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Sowohl der Bau von Industrieanlagen als auch die moderne Architektur wären heute ohne den Einsatz von Bauteilen aus Metall undenkbar. Auf leistungsfähigen TRUMPF Stanz‐Nibbel‐ und Laserschneidanlagen stellt SMB die unterschiedlichsten Produkte her, die in diesen Einsatzbereichen zur Anwendung kommen, sowohl Einzel‐ wie auch Serienteile. Die Fertigungstiefe erstreckt sich dabei vom Rohteil bis hin zur montagefertigen Baugruppe. Egal ob einfacher Platinenzuschnitt oder komplexe Baugruppe, Qualität und Zuverlässigkeit stehen an erster Stelle. Erst wenn unsere Partner zufrieden sind, sind wir es auch!

Laserschneiden von Edelstahl von 0,05-6,00mm Dicke! Wir schneiden Edelstahl von 0,05-6,00mm Dicke! Für das Laserschneiden von Edelstahl setzten wir modernste Faserlaser verschiedener Hersteller ein die Konturgenauigkeiten von ± 0,01 mm ermöglichen. Faserlaser bieten eine hervorragende Strahlqualität, liefern einen geringen thermischen Eintrag und ermöglichen somit hochpräzise Laserzuschnitte mit geringem Verzug und sauberen, nahezu gratfreien Schnittkanten.

TruLaser 3030 Fiber TRUMPF Blechtafelgröße: bis 3000 mm x 1500 mm Stahl bis 20,0 mm, Edelstahl bis 15,0 mm, Aluminium bis 15,0 mm, Kupfer / Messing bis 6,0 mm Automatisierung: auch Großserien möglich Mazak: Sace Gear - 48 MK II Stahl bis 15,0 mm Edelstahl bis 10,0 mm Rohrachse: Durchmesser bis 240 mm

Eine Datei pro Zeichnung Mehrere Bauteile in einer CAD-Zeichnung werden nicht erkannt. Speichern Sie jedes Teil einzeln in einer separaten Datei ab. Die Datei enthält ausschließlich die Produktkontur Bemaßungen, Mittellinien, Mittelpunktmarkierungen, Material, Stückzahlen, Positionsnummern usw. in der CAD-Zeichnung führen zu Nachbearbeitungen der Datei. Entfernen Sie alle Elemente in der Zeichnung, die nicht zur Außenkontur Ihres gewünschten Blechteils gehören. Keine „schwebenden“ Bauteile Schwebende Elemente, die keine Materialverbindung zum restlichen Bauteil haben, können beim Laserschneiden nicht verarbeitet werden. Entfernen Sie alle schwebenden Elemente in der Zeichnung, oder verbinden Sie sie durch Stege miteinander. Gravieren Um Gravuren zu Lasern, färben Sie die entsprechenden Linien rot ein. Rote Linien werden automatisch als Gravuren erkannt, andersfarbige Linien werden sonst als Kontur ausgelesen. Geschlossene Außenkonturen Lücken in der Außenkontur können beim Laserschneiden nicht verarbeitet werden. Bitte prüfen Sie die Außenkonturen Ihrer Zeichnung und schließen Sie diese. Polylinien Unsauber gezeichnete Konturen, zum Beispiel überstehende Linien der Außenkontur, werden nicht erkannt. Bitte prüfen Sie die Schneidkonturen Ihrer Zeichnung und stellen Sie sicher, dass sie sauber und eindeutig sind

Aluminium (kurz Alu) ist im Vergleich zu anderen Metallen ein besonders weicher und leichter Werkstoff. Seine spezifischen Eigenschaften machen Aluminium und seine unterschiedlichen Legierungen besond Laserschneiden von Aluminium Aluminium (kurz Alu) ist im Vergleich zu anderen Metallen ein besonders weicher und leichter Werkstoff. Seine spezifischen Eigenschaften machen Aluminium und seine unterschiedlichen Legierungen besonders reizvoll für den Leichtbau zum Beispiel im Fahrzeugbau und in der Luftfahrt. Trotz seines niedrigen Schmelzpunkts von 660,4°C lässt sich Aluminium mit der entsprechenden Anlagentechnik sehr gut Laserschneiden. Aufgrund der starken Reflexion des Materials und des bereits erwähnten niedrigen Schmelzpunkts, werden andere Schneidparameter verwendet als z. B. beim Laserschneiden von Edelstahl, Messing oder Kupfer. Dabei muss die Anlagentechnik genau auf die jeweilige Blechstärke und die individuellen Anforderungen der Aluminiumzuschnitte abgestimmt werden.

Lasergeschnittene Elektrobleche, Rotorbleche, Statorbleche für Elektromotoren und Blechpakete Wir fertigen Elektroblech-Lamellen für den Aufbau von Magnetkernen in Form von Rotoren, Statoren oder Transformatoren. Zur Fertigung der Blechlamellen verwenden wir modernste Faserlaser. Wir schneiden Stator- und Rotorbleche bis zu einem maximalen Durchmesser von 1.000 mm. Elektroblech oder Elektroband ist eine Eisen-Silizium-Legierung und der Stahlwerkstoff der Wahl zur Herstellung von Magnetkernen als Rotoren oder Statoren in elektrischen Maschinen. Aufgrund seiner besonderen Eigenschaften führt der Einsatz von Blechlamellen aus Elektroband für die Herstellung von Eisenkernen zu einer wesentlich verbesserten Energieeffizienz der elektrischen Systeme und damit zu einer nachhaltigen Nutzung der Ressourcen.