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Edelstahl- Passplatten der Marke single-plate werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich genutzt und verfügen über eine gelochte Lasche zum einfachen Einschieben und Entfernen. Massive Unterlegbleche der Marke single-plate sind u-förmige Einzelbleche aus Edelstahl. Die Passplatten werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich von Motoren, Pumpen, Turbinen, Generatoren im Maschinen- und Anlagenbau sowie der Instandhaltung eingesetzt. Sie finden vor allem bei Einsatzgebieten mit hoher physikalischer Beanspruchungen Verwendung. Massive single-plates werden standardmäßig in Edelstahl 1.4301 (AISI 304) gefertigt und sind in diversen Größen erhältlich. Die Dicken reichen von sehr dünnen Folien ab 0,05 mm bis hin zu 2 mm starken Platten. Passplatten der Marke single-plate verfügen über eine gelochte Lasche zum einfachen Einschieben und Entfernen. Sie sind an sämtlichen Ecken gerundet (Radius außen = 6 mm / Radius innen = 9 mm). Auf Wunsch sind peel-plates auch mit Ihrem Logo-Aufdruck erhältlich. Passplatten der Marke single-plate sind standardmäßig entweder als Einzelbleche oder sortierte Montagesätze sofort ab Lager erhältlich. Montagesätze liefern wir auch im praktischen Montagekoffer. Artikelnummer: PP/SP11410/10 Länge A x Breite B: 130 x 105 mm Gesamtdicke: 1,0 mm Schlitzweite C: 44 mm Schlitztiefe A1: 100 mm

Edelstahl- Passplatten der Marke single-plate werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich genutzt und verfügen über eine gelochte Lasche zum einfachen Einschieben und Entfernen. Massive Unterlegbleche der Marke single-plate sind u-förmige Einzelbleche aus Edelstahl. Die Passplatten werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich von Motoren, Pumpen, Turbinen, Generatoren im Maschinen- und Anlagenbau sowie der Instandhaltung eingesetzt. Sie finden vor allem bei Einsatzgebieten mit hoher physikalischer Beanspruchungen Verwendung. Massive single-plates werden standardmäßig in Edelstahl 1.4301 (AISI 304) gefertigt und sind in diversen Größen erhältlich. Die Dicken reichen von sehr dünnen Folien ab 0,05 mm bis hin zu 2 mm starken Platten. Passplatten der Marke single-plate verfügen über eine gelochte Lasche zum einfachen Einschieben und Entfernen. Sie sind an sämtlichen Ecken gerundet (Radius außen = 6 mm / Radius innen = 9 mm). Auf Wunsch sind peel-plates auch mit Ihrem Logo-Aufdruck erhältlich. Passplatten der Marke single-plate sind standardmäßig entweder als Einzelbleche oder sortierte Montagesätze sofort ab Lager erhältlich. Montagesätze liefern wir auch im praktischen Montagekoffer. Artikelnummer: PP/SP11410/20 Länge A x Breite B: 130 x 105 mm Gesamtdicke: 2,0 mm Schlitzweite C: 44 mm Schlitztiefe A1: 100 mm

Edelstahl- Passplatten der Marke single-plate werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich genutzt und verfügen über eine gelochte Lasche zum einfachen Einschieben und Entfernen. Massive Unterlegbleche der Marke single-plate sind u-förmige Einzelbleche aus Edelstahl. Die Passplatten werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich von Motoren, Pumpen, Turbinen, Generatoren im Maschinen- und Anlagenbau sowie der Instandhaltung eingesetzt. Sie finden vor allem bei Einsatzgebieten mit hoher physikalischer Beanspruchungen Verwendung. Massive single-plates werden standardmäßig in Edelstahl 1.4301 (AISI 304) gefertigt und sind in diversen Größen erhältlich. Die Dicken reichen von sehr dünnen Folien ab 0,05 mm bis hin zu 2 mm starken Platten. Passplatten der Marke single-plate verfügen über eine gelochte Lasche zum einfachen Einschieben und Entfernen. Sie sind an sämtlichen Ecken gerundet (Radius außen = 6 mm / Radius innen = 9 mm). Auf Wunsch sind peel-plates auch mit Ihrem Logo-Aufdruck erhältlich. Passplatten der Marke single-plate sind standardmäßig entweder als Einzelbleche oder sortierte Montagesätze sofort ab Lager erhältlich. Montagesätze liefern wir auch im praktischen Montagekoffer. Artikelnummer: PP/SP11410/005 Länge A x Breite B: 130 x 105 mm Gesamtdicke: 0,05 mm Schlitzweite C: 44 mm Schlitztiefe A1: 100 mm

