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Der neue B3 Battery ist ein Akkumotor für anspruchsvolle und effiziente Pumpenanwendungen. Der stromunabhängige Einsatzbereich ermöglicht größtmögliche Flexibilität mit dem weltweit höchsten Volumenstrom einer Akkupumpe (bis zu 180 l/m). Perfekt für die Entnahme oder Umfüllen von Mineralölen geeignet. * Medienbeispiele: Diesel, Heizöl, Hydrauliköl, Maschinenöl und Motorenöl etc. * Pumpwerk ausgestattet mit Lutz Original Handrad * Zum Ab- oder umfüllen alternativer Kraftstoffe geeignet Eigenschaften & Vorteile * verschleißfreier, besonders geräuscharmer BLDC-Motor * optimierte Fassentleerung * stufenlos regelbar * extrem hohe Leistung bei geringem Gewicht * Wartung ohne Spezialwerkzeuge * Dichtmodule der dichtungslosen (DL) Pumpe austauschbar * hohe Lebensdauer Lutz | Jesco B3 Battery 0207-210 Pumpwerkmaterial (Werkstoff):: Aluminium Förderrad: Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer

Die Dieselpumpe Hornet W40 befördert 38 Liter Diesel pro Minute. Erhältlich mit Standard- und Automatik-Zapfpistole sowie einem optionalen digitalen Zählwerk. Vorteile der Dieselpumpe: ✓ tropffrei ✓ schlagfestes Kunststoffgehäuse ✓ optionale automatische Zapfpistole ✓ optionales Zählwerk für den Überblick ✓ für Diesel, Heizöl, Kühlerfrostschutzmittel, etc. ✓ Heberschutz ✓ Thermosicherung Beschreibung: Die Dieselpumpe Hornet W40 bzw W40A bietet tropffreies Tanken von Diesel und anderen Flüssigkeiten mit einer starken Förderleistung von 38 l/min. Zudem sind im Lieferumfang ein 4 m Zapfschlauch und 1,6 m langer Saugschlauch mit Saugfilter enthalten. Die Variante W40A beinhaltet eine Automatik-Zapfpistole, die über einen Feststeller verfügt. Dieser sorgt dafür, dass die Hand beim Tanken nicht an der Pistole bleiben muss. Darüber hinaus stoppt die Zapfpistole automatisch das Tanken, sobald der zu betankende Behälter voll ist. Mit dem digitalen Zählwerk FMT 3 haben Sie jederzeit im Blick, wie viel Kraftstoff Sie bereits getankt haben. Sie müssen sich also nicht auf Ihr Bauchgefühl verlassen. Weitere Pumpen finden Sie unter mr-shop.de. Breite: 132 mm Tiefe: 137 mm Höhe: 205 mm Förderleistung: 38 l/min Fassgewinde: M64 x 4 und G2" Anschlussspannung: 230 V Kabellänge: 2 m Schutzart: IP 44 Zapfschlauch: 4 m Saugschlauch: 1,6 m Zapfpistole: Automatik Zählwerk: ohne Zählwerk

MITSUBISHI, JOHN DEERE, MF, NEW HOLLAND, ISEKI, BOSCH OEM Wir bieten für viele Modelle Hydraulikpumpen in Erstausrüster Qualität an. Sie können die passende Pumpe durch vergleichen der OEM Nr. auf unserer Webseite oder durch direkten Kontank mit uns finden.

