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Mobile Radgreifanlage: Optimal für geringe Platzverhältnisse, kann einfach wie ein Hubwagen bewegt werden und lässt sich auf jedem Ebenen, ausreichend befestigten Boden einsetzen. LKW Hebebühne Radgreifanlage 4 St - 22 t - TW 550-4 Mobile Radgreifanlage: Optimal für geringe Platzverhältnisse, kann einfach wie ein Hubwagen bewegt werden und lässt sich auf jedem Ebenen, ausreichend befestigten Boden einsetzen. Zudem verfügt die LKW-Radgreifanlage über eine sehr robuste Technik. Die 4er-Ausführung ist jederzeit auf eine 6er-Ausführung aufrüstbar. Die Hauptsäule verfügt generell über 6 Anschlüsse. Besonderheiten • 1A Verarbeitungsqualität mit CE-Zertifikat für UVV Abnahme • Produktion nach ISO 9001 • Hochwertige Tragsäulen aus Spezialwalzprofil • Steuerung lässt sich von jeder Säule aus bedienen • Steuerung ist umschaltbar auf einzelnes oder gemeinsames Anheben • Die Radgreifer lassen sich einfach bewegen • 4 kraftvolle E-Motoren für das Anheben • Optional sind Adapter für Transporter erhältlich Lieferumfang • Komplette Radgreifanlage • Deutsche Aufbauanleitung • Prüfbuch und CE-Zertifikat für UVV Abnahme • Online Produktvideo • Fahrzeug nicht im Lieferumfang enthalten Artikelnummer: TW 550-4 Tragkraft: 22000 kg Pro Säule: 5500 kg Hubhöhe: 1600 mm Hub-, Senkzeit ca.: 10 mm/s Antriebsleistung: 4x3,0 kW Antriebsspannung: 400V/3 Ph. Absicherung: 32 A Eigengewicht: 2400 kg

Der BUDDYSTAR wird mit Einbauschränke und Arbeitsplatten aus Edelstahl, sowie mit Doppelspülbecken und Armatur geliefert. Bereits enthalten sind die Beleuchtung und Elektroverteilung. BUDDYSTAR – unser vielseitiger Verkaufsanhänger Beste Verarbeitung + Ausstattung Der BUDDYSTAR wird mit Einbauschränke und Arbeitsplatten aus Edelstahl, sowie mit Doppelspülbecken und Armatur geliefert. Bereits enthalten sind die Beleuchtung und Elektroverteilung. Kompakte Abmessungen Unser BUDDYSTAR ist wendig und leicht und lässt sich auch von kleinen PKWs mühelos bewegen. Der durchdachte Innenraum ermöglicht die optimale Zubereitung und Präsentation Ihrer Produkte. Flexibel + optimal für Einsteiger Nutzen Sie den BUDDYSTAR für Fleisch- & Wurstwaren, Backwaren, Lebensmittel, Molkereiprodukte, als Imbiss und für Streetfood sowie für Promotions. Ausbaufähig für individuelle Wünsche Wir bauen Ihren BUDDYSTAR ganz nach Ihren Vorstellungen mit einem maßgeschneiderten Innenausbau und individuellen Lackierungen.

23,6m Gelenk-Teleskop LKW auf 3,5to Chassis. Mit bis zu 12,30m seitlicher Reichweite und 250kg Korblast. Einfache robuste Bedienung, fahrzeugbreite Abstützung. Auf Nissan oder Mercedes lieferbar Mit 23,6m Arbeitshöhe und 250kg Korblast. Seitliche Reichweite von 12,30m bei fahrzeugbreiter Senkrechtabstützung, ein Novum bei dieser Gerätekategorie. Durch die Gelenk-Teleskop-Technik ermöglicht die Up-and-Over Funktion das Arbeiten über Gebäudevorsprüngen oder anderen Hindernissen. Chassis: Nissan NT400 / Mercedes Sprinter

