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Produkte Schweißbrenner MIG/MAG Handschweißbrenner Rauchabsaugbrenner Push-Pull-Schweißbrenner Maschinenschweißbrenner TIG (WIG) Handschweißbrenner Maschinenschweißbrenner Plasma Maschinenschweißbrenner Schneidbrenner Handschweißbrenner Schweißanlagen Schweißbrenner Automatisierung WeldROB Laser Sensor HighPULSE RS Serie Technologie Service

Unser MIG-MAG Schweißen bietet erstklassige Verbindungen mit hoher Festigkeit und Präzision für Ihre Bauteile. Unterstützt durch erfahrene Schweißtechniker und modernste Technologie, garantieren wir zuverlässige Ergebnisse, sei es für Einzelstücke oder Serienproduktionen. Vertrauen Sie auf unsere Expertise für hochwertige Schweißverbindungen, die Ihren Anforderungen entsprechen und höchste Qualität gewährleisten.

Anlagentechnik: Leistungen, Bauteile, Schweißnahttiefen Leistungen: bis 18 kW bei 60 kV bis 30 kW bei 150 kV Bauteile: Masse bis 5 t Durchm. bis 2,5 m Höhe bis 2,5 m Länge bis 5,0 m Schweißnahttiefen: Stahl bis 100 mm Kupfer bis 40 mm Aluminium bis 100 mm

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Mig / Mag Schweißen Roboterunterstützt / Wig Schweißen von fast allen Matrialien für beste Verbindungen.......

Durchlauf-Bandschweißmaschinen für alle schweißbaren Folien, deren Verbundfolien und alle heißsiegelfähig beschichteten Materialien

Infrarot Schweißmaschinen mit Aufnahmevorrichtungen und IR-Heizstrahler

Ab Ihrer mittelgrossen und wiederkehrenden Serie setzen wir einen modernen Schweissroboter ein. Er schweisst im MAG-, MIG- wie auch im TIG-Verfahren und verfügt über einen automatischen Brennerwechsel Dadurch sind wir in der Lage, am gleichen Bauteil im schnellen Wechsel mit verschiedenen Verfahren zu schweissen. Der Einsatz des Roboters garantiert Ihnen maximale Wiederholgenauigkeit in höchster Qualität.

Vorrichtungen zum Schweißen in allen Varianten bis hin zur Sequenzvorrichtung für Stückzahlen bis 300 Einheiten/h gehören zu unserem Tagesgeschäft.

Lichtbogenverbindungsschweißungen führen unsere erfahrenen Schweißspezialisten mit dem Elektrode (E)- Hand-Verfahren und dem Metallfülldraht (MF)-Verfahren aus. Insbesondere in den Gleisnetzen des städtischen Personennahverkehrs kommt diese kostengünstige Alternative zum Einsatz. Im Gleisnetz der Vollbahnen wird dieses Verfahren dort angewendet, wo andere Schweißverfahren platzbedingt nicht eingesetzt werden können, z. B. in der Nähe von Herzstücken. Lichtbogenverbindungsschweißungen sind überall einsetzbar und ermöglichen das Verschweißen aller Schienenprofile und Übergänge mit unterschiedlichen Profilen.

Präzises Schweißen für die Feinwerktechnik und Medizintechnik Mit unserer 4-Achs Nd: YAG-Laseranlage arbeiten wir bis 1,5mm Einschweißtiefe hauptsächlich für die Feinwerktechnik und Medizintechnik. Der Vorteil des rein gepulsten Laserschweißen liegt in der sehr geringen Wärmeeinbringung bei gleichzeitiger optisch ansprechender, oxidfreier Nahtqualität. Wir schweißen rotationssymmetrische Bauteile genauso wie komplexe Konturen mit 4-Achsen. Schweißnahtbreiten ab 0,2mm sind an besonders feinen Bauteilen erzeugbar.

Neuhaus Welding bietet Schweißbaugruppen für verschiedene Industriezweige an, zum Beispiel: Ladenbau: Universell verwendbare Schweißbaugruppen, die bei Dimensionierung und Zubehör alle Anforderungen der Ladenbauhersteller abdecken. Automobilindustrie und Nutzfahrzeugindustrie: Ob Dachrahmen, Motorträger oder Abgashalter - Neuhaus Welding produziert verschiedene Schweißbaugruppen für die Herstellung von Fahrzeugen. Medizintechnik: Schweißbaugruppen für die Medizintechnik und Pharmaindustrie bestehen meist aus rost- und säurebeständigen Stählen und sind von besonders geprüfter Qualität Maschinenbau: Anspruchsvolle Maschinenverkleidungen, komplexe Behälter oder aufwendige Rahmenkonstruktionen – unser Fachpersonal sorgt für eine schnelle und präzise Umsetzung Ihrer Schweißaufträge. Handhabungstechnik oder Handlingsysteme: Auch in der Automatisierungstechnik gibt es zahllose Anwendungsmöglichkeiten für Schweißbaugruppen von Neuhaus Welding.