Edelstahl- Passplatten der Marke single-plate werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich genutzt und verfügen über eine gelochte Lasche zum einfachen Einschieben und Entfernen. Artikelnummer: SP10907 Werkstoff: Edelstahl 1.4301 (AISI 304) Massive Unterlegbleche der Marke single-plate sind u-förmige Einzelbleche aus Edelstahl. Die Passplatten werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich von Motoren, Pumpen, Turbinen, Generatoren im Maschinen- und Anlagenbau sowie der Instandhaltung eingesetzt. Sie finden vor allem bei Einsatzgebieten mit hoher physikalischer Beanspruchungen Verwendung. Massive single-plates werden standardmäßig in Edelstahl 1.4301 (AISI 304) gefertigt und sind in diversen Größen erhältlich. Die Dicken reichen von sehr dünnen Folien ab 0,05 mm bis hin zu 2 mm starken Platten. Passplatten der Marke single-plate verfügen über eine gelochte Lasche zum einfachen Einschieben und Entfernen. Sie sind an sämtlichen Ecken gerundet (Radius außen = 6 mm / Radius innen = 9 mm). Auf Wunsch sind peel-plates auch mit Ihrem Logo-Aufdruck erhältlich. Passplatten der Marke single-plate sind standardmäßig entweder als Einzelbleche oder sortierte Montagesätze sofort ab Lager erhältlich. Montagesätze liefern wir auch im praktischen Montagekoffer. Artikelnummer: PP/SP10907/005 Länge A x Breite B: 80 x 70 mm Gesamtdicke: 0,05 mm Schlitzweite D: 22 mm Schlitzbreite A1: 55 mm

Ausgleichsbleche dienen der Ausrichtung von Maschinen und Bauteilen sowie dem präzisen Ausgleich von Toleranzen und werden passgenau zwischen den Bauteilen platziert. Ausgleichbleche werden als Sets bzw. Sätze von Teilen derselben Abmessung mit unterschiedlichen Blechstärken hergestellt. Der Justiervorgang erfolgt also durch Einschieben bzw. Unterlegn von Blechen der passenden Dicke und kann damit sehr flexibel durchgeführt werden, ohne dass die einzelnen Maschinenkomponenten abmontiert und z.B. durch Schleifen nachbearbeitet werden müssen. Ausgleichbleche sind sowohl im Standard- als auch als Zeichnungsteile in den Werkstoffen Edelstahl, Stahl, Messing, Aluminium und Kunststoff erhältlich.

Das Hochdruckdichtungsmaterial für extreme mechanische Beanspruchung, wie sie u.a. in Auspuffanlagen oder Abgasturboladern zu finden sind. Verstärkt wird die Matrix aus Aramidfasern, NBR Bindern und Funktionsstoffen durch eine verzinkte Einlage aus Spitzköpergewebe (1.0314). Anwedung: Die novaform® SK ist prädestiniert für den Einsatz im Abgasbereich von Dieselaggregaten beispielsweise im Schiffsbau: • Für erhöhte thermische und mechanische Beanspruchung, insbesondere für heiße Abgase wie z.B. für Abgasanlagen, Abgasturbolader, Kompressoren • Zur Leistungssteigerung sehr gut mit metallischem Innenbördel kombinierbar Eigenschaften: • Extrem hohe Zugfestigkeit • Hervorragende Druckstandfestigkeit • Höchste Temperaturstabilität • Unvergleichliche mechanische Belastbarkeit und Sicherheit • Langzeitstabiles Dichtverhalten auch bei extremen Bedingungen Bindemittel: NBR Kennfarbe: beidseitig schwarz (graphitfarben) Antihaftbeschichtung: Walzgrafitierung Format- und Dickentoleranzen: nach 28 091-1 Materialqualität: Novaform SK Einlagen: 0 Dicke: ab 0,8 Länge: 1.000 Breite: 1.000 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: keine

