Finden Sie schnell pruefung für Ihr Unternehmen: 9775 Ergebnisse

AC/DC Stromwandler mit 2 Messbereichen 40A & 400A AC/DC • Messbereich (40A): 0.1A÷40A AC/DC • Messbereich (400A): 0.5A÷400A AC/DC • Genauigkeit: ± 2.5%rdg • Überspannungskategorie: CAT III 600V, CAT IV 300V • Max. Kabeldurchmesser: 30mm • Anschluss: Bananenstecker, Kabellänge 1m

Akustik Tischtrennwand / Schallschutz - Paneel in einzigartiger Achteck - Form, schallabsorbierend, geprüft nach DIN EN ISO 354. Farbe: rot - Breiten 800 / 1000 / 1200 / 1600 mm Detaillierte Beschreibung: - Akustik Tischtrennwand / Schallschutz - Paneel in einzigartiger Achteck - Form. - 50 mm starker Wandaufbau, bestehend aus einer präzise gearbeiteten Rahmenkonstruktion sowie einem Akustikkern aus nicht brennbarem Dämmstoff. - Hochwertig von Hand bespannte Schallschutz - Elemente mit einer herausragenden Haptik durch 2 mm schaumkaschierten Stoff. - Dieses Akustikpaneel bietet Ihnen eine hohe Schallabsorption (Alpha w = 0,75 MH nach DIN EN ISO 11654:1997) - Die farblich an Ihre Stoffauswahl angepassten und im Lieferumfang enthaltenen soliden Stahlklemmen zur Schreibtisch - Adaption sind robust und umweltfreundlich pulverbeschichtet. (geeignet für Schreibtisch-Plattenstärken von 21 - 42 mm) - Einfache werkzeuglose Montage - sofort einsatzbereit - Gesamthöhe 450 mm, ermöglicht Konzentration und Kommunikation Breite: 1200 mm Artikelnummer: O 1245.A3080 EAN: 4250624546187 Schallgeprüft: Ja Höhe: 450 mm

Das PROlineUSB Ultraschallprüfgerät eignet sich zur Aufrüstung alter Systeme mit neuer Ultraschalltechnik wie auch als OEM-Ultraschallgerät in Verbindung mit kundenseitigen Mechaniken. Nutzen Sie unser Ultraschall-Know-How und integrieren Sie das hochleistungsfähige PROlineUSB Ultraschallprüfgerät in Ihr Prüfsystem. Das Ein- bis Achtkanal-Ultraschallprüfgerät eignet sich ebenso hervorragend - zur Aufrüstung alter Systeme mit neuer Ultraschalltechnik - zur Erweiterung des Anwendungsspektrums vorhandener Anlagen - als OEM-Ultraschallgerät in Verbindung mit kundenseitigen Mechaniken - zur mechanisierten Ultraschallprüfung in Form einer tragbaren Version kombiniert mit mobilen Scannern.

Hauptuntersuchungen (HU) nach § 29 STVZO finden jeden Dienstag und Donnerstag (früh) bei uns im Hause statt. Wir sind Partnerbetrieb und Prüfztützpunkt der VÜK GmbH (Verkehrssicherheit und Überwachung von Kraftfahrzeugen). Neben der Hauptuntersuchung (HU) nach § 29 STVZO, bietet Ihnen die VÜK GmbH in userem Hause: -Änderungsabnahmen bei Um- und Anbauten an Ihrem Kraftfahrzeug -Prüfungen für das H-Kennzeichen für Oldtimer -Gasanlagenprüfungen Abgasuntersuchungen, bzw. Untersuchungen des Motormanagement- und Abgasreinigungssystems gem. § 47a StVZO, nach Qualitätsmanagementsystem des Bundesinnungsverbandes (BIV), führen unsere geschulten Mitarbeiter täglich, am Standort Hense GmbH & Co. KG, durch. Bitte vereinbaren Sie einen Termin.

