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Absicherungsmechanismen für eine faire und transparente Preisgestaltung Tageskauf (SPOT) Argus O.M.R. (Nationales Pricing) Börsentrigger (Internationales Pricing/Live-Werte) Tagespreistrigger (Preisfixierung/DSM-Werte) Platts (Internationales Pricing) Festpreisabsicherung /Termingeschäft bis zu 3 Jahre

produziert hochwertige Schmierstoffe (z. B. der Hausmarke AVIATICON) für den weltweiten Vertrieb, füllt darüber hinaus auf Wunsch für die Kunden als Private Label ab und ist als Lohnproduzent für viele Unternehmen tätig. Zudem gehört das Unternehmen zu den größten Herstellern und internationalen Distributoren von AdBlue®.

Streuen wie die Profis – wir machen es möglich! Dank eines gesicherten Direktvertriebs können wir Ihnen ganzjährig Streusalze in einem qualitativ hochwertigen Standard anbieten. Wo immer die Straßen und Wege zu Rutschbahnen werden – wir haben mit Streusalz die Lösung in unserem Sortiment, im Kampf gegen winterliche Eisglätte. Holzart: Buche Restfeuchte: unter 25%

für den Einsatz im Schiffbau-/Wärmetauscher bieten wir eine umfangreiches Liefer-und Fertigungsprogramm an Produkten aus seewasserbeständigen Legierungen wie CuNI Selbstverständlich führen wir alle Verbindungsteile wie: BOGEN, FLANSCHEN, REDUZIERUNGEN, STUTZEN, ABZWEIGE, BUNDE in allen Nennweiten am Lager. DIN: 1755 T03, 86019 EN: 12449, 12451

für den Einsatz im Schiffbau-/Wärmetauscher bieten wir eine umfangreiches Liefer-und Fertigungsprogramm an Produkten aus seewasserbeständigen Legierungen wie CuNI Selbstverständlich führen wir alle Verbindungsteile wie: BOGEN, FLANSCHEN, REDUZIERUNGEN, STUTZEN, ABZWEIGE, BUNDE in allen Nennweiten am Lager. DIN: 1755 T03, 86019 EN: 12449, 12451

NE-Metalle / Sandguss Für Werften, Reedereien und Maschinenbau bieten wir ein umfangreiches Lieferprogramm.

Unsere Tochtergesellschaft DS-Mineralöl GmbH präsentiert stolz ihre neueste Produktlinie, die RedXL-Kraftstoffe, die ab sofort die Hightech-Enzymtechnologie von XBEE nutzen. Was ist das Besondere an RedXL-Kraftstoffen? Die RedXL-Kraftstoffe powered by XBEE, enthalten eine komplexe Mischung natürlicher Enzyme aus Pflanzenextrakten. Diese ermöglichen eine schnellere und effizientere Verbrennung sowie eine längere Haltbarkeit. Eine molekulare Modifikation der Kraftstoffe bewirkt nicht nur eine optimale Verbrennung, sondern erhöht auch die Lagerfähigkeit. RedXL-Kraftstoffe können in allen fossilen und biologischen Brennstoffen eingesetzt werden, insbesondere fördern sie den kontinuierlichen Wasserabbau in Biokraftstoffen und können somit Pilz- und Schimmelbefall verhindern. Kosteneinsparung, Effizienzsteigerung und Umweltfreundlichkeit Die Zugabe der Enzyme bewirkt eine Leistungssteigerung des Motors, eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie eine Verringerung schädlicher Abgas- und Rußemissionen (Feinstaub). Die Enzymtechnologie von XBEE reinigt das gesamte Kraftstoffsystem vom Lagertank bis zum Motortank und hilft bei der Beseitigung organischer Verunreinigungen, die Kraftstoffprobleme verursachen können (z. B. durch Mikroorganismen). 4-10 % Reduktion der CO-Emissionen und 10-20 % Reduktion der NOx-Emissionen 30-40 % weniger Ruß- und Feinstaubemissionen bei mineralischen Kraftstoffen Kraftstoffeinsparung zwischen 4 und 10 % und weniger Verschleiß an Motoren Ab sofort ab Tanklager Bremen Die Produkte sind zunächst als fertig gemischte Lösungen ab dem Tanklager Bremen für Dieselkraftstoffe und Heizöl sowie für Bunkerware in der Binnen- und Küstenschifffahrt erhältlich. Es ist geplant, die innovative Enzymtechnologie bundesweit auch an weiteren Tanklagern der DS-Gruppe anzubieten. XBEE entspricht den internationalen Kraftstoffspezifikationen und ist für den Einsatz in allen Verbrennungsmotoren zertifiziert und zugelassen.

Kantenlänge (mm): von 4 x 4 bis 60 x 40; Wanddicke (mm): von 0,5 bis 8,0 Kupfer ist aufgrund seiner sehr guten Leitfähigkeit für Wärme und Strom das wichtigste NE-Metall. Damit nicht genug: Verschiedene Kupferlegierungen ermöglichen verbesserte Festigkeit, Entfestigungstemperatur, Schweißeignung und Zerspanbarkeit. DIN: 17674, 40500

Durchmesser (mm): von 6 bis 25,4; Wanddicke (mm): von 1,0 bis 2,5; Wir kürzen unsere Lagerlängen auf jede gewünschte Kondensatorlänge, bei engster Schnitttoleranz. Die gebräuchlichsten Kupferlegierungen für Kondensatorrohre sind heute: CuZn28Sn , CuZn20Al und die Kupfer-Nickel-Legierungen CuNi10Fe und CuNi30Fe. Ihre hohe Korrosionsbeständigkeit beruht auf dem edlen Normalpotential des Basismetalles Kupfer und der Fähigkeit zur Bildung einer guthaftenden, dichten Schutzschicht. DIN: 1785 EN: 12451

DIN 1725, 1748| EN 485, 755 Kantenlänge (mm): von 10 x 10 bis 650 x 65 Wanddicke (mm): von 1,0 bis 10,0 Wir bringen Rohre auf die exakt gewünschte Länge, jede Form ist möglich. Und damit Sie schnell das bekommen, was Sie brauchen, halten wir stets ein umfangreiches Standardsortiment vor. Legierungen: 6060/6063, 6101A, 5083, 5019 , 6082, 2007/2011 DIN: 1725, 1748 EN: 485, 755

Durchmesser (mm): von 6 bis 25,4; Wanddicke (mm): von 1,0 bis 2,5; Wir kürzen unsere Lagerlängen auf jede gewünschte Kondensatorlänge, bei engster Schnitttoleranz. Die gebräuchlichsten Kupferlegierungen für Kondensatorrohre sind heute: CuZn28Sn , CuZn20Al und die Kupfer-Nickel-Legierungen CuNi10Fe und CuNi30Fe. Ihre hohe Korrosionsbeständigkeit beruht auf dem edlen Normalpotential des Basismetalles Kupfer und der Fähigkeit zur Bildung einer guthaftenden, dichten Schutzschicht. DIN: 1785 EN: 12451