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Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-8D Anschluss: G1/4" IG Nenndruck in bar: PN 16 Temperatur in: max. 80°C Abmessung in mm: 74 x 77 x 143 Messbereich in l/h: 10...200 Max. Messfehler: ± 1.0% v. Messwert Wiederholgenauigkeit: ± 0.2% Schutzart: IP 66

Aviation bezieht sich auf die Bereitstellung von Treibstoffen und Dienstleistungen für die Luftfahrtindustrie. Diese Branche ist auf hochwertige und zuverlässige Kraftstoffe angewiesen, um den sicheren und effizienten Betrieb von Flugzeugen zu gewährleisten. Die Qualität der Aviation-Kraftstoffe ist entscheidend für die Leistung und Sicherheit der Flugzeuge, die täglich Millionen von Passagieren und Fracht transportieren. In der Luftfahrtindustrie wird kontinuierlich an der Entwicklung umweltfreundlicherer Treibstoffe gearbeitet, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und den ökologischen Fußabdruck zu verkleinern. Diese Innovationen sind entscheidend, um den steigenden Anforderungen an Nachhaltigkeit und Umweltschutz gerecht zu werden. Die Bereitstellung von Aviation-Kraftstoffen ist daher ein wesentlicher Bestandteil der globalen Mobilitätsinfrastruktur.

Fuhrparkmanagement, das heißt die genaue Kontrolle über den Kraftstoffverbrauch einzelner Fahrzeuge, gewinnt für Unternehmen immer mehr an Bedeutung. Unsere nicht eichfähige Treibgaszapfsäule mit Tankautomaten ist speziell für innerbetriebliche Füllanlagen (Propan/Butan) für Gabelstapler konzipiert. Diese Ausführung ist aus unserer neuen Zapfsäulen-Modellreihe, welche sich durch platzsparende Aufstellung und ein robustes Edelstahlgehäuse auszeichnet. Die innovative Erweiterung unserer Zapfsäule FSW-Fleet2017 mit integriertem Tankautomat bietet Ihnen den Überblick – Wer tankt mit welchem Fahrzeug wann und wie viel! Lästiges Ablesen und Notieren der Abgabemenge ist nicht mehr erforderlich. Die einfache Handhabung durch Identifikation mit einem Transponderchip ist garantiert, minimiert Fehler und reduziert den Verwaltungsaufwand. Die Zapfsäule für den innerbetrieblichen Einsatz kann sowohl separat in getrennter Aufstellung, aber auch als Kompaktanlage eingesetzt werden. Für die Datenübertragung an einen Computer bieten wir Ihnen sowohl eine USB-Schnittstelle als auch optional die Übertragung mittels RS232 oder eine Netzwerkanbindung (LAN oder W-LAN) an. Mittels der zum Lieferumfang gehörenden Software lassen sich die Ausweise (Chipkarte, Magnetkarte, Transponder (125kHz oder 13,56MHz und iButton)fahrzeugbezogen zuweisen, aber auch einem kompletten Fuhrparkmanagement z.B. kostenstellenbezogen steht nichts im Weg. Die dazugehörige Fuhrparksoftware rundet das Datenerfassungssystem ab und ermöglicht einen einfachen, übersichtlichen und wirtschaftlichen Betrieb des Fuhrparks. Die elektronische Treibgas-Zapfsäule von FSW besitzt eine Reihe weiterer Vorteile, diese sind u.a. ein modernes Design, niedrige Instandhaltungskosten, hohe Ersatzteil Verfügbarkeit, einfache Anpassung an Kundenwünsche durch eigen entwickelte Elektronik und ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Eine unkomplizierte und transparente Datenübernahme durch Schnittstellen zu verschiedensten Fremdprogrammen ist ebenfalls gewährleistet. Ausstattungen: Standard: Edelstahlgehäuse mit oder ohne Schlauchrückholer Eigenständiger Tankautomat - nicht eichfähig - Verschleißarmer Ovalradzähler mit Doppelimpulsausgang Zapfschlauch 5m lang Pistolenhalter mit Reedkontakt für ZV Überwachung Zapfpistole Elaflex ZVG2 ACME, Dish oder Euro-Anschluss Säulenausführung ATEX Datenanbindung per RS232 Identifikation durch Chipkarte, iButton, Proximity- oder Mifare-Transponder Graphisches LCD-Display, hinterleuchtet Zehnertastatur mit 4 zusätzlichen Funktionstasten Optional: Weitere Leserarten auf Anfrage Datenabruf per Netzwerk (LAN o. W-LAN) Datenabruf per USB-Stick Externe Freigabeleuchten Anlagensteuerung im Säulenkopf Fuhrerschein-Kontrolle am Automaten Technische Daten: Umgebungstemperatur: -20 bis +40°C Betriebsüberdruck: max. 25 bar Gewicht: 85kg Abmessungen: Höhe: 1440mm Breite: 560mm Tiefe: 375mm Anschlusswerte (Standard): Elektrosteuerung: 230V AC; 50Hz Vorsicherung: 1pol 10A Durchflussleistung: min.: 5 Liter/min max.: 50 Liter/min

