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Klauenkupplungen - auch Elastomerkupplungen genannt - werden in erster Linie dort eingesetzt, wo es gilt Wellenenden miteinander zu verbinden.

Klauenabstand 42mm Klauenkupplung mit Außengewindeanschluss auf Anfrage erhältlich Artikel: Innengewindekupplung Gewinde: 1,1/4" Art. Nr.: 6.0612.18.0

Bolzenkupplungen sind einfach zu benutzende Wellenkupplungen, die in der Industrie überall verwendet werden. Häufig werden sie an Pumpen und Lüftern eingesetzt. Rathi hat eine große Auswahl. Drehmomente bis zu 1,3 Millionen Nm und große Bohrungen. RP Kupplungen sind ideal für hohe Drehzahlen und harte Einsatzbedingungen. Die elastischen Elemente lassen sich einfach tauschen ohne das die Naben verschoben werden müssen. Bei Lüftern und Pumpen finden diese hochwertigen und dennoch preiswerten Kupplungen häufig ihren Einsatz.

Umfasst TODO-Matic Trockenkupplungen, TODO-Gas - Trockenkupplungen, TODO-Sicherheits-Abreißkupplung SAK, SKDM-Sicherheits-Kugelhahnkupplung etc.

Wir bieten Flender-Kupplungen in einem Drehmomentbereich bis 7,2 MNm an. Kupplungen in verschiedenen Ausführungen: drehstarr, elastisch, hochelastisch Vorratslager für: N-Eupex, N-Bipex sowie Ersatzteile

Die KPT ist eine in einem Gehäuse gelagerte durchflussgesteuerte Flüssigkeitskupplung, die entweder als Regelantrieb oder als Anlaufkupplung verwendet werden kann. Vorzüge: > Sanfter Anlauf > Genaue Drehzahleinstellung > Überlastaufnahme Technik: Antriebsleistungen: 65 bis 1700 kW Optionen: Riemenscheiben Anbau, Wasser- oder Luftwärmetauscher, Schnellentleerventile, elastische Kupplung, Zahnkupplung.

Einfach-Wellengelenke nach Militärstandard MIL-J-6193. Konstruktion mit Gleitlagern ähnlich dem Leveler Gelenk. Blindbohrungen and den Gabelenden. Zink- oder Cadmiumbeschichtung der exponierten Metallteile. Außendurchmesser 9.5-38.1mm (0.38"-1,50") Dauerbetriebs-Drehmomente 3.4-245.8 Bruch-Drehmoment 22.6-1638Nm Betriebsdrehzahl bis 1000U/Min (von Schmierung abhängig) Betriebswinkel bis 35° Kaum Spiel Regelmäßige Schmierung erforderlich. Alternativ können Faltenbälge mit Fettfüllung verwendet werden. Material Gabeln Stahl, gehärtet und geschliffen. Material Stifte & Würfel Stahl, gehärtet und geschliffen

Eine Metallbalgkupplung ist ein Verbindungselement, das die drehstarre, jedoch etwas achs- und winkelversetzte Verbindung zweier Wellen ermöglicht. Eine kurze Beschreibung der Metallbalgkupplungen finden Sie hier: CTB-1: • mit Flanschanbindung • Flansch aus Stahl • kompakte Ausführung • für Sonderlösungen geeignet CTB-2: • mit Klemmnabe • montagefreundlich • geringer Einbauraum • Nabenmaterial siehe Tabelle auf der Homepage CTB-4: • mit Konusklemmnabe • hohe Klemmkrä􀅌e • Naben aus Stahl • hohe Betriebssicherheit

