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Unterschiedliche Anwendungen erfordern unterschiedliche Plasma Hartstoff-Verbundschichten. Wir stehen mit unserer Vision als innovativer Serviceanbieter, Ihnen durch technologischen Fortschritt behilflich zu sein. Unterschiedliche Anwendungen erfordern unterschiedliche Plasma Hartstoff-Verbundschichten. Werkzeugbauer mit komplexen Werkzeuggeometrien verlangen Beschichtungen die genau auf ihre Werkzeuge abgestimmt sind. Die Erfüllung der Anforderungen unserer Kunden ist unser größtes Anliegen. DIAMO innovativ und unsere beteiligten Partner haben sich mit Leib und Seele der Kundenzufriedenheit verschrieben.

Um Bauteile vor schädlichen Umwelteinflüssen zu schützen, bieten wir die gesamte Palette der modernen Oberflächenbeschichtung: Galvanisch Verzinken Feuerverzinken Brünieren Grundieren & Lackieren Pulverbeschichten KTL-Beschichten Plasmanitrieren Gasnitrieren Nitrocarburieren Eloxieren Für die optimale Haftung werden die Bauteile auf Wunsch vorher gestrahlt (Sand-, Glasperl-, Edelstahlstrahlen)

Eine hochwertige Beschichtung ist das Finish Ihrer Schweiß-konstruktion. In unserer großzügigen Lackier- und Trockenkabine können wir nicht nur großdimensionierte Konstruktionen mit einem Stückgewicht bis zu 8 to lackieren, sondern mittels Rollenbahn auch Kleinkomponenten wirtschaftlich mit allen gängigen Lack- und Zinkstaubsystemen für Sie beschichten. Modernste Technik garantiert Ihnen hierbei einen sparsamen und effizienten Materialeinsatz sowie eine hochwertige und umweltfreundliche Beschichtungs-dienstleistung.

Kunstharzbeschichtungsarbeiten

Experte für Metall, Kunststoff & Montage, Oberflächentechnik & Lackierung. Ihr Partner MaS-Solutions in Pfullendorf.

Hart, härter, Nanocomposite: In der Hochleistungszerspanung und der Trockenbearbeitung ist eine extrem hohe Härte-, Warmhärte- und Oxidationsbeständigkeit gefragt. Wenn es heiß her geht, sind die Nanocomposite-Beschichtungen in ihrem Element. Die TS Nanocomposite Schichten eignen sich durch ihre extrem hohe Härte-, Warmhärte- und Oxidationsbeständigkeit vor allem für die Hochleistungszerspanung und die Trockenbearbeitung. Zu unseren Nanocomposite-Schichttypen gehören: - nACo® - nACRo® - nACo³® - TiXCo³® Schichtdicke: 1,2 µm oder 1,8 µm

Was ist EMV? Die Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) bezeichnet die Störfreiheit elektrischer oder elektronischer Geräte mit ihrer Umgebung. Kunststoffgehäuse ohne spezielle Beschichtung bieten keinerlei Schutz gegen elektromagnetischen Interferenzen oder elektrostatischer Entladung. Warum eine EMV-Beschichtung? Nur durch die Beschichtung mit Lacken mit einem niedrigen Flächen-Widerstand (Ω cm2) kann ein ausreichender Schutz erreicht werden. Verfahren Die EMV-Beschichtung wird im Regelfall auf die Innenseite der Gehäuse aufgetragen. Bei der Applikation wird ein besonderes Augenmerk auf die gleichmäßige Beschichtung gelegt, denn nur dadurch ist eine funktionierende Abschirmung zu erzielen.

Die APC ist spezialisiert auf die Vor- und Kleinserienbeschichtung von Objekten aller Art (Metalle, Kunststoffe, Gläser, Keramiken). Bei der Beschichtung kommt das Verfahren der Plasma-unterstützten Gasphasenabscheidung (PECVD) zu Anwendung. Plasma-Beschichtungen Die APC ist spezialisiert auf die Vor- und Kleinserienbeschichtung von Objekten aller Art (Metalle, Kunststoffe, Gläser, Keramiken). Bei der Beschichtung kommt das Verfahren der Plasma-unterstützten Gasphasenabscheidung (PECVD) zu Anwendung. Im Portfolio sind verschiedenste Beschichtungen der Stoffgruppen Plasmapolymere, SiOx und Diamant-ähnlicher Kohlenstoff (DLC). Beschichtungsprozesse Je nach Anwendung stehen folgende Beschichtungsprozesse zur Verfügung, die alle im Vakuum ablaufen: Prozess Anwendung Aquacer Schichten mit guter Benetzung Carbocer Sehr harte Schichten mit dauerhaft geringem Reibungsbeiwert Clearprotect Transparente, harte, chemisch beständige Schichten Decocer Dekorative Schichten Lipocer Wasser- und ölabweisende Beschichtungen