Brennholz/Kaminholz aus getrocknete Eichenholz 25cm Scheitlänge, gesägt + gespalten, 2RM / 3SRM Palette, Restfeuchte <20%, günstig kaufen versandkostenfrei Unser Brennholz aus erstklassigem Eichenholz stammt aus der gleichen Produktion wie unser sehr beliebtes Buchenbrennholz. Die Scheite haben mit 25cm Länge eine angenehme Größe und passen in jeden Ofen. Eiche hat wohl mit den höchsten Heizwert unserer einheimischen Hölzer und brennt aufgrund der sehr hohen Dichte im Vergleich zu ander Sorten sehr langanhaltend. Das Holz ist nicht harzig wie etwa Fichtenholz, dadurch spritzt und knackt es beim Verbrennen kaum. Wer allerdings eine richtig schöne Flamme haben möchte, der sollte lieber zur Buche oder Birke greifen.  Artikelnummer: BH010

Kraftstoffreinigung (Energieerzeugung, Schifffahrt, Bergbau), Tankpflege, Tankreinigung, für Common-Rail-Einspritzsysteme, Purifier für Diesel, Heizöl, Marine Diesel Oil (MDO), Marine Gas Oil (MGO) Unsere CJC® Kraftstoffreinigungsanlagen entfernen schnell, effizient und kostenoptimal große Mengen Wasser, Partikel, Oxidationsprodukte, Säuren, Ölschlamm und Mikroorganismen zu entfernen. So profitieren Sie von der Installation einer CJC® Kraftstoffreinigungsanlage: • Längere Lebensdauer für Motorbauteile: Sie Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen vor Verschleiß • Effiziente Verbrennung: Weniger Verschleiß sorgt für weniger Sprühbild-Probleme • Entfernung von Mikroorganismen: Eliminieren Sie Mikroorganismen wie Bakterien, Pilze und Hefen, um Funktionsstörungen und Verschlammung durch Dieselpest zu vermeiden. • Vermeidung aufwändiger Tankreinigungen: Die Notwendigkeit kostenintensiver Tankreinigungen entfällt. • Maximierung der Langzeitstabilität Ihrer Kraftstoffvorräte: Schonen Sie Ihr Budget und Ihre Ressourcen. • Zuverlässiger und störungsfreier Motorbetrieb: Gewährleisten Sie den reibungslosen Start und Betrieb Ihres Motors. • Schonung des Kraftstofffilters im Hauptstrom: Reduzieren Sie Filterverstopfungen und minimieren Sie Filterwechsel. Das zeichnet unsere CJC® Kraftstoffreinigungsanlagen aus: • Höchste Öl- und Fluidreinheiten für optimal Verschleißschutz o 4-in-1-Filter für Wasser, Partikel, Oxidationsrückstände (Varnish) und Säuren o Fein- und Mikrofiltration (3 µm absolut, < 1 µm nominal) • Lange Filterstandzeiten und Schonung der Kraftstoff-Filter im Hauptstrom o hohe Aufnahmekapazitäten durch Tiefenfilter o 120-150 m² Filteroberfläche pro Gramm o Hervorragendes Euro-pro-Kilogramm-Schmutz-Verhältnis • Filtermaterial aus 100 % Naturfasern – 0 % Metalle, 0 % Plastik o entspricht Forderungen des Kreislaufwirtschaftsgesetzes o einfach zu entsorgen gemäß Abfallschlüssel 150202 • Hitze- und säureresistentes Filtermaterial ideal auch für extreme Bedingungen • Modulares Design • Geringer Energieverbrauch • Einfache Installation und Bedienung • Besonders wartungsarm Ideal geeignet für den Kraftstoff / Diesel in: • Dieselmotoren • Notstromaggregate • Netzersatzanalgen • Lagertanks • Bunkertank • Bunkerschiffe Mit einer CJC® Kraftstoffreinigungsanlage schaffen Sie eine ganzheitliche Lösung zur Erhöhung der Zuverlässigkeit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit Ihrer Motoren und Fahrzeuge. Verunreinigungen: Partikel, Ruß, Wasser, Oxidationsrückstände, Ölschlamm, Säuren und Mikroorganismen Filterfeinheit: 3 µm absolut, < 1 µm nominal Filtermaterial: 100 % Naturfasern Filteroberfläche: 120 bis 150 m² Gramm Betriebsdruck, max.: 2 bar Installation: Tank z. B. zwischen Vorrats- und Tagestank

