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Höchste Transportgenauigkeit, maximale Flexibilität. AMMA-Friktionselemente – variable Vortriebskräfte durch verstellbare Antriebssätze, automatische Aufstaufunktion. Geeignet für den direkten Transport von Werkstücken mit ebener Oberfläche oder den indirekten Transport komplizierter Bauteile auf Werkstückträgern. Wartungsfreie Antriebselemente in geschütztem Antriebskanal – ermöglicht Einsatz in schwierigen Umgebungen bei gleichzeitig optimaler Zugänglichkeit. Modularer Aufbau durch Systemkomponenten wie Stopper, Vereinzelungen, Indexierungseinheiten, Aushubstationen, oder Sonderkomponenten. Technische Daten der AF25: Maximales Werkstückgewicht bis 200 kg Rollendurchmesser 70 mm (weitere Rollendurchmesser auf Anfrage) Rollenmaterial Stahl/nichtrostender Stahl, gehärtet und geschliffen PA/PU Rollen (weitere Rollentypen auf Anfrage) Fördergeschwindigkeiten 0,1/0,15/0,2 m/s (weitere auf Anfrage) Antriebslängen bis 6 m Rollenteilungen 90/100/120/150/200 mm (Sonderteilungen möglich)

Was die AF25S auszeichnet: Hohe Transportgenauigkeit, maximale Stabilität. hohe Vortriebskräfte durch verstellbare Antriebssätze, automatische Aufstaufunktion Was die AF25S auszeichnet: Hohe Transportgenauigkeit, maximale Stabilität. AMMA-Friktionselemente – hohe Vortriebskräfte durch verstellbare Antriebssätze, automatische Aufstaufunktion. Geeignet für den direkten Transport von Werkstücken mit ebener Oberfläche oder den indirekten Transport komplizierter Bauteile auf Werkstückträgern. Wartungsfreie Antriebselemente in geschütztem Antriebskanal – ermöglicht Einsatz in schwierigen Umgebungen bei gleichzeitig optimaler Zugänglichkeit. Modularer Aufbau durch Systemkomponenten wie Stopper, Vereinzelungen, Indexierungseinheiten, Aushubstationen, oder Sonderkomponenten. Technische Daten der AF25: Maximales Werkstückgewicht bis 400 kg Rollendurchmesser 100 mm (weitere Rollendurchmesser auf Anfrage) Rollenmaterial Stahl/nichtrostender Stahl, gehärtet und geschliffen (weitere Rollentypen auf Anfrage) Fördergeschwindigkeiten 0,1/0,15/0,2 m/s (weitere auf Anfrage) Antriebslängen bis 6 m Rollenteilungen 150/200 mm (Sonderteilungen möglich)

Drehtische werden zum Richtungswechsel in Förderanlagen eingesetzt. Manchmal ist es in speziellen Funktions- oder Produktionsabläufen notwendig, dass ein Produkt beispielweise in Rückrichtung ab einem bestimmten Abschnitt auf einer Anlage weiterbefördert werden muss. Auch hierfür eigenen sich unsere Drehtische hervorragend. Unsere Drehtische bestehen aus einem stabilen Schweiß- bzw. Schraubrahmen je nach Ihren Anforderungen. Als Drehelemente werden hochwertige Drehkränze mit Innen- oder Außenverzahnung verwendet. Je nach Kundenwunsch bzw. Gegebenheiten des Fördergutes werden die Drehtische mit aufgesetzten Rollen-, Riemen- bzw. Kettenförderern ausgestattet.

Ein- bzw. Ausschleuser dienen dem Transport von Fördergütern in richtungsändernden oder kreuzenden Förderanlagenbereichen z. B. Flipper, Pusher oder Zwickel Ein- bzw. Ausschleuser dienen dem Transport von Fördergütern in richtungsändernden oder kreuzenden Förderanlagenbereichen. Meist bestimmen die Eigenschaften der Fördergüter auch die technischen Details des zu wählenden Ein- bzw. Ausschleusers. Diese wichtigen Knotenpunkte sind oftmals das Nadelöhr in einer Anlage und geben somit den Durchsatz der Gesamtanlage vor. Daher sollte hier die richtige Komponente mit Bedacht ausgewählt werden. Unsere erfahrenen Anlagenplaner stellen Ihnen die richtigen Fragen, um das für Sie geeignete Produkt zu ermitteln.

