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Kurzwelliger Infrarot-Strahler mit acht goldbedampften Leuchtröhren & Reflektoren auch für große Trocknungsflächen. Neben den herausragenden Trocknungseigenschaften mit acht goldbedampften Leuchtröhren & Reflektoren und einer Trocknungsfläche von bis zu 2000 x 1400 mm mit einer hervorragenden Wärmeverteilung, überzeugt der IR-B08-Evolution insbesondere durch seine Höhenverstellbarkeit von 160 mm bis 2650 mm, wodurch auch die Dachtrocknung von SUVs wie einem BMW X3 kein Problem darstellt. Der IR-B08-Evolution ist serienmäßig mit einem permanenten und automatischen Ultraschallabstandssensor sowie einer adaptiven Temperaturüberwachung ausgestattet. Der Abstandssensor ermöglicht es, jederzeit die perfekte Entfernung zum Objekt zu überwachen. Die adaptive Temperaturüberwachung mit automatischer Abschaltfunktion verhindert ein Überhitzen von beispielsweise empfindlichen Kunststoffteilen. Beide Kassetten können einzeln aktiviert werden, eine Spot-Repair-Funktion erlaubt zudem den Einsatz von nur einer Leuchtröhre zur energiesparenden Trocknung von kleinen Flächen. Inklusive abnehmbarer Fahrwerks-Adapter 360°, wird das Rangieren auch bei eingeschränkten Platzverhältnissen zur Leichtigkeit. Wie alle B-TEC IR-Trocknungsstrahler (exklusive IR-X) verfügt auch der IR-B08-Evolution über eine 2-Stufen-Trocknung (Flashlight / Dauertrocknung), um den Lack schonend von Innen nach Außen zu erhitzen und so Lackierprobleme wie „Kocher“ und „“Beifallen““ zu verhindern. Im Gegensatz zu mittel- oder langwelliger Infrarotstrahlung, dringt kurzwellige Infrarotstrahlung in den Lack ein und erhitzt ihn somit von Innen nach Außen. Eine vollständige Versiegelung der Lackoberfläche mit noch darunter befindlichen nassen Lackschichten wird effektiv verhindert. Maße Fahrgestell (Breite × Höhe × Tiefe): 1.250 x 1.590 x 1.450 mm Einstellbare Höhe: 160 - 2.650 mm Anzahl Röhren: 8 Eingangsstromstärke: 16 A Eingangsspannung: 400 V - 50/60 Hz (3 PH) Leistung: 12.000 W (4 x 1.000 W, 4 x 2.000 W) Arbeitsbereich: 2.000 x 1.400 mm

Kurzwelliger Infrarot-Strahler mit drei goldbedampften Leuchtröhren & Reflektoren auch für größere Trocknungsflächen. Der IR-B02-Evolution verbindet die herausragenden Trocknungseigenschaften des B-TEC IR-B03-Evolution mit den kompakten Maßen des B-TEC IR-B02. Die drei goldbedampften Leuchtröhren & Reflektoren ermöglichen eine Trocknungsfläche von bis zu 1000 x 1100 mm mit einer hervorragenden Wärmeverteilung. Die Spot-Repair-Funtion ermöglicht die Aktivierung von nur einer Leuchtröhre für eine bestmögliche Energieeffizienz auch bei kleinen Trocknungsflächen. Zusätzlich ist der IR-B02-Evolution mit einem permanenten und automatischen Ultraschallabstandssensor ausgestattet, um jederzeit die perfekte Entfernung zum Objekt überwachen zu können. Doppel-Lenkrollen ermöglichen zudem das einfache Rangieren auch über Gitterberostung. Wie alle B-TEC IR-Trocknungsstrahler (exklusive IR-X) verfügt auch der IR-B02-Evolution über eine 2-Stufen Trocknung (Flashlight / Dauertrocknung), um den Lack schonend von innen nach außen zu erhitzen und so Lackierprobleme wie „Kocher“ und „Beifallen“ zu verhindern. Im Gegensatz zu mittel- oder langwelliger Infrarotstrahlung, dringt kurzwellige Infrarotstrahlung in den Lack ein und erhitzt ihn somit von innen nach außen. Eine vollständige Versiegelung der Lackoberfläche mit noch darunter befindlichen nassen Lackschichten wird effektiv verhindert. Maße Fahrgestell (Breite × Höhe × Tiefe): 520 x 1.550 x 580 mm Einstellbare Höhe: 150 - 1.800 mm Anzahl Röhren: 3 Eingangsstromstärke: 230 V - 50/60 Hz (1 PH) Leistung: 3.000 W (3 x 1.000 W) Arbeitsbereich: 1.000 x 1.100 mm

Pneumatische Hebebühne zum Anheben von Fahrzeugen auf Rädern stehend oder radfrei im Schwellerbereich mit bis zu 3,5 Tonnen Tragkraft – aufliegend oder als Einbauversion. Die B-TEC Carry Twin XL ist die größte pneumatische Fahrzeug-Hebebühne mit bis zu 3,5 Tonnen Tragkraft und einer Breite von 2,20 Metern. Selbst bei einem BMW X7 mit einer Fahrzeugbreite von 2,00 Metern fällt das Auffahren auf die Hebebühne so spielend leicht. Mit den XL-Versionen sind wir bereits im Jahr 2012 dem Trend immer länger, breiter und schwerer werdender Fahrzeuge gefolgt (Stichwort SUV) und haben eine Bühne entwickelt, die den neuen Ansprüchen, auch in Bezug auf E-Fahrzeuge mit ihrer zentralen und schweren Batterie, gerecht wird. Die Breite ohne Spiegel aktueller Fahrzeuge wie einem Golf VIII beträgt inzwischen ~1,80m. Ein BMW X3 ist ~1,90m breit und ein BMW X7 sogar 2,00m. Die XL-Bühnen sind daher mit einer Breite von 2,20m der neue Standard. Serienmäßig ausgestattet mit den B-TEC Teleskoptragarmen, ermöglichen unsere „Twin“-Hebebühnen das zusätzliche radfreie Anheben auch von sehr langen Fahrzeugen wie BMW 7er (Langversion) oder VW T6, ebenso wie das radfreie Anheben von Kleinwagen wie einem Fiat Punto. Im Vergleich zu hydraulischen Bühnen in der KFZ-Werkstatt, arbeiten unsere pneumatischen Hebebühnen komplett ohne Öl oder andere lackbenetzungsstörende Substanzen – unverzichtbar im Lack- und Karrosseriebereich. Tragfähigkeit auf Rädern stehend: 3.500 kg Tragfähigkeit radfreies Heben: 3.000 kg Arbeitshöhe: ca. 1.280 mm Bühnenmaße inkl. Auffahrrampen (aufgesetzt) und Überfahrsperren / Fußschutzmatte: 5.020 mm x 2.200 mm Auffahrbreite: ca. 1.060 – 2.100 mm Antrieb: Luftfederbalg Fallsicherung: Ja Sicherheitsventil: Ja