novaphit ® SSTC ist ein Graphitdichtungsmaterial mit einer Einlage aus säurebeständigem Edelstahl (1.4404, AISI 316 L) für höchste Druck- und Temperaturbeanspruchung. Eine exzellente Medienbeständigkeit und hohe Sicherheitsreserven auch bei Wechsellast zeichnen diese Qualität aus. Die Streckmetalleinlage, die durch ihre dreidimensionale, überschneidungsfreie Geometrie herkömmlichen Graphitdichtungen mit Einlagen aus Glatt- oder Spießblech überlegen ist, zeigt bei Nut- und Feder (tongue and groove, TG) Flanschverbindungen rückfedernde Eigenschaften. Untersuchungen haben gezeigt, dass bei einer Flächenpressung von 40 MPa die Leckage um ca. 50 % niedriger ist als bei Spießblechdichtungen. Die Graphitfolie, die bei der novaphit ® SSTC verwendet wird, hat einen Reinheitsgrad von mindestens 99 % und beweist ihre Leistungsfähigkeit vor allem durch die hervorragenden Werte bei Glühverlust und Oxidation. Anwendung: • höchste thermische und mechanische Beanspruchung sowie häufige Lastwechsel. • Sattdampf, überhitzter Dampf, Wärmeträgeröle. Eigenschaften: novaphit®-Dichtungen aus expandiertem Graphit • Temperaturgeeignet von -200 °C bis 550 °C • Unempfindlich gegen Wechsellasten • Höchste Anpassungsfähigkeit an Flanschunebenheiten • Hohe Fehlerverzeihlichkeit gegenüber ungünstigen Dichtflächenbeschaffenheiten • Nahezu kein Warmsetzen • Universelle chemische Beständigkeit • Höchste Dichtigkeit im Flansch • Einsetzbar bei Innendrücken bis zu 250 bar Bindemittel: ohne organische Bindemittel Zulassungen: DVGW / BAM (max. 200°C/130bar) / Fire Safe / GL Antihaftbeschichtung: keine Kennfarbe: (graphit-) schwarz Format- und Dickentoleranzen: nach DIN 28 091-1 Materialqualität: Novaphit SSTC Einlagen: 1 Dicke: 1 Länge: 1.000 / 1.500 / 2.000 Breite: 1.000 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: keine

Sehr gute Beständigkeit gegen Alterung, Laugen, Säuren, auch in Verbindung mit sehr niedrigen und hohen Temperaturen. Sehr gute mechanische Werte bei hoher Beanspruchung. Anwendung: • Dichtungen • Formteile • Schläuche Eigenschaften: • hoch hitzebeständig • geruchs- und geschmacklos • giftfrei • sterilisierbar gemäß Lebensmittelgesetz Charakteristik: Positiv beständig gegen Seewasser und aggressive Salzlösungen Negativ nicht geeignet bei Wasserdampf, konzentrierten Säuren und Laugen, starke Quellung bei aromatischen Lösungsmitteln Materialqualität: Silikon 40, 40+-5Sh.A; Silikon 50, 50+-5Sh.A; Silikon 60, 60+-5Sh.A Einlagen: 0 Dicke: 1 bis 10 Länge: 30.000 Breite: 1.200 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: ohne

extrem temperaturbeständig auch über 200°C, sehr gute mechanische Eigenschaften und hohe Zerreißfestigkeit auch bei höheren Temperaturen Anwendung: • Dichtungen • Formteile • Schläuche Eigenschaften: • extrem temperaturbeständig auch über 200°C • sehr gute mechanische Eigenschaften • hohe Zerreißfestigkeit auch bei höheren Temperaturen Charakteristik: Positiv hervorragend gegen Sonnenlicht, Ozon und Witterungseinflüsse, sowie Öle, Fette und Chemiekalien Negativ nicht zu empfehlen bei Ester und Ketone Materialqualität: FKM 1A, 70+-5Sh.A; FKM 75, 75+-5Sh.A; Einlagen: 0 Dicke: 1 bis 6 Länge: 10.000 Breite: 1.200 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: ohne

