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Werkstoff: Stopfen Thermoplast glasfaserverstärkt. Gewindeeinsatz Messing. Ausführung: Stopfen schwarz. Gewindeeinsatz vernickelt. Bestellbeispiel: K0430.103015 Hinweis: Gewindestopfen werden zum einfachen Befestigen von Stell- und Gelenkfüßen an Vierkantrohren verwendet.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm. Zeichnungshinweis: Form A: Bohrung an einem Ende gerundet Form B: Bohrung an beiden Enden gerundet 1) Einführfase oder Zentrieransatz

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm. Zeichnungshinweis: Form A: Bohrung an einem Ende gerundet Form B: Bohrung an beiden Enden gerundet 1) Einführfase oder Zentrieransatz

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Der Wagen ist zur Demontage von Waggonpuffern aus Waggons, für den Transport sowie zur Montage an Waggons vorgesehen. Der Wagen besteht aus einem 2-Räderwagen, einem Hydrauliksystem zum Heben und Absenken sowie einen beweglichen Heber mit Puffergreifer. Die Anlage wird durch eine Hydraulikflusspumpe angetrieben. Zur Bedienung wird nur eine Person benötigt und ermöglicht eine schnelle und effektive Montage sowie Demontage von Puffern für Personen- und Güterwaggons. Die wichtigsten Parameter: Max. Tragfähigkeit: 150 Kg Maße (LxBxH): 1495x600x1825mm effektive Hubhöhe: 1500mm Gewicht: 80 Kg

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

"Das was ich suche, gibt es nirgendwo!" Wir wollen Ihnen natürlich nicht unterstellen, dass Sie noch nicht richtig geschaut haben, aber: Alles was den "normalen" Produktionsumfang sprengt, erarbeiten wir mit Ihnen gemeinsam und produzieren nach Ihren Vorgaben! Entsprechend Ihren Wünschen und Anforderungen konzipieren wir maßgeschneiderte Lösungen für Ihre individuelle Antriebs- und Fördertechnik.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm. Zeichnungshinweis: Form A: Bohrung an einem Ende gerundet Form B: Bohrung an beiden Enden gerundet 1) Einführfase oder Zentrieransatz

Werkstoff: Kupplungsteil und Klaue Stahl. Mutter (DIN 439) Stahl Güte 8.8. Ausführung: Kupplungsteil und Klaue vergütet und phosphatiert. Mutter Stahl brüniert. Bestellbeispiel: K0709.16 Hinweis: Schnellsteckkupplungen mit Radialversatzausgleich für vielseitige Anwendungs- und Einsatzmöglichkeiten, z.B. als Verbindung zwischen Kolbenstange und Linearbewegungseinheit. Die Montage bzw. Demontage der einfachen, robusten und zweiteiligen Kupplung erfolgt mittels T-Nut, ein manuelles Nachjustieren entfällt. Die Schnellsteckkupplung kann mit allen gängigen pneumatischen und hydraulischen Hubzylindern über das Anschlussgewinde verbunden werden. Die Kupplung überträgt keine Drehmomente.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Kupplungsteil und Flansch Stahl. Mutter (DIN 439) Güte 8.8. Ausführung: Kupplungsteil und Flansch vergütet und phosphatiert. Mutter brüniert. Bestellbeispiel: K0710.20351 Hinweis: Platzsparende Schnellsteckkupplungen mit Radialversatzausgleich für vielseitige Anwendungs- und Einsatzmöglichkeiten, z.B. als Verbindung zwischen Kolbenstange und Linearbewegungseinheit. Die Montage bzw. Demontage der einfachen, robusten und zweiteiligen Kupplung erfolgt mittels T-Nut, ein manuelles Nachjustieren entfällt. Die Schnellsteckkupplung kann mit allen gängigen pneumatischen und hydraulischen Hubzylindern über das Anschlussgewinde verbunden werden. Die Kupplung überträgt keine Drehmomente.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Vergütungsstahl. Ausführung: brüniert. Zubehör: Spannhaken K0014.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

gewalzte Schneckenspirale oder alternativ als lose Segmente (bis 360°) in unterschiedlichen Werkstoffausführungen

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm. Zeichnungshinweis: Form A: Bohrung an einem Ende gerundet Form B: Bohrung an beiden Enden gerundet 1) Einführfase oder Zentrieransatz

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm. Zeichnungshinweis: Form A: Bohrung an einem Ende gerundet Form B: Bohrung an beiden Enden gerundet 1) Einführfase oder Zentrieransatz

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm. Zeichnungshinweis: Form A: Bohrung an einem Ende gerundet Form B: Bohrung an beiden Enden gerundet 1) Einführfase oder Zentrieransatz

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm.

Technische Daten stationäres Hubgerüst: Tragfähigkeit: bis 5.000 kg Hubhöhe: bis 5.000 mm bzw. nach Kundenwunsch weitere Ausrüstung/Ausstattung: Schacht, Türen mit elektrischer und mechanischer Überwachung, Geländer, etc. bzw. nach Kundenwunsch Aufgabenbeschreibung: Mit dem stationäres Hubgerüst können Geschosse überbrückt werden z.B. für den Transport von Waren von einem Kellergeschoss in das Erdgeschoss eines Lagers. Das stationäre Hubgerüst kann allerdings auch speziell auf die Kundenwünsche/ Einsatzfälle angepasst werden. Lackierung: lichtgrau nach RAL 7035 bzw. nach Kundenwunsch Gewährleistung: 12 Monate bzw. nach Absprache Bei dem stationären Hubgerüst handelt es sich um ein Sondergerät, welches auf den Einsatzfall des Kunden angepasst werden kann. Bitte sprechen Sie uns an und nennen Sie uns Ihren Bedafsfall. Wir haben vermutlich eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Bestellbeispiel: K1022.A0120X09 (Bundbohrbuchse Form A mit D1 = 1,2 mm und L1 = 9 mm) Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm. Zeichnungshinweis: Form A: Bohrung an einem Ende gerundet Form B: Bohrung an beiden Enden gerundet 1) Einführfase oder Zentrieransatz

Da dank der fortschrittlichen Funkfernbedienung auf eine Fahrerkabine verzichtet wird, kann der FSP 6 auch unter niedrigen Unterführungen und Duchfahrten bis 2.910 mm arbeiten. Der FOECK-Verlegepflug FSP 6 ist ideal für die Verlegung von Kommunikationskabeln und flexiblen Rohren bis zu einem Durchmesser von 125 mm, die über eine vom Fahrzeug mitgeführte Trommel mit einem Maximalgewicht von 2.000 kg zugeführt werden. Die Verlegetiefe ist stufenlos einstellbar bis 1.500 mm. Mittels individueller Einführungselemente lassen sich mehrere Kabel / Rohre mit Warnbändern, Blitzschutz und Abdeckbändern in einem Arbeitsgang verlegen.

Werkstoff: Spezialeinsatzstahl. Ausführung: gehärtet auf 740 ±80 HV 10 und geschliffen. Bestellbeispiel: K1022.A0120X09 (Bundbohrbuchse Form A mit D1 = 1,2 mm und L1 = 9 mm) Hinweis: Bei Durchmesser D1 über 15 mm sind die Abstufungen 0,5 mm. Zeichnungshinweis: Form A: Bohrung an einem Ende gerundet Form B: Bohrung an beiden Enden gerundet 1) Einführfase oder Zentrieransatz