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Kunststoff-Durchgangsfilter Artikelnummer: 30-1232 Innenfilter-Maschenweite: 53µm Anschlüsse: 2xSchlauchanschluss Ø6mm Bauhöhe: 50mm Bauhöhe-Durchmesser Ø: 18mm Filter-Gehäuse-Werkstoff: Kunststoff-Spritzguss

Automatic gravimetric determination of the specific fuel consumption (sfc). Data connection to the MP Computer for automatic calculation of the specific fuel consumption: Option: Automatic documentation of measurements. Printing of curve diagrams by the PC application software Diagram for Windows or directly printing of test reports by the MP Computer. Advantages of the gravimetric method: - easy handling - high accuracy - no interference by variations in density (caused by changing temperatures or air bubbles) - low cost - only one system is required for different types of fuel - low maintenance - easy calibration for permanent accuracy

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Biomac Holzpellets Sack á 15 Kg - Selbstabholung Zufuhr ab Mindestabnahme von 1 Palette (70 Sack) möglich, Kleinmengen nur zur Selbstabholung

Zapfsäule Serie Vario 720 DB Sonderausführung Deutsche Bahn AG für Diesel - Abgabe wahlweise ca. 260 - 260/50 Ltr./Min. - Deutsches Produkt - Anwendung für Lokomotiv – Betankungen Zweischlauch - Zapfsäule Vario 720 Sonderausführung Deutsche Bahn - Ausführung 2 Produkte Diesel / Heizöl - 1 x Förderleistung ca. 260 Ltr./Min.*** - 1 x Förderleistung ca. 50-80 Ltr./Min.*** - Ohne Parallelabgabe - Preisrechner Fabr. K+S Typ VC1/VC2 - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung - Verzinktes Gehäuse und Behangbleche mit Pulverbeschichtung - Hydraulikgehäuse, Blenden und Sockel in RAL 7012 basaltgrau - Bedien -und Anzeigengehäuse in RAL 3020 verkehrsrot - 1 x Zapfventil Fabr. Elaflex Typ ZVA Slimline 2 DN 19, Abreisskupplung SSB16.1 und Breaktülle - 1 x Zapfventil Fabr. Elaflex Typ ZV 32 DB mit Renkverschluss Abreisskupplung SSB 32 und Breaktülle - 1 x Zapfschlauch DN 16 mit Hülsenverschraubungen plus KS21, 2x M16-1" - Länge 5,0 Mtr. - 2 x Zapfschlauch DN 32 mit 2x Spann-Fix = MX32-1,1/2" MS Länge 4,0 Mtr. - Anschluss Trockenkupplung vorbereitet - Hydraulik Fabr. Bennett - Impulsgeber Fabr. Eltomatic mit mechanischem Totalisator - Wellrohr Länge 280 mm - Fundamentrahmen geschlossen, Boden dichtgeschweisst mit ausziehbarer Schublade - Anschlüsse rückseitig oberirdisch - Eichfähige Ausführung mit MID - Zulassung Artikelnummer: TP18.014.02.00 Zulassung: MID

CNS-poliert Zapfhöhe 30 cm Maße in cm H: 51, Durchmesser: 10 Mit zwei mechanischen Auslaufhähnen

mit TÜV+GS+UN-Zulassung, daher geeignet für gewerbliche Transporte nach Gefahrgutverordnung (GGVS: Strasse/Schiene/See) Größe: 10 Ltr. Maße in mm: H275/B169/T345 Gewicht: ca. 2,7kg netto Verpackung: 1 Stück im Karton Art. Nr.: EK10 mit TÜV+GS+UN-Zulassung, daher geeignet für gewerbliche Transporte nach Gefahrgutverordnung (GGVS: Strasse/Schiene/See), verwendbar für verschiedene Füllgüter (z.B. Kraftstoff, Chemiekalien, Lebensmittel), rostfreier Edelstahl, außen elektrolytisch poliert, mit massivem Edelstahl-Schraubverschluss Größe: 10 Ltr. Maße in mm: H275/B169/T345 Gewicht: ca. 2,7kg netto Artikelnummer: EK10