Wir bieten Ihnen das Nasslackieren und Pulverbeschichten von Industrieteilen an. Die Nasslackierung ist nach wie vor die rationellste und kostengünstigste Möglichkeit zur Beschichtung von metallischen Werkstücken. Sie bietet bei geringem Preis eine hohe Qualität in Bezug auf Korrosionsschutz und Ästhetik. Nasslackierungen sind für unterschiedliche Lackqualitäten in allen RAL und DB-Farben möglich.   Im Bereich der Nasslackierung bearbeiten wir sämtliche industrielle Oberflächen und Größen von Kleinteilen bis zu Großbauteilen und sperrigen Konstruktionen. In unserer Lackierhalle können wir Bauteile bis zu einer Größe von 16x6x6m LxBxH| Hakenlast 10t bearbeiten.

Elastomere Polyurethanbeschichtung für medizinische Geräte. FDA-konform und trinkwassergeeignet Lebensmittelechte elastomere Beschichtungen für die Pharma- und Medizinindustrie Anwendungsbereiche: Transportbehältnisse, Dosiervorrichtungen, Beschickungstrichter, Verpackungsmaschinen, Bruch-Ausscheidestrecken, Entnahmewerkzeuge, Waagen, Probennehmer / -Tester

Strapazierfähig. Vielseitig. Elegant. Erleben Sie die beeindruckende Kombination von Strapazierfähigkeit, Vielseitigkeit und Eleganz mit der Oberflächenbeschichtung von Di Coste GmbH. Coatings that inspire - unsere Beschichtungen setzen neue Standards für Oberflächen mit langer Lebensdauer und ästhetischem Anspruch. Warum Di Coste für Oberflächenbeschichtungen wählen? Mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Industrielackierung sind wir Ihr verlässlicher Partner für die anspruchsvolle Oberflächenbeschichtung. Di Coste GmbH steht für Qualität, Präzision und die Fähigkeit, jeden Oberflächenbereich mit Strapazierfähigkeit und Eleganz zu überziehen. Unsere Kernkompetenzen in der Oberflächenbeschichtung: Spezialisierte Materialauswahl: Di Coste GmbH setzt auf hochwertige Polyesterlacke, perfekt abgestimmt auf unterschiedliche Oberflächenanforderungen. Coatings that inspire - setzen Sie auf maßgeschneiderte Lösungen für strapazierfähige Oberflächen. Präzise Applikation: Unsere Experten setzen präzise Lackiertechniken ein, um eine gleichmäßige und ästhetisch ansprechende Beschichtung auf Ihren Produkten zu gewährleisten. Unsere Oberflächenbeschichtungsdienstleistungen: Strapazierfähigkeit: Coatings that inspire - unsere Oberflächenbeschichtungen bieten eine herausragende Strapazierfähigkeit für langanhaltenden Schutz. Vielseitigkeit: Unsere Beschichtungen passen sich unterschiedlichen Oberflächen an und bieten eine vielseitige Lösung für verschiedene Anwendungsbereiche. Unser Service: Di Coste GmbH bietet nicht nur Oberflächenbeschichtungen, sondern auch einen umfassenden Service. Unsere schnelle Anpassungsfähigkeit, Qualität und Fachwissen machen uns zum idealen Partner für Projekte jeder Art. Ergänzendes Angebot: Prozessentwicklung von Klein- und Großserien: Wir begleiten Ihre Projekte von der Idee bis zur Serienproduktion, optimiert für die anspruchsvollen Anforderungen von Oberflächen. Projektbegleitung: Unsere Unterstützung gewährleistet einen reibungslosen Ablauf und erfolgreiche Ergebnisse, gestützt auf perfekte Oberflächenbeschichtungen. Innovationen: Kontinuierliche Innovation und moderne Technologien sind bei Di Coste GmbH selbstverständlich. Zertifizierte Qualität: Die Di Coste GmbH ist nach DIN:ISO 9001:2015 zertifiziert, was unsere Verpflichtung zu höchsten Qualitätsstandards unterstreicht. Unsere hochmodernen Oberflächenbeschichtungstechnologien ermöglichen flexible Reaktionen auf individuelle Anforderungen. Entscheiden Sie sich für Oberflächenbeschichtungen mit Di Coste GmbH und erleben Sie die perfekte Verbindung von Strapazierfähigkeit und Eleganz. Coatings that inspire setzen neue Maßstäbe und verleihen Ihren Oberflächen eine beeindruckende Vielseitigkeit. Wir freuen uns darauf, mit Ihnen gemeinsam innovative Wege in der Oberflächenbeschichtung zu gehen und Ihre Produkte mit langlebiger Eleganz zu versehen.