Unsere Hubarbeitsbühnen für Lkw sind die perfekte Lösung, um die Einsatzmöglichkeiten Ihres Fuhrparks zu erweitern. Mit diesen hochwertigen Hubsystemen können Sie in luftige Höhen aufsteigen und Arbeiten an Höhenlagen sicher und effizient erledigen. Diese Hubarbeitsbühnen sind speziell für Lkw-Fahrzeuge entwickelt und bieten eine beeindruckende Reichweite und Vielseitigkeit. Eigenschaften und Vorteile: Einfache Integration: Unsere Hubarbeitsbühnen lassen sich mühelos in Lkw-Fahrzeuge integrieren, wodurch Ihre Flotte vielseitiger wird, ohne dass separate Transportfahrzeuge erforderlich sind. Beeindruckende Reichweite: Mit unseren Hubarbeitsbühnen können Sie Höhenlagen von bis zu [Angabe der maximalen Höhe] sicher und bequem erreichen. Stabilität und Sicherheit: Die Bühnen sind mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die einen stabilen Betrieb gewährleisten und das Risiko von Unfällen minimieren. Einfache Bedienung: Die Bedienung der Hubarbeitsbühnen ist benutzerfreundlich und erfordert nur minimale Schulung. Wartungsfreundlichkeit: Unsere Produkte sind so konstruiert, dass Wartung und Reparatur einfach und kostengünstig durchgeführt werden können, um die Ausfallzeiten zu minimieren. Vielseitigkeit: Unsere Hubarbeitsbühnen eignen sich für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter Wartung von Straßenbeleuchtung, Baumpflege, Telekommunikationsarbeiten und vieles mehr. Zeit- und Kostenersparnis: Durch den Zugriff auf schwer erreichbare Bereiche können Sie Arbeiten schneller und kosteneffizienter durchführen. Langlebigkeit: Unsere Hubarbeitsbühnen sind robust und langlebig, um auch den anspruchsvollsten Anforderungen standzuhalten. Mit unseren Hubarbeitsbühnen für Lkw können Sie Ihre Arbeitsabläufe optimieren, Kosten senken und gleichzeitig die Sicherheit erhöhen. Erweitern Sie die Reichweite Ihres Lkw-Fuhrparks und maximieren Sie die Produktivität Ihres Unternehmens. Investieren Sie in unsere hochwertigen Hubarbeitsbühnen und heben Sie Ihr Geschäft auf ein neues Niveau.

Simply My Truck - das große MAN Event Am 10. Februar 2020 hat MAN die neue MAN Truck Generation in Bilbao (Spanien) vorgestellt. Das absolute Highlight des Abends: die Präsentation der gesamten neuen MAN-Lkw-Baureihe. Die komplette neue MAN Truck Generation wird zum ersten Mal der Welt präsentiert. YouTube Video:

Dachheizung Kofferaufbau Personenwarnradar Front & Heck Kamerasystem mit seitlicher Sichtfelderweiterung Ladebordwandsteuerung vom Fahrerhaus

Eine Vollkaskoversicherung gibt es zwar auch für Lastkraftwagen, aber dennoch sollten LKW-Fahrer nicht allzu sorglos unterwegs sein. Denn nicht immer übernimmt diese spezielle Kfz-Versicherung alle Schäden. Wer einen Fuhrpark hat und demzufolge eine Flottenversicherung abgeschlossen hat, sollte auch dann auf bestimmte Aspekte achten, wenn zusätzlich zur Kfz-Haftpflichtversicherung eine Vollkaskoversicherung abgeschlossen wurde. Denn prinzipiell gilt der [...].