Industriezapfsäulen f. Diesel und Ottokraftstoffe - Petrotec EURO 1000 Industriezapfsäule für den eichgenauen Betrieb mit Diesel, Bio-Diesel oder Heizöl mit 40,80 oder 130l/min. Die ausgezeichnete Charakteristik der Pumpen- und Mess-Komponenten in der EURO 1000 macht diese Zapfsäule zu einem effizienten und zuverlässigen Produkt. Alle Säulentypen dieses Modells (40, 80, 130 Liter pro Minute) sind mit hochqualitativen hintergrundbeleuchteten LCD-Anzeigen bestückt. Das Chassis ist aus galvanisiertem Stahl gefertigt, die Seitenabdeckung aus rostfreiem Stahl und die Frontbleche aus pulverbeschichtetem Aluminiumblech. Diese Konstruktionsart garantiert einen langfristigen und korrosionsfreien Betrieb. Konstruktion Chassis aus galvanisiertem Stahl, Seitenabdeckungen aus rostfreiem Stahl, Frontbleche aus lackiertem, korrosionsgeschütztem Stahlblech Pumpe Kompakte Bauweise mit integriertem Blasenabscheider und Rückschlagventil Kolbenmesser Vier-Kammer-Kolbenmesser mit einer Genauigkeit innerhalb ± 0.2 % Motor Explosionsgeschützter 3-Phasen-Motor mit 0.75 kW, 400 V Zähler 6-stellige LCD-Anzeige (25 mm), die die Darstellung von bis zu 9.999,99 Liter pro Tankvorgang erlaubt. Impulsgeber Eltomatic-Impulsgeber Typ 01-08 mit 100 Impulsen pro Liter Durchfluss. Anschluss 1 1/2” Ovalflansch für Wellrohranschluss von unten. Gewicht 148 kg Totalisator Gut einsichtbarer, elektromechanischer Totalisator Schlauch Elaflex-Zapfschlauch mit 3 m Standardlänge und der jeweiligen Durchflussmenge angepasst. Innerer Durchmesser von 16 - 25 mm. Zapfpistole Elaflex-Slimline-Automatikzapfpistole, dem jeweiligen Schlauch angepasst. Filter Auswaschbarer, leicht zu ersetzender Filter. OPTIONEN GEGEN AUFPREIS 40, 80 oder 130 l/min Leistung Motor für 130 l/min mit 2.20 kW Schauglas längere Schläuche kundenspezifische Lackierung Anschluss für Tankautomat

Eigenschaften: - Verbrennung von entzündlichen Gasen - Beschleunigung der Gase in einer Düse (Hochgeschwindigkeitsflammspritzen HVOF = High Velocity Oxygen Fuel) - Die Pulverpartikel werden auf sehr hohe Geschwindigkeiten beschleunigt (bis zu 800 m/s) - Das Pulver wird dabei teilweise in der Flamme aufgeschmolzen Vorteile: - Dichte Schichten - Hohe Schichtqualität - Sehr gute Haftung der Schichten auf dem Grundmaterial - Prozesssicher durchführbar Anwendung: - Elektrische und thermische Isolationsschichten - Korrosionsschutz - Allgemeiner Verschleißschutz

Nachtschalter für Tankstellen mit PIN-PAD Lesegerätschublade Modell 52.01 3S ist eine Kombinationsdurchreiche wie sie gern als Nachtschalter für Tankstellen oder Pförtnerhäuser verwendet wird. Eigenschaften Modell 52.01 3S: Fußgängerschalter mit drei Schubladen sowie Frontblende und integrierter Gegensprechanlage manuelle Bedienung kleine Schublade für Hartgeld und Belege Münzmulde für schnelles und bequemes Entnehmen Schieber als Schreibunterlage ausgelegt große Schublade für Pakete separate Schublade zur Übergabe eines PIN-PAD Lesegerätes Automatische Verriegelung in eingefahrenem Zustand Abdichtung gegen Staub und Zugluft Regenschutzprofil und Mikroabdeckung inklusive Ausführung Stahlblechkonstruktion Rahmen und Abdeckung aus Stahlblech Oberflächen schwarzbraun beschichtet Blende und kleine Schublade aus gebürstetem Edelstahl Blechteile gefertigt mit Präzisions-Laserschneidanlage Weitere Besonderheiten auf Wunsch: Sondermaße und -ausführungen für andere Einbauarten Sonderfarben nach RAL Headset optional passende Befestigungskonsole lieferbar Für Mauer- und Profildicken über der Durchreiche bis 185 mm optional lieferbar (Art. 400199) Verwendung Einbaufertige Durchreiche für den Einsatz als Fußgängerschalter im Außenbereich mit separater PIN-PAD Schublade. Geeignet besonders als Nachtschalter für Tankstellen, Pförtnerhäuser oder Kioske. Einbau Das Element ist vorbereitet für den problemlosen Einbau in eine vorhandene Fassadenöffnung. Es wird von außen eingeschoben. Das Gerät sollte gegebenenfalls mit einer lieferbaren Konsole sicher befestigt werden.