Zuverlässige Drehmomentsensoren in verschiedenen Ausführungen und Messbereichen als reaktive, rotierende mit Schleifring- oder berührungsloser Übertragung; mit integrierter Drehzahl-/Drehwinkelmessung

Spielplatzprüfung - Erstabnahme nach Neuaufstellung, Jahreshauptinspektion nach DIN EN 1176, Inspektion Neben der Erstprüfung nach dem Aufbau des Spielplatzes zählen Sichtkontrollen (täglich/wöchentlich – je nach Beanspruchung) und Funktionskontrollen (alle 1-3 Monate) zu diesen Prüfungen. Für sie ist der Betreiber zuständig. Für die Spielplatzprüfung in Form der jährlichen Hauptuntersuchung braucht es jedoch die fachmännische Kompetenz wie die von Herrn Bergmann. Bei der Hauptuntersuchung durch Herrn Bergmann geht es vor allem um Stabilität und Standfestigkeit. Zusätzlich nehmen unsere Experten vom Spielplatzbetreiber durchgeführte Reparatur- und Umbaumaßnahmen in Augenschein und bewerten diese. Denn die meisten Unfälle auf Spielplätzen entstehen durch nicht erkannte Mängel an den Geräten und durch ungeeigneten Spielplatzboden.

Der CanEasy STICK ist ein äußerst kostengünstiger USB to CAN/LIN Adapter. Er richtet sich gleichermaßen an Studierende und deren Lehrkräfte sowie an Experten welche eine einfache und kostengünstige Lösung für ihr Projekt suchen. Der CanEasy STICK unterstützt die BUS-Standards: CAN-High-Speed (ISO 11898-2:2016) und LIN (V1.3, V2.0 und V2.1). Für beide BUS-Typen steht je ein Kanal zur Verfügung.Mit dem CanEasy STICK kann der volle Funktionsumfang von CanEasy ausgeschöpft werden.

Lieber auf der sicheren Seite. Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug ● Hauptuntersuchung nach §29 StVZO, durchgeführt durch externe Prüfingenieure der amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? Ihren nächsten 1a autoservice finden Sie hier TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autohaus Autobild

Lieber auf der sicheren Seite. Wenn der „TÜV“ ins Haus steht, sollte der Autosegen nicht schief hängen: Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? Ihren nächsten 1a autoservice finden Sie hier TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autohaus Autobild

Lieber auf der sicheren Seite. Wenn der „TÜV“ ins Haus steht, sollte der Autosegen nicht schief hängen: Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? Ihren nächsten 1a autoservice finden Sie hier TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autohaus Autobild

Wenn der „TÜV“ ins Haus steht, sollte der Autosegen nicht schief hängen: Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? Ihren nächsten 1a autoservice finden Sie hier TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autohaus Autobild

Lieber auf der sicheren Seite. Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier.

Lieber auf der sicheren Seite. Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug ● Hauptuntersuchung nach §29 StVZO, durchgeführt durch externe Prüfingenieure der amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? Ihren nächsten 1a autoservice finden Sie hier TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autohaus Autobild