Drehelastisch Schwingungsdämpfend Axial steckbar Durchschlagsicher

Brechkupplungen, Drehmomentbegrenzer, Sicherheitskupplungen mit Brechbolzen. Gerne beraten wir Sie für das optimale Überlastelement in Ihrer Maschine. Überlastkupplung / Drehmomentbegrenzer SecMatic Plus Typ 588 Spielfreie Sicherheitskupplung mit höchster Präzision Die speziell für die steigenden Sicherheitsanforderungen von modernen Maschinen und Anlagen entwickelte SecMatic Plus Typ 588 ist eine planverzahnte Überlastkupplung. Als zentrales Element dient eine Tellerfeder. Highlights Garantiertes Abschalten des Systems im Überlastfall Sehr hohe Präzision des Schaltvorgangs bei statischer und dynamischer Belastung Leichte Integration durch kompakte Bauform Spielfreie Drehmomentübertragung Sicherheit durch geschlossene Bauform Funktionsbeschreibung Der auf der Hohlwelle axial bewegliche Zahnkranz wird von der Tellerfeder gegen den Schaltring gepresst. Der Schaltring überträgt das Drehmoment formschlüssig über die mit einem Festpunkt ausgeführte Planverzahnung und rastet nur in einer Stellung positionsgenau ein. Durch die Einstellmutter kann die Vorspannung der Tellerfeder und damit das Überlastmoment stufenlos eingestellt werden. Bei auftretender Überlast wird die Planverzahnung axial auseinandergedrückt, bis die Verzahnung durchrutscht. Zahnkranz und Schaltring gleiten aufeinander, bis die Kupplung nach einer vollen Umdrehung wieder einrastet. Leistungsbereich Überlastschutz bis zu 2.000 Nm Anwendung / Einsatzbereich Verpackungsmaschinen Förder- und Automatisierungstechnik Getriebemotoren Hochwertige Pumpen

Wellenkupplungen, auch nicht schaltbare Kupplungen genannt, verbinden starr, drehstarr oder elastisch Wellen und Komponenten eines Antriebsstranges. Unser breites Produktprogramm an nicht schaltbaren Wellenkupplungen umfasst neben Flansch-, Ausgleichs- und Konus-Spannkupplungen auch Zahnkupplungen, Stahlbandkupplungen, Lamellenkupplungen sowie Bolzenkupplungen und Klauenkupplungen. Seit mehr als 60 Jahren ist RINGSPANN als Anbieter von nicht schaltbaren Kupplungen bekannt. Mit der 1956 patentierten L-Kupplung, die heute noch als Baureihe RDA ... ESO angeboten wird, ist es RINGSPANN bereits damals gelungen, den Konstrukteuren von Antrieben eine kompakte, auf dem Oldham-Prinzip basierende drehstarre Ausgleichkupplung anzubieten, die auf kleinstem Bauraum große Parallel- und Winkelverlagerungen ausgleichen kann. Mittlerweile hat RINGSPANN sein Kupplungsprogramm stark ausgeweitet und kann für nahezu alle Anwendungsfälle passende nicht schaltbare Kupplungen anbieten. So können beispielsweise mit Hilfe der starren Tru-Line Flanschkupplungen der Baureihe RFK ... TBO mit spezieller reibschlüssiger Wellen-Nabe-Verbindung frei hängende Motor-Getriebe-Einheiten mit Drehmomentstütze an Förderbandtrommeln gekuppelt werden, ohne dass es trotz erheblicher Umlaufbiegemomentbelastung zu schädlichem Passungsrostentstehung kommt. Für Anwendungen, bei denen es darauf ankommt, dass das Drehmoment ohne Phasenversatz drehsteif übertragen wird, Wellenverlagerungen aber ausgeglichen werden können, bietet RINGSPANN genauso geeignete Kupplungen an, wie für Anwendungen, bei denen mit Hilfe von Elastomeren die für die Anwendung vorteilhafte Torsionssteifigkeit angepasst werden soll. Darüber hinaus bietet RINGSPANN mit Freiläufen, Bremsen, Welle-Nabe-Verbindungen sowie Überlastkupplungen ein außerordentlich breites Produktspektrum an Maschinenelementen an, die in ihrer Kombination aber auch einzeln in Antriebsträngen zur Anwendung kommen. Katalog: https://static-files.ringspann.com/P44-D-170522-1552640949-498.pdf

Als Reaktion auf ein steigendes Sicherheitsbewusstsein bei der Förderung und Verladung von gefährlichen oder sensiblen Medien wurden die DryCon® - Trockenkupplungen entwickelt, mit dem Ziel, den Betrieb von Schlauchleitungen oder Verladearmen sicherer, ökonomischer und umweltfreundlicher zu gestalten. Durch ihre einfache Bedienung ermöglich sie ein schnelles An- und Abkuppeln von gefüllten und unter Druck stehenden Schlauchleitungen oder Verladearmen ohne Medienverlust. Die Gefährdung von Mensch und Umwelt durch das Austreten von toxischen, explosiven oder ätzenden Stoffen wird so deutlich minimiert.