BINSWEEP ist ein Rotationsaustragsgerät mit niedrigem Einbauprofil. Für nahezu alle Pulver und Granulate geeignet. BINSWEEP ist ein Gerät, mit dessen Hilfe Pulver und Granulate effizienter aus kleineren Behältern und Trichtern ausgetragen werden können, vorausgesetzt es besteht eine nur geringe Materialsäule. Die kreisförmige Bodenplatte des an den Auslauf des Behälters bzw. Trichters geflanschten BINSWEEP Rotationsaustragegeräts ist mit zwei horizontalen, mittig fixierten, rotierenden Schaufelarmen ausgestattet, an deren Unterseite austauschbare Abstreifer angebracht sind, welche das Schüttgut über einen im Boden vorgesehenen Stutzen austragen. Ein an der Außenseite im Zentrum angebrachter Getriebemotor treibt die Austragsarme an. Merkmale: ◦ Gehäusewerkstoff: wahlweise Normalstahl, Edelstahl 1.4306 / 1.4404 ◦ Abstreifermaterial: EPDM oder nahrungsmitteltaugliches NBR ◦ Leise Betriebsgeräusche ◦ Kontinuierliche, gleichmäßige Austragung ◦ Minimaler Platzbedarf ◦ Geringe Wartungskosten dank besonders verschleißbeständiger Bauteile ◦ Minimale Produktrückstände Weiterführende Informationen zur Funktion der Maschine, sowie den einzelnen Optionen und Vorteilen finden Sie auf der Produktseite.

Der Sackschütten RSM besteht aus einem Gitterrost mit vorgesetzter Sackauflagekonsole und einem vierbeinigen Trichter. Mit oder ohne Entstaubungsfilter lieferbar. Der Bediener legt den Sack auf die Konsole und schiebt ihn auf den Gitterrost. Nun wird der Sack mit Hilfe eines Messers aufgeschlitzt und durch den Gitterrost ausgeschüttelt. Durch Schließen der Tür schützt sich der Bediener vor Staub. Während der Sackinhalt über den Trichter oder das Rotationsaustragsgerät BINSWEEP in ein nachgeschaltetes Dosierorgan geleitet wird, wird der beim Öffnen der Säcke freigesetzte Staub durch das eingebaute Entstaubungsfilter abgesaugt. Die leeren Säcke werden in den seitlichen Verbindungsschacht zum optionalen Leersackverdichter COM geworfen (siehe COM). Die Konstruktion des RSM Sackentleerers ermöglicht eine Minimierung der Produktrückstände. Dank der modularen Bauweise können RSM Sackentleerer an individuelle Kundenwünsche angepasst werden und sind demzufolge für zahlreiche industrielle Anwendungen geeignet. Merkmale: ◦ Werkstoffe: wahlweise Normalstahl, Edelstahl 1.4306 / 1.4404 ◦ Erhältlich mit integriertem Entstaubungsfilter oder mit Anschluss an eine Zentralentstaubung ◦ Filterelementeoptionen: Patronen, Schläuche, Minitaschen ◦ Filterflächen von 3 bis 22 m2 ◦ Sammeltrichter mit unterschiedlichen Volumen ◦ Höhenverstellbare Stützfüße ◦ Lieferbar in ATEX-Ausführung, Zone 22 ◦ Platzsparende, bedienerfreundliche Konstruktion ◦ Eingebautes, wartungsfreundliches Entstaubungsfilter mit pneumatischer Abreinigung Weiterführende Informationen zur Beschreibung der Maschine, sowie den einzelnen Optionen und Vorteilen finden Sie auf der Produktseite.

Die Schubkette ist ein wahres Platzwunder unter den Antriebselementen der linearen Antriebstechnik. Wo andere Hubgetriebe ausscheiden, weil es zu eng ist, das spielt die Schubkette ihre Größe aus.

State-of-the-Art-Technologie für Endlosverbindungen Das Herstellen einer perfekten Endlosverbindung kann eine Herausforderung sein - besonders wenn jede Sekunde Stillstandzeit Ihr Geld kostet. Mit der Heizpresse Novitool® Aero® wurde das Endlosverbinden eines Förderbands gerade einfacher, schneller und gleichmäßiger. Die Aero-Heizpresse ist ideal für das Verbinden leichter, thermoplastischer Bänder und in einer Zykluszeiten von ca. 8 Minuten ist Ihr Band wieder schnell in Betrieb und hilft Stillstandzeit zu minimieren und die Produktivität zu maximieren.

Fassgreifer für das Handling oder den Transfer von Fässern, Pellets und Container Mit unseren Fassgreifern oder Fassklammern stellen wir das optimale Handling oder den gefahrlosen Transfer Ihrer Fässer, Pellets oder Container sicher.

Bandförderer transportieren das Transportgut kontinuierlich und schonend auf dem gewählten Transportband. Durch die große Auswahl an Bändern, ergeben sich verschiedenste Einsatzmöglichkeiten. Der Transport in verschiedenen Winkellagen ist ebenfalls kein Problem. Bandförderer finden häufig im Handling von Stück- und Schüttgütern Verwendung, wenn keine exakte Positionierung des Werkstückes nötig ist.