In unser Tauchbadentlackungsanlage können wir komplette Karosserien chemisch entlacken, chemisch entrosten und KTL-Beschichten. Unser größtes Becken für Metall 7m x 2,5 x 2m.

Als Verleger und Entwickler von Fußböden und Systemlösungen ist es unser höchstes Ziel, unseren Partnern individuelle Produkte und besondere Leistungen zu bieten High Speed im Hochregallager mit CASLITH Superflat Moderne Hochregalstapler ermöglichen wesentlich verbesserte Lade- und Durchsatzgeschwindigkeit im Hochregallager / Schmalganglager. Sie stellen dabei höchste Anforderungen an die Ebenheit und Beschaffenheit des Bodens in den Fahrgassen. Die beste, heute im Markt vorhandene Lösung ist unbestritten der Einbau eines Casalith Superflatbodens. Langjährige Erfahrung und größte Einbaupräzision unserer Teams gewährleisten eine Laufruhe der Flurförderfahrzeuge in den Regalgassen, welches heute den Standard setzt. VDMA Richtlinie - DIN15185 - DIN/EN15620 - TR34 - … Ob Ebenheitsanforderungen nach DIN15185, DIN / EN 15620 oder VDMA Richtlinie, mit Casalith Superflat ist die Einhaltung der geforderten Toleranzgrenzwerte kein Problem. Höchste Belastbarkeit und größtmöglichste Ebenheit bestimmen die Grundanforderungen an den Fußboden in Hochregallagern. Moderne Flurförderfahrzeuge erreichen deutlich höhere Geschwindigkeiten und Lagerhöhen als noch vor wenigen Jahren. Um dies zu gewährleisten wurden die Staplerkonstruktionen leichter, steifer und bestückt mit harten Vulkollan Reifen. Die Empfindlichkeit der Flurförderfahrzeuge gegenüber Bodenunebenheiten in den Fahrgassen heutiger Schmalganglager / Hochregallager ist dadurch erheblich gestiegen. Diesem Umstand wird insbesondere durch strengere Normen und Richtlinien bezüglich der Ebenheitsanforderung in den Gängen Rechnung getragen. Den "Stand der Technik" (vgl. BEB Hinweisblatt Reg.Nr. 2.3 v. Mai 2013(*1)) bestimmen heute im Wesentlichen die vorgeschriebenen Grenzwerte der VDMA-Richtlinie(*2) und die DIN/EN15620(*3). Anders als noch vor wenigen Jahren sind diese strengeren Bodenebenheitsanforderungen durch einen konventionellen Betonboden mit Hartkorneinstreuung und verlegt nach DIN18202(*4), heute nicht mehr erreichbar. Die erhöhten Ebenheitsanforderungen an den Fußboden in den Fahrgassen von Hochregallagern / Schmalganglagern erfordern zwangsläufig Zusatzmaßnahmen.