micronAir Brennstoffzellen-Befeuchter sichern eine störungsfreie Reaktion von Brennstoffzellenantrieben und verhindern eine vorzeitige Degradation durch Austrocknen des Elektrolyts. Effiziente Brennstoffzellenantriebe sind von einer zuverlässigen Membran-Befeuchtung abhängig. Sie sichert eine störungsfreie Reaktion und verhindert die vorzeitige Degradation durch Austrocknung des Elektrolyts. Erst mit einem hochwertigen, langlebigen Befeuchter bringen Brennstoffzellen daher dauerhaft gute Leistungen. Die hervorragende Wasserübertragungsrate bei geringem Druckabfall garantiert eine stabile Befeuchtung. Die eingesetzte Hohlfasertechnologie ermöglicht verschiedene Gehäuse Geometrien, die im Realeinsatz erprobt und optimiert wurden.

Konzept-Entwicklung --> Prototyp-Entwicklung --> Serien-Entwicklung --> Industrialisierung --Teilebeschaffung und Baugruppenmontage Unsere creaktiven Leistungen Konzept-Entwicklung aktive Ideenfindung auf Wunsch Komplettierung Ihres Lastenhefts und Ausarbeitung des Pflichtenheftes (Mechanik) Definition der Funktionsbaugruppen und der Systemarchitektur technische Beratung beim Entwurf des Industrial Designs Ermittlung möglicher Fertigungstechnologien mit Termin- und Kostenschätzungen CAD-Konstruktion zur Konzeptbewertung mit Detaillierung funktionskritischer Bereiche Erstellung und Überprüfung von Machbarkeits- und Funktionsprototypen Ziel: Festlegung aller Konzepte und der idealen Fertigungsprozesse sowie Erstellung eines Zeit- und Kostenplans für die Geräteentwicklung. Prototyp-Entwicklung CAD-Konstruktion aller Teile und ihrer vollständigen Funktionen Definition der Montage- und Fertigungsprozesse und der Teile-Schnittstellen Simulation mechanischer und thermischer Lastfälle zur Geräte- und Bauteiloptimierung Beschaffung und Montage von generisch oder konventionell hergestellten Prototyp-Teilen Überprüfung und Bewertung der Prototypen, Festlegung von Korrekturen Vorschlag möglicher Lieferanten aus unserem umfangreichen Lieferantenpool Erstellung von Anfrageunterlagen für Teile und Baugruppen Anfrage von Serienwerkzeug- und Teilekosten bei möglichen Lieferanten Ziel: Konstruktion und Bau von Prototypen, Überprüfung aller Gerätefunktionalitäten und Festlegung der Lieferanten. Serien-Entwicklung CAD-Konstruktion aller Teile und Baugruppen mit allen fertigungsrelevanten Details Abstimmung der Teileentwicklung mit dem Teilefertiger und dem Werkzeugmacher Bewertung der Teileschnittstellen sowie der benötigten und herstellbaren Toleranzen Erstellung von Zeichnungen und Dokumentationen zur späteren Teilequalifizierung Festlegung und Auflistung aller Zusatz-, Norm- und Kaufteile Überprüfung der Gesamtkonstruktion, z.B. durch Kollisions- und Kinematik-Analysen Erstellung von Fertigungs- und Montageunterlagen Ziel: Die Konstruktion, Dokumentation und Festlegung aller notwendigen Daten und Unterlagen für alle Teile, Werkzeuge und Fertigungsprozesse Ihres neuen Premiumprodukts. Industrialisierung CAD-Korrekturen während der Herstellung der Werkzeuge und Nullserienteile Dokumentation und Datenänderungs-Management aller Revisionsstände Mitwirkung bei Montage und Überprüfung erster Geräte aus Nullserienteilen Mitwirkung oder Koordination von entwicklungsbegleitenden Tests, z.B. hinsichtlich mechanischer Beanspruchung, Dichtigkeit, EMV-Konformität, Temperatur, Geräusch Komplettierung der für die Konformitäts-erlangung benötigten Unterlagen Komplettmontage mechanischer Teilbaugruppen und Geräte im Serienanlauf und darüber hinaus. Ziel: Klärung aller offenen Punkte, eine vollständige Serienfreigabe und Übergabe aller benötigten Entwicklungsunterlagen. Wir waren creaktiv und Sie haben Ihren neuen Verkaufshit! Teilebeschaffung und Baugruppenmontage in kleinen und großen Stückzahlen Teilebeschaffung über ein großes, kompetentes regionales Lieferantennetzwerk Drehen, Fräsen, Spritzgießen, Schweißen, Kleben, Dichten, Prüfen, Beschriften, Beschichten, Montieren,… kein Problem: Erledigen wir für Sie Große Lagerfläche an einem separaten Standort in Lauterbach Montage von wenigen Prototypen bis hin zu umfangreichen Serien reaktionsschnell, kostengünstig, ISO9001–zertifiziert Ziel: Sie brauchen einen zuverlässigen Fertigungspartner – wir liefern: Unkompliziert, pünktlich, verlässlich und mit kurzen Wegen.