ZARIFLEX Kupplungen werden im allgemeinen Maschinenbau überall dort eingesetzt, wo eine zu- verlässige Drehmomentübertragung verlangt wird. Großer Einsatzbereich ZARIFLEX Kupplungen decken ein breites An- forderungsspektrum ab. Mit insgesamt 11 Baugrößen werden Kupplungen für Drehmomente von 16 bis 9.500 Nm angeboten. Verdrehelastisch und schwingungsdämpfend ZARIFLEX Kupplungen dämpfen Drehmomentstöße und bieten die Möglichkeit, kritische Drehzahlen zu verlagern. Wartungsfrei Wartung ist bis auf die turnusmäßige Überprüfung des Zahnrings nicht erforderlich. Durchschlagend ZARIFLEX Kupplungen sind durchschlagend, so dass beim Ausfall des elastischen Elementes die Trennung von An- und Abtrieb ermöglicht wird. Winklig, radial und axial flexibel Durch den elastischen Zahnring ist ein Ausgleich von Wellenverlagerungen in winkliger, radialer und axialer Richtung möglich. Drehrichtungsunabhängig ZARIFLEX Kupplungen können für beide Dreh- richtungen eingesetzt werden und sind darüber hinaus auch für Reversierbetrieb geeignet.

- Mit Luftanschluss durch die Welle - Sehr geringes Restmoment - Wartungsfrei Angesteuert wird die FHW-P mittels einem Luftanschluss der durch die Antriebswelle führt (Luftanschluss durch Welle). Das Ausrastmoment wird über den Luftdruck geregelt. Komplette Enkoppelung ebenfalls möglich.

DVK-HD® Hochdruck Aluminium-Rohrkupplung Durchmesser 60,3 - 206,0 mm DVK 6 Vakuum Rohrkupplungen D = 33,7 - 110,0 mm für pneumatische Förderanlagen (Baulängen: 100 mm / 150 mm / 200 mm) Rohrkupplungen Typ DVK 6 und Typ DVK-HD weisen folgende Charakteristika auf: - sichere und gefahrlose Montage, da keinerlei Schweißarbeiten nötig - leicht demontierbar - Verbindungsstücke und Rohre können problemlos wiederverwendet werden - mit Edelstahl-Erdungsband für elektrische Leitfähigkeit - n i c h t für Flüssigkeiten geeignet Rohrkupplungen des Typ DVK 6 eignen sich ideal für den Einsatz in Saugförderanlagen - für Rohraußendurchmesser von 33,7 bis 110,0 mm geeignet - Baulänge von 100, 150 mm (oder länger) möglich - vakuumfest (bis max. 0,8 bar) - druckstoßfest (bis max. 6 bar) - Metallmantel aus Aluminium (AlMgSi 0,5 F22) - Schrauben M 8 mit massiver Gewindeschiene - schwarze Naturgummidichtung (temperaturbeständig von – 20°C bis + 60°C) - weiße lebensmittelunbedenkliche EPDM-Dichtung (von – 30°C bis + 120°C) - optional auch mit Silikondichtung erhältlich (- 60°C bis + 200°C) Rohrkupplungen des Typ DVK-HD® eignen sich ideal für den Einsatz in Druckförderanlagen - für Rohraußendurchmesser 60,3 bis 206,0 mm - Baulänge von 100, 150, 200 mm oder länger - Metallmantel aus Aluminium AlMgSi 0,5 F22 - massive Alu-Spannbacken (doppelt arretiert) - Schrauben M 12 mit massiven Gewindeschienen Montageanleitung für Rohrkupplung DVK- HD® Beim Montieren von Rohren mit unseren Rohrkupplungen DVK-HD® ist unbedingt darauf zu achten, dass die Rohrleitung durch entsprechende Rohrschellen/Wandausleger bzw. Haltevorrichtungen (Fabrikat Hilti oder Müpro) gegen Verschieben gesichert ist. Die Rohrkupplung kann die Rohrleitung bis zum angegebenen Druck abdichten, jedoch nicht gegen Verschieben/Herausschieben sichern. Alle DVK-HD® Kupplungen sind nur für pneumatische Förderungen oder Absaugungen geeignet (nicht für Flüssigkeiten!). DVK-HD® Kupplungen werden montagefertig geliefert. Bitte unbedingt beachten: 1. Markieren Sie die sauberen Rohrenden mit dem halben Maß der Rohrkupplung. Stellen Sie sicher, dass die Dichtungswellen ineinander greifen und nicht überlappen! 2. Führen Sie die Kupplung nun bis zur Markierung über das Rohr (schmutz- und ölfrei). Anschließend führen Sie das nächste Rohr durch die Kupplung auf Stoß heran. 3. Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig mit 80 Nm an. Nur bei korrekter Montage hält die Rohrkupplung/Dichtung den aufgedruckten Werten stand. 4. Beachten Sie folgenden Wert: Anzugsmoment für alle DVK-HD® Kupplungen 80 Nm. 5. Bei Rückfragen technischer Art stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Wir sind Ihr starker Partner für Fragen rund um die Kupplungstechnik Kupplungen sind ein wichtiger Bestandteil des allgemeinen Maschinenbaus sowie der industriellen Instandhaltung. Die Thematik ist vielschichtig, jedes Maschinenbauunternehmen verwendet unterschiedliche Fabrikate und Bauformen, eine gezielte Ersatzteilbevorratung ist deshalb schwierig. Im Rahmen unseres Kupplungsservicepakets beschaffen wir für Ihre Bedarfsfälle nahezu jedes Kupplungsfabrikat. Kostengünstig liefern wir Ersatzteile sowie komplette Neukupplungen, ein Service, der Ihnen umfangreiche Kosten in der Beschaffung erspart. Fragen Sie gezielt unseren Spezialisten für Welle-Naben-Verbindungen – wir helfen Ihnen auch bei Exoten. Am Lager in Ulm bevorraten wir Kupplungen der Marken KTR, Flender und Helical. Unsere Bestände konzentrieren sich auf die sich vielfach im Einsatz befindlichen Rotex-, Bowex-, N’Eupex- und Rupex-Kupplungen, die wir bei Bedarf noch am gleichen Tag für Sie bohren und nuten. Über unser Haus erhalten Sie das gesamte Lieferprogramm der KTR, von der Kupplung, über Hydraulik-Komponenten, Drehmoment-Begrenzer bis hin zu den Spannelementen.