Oberflächen-, Lack- und Beschichtungs- Aktuelle Themen: Prüfungen wie z.B. Bewitterungs-, Chemikalien- , Abrieb- Prüfungen u.v.m. gehören ebenfalls zu unserem Portfolio. Unsere Prüfgeräte sind auf dem neuesten Stand der Technik und können so den Kundenanforderungen gerecht werden. Durch langjährige Erfahrung auch in dem Bereich der Beschichtungstechnologie, können unsere Spezialisten dem Kunden unter anderem beratend zur Seite stehen. Prüfmethoden/ Normen: DIN- Normen Bewertung von Glanz nach DIN EN ISO 2813 Visuelle Farbbewertung nach DIN ISO 3668 Gitterschnittprüfung nach DIN EN ISO 2409 Kondenswasserprüfung im Prüfklima CH nach DIN EN ISO 6270-2 Steinschlagprüfung nach DIN EN ISO 20567-1 Chemikalienbeständigkeit nach DIN EN ISO 2812-4 Beständigkeit gegen Druckwasserstrahl nach DIN EN ISO 16925 Mikroskop. Schichtdickenbestimmung nach DIN EN ISO 1463 Mikroskop. Schichtdickenbestimmung nach DIN EN ISO 2808 Abriebprüfung nach DIN EN 60068-2-70 PV's Klimawechseltest nach PV 1200 Klimawechseltest nach PV 2005 Verhalten gegen Abrieb nach PV 3906 Cremebeständigkeit nach PV 3964 Farbe nach Farbtonstandard, visuelle Prüfung nach PV3965 Dampfstrahlprüfung nach PV 1503 OEM- Normen Exterieur: VW/ TL211 MB/ DBL 5416

Pulverbeschichtung - Durch moderne Anlagentechnik bieten wir Ihnen die größtmögliche Sicherheit und prozesssichere Beschichtungen. Als OEM Oberflächenspezialist sind wir ein erfahrener und langjähriger Lieferant für Pulveroberflächen oder Duplexbeschichtungen. Wir liefern seit fast 20 Jahren sehr große Stückzahlen in die Automobilindustrie. Die Kunden von HB-SCM Oberflächentechnik fertigen Originalteile für sämtliche namhaften Premium-Automobilhersteller wie zum Beispiel AUDI, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen u.v.a.. Wir sind spezialisiert im Einzelteil-, Klein-, Mittel- und Großserienbereich für die Automobilindustrie, Möbelindustrie, Lebensmittelindustrie (lebensmittelechte Pulverbeschichtung), Juweliere (Hautverträglichkeit), Elektronikindustrie (ableitfähige ESD-Beschichtung), Lüftungstechnik u.v.m.. Durch moderne Anlagentechnik bieten wir Ihnen die größtmögliche Sicherheit und prozesssichere Beschichtungen. Wir liefern Farbtöne nach RAL, NCS oder Sikkens, bis hin zu Farben, die exklusiv für Kunden ausgearbeitet werden. Top Korrosionswerte durch vorgewählte Vorbeschichtungen, Galvanik oder KTL Salzsprühtests nach DIN 50021 über 1000 Std auf Rotrost. Teilegrößen bis 3 m Länge und 2 m Höhe. Erweiterung geplant!

Sehr robuste PU-Beschichtung für starke Ansprüche, ob Industrie, Schiffsbau, wir können Metall,Holz,Stein,GFK beschichten.

Verschleiss- und Korrosionsschutz durch Flüssigkunststoff Vorteile: • Sofort begeh- und belastbar. • Horizontal, vertikal und „über Kopf“ einsetzbar. • Passt sich nahtlos jedem Untergrund an. Anwendungen: Förderanlagen, Lager- bzw. Transportbehälter, Verschleißschutz von Rohren, Rohrbögen, Muldenkippern, Radladerschaufeln Lüfter- und Ventilatorlaufräder (Verschleissschutz, Vermeidung von Anbackungen) Turbinen

Wir arbeiten mit CNC-Maschinen neuester Generation für unterschiedlichste Werkstück-Anforderungen. Moderne Software in Kombination mit der automatischen Werkstückvermessung garantieren höchste Präzision im Schleifprozess. • Durch bedarfsorientierte Beschichtungen ergeben sich höchste Standzeiten. • Durch die Beschichtung wird die Wärme mit dem Span abgeführt. • Es werden höhere Schnittparameter möglich. • Trockenbearbeitung wird ermöglicht. • Wir beschichten individuell je nach Bearbeitung und Kundenwunsch.

Galvanotechnisches Vergolden (Auruna®) mit verschiedenen Goldelektrolyten. Nicht-Edelmetalle. Weiß- und Gelb-Bronze (Miralloy®). Chemisch Nickel Mid Phos. Chemisch Nickel High Phos.