Bei der Möllenbeck Kraftfahrzeuge GmbH erhalten Sie alle Leistungen aus einer Hand – von der Wartung über die gesetzlichen Prüfungen bis zu den Lkw-Reparaturen aller Art. Unsere Scania-Werkstatt in Rhede bei Bocholt richtet sich immer nach den Herstellervorgaben und garantiert höchste Qualität. Zertifizierter Service für Scania und Schmitz Cargobull Wir sind Servicepartner von Scania und Schmitz Cargobull. Die Lkw-Reparatur aller anderen Marken erledigt unser Betrieb nahe Bocholt ebenso fachkompetent. Das Leistungsspektrum umfasst: Instandsetzung und Wartung von Lkw, Anhängern und Aufliegern aller Hersteller Reparaturen an Viehaufbauten, Kippaufbauten, Muldenaufbauten (Alu und Stahl) und Pritschenaufbauten Instandsetzungsarbeiten an Kränen und Ladebordwänden Bremsendienst Diagnoseservice für sämtliche Bremssysteme von Wabco, Haldex und Knorr Ersatzteilservice Unfallreparaturen Hydraulikservice Glasreparaturen Wartung von Klimaanlagen Unsere Werkstatt für die Lkw-Reparatur bei Bocholt verfügt über modernste technische Ausstattung einschließlich der erforderlichen Diagnosegeräte und -software. Gesetzliche Prüfungen für Nutzfahrzeuge Nicht nur für die Lkw-Reparatur sind wir Ihr Partner. Auch die gesetzlich vorgeschriebenen Untersuchungen und Prüfungen können Sie bei uns durchführen lassen: Hauptuntersuchung durch DEKRA oder TÜV Abgasuntersuchung Sicherheitsprüfung Tachoprüfung nach § 57b UVV-Prüfung an Ladebordwänden und Ladekränen HU-Abnahmen finden täglich in unserem Betrieb durch DEKRA oder den TÜV statt. Die übrigen Prüfungen führt unser eigenes geschultes Personal durch. Ergänzende Leistungen Des Weiteren bieten wir Ihnen: Fahrzeugbau Sandstrahlung, Lackierung und Beschriftung Hol- und Bringservice Bereitstellung von Service-Pkw für Kraftfahrer Schnelle Durchführung Ihres Auftrags für kurze Standzeiten Als Fachmann für die Lkw-Reparatur im Raum Bocholt erledigen wir alle genannten Arbeiten nicht nur fachgerecht, sondern auch schnell. So werden die Ausfallzeiten Ihrer Fahrzeuge besonders kurz gehalten. Sie haben Fragen zu uns oder unseren Leistungen? Dann nutzen Sie einfach unser Formular.

Durch den Einsatz von Aluminiumkomponenten wird das Gewicht eines Lkws reduziert. Leichtere Lkws fahren kostengünstiger und haben eine bessere Klimabilanz. Warum sind Trucks eigentlich so schwer? Viele Lkw-Hersteller setzen immer noch auf Stahl oder Metallguss. Das ist nicht mehr zeitgemäß. Heute stehen Gewichtsreduzierung, Sicherheit und Gesamtkosten ganz oben auf der Prioritätenliste. In Nutzfahrzeugen gibt es viele überzeugende Anwendungsmöglichkeiten für Aluminium. Diese Vorteile sollten Sie nicht ungenutzt lassen. Tragende Teile Tragende Aluminiumteile im Chassis und in der Fahrerkabine können die Sicherheit verbessern und das Fahrzeuggewicht reduzieren. Das sind nur zwei Gründe, warum Sie auf Aluminium nicht verzichten sollten. Edle, korrosionsbeständige Außenhaut Optisch ansprechende Innenraumteile mit Zusatzfunktionen Sicherere und leichtere Antriebskomponenten Schwerlastfahrzeuge Wir liefern Komponenten für alle Arten von Schwerlastfahrzeugen. Eine Auswahl: Kabine. Vorderunterlaufschutz, Dachträger, Armaturenbrettträger, Türkonstruktionen, Bettgestelle und Tische Chassis. Druckluft- und Hydraulikverteiler, Rahmen, Anhängerbügel, Träger für den Seitenunterfahrschutz Antrieb. Gebläseringe, Krümmer, Kraftstoffverteilerleitungen, Ölleitungen und Gehäuse.

