerlegen. Ihnen als Kunde gibt das die Gewissheit, dass Ihr Fahrzeug rechtssicher entsorgt wurde. Und dass Sie das im Bedarfsfall auch nachweisen können.

BÜCHL entsorgt nicht nur Abfälle bei Kunden, sondern schafft aus Abfällen neue Produkte: sortenreine Rohstoffe für die Industrie, erneuerbare und saubere Energie sowie Brennstoffe, die primäre Rohstoffe wie Öle und Gas ersetzen. Wir liefern diese Abfälle in unsere eigenen, regionalen und zertifizierten Behandlungs-, Aufbereitungs- und Recycling-Anlagen. BÜCHL und die in der Firmengruppe verbundenen Unternehmen betreiben moderne Recycling-Anlagen. Damit können wir komplette Entsorgungs- und Verwertungsleistungen aus einer Hand anbieten.

BÜCHL entsorgt nicht nur Abfälle bei Kunden, sondern schafft aus Abfällen neue Produkte: sortenreine Rohstoffe für die Industrie, erneuerbare und saubere Energie sowie Brennstoffe, die primäre Rohstoffe wie Öle und Gas ersetzen. Wir liefern diese Abfälle hierzu in unsere eigenen, regionalen und zertifizierten Behandlungs-, Aufbereitungs- und Recycling-Anlagen.  BÜCHL und die in der Firmengruppe verbundenen Unternehmen betreiben für zahlreiche Abfallstoffe moderne Recycling-Anlagen. Damit können wir als einer der wenigen regionalen Entsorger komplette Entsorgungs- und Verwertungsleistungen aus einer Hand anbieten.

Nachhaltige Garne Nicht nur der Umwelt zu liebe – auch aufgrund steigender Rohstoffkosten wird die Verwendung von recyceltem Material immer populärer. Mit nachhaltigen Garnen aus recycelten Materialien können Garnhersteller attraktive Geschäftsmodelle entwickeln, wenn sie in der Lage sind, ein bestimmtes Qualitätslevel zu erreichen. Trützschler Technologien helfen Herstellern, unnötigen Faserabfall zu vermeiden, Produktionsabgänge aus der Spinnereivorbereitung gewinnbringend zu verwerten und bei der Herstellung von Garnen aus Reißgut bzw. Alttextilien die maximale Qualität zu realisieren

Echter Rohstoffkreislauf bedeutet im Idealfall, dass ein Produkt mehrfach für denselben oder andere Zwecke eingesetzt wird bevor es endgültig entsorgt werden muss. Dafür ist es erforderlich, dass das gebrauchte Produkt wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt wird. Das haben wir mit dem BERAHN-Kohlenstoff aus dem Gummirecycling realisiert. Wird der Kohlenstoff beispielsweise für das Altöl-Recycling genutzt, so kann er bis zu zehn Mal gereinigt und anschließend wiederverwendet werden. Gleiches gilt für den Kohlenstoff in der Wasserreinigung. Recycling von Gummiabfällen >> Recycling von Bioabfällen >> Altöl-Recycling >> Häufig gestellte Fragen >

Unsere Umwelt liegt uns besonders am Herzen – genau deswegen haben wir uns auch Recyclingkunststoffen verschrieben. Zu allen Recycling Optionen für Ihr Produkt beraten wir Sie gern. Sprechen Sie uns an!