Drei Schritte zum Erfolg: Das stark verschmutzte Gitterrost (links) wird mit fematop behandelt (Mitte) – und sieht danach wieder richtig gut aus (rechts). Innovation pur: Mit einem Gitterrost-Beschichtungsauftrag als Multiplex-Opferschicht revolutioniert die ensutec Products GmbH die Haftungseigenschaften von Lacken auf den Abdeckungen der Lackierkabinen. Gleichzeitig werden die Aufwendungen und Kosten zur Beseitigung der Lackreste drastisch gesenkt – durch eine bis zu 10fache Standzeit oder mehr! Lackierkabinen werden im täglichen Einsatz durch Overspray verschmutzt, das ist völlig normal. Aufwendige Reinigungs- und Entlackungsarbeiten sind notwendig, sie müssen regelmäßig durchgeführt werden. Auch das gilt als völlig normal – bisher! Denn die ensutec Products GmbH hat die Multiplex-Opferschicht fematop 2901 entwickelt. Werden Gitterroste damit beschichtet, können die anfallenden Personal- und Reinigungskosten deutlich reduziert werden, außerdem wird die Umwelt erheblich entlastet. Im Vergleich zu herkömmlichen thermischen, chemischen oder Hochdruck-Verfahren fallen bei Verwendung von fematop 2901 keinerlei Aufwendungen an. Lediglich ein manuelles Reinigen mittels Bürsten oder Abklopfen im üblichen Reinigungszyklus ist notwendig, um die volle Funktionalität der Gitteroste wieder herzustellen. Und die Anwendung ist denkbar einfach: Beide in Pulverform gelieferte Komponenten anrühren – vermischen – Reifezeit beachten – Gitterost eintauchen, abtropfen und trocknen lassen – Vorgang ein zweites Mal wiederholen – Gitterost in der Kabine wieder einbauen – fertig! Schon ist die Multiplex-Opferschicht voll funktionsfähig – und das vielfach! VORHER: Ein Gitterrost nach zwei Wochen Lackierbetrieb.... NACHHER: Ein Gitterrost nach Reinigung mit fematop. 13.000 Euro im Jahr gespart – dank fematop 2901 Ein Anwender hat nach dem Einsatz von fematop 2901 folgende Kostenaufstellung gemacht: Kabinengröße: ca. 16,5 m x 5,5 m Gitteroste: 1,07 m x 0,8 m x 90 mm; Schwerlastroste 105 Stück Bisherige Entlackungskosten pro Kabine: Entlackungskosten der Gitteroste: 1.700 Euro x 6x/Jahr = 10.200 Euro Transportkosten zum/vom Entlacken: 480 Euro x 6x/Jahr = 2.880 Euro Kosten für Aus- und Einbau der Gitterroste: 380 Euro x 6x/Jahr = 2.280 Euro Bisherige Jahreskosten für die Reinigung des Gitterostes: 15.360 Euro Hinzu kommt: Bei jeder Reinigung steht die Lackierkabine für 2,5 Tage still. Alternativ muss ein zweiter Satz Gitteroste angeschafft werden, aber auch dann ist die Stillstandzeit mit einem Tag pro Reinigungsvorgang hoch. Die verschmutzten Gitterroste werden in "fematop 2901" eingetaucht. Reinigungskosten pro Kabine bei Anwendung von fematop 2901 Entlackungskosten der Gitteroste: 1.700 Euro x 0,5x/Jahr = 850 Euro Transportkosten zum/vom Entlacken: 450 x 0,5x/Jahr = 240 Euro Kosten für Aus- und Einbau der Gitterroste: 380 Euro x 0,5x/Jahr = 190 Euro Beschichtungsmaterial 200 kg: 2.100 Euro x 0,5x/Jahr = 1050 Euro Jahreskosten für Gitterostreinigung: 2.520 Euro In diesem Beispiel wurden die Kosten um mehr als 80 Prozent reduziert – die eingesparten Kosten für Stillstandszeiten der Kabine nicht mitgerechnet. Und nicht zuletzt schont der Einsatz von fematop 290