Durch den ungehinderten Durchfluss bieten die Kupplungen optimale Durchflussraten und lassen sich mühelos reinigen. Das zuverlässige Verschlusssystem der Kupplungen sorgt dafür, dass im getrennten Zustand eine ungewollte Öffnung der Ventile ausgeschlossen wird. Die Bedienung selbst ist benutzerfreundlich und intuitiv, da die Ventilhebel ohne eine spezifische Reihenfolge bedient werden können. Die Kupplungen der TKU-Serie zeichnen sich durch identische Kupplungshälften aus, was insbesondere in der Tankwagenlogistik den Schläucheinbau vereinfacht. Die TKM-Reihe erweitert die Vielseitigkeit noch, da sie für ein breites Spektrum an Medien einschließlich Unterdruckanwendungen konzipiert wurde. In den technischen Daten der TKU-Reihe finden sich Nennweiten von DN 38, DN 50 und DN 80, jeweils mit einem maximalen Betriebsdruck von 25 bar (636 PSI). Die TKM-Serie bietet Anschlussmaße für DN 25 und DN 38 unter dem gleichen maximalen Druck. Alle Arten von Fluiden können durch die aus Edelstahl gefertigten Kupplungen geleitet werden, was ihre Robustheit unterstreicht. Stäubli hat sich auf Schnellkupplungen für das effiziente Befüllen und Entleeren spezialisiert, von Full-Flow bis Clean-Break, um eine sichere und umweltschonende Anwendung in unterschiedlichen Industriesektoren wie der Automobil-, Chemieindustrie oder im Motorsport zu gewährleisten. Diese Schnellkupplungen sind aufgrund ihrer hohen Durchflussraten ideal für das zügige Befüllen und Entleeren von Fahrzeugen und Stationen wie Trucks, Kesselwagen, Zisternen, Tanks und Fässer. Sie werden breit gefächert eingesetzt in Systemen zur Flüssigkeitsverteilung und -übertragung, für Lade- und Entladevorgänge bei Tankwagen, Schiffen, Containern und Tanks sowie in Kühlelektronikanwendungen und für die schnelle Verbindung von Kraftstoffschläuchen zu Betankungsfahrzeugen und Pumpenaggregaten.

Kaminholz, Brennholz Buche trocken, ofenfertig zum sofortigen Heizen geeignet. Verpackt in Praktischer HolzBox mit 1,7 Schichtraummetern (~2,1 Ster) Inhalt Brennholz, Kaminholz Buche trocken, ofenfertig, 25cm und Restfeuchtigkeit unter ca. 20% im Holzkern Brennholz Buche Produkteigenschaften: Scheitlänge: ca. 25cm Spaltstärke: 8-16cm Restfeuchtigkeit: unter ca. 20 % im Holzkern Pilz-,Schimmel- und Ungezieferfrei ofenfertig Kammergetrocknet Praktisch gestapelt auf einer Palette ca. Paletten Maße Innen: Länge 1m, Breite 1m, Höhe 1,7m ca. Paletten Maße Außen: Länge 1m, Breite 1m, Höhe 1,8m Unser Angebot ist inkl. Lieferung in PLZ 86XXX. Für alle anderen PLZ haben wir günstige Versandkosten. Siehe Versandkostenübersicht und im Warenkorb