Magnetische Kupplung übertragen das Drehmoment zwischen innerem und äußerem Rotor berührungslos durch Magnetkräfte. Magnetkupplungen übertragen das Drehmoment zwischen innerem und äußerem Rotor berührungslos durch Magnetkräfte. In Rührwerken und Pumpen sorgen sie für die vollständige Trennung von An- und Abtriebsseite und dichten kritische Flüssigkeiten und Gase zuverlässig ab. Sie verhindern somit folgenschwere Leckagen und sind eine betriebssichere Alternative zu herkömmlichen dynamischen Wellenabdichtungen durch verschiedene Dimensionen und Magnettypen lassen sich verschiedene Drehmomente erreichen. Um Wirbelstromverluste zu vermeiden empfiehlt sich die Verwendung eines PEEK oder Keramik Spalttofes. Neben den Standartmodellen der Magnetkupplungen gibt es diese auch als Stirndehkupplung oder Hysteresekupplungen.

Gewindemuffen als Verlängerungsmuffen für Werkzeuge etc. mit gleichen oder verschiedenen Innengewinden oder Bohrung.

Wellenkupplungen / Aufsteckkupplungen unserer eigenen Marke degdrive mit großem Lagerbestand für schnelle Lieferung.

Drehverbindungen sind hochtragfähige Momentenlager mit Befestigungsbohrungen am Innen- und Außenring. Sie sind Sonderlager, die speziell für hohe Momentenlasten bei niedriger Drehzahl ausgelegt werden. Drehverbindungen dienen zur Lagerung von Schwenkantrieben, Rundtischen oder auch Antriebsgetrieben im Gabelstapler. Hier übertragen die Lager die hohen axialen Lasten und Drehmomente als Einzellager. Häufig machen Drehverbindungen nur Schwenkbewegungen mit geringen Rotationswinkeln und Geschwindigkeiten. Zur Befestigung sind Innen- und Außenring als Flansch mit Gewinde- oder Durchgangsbohrungen ausgelegt. Als Bauform kommen Schrägkugellager, Vierpunktlager oder Kreuzrollenlager zum Einsatz. METER fertigt Drehverbindungen in Abmessungen bis ø1000 mm, wahlweise mit oder ohne Verzahnung. Größere Abmessungen sind in Zusammenarbeit mit Partnerbetrieben auf Anfrage möglich.