Vulkollan® D15, Vulkollan® = eingetragene Marke der Bayer AG Vulkollan®, auch in hydrolysefester Form, ist das älteste, bekannteste und gleichzeitig leistungsstärkste Polyurethan-Elastomer. Vulkollan® wird aus einem Polyesterpolyol und dem Di-Isocyanat Desmodur 15, sowie speziellen Kettenverlängerern hergestellt. Die für Vulkollan® verwendeten Rohstoffe sind eng spezifiziert und unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle. Damit ist eine entscheidende Voraussetzung für eine gleichbleibende Elastomerqualität gegeben. Vulkollan® = eingetragene Marke der Bayer AG Anwendung: Formteile aus Vulkollan® werden in allen Anwendungsgebieten eingesetzt, wo es auf einen besonders hohen Verschleißwiderstand und große mechanische und physikalische Beanspruchbarkeit ankommt: • Rollen und Rollenführungen • Schneidwalzen und Walzenbeläge • Dämpfungselemente • Puffer- und Federelemente • Auswerferfedern • Abstreifer und Dichtungen • Scheidleisten • Zugrollen und Schneidringe • Antriebs- und Kupplungselemente • Isolatoren für Körperschall • Kettenführungen • Führungs- und Lagerbuchsen • Flaschenteller • Ringe und Buchsen • Antriebs- und Transportrollen • Druckplatten Eigenschaften: Der Werkstoff Vulkollan® zeichnet sich durch eine Anzahl herausragender Eigenschaften aus, die ihn für eine Vielzahl von Anwendungsbereichen interessant machen: • Ausgezeichneter mechanischer Verschleißwiderstand • Hohe Stoßelastizität auch bei harten Einstellungen • Hoher Weiterreißwiderstand • Niedriger Druckverformungsrest • Gute Beständigkeit gegen mineralische Öle, Fette, Benzin und verschiedene Lösungsmittel • Gute Beständigkeit gegenüber Ozon, UV- und energiereicher Strahlung Charakteristik: PUR-Elastomere wie Vulkollan® D15 und Polyurethan D44 zeigen sich anderen Elastomeren besonders im Bereich Reißfestigkeit und Abrieb deutlich überlegen. Bei vergleichbarer Elastizität sind sie dadurch weitaus verschleißfester und erlauben wesentlich längere Standzeiten und höhere Belastungen in Einsatzbereichen, wo hohe abrasive Kräfte und Scherkräfte wirken. Bei vorgegebener Belastung können die Bauteile aus PUR-Elastomeren im Vergleich zu anderen elastischen Werkstoffen in wesentlich kleineren Abmessungen verwendet werden. Weitere herausragende Eigenschaften von PUR-Elastomeren sind die geringe bleibende Verformung (DVR) und der hohe Elastizitätsmodul. Hier zeichnet sich besonders Vulkollan® D15 aus, das den höchsten E-Modul aller Elastomere aufweist. Er erlaubt den Einsatz bei der schwingungsfreien Übertragung großer Kräfte und eine hohe Belastung bei geringer Verformung. Die hervorragenden Dämpfungseigenschaften führen bei hoher dynamischer Belastung nur zu einer relativ geringen Erwärmung, ein Vorteil, der insbesondere bei Rollenbelägen und Federelementen eine entscheidende Rolle spielt und zu deutlich längeren Standzeiten führt. Materialqualität: Vulkollan D15, 70+-5Sh.A; Vulkollan D15, 82+-5Sh.A; Vulkollan D15, 90+-5Sh.A Einlagen: 0 Dicke: 0,5 bis 50 Länge: 2.000 Breite: 500 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: keine

Polyurethan D44 ist ein Polyurethan – Elastomer auf der Basis von Polyester – Polyol und MDI, das sich durch ein besonders günstiges Preis – Leistungsverhältnis auszeichnet. Eine sorgfältige Rohstoffauswahl in engen Spezifikationen, permanente Weiterentwicklung der Rezepturen und eine weitgehende Automation der Herstellung haben Polyurethan D44 zu einem anerkannten Qualitätsprodukt mit einem ausgezeichneten Leistungsprofil werden lassen. Anwendung: • Abstreifer • Betonverschleißteile • Dämpfungs- und Anschlagpuffer • Dichtung • Federelement • Kupplungselement • Membrane • Rakel • Rolle • Schneepflugleiste • Schneidunterlage • Siebplatte • Verschleißschutz Eigenschaften: • Hohe Verschleißfestigkeit • Sehr geringer Abrieb • Höchste mechanische Belastbarkeit • Gute Dämpfung hohe Elastizität • Hohe Weiterreißfestigkeit • Hohe Kerbzähigkeit • Gute Beständigkeit gegenüber mineralischen Ölen, Fetten und Kraftstoffen • Gute Beständigkeit gegenüber Ozon und UV-Strahlung • Alterungsbeständig • Breit gefächerter Härtebereich • Farbstabilität • Hydrolysegeschützt • Weichmacherfrei • vielfältige Möglichkeiten zur mechanischen Bearbeitung Charakteristik: PUR-Elastomere wie Vulkollan® D15 und Polyurethan D44 zeigen sich anderen Elastomeren besonders im Bereich Reißfestigkeit und Abrieb deutlich überlegen. Bei vergleichbarer Elastizität sind sie dadurch weitaus verschleißfester und erlauben wesentlich längere Standzeiten und höhere Belastungen in Einsatzbereichen, wo hohe abrasive Kräfte und Scherkräfte wirken. Bei vorgegebener Belastung können die Bauteile aus PUR-Elastomeren im Vergleich zu anderen elastischen Werkstoffen in wesentlich kleineren Abmessungen verwendet werden. Weitere herausragende Eigenschaften von PUR-Elastomeren sind die geringe bleibende Verformung (DVR) und der hohe Elastizitätsmodul. Hier zeichnet sich besonders Vulkollan® D15 aus, das den höchsten E-Modul aller Elastomere aufweist. Er erlaubt den Einsatz bei der schwingungsfreien Übertragung großer Kräfte und eine hohe Belastung bei geringer Verformung. Die hervorragenden Dämpfungseigenschaften führen bei hoher dynamischer Belastung nur zu einer relativ geringen Erwärmung, ein Vorteil, der insbesondere bei Rollenbelägen und Federelementen eine entscheidende Rolle spielt und zu deutlich längeren Standzeiten führt. Materialqualität: Polyurethan D44, 72+-5Sh.A;Polyurethan D44, 80+-5Sh.A; Polyurethan D44, 90+-5Sh.A Einlagen: 0 Dicke: 0,5 bis 40 Länge: 2.000 Breite: 500 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: keine