Schweißarbeiten entspr. • DIN EN 1090-1 werkseigene Produktionskontrolle • DIN EN 1090-2 Technische Regeln für Stahltragwerke • DIN EN 3834-2 Qualitätsanforderungen für Schweißarbeiten • DIN EN 15085-2 schweißen von Schienenfahrzeugen • DIN 27201-6 Schweißtechnische Instandsetzung von Schienenfahrzeugen - maschinelles Auftragsschweißen von Wellen/Achsen/Rundteilen (Ø 15 - 250 mm) - Auftragsschweißen an div. Bauteilen - Drehen / Fräsen / Bohren (konventionelle Technik)

Einführung Gase Gerätetechnik Brennertechnik Schweißplatz Autogen Arbeitsschutz Zubehör Automatisierung Schweißzusätze Trennscheiben

Unsere Schweisser werden regelmässig auf dem neusten Stand der Technik aus- und weitergebildet. Schweissverfahren sind TIG/WIG, MIG/MAG, Orbital Alle Schweisser sind geprüft nach EN ISO 9606-1

Einführung Gase Gerätetechnik Brennertechnik Schweißplatz Autogen Arbeitsschutz Zubehör Automatisierung Schweißzusätze Trennscheiben

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Die Baugruppenmontage und Baugruppenfertigung hat lange Tradition bei WAIP. Qualifizierte Mitarbeiter arbeiten im 3-Schicht-Betrieb und montieren oder schweißen die auftragsbezogenen Teile zusammen (z.B. Widerstandsschweißen).

Für das Feinschweißen verwenden wir Faserlaseranlagen neuester Generation, welche sowohl im gepulsten als auch im Dauerstrich-Modus betrieben werden können. Das Feinschweißen ist eine Fügetechnik, die mit Hilfe von speziellen Laserquellen höchster Strahlqualität und sehr kleinem Schweißfokus mit von wenigen Mikrometern sehr feine, mikroskopisch kleine Schweißnähte erzeugt. Um derart feine Schweißnähte oder Schweißpunkte exakt positionieren zu können, sind die hierfür verwendeten Achssysteme mit Linearantrieben und hochpräzisen Messsystemen mit Glasmaßstäben ausgestattet. Diese Achssysteme sind in Mineralgussportalen eingebettet. Hiermit können im Nahbereich Wiederholgenauigkeiten von bis zu +- 10 µm erreicht und sehr kleine, empfindliche und filigrane Bauteile geschweißt werden, was mit konventionellen Laserschweißanlagen nicht möglich ist.

Laserschweißen von Formeinsätzen Durch die Erfahrung die wir in den letzten Jahren im Bereich Laserschweißen sammeln konnten und natürlich Dank unserer engagierten Mitarbeitern, sind wir in der Lage Präzisionsteile im Werkzeug- und Formenbau in jeglicher Art und von kontinuierlich sehr guter Qualität zu liefern. Wir ermöglichen somit das Anfügen, Aufbauen, Erweitern oder Reparieren von Alu-, Stahl- und Kupfermaterialien - und das bis zu einem Härtegrade von 30-60 HRC. Ein weiterer großer Vorteil des Laserschweißens, gerade gegenüber anderen Schweißverfahren, ist, dass nur Mikrometer große Wärmeeinwirkungszonen entstehen wodurch Spannungen, Risse und Verzüge verhindert werden können. Die Vorteile auf einem Blick: - Schweißen unterschiedlicher Materialarten und –stärken - Punktgenauer, präziser Energieeintrag - Berührungslose, kraftfreie Bearbeitung - Minimale thermische Werkstoffbeeinflussung - Schweißen komplizierter Nahtgeometrien - Weniger Zeitaufwand für die Nacharbeit - Feinere Dosierbarkeit und höhere Schweißgeschwindigkeit - Qualitätsüberwachung und Dokumentation der Prozessdaten