Dokumentierter Aufbau vom Chevy Pickup Truck, Baujahr 1951. Eine komplette Restauration - Karosseriearbeiten, Bodenbleche, Sitzbank mit Konsole - Aluminium handgefertigt, Armaturen, Elektrik, Unterbau, Motor 5,7 l Small Block, Ladefläche Eigenbau - Aluminium. Ladefläche mit edlem Eichenholz versehen. Sitzbank mit feinem italienischem Leder bezogen. Herzstück 5,7 l Small Block - Ladefläche Alu handgefertigt

Fahrzeugdaten Hersteller: EP Typ: EFL 154 Bauart: Niederhubwagen Antriebsart: Lithium-Ionen Tragkraft: 1500 kg Baujahr: 2024 Zustand: Neu Mastdaten Hubhöhe: 115 mm Gabellänge: 1150 mm Abmessungen Länge: 1550 mm Baubreite: 640 mm Eigengewicht: 160 kg Motor, Batterie & Ladegerät Batterie: EP, 2024, 24V, 30Ah,

Für unsere Kunden weltweit Eine hohe Einsatzverfügbarkeit über die gesamte Lebensdauer eines Flugfeldtankwagens kann nur in Verbindung mit einem leistungsfähigen After-Sales-Service sichergestellt werden. Wir haben dafür die besten Vorraussetzungen geschaffen: umfangreiche technische Dokumentation und Ersatzteillisten, individuell für jedes Fahrzeug erstellt geschulte Mitarbeiter für die schnelle Abwicklung der Ersatzteilbestellung Spezialisten für die Unterstützung des Kunde bei der Fehlersuche umfangreiches Ersatzteillager Expressversand mit Zollabwicklung Spezialisten für den Reparatur- und Serviceeinsatz beim Kunden im In- und Ausland

Mulden für Absetzkipper, Mulden für Absetzkipper sind speziell für den Transport von Schutt und anderen Materialien auf Baustellen konzipiert. Sie sind robust, widerstandsfähig und lassen sich leicht auf Absetzkippern montieren und abladen. Diese Mulden sind ideal für den Einsatz in der Bau- und Abfallwirtschaft.

Ein tolles Rutscherfahrzeug mit einem stabilen Lenkrad mit funktionierender Hupe. Der Sitz ist besonders ausgeformt, damit das Kind sicheren Halt hat und bequem sitzen kann. Die robuste Verarbeitung, das kindgerechte Design und die vielen Details versprechen viele Stunden Spielspaß. Warnhinweis: Achtung! Dieses Spielzeug hat keine Bremse! Nicht in der Nähe von Treppen, Gewässern, Straßen und steilen Wegen benutzen.

Automatik-Mitfahranlage Typ Magnet Begleitende Abgasabsauganlage über Laufschiene oder Saugschlitzkanal für eine individuelle Fahrstrecke von 4-12 m. Alle Abgase werden sicher über eine passende Absaugdüse direkt am Auspuff erfasst. Ein im Schlauchpaket integriertem Magnet sorgt für die nötige Haftung am Fahrzeug. Das Absaugsystem bleibt am Fahrzeug angedockt bis zum Verlassen des Hallentors. Am Ende der Laufschiene wird über eine Auslösevorrichtung die automatische Ablösung des Schlauchpakets vom Fahrzeug eingeleitet. Der Ventilator startet und stoppt dabei automatisch über das Tor- oder Alarmsignal.