Standardqualität, für allgemeine technische und mechanische Anwendungsgebiete, seewasserbeständig (nicht öl-, säure-, benzin und ozonbeständig). Anwendung: • Auskleidungen • Dichtungen • Gummipuffer Eigenschaften: je nach Ausführung • ausgezeichnete mechanische Eigenschaften • bedingt witterungsbeständig • antistatisch Charakteristik: Positiv seewasserbeständig Negativ nicht öl-, säure-, benzin und ozonbeständig Materialqualität: SBR/NR 40, 40+-5Sh.A; SBR/NR 45, 45+-SH.A, weiß, FDA, A618; SBR/NR 52, 50+-5SH.A, rot; ABR/NR 70, 70+-7Sh.A, A-9506 Einlagen: 0 Dicke: 1 Länge: 20.000 Breite: 1.400 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: ohne

Zellkautschuk ist eine poröse, geschlossenzellige Gummiqualität die im sogenannten Expansionsverfahren auf der Basis von Natur- und/oder Synthesekautschuken. Zellkautschuk ist in verschiedenen Festigkeiten (nach ASTM) lieferbar. Die Zellen im Inneren des Produkts sind nicht untereinander verbunden - er ist luft- und wasserdicht. Somit benötigt Zellkautschuk (im Gegensatz zu Moosgummi) keine äußere Haut um als Dichtung eingesetzt werden zu können. Anwendung: • Automobil-Industrie • Elektroindustrie • Maschinenbau • Apparatebau und Blechbau • Lüftungs- und Klimatechnik • Hausgeräte- u. Sanitärtechnik • Luft- und Raumfahrttechnik • Schiffbau Eigenschaften: • geschlossenzelliger, weichelastischer Zellgummi • vielseitig verwendbar Charakteristik: Postiv einsetzbar in schwachen Laugen, Wasser, Kochsalz, Waschmittel, Ethylalkohol, Argongas, Branntwein, Essig, Formalin, Fruchtsäfte, Glycerin, Helium, Salzsäure 15%, Schwefelsäure 10 %, usw. Negativ nicht einsetzbar bei Lösungsmittel wie Toluol, Ether, Ate-Bremsflüssigkeiten, Benzin, Benzol, Bewitterung, Dampf, Dieselöl, Heizöl, Kerosin, Hydrauliköle, Wasserdampf, Xylol, usw. Materialqualität: Zellkautschuk NR Einlagen: 0 Dicke: 2 bis 30 Länge: 10.000 Breite: 1.000 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: ohne / eins. sk / beids. sk

Moosgummi erhält durch ein spezielles Vulkanisationsverfahren eine teilweise offenporige Zellstruktur. Die in den Poren enthaltene Luft kann unter Druckbelastung entweichen. Bei Entlastung füllen sich die Poren durch das Rückstellungsvermögen des Elastomers wieder mit Luft. Somit kann das Material auch Feuchtigkeit aufnehmen und speichern. Die bei der Produktion entstehende sog. Außenhaut kann das Eindringen von Feuchtigkeit vermeiden, zudem verleiht sie dem Produkt eine erhöhte Abrieb- und Verschleißfestigkeit. Anwendung: Mit Formteilen aus Moosgummi lassen sich verblüffende und technisch sichere Lösungen erzielen. Formteile aus Elastomeren sind in nahezu allen Größen herstellbar, je nach Kundenwunsch und Erfordernis. Die extreme Variationsbreite in Bezug auf Weichheit, Elastizität, Oberfläche, Formgebung und Beständigkeit machen diese Teile als maßhaltige Dichtungen, Dichtungselemente, Puffer, Andrücker, Schallisolationselemente, elastische Lagerungen und für weitere unzählige Anwendungen heute unentbehrlich. Eigenschaften: hohe Elastizität, gutes Kälteverhalten u. sehr speziell einstellbare Eigenschaften. Charakteristik: Positiv: Wasser, Meerwasser, Ethanol, Methanol, Acetylen, Aceton, Glyzerin, Silikonöl und -fett, Glykol, Fotochemikalien, Alaun wäßrig, Waschmittel, Formaldehyd, Frostschutzmittel auf Glykolbasis, Harnstoff, Kohlendioxid, Kohlenmonoxid, Rizinusöl, Soda wäßrig, Spiritus, Wasserglas, schwache Säuren und Laugen u.a. Negativ: Kraftstoffe, Öle, Fette, Testbenzin, Chlor, Heißdampf, Vaseline, Erdgas und -öl, starke Säuren und Laugen, Lösungsmittel wie Dichlormethan, Methyethylketon, Trichlorethen, Toluol, Nitroverdünnung, u.a. Materialqualität: Moosgummi NK Einlagen: 0 Dicke: 2 Länge: 1.000 Breite: 1.000 Oberflächen: stoffgemustert Klebebeschichtung: ohne