Laserschweißen von Aluminium Qualitätssteigerung bei allen Metallen Aluminiumlegierungen Aluminium wird aufgrund seiner Eigenschaften wie dem guten Masse zu Festigkeitsverhältnis und der hohen Korrosionsbeständigkeit immer häufiger verwendet. Die technisch relevanten Aluminiumwerkstoffe sind meistens Mehrstoffsysteme und können in naturharte- und aushärtbare Legierungen unterteilt werden. Das Hochgeschwindigkeitsvideo auf der linken Seite zeigt den Vergleich des Laserschweißens von Aluminium und des LaVa-Schweißens von Aluminium mit identischen Schweißparametern an einer EN-AW 5083 Legierung. Es ist deutlich zu sehen, dass im Fall des Laserschweißens an Atmosphäre ein deutlich größeres Schmelzbad mit einer niedrigeren Viskosität und höheren Dynamik entsteht. Diese Faktoren führen zu einer starken Spritzerbildung. Beim Laserstrahlschweißen im Vakuum von Aluminium ist das Schmelzbad aufgrund der geringeren Verdampungstemperatur des Werkstoffs bedeutend kleiner und die Viskosität höher, was zu einer größeren Stabilität der Dampfkapillare und damit einem nahezu spritzerfreien Prozess führt. Weiterhin verhindert das Vakuum die unmittelbare Neubildung einer Oxidhaut auf dem Schmelzbad, was zu einer deutlich feineren Schuppung der Schweißnaht führt. Beim konventionellen Laserschweißen sind die häufigsten Fehler in Schweißnähten an Aluminiumlegierungen Poren und Heissrisse. Beim Laserstrahlschweißen im Vakuum von Aluminium kann der Energieeintrag bei gleicher Einschweißtiefe signifikant reduziert werden, wodurch in den meisten Fällen Heißrisse vermieden werden können. Die Entstehung von Poren ist auf zuviel Wasserstoff, unzureichende Sauberkeit oder auf einen unruhigen Schweißprozess zurückzuführen. Mit der Stabilisierung des Keyholes und einem besseren Entgasungsverhalten im Vakuum können auch die Anzahl aber besonders die Größe von Poren deutlich reduziert werden. Die LaVa-Schweißnähte wurden an den zur Heißrissbildung neigenden Aluminium Legierungen EN-AW 6061 und EN-AW 7075 durchgeführt. Die Schliffbilder zeigen, dass mit dem Laserstrahlschweißen im Vakuum heißrissfreie Schweißnähte an Aluminiumlegierungen erzeugt werden können. Additiv gefertigtes Aluminium (LPB-F) Das Laser Powder Bed Fusion Verfahren (LPB-F) ermöglicht das Herstellen von Bauteilen mit nahezu unbegrenzten geometrischen Möglichkeiten und Funktionen. Die Anwendungen reichen von der Einzelteilfertigung bis hin zur Serienfertigung. Beispielbauteile sind etwa Düsen mit filigranen Kühlkanälen, die nur mit dieser Technologie realisiert werden können. Aber die Vielfalt der Formen und Funktionen ist mit dem Preis einer starken Porosität in den additiv gefertigten Teilen verbunden. Aktuelle Entwicklungen zeigen, dass die Maschinenplattformen immer größer werden, dennoch sind sie teilweise zu klein für die gewünschten Abmessungen des zu erstellenden Teils. Daher gibt es Anwendungen, in denen es notwendig ist, additiv gefertigte Bauteile mit bestehenden Komponenten zu fügen. Weiterhin kann die Fertigungszeit durch die Kombination von L-PBF gefertigten Bauteilen mit konventionellen Halbzeugen deutlich verkürzt werden. Dazu müssen ebenfalls beide Bauteile verschweißt und somit zu einem L-PBF-Hybrid-Bauteil kombiniert werden, dass einen konventionellen und einen Funktionsteil beinhaltet. Die im Folgenden dargestellten Ergebnisse sind in Zusammenarbeit mit dem Institut für Werkzeuglose Fertigung entstanden. Bei den weit verbreiteten Lichtbogenfügeverfahren wie dem Wolfram-Inertgasschweißen stellt die Porosität der zu fügenden Bauteile aber ein Problem dar. Das in den Poren eingeschlossene Gas dehnt sich durch die Schweißprozesswärme aus, was zu Spritzern führt. Weiterhin agglomeriert das Gas im Schmelzbad und bildet vermehrt große Poren in der Schweißnaht (siehe linkes Bild). Der Effekt wird zusätzlich verstärkt, wenn sich schweißprozessbedingt große Schmelzbäder ergeben. Das Laserstrahlschweißen im Vakuum (LaVa) ist eine neue Technologie, die erst seit kurzer Zeit auf dem Markt verfügbar ist. Die Vorteile sind eine geringe Porosität der Schweißnähte, sehr hohe Prozessstabilität durch eine stabile Dampfkapillare und ein im Vergleich zum Laserschweißen bei Umgebungsdruck kleines Schweißbad. Das LaVa-Schweißen ermöglicht gleichbleibende Einschweißtiefen bei geringerer Leistung, was zu einer geringeren Wärmeeinbringung in das Material führt.