Betankungspumpe 35 Liter / Minute 12 Volt DC für Diesel, Heizöl, Selbstansaugend Robuste Betankungspumpe mit 35 Liter/ Minute Förderleistung 12 Volt Gleichstrom selbstansaugende pumpe für diesel Diesel Pumpe 12 Volt

Anzeigeinstrument elektrisch, LED-Durchlichttechnik, Schrittmotor, geringes Gewicht, Aufdruck weiss Ultraleicht-Anzeigeinstrumente für Ultraleicht-Flugzeuge. Neu entwickelte absolut gewichtsoptimierte Anzeigeinstrumente zur Motorüberwachung bei UL und LSA Flugzeugen. Modernste Mikroprozessortechnologie, zuverlässig und innovativ, mit den Motorenherstellern abgestimmte Skalenbereiche und Warneinrichtungen. Ausführungen für konventionelle Motoren und CAN-Bus-Systeme CANaerospace wie z.B. Rotax iS und iS Sport-Motoren.

Wir sind stolz darauf, Ihnen unsere umfangreichen Dienstleistungen im Bereich der Elektromobilität und Energiespeicherung vorzustellen. Als führendes Unternehmen bieten wir hochspezialisierte Leistungsbatterietests und Brennstoffzellenprüfungen an, die von qualifizierten Elektrofachkräften und elektrisch unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Dabei legen wir besonderen Wert auf die Einhaltung von ESD-Bedingungen und die Verwendung spezieller Arbeitsplätze. Unser Team von Experten verfügt über langjährige Erfahrung in der Prüfung und Bewertung von Batterien und Brennstoffzellen für verschiedene Anwendungen, sei es in der Automobilindustrie, der erneuerbaren Energien oder anderen zukunftsweisenden Technologien. Die Durchführung der Tests erfolgt ausschließlich durch unsere qualifizierten Elektrofachkräfte und elektrisch unterwiesenen Personen, die mit den besonderen Anforderungen solcher Prüfungen vertraut sind. Wir stellen sicher, dass sämtliche Prüfungen unter strengen ESD-Bedingungen und in speziell dafür eingerichteten Arbeitsplätzen durchgeführt werden, um mögliche elektrostatische Schäden zu verhindern und die Genauigkeit der Ergebnisse zu gewährleisten. Mit unserem Engagement für Qualität und Präzision sind wir bestrebt, branchenführende Lösungen anzubieten, um Sie bei der Realisierung Ihrer Vision einer nachhaltigen und effizienten Energiezukunft zu unterstützen.

Aral Diesel ist ein schwefelfreier Dieselkraftstoff gemäß der Dieselkraftstoffnorm DIN 51 628 und kann bis zu sieben Prozent Biodiesel enthalten. Aral Diesel ist für alle Fahrzeuge mit Dieselmotor geeignet. Das hochwirksame Aral-Additivpaket reinigt beispielsweise die feinen Einspritzdüsen und hält sie nachhaltig sauber. Damit bleibt eine einwandfreie Einspritzung für eine effiziente, schadstoffarme und kraftvolle Verbrennung gewährleistet. Aral passt die Kälteeigenschaften seiner Dieselkraftstoffe jeweils den Jahreszeiten entsprechend an.