Technische Daten EAL-TA 11,9/13,5 LKW-Tandem-Pritschen-Anhänger. Stufenlose Höhenverstellung . Alle Versorgungsleitungen zum Zugfahrzeug geschützt im feuerverzinkten Zugrohr verlegt. Wasserfest verleimter Siebdruckboden, 24mm stark. Aus Aluminium-Kastenprofilen Fahrgestell und Zugrohr feuerverzinkt Radstand (Öse bis Mitte Aggregat) 5.460mm EAL-TA 11,9 Gesamtgewicht 11.900 kg Eigengewicht 3.000 kg Stützlast 1.000 kg Pritschenlänge i. L. 6.300 mm Bodenhöhe bei Blattfed. belastet 870 mm Bodenhöhe bei Luftfederung belastet 950 mm Bereifung 235 / 70 R 17.5 EAL-TA 13,5 Gesamtgewicht 13.500 kg Eigengewicht 3.200 kg Stützlast 1.000 kg Pritschenlänge i. L. 6.300 mm Bodenhöhe bei Blattfed. belastet 940 mm Bodenhöhe bei Luftfederung belastet 990 mm Bereifung 285 / 70 R 19.5 Technische Daten EAL-TA 18 LKW-Tandem-Pritschen-Anhänger mit Luftfederung Luftfederung. 4-fache Radialbereifung, Größe 385/55R22.5. Luftfederung mit Stoßdämpfern. Wasserfest verleimter Siebdruckboden, 30 mm stark. Aus Aluminium-Kastenprofilen. Fahrgestell und Zugrohr feuerverzinkt EAL-TA 18 Gesamtgewicht 18.000 kg Eigengewicht 4.500 kg Bodenhöhe belastet ca. 1.140 mm Bereifung 385 / 55 R 22.5

Sämtliche Funktionselemente wie das Laufrad, ein hochpräzises Planetengetriebe, einen leistungsstarken Elektromotor sowie Bremse und Elektronik in einer all-inclusive Lösung vereint Framo Morat hat einen hochintegrierten Radnabenantrieb entwickelt, der sämtliche Funktionselemente wie das Laufrad, ein hochpräzises Planetengetriebe, einen leistungsstarken Elektromotor sowie Bremse und Elektronik in einer all-inclusive Lösung vereint. Das modulare und skalierbare System überzeugt durch hohe Performance auf engstem Bauraum und lässt Anpassungen in Bezug auf Traglast, Drehmoment, Schnittstellen, Sensorik und Steuerungsprofile zu. Durch die hohe Fertigungstiefe bei der Komponentenfertigung, Motorwicklung und Montage können kurze Lieferzeiten realisiert werden. Beim Service und der Beratung greift Framo Morat auf über 100 Jahre Erfahrung in der Verzahnungs- und Antriebstechnik und langjährige Branchenexpertise zurück. Radnabenantrieb – Technische Features Maximale Leistungsdichte Hohe Radiallasten sowie konstant hohe Beschleunigung und Geschwindigkeit Lange Lebensdauer Effizient ausgelegtes Antriebssystem mit langlebigem PUR-Rad Hohe Wartungsfreundlichkeit Austausch einzelner Komponenten durch modularen Aufbau Intelligentes Antriebssystem Plug & Play-Funktion und Kontrolle zentraler Parameter durch optionale Sensorik Intelligentes Antriebssystem Plug & Play-Funktion und Kontrolle zentraler Parameter durch optionale Sensorik Hoher Integrationsgrad Sämtliche Funktionselemente auf engstem Bauraum bei minimalem Gewicht Übergreifende Kommunikation Ganzheitliche Antriebssteuerung als e-Achse durch Standard-Schnittstellen (z.B. RS485) Leistung Dauerbetrieb: 360 W Leistung Aussetzbetrieb: 660 W Max. Leistung: 1300 W Nennspannung: 48 VDC Nennstrom: 20 A Max. Stromaufnahme: 35 A Bremse Haltemoment: 2,2 Nm Bremse Nennspannung: 48 VDC Encoder: Kontaktloser, absoluter Winkelsensor (bis zu 14-Bit) Encoder Kommunikation: Serielle SPI-, inkrementelle ABZ-Schnittstelle (12-Bit) & SSI-Ausgang (14-Bit) Max. Geschwindigkeit Max. Geschwindigkeit: 8 km/h Max. Beschleunigung: 1 m/s2 Beschleunigung (80% der Traglast): 0,75 m/s2 Max. Systemdrehzahl: 265 rpm Nenndrehmoment: bis 21 Nm Beschleunigungsmoment: bis 42 Nm Not-Aus-Moment: bis 63 Nm Schutzart: IP54 Umgebungstemperatur: 0 - 40° C Traglast pro Rad: bis 500 kg Max. Radialkraft pro Rad: bis 5.000 N Max. Axialkraft pro Rad: bis 1.700 N Raddurchmesser: Ø 160 mm Radbreite: 50 mm Laufbelag Härte: 92° Shore Rollwiderstand: 65 N Reibkoeffizient: > 0,25 Antriebsgewicht: bis 10 kg