Die stoffliche Verwertung von Reifen aller Art umfasst das Herstellen von Granulaten und Gummimehl – im Jahr 2015 etwas mehr als 200.000 Tonnen. Beides wird vor allem für die Erzeugung von Gummiprodukten in Form elastischer Einstreumaterialien oder Gummiformteilen für Sportanlagen, Arbeitsplatzmatten, Fallschutzplatten und Platten zur Isolierung oder Abdichtung (etwa an Dächern) sowie für Elastomer-Legierungen verwendet. Ferner werden Granulate und Gummimehl dem Bitumen des Asphalts zugesetzt, um Verkehrsgeräusche zu mindern oder seine mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Ein Teil des wiederverwendeten Altreifengranulats wird für die Neuproduktion von Reifen und zur Runderneuerung verwendet. Die Verwertung von Altreifen zur Herstellung von Gummigranulaten wurde in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Beim Recycling von Altreifen kann bislang nur der Gummianteil zurückgewonnen werden, das sind 69 Prozent des Altreifens. Der Textilanteil (14 Prozent) und der Stahlanteil (16 Prozent) gehen ins Zementwerk. Nur ein Prozent eines Reifens bleibt zur Beseitigung. Es laufen aber bereits Versuche, auch die guten Dämmeigenschaften des isolierten Textilanteils zu nutzen. Der Stahlanteil ist, sofern frei von Anhaftungen, sehr hochwertig. Zur Frage, ob Altreifen besser werkstofflich oder energetisch verwertet werden sollten, kommen internationale Studien zu dem Ergebnis, dass die stoffliche Verwertung von Altreifen in allen Belangen die umweltverträglichere Variante ist. Bei der Verwertung in der Zementindustrie sollte aber nicht ausschließlich von einer energetischen Verwertung gesprochen werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind beim Reifenrecycling Störstoff, weil sie nur wenig Gummi auf der Lauffläche und andere Gummimischungen aufweisen. Sie sollten daher nicht gemeinsam mit den Kraftfahrzeugreifen erfasst werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind aber − sicher nur untergeordnet − als Rohmaterial für die Produktion von Taschen etc. gesucht. Schläuche lassen sich im Haushalt auch zu Allzweck-Gummiringen (quergeschnitten) verarbeiten

Die stoffliche Verwertung von Reifen aller Art umfasst das Herstellen von Granulaten und Gummimehl – im Jahr 2015 etwas mehr als 200.000 Tonnen. Beides wird vor allem für die Erzeugung von Gummiprodukten in Form elastischer Einstreumaterialien oder Gummiformteilen für Sportanlagen, Arbeitsplatzmatten, Fallschutzplatten und Platten zur Isolierung oder Abdichtung (etwa an Dächern) sowie für Elastomer-Legierungen verwendet. Ferner werden Granulate und Gummimehl dem Bitumen des Asphalts zugesetzt, um Verkehrsgeräusche zu mindern oder seine mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Ein Teil des wiederverwendeten Altreifengranulats wird für die Neuproduktion von Reifen und zur Runderneuerung verwendet. Die Verwertung von Altreifen zur Herstellung von Gummigranulaten wurde in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Beim Recycling von Altreifen kann bislang nur der Gummianteil zurückgewonnen werden, das sind 69 Prozent des Altreifens. Der Textilanteil (14 Prozent) und der Stahlanteil (16 Prozent) gehen ins Zementwerk. Nur ein Prozent eines Reifens bleibt zur Beseitigung. Es laufen aber bereits Versuche, auch die guten Dämmeigenschaften des isolierten Textilanteils zu nutzen. Der Stahlanteil ist, sofern frei von Anhaftungen, sehr hochwertig. Zur Frage, ob Altreifen besser werkstofflich oder energetisch verwertet werden sollten, kommen internationale Studien zu dem Ergebnis, dass die stoffliche Verwertung von Altreifen in allen Belangen die umweltverträglichere Variante ist. Bei der Verwertung in der Zementindustrie sollte aber nicht ausschließlich von einer energetischen Verwertung gesprochen werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind beim Reifenrecycling Störstoff, weil sie nur wenig Gummi auf der Lauffläche und andere Gummimischungen aufweisen. Sie sollten daher nicht gemeinsam mit den Kraftfahrzeugreifen erfasst werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind aber − sicher nur untergeordnet − als Rohmaterial für die Produktion von Taschen etc. gesucht. Schläuche lassen sich im Haushalt auch zu Allzweck-Gummiringen (quergeschnitten) verarbeiten.