Zahnradpumpen Produkte Pumpen Zahnradpumpen Zahnradpumpen Zahnradpumpen werden vor allem in Öl-Umlaufanlagen zur Versorgung der Zentralschmieranlage verwendet. Ein Teil unseres Produkt Portfolios ist ebenfalls für den explosionsgeschützten Bereich (ATEX) geeignet und zugelassen. Bitte wenden Sie sich hierzu vertrauensvoll an unseren Innendienst. Ihre Anmeldung für weitere Informationen Nach der Anmeldung erhalten Sie Zugriff auf die Download-Bereiche. Dort können Sie weitere Informationen wie beispielsweise technische Unterlagen abrufen. Direkt zur Registrierung >

Zahnradpumpen werden sowohl in der Industriehydraulik als auch in der Mobilhydraulik in unterschiedlichsten Anwendungen eingesetzt. Sie sind robust, einfach aufgebaut und stellen somit eine kostengünstige Alternative dar. Des Weiteren bieten sie ein sehr breites Einsatzspektrum. Das Lieferprogramm von Hauck Hydraulik-Technik beginnt bei einem Fördervolumen von 0,33 cm/U (Baugröße 0,5) und geht im Standard bis 150 cm/U (Baugröße 4). Je nach Ausführung ist ein Druck von bis zu 275 bar möglich. Der zulässige Bereich für die Öltemperatur liegt zwischen -20°C und +80°C. Die Drehrichtung ist standardmäßig rechts mit Blick auf das Wellenende. Bei den Zahnradpumpen aus dem Lieferprogramm von Hauck Hydraulik-Technik kann mit geringem Aufwand die Drehrichtung auf links verändert werden. Diese Flexibilität bringt viele Vorteile, beispielsweise in der Lagerhaltung aber auch in Bezug auf die technischen Einsatzmöglichkeiten. Darüber hinaus gibt es reversierbare Ausführungen. Diese haben zusätzlich einen Anschluss für das Lecköl im Enddeckel. Flexibilität und breites Einsatzspektrum Die Einsatzmöglichkeiten der Pumpen werden zusätzlich durch die Möglichkeit erweitert sie zu Mehrfachpumpen, auch bestehend aus Pumpen unterschiedlicher Baugrößen, kombinieren zu können. Auch das ist bei den Zahnradpumpen aus dem Lieferprogramm von Hauck Hydraulik-Technik mit wenig Aufwand möglich. Was die konstruktive Ausführung betrifft, gibt es ein breites Spektrum an Befestigungsflanschen, Anschlüssen für die Saug- und Druckleitung (Flansche oder Verschraubungen) sowie Wellengeometrien (zylindrisch, konisch, Vielkeilwelle, Kuppelklaue). Für die Mobilhydraulik bietet das Lieferprogramm von Hauck Hydraulik-Technik eine umfangreiche Auswahl von Zahnradpumpen für verschiedene Schlepper-Typen wie IHC-Case, Renault, Massey-Ferguson, Unimog oder MB-Trac. Beispielsweise die Lenkungspumpe (Artikel 15112) oder die Pumpe für die Bordhydraulik (Artikel 13089, 13090 sowie Artikel 13085 für den Umbausatz) für Unimog und MB-Trac. Zahnradpumpen in geräuscharmer Ausführung Dort, wo es besondere Anforderungen an die Geräuschemission gibt, werden Zahnradpumpen mit Schrägverzahnung eingesetzt. Sie haben aufgrund ihres speziellen Zahnprofils im Vergleich zu einer konventionellen Außenzahnradpumpe einen deutlich reduzierten Schallpegel. Um eine hohe Lebensdauer bzw. Standzeit zu erreichen, ist eine Viskosität des Hydrauliköls von 20 cSt bis 80 cSt bei einer Öltemperatur von etwa 50°C optimal. Ein weiterer entscheidender Punkt ist der Reinheitsgrad des Öls. Ein Großteil der Schäden bei Zahnradpumpen wird durch Verunreinigungen im Öl verursacht. Um dies zu vermeiden, ist es empfehlenswert saugseitig Filter mit einer Feinheit von mindestens 125 ?m und im Rücklauf von mindestens 25 ?m vorzusehen.

Durch diese und weitere revolutionierende Entwicklungen für die Industrie- und Mobilhydraulik macht sich Otto Eckerle weltweit einen Namen.