Durch die schnelle und einfache Montage kommen unsere Storzkupplungen überwiegend bei Feuerwehren zum Einsatz.

ROTOFLUID Flüssigkeitskupplungen sind Kupplungen mit konstanter Ölfüllung. Diese Kupplungen bestehen aus drei Hauptkomponenten: einem treibenden Flügelrad auf der Eingangswelle, einem angetriebenen Flügelrad auf der Abtriebswelle und einem am angetriebenen Flügelrad angeflanschten Deckel mit Öldichtung. Dieser Kupplungstyp wird zur Drehmomentbegrenzung und Anlaufverzögerung eingesetzt. Leistungenbereich: bis 1.200 KW

Typ EASY, Anwendung: Maschinenindustrie, Vorteile: Einfache und schnelle Montage, Winkelkompensation, Parallelkompensation, konstante Geschwindigkeit EASY Kupplungen aus Aluminium; Typ EASY Anwendung: Maschinenindustrie Vorteile: Einfache und schnelle Montage, Winkelkompensation, Parallelkompensation, konstante Geschwindigkeit, präzise und hohe Torsionssteifigkeit Applikation: Drehwertgeber, Servomotoren Sie möchten mehr wissen? Fordern Sie einfach Normblätter, Preislisten und weitere Informationen kostenlos und unverbindlich per Info-Anforderung oder E-Mail an. Wir reagieren sofort!

Torsionssteife Lamellenkupplungen LP Modellreihe 350 bis 20‘000 Nm Lamellenkupplungen sind flexible Wellenkupplungen, bei welchem das Lamellenpaket Wellenversätze (axial / lateral / angular) ausgleicht. Das Drehmoment im Lamellenpaket wird ausschliesslich über den Reibschluss der Spannschrauben übertragen. Dadurch werden Mikrobewegungen in der Anbindung zur Lamelle vermieden und die Torsionssteifigkeit der Kupplung steigt. Auch in ATEX Ausführung erhältlich. Eigenschaften - exakte Übertragung von Winkel und Drehmoment - lebensdauerfest - verschleiss- & wartungsfrei - Drehmomentübertragung über Reibschluss - hohe Betriebssicherheit - Ausgleich von axialen, lateralen und angularen Wellenverlagerungen Anwendungsgebiete - Stahlwerke - Druckmaschinen - Verpackungsmaschinen - Pumpen nach api-standard - Rührwerke - Prüfstände - Ventilatoren - Generatoren usw.

Diese Wellenkupplungen werden eingesetzt zur spielfreien, winkelgetreuen Übertragung von Drehmomenten. Sie sind von hoher Verdrehsteifigkeit und haben ein niedriges Massenträgheitsmoment für hohe Dynamik. Eigenschaften: • absolut spielfrei, exakte Drehmomentübertragung • niedrige Massenträgheitsmomente, hohe Wuchtgüte • Ausgleich von Fluchtungsfehlern • einfache Montage • verschleißfrei und lebensdauerfest • präzise Teilefertigung, beste Produktqualität, lange Lebensdauer

Flanschkupplung Typ FKE. Diese Flanschkupplung dient für höchste Lasten in der Fördertechnik. Die Hauptfunktion der starren Flanschkupplung ist das sichere und spielfreie Verbinden zweier Wellen mittels Reibschluss. Beispielsweise zwischen einer Antriebswelle und einer Rührwelle. Flanschkupplungen sind direkt an den Flanschen trennbar. Die verwendeten Druckringe erzeugen eine spielfreie Verbindung indem sie die Flanschnaben auf die Wellen pressen. Diese Verbindungsart wird hauptsächlich zur Übertragung von Drehmomenten verwendet. Es lassen sich aber auch Axialkräfte und Biegemomente damit übertragen. Die Schrumpfverbindung stellt nur die benötigten Kräfte zur Verfügung und überträgt selbst keine Kräfte oder Momente zwischen den Wellen und den Flanschnaben. Sie befindet sich also nicht im direkten Kraftfluss. Die Montage erfolgt durch Aufschieben der Flanschhälften auf die Wellenenden und dem anschließenden Spannen der Druckringe. Im Anschluss daran werden die Flansche mittels Verschraubung verbunden. Die Flanschkupplungen werden einbaufertig geliefert. Das Spannen erfolgt mittels handelsüblichen Schraubwerkzeugen. Optional mit einem hydraulischen Spannwerkzeug. Für eine einwandfreie Funktion und um einen ausreichend hohen Reibwert zu erreichen, müssen die Kontaktflächen zwischen Wellenenden und Flanschnaben, sowie die Kontaktflächen der Flansche fettfrei, trocken und sauber sein. Die Funktionsflächen der Konen, Gewinde und Kopfauflagen der Schrauben sind bereits ab Werk mit Schmierstoff versehen.

