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Infrarot-Trocknungsgeräte Schienen geführt. Erhältlich als IR-Kurzwellengeräte, UV-A-Trockner oder in Kombination beider Technologien PRO-Line; SPEEDY-LINE und STAR-Line (bis auf M10.1, M12.1, PRO-1000 und PRO-1200) können mit dem Schienensystem kombiniert werden. Mit 1 oder 2 Stativen an Traversen befestigt, in Längen ab 6,00 Meter bis zu 30,00 Meter sind problemlos möglich. Längere Systeme sind je nach Einbaugegebenheiten ebenfalls möglich.

- Lastwert bis 30kg - 100% Vollauszug - 19,1mm Schienendicke - Geringe Schienenhöhe: 27mm hoch - Verriegelung mit Hebel - Lagerbestand ✓ 3D Dateien ✓ Technische Beratung ✓ Lastwert bis 30kg - Niedrige Belastungen (80.000 Prüfungszyklen) 100% Vollauszug 19,1mm Schienendicke Geringe Schienenhöhe: 27mm hoch Verriegelung in eingefahrener Position Betätigung über Hebel Hinweise: Empfohlene Befestigung: Schraube M4/M3 Max. Kopfhöhe 2,5mm/Ø8,3mm Seitenneutrale Montage Falls nicht anders angegeben, sind die genannten Tragkräfte die maximal erreichbaren, bei einem Paar seitlich montierten Führungen mit 450mm Schienenabstand. Werkstoff - Flussstahl Oberflächenbehandlung - Elektroverzinkt und hell passiviert (DZ) Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice für eine persönliche Beratung, Muster oder ein kostenloses Angebot.

Pflegeleichter Kunststein wurde hier auf zwei Edelstahlfüßen als ovale Tischplatte mit Schlingerkante als Bistrostehtisch konzipiert. Unter der Tischplatte ist eine gebürstete Edeslstahl Haltereling angebracht. Der Tisch wird im Bistro des ICE2 in Verbindung mit unerser Hochbank eingestetzt.

Werkstoff: Schienen Aluminium. Kugelkäfige Edelstahl 1.4301. Kugeln Edelstahl 1.4021. Ausführung: Schienen blank. Kugelkäfige blank. Kugeln blank. Bestellbeispiel: K1721.0350 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte wurden bei einem Schienenabstand von 600 mm ermittelt und beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Nicht für horizontale Montage geeignet. Nach 2.000 Zyklen wird ein Nachfetten mit einem Hochdruckfett empfohlen. Die Endanschläge sind bei der angegebenen Belastbarkeit mit 10 Zyklen und einer Anschlaggeschwindigkeit von 0,8 m/s geprüft. Es werden zusätzlich externe Endanschläge empfohlen. Temperaturbereich: -20°C bis +110°C.

• 120 ml Messbecher mit 1 m Kunststoffschläuchen und Messinganschlussstücken Messbehälter zur Feststellung der Rücklaufmenge der CRInjektoren, z.B. bei Startproblemen oder schlechtem Motorlauf gibt die Rücklaufmenge der Injektoren Auskunft über den Zustand des einzelnen Injektors und ermöglicht den Vergleich der Injektoren untereinander. Typ: CR-Injektoren z.B. Opel, Ford (Delphi-Anlage) Artikelnummer: 4304935 Typ: CR-Injektoren z.B. Opel, Ford (Delphi-Anlage)

Neben Trennschaltern beinhaltet unser Portfolio Erdungsschalter, welche, eingebaut im rolling stock sowie auch track side, die Sicherheit von Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten gewährleisten. Ein sicherer, störungsfreier Bahnverkehr kann nur über eine Ausrüstung mit hochwertig produzierten, sicherheitstechnisch und funktional verlässlichen Komponenten gewährleistet werden. Wir tragen unseren Teil dazu bei, indem wir Trenn- und Erdungsschalter für den gesamten Bereich der bahntechnischen Infrastruktur herstellen: sowohl als Bauteil für alle Arten von Bahnfahrzeugen, aber auch für den gesamten Bereich neben der Strecke.

Analytische Methoden zur Prozessfindung, Fließ- und Füllsimulation, Scannvergleiche Bei Lüftungs- und Klimaanlagen von Zügen sind besondere Flammschutzanforderungen gefragt. Nur mit Sonderkunststoffen kann der Flammschutz V0 erreicht werden. Ausschließlich mit sorgfältiger Werkzeugauslegung und schwierigen Prozessparametern sind die Teile zu fertigen.