Kolbenpumpen werden in der Injektionstechnik und in Bohrtechnik als Spülpumpen für tiefe Spülbohrungen eingesetzt.

Wir beliefern unsere Dieselkunden täglich preiswert und zuverlässig, egal ob Spedition, Steinbruch oder Bauernhof, mit schwefelarmen Dieselkraftstoff und das ausschließlich in additiver Markenqualität Dazu verfügen wir über ein eigenes Tanklager und eine getrennte Diesellogistik. Sie entscheiden ob zum aktuellen Tagespreis, zum Festpreis oder auf O.M.R.-Basis, egal ob auf Abruf oder in einem festen Rhythmus. Schmierstoffe und AdBlue erhalten Sie genauso wie Pumpen, Tanks oder mobile Tankanlagen direkt von uns aus einer Hand! Wir liefern unseren Dieselkraftstoff auch direkt zu Ihnen auf die Baustelle und betanken Ihre Baumaschinen und Aggregate sicher und zuverlässig dort wo sie im Einsatz sind. Somit entfallen teure Standzeiten und zeitaufwändige Fahrten zur nächsten Tankstelle. Als Referenzen können wir Ihnen viele Großprojekte der letzten 20 Jahre nennen, unter anderem den Ausbau der A9, der B281, der Maxhütten-Abriss, die Landesgartenschau 2000 in Pößneck, der Neubau von Fernwasser- und Starkstromleitungen, zahlreiche Baustellen der Deutschen Bahn und noch viele andere mehr. Und falls Ihre Projekte mal etwas größer ausfallen – wir liefern über unser Partnernetzwerk europaweit. Einfach clever tanken – Diesel und Autogas tanken Sie an unserer Tankstation „Im Tümpfel 5“ direkt an der B281 in Pößneck (Abfahrt: Gewerbegebiet „Im Tümpfel“/ Unterer Bahnhof). Die Tankstation verfügt über extrabreite Fahrspuren und ist für alle Fahrzeuggrößen bequem zu erreichen. Am Tankautomaten tanken Sie rund um die Uhr mit unserer W.-Wetzel-Tankkarte. Eine detaillierte Abrechnung erhalten Sie alle 14 Tage und die Bezahlung erfolgt sicher und bequem per Lastschrifteinzug. Während der Abhollager-Öffnungszeiten kann selbstverständlich auch in bar oder mit EC-Karte preiswert getankt werden.

Wir beziehen unsere Mineralölprodukte von den marktführenden Anbietern inländischer Raffinerien und Lagerstandorten. Als Shell Markenpartner bieten wir unseren Kunden vorrangig die Qualitätsprodukte der Shell an. Vorrangig mit eigenem Fuhrpark sowie mit fremden Spediteuren, mit denen wir seit vielen Jahren vertrauensvoll zusammenarbeiten. Wir stellen somit eine schnelle und pünktliche Belieferung Ihrer Bedarfsstelle sicher. Die Pflipsen Group hat sich in den langen Jahren ihrer Tätigkeit durch die ordnungsgemäßen, flexiblen und pünktlichen Anlieferungen bei ihren Kunden eine vertrauensvolle Basis im Kunden- Lieferantenverhältnis geschaffen. Die Themen Qualitätsanspruch, Sicherheit und ein kundenorientierter, aber fairer Preis sind für die Pflipsen Group gerade beim Transport der Ware und bei der Anlieferung unserer Qualitätsprodukte eine Selbstverständlichkeit. Dies beinhaltet insbesondere die Themen Vor- und Nachpeilung bei den einzelnen Kraftstoffanlieferungen, als auch den geforderten „Nulldruck“. Auch die Prüfpflichten aller unserer Fahrzeuge werden termingerecht eingehalten, damit garantieren Ihnen eine ordnungsgemäße Anlieferung. Die Pflipsen Group arbeitet eigenständig, aber auch eben als einer der größten Shell Markenpartner konsequent mit QHSSE und ASSE. Unser Expertenteam in der Disposition findet für Sie als Kunden immer die optimale Logistiklösung.