Zellkautschuk ist eine poröse, geschlossenzellige Gummiqualität die im sogenannten Expansionsverfahren auf der Basis von Natur- und/oder Synthesekautschuken hergestellt wird. Zellkautschuk ist in verschiedenen Festigkeiten (nach ASTM) lieferbar. Die Zellen im Inneren des Produkts sind nicht untereinander verbunden - er ist luft- und wasserdicht. Somit benötigt Zellkautschuk (im Gegensatz zu Moosgummi) keine äußere Haut um als Dichtung eingesetzt werden zu können. Anwendung: • Automobil-Industrie • Elektroindustrie • Maschinenbau • Apparatebau und Blechbau • Lüftungs- und Klimatechnik • Hausgeräte- u. Sanitärtechnik • Luft- und Raumfahrttechnik • Schiffbau Eigenschaften: • geschlossenzelliger, weichelastischer Zellgummi • Material herstellungsbedingt mit kleinen Lunkerstellen • vielseitig verwendbar • gute Benzin- und Ölbeständigkeit • sehr gut wetterbeständig Charakteristik: Positiv Benzin, Alkohol, Dieselöl, Glykole, Heizöl, Isooctan, Methanol, Erdöl, Naturgas, tierische und pflanzliche Öle, Petroleum, Schwefelsäure 30 %, Terpentin, Waschmittel, Meerwasser usw. Negativ nicht einsetzbar bei Ethen, Ether, Anilin, Brom, Chlor feucht, Chromsäure, Ester, Ketone, Methylethylketon, Wasserstoffperoxid 30 %, Xylol usw. Materialqualität: Zellkautschuk NBR Einlagen: 0 Dicke: 2 bis 50 Länge: 1.600 Breite: 1.000 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: ohne

Witterungs- u. ozonwiderstandsfähige sowie beständige Qualitäten. Je nach Ausführung für mittlere oder hohe Beanspruchungen. Auch geeignet für den Einsatz in Verbindung mit den meisten Säuren und Laugen. Anwendung: • Dichtungen • O-Ringe • Flachdichtungen • Schläuche, welche für Dampf oder Heißwasser verwendet werden. Eigenschaften: • vielseitig verwendbar • sehr gute Elastizität • abriebfest • alterungsbeständig • Ozon- und wetterfest • kältebeständig • einsetzbar gegen Wasch- und Sprühmittel Charakteristik: Positiv hervorragend geeignet für Profilschnüre und technische Formteile Negativ nicht einsetzbar bei Benzin, Lösungsmitteln und Mineralölen Materialqualität: EPDM 50,50+-5Sh.A, E4580; EPDM 60, 60+ 10-5Sh.A; EPDM 60, 60+-5Sh.A; EPDM 65, 70+-5Sh.A, E-9566; EPDM 70, 70+-5Sh.A, E-9614; EPDM 70, 70 +-5Sh.A, KTW, E-628; EPDM 80, 80+-5Sh.A; EPDM 90, 90+-5Sh.A, KTW; EPDM Baulager, A-KA 61-00 60+-5Sh.A usw. Einlagen: 0 Dicke: 1 bis 10 Länge: 20.000 Breite: 1.400 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: ohne