Die Rail Mount Schweißbaugruppe Leisten sind spezielle Bauteile. Sie bestehen aus robusten Materialien und werden in der Regel durch Schweißverfahren montiert, um eine stabile und dauerhafte Verbindung zu gewährleisten. Diese Leisten finden Anwendung in verschiedenen industriellen Bereichen, insbesondere in der Schienen- und Transportinfrastruktur, um eine präzise und sichere Befestigung zu ermöglichen. Dank ihrer hohen Festigkeit und Widerstandsfähigkeit bieten sie eine zuverlässige Lösung für anspruchsvolle Einsatzbedingungen.

Die hier gezeigte Notbremse entwickelten wir zusammen mit unserem Designpartner für die Firma Schaltbau in München, einem Bahntechnik-Spezialisten. Dabei wurden alle Punkte des Pflichtenheftes erfüllt und sämtliche Verriegelungen und Federelemente in das Gehäuse aus Aluminium-Druckguss integriert. Die erste Anwendung fand diese Bremse in der Münchner S-Bahn.

hier die Übersicht Schweizer qualität für weltweites Rad- und Schienenmanagement Monitoring von Fahrzeugen und Infrastruktur Rad-Schiene-Monitoring für die vorausschauende Wartung

Spezialfedern und Stützen Unsere Stoßdämpfer für Züge werden aus Gummi hergestellt. Speziale Gummiringe werden auf Wagons mit niedriger Bauhöhe eingesetzt, die auf Schienen eingesetzt werden mit kleinen Kurvenradii. Die speziellen Gummiringe absorbieren die kinetische Energie die bei der Fahrt entstehen.

Schunk ist Marktführer bei Erdungskontakten und hat für alle Anwendungsfälle die geeigneten Radial- und Achsendkontakte im Programm. Mit unserem Kohle/Kohle-Erdungskontakt haben wir die Übertragungstechnik von Signalströmen revolutioniert und für neue Dimensionen bei den Wartungsintervallen gesorgt. Unsere robusten Kohle/Stahl-Erdungskontakte sind insbesondere für Standardanwendungen optimiert. Kein Wunder, dass führende Fahrzeughersteller auf unsere Systeme setzen. Dieses radiale Erdungssystem wurde für die Montage am Getriebe entwickelt – es zeichnet sich wie alle unsere Produkte durch großes Werkstoff-Know-how und höchste Robustheit aus.

Schablonensätze R10 und die Stencil-Schiene zum Einstecken für Ihre sichere und saubere Ausführung von wechselnder Kennzeichnung / Nummerierung.

Als zertifizierter Schweißfachbetrieb fertigen wir Schweißbaugruppen für Schienenfahrzeuge, Medizintechnik und Maschinenbau aus den Materialien: Stahl, Edelstahl, Aluminium und Kupfer. Wir fertigen für Sie: • Vorserienmuster 1 – 3 Stück und Kleinstserien von 10 – 50 Stück • sowie mittlere Serien von 50 - 1.000 Stück in optimierter Serienfertigung • Tragrahmen und Traggestelle, Getriebeaufhängungen, geschweißte Edelstahl-und Aluminium-Komponenten für Schienenfahrzeuge • Verkleidungsbleche punktgeschweißt, beschichtet und vormontiert • Gehäuse, beschichtet und bedruckt zur direkten Montage Ihrer Elektronik • vormontierte Blechbaugruppen, vorkommissioniert für Ihre Produktion • Boxen und Wannen für Maschinen, Elektronik und Geräte • Schaltschränke und -pulte für elektrische Anlagen Zu unseren Kunden gehören führende und renommierte Unternehmen der... • Bahntechnik & Schienenfahrzeugindustrie • Maschinenbau & Automatisierungstechnik • Elektroindustrie & Telekommunikation • Medizintechnik & Pharmaindustrie • Mess- & Regeltechnik • Labortechnik & Chemische Industrie Materialien: Stahl, Edelstahl, Aluminium, Kupfer, Messing Materialstärken: 0,5 mm - 15 mm

Führungsbahnabstreifer dienen dazu Führungsbahnen von Kühlmittel und Spänen zu reinigen um Maschinenstillstandszeiten so gering wie möglich zu halten. Bevorzugte Werkstoffe für Führungsbahnabstreifer sind: Synthetischer Kautschuk (NBR) mit einer Trägerplatte aus Stahl in der Standardausführung, oder für höhere Temperaturen oder aggressive Medien aus Fluorkautschuk (FPM) mit metallischer Trägerplatte aus nichtrostendem Stahl.