Unser Premium Diesel Dynamic Diesel erfüllt alle Anforderungen, die ein moderner Motor haben kann: Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere bleiben frei von Ablagerungen. Die Erhöhung der Cetanzahl sorgt für besseres Kaltstartverhalten und einen ruhigeren Motorlauf. Korrosion wird verhindert, die Lebenszeit des Motors wird verlängert. Geprüfte Qualität verhindert Ablagerungen und steigert so die Effizienz, erhöht die Cetanzahl und verbessert dadurch das Kaltstartverhalten, verhindert Korrosion und verlängert die Lebenszeit des Motors, bleibt 30 % länger lagerfähig, Diesel DIN zertifiziert. Nach europäischer Norm ist Dieselkraftstoff ein Gemisch aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen, welche durch Raffination von Rohöl gewonnen werden. Weitere Bestandteile sind Additive, die beigemischt werden und ein Anteil von bis zu 7% Biodiesel. Die Biodieselbeimischung ist seit dem 27. Januar 2009 gesetzlich vorgeschrieben. Hochwertige Additive verringern den Verschleiß des Motors und steigern seine Betriebsdauer. Tanken Sie noch Adblue im Nutzfahrzeugbereich dazu, dann verwenden Sie einen der emissionsärmsten und umweltfreundlichsten Kraftstoffe. Wir als ROTH Tankstelle stellen Ihnen Diesel in jahreszeitlich abgestimmter Qualität zur Verfügung: Sommer-Qualität 15.04. bis 30.09. bis - 02° C, Übergangs-Qualität 01.10. bis 15.11. bis - 13° C, Winter-Qualität 16.11. bis 28.02. bis - 22° C, Übergangs-Qualität 01.03. bis 14.04. bis - 13° C, Datenblätter.

Kraftstoff-Kanister PROFI Kraftstoff-Kanister PREMIUM Kraftstoff-Kanister STANDARD Kraftstoff-Kanister COMPACT Kraftstoff-Kanister CLASSIC Kraftstoff-Kanister FuelFriend Ersatzteile und Zubehör für Kraftstoff-Kanister

deal zum Ab- bzw. Umfüllen von Mineralölen oder Diesel.. Die Zapfpistole ist mit einer Drehkupplung (R1) und einem Innengewinde ausgestattet. Die Innenseite sowie das Gehäuse ist komplett aus Aluminium. TECHNISCHE DATEN Gewicht 0,6 kg Leistung max. 150 l/min Temperatur Mediumstemperatur: max. 90°C

Flüssigkeitspumpe bis 150 ml/min

Sonderlösungen mit Spezialbehälter oder Standardlösungen mit Container und intergrierter Abgabeeinrichtung. AdBlue-Abgabeeinrichtungen für den eigenen Fuhrpark oder für den öffentlichen Verkauf, die passenden Lösungen mit unterirdischem und oberirdischem Tank sowie Zapfsäulen in eichfähiger oder nicht eichfähiger Ausführung.

FM-Racine Hydraulik AG führt ein grosses Sortiment von Hydraulikpumpen und Hydraulikmotoren. Zahnradpumpen und Motoren Flügelzellenpumpen Kolbenpumpen und Motoren Wir führen Hydraulikkomponenten folgender Firmen: RACINE /Bosch, EATON-VICKERS, YUKEN, OMT, TECNOKIT Hier geht's zum Typenverzeichnis