Der Hochpräzisions Kameraaufbau ermöglicht es zusätzlich zur Verwölbungsmessung globale und lokale Deformationsfelder mit einer Genauigkeit bis zu 50nm zu ermitteln. Als Zusatzkomponente des thermischen out-of-plane Messsystem MicroProf® TL ist es mit microDAC® TL zusätzlich möglich in-plane Verschiebungsfelder von einzelnen elektrischen Komponenten bis hin zu kompletten Baugruppen zu untersuchen. Der Hochpräzisions Kameraaufbau ermöglicht es zusätzlich zur Verwölbungsmessung globale und lokale Deformationsfelder mit einer Genauigkeit bis zu 50nm zu ermitteln. Insbesondere in Verbindung mit der numerischen Simulation ist das System sehr nützlich. Thermomechanische Materialdaten (CTE) können als Input für die Simulation ermittelt, und auch die Simulationsergebnisse können mit Hilfe der Deformationsmessung verifiziert werden. Thermisches in-plane-Deformationssystem microDAC® TL Als Zusatzkomponente des thermischen out-of-plane Messsystem MicroProf® TL ist es mit microDAC® TL zusätzlich möglich in-plane Verschiebungsfelder von einzelnen elektrischen Komponenten bis hin zu kompletten Baugruppen zu untersuchen. Der Hochpräzisions Kameraaufbau ermöglicht es zusätzlich zur Verwölbungsmessung globale und lokale Deformationsfelder mit einer Genauigkeit bis zu 50nm zu ermitteln. Insbesondere in Verbindung mit der numerischen Simulation ist das System sehr nützlich. Thermomechanische Materialdaten (CTE) können als Input für die Simulation ermittelt, und auch die Simulationsergebnisse können mit Hilfe der Deformationsmessung verifiziert werden. Prospekt download (english) Anwendungsgebiete Das Multi-Sensor-Messsystem MicroProf® TL wird zur hochaufgelösten 3D-Deformationsmessung thermisch beanspruchter Messobjekte im Mikrobereich eingesetzt. Es erfolgt im System eine automatisierte thermische Messung in Kombination des kamerabasierten Systems microDAC® TL zur in-Plane Dehnungs- und Deformationsmessung mit einem chromatischen Sensor zur Ermittlung von Höhenprofilen bzw. Höhenprofiländerungen (Verwölbungen). Ein großes Einsatzfeld des MicroProf® TL liegt im Bereich der thermomechanischen Optimierung elektronischer Systeme. Anwendungsgebiete sind Aufklärung von thermomechanischen Verformungs- und Schädigungsmechanismen Ermittlung thermischer Ausdehnungsdehnungskoeffizienten in lokalen Materialbereichen mit höchster Genauigkeit Charakterisierung von Fügeverbindungen (z. B. Löt-, Sinter- oder Klebeverbindungen) im Querschliff des Materialverbundes bzw. elektronischen Aufbaus Experimentelle Verifizierung von FE-Simulationsergebnissen zur Zuverlässigkeitsbewertung Technische Spezifikation Basissystem MicroProf® TL: Optische Oberflächenmessung bei unterschiedlichen Probentemperaturen programmierbare Temperaturregelung von -40° bis 400°C hohe Heiz- und Kühlrate Temperaturstabilität: < 1°C voll automatisiert

Soll/Ist und Ist/Ist-Vergleich Bei Soll/Ist und Ist/Ist-Vergleichen werden zwei Datensätze nach einer voher festgelegten, gleichen Ausrichtungsstrategie ausgerichtet und so virtuell ineinander gelegt. Mittels eines Falschfarbenvergleichs, dessen farbliche Aufschlüsselung sich nach einem vorher festgelegtem Toleranzband richtet, können geometrische Oberflächenabweichung visualisiert werden. Jeder farbliche Unterschied repräsentiert eine andere absolute lokale Abweichung vergleicht man die digitalisierten Ist-Volumendaten mit einem CAD-Datensatz (Soll-Daten) spricht man von einem Soll/Ist-Vergleich. Werden zwei verschiedene Volumendatensätze miteinander verglichen spricht man von einem Ist/Ist-Vergleich.

Lichtwellenleitertechnik ist das Datenübertragungsmedium der Zukunft. Kurze Distanzen werden hierbei durch Multimodefasern realisiert. Geht es um Datenverbindungen, die einige Kilometer messen, kommen Monomodefasern zum Einsatz, um eine sichere Datenübertragung zu gewährleisten. Auch hier bietet die Firma S.-S.B. GmbH & Co. KG den vollen Service. Speziell geschulte Mitarbeiter planen, spleißen und messen jede aufgebaute Datenverbindung, erstellen Messprotokolle und pflegen diese in unsere Kundendatenbank ein. Aber auch beim Ausfall solcher Datennetze bieten wir Ihnen unser Know-how. Ausgestattet mit modernster Messtechnik wird der Fehler genau lokalisiert und behoben. Vorteile von LWL-Verbindungen gegenüber herkömmlichen Kupferverbindungen: Hohe Übertragungsraten (Gigabit- Terabit-Bereich) Sehr hohe Reichweiten Keine Signaleinstreuung bzw. elektromagnetische Störfelder Galvanische Trennung Keine Brandauslösung durch Überspannung Verwendung im Ex-Bereich Flurstückübergreifende Anlagenvernetzung