Beschichtungs- und Transportschutz für Kraftstoffleitungen bei PKW's Papphülsen im technischen Bereich werden dort angewendet, wo spezielle Schutzfunktionen, wie Abdeckung bei der Lackierung und Beschichtung von Autoteilen oder Transportschutz, notwendig sind. Darüber hinaus werden Papphülsen als Montagehilfsmittel für Wälzlager, als Gruppenringe und Isolierhülsen in der Telekommunikation, als Funktionsteile für verschiedene Filter und als Schutzhülsen in elektrischen Kleinmotoren verwendet. Ein großer Vorteil bei solchen und anderen Anwendungen von Papphülsen besteht in der kostengünstigen Möglichkeit der Anpassung von Papphülsen an die spezifischen Anforderungen der Kunden. Eine besondere Stärke von EGER sind Hülsen für die Anwendung in der industriellen Verarbeitung, bei denen es auf absolute Maß- und Detailgenauigkeit ankommt. Zum Schutz empfindlicher Teile wie Gewinde oder Wellen bei Transport oder Weiterverarbeitung, zur genauen Abdeckung bei der Lackierung und Oberflächenveredelung, überall finden Präzisionshülsen von EGER ihre Anwendung.

Klares Lampenöl für Petroleumlampen. Flasche mit Kindersicherheitsverschluss.

Doppelwandige ISO Transporttanks; Centaur® Tankmodule mit ISO-Transportrahmen Mit den Centaur®-Modulen kann eine flexible, stationäre Kraftstoffversorgung installiert werden. Es können bis zu 5 Centaur® TC-QI-3000F auf einem 20 ft ISO-Standardtransportrahmen montiert werden. Durch die Verrohrung und die eigene Steuerung ist es möglich, sie zur Versorgung dezentraler Aggregate mit geringer Ausstattung einzusetzen. Vom Aggregat werden lediglich Signale zu den Füllständen des Tagestanks und die Stromversorgung für die Tankmodule benötigt. Die Centaur Tankmodule können gefüllt transportiert werden und sind somit flexibel einsetzbar.

COHLINE liefert seit über 40 Jahren Leitungen für das Kraftstoff-System bei Fahrzeugen. Je nach Anforderung werden bei COHLINE Kraftstoffleitungen verschiedene Anschlussarmaturen verwendet: speziell angepasste Rohrschlauchnippel in unterschiedlichen Werkstoffen • Dreharmaturen • Kunststoffarmaturen • diverse Steckverbinder COHLINE bietet im Bereich der Kraftstoffleitungen unterschiedliche Leitungstypen an: • Kraftstoffleitungen Niederdruck • Druckbereich: 8 bar Betriebsdruck • Kraftstoffleitungen Hochdruck • Druckbereich: 350 bar Betriebsdruck • Entlüftungs-/Regenerierleitungen • Druckbereich: bis 5 bar Die Schlaucheinbindung erfolgt mit speziell abgestimmten Presshülsen in ein- und mehrreihiger Verpressung. Zusätzlich werden Federband-, Clic- und Einohrschellen eingesetzt.

KETTLITZ-Medialub SK-2T ist ein gebrauchsfertiges, KWF-geprüftes 2-Takt-Kraftstoffgemisch für motorgetriebene Kleingeräte, insbesondere Kettensägen, Heckenscheren, Laubgebläse oder Rasenmäher, die mit einem Zweitaktgemisch (im Verhältnis 1:20 bis 1:50) betrieben werden können. KETTLITZ-Medialub SK-2T – das + für Ihre Gesundheit, Ihre Maschinen und die Umwelt + Medialub SK-2T ist aromatenarm und enthält kaum Blei oder Schwefel. Der Gehalt an Benzol liegt bei < 0,1% und der Gesamtaromatengehalt bei maximal 0,5%. + Durch die Verwendung eines raucharmen Hochleistungsmotorenöls und eines speziellen, synthetischen, schadstoffarmen Benzins erfolgt eine wirksame Reduzierung der Belastung für Mensch und Umwelt. + Maximale Motorleistung bei allen Betriebstemperaturen. + Das schadstoffarme Benzin und die geringere Rußbildung sorgen für eine saubere Verbrennung, weniger Ablagerungen und somit für weniger Verschleiß und eine längere Lebensdauer des Gerätes. + Durch das KWF getestet und ausgezeichnet; erfüllt die Schwedische Norm SS 15 5461. KETTLITZ-Medialub SK-2T ist sehr stabil und lange lagerfähig. Gefahrenhinweise: H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzündbar H315 Verursacht Hautreizungen H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210 Vor Hitze / Funken / offener Flamme / heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen. P280 Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen P261 Einatmen von Dampf vermeiden P301 / 310 BEI VERSCHLUCKEN: SOFORT GIFTINFORMATIONSZENTRUM ODER ARZT ANRUFEN P331 KEIN Erbrechen herbeiführen P403 / P233 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Behälter dicht verschlossen halten. P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.

