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O-Ringe werden häufig zur statischen Abdichtung in Hydrauliksystemen eingesetzt. Bei höheren Drücken neigen sie jedoch zu Spaltextrusion. Eine passende Lösung ist die Kombination aus O-Ring und einem oder zwei Stützringen

Verschleissfreies Abdichten Als Hersteller von Radial-Wellendichtringen mit Membran-Manschetten bietet die Schweizer Firma DOMSEL ein Erzeugnis mit erstklassigen Eigenschaften in bester Qualität an. Der DOMSEL-Radial-Wellendichtring bietet optimale Dichtung für rotierende Maschinenteile, wie Wellen, Spindeln, Zapfen etc. Seine Funktion wurde in langjähriger Entwicklungsarbeit erprobt und bestätigt. Die DOMSEL-Radial-Wellendichtringe kommen deshalb in der Produktion führender internationaler Geräte-, Maschinen- und Motorenhersteller bei speziell bei schwierigen und extremen Dichtungsanforderungen zum Einsatz. Beim Abdichten mit DOMSEL-Radial-Wellendichtringen stellen aggressive Substanzen wie Seewasser, Mineralöle, verschiedenste gasförmige Stoffe und Verhältnisse mit hohem Überdruck oder Vakuum keine Probleme dar. Wir sind Spezialisten im mikro-technischen Bereich und können Wellendurchmesser bis 1,4 mm ohne ¬Probleme abdichten. Der DOMSEL-Radial-Wellendichtring wird als einbaufertiges und wartungsfreies Dichtungselement geliefert. Die optimale Mischung und ein vorschriftsgemässer Einbau garantieren für eine einwandfreie Abdichtung und reibungslose Funktion ganzer Industrieanlagen, z.B. in der Lebensmittelindustrie, im Maschinenbau, in der Raumfahrt-Industrie oder im Fahrzeugbau. Vorteile von Radial-Wellendichtringen DOMSEL-Radial-Wellendichtringe mit den speziellen Bauformen und der Membranmanschette lösen schwierigste Dichtprobleme und bieten gegenüber den meisten herkömmlichen Dichtringen viele Vorteile: • hohe Umgangsgeschwindigkeit bis 32m/s • Mittigkeitsabweichungen bis 0,4 mm • Rundlaufabweichungen bis 0,3 mm • Temperaturbeständigkeit von – 60° bis + 200°C • Druckbereiche bis 15 bar • minimales Reibmoment • geringe Rillenbildung auf der Welle, da ohne Federvorspannung • eine lang anhaltende Prozesskontinuität

Stangendichtungen gewährleisten die Abdichtung bei der Linearbewegung von Kolbenstangen in Zylinderköpfen. Ein Stangendichtungssystem besteht aus einer Stangendichtung und einer Vorschaltdichtung oder nur aus einer Stangendichtung. Für Schwerlast-Anwendungen werden meist Stangendichtungssysteme eingesetzt, die beide Dichtungstypen kombinieren; dabei ist die Vorschaltdichtung zwischen Stangendichtung und Kolben im Zylinderkopf angeordnet. Je nach Profil und den geforderten Komponentenmerkmalen besteht eine Stangendichtung aus einem einzigen Material oder aus mehreren Werkstoffen. Typische Werkstoffe für die Dicht- und Vorspannelemente von Stangendichtungen sind thermoplastische Polyurethan (TPU), Ploytetrafluorethylen (PTFE) und Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Für die Stützringe von Stangendichtungen wir meist Polyamid (PA), Polyacetal (POM) oder PTFE verwendet.

Damit die Dichtringe im Betrieb einwandfrei funktionieren, sind bei der Installation Sachkenntnis, geeignete Werkzeuge wie auch die Sauberkeit von besonderer Bedeutung. Radial-Wellendichtringe SKF HMS5, Typ A, ohne Staublippe Aktion DIN 3760/3761 / ISO 6194-1 NBR 75 ± 5 Shore A Einsatztemperatur: -40 bis 100 °C Druck: max. 0.5 bar Umfangsgeschwindigkeit: max. 14 m/s