Reagenzglasständer ROTILABO® für Glas-Ø in Wasser nicht schwimmend, alphanumerisch gekennzeichnete Stellplätze, Temperaturbeständigkeit -10 bis +120 °C Technische Informationen Anzahl Stellplätze 24 Anordnung Stellplätze 3 x 8 L x B x H 300 x 110 x 85 mm Farbe blau

Diese Gefährdungsanalyse wird auf Grundlage DVGW 6023 Blatt 2 erstellt und entspricht den Voraussetzungen des §16 Abs. 7 TrinkwV. Die Gefährdungsanalyse ist ein schriftliches Dokument, in dem alle Mängel einer Trinkwasseranlage aufgeführt sind, die nach einer Objekt Begehung durch einen unabhängigen Sachverständigen erstellt wird. Diese Gefährdungsanalyse wird auf Grundlage DVGW 6023 Blatt 2 erstellt und entspricht den Voraussetzungen des §16 Abs. 7 TrinkwV. Entspricht das Trinkwasser nicht den Vorgaben der TrinkwasserV., ist der UsI (Unternehmer oder sonstige Inhaber) der Trinkwasseranlage gemäß TrinkwasserV. verpflichtet, eine Gefährdungsanalyse zu erstellen oder erstellen zu lassen. Die Gefährdungsanalysen der TRINKWASSER-APP bieten Rechtssicherheit, sind bundesweit bei allen Gesundheitsämtern anerkannt und sichern die notwendige Unbefangenheit. Die Gefährdungsanalyse der TRINKWASSER-APP Kategorie 1 beinhalten 15 Arbeitsstunden des Sachverständigen nach Justizvergütungs + Entschädigungsgesetz. Der Stundenlohn entspricht damit dem Gesetz über die Vergütung von Sachverständigen.

HiL-Testsystem zum Test von Brennstoffzellensteuerungen auf Basis einer SIMATIC S7. Mit diesem HiL-System lassen sich Brennstoffzellensteuerungen auf Basis einer SIMATIC S7 testen, ohne dass ein reales Brennstoffzellensystem aufgebaut werden muss. Die Einzelzellspannungen des Brennstoffzellenstapels sowie sämtliche für die Systemsteuerung erforderlichen Umgebungsparameter werden simuliert.

Messkarten für individuell aufgebaute hochpräzise VibroAkustik-Messsysteme mit großer Kanalzahl Die Apollo PCIe-Express-Messkarten bieten die Möglichkeit für individuell aufgebaute hochpräzise VibroAkustik-Messsysteme mit großer Kanalzahl zu einem fairen Preis. Eine synchrone Abtastrate von DC ... 204 kHz / Kanal bei einer Dynamik von 120 dB der eingesetzten AD-Wandler sichern eine breite Anwendungspalette. Die Apollo PCI-Express Messkarten eignen sich besonders für: Messdatenerfassung und Messdatenanalyse Maßgeschneiderte vielkanalige VibroAkustik-Messgeräte Monitoring von Lärm und Vibrationen Zustandsüberwachung von Maschinen und Anlagen Akustische Kamera Qualitätssicherung Forschung und Entwicklung

Die Traktal Prüfstände der T Serie sind ausschließlich für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die Traktal T-Serie sind hochpräzise, dynamische Leistungsprüfstände. Diese arbeiten ausschließlich nach dem Trägheitsprinzip, sind dadurch extrem robust und wartungsarm. Die P- (Polizei) Variante besitzt eine Zulassung der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (www.PTB.de) und ist damit als einer von wenigen Prüfständen eichfähig. Die ausgedruckten Protokolle sind gerichtsverwertbar. Ideal auch für Gutachter. Selbstverständlich werden auch T2 oder T4 Prüfstände für schnellere und leistungsstärkere Fahrzeuge (auch Quads) angeboten.