Die Polyamidbeschichtung wird zur Veredlung und zum Schutz metallischer Oberflächen verwendet. PA-Beschichtungen haben eine hohe mechanische Beständigkeit und gute elektrische Isolationseigenschaften. Es werden dabei Schichtdicken von 200 µ bis ca. 1 mm (in Ausnahmefällen 4 mm) verwendet. Wegen ihrer mechanischen und chemischen Eigenschaften finden Polyamidbeschichtungen auch in dekorativen und technischen Anwendungen vielseitigen Einsatz. PA-Beschichtungen werden im Wirbelsinterverfahren hergestellt. Anwendungen • Fahrzeugbau • Maschinenbau • Medizintechnik • Lebensmittelindustrie • Armaturen • Park- und Gartenmöbel Eigenschaften • hohe mechanische und chemische Belastbarkeit und Beständigkeit • hohe elektrische Durchschlagfestigkeit, gute elektrische Isolation • gute Korrosionsbeständigkeit • gute Geräusch- und Vibrationsdämmung • hohe Zähigkeit • sehr gute Beständigkeit gegen Fette, Öle, Kraftstoffe, Hydraulikflüssigkeiten, Wasser, Alkalien und viele Lösungsmittel • gute Haftung auf Metallen • niedriger Reibungskoeffizient und hohe Abriebbeständigkeit selbst bei Trockenlauf • Schlagfestigkeit • hohe mechanische Festigkeit, Elastizität und Oberflächenhärte • hohe Beständigkeit auch in warmem und detergenzienhaltigem Wasser • niedrige Wärmeleitfähigkeit • lebensmittelrechtlich unbedenklich • leicht zu reinigen Um besondere konstruktive Eigenschaften der Fertigteile zu erreichen, sind auch Teilbeschichtungen bestimmter Bereiche von Teilen möglich. Größenbereiche • Serien- und Einzelteile bis 600 kg • Rotationssymmetrische Teile bis Ø 800 mm x 4.000 mm • Konstruktionsteile (in Abhängigkeit der Teilegeometrie) 2.200 x 1.000 x 1.000 mm In Abhängigkeit der Teilegeometrie können bei uns Teile bis zu einer Größe von 2.200 x 1.000 x 1.000 mm, rotationssymmetrische Teile bis Ø 800 mm und einer Länge bis zu 4.000 mm beschichtet werden.

Pulverkleber Bei unseren Beschichtungsanlagen kommt ausschließlich reaktiver Pulverkleber zum Einsatz, welcher durch Infrarotheizfelder angeschmolzen und im Nachgang kalandriert und abgekühlt wird. Durch den Einsatz unterschiedlichster Pulverzusammensetzungen können wir für alle gängigen Verklebungen die richtige Beschichtung anbieten. Wir beschichten nicht nur unsere Materialien, sondern helfen auch gerne Ihre Produkte mit dem richtigen Medium zu beschichten und für die weitere Verarbeitung vorzubereiten. Fast alles ist möglich … wenn wir uns in folgenden Rahmenbedingungen bewegen: Streubreite max. 1.800 mm Auftragsgewicht bis 1.000 g/m² Korngrösse 0 – 500 μ Rollendurchmesser Rohmaterial bis 1.000 mm Hülsenaufnahme 76 / 150 mm

Mit unseren Anlagen zur thermoplastischen Beschichtung werden teilspezifisch Flächen gummiert, die höchsten Ansprüchen in puncto Rutschhemmung, Verschleissschutz und Korrosionsschutz gerecht werden. Das Gummieren mittels eines thermoplastischen Pulverlacks erfolgt im elektrostatischen Pulversprühverfahren. Unter Einhaltung der vom Pulverlackhersteller angegebenen Verarbeitungshinweise werden hier Schichtdicken bis zu 300µm erzielt. Die Gummierung findet ihren Haupteinsatz im Schutz von kratzempfindlichen Gegenständen. Ausserdem wird es in zunehmender Weise, im Handlingsbereich eingesetzt, da der Thermoplast eine sehr angenehme Haptik und Optik bietet. Des Weiteren sind Korrosionsschutz und elektrische Isolation weitere Anwendungsgebiete. Die Vorbehandlung ist in der Regel gleich der herkömmlichen Pulverbeschichtung. Als Untergründe eignen sich vor allem eine KTL-Grundierung, Pulverlack-Grundierung, galvanische Verzinkung oder sandgestrahlte Oberflächen.

