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Unsere Deckensysteme sind die perfekte Lösung, um Ihren Arbeitsplatz sauber und leise zu halten. Sie lassen Produktionslärm und Staub draußen und sind schnell montiert, ohne zusätzliche Putz- und Malerarbeiten. Mit einer großen Auswahl an Design- und Kantenausführungen können Sie Ihre individuellen Lichtkonzepte umsetzen und so Glanzpunkte in Ihrem Arbeitsumfeld setzen. Das schwer entflammbare Material erhöht den Brandschutz und eignet sich auch für Feuchträume. Unsere Deckensysteme bieten eine unkomplizierte Abdeckung sämtlicher Leitungen und eine punktgenaue Beleuchtung der Arbeitsplätze, ohne das Arbeiten am Bildschirm zu beeinträchtigen. Sie verbessern die Raumakustik und erhöhen den Schall- und Brandschutz, was sie zu einer dauerhaften und wirtschaftlichen Lösung für Ihre Decke im Betrieb macht. Die schnelle und saubere Montage ohne nachträgliche Malerarbeiten sorgt für eine effiziente Umsetzung Ihrer Projekte.

Anschlagkette GK10: GWS-Anschlagkette 2-Strang NG 6-10 AK/KG/AH Kettengehänge (Güteklasse 10) - 6 mm Gefertigt nach EN 818-4 Tragfähigkeit = 0° - 45° = 2.000 kg / 45° - 60° = 1.400 kg Länge = 1m / Preis je Mehrmeter = 23,40 € Kette blau lackiert Alle verwendeten Teile haben den von der Berufsgenossenschaft vorgeschriebenen H-Stempel. Als Verkürzungseinheiten werden gemäß den berufsgenossenschaftlichen Empfehlungen von 6 - 16 mm Verkürzungsklauen mit Sicherung bzw. von 20 - 26 mm Verkürzungshaken mit einer Taschentiefe des 5-fachen Kettendurchmessers geliefert. (Wir können auf Ihren Wunsch natürlich auch Verkürzungsklauen und -haken ohne Sicherung verwenden). Jedes Gehänge erhält eine nachvollziehbare Kettennummer mit einer entsprechenden Kettenkarteikarte. An jedes Gehänge kommt eine UVV-Plakette (damit die wiederkehrenden Prüfungen einfacher nachvollzogen werden können).

Bauaufzug – Komplett Geda Combi 200 ,

Perfekt zugeschnittene Traversen für Ihre Anforderungen. W&S Krantechnik stellt ganz nach Kundenwunsch zugeschnittene Einzelanfertigungen her. Mit einer Tragfähigkeit bis zu 100t halten Traversen von W&S Krantechnik auch hoher Beanspruchung und Belastung stand.

Elektrische und mechanische Reparatur eigener und fremder Fabrikate Umbau von Magneten bei Änderung des Einsatzzwecks Unverbindliche und kostenlose Erstellung eines Kostenvoranschlages mit Einzelaufstellung der durchzuführenden Arbeiten In Engpässen Bereitstellung von Ersatzmagneten Kürzeste Reparaturzeiten Volle Garantie auf die von uns ausgetauschten Komponenten

Viele Lasten lassen sich nicht sicher mit einem Kranhaken transportieren. Um solche Lasten auch mit einem normalen Kran bewegen zu können, werden Traversen in verschiedensten Ausführungen eingesetzt. Unsere Sondertraversen werden speziell für die zu transportierenden Lasten hergestellt und ermöglichen so einen sicheren und schonenden Materialtransport ohne Kompromisse.

Diese Norm gilt für Prüfungen von medizinischen elektrischen Geräten oder medizinischen elektrischen Systemen oder von Teilen derartiger Geräte oder Systeme, die DIN IEC 60601-1 entsprechen und dient dazu, vor der Inbetriebnahme, bei Instandhaltung, Inspektion oder Wartung und nach einer Instandsetzung oder anläßlich von Wiederholungsprüfungen die Sicherheit von medizinischen elektrischen Geräten oder medizinischen elektrischen Systemen oder Teilen davon zu beurteilen. Bei Geräten, die nicht nach IEC 60601-1 gebaut sind (z. B. Normenreihen IEC 60335, IEC 60950 und IEC 61010), können diese Anforderungen unter Berücksichtigung der für die Herstellung dieser Geräte zutreffenden Sicherheitsnormen angewendet werden.