Kompetenz und Know-how zeichnen auch das Team unserer Schweißerei aus. Wir können erfahrene Mitarbeiter mit Schweißfachprüfungen vorweisen, die von unserem Schweißfachingenieur überprüft werden. Folgende Metalle werden verarbeitet: • Stahl nach DIN EN 1090 - Klasse EXC 2m (Stahl S235 und S 355) • Stahl und Aluminium nach DIN 15085 - Klasse C1 (Schweißen von Schienenfahrzeugen und Fahrzeugteilen) • Edelstahl Alle Schweißvorrichtungen können für Serien eingerichtet werden, um rationelles Arbeiten zu ermöglichen. Je nach Anspruch setzen wir diese Schweißverfahren ein: • "WIG-Schweißen für weniger Verzug und Nacharbeit" • "MIG/MAG-Schweißen" • "Punktschweißen" • "Bolzenschweißen" Höchste Qualität bei allen Schweißarbeiten versteht sich von selbst. Bei notwendigen Überprüfungen setzen wir das Farbeindringverfahren sowie Drucktests ein.

Effiziente Lösungen Wir bieten Ihnen ganzheitliche Lösungen mit neuestem Equipment, um Ihre Nähte in jede mögliche Richtung hin zu optimieren.

Zertifizierte Prüfverfahren und Techniken sowie unsere erfahrenen Schweißer, garantieren Ihnen ein hervorragendes Ergebnis. Dabei können wir unterschiedliche Materialien verarbeiten: Ihre Sonderbauteile aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium überzeugen am Ende nicht nur durch ihre erstklassige Güte, sondern auch durch eine präzise Reproduzierbarkeit. Denn die Qualität der Schweißarbeit wird bei Westerfeld nicht dem Zufall überlassen. Zertifizierte Prüfverfahren und Techniken sowie unsere erfahrenen Schweißer, garantieren Ihnen ein hervorragendes Ergebnis. Dabei können wir unterschiedliche Materialien verarbeiten: Ihre Sonderbauteile aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium überzeugen am Ende nicht nur durch ihre erstklassige Güte, sondern auch durch eine präzise Reproduzierbarkeit. Denn die Qualität der Schweißarbeit wird bei Westerfeld nicht dem Zufall überlassen.

Mikroschweißen Lackdrahtschweißen Thermokompressionsschweißen Widerstandshartlöten Stufenschweißen Spaltschweißen Kompaktieren Verschließtechnik

Schweißgeräte, Schweißzubehör und Schweißzusatz. Wir bieten auch Schweißkurse für Anfänger und Fortgeschittene.

Schweißtechnik Wir verfügen über hochmoderne Schweißanlagen in den Bereichen MIG, MAG und WIG sowie beim E-Schweißen und dem Widerstandspunktschweißen. Um eine hohe Prozesssicherheit zu gewährleisten, arbeiten wir mit flexiblen Schweißtischsystemen, die nahezu mit jeder beliebigen Vorrichtung ausgestattet werden können. Dadurch sind wir in der Lage, schnell und präzise auf Ihre Anforderungen zu reagieren. Unsere Schweißbaugruppen entsprechen den Maschinenbautoleranzen. Durch den Einsatz von Schweißaufsichtspersonen und geprüften Schweißern entsprechen wir den Vorgaben der DIN EN ISO 3834-2. Technische Details: Bearbeitungsverfahren Wolfram Inertgasschweißen (WIG) Widerstandspunktschweißen Metall-Inertgasschweißen (MIG) Metall-Aktivgasschweißen (MAG) MAG-Impulsschweißen Lichtbogenhandschweißen (E-Hand) Bolzenschweißen (Hub- und Spitzenzündung) Automatisiertes Roboterschweißen Alle Leistungen Zerspanung Blechbearbeitung Montage Oberflächenveredelung

