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Werkstoff: Scheibenhandrad Aluminium. Zylindergriff Duroplast PF 31-DIN 7708, schwarz, Achsteil Stahl verzinkt. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Werkstoff: Scheibenhandrad Aluminium. Zylindergriff Duroplast PF 31-DIN 7708, schwarz, Achsteil Stahl verzinkt. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Werkstoff: Scheibenhandrad Aluminium. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Werkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: brüniert. Arretierstift gehärtet und geschliffen. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: brüniert. Arretierstift gehärtet und geschliffen. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Edelstahl 1.4305. Ausführung: blank. Arretierstift geschliffen, nicht gehärtet. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Handrad verstärktes und stabilisiertes Polyamid. Mittelstopfen Polyamid. Durchgangsbuchse Stahl. Ausführung: Handrad öl- und fettbeständig, schwarz (RAL 9011), satiniert. Mittelstopfen grau (RAL 7035 cod. 13). Durchgangsbuchse brüniert. Bestellbeispiel: K0725.0080X08 Auf Anfrage: Weitere Stopfenfarben, Sonderausführungen.

Werkstoff: Handrad verstärktes und stabilisiertes Polyamid. Mittelstopfen Polyamid. Durchgangsbuchse Stahl. Gewindeeinsatz für Zylindergriff Messing. Ausführung: Handrad öl- und fettbeständig, schwarz (RAL 9011), satiniert. Mittelstopfen grau (RAL 7035 cod. 13). Durchgangsbuchse brüniert. Bestellbeispiel: K0725.4080X08 Auf Anfrage: Weitere Stopfenfarben, Sonderausführungen.

Werkstoff: Handrad verstärktes und stabilisiertes Polyamid. Mittelstopfen Polyamid. Durchgangsbuchse und Gewindeeinsatz für Zylindergriff Stahl. Ausführung: Handrad öl- und fettbeständig, schwarz (RAL 9011), satiniert. Mittelstopfen grau (RAL 7035 cod. 13). Durchgangsbuchse und Gewindeeinsatz für umlegbaren Zylindergriff brüniert. Bestellbeispiel: K0725.6130X12 Auf Anfrage: Weitere Stopfenfarben, Sonderausführungen.

Werkstoff: Edelstahl 1.4305. Ausführung: blank. Arretierstift geschliffen, nicht gehärtet. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Handrad verstärktes und stabilisiertes Polyamid. Mittelstopfen Polyamid. Durchgangsbuchse Stahl. Gewindeeinsatz für Zylindergriff Messing. Ausführung: Handrad öl- und fettbeständig, schwarz (RAL 9011), satiniert. Mittelstopfen grau (RAL 7035 cod. 13). Durchgangsbuchse brüniert. Bestellbeispiel: K0725.4080X08 Auf Anfrage: Weitere Stopfenfarben, Sonderausführungen.

Werkstoff: Handrad verstärktes und stabilisiertes Polyamid. Mittelstopfen Polyamid. Durchgangsbuchse Stahl. Ausführung: Handrad öl- und fettbeständig, schwarz (RAL 9011), satiniert. Mittelstopfen grau (RAL 7035 cod. 13). Durchgangsbuchse brüniert. Bestellbeispiel: K0725.0080X08 Auf Anfrage: Weitere Stopfenfarben, Sonderausführungen.

Werkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: brüniert. Arretierstift gehärtet und geschliffen. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: brüniert. Arretierstift gehärtet und geschliffen. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird. Durch einen 180°-Anschlag wird das Überspringen der Rastkerbe und somit ein erneutes Ausfahren des Arretierstiftes verhindert. Mit Auswahl der Anschlagseite wird die Drehrichtung des Riegels definiert. Zeichnungshinweis: 1) Anschlag links 2) Anschlag rechts

Werkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: brüniert. Arretierstift gehärtet und geschliffen. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird. Zeichnungshinweis: Form B: Griff unbeschichtet, mit Mutter Form D: Griff pulverbeschichtet, mit Mutter

Werkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: brüniert. Arretierstift gehärtet und geschliffen. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird. Durch einen 180°-Anschlag wird das Überspringen der Rastkerbe und somit ein erneutes Ausfahren des Arretierstiftes verhindert. Mit Auswahl der Anschlagseite wird die Drehrichtung des Riegels definiert. Zeichnungshinweis: 1) Anschlag links 2) Anschlag rechts

Werkstoff: Edelstahl 1.4305. Ausführung: blank. Arretierstift geschliffen, nicht gehärtet. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Handrad verstärktes und stabilisiertes Polyamid. Mittelstopfen Polyamid. Durchgangsbuchse Stahl. Gewindeeinsatz für Zylindergriff Messing. Ausführung: Handrad öl- und fettbeständig, schwarz (RAL 9011), satiniert. Mittelstopfen grau (RAL 7035 cod. 13). Durchgangsbuchse brüniert. Bestellbeispiel: K0725.4080X08 Auf Anfrage: Weitere Stopfenfarben, Sonderausführungen.