Unsere erfahrenen Techniker*innen und Ingenieur*innen sind zertifizierte Fachexpert*innen nach TÜV und VdS. Sie haben bereits eine Vielzahl an Inspektionen und Bewertungen von Solaranlagen unter Beachtung der einschlägigen Gesetzesvorgaben, Normen und Standards durchgeführt. Ihr langjähriger Erfahrungsschatz und ihre technische Expertise sorgen bei Problemstellungen dafür, geeignete und praktische Lösungsansätze zu finden

Vor-Ort-Kalibrierung von Durchfluss-Messgeräten für Wasser-, Wärme und Kälte im Einbauzustand. Ein Betriebsmessverfahren ohne Unterbrechung der Versorgung (rückgeführt, unabhängig, akkreditiert). Die Messabweichungen von Durchfluss-Messgeräten in der Praxis sind oft nicht bekannt und können die Prospektangaben der Hersteller um ein Vielfaches überschreiten. Daher besteht die Notwendigkeit eines rückgeführten Betriebsmessverfahrens. Große Wärme- und Wasserzähler werden nach einer Erstkalibrierung auf dem Prüfstand häufig über Jahrzehnte ununterbrochen eingesetzt. Eine erneute Kalibrierung war bisher im eingebauten Zustand nicht möglich. Bestenfalls werden die Durchfluss-Messgeräte ausgebaut und auf einem Prüfstand rekalibriert. Damit sind eine Unterbrechung der Versorgung und hohe Kosten verbunden. Weiterhin weichen die idealisierten Kalibrierbedingungen auf den Prüfständen oft erheblich von den Betriebsbedingungen in der Praxis ab. Dadurch bleiben die tatsächlichen Messabweichungen der Geräte im Einbauzustand unbekannt und können zu großen wirtschaftlichen Auswirkungen sowie Beeinträchtigungen der Messgerechtigkeit führen. Durch eine DAkkS-Kalibrierung im Einbauzustand können entsprechende Messabweichungen von großen Durchfluss-Messgeräten (Wasser-, Wärme- und Kältezähler) aufgedeckt werden. Genauere Messergebnisse ermöglichen die Aufdeckung von Einsparpotentialen bei der Netzoptimierung, die genauere Ermittlung von Kennzahlen und eine Verbesserung der Energieeffizienz.

Wir untersuchen Ihre Schweißnähte und verwenden dafür modernste Analysemethoden. TIME verfügt über eine gut ausgestattete Metallographie. Diese nutzen wir, um für Sie Unregelmäßigkeiten oder Fehler in der Schweißnaht zu analysieren und deren Vermeidung zu unterstützen. Auch ermitteln wir die Festigkeit von Schweißverbindungen und führen Verfahrensprüfungen z.B. nach SEP 1220 durch.