Die stoffliche Verwertung von Reifen aller Art umfasst das Herstellen von Granulaten und Gummimehl – im Jahr 2015 etwas mehr als 200.000 Tonnen. Beides wird vor allem für die Erzeugung von Gummiprodukten in Form elastischer Einstreumaterialien oder Gummiformteilen für Sportanlagen, Arbeitsplatzmatten, Fallschutzplatten und Platten zur Isolierung oder Abdichtung (etwa an Dächern) sowie für Elastomer-Legierungen verwendet. Ferner werden Granulate und Gummimehl dem Bitumen des Asphalts zugesetzt, um Verkehrsgeräusche zu mindern oder seine mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Ein Teil des wiederverwendeten Altreifengranulats wird für die Neuproduktion von Reifen und zur Runderneuerung verwendet. Die Verwertung von Altreifen zur Herstellung von Gummigranulaten wurde in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Beim Recycling von Altreifen kann bislang nur der Gummianteil zurückgewonnen werden, das sind 69 Prozent des Altreifens. Der Textilanteil (14 Prozent) und der Stahlanteil (16 Prozent) gehen ins Zementwerk. Nur ein Prozent eines Reifens bleibt zur Beseitigung. Es laufen aber bereits Versuche, auch die guten Dämmeigenschaften des isolierten Textilanteils zu nutzen. Der Stahlanteil ist, sofern frei von Anhaftungen, sehr hochwertig. Zur Frage, ob Altreifen besser werkstofflich oder energetisch verwertet werden sollten, kommen internationale Studien zu dem Ergebnis, dass die stoffliche Verwertung von Altreifen in allen Belangen die umweltverträglichere Variante ist. Bei der Verwertung in der Zementindustrie sollte aber nicht ausschließlich von einer energetischen Verwertung gesprochen werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind beim Reifenrecycling Störstoff, weil sie nur wenig Gummi auf der Lauffläche und andere Gummimischungen aufweisen. Sie sollten daher nicht gemeinsam mit den Kraftfahrzeugreifen erfasst werden. Reifen und Schläuche von Kleinkraft- und Fahrrädern sind aber − sicher nur untergeordnet − als Rohmaterial für die Produktion von Taschen etc. gesucht. Schläuche lassen sich im Haushalt auch zu Allzweck-Gummiringen (quergeschnitten) verarbeiten.

Auf den ersten Blick ist es möglicherweise nicht offensichtlich, dass das Recycling mineralischer Abfälle, insbesondere auch von Rückständen aus der Müllverbrennung, einen wichtigen Beitrag zum Klima- und Ressourcenschutz leistet. Das liegt u. a. an der Tatsache, dass häufig gar nicht bekannt ist, wie groß die tatsächlichen Mengen mineralischer Abfälle sind: In Deutschland liegt laut der Abfallbilanz des Statistischen Bundesamts das jährliche Aufkommen an mineralischen Abfällen seit vielen Jahren fast unverändert bei rund 230 Mio. t. Diese Zahl beinhaltet Bau- und Abbruchabfälle sowie Bodenaushub; sie erhöht sich um rund 6 Millionen Tonnen, wenn man die Schlacke bzw. Asche, die bei Verbrennungsprozessen von Hausmüll entstehen, dazurechnet (Details siehe Jahresberichte ITAD).

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Recycling ist der Schlüssel zur nachhaltigen Rohstoffgewinnung und gewinnt immer mehr an Bedeutung. Unsere Stärken sind ein fundiertes Wissen in Bezug auf die Behandlung und Sortierung von Metallen und Wertstoffen, sowie eine langjährige Kenntnis des Marktes.

Die Firma Proßmann M.G. Recycling GmbH bietet ein umwelt- und fachgerechtes Recycling von Kabeln verschiedenster Arten. Wir recyceln nach 2 Gesichtspunkten: Granulation Kabelschlitzverfahren Mit modernster Technik werden Kabel mit kleinem Durchschnitt erst vorzerkleinert und dann granuliert. Durch ein Separationsverfahren werden alle Metalle von Kunststoffen getrennt und separiert. Somit ist eine hohe Metallausbeute gewährleistet und ein hoher Reinheitsgrad erzielt. Die so gewonnenen Granulate gehen direkt an Halbzeugwerke und Gießereien. Die gewonnenen Kunststoffe werden zum größten Teil unseren Kooperationspartnern übergeben, die die unterschiedlichsten Produkte daraus herstellen. Wir geben somit Sekundärrohstoffe zurück und schonen natürliche Ressourcen.