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Aluminiumlegierung | Wartungspflichtig | DIN 1494 / ISO 3547 Für hohe Gleitgeschwindigkeiten, optimales Gleitverhalten bei guter Schmierstoffversorgung. BIV-MET®/A ist ein wartungspflichtiges Verbundgleitlager, es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Moosgummi erhält durch ein spezielles Vulkanisationsverfahren eine teilweise offenporige Zellstruktur. Die in den Poren enthaltene Luft kann unter Druckbelastung entweichen. Bei Entlastung füllen sich die Poren durch das Rückstellungsvermögen des Elastomers wieder mit Luft. Somit kann das Material auch Feuchtigkeit aufnehmen und speichern. Die bei der Produktion entstehende sog. Außenhaut kann das Eindringen von Feuchtigkeit vermeiden, zudem verleiht sie dem Produkt eine erhöhte Abrieb- und Verschleißfestigkeit. Anwendung: Mit Formteilen aus Moosgummi lassen sich verblüffende und technisch sichere Lösungen erzielen. Formteile aus Elastomeren sind in nahezu allen Größen herstellbar, je nach Kundenwunsch und Erfordernis. Die extreme Variationsbreite in Bezug auf Weichheit, Elastizität, Oberfläche, Formgebung und Beständigkeit machen diese Teile als maßhaltige Dichtungen, Dichtungselemente, Puffer, Andrücker, Schallisolationselemente, elastische Lagerungen und für weitere unzählige Anwendungen heute unentbehrlich. Eigenschaften: hohe Alterungs- und Ozonbeständigkeit, gute Hitze- und Chemikalienbeständigkeit Charakteristik: Positiv: Viele Säuren und Laugen in den gebräuchlichen Konzentrationen, Wasser und Dampf bis 100°C, Meerwasser, Kalium- und Natriumverbindungen (z.B. Kochsalzlösung), Alaun wäßrig, Waschmittel, Fotochemikalien, Ammoniak kalt, Acetylen, Alkohole, Glycerin, Bremsflüssigkeiten und Frostschutzmittel auf Glykolbasis, Kohlensäure, Ozon, Silikonöl und -fett, Chlorkalk wäßrig, u.a. Negativ: Kraftstoffe, Öle, Fette, Testbenzin, Lösungsmittel wie Toluol, Dichlormethan, Trichlorethen, Tetrachlorethen (PER), Nitroverdünnung, konzentrierte Salpeter- und Schwefelsäure. Materialqualität: Moosgummi EPDM Einlagen: 0 Dicke: 2 bis 25 Länge: 1.000 Breite: 1.000 Oberflächen: stoffgemustert Klebebeschichtung: ohne

Gedrehtes Bronzegleitlager | Wartungspflichtig | DIN 1850 / ISO 4379 BRO-MAS® ist ein wartungspflichtiges Gleitlager, geeignet für den Betrieb in verunreinigter Umgebung, gute Korrosionsbeständigkeit, unempfindlich gegen Stoßbelastungen. Es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Durch zusätzliche Schmiernuten oder Schmierbohrungen werden die Nachschmierintervalle stark reduziert und die Schmiermittelverteilung verbessert. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Massives Bronzegleitlager | Wartungsfrei | Mit Festschmiermitteldepots in der Gleitfläche | Ausführung mit wasserbeständigem Festschmiermittel erhältlich LUB-MET® ist ein wartungsfreies Gleitlager. Es ist jedoch eine Initialschmierung notwendig. Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, verschleißfest, schmutzunempfindlich, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Bronze Gleitlager | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-LUB® ist ein wartungsfreies Bronze Gleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-LUB® ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / POM | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 POM-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager mit einer POM-Beschichtung. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für alle Gleitbewegungen geeignet, gute Belastbarkeit, robust und schmutzunempfindlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Styrol-Butadien-Kautschuk ist der Ausgangsstoff für die weitaus am meisten hergestellte Variante des synthetischen Gummis. Sein Kurzzeichen ist SBR, abgeleitet von der englischen Bezeichnung „Styrene Butadiene Rubber“. SBR ist heute der meistverwendete Synthesekautschuk. Anwendung: • Reifen • Dichtungen • Transportbänder Eigenschaften: • naturkautschukähnlich • abriebfest • einreißfest • zugfest • gute Wärme- und Rißbeständigkeit • extrem kältebeständig Charakteristik: Positiv besonders zu empfehlen für Alkohol, Laugen und Säuren Negativ nicht beständig gegen Benzin, Benzol, Fett und Öl Materialqualität: SBR 50, 50+-5Sh.A; SBR 60, 60+-5Sh.A, abriebfest, A-590; SBR 67+-5Sh.A, A621; SBR 70, 70+-10Sh.A; SBR 90, 85 +-5Sh.A Einlagen: 0 Dicke: 1 bis 10 Länge: 20.000 Breite: 1.200 Oberflächen: glatt Klebebeschichtung: ohne