Energieholz Vest bietet auch Stammholz an. Die Mindestabnahmemenge hierfür beträgt 20 RM. Der aktuelle Preis richtet sich nach Enfernung sowie der Liefermenge.

Ausführung: CNS 18/10. Stufenlose Temperaturregulierung über Digital-Regler von 30 - 150 °C.

Als größter österreichischer BioDieselhersteller produzieren wir in unseren Produktionsanlagen in Wien und der Steiermark jährlich über 206.000 Tonnen hochqualitativen Kraftstoff. BioDiesel ist wissenschaftlich bestätigt die ökologische Alternative zu fossilen Kraftstoffen in der Mobilität. Unser biogener Kraftstoff entspricht dabei ausnahmslos den europäischen Qualitäts- und Nachhaltigkeitsanforderungen und verfügt über eine unabhängig wissenschaftlich bestätigte CO₂-Einsparung von bis zu 93 %. Wir bieten unseren Kunden fortschrittlichen Biokraftstoff aus Rohstoffen des Anhang IX der Erneuerbaren Energie Direktive an. Der Nachweis erfolgt durch die ELNA Datenbank des Umweltbundesamtes.

Die Kontaktierung von Batteriezellen per Laser zeichnet sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und geringe Kosten pro Zelle aus. Effizientes Laserschweißen von Zellkontaktierungen bei kleinen bis mittleren Stückzahlen Die Laser Welding Cell (LWC) von Weil Technology für Zellkontakte mit vier Stationen ermöglicht ein prozessparalleles Be- und Entladen sowie eine hohe Flexibilität bei geometrischen Konturänderungen dank ihrer innovativen Scanner-Optik mit Vision System. Wahlweise kann die Anlage manuell oder automatisiert betrieben werden, um unterschiedliche Stückzahlszenarien abzubilden. Zusätzlich können weitere Prozessschritte wie Montage von Anbaukomponenten, DMC-Beschriftung oder das Gehäuseschweißen in die Anlage integriert werden. Für großformatige Batteriemodule und höhere Stückzahlen bieten wir ebenfalls die passende Anlagentechnik.

Hoher Brennwert, umweltfreundlich und komfortabel. MM royalpellets sind die erste Wahl für nachhaltiges Heizen. MM royalpellets von Mayr-Melnhof Holz entsprechen den höchsten im Markt festgelegten Qualitätsanforderungen. Unsere gesamte Pellets-Produktion ist „EN Plus A1“ zertifiziert. Damit haben Sie die Sicherheit, einen streng kontrollierten und hochwertigen Brennstoff zu erhalten, der durch einen hohen Brennwert eine optimale Nutzung der Heizanlage gewährleistet. MM royalpellets werden zu 100 Prozent aus anfallenden Säge- und Hobelspänen sowie Hackgut unserer eigenen Sägewerke hergestellt. Dadurch sichern wir die Qualität unserer Produkte und Ihre Versorgung.

Der BEDIA Intelligente Tanksensor ITS 60 wird eingesetzt, um Füllstände von Diesel­kraft­stoffen stufenlos zu überwachen. Der Sensor erkennt und kalibriert sich auf das zu messende Medium automatisch Anwendungsbereich und Vorteile: Der BEDIA Intelligente Tanksensor ITS 60 wird eingesetzt, um Füllstände von Diesel­kraft­stoffen stufenlos zu überwachen. Der Sensor erkennt und kalibriert sich auf das zu messende Medium automatisch (Bio-Diesel, Sommer-/Winter-Diesel usw.). Das kapazitive Messprinzip ermöglicht eine Messung des Füll­standes ohne mecha­nisch bewegliche Teile. Dadurch werden Stabilität und Betriebs­sicherheit in hohem Umfang erhöht. Durch die robuste Bauform, hohe IP-Schutzart und einem Arbeits­temperatur­bereich von -40 °C bis +85 °C wird der BEDIA Intelligente Tanksensor ITS 60 überwiegend in folgenden Bereichen eingesetzt: Baumaschinen Landmaschinen Nutzfahrzeuge aller Art Busse Stationäre Stromgeneratoren