Motorlager aus Fortron-PPS

In bewährter Standardqualität entspricht DIN EN 590 und ist für alle PKW und Nutzfahrzeuge mit Dieselmotoren einsetzbar. Aufgrund des minimalen Schwefelgehaltes (nur bis zu 0,001%) gilt unser Produkt per Gesetz als schwefelfrei. Im Winter enthält TOTAL Dieselkraftstoff spezielle Zusatzstoffe, die bei Frostgraden für eine gleichbleibende Filtrierbarkeit sorgen. Beim so genannten Winterdiesel garantieren wir eine Kältefestigkeit von bis zu -22°C. Somit sind Ihre Fahrzeuge mit TOTAL Dieselkraftstoff auch für kältere Winter bestens gewappnet. Wir beliefern mit unserem flexiblen Fuhrpark jede Art von Abladestelle - egal, ob Baustelle, Landwirtschaft oder Industriebetrieb. Um Ihren Betrieb jederzeit am Laufen zu halten stellen wir Ihnen auch Leihtanks zur Verfügung. Durch unsere Jahreskontrakte können Sie das ganze Jahr über Diesel zum Festpreis beziehen. Interessiert? Sprechen Sie uns einfach darauf an!

Schnellwirkende Wirkstoffkombination löst Schlamm und Ablagerungen im Motorölkreislauf. Motorcleaner/Schwarzschlamm-Reiniger Schnellwirkende Wirkstoffkombination löst Schlamm und Ablagerungen Eigenschaften • Löst schlammartige Ablagerungen im gesamten Ölsystem. • Vermindert die Verschmutzung von neuem Öl durch weniger Ölrückstände • Geeignet für Benzin-, Gas- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader Anwendungsgebiete Vor dem Ölwechsel zur schnellen Reinigung des Ölkreislaufes, bei schlechter Kompression durch Verunreinigungen und Ablagerungen an Kolbenringen. Inhalt: 1000 Liter Gebinde: IBC

Dieselkraftstoff in bewährter Standardqualität entspricht DIN EN 590 und ist für alle PKW und Nutzfahrzeuge mit Dieselmotoren einsetzbar. Aufgrund des minimalen Schwefelgehaltes gilt unser Produkt per Gesetz als schwefelfrei. Im Winter enthält unser Dieselkraftstoff spezielle Zusatzstoffe, die bei Frostgraden für eine gleichbleibende Filtrierbarkeit sorgen. Leistungsmerkmale: Hohe Zündwilligkeit Geringe Verbrauchswerte

Wir liefern Dieselkraftstoff in allen Größenordnungen. Mit unseren Tankfahrzeugen sind wir Spezialisten in der Baustellenbetankung.

E5, E10 und Super plus – bei uns erhalten Sie die gängigen Otto-Kraftstoffe in bester Qualität geliefert. Oder Sie tanken an einer unserer zahlreichen Tankstellen im Einzugsgebiet.

Unser Premium Diesel Dynamic Diesel erfüllt alle Anforderungen, die ein moderner Motor haben kann: Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere bleiben frei von Ablagerungen. Die Erhöhung der Cetanzahl sorgt für besseres Kaltstartverhalten und einen ruhigeren Motorlauf. Korrosion wird verhindert, die Lebenszeit des Motors wird verlängert. Geprüfte Qualität verhindert Ablagerungen und steigert so die Effizienz erhöht die Cetanzahl und verbessert dadurch das Kaltstartverhalten verhindert Korrosion und verlängert die Lebenszeit des Motors bleibt 30 % länger lagerfähig Diesel DIN zertifiziert Nach europäischer Norm ist Dieselkraftstoff ein Gemisch aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen, welche durch Raffination von Rohöl gewonnen werden. Weitere Bestandteile sind Additive, die beigemischt werden und ein Anteil von bis zu 7% Biodiesel. Die Biodieselbeimischung ist seit dem 27. Januar 2009 gesetzlich vorgeschrieben. Hochwertige Additive verringern den Verschleiß des Motors und steigern seine Betriebsdauer. Tanken Sie noch Adblue im Nutzfahrzeugbereich dazu, dann verwenden Sie einen der emissionsärmsten und umweltfreundlichsten Kraftstoffe. Wir als ROTH Tankstelle stellen Ihnen Diesel in jahreszeitlich abgestimmter Qualität zur Verfügung: Sommer-Qualität 15.04. bis 30.09. bis - 02° C Übergangs-Qualität 01.10. bis 15.11. bis - 13° C Winter-Qualität 16.11. bis 28.02. bis - 22° C Übergangs-Qualität 01.03. bis 14.04. bis - 13° C Datenblätter Sie haben noch Fragen? Besuchen Sie unsere FAQ oder rufen Sie uns an, Ihr persönlicher Ansprechpartner berät Sie gern!