Der langanhaltenden und gleichmäßigen Wärme durch Briketts steht nichts nach. Neben klassischem Kaminholz hat sich dieser mineralische Brennstoff bei den Verbrauchern bewährt und ist heute sehr geschätzt. Aus heimischer Braunkohle hergestellt, erhalten Briketts die Glut bequem über längere Zeiträume – also perfekt für einen entspannten Kaminabend in der kalten Jahreszeit. Briketts sollten allerdings nur zusätzlich zu gängigen Holzprodukten eingesetzt werden. Diese brennen zwar relativ schnell ab, haben allerdings auch niedrigere Emissionswerte. Lediglich wenn die Wärme länger erhalten werden soll, wie beispielsweise über Nacht, sind Briketts eine geeignete Wahl. Die Handhabung von Briketts ist einfach: Sie besitzen einen natürlich geringen Schwefel- sowie Ascheanteil und lassen sich durch die kompakte Form perfekt stapeln. Am besten entzünden können Sie sie auf einem gleichmäßigen und heißen Glutbett.

Ein weiteres Zeichen für die Marktstörung in Europa aufgrund der Probleme im Suezkanal ist der Aufschlag für Dieselladungen aus Asien am Handelsplatz Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen. Der Aufschlag erreichte Ende letzter Woche fast 30 Dollar pro Barrel und damit den höchsten Stand seit sieben Wochen. Auch Raffinerieausfälle und Wartungsarbeiten in Europa führten zu stärkeren Schwankungen bei den europäischen Dieselpreisen. Analysten schätzen, dass die Preise für Diesel in den kommenden Wochen weiter steigen werden.

AVIA - Der Energielieferant Sonderkraftstoffe Diesel Truckpower Optimierter Dieselkraftstoff für den Schwerlastverkehr LKW´s, Sattelzüge und Busse sind oft dauerhaft im Einsatz und brauchen besten Kraftstoff. Denn Stillstand und Ausfälle kosten Zeit und Geld. AVIA Diesel TruckPower sorgt für die dauerhafte Einsatzbereitschaft Ihres Fuhrparks. Schwere Fahrzeuge brauchen echten Hightech-Kraftstoff. Die speziellen Additive bei unserem TruckPower-Diesel sorgen dafür, dass auch bei hohen Laufleistungen die Motorleistung aufrechterhalten wird. AVIA Diesel Truck Power ist sparsam im Verbrauch. Durch die erhöhte Cetanzahl wird die Zündfähigkeit gefördert, das Kaltstartverhalten verbessert. Ablagerungen werden bekämpft und hält so die Injektoren sauber. AVIA Diesel TruckPower . Für alle Dieselmotoren. Starker Hightech-Dieselkraftstoff, der die DIN-Norm übertrifft. AVIA Diesel TruckPower - davon profitieren Sie: Saubere Injektoren und damit reduzierter Kraftstoffverbrauch und Emissionen Erhöhte Cetanzahl, somit optimale Kaltstartverhalten Niedrige Wartungskosten Keine Ablagerungen Optimale Lagerstabilität Reibungsloser Betrieb Schutz von Tank, Kraftstoffpumpen und Leitungen

Bio-Heizöl hat bis zu 10% Anteil an nachwachsenden Rohstoffen. Zur Erzeugung des Bio-Anteils werden unter anderem Raps und Sonnenblumen verwendet. Zumeist wird auf Rapsöl zurückgegriffen, aus welchem Rapsmethylester hergestellt wird. Anschließend steht das Öl nach entsprechender Ergänzung als Bioheizöl zur Verfügung. Darüber hinaus ist unser Bio-Heizöl nahezu schwefelfrei mit einem Schwefelgehalt von nur 0,005%. So wird die Natur von Schwefeldioxiden entlastet. In jedem Fall erfüllt Bio-Heizöl alle Anforderungen an einen modernen Brennstoff: Er verbrennt umweltschonend mit wenig Rückständen und hat einen neutralen Geruch.