ALMECON Technologie GmbH Leistungen Schweißtechnik ALMECON schafft Lösungen für Ihre Anforderungen! Wir sind spezialisiert auf hohe schweißtechnische Anforderungen, wie zum Beispiel für sicherheitsrelevante und hochbeanspruchte Teile in der Luft- und Raumfahrtindustrie, dem Schienenfahrzeugbau und der Nuklearindustrie. Durch unsere schweißtechnischen Zulassungen bieten wir im Rahmen von Engineering Projekten Komplettlösungen an. Fügetechniken: Metall-Inert-Gas (MIG) Verfahren Im MIG-Verfahren verschweißen wir folgende Werkstoffe: Aluminium Magnesium Titan Nickel Chrom-Nickel Superduplex Sonderwerkstoffe Mit einem freiprogrammierbaren MIG-Schweißgerät wird die Kennlinie zu den unterschiedlichen Werkstoffen angepasst. Wolfram-Inert-Gas (WIG) Verfahren Mit unserem modernen Hochimpuls WIG-Verfahren ist es möglich, an kleinen Bauteilen auch die gewünschte Einbrandtiefe zu erreichen. Die folgenden Werkstoffe: Aluminium Magnesium Titan Nickel Chrom-Nickel Superduplex Sonderwerkstoffe können von uns geschweißt werden. Widerstandsschweißverfahren Wir verfügen über eine Schweißanlage 3-Phases-DC DALEX Type: PMS 36-4 G3 für das Punkt- und Rollnahtschweißverfahren. Deren Besonderheit ist die Dokumentation und Aufzeichnung der Schweißparameter. Folgende Werkstoffe können von uns geschweißt werden: Aluminium Titan Nickel Chrom-Nickel Sonderwerkstoffe Orbital-Verfahren Wir schweißen im automatisierten Verfahren mit einem Orbimat 165 CB verschiedene Werkstoffe. Folgende Abmessungen können von uns geschweißt werden: 5 bis 70 mm Außendurchmesser 0,5 bis 3 mm Wandstärken Hartlöten In zwei verschiedenen Verfahren wenden wir das Hartlöten an. Einmal das Löten von Hand und das Löten im Hochvakuumofen.

Das TIME-Schweißzentrum arbeitet mit vielen modernen und praxisrelevanten Schweißverfahren. TIME arbeitet mit vielen modernen Schweißprozessen... Mit Beratung, Optimierung, Automatisierung und Prüfung zum besten Schweißverfahren... Das TIME-Schweißzentrum arbeitet mit vielen modernen und praxisrelevanten Schweißverfahren. Dabei stehen die Optimierung, die Mechanisierung und Automatisierung von Schweißprozessen im Fokus sowie Beratung bei der Umsetzung im Kundenprozess. Bei uns beginnt die Schweißprozessoptimierung in der Konstruktion und der Unterstützung bei der Werkstoffauswahl. Und natürlich beraten und erproben wir Schweißprozesse und -verfahren für unsere Kunden, um das gesamte Optimierungspotenzial auszunutzen. Wir begleiten die Umsetzung beim Kunden bei der Einführung neuer Fertigungsprozesse, wie auch die Inbetriebnahme von Anlagen oder der Prototypen-Herstellung. TIME übernimmt die Forschung und Entwicklung von Schweißverfahren und –prozessen und führt werkstoffkundliche Untersuchungen durch. Durch den Abgleich von Praxis und Theorie (z. B. Ermittlung von Temperaturverläufen oder Spannungen mit Labview) optimieren wir Verfahren und Prozesse. Dazu gehört auch die mechanische Prüfung von Bauteilen und Schweißverbindungen. Neben den Verfahren des Lichtbogenschweißens (E-Hand) und Schutzgasschweißens (MIG, MAG, WIG, Plasma und MSG-Varianten) arbeiten wir auch mit dem Widerstandspunkt-, Widerstandsbuckel- und Widerstandsrollennaht-Schweißverfahren. Auf moderne Laserstrahlschweißverfahren und Klebtechniken haben wir direkten Zugriff durch Kooperation mit Entwicklungspartnern.

Fügen und Schweißen von Baugruppen gemäß Ihren Vorgaben / Zeichnungen bis zu einem Werkstückgewicht von 32 Tonnen gemäß DIN EN 1090-2. Zu verarbeitende Werkstoffe: – allgemeine Baustähle – Edelstähle – hitzebeständige Stähle – Sonderwerkstoffe Schweißverfahren: – WIG – MIG – MAG – E-Hand