Umwelt & Nachhaltigkeit Zunehmender Rohstoffverbrauch und der damit einhergehende Ausstoß von Klimagasen stellen Politik, Wirtschaft und Gesellschaft vor große Herausforderungen. Dem verantwortungsvollen Umgang mit limitierten Ressourcen kommt daher eine immer größere Bedeutung zu. WIPAG als Arbeitgeber Fairness, Chancengleichheit und Verlässlichkeit sind zentrale Säulen unserer Unternehmenskultur. Werden Sie Teil unseres innovativen Teams!

Wir beraten und unterstützen Sie dabei, Recycling-Schotter bei Offenbach und Umgebung in kleinen oder großen Mengen zu kaufen und gleich mitzunehmen. Kurzübersicht Größe/Körnung 0/32 mm oder 0/45 mm Herkunft Basis für Recyclingbaustoffe ist Bauschutt oder Straßenaufbruch, der bei entsprechenden Baumaßnahmen als mineralischer Abfall anfällt. Hauptbestandteile von Recyclingbaustoffen sind Stoffgruppen wie Beton, Ziegel, Klinker oder auch Naturstein. Anwendung RC-Schotter wird als Unterbau und Tragschicht im Straßenbau, bei Hofeinfahrten- und flächen, beim Pflastern sowie zur Befestigung von Wegen oder Flächen verwendet. Besonderheiten Kein Naturprodukt und darf nicht in Wasserschutzgebieten verbaut werden. Meine Vorteile, wenn ich zur Firma Felbinger gehe Kleinmengen zum günstigen Großmengen-Preis Beladung vor Ort durch Maschinen Lieferung Übermengen Rücknahme (nach Absprache) Häufige Fragen Was ist der Unterschied zwischen Recycling-Schotter (RC) und Schotter? RC-Schotter ist günstiger als Naturschotter und je nach Qualität der Herstellung nur geringfügig schlechter als Naturschotter. Es gibt aber wasserrechtliche Einschränkungen für die Verwendung von RC-Materialien. So darf in Naturschutzgebieten oder Wassereinzugsgebieten oft kein RC-Schotter eingebaut werden. Gibt es eine Mindestabnahmemenge? Nein, Sie können Schüttgüter auch in sehr kleinen Mengen erwerben. Was bedeutet die Bezeichnung 2/5? Mit dieser Bezeichnung wird die Korngröße (Körnung) eines Schüttgutes definiert. In diesem Fall handelt es sich um ein Material mit einem Durchmesser von 2 bis 5mm. Was gibt es bei der Beladung durch den Radlader zu beachten? Durch die Beschaffenheit des Radladers ist eine Kilogramm genaue Beladung leider nicht möglich.

Die Wilhelm Ohnemus Nachf. GmbH ist ein Unternehmen, das sich auf den Handel mit Eisen- und Nicht-Eisen-Abfällen spezialisiert hat. Zusätzlich führt das Unternehmen Abbruch-, Rückbau- und Demontagearbeiten an Gebäuden, Industrieanlagen und Maschinen durch. Das Unternehmen wurde 1988 in Mannheim gegründet und 1996 von der Firmengruppe Scherrieble übernommen. Mit 10 Mitarbeitern, 6 LKWs und einer großen Anzahl an Abroll- und Absetzcontainern bewirtschaftet die Firma eine Fläche von 10.000 m² zur sach- und fachgerechten Bearbeitung der angelieferten Rohstoffe.