Die digitale Zugwaage ZW 1.0 ist für die Messung von Gewichten bis 1000kg konzipiert. Das geringe Eigengewicht und die kompakte Bauform zeichnen den Messstab aus, der einfach über Gabelköpfe oder Haken adaptiert werden kann. Der Messwert wird an einem Handterminal, das über ein Kabel mit dem Messstab verbunden ist, abgelesen. Die Anzeige der Messwerte erfolgt in Schritten von 1kg. Merkmale Anwendungen

- Lastwert bis 45kg - 100% Vollauszug - 12,7mm Schienendicke - Nur 26,3mm hoch - Nuten- oder Seitenmontage-Option - Lagerbestand ✓ 3D Dateien ✓ Technische Beratung ✓ Lastwert bis 45kg - Niedrige Belastungen (80,000 Prüfungszyklen) 100% Vollauszug 12,7mm Schienendicke Geringe Schienenhöhe - nur 26,3mm hoch Nuten- oder Seitenmontage-Option Rastung in geschlossener Position Hinweise: Empfohlene Befestigung: Schraube M4/ Euro-Schraube 6mm/Holzschraube 4mm. Max. Kopfhöhe 2mm/Ø7,8mm Horizontalmontage nicht empfohlen Falls nicht anders angegeben, sind die genannten Tragkräfte die maximal erreichbaren, bei einem Paar seitlich montierten Führungen mit 450mm Schienenabstand. Werkstoff - Flussstahl Oberflächenbehandlung - Elektroverzinkt und hell passiviert (DZ) Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice für eine persönliche Beratung, Muster oder ein kostenloses Angebot.

A5 1 Stck, Passend für Speisenkarte mit Metallschiene A4 bzw. A5. Passend für Speisenkarte mit Metallschiene A4 bzw. A5.

Bistrositze Raumteiler IC Diese frei stehenden Raumteiler mit Glasscheibe und Haltegriff wurde mit zwei gepolsterten und mit Stoff bezogenen Sitzbänken ausgestattet. Das neue Bistro der IC Baureihe wird damit auf das einheitliche Design der DB Fernverkehr gebracht.

Führungsschiene Pfosten C

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 120 daN Ratschentyp: Druckratsche Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Losende 5,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe blau Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich LKW bestehend aus: 10 Stück im Karton Der zweiteilige Zurrgurt hat eine Länge von 6m und eine Breite von 25mm. Das Festende (0,5m) und auch das Losende (5,5m) besitzen an beiden Enden einen Flachhaken zum Einhängen in die passende Stäbchenzurrschiene. Zusätzlich besitzt er eine Druckratsche mit einem STF (Vorspannkraft) Wert von 300 daN. Dieser Gurt wird häufig im Bereich der Kleintransporter sowie auch in kleineren LKWs eingesetzt. Gefertigt wurde der Spanngurt nach DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0612 Festende: 0,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Ratschentyp: Druckratsche bestehend aus: 10 Stück im Karton

Ob Verbindungsschweißen oder Reparaturschweißen: Wir haben das Know-how und die passenden Komponenten. Lösungen, die auf sorgfältigster Expertise basieren. Die Gerätekomponenten von Miller haben sich insbesondere im Bereich Schienenschweißen auf ganzer Linie bewährt. Wir von der ms-gmbh vertreiben diese Geräte nicht nur, wir kennen jedes Detail auch in der Praxisanwendung. Da, wo es erforderlich ist, entwickeln wir darüber hinaus individuell passende Lösungen für Ihre Projekte: Verbindungsschweißen Unsere Tiefspaltdüse ist heute bereits bei allen namhaften Marktteilnehmern im Einsatz. Sie ermöglicht während des Schweißens bessere Einsicht in die Spalte. Diese Eigenentwicklung ist die logische Konsequenz aus zahlreichen erfolgreich abgeschlossenen Projekten. Die Vorteile im Überblick: Keramikisoliert Hohe Standfestigkeit Bessere Übersicht beim Schweißen Braucht keine kostspieligen Ersatzteile Reparatur- bzw. Auftragsschweißen Auch hier kommt ProHeat 35 als induktives Wärmeverfahren zum Einsatz. Projektbedingt – und um die Effizienz noch zu steigern – auch in Kombination mit Traktorsystemen. Die Aufbauten werden dabei durch uns optimal an die vorhandenen Gegebenheiten angepasst.

Konstruktion und Engineering Abschätzungen für Offerten/Neukonstruktionen Optimierung der Kosten (Material, Schweissarbeit) Wir bieten Konstruktion und Engineering. Wir unterstützen Sie in der Phase der Grobdimensionierung mit Handrechnungen und vereinfachten FE-Simulationen. Damit können Sie früh im Projekt die erforderlichen Dimensionen und Kaufteile bestimmen und vermeiden grössere Änderungen und Kosten im späteren Projektverlauf.