Schmidt 5-D-Kupplungen wurden entwickelt, um eine Lücke in der Familie der drehsteifen Kupplungen zu schließen. Die meisten Kupplungen der Schmidt Kupplungsreihe sind so konstruiert, dass sie entweder nur axiale, winklige oder parallele Wellenversätze ausgleichen können. Bei einigen Anwendungsfällen erfordern die Einsatzbedingungen jedoch alle vorkommenden Wellenversätze. Wenn Wellenversätze die Leistungsgrenze der gewählten Kupplung überschreiten, werden übermäßige Axialkräfte in die Anlage eingeleitet, die zu Schwingungen, Lebensdauerreduzierung, oder zum Ausfall wichtiger Maschinenkomponenten wie Lager, Motoren usw. führen können. Die 5-D-Kupplungen sind eine Modifikation der Schmidt Inline-Kupplung, die so konstruiert ist, dass sie 5 Grad Winkelversatz ausgleichen kann. Die Kupplung ermöglicht eine einfache Anpassung an versetzte Wellenpositionen, ohne dass Wellen, Lager oder andere Maschinenkomponenten mit großen Krafteinwirkungen belastet werden. Schmidt 5-D-Kupplungen bieten große Versatzkapazitäten bei stetig gleichbleibender Winkelgeschwindigkeiten.

Serienmäßige Kupplungen können in der Regel 30% mehr Drehmoment übertragen als die Motoren leisten. Allerdings benötigt man auch Reserven, um die Gleitreibung beim Einkuppeln (Gleitreibungskraft ist geringer als die Haftreibung) kurz zu halten. Bei häufigem Hängerbetrieb, sehr sportlicher Fahrweise oder gar Tuning sind Verstärkungen der Kupplung angebracht. Theoretisch gibt es zwei Möglichkeiten: Die Kupplung zu vergrößern oder die Anpresskraft auf die Beläge zu verstärken. Das Vergrößern scheidet aus Platz- und Kostengründen bei Serienfahrzeugen aus. Wir verstärken die Anpresskraft der Druckplatte durch eine stärkere Tellerfeder, eine geänderte Hebelgeometrie oder beidem. Bei den Belägen geht es vorwiegend um die Hitzebeständigkeit, die wir mit entsprechenden Belägen erhöhen. Für einige Fahrzeuge bieten wir auch spezielle Umrüstkits auf ein Einmassenschwungrad mit speziellen Kevlar Belägen für ganz hohe Ansprüche. Sinterbeläge sind nicht alltagstauglich und bieten im Straßenverkehr keine Vorteile. Daher haben wir diese nicht im Programm.

Elastomer-Klauenkupplungen GN 2241 können sehr hohe Drehmomente übertragen und dabei Wellenversätze und Lauftoleranzen ausgleichen. Sie werden vorzugsweise dann eingesetzt, wenn die reine Drehmoment- und Leistungsübertragung im Vordergrund steht. Durch die Wahl zwischen drei unterschiedlich harten Kupplungssternen lassen sich die Kupplungseigenschaften an die jeweiligen Anforderungen optimal anpassen. Durch die Klemmung mittels Gewindestifte und die einfache Steckmontage sind Klauenkupplungen sehr montagefreundlich. Beim Bohrungskennzeichen K ist die Passfedernut immer in beide Bohrungen d2 und d3 eingebracht. EAN: 4045525617445 Artikelnummer: 2241-55-K25-25-AL-BS Bohrungskennzeichnung: K, mit Passfedernut (ab d°°1°° = 30) D1: 55 D2: 25 D3: 25 Härte: BS, 80 Shore A, blau ROHS: Ja

sehr kleine Bauform mit Bronzebalg + Schraubnaben, spielfreie winkelsynchrone Übertragung, optimaler Ausgleich von Fluchtungsfehlern, große Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte, schwingungsdämpfend Preis auf Anfrage