Höchste Qualität für Ihren Fuhrpark Schlenker Schwarzwälder Brennstoffhandel liefert Ihnen Diesel/Biodiesel- und Ottokraftstoff preisgünstig, innerhalb weniger Stunden frei Haus.

Super E10 Erklärtes Ziel der EU ist die Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Hierfür werden Kraftstoffe mit Biokomponenten versetzt. Das begann 2007 mit Dieselkraftstoff. In den Benzinsorten muss der Anteil der Biokomponenten nun ebenfalls vergrößert werden. Um den Vorgaben des deutschen Gesetzgebers hinsichtlich der Biokraftstoffquote zu genügen, wird ab Januar 2011 Super Benzin (95 Oktan) bis zu zehn Prozent Ethanol zugesetzt. Dieser neue Kraftstoff wird mit E10 bezeichnet. "E" steht für Ethanol, die Zahl "10" für 10%. Verträgt mein Auto Super E10? E10 vertragen nur Fahrzeuge, die dafür ausgelegt und vom Hersteller freigegeben sind. Das sind ca. 90% der zugelassenen Fahrzeuge.

Super E10 Das begann 2007 mit Dieselkraftstoff. In den Benzinsorten muss der Anteil der Biokomponenten nun ebenfalls vergrößert werden. Um den Vorgaben des deutschen Gesetzgebers hinsichtlich der Biokraftstoffquote zu genügen, wird ab Januar 2011 Super Benzin (95 Oktan) bis zu zehn Prozent Ethanol zugesetzt. Dieser neue Kraftstoff wird mit E10 bezeichnet. "E" steht für Ethanol, die Zahl "10" für 10%. Wer einen Liter Super E10 tankt, füllt 0,9 Liter mineralisches Produkt und 0,1 Liter Ethanol ein. Verträgt mein Auto Super E10? E10 vertragen nur Fahrzeuge, die dafür ausgelegt und vom Hersteller freigegeben sind. Das sind ca. 90% der zugelassenen Fahrzeuge.

Dieser Kraftstoff entspricht "Dieselkraftstoff schwefelfrei DIN EN 590". Dieser Diesel-Kraftstoff kann bis zu 7 % Biodiesel enthalten.

Diesel entspricht der Schweizer Norm SN EN 590 und erfüllt die Anforderungen der Luftreinhalteverordnung. Auf Wunsch können wir Ihnen additivierte Treibstoffe anbieten.