Jede Sekunde fängt irgendwo auf dieser Welt ein Gebäude Feuer, wütet ein Großbrand, stürzt ein Dach ein, rutscht ein Hang ab, kommt es zu einem schweren Unfall, müssen Menschen aus unzähligen gefährlichen Situationen gerettet oder muss dafür gesorgt werden, dass die Infrastruktur reibungslos funktioniert. In Situationen wie diesen muss sich jeder Helfer und jedes Einsatzteam auf sein Equipment verlassen können. Deshalb setzen wir alles daran, dass jedes einzelne Produkt, das unseren Namen trägt, kompromisslos gut ist. Von der Entwicklung, dem Material, der Herstellung bis hin zum kleinsten Detail in der Endfertigung. Unser Produktportfolio an Feuerwehrfahrzeugen umfasst innovative Drehleitern für jedes Einsatzgebiet, Löschfahrzeuge aller Klassen, Rüstwagen und Logistik, richtungsweisende Flugfeldlöschfahrzeuge, Spezialfahrzeuge für unterschiedlichste Anforderungen und Komponenten, wie Pumpen, Monitore und Zumischsysteme. All diese Produkte entstehen in unserem Haus und arbeiten perfekt zusammen. Damit sind nicht nur die Bedienkonzepte einheitlich, sondern auch der hohe Qualitätsstandard. So können wir Einsatzkräften weltweit nicht nur kompromisslos Qualität, sondern auch größtmögliche Sicherheit liefern.

haben sie Räder seitlich der Ladefläche und sind offene Anhänger mit Bordwänden zB. aus Alu, Stahl oder Holz.

...und was dabei zu beachten ist Gebrauchtfahrzeuge Wir haben aktuell keine fertigen Einsatzfahrzeuge vorrätig. Alternativ können wir jedoch auch Gebrauchtfahrzeuge zum Einsatzfahrzeug umrüsten. Da wir kein Fahrzeug-Händler sind, ist es uns grundsätzlich egal, ob für unseren Umbau ein neues oder ein gebrauchtes Fahrzeug verwendet wird. Allerdings sind bei Gebrauchtfahrzeugen einige Dinge zu beachten: Für gebrauchte Fahrzeuge gibt es meist keinen Zuschuss vom Land. Fahrzeughersteller gewähren auf Neufahrzeuge einen nicht unerheblichen Behördenrabatt, sodass ein gebrauchtes Fahrzeug schon wesentlich günstiger sein muss, wenn man dabei Geld sparen möchte. Oft bleibt nur der zeitliche Vorteil. Gebrauchtfahrzeuge verfügen in der Regel nicht über die notwendigen Aufbauschnittstellen, und haben oft keine ausreichende Batteriekapazität. Eine Nachrüstung muss einkalkuliert werden. Meistens haben Gebrauchtfahrzeuge nicht die richtige Farbe. Bei weißen Fahrzeugen kann man mit roter Folie arbeiten, andersfarbige Fahrzeuge müssen oft komplett umlackiert werden. Wenn Sie uns aussagefähige technische Daten des Gebrauchtfahrzeugs zukommen lassen, erstellen wir Ihnen gerne ein konkretes Angebot.