Die Zweistoffbrenner RLS 500-650- 800-1000-1200 /M Brenner zeichnen sich durch eine Monoblock-Struktur aus. Alle erforderlichen Komponenten sind in einer Einheit zusammengefasst, was die Installation leichter, schneller und vor allem flexibler macht. Die Brenner der Serie RLS 500-1200 /M decken einen Leistungsbereich von 2500 bis 11500 kW ab. Sie wurden für den Einsatz an Warmwasser- und Heißwasserheizkesseln, Dampfkesseln und Dampferzeugern sowie Diathermal Ölkesseln entwickelt. Die Brenner arbeiten zweistufig- gleitend/modulierend. Über eine externe Steuerung oder durch Einbau eines PID-Reglers und entsprechender Fühler oder Einbau eines Umsetzers für externes Signal von 4-20mA/0÷10V ist modulierender Betrieb möglich. Die mechanische Verbund-Regelung erlaubt ein hohes Modulationsverhältnis. Deshalb erreichen die Brenner hohe Wirkungsgrade in allen Anwendungsgebieten zur Reduktion des Brennstoffverbrauchs und der Betriebskosten. Die Geräuschemissionen und der Hilfsenergiebedarf werden durch die Verwendung von Gebläsen mit rückwarts gekrümmten Leitschaufeln und den Einsatz von schallschluckenden Materialien im Bereich der Luftzufuhr deutlich reduziert. Der Flammkopf wurde mit Hilfe moderner Simulationssysteme für besonders niedrige Schadstoffemissionen entwickelt (NOx < 80 mg/kWh bei Gasbetrieb). Versionen verfügbar für intermittierenden Betrieb (FS1) bzw. Dauerbetrieb/ TRD (FS2). Das exklusive Design vereint geringe Abmessungen mit einfacher Bedienung und Wartung. Ein umfangreiches Zubehörprogramm garantiert höchste Anwendungsflexibilität. Gemäß 1. BlmschV 2010 für Neuanlagen geeignet.

Völlig dicht und trotzdem fahrtüchtig. Für Kunststofftanks geblasen oder rotiert Für Metalltanks aus Edelstahl oder Aluminium Passend zu allen normierten und marktüblichen Schnittstellen Abschließbar und nicht abschließbar Unterschiedliche Größendurchmesser Belüftete und unbelüftete Tank-Verschlüsse Je nach Kundenanforderung dicht bis 0,5 bar Form, Design und Haptik nach ergonomischen Richtlinien

Versorgung von Kraftstoffen (Diesel) für Notstrom-Aggregate Versorgung von AdBlue für Notstrom-Aggregate Versorgung von Schmierstoffen für Notstrom-Aggregate Tanklager Rohrleitungsbau Pumpen, Armaturen, Messtechnik, EMSR-Technik

Anfeuerholz aus Nadelholz in Netzsäcken zu je 3,5 kg verpackt. Durch die geringe Restfeuchte perfekt zum Entzünden des Feuers geeignet.

Ausdehnungsbehälter aus PA6 GF30 (Durethan BKV 30 H2.0) bestehend aus Unterteil mit Clipaufnahme und Oberteil

Sauber und sparsam, Besser für Umwelt und Geldbeutel; umweltfreundlich; weniger Wartung; höhere Kessellebensdauer; geruchsarm Wir liefern schwefelarmes Heizöl (DIN 51603-1) extra leichtflüssig wurde ursprünglich speziell für die Öl-Brennwerttechnik entwickelt, die Vorteile kommen jedoch in allen Ölheizungstypen zur Geltung. • umweltfreundlich • geringere Heizkosten • bis zu 94% weniger Rußemissionen • störungsfreier Langzeitbetrieb • angenehmer Duft Unseren tagesaktuellen Lieferpreis erfragen Sie gerne zu den Geschäftszeiten per Telefon unter 030 625 30 31 oder Sie bestellen Sie bequem online.