Tragrahmen für Brennstoffzellen, Aluminiumlegierung - Autoindustrie, WIG-Handschweißen, Seitenteile mit Platine verschweißen Anforderung: Platine darf sich nicht verwerfen Seitenteile nach dem Schweißen in exakter Stellung kein thermisches oder mechanisches Richten

Heizöl-Additive Wer mit Heizöl EL heizt, setzt auf wirtschaftliche und umweltfreundliche Heizenergie. Moderne Ölheizungsanlagen sind sparsam und umweltentlastend. Mit den SAT Heizöl-Additiven wird die Effizienz Ihrer Anlage verbessert. Das merken Sie an den Heizkosten, der Emissionsreduzierung und der Lagerstabilität. Die Produkte: V3 MEGA, ecotherm classic, Ruß stop und minus HEL. Durchgeführter Vergleichtest! Vergleichsfoto zweier Heizkessel nach 750 Stunden Betrieb. Bild oben: Betrieb mit Additiv Bild unten: Betrieb ohne Additiv Fazit: Der Einsatz von Additiven erhöht die Betriebssicherheit der Anlage und vermeidet kostspielige Reparaturen! Kälteschutz-Additive Heizöl EL und Dieselkraftstoff können bei Minusgraden Paraffine bilden, die Filter und Leitungen verstopfen. Der Ausfall der Anlage kann die Folge sein. SAT Kälteschutz-Additive wirken der Paraffinbildung entgegen und begrenzen die Größe der Paraffinkristalle. Der Brennstoff bleibt länger fließ- und betriebsfähig. Die Produkte: minus HEL und minus DK

Was sind Ottokraftstoffe? Ottokraftstoffe, früher auch Vergaserkraftstoffe genannt, sind alle Kraftstoffe für Ottomotoren (Fremdzünder), die Verwendung als Fahrzeug- oder Flugzeugtreibstoff finden. Ottokraftstoff besteht nach DIN EN 228 vorwiegend aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen, die mittels Destillation aus Rohöl gewonnen werden. Die Fraktion des Rohöls mit dem Siedebereich zwischen 35°C und 210°C wird als Rohbenzin (Naphtha) bezeichnet. Motorenbenzin bzw. Ottokraftstoff ist ein veredeltes Rohbenzin. Durch Blending wird das Rohbenzin auf die notwendigen Parameter in den entsprechenden Kraftstoffnormen eingestellt. Neben speziellen Additiven wird auch Ethanol bzw. Bioethanol beigemischt. Unter dem Namen E5 und E10 wird Ottokraftstoff vermarktet, der einen entsprechenden Prozentsatz Ethanol enthält; die meisten heutigen Fahrzeuge können diesen Kraftstoff problemlos tanken. Der Begriff "Ottokraftstoff" wird heute häufig synonym verwendet für Motorenbenzin (meist zu „Benzin“ abgekürzt) als Abtrennung zum Dieselkraftstoff. Dies ist nicht ganz korrekt, da ein Ottomotor auch mit anderen Kraftstoffen (z.B. Autogas) betrieben werden kann. Benzin ist ein Sammelbegriff für: Rohbenzine (Naphtha) als Rohstoff für die Petrochemie Spezial- und Testbenzine, vor allem als Lösungs- und Extraktionsmittel Fahrbenzin oder Motorenbenzine für Fahrzeuge mit Ottomotoren Flugbenzin für Flugzeuge mit Kolbenmotoren Wichtigste Kriterien der Ottokraftstoffe sind die Klopffestigkeit und die damit verbundene Angabe der Oktanzahl (die Research-Oktanzahl (ROZ) wird in Deutschland auf der Zapfsäule angegeben), ein hoher Energiegehalt, gute Vergasbarkeit und geringe Rückstandsbildung im Kraftstoffsystem und Motor. In Deutschland regelt die europäische Norm EN 228 die Qualität unverbleiter* Ottokraftstoffe, die durch die 10. Verordnung zum Bundes-Immissionsschutz (10. BImSchV) verbindlich vorgeschrieben ist. Das an Tankstellen angebotene Super Benzin sowie Super E10 hat 95 ROZ und Super Plus 98 ROZ. Historie von Ottokraftstoffen Die Entwicklung und Nutzung von Ottokraftstoffen startete Ende des 19. Jahrhunderts: Die früheste Verwendung in Fahrzeugen stellte der Einsatz von Leichtbenzin zum damaligen Zeitpunkt dar. Anfang des 20. Jahrhunderts und zunehmend nach dem Ersten Weltkrieg wurde Benzin als Treibstoff – sowohl als Fahr- oder Motorenbenzin als auch als Flugbenzin – verwendet. Durch diverse Beimischungen zum Benzin mit z.B. Agraralkohol oder Benzol wurde eine Erhöhung der Klopffestigkeit in den Dreißiger- und Vierzigerjahren erreicht. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden hauptsächlich die verbleiten Benzinsorten Normalbenzin und Super verkauft. Seit 1996 wird in Deutschland kein verbleites Benzin mehr produziert und vertrieben. In der EU darf seit dem Jahr 2000 kein verbleites Motorenbenzin mehr für Kraftfahrzeuge verkauft werden. Flugbenzin ist davon ausgenommen. Eigenschaften von Benzin Um gewünschte Eigenschaften zu erreichen bzw. zu verbessern oder unerwünschte zu unterdrücken, werden Kraftstoffen Additive zugefügt, insbesondere im Zusammenhang mit steigenden Umweltanforderungen an Kraftstoffqualitäten. Beispiele für Additive in Ottokraftstoffen sind waschaktive Additive, sogenannte Detergentien, die das Ansaugsystem des Motors sauberer halten und vorhandene Ablagerungen abbauen. Alternative Kraftstoffe Alternative Kraftstoffe konkurrieren auf dem Markt seit dem 21. Jahrhundert bezüglich Umweltverträglichkeit, Wirtschaftlichkeit und sozialer Akzeptanz mit den