Einen echten Schmid-LKW-Anhänger erkennen Sie an seiner hochwertigen und robusten Bauweise mit Markenkomponenten namhafter Hersteller. Ob als Pritschenanhänger, Tieflader oder Kipper, ob mit Klapp-oder Einschub-Rampen: Mit der Vollverzinkung von Rahmen und wenn möglich auch des Aufbau erhalten wir dauerhaft den Wert Ihres Anhängers. Dabei fertigen wir jedes Fahrzeug so, als ob es für den eigenen Einsatz bestimmt wäre: So werden z.B. Rahmen und Brücken unserer Kippanhänger aus verwindungssteifen Kasten oder Kantprofilen gefertigt und mit speziell verstärkten Bordwandscharnieren der Wände ausgestattet – für das Plus an Haltbarkeit. Bei längeren Kipperbrücken integrieren wir Rohrverstärkungen in die oberen Randkästen der Seitenbordwand, um ein Ausbiegen der Wände zu vermeiden. Die klappbaren Auffahrrampen unserer Tieflader werden in Serie mit nachstellbaren Hebefedern für leichtgängige Bedienung ausgestattet. Und auch in punkto Ladungssicherung profitieren Sie von vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten. Anhänger passen wir gerne den Gegebenheiten Ihres Zugfahrzeugs an: Anhängelasten, Deichselwerte, Gespannmaße sowie Anschlüsse der Versorgungsleitungen prüfen wir – einfach, damit alles zusammenpasst! Die Maße auf den beiliegenden techn. Datenblättern stellen Basis-Maße dar. Andere Abmessungen in Rasterabstufungen möglich. Tieflader MET + MTT Mehrzweck-Einachs + Tandem-Tieflader TUE - SR Tandem-Tieflader mit Stahlrampen TUE - AR Tandem-Tieflader mit Alurampen D - TUE - SR ZBTAG - ZSR ZBTA - ZSR DBTAG - ZSR DBTA - ZSR ZBTA - ZAR DBTA - ZAR Kipper DK - Dreiseiten-Kipper DK - AR Dreiseiten-Kipper mit Alurampen ZK - SR Zweiseitenkipper mit Stahlrampen D - TDK Pritschen-Plateau LTP + LEP ZPA - DPA Fahrgestelle ZAF - DAF

Für den schnellen und sicheren innerbetrieblichen Transport. Portalwagen eignen sich für einen schnellen und sicheren innerbetrieblichen Transport von Bodenrollern mit Behältern. Die Bodenroller können beidseitig be- und entladen werden - bleiben jedoch auf ihren eigenen Rädern stehen, während sie im Portalwagen geführt werden. Es besteht jedoch die Möglichkeit, die Bodenroller handhydraulisch vom Boden anzuheben, um die Räder zu schonen und den Verschleiß zu minimieren.

Anhänger nach Maß Einen echten Schmid-LKW-Anhänger erkennen Sie an seiner hochwertigen und robusten Bauweise mit Markenkomponenten namhafter Hersteller. Ob als Pritschenanhänger, Tieflader oder Kipper, ob mit Klapp-oder Einschub-Rampen: Mit der Vollverzinkung von Rahmen und wenn möglich auch des Aufbau erhalten wir dauerhaft den Wert Ihres Anhängers. Dabei fertigen wir jedes Fahrzeug so, als ob es für den eigenen Einsatz bestimmt wäre: So werden z.B. Rahmen und Brücken unserer Kippanhänger aus verwindungssteifen Kasten oder Kantprofilen gefertigt und mit speziell verstärkten Bordwandscharnieren der Wände ausgestattet – für das Plus an Haltbarkeit. Bei längeren Kipperbrücken integrieren wir Rohrverstärkungen in die oberen Randkästen der Seitenbordwand, um ein Ausbiegen der Wände zu vermeiden. Die klappbaren Auffahrrampen unserer Tieflader werden in Serie mit nachstellbaren Hebefedern für leichtgängige Bedienung ausgestattet. Und auch in punkto Ladungssicherung profitieren Sie von vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten. Anhänger passen wir gerne den Gegebenheiten Ihres Zugfahrzeugs an: Anhängelasten, Deichselwerte, Gespannmaße sowie Anschlüsse der Versorgungsleitungen prüfen wir – einfach, damit alles zusammenpasst! Die Maße auf den beiliegenden techn. Datenblättern stellen Basis-Maße dar. Andere Abmessungen in Rasterabstufungen möglich. Tieflader MET + MTT Mehrzweck-Einachs + Tandem-Tieflader TUE - SR Tandem-Tieflader mit Stahlrampen TUE - AR Tandem-Tieflader mit Alurampen D - TUE - SR ZBTAG - ZSR ZBTA - ZSR DBTAG - ZSR DBTA - ZSR ZBTA - ZAR DBTA - ZAR Kipper DK - Dreiseiten-Kipper DK - AR Dreiseiten-Kipper mit Alurampen ZK - SR Zweiseitenkipper mit Stahlrampen D - TDK Pritschen-Plateau LTP + LEP ZPA - DPA Fahrgestelle ZAF - DAF