Messanlage zur Kontrolle von Fahrzeugen auf mögliche radioaktive Stoffe. Automatische Dokumentation. Schulung des verantwortlichen Personals inklusive. Unsere Radioaktivitätsmessanlagen der Serie M 4525 sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich. Sie dienen zum einen als stationäre Messanlage im Einfahrts-/Waagebereich um Fahrzeuge zu detektieren oder bei Betrieben mit Gleisanschluss um Wagons mit Schrottladungen zu detektieren. Sie zeichnen sich aus durch eine hohe Sensitivität, um seltene oder schwer zu detektierbare radioaktive Quellen zu orten. Dieser Typ von Radioaktivitätsmessanlage ist weltweit im Einsatz auf Schrottplätzen, Recyclingunternehmen, Deponien, Stahlwerken und Gießereien. Die Modelle der 4525-Serie verfügen über große robuste Plastikszintillationsdetektoren, die optimal angeordnet werden können, um die einfahrenden Fahrzeuge mittels des Systems zu überwachen. Jedes Detektorsystem kann mit zwei bis acht großen Detektoren konfiguriert werden. Echtzeit-Datenerfassung und Analyse werden direkt an jedem Detektorsystem durchgeführt und an einem zentralen PC dokumentiert, im Berichtswesen werden die Alarmbenachrichtigungen festgehalten. Bis zu vier Detektorsysteme können über Ethernet oder WLAN mit dem zentralen PC miteinander vernetzt werden, in denen Fahrzeuge aus beiden Richtungen in Echtzeit überwacht werden. Jedes Detektorsystem hat zusätzlich eine Fernbedienung/Anzeigetafel im Sichtfeld des Betreibers, Alarmsignal und wenn nötig Backup-Erstellung, im Falle dass der zentrale PC nicht verfügbar ist. Die Daten aus allen System-Sensoren werden erfasst durch leistungsfähige, praxiserprobte und bewährt entwickelte Algorithmen, um jede Ladung in einer multi-dimensionalen, vielschichtigen Art und Weise zu überprüfen. Jede unnormale Abweichung wird sofort alarmiert und sowohl lokal als auch im Remoteverfahren festgehalten. Ein optionales Kamerasystem kann das Bild des einfahrenden Fahrzeugs erfassen. Das Bild wird im System abgespeichert. Das System kann so konfiguriert werden, dass im Alarmfall die verantwortlichen Personen automatisch per E-Mail benachrichtigt werden. Das System ist für eine einfache Bedienung entwickelt worden und kann individuell auf eine Vielzahl von anwendungsspezifischen Kriterien konfiguriert werden. Intuitive Menüsteuerung und Bedienelemente kombiniert mit vordefinierten automatischen Ereignisanwendungen stellen sicher, dass jede Situation richtig und konsequent verfolgt wird.

Eine regelmäßige Wartung von Brandschutztüren & -toren sorgt für eine zuverlässige Funktion. Kommt es zum Ernstfall kann diese Sicherheitseinrichtungen eine planmäßige Evakuierung sichergestellen. Der Prüfinterwall dieser Einrichtungen ist auf 12 Monate festgelegt. In diesem Zusammenhang bieten wir Ihnen: Wartung, Reparatur und Einbau von Brandschutztüren und -tore Was sind Brandschutztüren, Rauchschutztüren und Tore? Im Falle eines Feuers oder Rauchentwicklung sollen diese speziellen Sicherheitseinrichtungen den Übergriff auf weitere Gebäude bzw. Bereiche verhindern.

Wir bieten Reagenzgläser im Bereich von von 35 bis 280 mm und einem Durchmesser von 4-34 mm an. Wahlweise mit Rand oder einfarbigem Druckbild.