Fabrikat - EP Equipment Bauart - Niederhubwagen Fahrzeugdaten Fabrikat - EP Equipment Bauart - Niederhubwagen Typ - EPL151 Baujahr - 2021 Tragkraft - 1.500 kg Betriebsstunden - 0 Antriebsart - Lithium-Ionen Fahrgestellnummer Kommission - 3483345 Tech. Zustand - neu Opt. Zustand - neu Hubmast Masttyp - keiner Hubhöhe - 115 mm Bauhöhe - 0 mm Freihub - 0 mm Bereifung Reifen - Polyurethan Reifen vorne Reifen hinten Allgemeines Länge - 0 mm Breite - 0 mm Gewicht - 0 kg Gabeln - 1150x550mm Gabelträger - Getriebe Batteriegröße/-alter Sonderausstattung CE Zertifikat, Lithium-Ionen Technology

Wir führen Reparatur und Überholung von Elektro-Lasthebemagneten durch. Spezialisiert auf Instandsetzung von Magnetgehäusen, Trocknung, Reparatur und Anfertigung von Magnetspulen. Liefern Sie uns Ihre defekten oder verschlissenen Lasthebemagnete. Unverbindlicher Kostenvoranschlag mit detaillierter Auflistung der Arbeiten. Keine Kosten für Überprüfung und Kostenvoranschlag bei Nicht-Reparatur. Abholung und Rücklieferung möglich. Eigene Bearbeitungsmöglichkeiten in moderner Maschinen-/Werkstattausstattung. Schweißmaschinen mit Schweißrauchabsaugung, Bohrmaschinen, Biegemaschine, Drehbank, Fugenhobel und Plasmagerät vorhanden. Lackierkabine für hochwertige Beschichtung. Hallenbrückenkran und Gabelstapler für Materialtransport, Versand und Wareneingang. Fachkräfte auf höchstem Niveau.

Leichte, handliche und trotzdem hoch belastbare Variante für den unkomplizierten Einsatz. In verschiedenen Längen verfügbar. Mehr Detail

Technische Angaben - Schweissbolzen für Hubzündung DIN EN ISO 13918 (DIN 32500) Bolzenwerkstoff Hubzündungs-Bolzen werden aus S235 J2G3 - Werkstoff 4.8 (schweissgeeignet) mit Sonderanforderungen hergestellt. Dieser Stahl zeichnet sich besonders durch seine hervorragende Schweißeignung aus. Die chemische Analyse entspricht 4.8 (schweissgeeignet) nach DIN EN 10025. Für Gewindebolzen aus Werkstoff 4.8 (schweissgeeignet) werden folgende Festigkeitseigenschaften gewährleistet: Streckgrenze (Re) min. 340 N/mm2 Zugfestigkeit (Rm) min. 420 N/mm2 Dehnung (A5) min. 14 % Die Festigkeitsangaben für Gewindebolzen aus Werkstoff A2-50 (1.4301 / 1.4303) richten sich nach dem Behandlungs- zustand, als Mindestwerte wird gewährleistet: Streckgrenze (Rp0,2) min. 210 N/mm2 Zugfestigkeit (Rm) min. 500 N/mm2 Dehnung (AL) min. 0,6d Die genannten Werkstoffspezifikationen entsprechen DIN EN ISO 13918 und 14555. Gewinde Das Gewinde der Schweissbolzen ist standardmäßig kaltgewalzt. Der Faserverlauf wird dadurch nicht unterbrochen. Die Oberflächengüte wird wesentlich verbessert und die Oberflächenfestigkeit gesteigert. Das Gewinde ist verschleissfester und korrosionsbeständiger. Alle Gewindebolzen haben eine Gewinde nach DIN 13, Bl. 20, Toleranzlage 6 g. Oberflächenschutz Wenn nicht anderes bestellt, werden alle Hubzündungs- Bolzen, -Stifte und -Innengewindebuchsen Werkstoff 4.8 in blanker Ausführung geliefert. Bolzenabmessungen Die Länge l2 ist die Bolzenlänge nach dem Schweissen , d.h die Bolzen sind um die Schweisszugabe länger als das bestellte Nennmass. Die Kuppenausbildung (Fase, Zentrierung) der Bolzen und Stifte erfolgt fertigungsbedingt nach unserer Wahl Flussmittel Hubzündungs-Bolzen sind an der Schweissspitze entsprechend den schweisstechnischen Erfordernissen mit einem Flussmittel (Aluminium-Kugel) versehen, dass zur leichteren Zündung sowie zur Stabilisierung des Lichtbogens und zur Desoxidation des Schweissbades dient. Qualität und Dossierung des Flussmittels sind wesentliche Faktoren zur Erzielung einwandfreier und gleichmaessiger Schweissungen. Keramikringe Aus Schweisstechnischen Gründen muss jeder Bolzentyp mit einem speziellen Keramikring verschweisst werden. Schweisswulst Beim Aufschweissen des Bolzens bildet sich an der Schweissverbindung ein Wulst, dessen aussere Maße von der Form des Keramikringes bestimmt wird. In der Regel ist der Durchmesser des Schweisswulstes groesser als der Nenndurchmesser des Bolzens.

Wir führen Sicherheitsprüfungen durch und sind auf die Montage, den Umbau und die Reparatur bestehender Handlingstools spezialisiert.