Auch hier bieten wir unseren Kunden eine individuelle und flexible Fertigung an. Dies bedeutet z.B., dass der Kunde bestimmt, wie sein Fahrzeug auf- und angebaut werden soll.

Die excotec GmbH & Co. KG ist Ihr Partner für TecnoFerrari für fahrerlose Transportsysteme in Deutschland. Eingebaute Wiegezellen überwachen den Reifeprozess der Wurst. Ausführung in Edelstahl. All unsere fahrerlosen Transportsysteme sind vollständig mit Annäherungslaserscannern ausgestattet, um ein hohes Sicherheitsniveau in jeder Arbeitsumgebung zu gewährleisten.

Der effektive Ersatz von Streifenvorhängen oder komplizierten Türkonstrukten, für 12 o. 24 Volt, schmaler hoher Ausblasimpuls, hält die Kälte im LKW-Koffer, barrierefrei für schnelle Be-u. Entladung Wenn frische Waren transportiert werden müssen, ist eine stetige Kühlung unabdinglich. Kaltluft entweicht aber aus Kühl-LKW und Lieferwagen mit Kühlkoffer mit jedem Öffnen der Tür. Unsere Airwall Move schließt diese Lücke: Mit einem präzisen Luftstrahl bleibt die kalte Luft im Inneren des Fahrzeugs. So sinkt nicht nur der Energieaufwand, die lückenlose Einhaltung der Kühlkette wird ebenso gewährleistet. Die preiswerte Lösung ist auch für Mehrkühlkammern aller gängigen LKW Größen geeignet. Airwall Move: für effizienten Kühltransport

Empty container handlers For handling of empty containers there are two models – CS and ECS. A CS forklift is able to stack up to 5 high, equipped with forks or a sidespreader. The cabin can be placed in three different positions for a optimal view and saftey. An ECS is particularly designed to stack empty containers up to 8 high in a safe and secure way. The machine can be equipped with spreader for single or double handling. The cabin is rear mounted for best visibility. Hubhöhe 8'6'' / 9'6'' Container: 7/16.400 mm Modell: ECS 7H Motor: Cummins Lastschwerpunktabstand: 1.220 mm Antriebsart: Diesel Gewicht: 37.300,0 kg Tragfähigkeit: 9.000,0 kg

Unsere patentierte Endverbindung, das WANNER Limitless: - Modularität in Endverbindung, freie Form, anpassbar - mehr nutzbare Seillänge, verringerte Abstände - Bauraumreduktion - normkonforme Endverbindung - EU-Erstabnahme - Verbindung von Seilen ohne Versatz - Exakt definierte Maße und Toleranzen

Die ZWEIWEG-Feuerwehrfahrzeuge bieten bei Unfällen oder in Notsituationen im Gleis schnelle Hilfe. Die Kombination aus Zweiwegeeinrichtung, Basisfahrzeug und einem Feuerwehraufbau der namhaften Hersteller ergibt ein hocheffektives Einsatzfahrzeug,  beispielsweise für Löscharbeiten oder für die Tunnelrettung.