Werkstoff: Handrad verstärktes und stabilisiertes Polyamid. Mittelstopfen Polyamid. Durchgangsbuchse Stahl. Ausführung: Handrad öl- und fettbeständig, schwarz (RAL 9011), satiniert. Mittelstopfen grau (RAL 7035 cod. 13). Durchgangsbuchse brüniert. Bestellbeispiel: K0725.0080X08 Auf Anfrage: Weitere Stopfenfarben, Sonderausführungen.

Werkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: brüniert. Arretierstift gehärtet und geschliffen. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird. Zeichnungshinweis: Form B: Griff unbeschichtet, mit Mutter Form D: Griff pulverbeschichtet, mit Mutter

Werkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: brüniert. Arretierstift gehärtet und geschliffen. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Edelstahl 1.4305. Ausführung: blank. Arretierstift geschliffen, nicht gehärtet. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Edelstahl 1.4305. Ausführung: blank. Arretierstift geschliffen, nicht gehärtet. Hinweis: Sperrriegel werden eingesetzt, wenn der Arretierstift zeitweise nicht vorstehen darf. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen. Eine Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird.

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Zylindergriff Duroplast PF 31-DIN 7708, schwarz, Achsteil Stahl verzinkt. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Zylindergriff Duroplast PF 31-DIN 7708, schwarz, Achsteil Stahl verzinkt. Ausführung: Radkranz gedreht und poliert. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant oder kunststoffbeschichtete Speichenhandräder.

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Ausführung: Radkranz gedreht und poliert. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant oder kunststoffbeschichtete Speichenhandräder.

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Zylindergriff Duroplast PF 31-DIN 7708, schwarz, Achsteil Stahl verzinkt. Ausführung: Radkranz gedreht und poliert. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant oder kunststoffbeschichtete Speichenhandräder.

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Zylindergriff Duroplast PF 31-DIN 7708, schwarz, Achsteil Stahl verzinkt. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Auf Anfrage: Feuerverzinkte Schienenmuttern mit Übermaß, individuelle Verzahnung und Zahnabstände, Sonderdicken, als komplettes Sonderteil, auch für andere Profilgrößen Material: Stahl mind. Härte 130 HB, verzinkt gem. DIN EN ISO 4042, feuerverzinkt, Rostfreier Stahl A4, weitere Beschichtungen auf Anfrage SCHIENENMUTTERN GEZAHNT FÜR STRUT-MONTAGESCHIENEN Ermöglichen die schnelle, universelle Befestigung von Gewindestangen und der zugehörigen Teile an Standardmontageprofilen. Können zur Vorfertigung von Baugruppen verwendet werden, die sich dann schnell auf zuvor installierte Profile schieben lassen. Schienenmuttern gibt es ohne Feder, mit kurzer Feder, langer Feder oder auch als Schnellbefestigungsvariante. SCHIENENMUTTERN MIT FIXIERHILFE GEZAHNT FÜR STRUT-MONTAGESCHIENEN - Ein Typ für alle Strut-Schienen - Einfache und schnelle Montage mit einer Hand - Hält nach Drehung in der Schiene, ideal für vertikal installierte Schienen - Bleibt nach Montage leicht verschiebbar - Kein Verklemmen der Feder in gelochten Schienen SCHIENENMUTTERN FÜR PROFILSCHIENEN MIT GERADEN FLANSCHEN Dienen zur Befestigung von Rohr-und Schlauchschellen nach DIN3015 in Tragschienen. KOMBI-SCHIENENMUTTERN | MIT VORINSTALLIERTER METALLSCHEIBE UND FEDER FÜR STRUT- MONTAGESCHIENEN - Kombiniert die Funktionen einer Schienenmutter mit Feder und U-Scheibe in einem Produkt - U-Scheibe mit Verzahnung für bedingten Schutz gegen Selbstlösung der Schraube - Kein Verklemmen der Feder in gelochten Schienen - Alle Teile aus Stahl gefertigt: Robustes Produkt - Ein Typ für alle Strut-Montageschienen - Ideal für vertikal installierte Schienen – hält nach Eindrehung in der Schiene - Kann nach Eindrehung flexibel positioniert werden