Stahl oder Edelstahl - PTFE-Compound-Dichtung - Schwenkbewegung, Drehbewegung bei geringen Drehzahlen - Temperatur: -50°C bis 200°C - Größen: DN 8 bis DN 50 (1/4" bis 2") - Stahl (42CrMo4) oder Edelstahl (1.4571) - PTFE-Compound-Dichtung - Kugellagerähnliche Kugelführungsbahn - Schwenkbewegung, Drehbewegungen bei geringen Drehzahlen

Holzart: Schwarz-/Rot-Erle, Birke; Restfeuchte ca. 30 %; Einwegpalette mit 2,0 RM; LKW-Ladung: 23 Paletten = 46,0 RM = Mindestabnahme Artikelnummer: 360213 Holzart: MIX aus Schwarz-/Rot-Erle, Birke Restfeuchtigkeit: ca. 30 % Scheitlänge: 25, 33 oder 50 cm Paletteninhalt: 2,0 RM Palettenmaß: ca. 123 x 107 x 190 cm (BxTxH) Palettengewicht: ca. 1000 kg Mindestabnahme: 1 LKW = 23 Paletten = 46,0 RM (inkl. bundesweiter Anlieferung ohne Abladen) Holzart: Schwarz-/Rot-Erle, Birke Länge: 25, 33 oder 50 cm Artikelnummer: 360213 Restfeuchtigkeit: ca. 30 %

Kraftstoffleitungen nach Kundenanforderung.

In Kraftstofftanks werden Kraftstoffe, wie beispielsweise Benzin, Diesel oder auch Gas gelagert. Eingesetzte Kraftstofftanks aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium in Maschinen, Anlagen, der Fahrzeugtechnik oder auch in Booten und Yachten sind mit dem Brennraum verbunden und somit ein grundlegender Bestandteil der Kraftstoffversorgung. Neben den gesetzlichen Richtlinien müssen Treibstofftanks einer Vielzahl an Anforderungen gerecht werden. Im täglichen Einsatz sind Kraftstoffbehälter ständig mechanischen Belastungen, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Anforderungen der Festigkeit werden zudem durch komplexe Geometrien für ein maximales Füllvolumen nochmals erhöht. Dabei ist es egal ob Ihr Tank 5 Liter oder 200 Liter Volumen haben soll. NovaNox® fertigt die Tanks flexibel und speziell nach Ihren Wünschen und Ihrer Einbausituation. Individuelle Kraftstofftanks Mit unserer langjährigen Erfahrung als Tier-1 Supplier in der Tanktechnik entwickeln und produzieren wir individuelle Tanks für Kraft- und Treibstoff mit den gewünschten Volumen für Hersteller von Maschinen, Anlagen und der Fahrzeugtechnik. Weiterhin können die NovaNox® Tanks auch als Wassertanks genutzt werden. Von einfachen bis hin zu komplexen Geometrien realisieren wir mit unseren modernen Fertigungsmöglichkeiten Kraftstofftanks für jede Einbausituation. Zudem liefern wir zu Ihrem speziellen Tank die richtigen Komponenten, wie z.B. ein Tankentlüftungsventil, das zwischen dem Treibstofftank und dem Ansaugkrümmer liegt und den mit der Zeit beim Verbrauch entstehenden Unterdruck ausgleicht. NovaNox® Kraftstofftanks werden in den folgenden Ausführungen gefertigt: Stahl Kraftstofftanks, Edelstahl Kraftstofftanks oder Aluminium Kraftstofftanks. NovaNox® Treibstofftanks sind somit immer individuell auf die Einbaumöglichkeiten abgestimmt. Auf diese Weise werden auch besonders enge Bauräume effektiv genutzt. Zugleich wird das Füllvolumen des Kraftstoffbehälters maximal ausgeschöpft. Dies ermöglicht eine deutlich längere Kraftstoffversorgung für Maschinen, Anlagen und Fahrzeuge. Ideale Voraussetzungen, um die Produktivität durch höhere Einsatzzeiten zu steigern.

Spezialtanks und Serientanks für Nutzfahrzeuge. Baumaschinen, Landmaschinen, Forst und Spezialmaschinen, im Sonderfahrzeugbau sind wir zuhause. Stahltanks, Edelstahltanks und Alutanks. Wir konstruieren und fertigen Ihren Tank. Als Prototyp und in der Serie. Made in Germany Produktionsstandort: Hannover

Holz ist ein nachwachsender Rohstoff und steht ausreichend zur Verfügung, zumal in Deutschland seit Generationen nachhaltige Forstwirtschaft betrieben wird. • Ofenfertiges, trockenes Brennholz • Teilweise kammergetrocknet • Heizwert bis ca. 4,5 kWh / kg (Fichte) • Alle gängigen Holzarten (saisonbedingt) • Ideal für Kamine mit Heizeinsatz, Kachelöfen und offene Kamine