Unsere Kühlkoffer sind langlebige Premiumaufbauten für den Transport von frischen bzw. tiefgekühlten Lebensmitteln und anderen temperatursensiblen Gütern und Produkten. Vom TÜV nach HACCP und ATP zertifiziert. Kompaktes aerodynamisches Design, geringes Eigengewicht: vorteilhaft für mehr Nutzlast und deutlich reduzierten Kraftstoffverbrauch. Wir machen Kälte mobil und effizient. Die Kühlaufbauten liefern wir – als CoolerBox, CoolerBox2.0, CoolMAX sowie als Sonderanfertigungen – in verschiedenen Ausführungen, Abmessungen und Größen, als Frischdienst- und Tiefkühlvarianten.

nach DIN 6608 - 6616 - 6623 und 6624 für unter- und oberirdische Lagerung Stehende Behälter nach Bauartzulassung

mit optionalem Werbeeindruck - entspricht der StVO

Sonderlösungen mit Spezialbehälter oder Standardlösungen mit Container und intergrierter Abgabeeinrichtung. AdBlue-Abgabeeinrichtungen für den eigenen Fuhrpark oder für den öffentlichen Verkauf, die passenden Lösungen mit unterirdischem und oberirdischem Tank sowie Zapfsäulen in eichfähiger oder nicht eichfähiger Ausführung.

Gasleitungen nach Zeichnungsvorgaben.

Brennstoffzellenstacks müssen hochgradig dicht sein. Um diese komplexen Systeme zuverlässig zu prüfen, werden verschiedene Testverfahren wie das Massefluss-Verfahren eingesetzt. Zur präzisen Lokalisierung von Lecks und um eine hohe Reproduzierbarkeit sicherzustellen, werden für Brennstoffzellenstapel präzise gesteuerte Schnüffeltests mit Nachweisgasen wie Helium angewendet. Darüber hinaus können wir zusätzliche Schritte wie das Verdichten der Stacks sowie das Markieren erkannter Lecks realisieren.

Sie suchen einen zertifizierten Partner zur Umsetzung des § 9 Wasserhaushaltsgesetz (WHG), dann sind Sie bei uns in besten Händen. Wir planen und steuern, von Genehmigung bis zur Realisierung Ihrer Tankstelle und sind dabei Ihr Ansprechpartner. Entsorgen von kontaminiertem Material, versetzen von Tankanlagen, Erdarbeiten, Entwässerung … nehmen Sie sich einen Experten mit Erfahrung. Moderne Anlagen mit einer flüssigkeitsdichten Fahrbahn und einer umweltgerechten Entwässerung, mittels wasserabsorbierenden Ölabscheiders, gehören zu den Standards in der Ausführung. Fachmännisch werden wir Sie über die technischen Neuerungen und Notwendigkeiten beraten.