Moosgummi erhält durch ein spezielles Vulkanisationsverfahren eine teilweise offenporige Zellstruktur. Die in den Poren enthaltene Luft kann unter Druckbelastung entweichen. Bei Entlastung füllen sich die Poren durch das Rückstellungsvermögen des Elastomers wieder mit Luft. Somit kann das Material auch Feuchtigkeit aufnehmen und speichern. Die bei der Produktion entstehende sog. Außenhaut kann das Eindringen von Feuchtigkeit vermeiden, zudem verleiht sie dem Produkt eine erhöhte Abrieb- und Verschleißfestigkeit. Anwendung: Mit Formteilen aus Moosgummi lassen sich verblüffende und technisch sichere Lösungen erzielen. Formteile aus Elastomeren sind in nahezu allen Größen herstellbar, je nach Kundenwunsch und Erfordernis. Die extreme Variationsbreite in Bezug auf Weichheit, Elastizität, Oberfläche, Formgebung und Beständigkeit machen diese Teile als maßhaltige Dichtungen, Dichtungselemente, Puffer, Andrücker, Schallisolationselemente, elastische Lagerungen und für weitere unzählige Anwendungen heute unentbehrlich. Eigenschaften: hohe Flammwidrigkeit, gute Ozon-, Wetter-, Chemikalien- und Alterungsbeständigkeit Charakteristik: Positiv: schwache Säuren und Laugen, Wasser, Meerwasser, Kochsalzlösung, Alaun wäßrig, Waschmittel, Fotochemikalien, Ammoniak, Acetylen, Ethanol, Glyzerin, Frostschutzmittel auf Glykolbasis, Kohlensäure, Silikonöl und -fett, Schmieröl und -fett (Mineralöl), u.a. Negativ: Lösungsmittel wie Tuolol, Dichlormethan, Trichlorethen, Tetrachlorethen (PER), Nitroverdünnung, Chlor, Heißdampf, Salpetersäure, Salzsäure, Schwefelsäure konzentriert, u.a. Materialqualität: Moosgummi CR; Moosgummi NEO Einlagen: 0 Dicke: 2 bis 30 Länge: 1.000 Breite: 1.000 Oberflächen: stoffgemustert Klebebeschichtung: ohne

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Moosgummi erhält durch ein spezielles Vulkanisationsverfahren eine teilweise offenporige Zellstruktur. Die in den Poren enthaltene Luft kann unter Druckbelastung entweichen. Bei Entlastung füllen sich die Poren durch das Rückstellungsvermögen des Elastomers wieder mit Luft. Somit kann das Material auch Feuchtigkeit aufnehmen und speichern. Die bei der Produktion entstehende sog. Außenhaut kann das Eindringen von Feuchtigkeit vermeiden, zudem verleiht sie dem Produkt eine erhöhte Abrieb- und Verschleißfestigkeit. Anwendung: Mit Formteilen aus Moosgummi lassen sich verblüffende und technisch sichere Lösungen erzielen. Formteile aus Elastomeren sind in nahezu allen Größen herstellbar, je nach Kundenwunsch und Erfordernis. Die extreme Variationsbreite in Bezug auf Weichheit, Elastizität, Oberfläche, Formgebung und Beständigkeit machen diese Teile als maßhaltige Dichtungen, Dichtungselemente, Puffer, Andrücker, Schallisolationselemente, elastische Lagerungen und für weitere unzählige Anwendungen heute unentbehrlich. Eigenschaften: gute Beständigkeit gegen Benzin, Mineralöle und -fette Charakteristik: Positiv: Auto-Benzin-Normal, Testbenzin, Heizöl, Dieselöl, sonstige Öle, Fette, Silikonöl und -fett, Erdgas und -öl, Acetylen, Glykol, Glycerin, Waschmittel, Wasser, Meerwasser, Fotochemikalien, schwache Säuren und Laugen, u.a. Negativ: Kraftstoffe mit Methanol, Benzol, Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis, Aceton, Ether, Chlor, Ozon, Schwefel, starke Säuren und Laugen, Lösungsmittel wie Toluol, Dichlormethan, Trichlorethen, Tetrachlorethen, Nitroverdünnung, u.a. Materialqualität: Moosgummi NBR Einlagen: 0 Dicke: 2 Länge: 1.000 Breite: 1.000 Oberflächen: stoffgemustert Klebebeschichtung: ohne

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Spezial – PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 TEF-MET®/P ist ein vielseitig verwendbares Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Es ist aber für eine geschmierte Anwendung sehr gut geeignet (z.B. hydr. Ölschmierung) Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Massives Sinterbronzelager | Wartungsfrei | Mit gleichmäßig eingelagertem Festschmierstoff in der Bronze- oder Eisenmatrix GAP-MET®/M ist ein wartungsfreies Gleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit, gute bis sehr gute Temperaturbeständigkeit. Mechanisch nachbearbeitbar. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!