Die Elektrisch angetriebenen Fahrwerke überzeugen durch praktische Handhabung auch bei beengten Platzverhältnissen. Kein zusätzliches Zugfahrzeug notwendig. Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers möglich. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > 5 t Tragkraft / 12 t Zugkraft > Mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung > Hohe Laufzeit (unter Volllast bei Idealbedingungen) durch direkt angetriebenen Motor. > Geringe Ladezeit. JLA-e 5/12 G = 3-4 Std. > Drehbar um 360°. > Stufenlos steuerbare Geschwindigkeit. > Kompakte Aussenabmessungen. > Passend zu den Fahrwerken der Serie G. Die Fahrwerke sind im Lieferumfang nicht enthalten. > Hub auf Anfrage möglich > LiFePo Akku-Technologie > Ladegerät umschaltbar 110V/220V > Geprüft nach DGUV V68 (D) > 5 t Tragkraft / 12 t Zugkraft > Mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung > Hohe Laufzeit (unter Volllast bei Idealbedingungen) durch direkt angetriebenen Motor. > Geringe Ladezeit. JLA-e 5/12 G = 3-4 Std. > Drehbar um 360°. > Stufenlos steuerbare Geschwindigkeit. > Kompakte Aussenabmessungen. > Passend zu den Fahrwerken der Serie G. Die Fahrwerke sind im Lieferumfang nicht enthalten. > Hub auf Anfrage möglich > LiFePo Akku-Technologie > Ladegerät umschaltbar 110V/220V > Geprüft nach DGUV V68 (D) Traglast: 15 t Zuglast: 30 t Einbauhöhe: 180 mm

Transportfahrwerke mit enormer Kraft und trotzdem klein und leicht Fahrwerk Serie H Für die hohe Tragfähigkeit - beispiellos kleine und leichte Transportfahrwerke. Mechanische Pendellagerung bei den Lenkwerken, dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. Einbauhöhe 230mm. Alle Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Auch als Professional Version mit JUWAthan-Doppelrolle verfügbar: mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. Auch bei der nachlaufenden Achse der JFB-Fahrwerke, wirkt sich die stark verminderte Reibung durch spurtreues Fahren positiv aus. Traglast: 40 t Einbauhöhe: 230 mm

Servo-Fahrwerke bieten eine Kombination aus einem Kreiselfahrwerk und einem starren Fahrwerk vereint in einer Kassette und ist somit einsetzbar als Lenk-, Fahr- oder Tandemfahrwerk. Servofahrwerke Bei den JUNG Servo-Fahrwerken bieten wir Ihnen eine Kombination aus einem Kreiselfahrwerk und einem starrem Fahrwerk, vereint in einer Kassette. Somit können Sie die Servo-Fahrwerke als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandemfahrwerk verwenden. - Einbauhöhe: 150mm - Schwenkbare Lenkrollen reduzieren die Lenkkraft aus dem Stand um bis zu 80 %. - Spurtreues Fahren durch starre Hinterachse mit Professional-Rollen. - Jede Kassette kann als Lenk- oder Fahrwerk eingesetzt werden. - Extrem manövrierbar durch kugelgelagerten Drehteller mit rutschfestem Belag. - Flexibel einsetzbar als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandem. - 90° zum Fahrweg verschiebbar. - Bodenschonend, kein Abrieb durch den Rollenbelag. - Niedrige Einbauhöhe, geringes Eigengewicht. - Im Set mit zusätzlicher Deichsel zum Nachlenken an der Rückseite, dadurch sehr enge Kurvenradien fahrbar. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 3,5 t Einbauhöhe: 150 mm

Flansch, mit ein und mehraugig für Energiesektor in Sandguss Hergestellt Ein bzw. Zweiaugiger-Flansch, in Sand-Guss (S2/V2), gem. Zeichnung und Gusstoleranz (DCTG9-10) gegossen Wärmebehandelt, Einbaufertig bearbeitet, galvanisiert und mit 100% MT kontrolle auf Level 2. Material: 1.0558.

Tandemfahrwerke - optimale Laufeigenschaften auf unebenen Böden. Doppelte Verwendung - ohne weiteres Zubehör können die Lenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Tandemfahrwerke Serie G Im Falle eines fehlenden Mittelauflagepunkt der Last können Sie mit Fahr- und Lenkwerken eine 4-Punkt Auflage schaffen. Das Besondere: ohne weiteres Zubehör können unsere Tandemlenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Das Tandemfahrwerk besteht aus 2 Lenkeinheiten und je 1 Verbindungsstange. - Diese Tandemtransportfahrwerke eignen sich besonders für die Anwendung bei fehlendem Mittenauflagepunkt der Last. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Mit geteilter Rolle werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Sofort einsatzbereit. Lieferung umfasst 2 Lenkeinheiten, 2 Deichseln und je 1 Spur- und Verbindungsstange. - Optimale Laufeigenschaften auf unebenen Böden und Hofbelägen durch große Rollen Ø 140 mm x Breite 59 mm. - Sicheres Überwinden kleiner Kanten und versenkter Schienen. Traglast: 20 t Einbauhöhe: 180 mm

Verarbeitung von Metallen auf CNC bis zur 5 Achsen-Maschine.