Für jeden Abbruch die passende Lösung Schritt 1 Schritt 2 Schritt 3 Schritt 4 Schritt 5 Schritt 6 Welche Leistungen sollen erbracht werden? Handabbruch Abbruch Nebengebäude Abbruch Einfamilienhaus Abbruch Mehrfamilienhaus Abbruch Industriegebäude Schadstoffsanierung

Einer Berechnung des World Economic Forums nach bietet eine globale Umstellung auf eine Circular Economy Einsparungen von über 1 Billionen USDollar/Jahr. Wir helfen Ihnen durch Nutzung eigener Ressourcen, wie z.B. Angüsse, Ihre Einsparpotenziale zu heben. Entdecken Sie unsere Rezyklate, Compounds und Dienstleistungen.

In unseren zertifizierten Destillations- und Rektifikationsanlagen recyceln wir halogenhaltige und halogenfreie Lösemittel, Kältemittel, Frostschutzmittel, Glykol sowie automotive Flüssigkeiten und Tonerde. Die daraus entstehenden Sekundärrohstoffe werden in den Wertstoffkreislauf zurückgeführt.

Anhang) Unsere Dienstleistungen umfassen unter anderem: - Abholung und fachgerechte Entsorgung von Elektroaltgeräten - Recycling von Metallen, Kunststoffen und anderen Wertstoffen - Demontage und Aufbereitung von Elektroschrott - Vernichtung von sensiblen Daten und Datenträgern - Entsorgung von Batterien und Akkus - Beratung und Schulung im Bereich Umweltschutz und Entsorgung Unser qualifiziertes Team steht Ihnen gerne zur Verfügung und berät Sie individuell zu Ihren Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder ein unverbindliches Angebot. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Neue Methoden ermöglichen die bessere Nutzung von Abfällen und Produktionsrückständen als Sekundärrohstoff im Wirtschaftskreislauf.

Dies wuchs bis zum heutigen Tag auf eine betriebliche Gesamtfläche von 42 000m². Hier lagern und verarbeiten wir ständig Schrotte, NE-Metalle, Kabel und Kunststoffe verschiedenster Arten. Unser Hauptgeschäftsfeld ist die Sortierung und Behandlung von Kabeln. Die Verarbeitung erfolgt im Schredder- und Kaltschälverfahren.

Mit zwei Produktionsstandorten in Deisslingen bei Rottweil und Singen am Hohentwiel, den Töchtern recon elias GmbH in Niedereschach-Fischbach und Neidhardt Rohstoff GmbH in Memmingen – unterstützen wir Sie dabei, Ihre Abfallprozesse zu optimieren und wertvolle Rohstoffe in den Materialkreislauf zurückzuführen. Sie möchten die Entsorgungsexperten von Schuler Rohstoff und das Serviceangebot in der Komplettentsorgung näher kennenlernen? Wir beraten Sie gerne zu Ihren Entsorgungsfragen.

Stahlschrott NE-Metalle Altholz Wertstoffe Container & Logistik Demontagen & Abbrüche Umschlag & Lagerhaltung Produktverschrottung

Containerlösungen Kanalservice sowie Industrieabbruch und -demontagen - wir sind Ihr "Gesamtentsorger im Allgäu" und unterstützen Sie in allen Bereichen Ihres Abfallmanagements. Seit der Gründung im Jahr 1945 hat sich unser Familienbetrieb vom klassischen Entsorger hin zum kompetenten Dienstleister in Sachen moderne und umweltfreundliche Kreislaufwirtschaft entwickelt. Bei uns geht es nicht mehr nur um die reine Müllentsorgung, sondern um Zukunftsthemen wie die nachhaltige Aufbereitung von Wertstoffen, die Rohstoffversorgung und Schonung von Ressourcen. Wir beraten Unternehmen, wie sie ihre komplette Entsorgung umweltfreundlich und wirtschaftlich lösen können und die Gewerbeabfallverordnung erfüllen. Wir handeln vorausschauend und finden auch für komplexe Aufgaben unserer Kunden praktikable Lösungen. Mit rund 400 Mitarbeitern an verschiedenen Standorten zählen wir mittlerweile.