Das Design von Experimenten ist das Design einer Aufgabe, die darauf abzielt, die Variation von Informationen unter Bedingungen zu beschreiben und zu erklären. Design of Experiments (DoE) ist eine Methode zur systematischen Planung, Durchführung und Auswertung von Experimenten. Hierbei wird untersucht, welche Parameter verändert werden müssen, um ein gewünschtes Ergebnis zu erzielen. Hierbei wird mit möglichst wenigen Experimenten ein hinreichend vollständiges Verständnis des untersuchten Systems aufgebaut. Ein statistisch effizientes Vorgehen bei der Versuchsplanung ist vor allem dann wichtig, wenn die Durchführung eines Experiments sehr kostspielig ist – oft sind Experimente mit Produktionsstopps verbunden. Zusätzlich entwickelt die Algorithmus Schmiede statistische Methoden, um Produktionsunterbrechungen zu minimieren und die notwendigen Erkenntnisse aus kostengünstigen Datenquellen abzuleiten. mathematik Statistik physik numerik stochastik mathematisch technische software auftragsforschung mechatronik kybernetik python c++ cpp mathematika fortran datenbanken aws amazon webservices numpy pandas scipy sklearn scikitlearn bilderkennung computer vision optische inspektion opencv oberflächenmessung qualitätssicherung data science Machine Learning predictive maintanance ki künstliche Intelligenz datenanalyse selbstlernend reinforcement learning bestärkendes lernen clustering data analytics digitaler zwilling prototyp prototyping anlagensteuerung robotik design of experiments systems engineering modellierung optimierung vorhersagemodelle multivariate statistik steuerungssoftware software Algorithmus algorithmen algorithmusentwicklung algorithmenentwicklung algorithmik industrie 4.0 daten it messsoftware messtechnik regelungstechnik vorausentwicklung simulation simulation entwickeln differentialgleichungen linux feature engineering Forschung und Entwicklung Forschungs- und Entwicklungsprojekt F&E maschinelles lernen stochastische Prozesse Fehlerdiagnose Produktion Fehlerdiagnose

Nächster Termin: 2025 - Die Teilnehmer erhalten einen umfassenden Einblick in die Wärmefluss-Thermographie und lernen die Möglichkeiten der zerstörungsfreien Inspektionstechnik kennen. Nächster Termin: 2025 Die Inspektionstechnik der Wärmefluss-Thermographie gewinnt als zerstörungsfreies Prüfverfahren für die Qualitätssicherung in der Produktion zunehmend an Bedeutung. Mit thermographischen Methoden können unterhalb der Oberfläche liegende und daher äußerlich nicht sichtbare Fehlstellen in Werkstücken erkannt werden, indem der Wärmefluss bzw. die Wärmeleitfähigkeit in den Prüflingen analysiert wird. Grundsätzliche Vorteile der thermographischen Wärmefluss-Prüfverfahren sind das bildgebende Funktionsprinzip, die hohe Prüfgeschwindigkeit und die relativ einfache Automatisierbarkeit. Die Teilnehmer des Online-Seminars erhalten einen umfassenden Einblick in die Wärmefluss-Thermographie und lernen die Möglichkeiten und Grenzen der zerstörungsfreien Prüfung mit Thermographie kennen, um hieraus Leitlinien für die eigene Investitionsplanung ableiten zu können.

Kabelschneider zum Schneiden kleinster Kabelproben Gerätedetails: Sparen Sie bis zu ⅔ Messunsicherheit mit gut vorbereiteten Proben ■ Einfacher und schneller Zuschnitt der Proben ■ Robustes und kompaktes Bauset aus Edelstahl - keine Korrosion möglich ■ 4 verschiedene Aufsätze zur Stabilisierung der Kabelprobe für einen optimalen Schnitt (auf Anfrage weitere Aufsätze verschiedener Größen erhältlich - Art.Nr.: 402.0007.13) Anwendungsgebiete: ■ Normgerechte Probenvorbereitung gemäß IEC 60811 ■ Probenschneidgerät zum Schneiden kleinster Kabelproben bis 3,5 mm Außendurchmesser -je nach Material und Wandstärke ■ Optimal zur Vorbereitung von Kabelproben zur qualitativen Messung an Offline-Kabelmessgeräten ■ Einsatz des Cable O-Ring Cutters ist wesentlich für Ihre Qualitätssicherung ■ Kompaktes Maß und geringes Gewicht zum optimalen Einsatz im Labor und in der Produktion Modell: Kabelschneider ORC Micro Artikelnummer: 402.0007.03 Maße (Breite x Tiefe x Höhe): 200 x 200 x 170 mm Gewicht: 3,25 kg Versorgungsspannung: 100 - 240 V / 50 - 60 Hz Leistungsaufnahme: max. 60 Watt Messer: Edelstahlklinge Beleuchtung: LED Ø - Kabelprobe: 0 - 3,5 mm Länge Kabelprobe: min. 15 mm / max. 40 mm