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wir schweißen orbital bis 170 mm (geschlossener Schweißkopf) 250mm (Drehtisch)

akuummetallisierungen sind Beschichtungen zur Lichtlenkung und Reflexion, um eine optimale Raumausleuchtung zu schaffen. Vakuummetallisierungen sind Beschichtungen zur Lichtlenkung und Reflexion, um eine optimale Raumausleuchtung zu schaffen. Auch dienen sie als dekorative Beschichtungen sowie EMV- und ESD-Beschichtungen. Auf Anfrage bieten wir Ihnen gerne weitere Beschichtungen, wie beispielsweise: IR-Schutz und Lötfähigkeit. Beschichtung optisch dicht bzw. teildurchlässig für Licht möglich Beschichtung allseitig, einseitig bzw. partiell möglich Metallbeschichtung mit: Al, Ag, Au, Cr- Legierungen, Cu, Cu-Legierungen und Ti => weitere auf Anfrage Nichtmetallische Beschichtungen mit: HMDS, HMDSO, MgF2, TiO2 => weitere auf Anfrage Farbige Schichten auf Anfrage Automaten für Standardteilgrößen bis 1400 mm x 700 mm

Schützen Sie nicht nur Ihr Fahrzeug sondern auch den Airbag gegen Diebstahl. Diese Sperre vereint beides. Die massive Lenkradsperre Defender ist stabil und von außen gut sichtbar. ZSo sieht der Dieb direkt, dass das Fahrzeug zusätzlich gesichert ist. Die Sperre passt universell auf alle Fahrzeuge mit einem Lenkraddurchmesser von max 34 cm und einer maximalen Dicke von 3,5 cm.

Schmierung hoch belasteter Ketten, wenn eine Öl- oder Fettschmierung nicht mehr möglich ist OKS 530 - lufttrocknender MoS2-Gleitlack auf Wasserbasis - Schmierung hoch belasteter Ketten, wenn eine Öl- oder Fettschmierung nicht mehr möglich ist - kann auf heiße Oberflächen aufgesprüht werden - Einsatz in weitem Temperaturbereich - Trocknung bei Raumtemperatur - verbrauchter Gleitfilm kann nachgebessert werden - verdünnbar mit Wasser bis 1:5 Einsatztemperatur: -35°C bis +450°C Farbe: Schwarz Einsatztemperatur: -35°C bis +450°C

95x45x70 mm, Original erzgebirgische Handarbeit Hersteller: Kunstgewerbe Frieder & André Uhlig e.K., Kurort Seiffen Erzgebirge

Cicor verfügt über langjähriges Knowhow im Bereich Test und in der Entwicklung produktspezifischer Tests und Testsysteme, vom Incircuit-Test bis zu komplexen Funktionstestsystem. Optimalerweise erfolgt eine Einbindung des Testengineerings bereits während der Entwicklungsphase, damit bereits beim Produkt-Design Anforderungen an die spätere Prüfdurchführung abgedeckt werden können. Dies umfasst insbesondere: Testkonzepte-Entwicklung (AOI/FlyingProbeTest/ ICT/Funktionstest/Röntgen/Boundary & Frame Scan) Aufbau und Programmierung von Testsystemen Integration von Testsystemen in die Produktionsumgebung Qualitätsdaten-Management mit Rückverfolgbarkeit über die gesamte Lebensdauer des Produktes