Gießen non normalem Sand-Guss bis hin zum Edelstahlfeinguss inklusive CNC-Verarbeitung auch Aluminium-Druckguss und SHELL-Guss mit verschiedensten Materialien.

Wir stellen Ihnen Schweißbaugruppen aller Größen zu Verfügung. Bei Bedarf wird Roboterschweißtechnik genutzt. Wir entwickeln mit Ihnen zusammen, fertigen aber auch basierend auf Ihren Zeichnungen.

Felsbohrer / Brunnenbohrer / Gesteinsbohrer für den Einsatz im Geo- und Tunnelbau; Gießen non normalem Sand-Guss bis hin zum Edelstahlfeinguss inklusive CNC-Verarbeitung auch Aluminium-Druckguss und SHELL-Guss mit verschiedensten Materialien.

Gießen non normalem Sand-Guss bis hin zum Edelstahlfeinguss inklusive CNC-Verarbeitung auch Aluminium-Druckguss und SHELL-Guss mit verschiedensten Materialien, hier Hitzebeständiges Material.

Tank aus Stahl/Alu für Kraftstoffe in Schweißkonstruktion gem. Kundenspezifikation. Tank aus Stahl/Alu für Kraftstoffe Silo usw. diese stellen wir her gem. Zeichnung unseres Kunden und beliefern es als Halberzeugnis

Walzrohling-Rohr/Walze sowohl für die Lebensmittel- als auch für die Glasindustrie zum Einsatz Walzrohling-Rohr in Sandguss gegossen, verputzt, verschliffen, gestrahlt, Wärmebehandelt, Bearbeitet gem. Zeichnung und DIN-ISO 2768mk Toleranzen, anschließend dynamisch Balaciert. Material: GS30Mn5 oder G-X 120 Mn12.

Schienenrad/Laufrad-Komplett, in Sandguss Gegossen, Abschleifen Entgraten, Sandgestrahlt, Einbaufertig Bearbeitet, Produktion wird nach Zeichnungstoleranz erstellt. Material GS42CrMo4

Wir stellen Ihnen Schweißbaugruppen aller Größen zu Verfügung auch mit Roboterschweißtechnik. Für den Aufbau individueller Pritschenbausätze für Ihr Fahrzeug, stehen wir Ihnen gerne zur Seite. Aus Stahl/Edelstahl und Alu: Schweißkonstruktion

Für die Spindelhubgetriebe (M-J) und die Schnellhubgetriebe (G) ist ein reichhaltiges Zubehörprogramm verfügbar. Dies reicht von Zubehör für die Spindelenden (Befestigungsplatten, Gelenkaugen, Gabelköpfe) über Bauelemente für die schwenkbare Befestigung von Spindelhubgetrieben (Kardanadapter, Kardanlager) bis hin zu Kupplungen und Motorglocken. Zum Aufbau von Hubsystemen sind Gelenkwellen mit verschiedenen Kupplungssystemen konfektionierbar.

Pumpen zur Förderung von Säuren (Chemikalien) aus Edelstahlguss hergestellt und Einbaufertig CNC-Bearbeitet.

Wellenanker in Fein- oder Shellguss für den Einsatz in Beton/Bergbau etc. Hier können verschiedenste Materialien zum Einsatz kommen

Gießen non normalem Sand-Guss bis hin zum Edelstahlfeinguss inklusive CNC-Verarbeitung auch Aluminium-Druckguss und SHELL-Guss mit verschiedensten Materialien.

Wir stellen Ihnen Schweißbaugruppen aller Größen zu Verfügung auch mit Roboterschweißtechnik. Für den Aufbau individueller Flatbed-Trailer für Ihr bedarf, stehen wir Ihnen gerne zur Seite. Wir stellen Ihnen Schweißbaugruppen aller Größen zu Verfügung auch mit Roboterschweißtechnik. Für den Aufbau individueller Chassis rahmen für Flatbed-Trailer für Ihr bedarf, stehen wir Ihnen gerne zur Seite.

Gießen non normalem Guss bis hin zum Edelstahlfeinguss inklusive CNC-Verarbeitung auch Aluminium-Druckguss und SHELL-Guss mit verschiedensten Materialien.