Ein äußerst umweltfreundliches Verfahren zur Beschichtung von Aluminium-, Gusseisen-, Magnesium- und Stahl-Legierungen.

Das Verfahren ermöglicht eine präzise, selektive Beschichtung von Einzelteilen in mittleren und großen Losgrößen. Durch die spezielle Anordnung der Teile in Gestellen werden nur die zu galvanisierenden Bereiche in Elektrolyt eingetaucht. Dadurch wird ein besonders genauer Teilbeschichtungsauftrag erreicht, der die erforderlichen technischen Spezifikationen erfüllt und gleichzeitig den Verbrauch von Edelmetallen reduziert.

Neben Reparatur- und Wartungsarbeiten bieten wir Ihnen eine neue 2-K-Beschichtung für Ihre funktionstüchtige Altanlage an. Die Beschichtung kann nach Begutachtung unseres qualifizierten Fachpersonals innerhalb von zwei bis drei Arbeitstagen ausgeführt werden. Die Wartezeit zur Wiederbefüllung des Beckens hängt von dem Aufstellungsort, der Witterung und der Jahreszeit ab. Mindestens 8-10 Tage sollten hier eingeplant werden.

Die KTL-Beschichtung (Kathodische Tauchlackierung) ist eine herausragende Kombination aus qualitativ hochwertiger Beschichtung und Wirtschaftlichkeit. Es ist mittlerweile das Standardverfahren zum Korrosionsschutz im Automobilbau geworden und dient sowohl als Sichtlackierung sowie zur Grundlage für weitere Lackierungen.

Durch verschiedene Verfahren, wie Lasertechnik, das Bedrucken mit Schutzlack oder das Umspritzen eines Lichtleiters lassen sich Bauteile selektiv verchromen. So bleiben bestimmte Bereiche der Bauteiloberfläche chromfrei und durchleuchtbar.

Innovationen, Produktqualität sowie die stete Orientierung am technisch Machbaren und den Wünschen der Kunden. Die Firma MAYCOR wurde 1988 von Frank Cornely gegründet und begann 1989 mit der Produktion, der Pulverbeschichtung von Metallteilen. 1990 kam Michael Berenbach als weiterer Geschäftsführer hinzu. Während der gelernte Maler und Lackierer Frank Cornely für den technischen Bereich zuständig ist, übernimmt Michael Berenbach als gelernter Volkswirtschafter vorwiegend die Bereiche Verwaltung und Verkauf. 1998 erfolgte der Umzug in die neue und größere Halle mit 2.500 qm in der Rudolf-Diesel-Strasse in Singen. 2006 Ausbau der Produktionshalle und Inbetriebnahme einer Rollgangstrahlanlage. Wir agieren heute als mittelständisches Unternehmen auf dem Markt und konzentrieren uns dabei nachhaltig auf unsere Kernkompetenz: Produktion und Vermarktung technisch anspruchsvoller, maßgeschneiderter Oberflächentechnik. Im Zentrum unserer Anstrengung steht unser Kunde mit seinen Interessen und seiner Umsetzung in einem klar messbaren Nutzen. Eine umfassende Beratung bei Fragen stellt das Grundgerüst unserer Firmenphilosophie dar.

Beim thermischen Spritzen wird ein pulver- oder drahtförmiger Werkstoff in ein Plasma, Brenngasflamme oder Laserstrahl, die als Energiequelle dienen, geführt. Thermisches Beschichten Beschreibung: Durch immer höhere Beanspruchungen von Bauteilen und Segmenten in den Produktionsanlagen kommt es teilweise zu enormen Beanspruchungen von Werkstoffoberflächen. Hier eröffnen sich durch das Thermische Spritzen neue Möglichkeiten die Oberflächen sowohl von rotierenden als auch von linearen Dichtsystemen entsprechend den Anforderungen zu verändern. Das Thermische Spritzen hat in den vergangenen Jahren sowohl in der Neuteilfertigung als auch bei Reparaturen eine immer größere Bedeutung gewonnen. Beim thermischen Spritzen wird ein pulver- oder drahtförmiger Werkstoff in ein Plasma, Brenngasflamme oder Laserstrahl, die als Energiequelle dienen, geführt. Ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens ist, dass es zu keiner Gefügeänderung des Grundwerkstoffs kommt.