Schienenbiegeanglage Horizontale hydraulische Richt- und Biegepresse 225 t (2250 kN) für Schienen und Weichen Richtklötze motorisch verstellbar mobiles Bedienpult Pfeilhöhenmessung über Laser und programmgesteuerte Biegeoperation nach Biegeplan einfache SPS-Steuerung Technische Daten Arbeitsdruck 2250 kN/225 t Stufenlos regelbar 200-2250 kN Hub des Zylinders 430 mm Motor 22 kW Pumpenleistung 280 bar Geschwindigkeit 2,0/0,6 m/min Normalspannung 400V +/- 5% / 50 Hz +/- 1% Werkzeughöhe Standard 240 mm Einlauf Rollen über Flur 800 mm oder nach Wunsch höher Durchlass 450 mm Gewicht 17.000 kg Farbe RAL nach Wunsch Technische Änderungen möglich hierzu passende Produkte Biegen Bombieren von Stahlträgern und Profilen Richten von Profilen Richten Horizontale hydraulische Richt- und Biegepresse 225 t (2.250 kN) für Schienen und Weichen Vollverkleidung für die Maschine auf Wunsch Vertikalzylinder Pfeilhöhenmessung mittels Laser mobiles Bedienpult Ergebnis Bruchversuch zur Analyse

Unsere Druckgas-Kesselwagen erlauben den Transport von unter Druck verflüssigten Gasen in einem Volumenspektrum von 80 m³ (Ethylenoxid) bis zu 116 m³ (Butadien). Zusätzliche Ausstattungsmerkmale wie Druck- und Temperatursensoren oder GPS erlauben die kontinuierliche Überwachung des Transports. Wir beraten Sie sehr gerne unverbindlich und individuell, um eine optimale Lösung für Ihren Bedarf zu erarbeiten. Einsatzzweck: Transport von Gas unter Druck / verflüssigtem Gas (LPG, Vinylchlorid, Chlor, Ammoniak etc.)

Wir denken groß – Es ist bereits das zweite XXL Verkaufsfahrzeug auf Renault ATK Basis, das wir an unseren Kunden, Metzgermeister Thomas Eisele, ausgeliefert haben. Die Fahrzeuge erweisen sich im täglichen Einsatz als äußerst zuverlässig: „Es sind einfach tolle Fahrzeuge! Ich habe mich bei BORCO HÖHNS sehr wohl gefühlt und hatte ein gutes Gefühl bei der Entwicklung der Fahrzeuge. Die

der Software können Sie verschiedene Verankerungssysteme und -methoden analysieren und die erforderlichen Tragfähigkeiten berechnen. Die Ergebnisse werden übersichtlich dargestellt und können in Berichten oder Gutachten verwendet werden. Unsere Software ist einfach zu bedienen und ermöglicht es Ihnen, die Nachweisführung effizient und präzise durchzuführen.

der integrierten vereinfachten Auswertungsfunktion erhalten Sie schnell und einfach alle relevanten Kennwerte wie beispielsweise Tragfähigkeit, Achsabstände oder erforderliche Anzahl von Verankerungen. Die Software unterstützt verschiedene Arten von Befestigungsmitteln wie Schrauben, Dübel oder Ankerstangen. Darüber hinaus bietet sie eine umfangreiche Materialdatenbank mit geprüften Werten für Beton und andere Baustoffe. Mit unserer Software sparen Sie Zeit bei der Planung und erhalten präzise Ergebnisse für Ihre Verankerungslösungen. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen.

dieser Anwendung können Sie schnell und präzise die Tragfähigkeit Ihrer Verankerung berechnen. Sie müssen lediglich die relevanten Informationen eingeben und erhalten sofort das Ergebnis. Die Anwendung berücksichtigt dabei verschiedene Faktoren wie den Durchmesser der Dübel, die Materialfestigkeit des Betons und weitere Parameter. Somit haben Sie die Gewissheit, dass Ihre Verankerung sicher und zuverlässig ist. Probieren Sie es aus und überzeugen Sie sich selbst von der Effektivität unserer Lösung. Unsere Anwendung ist benutzerfreundlich und intuitiv gestaltet. Sie benötigen keine speziellen Vorkenntnisse, um sie zu nutzen. Darüber hinaus bieten wir Ihnen einen umfangreichen Support und Schulungen an, um Ihnen bei Fragen oder Problemen zur Seite zu stehen. Zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns, um weitere Informationen zu erhalten. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Sitzschalen zu HPL-Kompakt formverpresst können in verschiedenen Formen gefräst werden. Es besteht die Möglichkeit, Griffe, Schlitze oder Logos in die Rückenlehne einzufräsen.