Zur Verdichtung von Wasserstoff bieten wir verschiedene Kompressorlösungen mithilfe von Wasserstoff Kompressoren an. Wasserstoff hat auf das Gewicht bezogen den mit Abstand höchsten Energiegehalt. Die Wasserstoff-Dichte ist im atmosphärischen Zustand mit etwa 90g/m sehr gering. Daher muss Wasserstoff zur Erreichung einer nutzbaren Energiedichte komprimiert werden. Effiziente Verdichtung von Wasserstoff mit Membrankompressoren Zum einen lässt sich Gas wie Wasserstoff (H) mit einem Membrankompressor verdichten. Im Bereich der Membranverdichter besitzen wir mit unseren NEA|HOFER Membranverdichtern MKZ viele Jahre Erfahrung. Mit diesen Wasserstoff Kompressoren können kleinere bis mittlere Mengen des sauberen Energieträgers effizient und leckagefrei auf sehr hohe Drücke von bis zu mehr als 5.000 bar verdichtet werden. Bei dauerhaftem Betrieb erreichen die Komponenten der Membranverdichter eine sehr hohe Lebensdauer der Membrane. Es gibt viele Nutzer die ihre Membrane weit mehr als ein Jahr im Dauerbetrieb laufen lassen und damit ihren Nutzen maximieren. Im intermittierenden Betrieb verringert sich die Lebensdauer der Membrane und ein Austausch muss vorgenommen werden. Verdichtung kleinerer Wasserstoffmengen mit trockenlaufenden Kolbenkompressoren Für solche volatilen Nutzungsszenarien stellen trockenlaufende, hydraulisch angetriebene Kolbenkompressoren NEA|HOFER TKH eine geeignete Verdichterlösung dar. Der TKH kann mit seinen Komponenten Enddrücke von bis zu 3.000 bar erreichen. Mit der Hydraulik des TKH ist die Regelung der Hub-Zahl (Hübe pro Minute) möglich. Zu den Eigenschaften des TKH zählen weiterhin, dass er sowohl ölfrei als auch technisch abriebfrei ist. Bei kleinen Liefermengen, wie zum Beispiel bei Wasserstofftankstellen für PKW, ist der TKH der ideale Wasserstoff Kompressor. Kolbenverdichter für die Verdichtung großer Wasserstoffmengen Werden große Mengen ölfreien Wasserstoffs bei Drücken von unter 250 bar benötigt, sind unsere tausendfachbewährten, trockenlaufenden und API 618 konformen Kolbenverdichter zum Maximieren des Nutzens das Mittel der Wahl. Weit über 10 MW Antriebsleistung lassen sich hier mit bekannt hohem Wirkungsgrad zur Verdichtung einsetzen. Lässt die Anforderung geringe Restölmengen im Gas zu, sind Drücke bis 600 bar möglich. Wenn größere Liefermengen und hohe Enddrücke öl- und technisch abriebfrei benötigt werden, stellt der Hybrid-Kompressor, der die Prinzipien des Kolbenkompressors und des Membranverdichters kombiniert, einen weiteren geeigneten Wasserstoffkompressor dar. Warum Wasserstoff? Speicherung und Transport von Energie mithilfe von komprimiertem Wasserstoff Im Zuge des auf der Pariser Klimakonferenz 2015 getroffenen Klimaschutzabkommens hat sich Europa große Ziele gesetzt. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen um mindestens 40 % im Vergleich zum Jahr 1990 gesenkt werden. Bis 2050 soll Europa gar klimaneutral wirtschaften. Um einen nachhaltigen Weg zur Energiewende beschreiten und die Kopplung der Sektoren Energie, Wärme und Verkehr wetterunabhängig durchführen zu können, sind alternative Energieträger und -speicher notwendig. Ein Speichermedium mit enormem Potenzial ist Wasserstoff (H). So kann Energie, die aus erneuerbaren Quellen wie Windkraft, Solarthermie, Photovoltaik, Wasserkraft oder Biogas gewonnen wird, in Wasserstoff (H) umgewandelt und dann mithilfe von großen Wasserstoffkompressoren gespeichert und transportiert werden. Somit werden nachhaltiger Umgang mit den natürlichen Ressourcen sowie Wohlstand und Entwicklung miteinander vereinbar. Wasserstoff

Tankstellen Lohne & Steinfeld Superdiesel - schwefelarm KlimaDiesel25 (Lohne) Super - bleifrei Super - E 10 AdBlue Autogas LPG

mit Fließgarantie bis -13 °C Alle Dieselsorten an unseren Tankstellen entsprechen der Norm DIN EN 590 und den Anforderungen an schwefelfreien Kraftstoff (max. 10 mg/kg). Unser Dieselkraftstoff enthält bis zu 7% Biodiesel.