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Wir bei Müller Fugensysteme wissen, wie wichtig es ist, dass Fugenprofile den tatsächlichen Belastungen standhalten. Leider sehen wir immer wieder, dass bei vielen Projekten aus Kostengründen auf qualitativ hochwertige Fugenprofile verzichtet wird oder dass die Profile falsch montiert werden. Das führt unweigerlich zu Problemen, die eine Sanierung der Fugen erforderlich machen. Wir haben uns auf die Sanierung von Fugen spezialisiert und stehen Ihnen auch in Bereichen zur Seite, die nicht ohne weiteres über längere Zeit gesperrt werden können. Unsere Experten sind mit modernster Ausrüstung ausgestattet, einschließlich Staubschutzzelten und Entstaubungsanlagen, um die Arbeiten sauber und effizient durchzuführen. Wir legen großen Wert auf Präzision und Qualität Unser erfahrenes Team ist in der Lage, die bestehenden Profile in kurzer Zeit fachgerecht zurückzubauen und neue Profile zu montieren. Dabei achten wir darauf, dass die Profile entsprechend an den Boden angepasst werden, um eine optimale Funktionalität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Wir legen großen Wert auf Präzision und Qualität in unserer Arbeit, um sicherzustellen, dass die sanierten Fugen den Belastungen standhalten und für lange Zeit ihre Funktion erfüllen. Uns ist bewusst, dass Zeit ein entscheidender Faktor ist, insbesondere wenn es darum geht, Bereiche während der Sanierungsarbeiten nicht zu lange zu sperren. Deshalb arbeiten wir effizient und zügig, um die Ausfallzeiten so gering wie möglich zu halten. Unser Ziel ist es, Ihnen eine schnelle und professionelle Lösung zu bieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.

Die Randversiegelung ist ein wichtiger Schritt zur Instandhaltung von Straßenbelägen. Sie dient dazu, die Kanten von Asphalt oder Beton gegen eindringendes Wasser, Schmutz und andere schädliche Einflüsse zu schützen. Durch die präzise Versiegelung der Randbereiche wird die Stabilität des Belags erhöht und die Lebensdauer deutlich verlängert. Vor allem bei Aufgrabungen, Rissen und Anschlussnähten ist die Randversiegelung unverzichtbar, um Folgeschäden zu vermeiden. Verfahren zur Randversiegelung: Heißluftlanzenverfahren: Bei der Versiegelung von Rändern wird die Kante zunächst gereinigt, getrocknet und angeschmolzen. Anschließend erfolgt die Versiegelung mit einer bituminösen Heißvergussmasse nach den Vorgaben der ZTV Fug-StB 15. Fugenscheibenfräsen: Besonders bei Anschlussnähten wird die Kante vor der Versiegelung mit einer Fugenscheibenfräse vorbereitet, um eine präzise und dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten. Randvorbereitung: Die Risskanten und Flanken werden speziell bearbeitet, um optimale Haftungseigenschaften zu erzielen. Vorteile der Randversiegelung: Schutz vor Feuchtigkeit: Verhindert das Eindringen von Wasser, was zu Frostschäden und Ausbreitung von Rissen führen kann. Verlängerte Lebensdauer: Durch die fachgerechte Versiegelung bleibt der Belag stabiler und widerstandsfähiger gegen äußere Einflüsse. Reduzierte Instandhaltungskosten: Regelmäßige Randversiegelung beugt teuren Komplettsanierungen vor und reduziert langfristig die Instandhaltungskosten. Unsere erfahrenen Fachkräfte führen die Randversiegelung schnell und effizient durch, um Verkehrsbehinderungen zu minimieren und eine reibungslose Fortsetzung des Verkehrsflusses zu gewährleisten. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für verschiedene Straßenbeläge, ob Asphalt oder Beton, und sorgen dafür, dass Ihre Straßen in einwandfreiem Zustand bleiben.

Beim Schweißen werden zwei oder mehr Werkstücke dauerhaft miteinander verbunden. Dieser Vorgang wir auch als Fügeverfahren bezeichnet. Max. Abmessungen: 2000 x 1000 x 600 mm Wir erzeugen Schweiß-Verbindungen mit anforderungsgerechten Qualitätskriterien. Die Auswahl des richtigen Schweißverfahrens ist entscheidend. Eigenständig oder zusammen mit Ihnen legen wir zu Beginn die Qualitätsanforderungen an das geschweißte Produkt fest. Anschließend wählen wir anhand des Werkstoffs, der Geometrie des Bauteils und der Zugänglichkeit zur Schweißstelle die mögliche Schweißposition und das Schweißverfahren fest. Ebenso berücksichtigen wir bei der Wahl die Stückzahl und Ihr Budget. CB-Elmec stellt am Unternehmensstandort in Radeberg Schweißkonstruktionen in MAG und WIG her. Wir übernehmen Schweißarbeiten für Stahl und Aluminium.

Maschinen und Werkzeuge Trockenschnitt Der neue Trockenschnitt-Fugenschneider Dicorona ist speziell für den Einsatz beim Schneiden von Indukrionsschleifen (signalblau) entwickelt worden. Durch den konsequenten Einsatz des Trockenschnittverfahrens mit integrierter Staubsaugung und lasergeschweisten Diamantwerkzeugen entfallen die Wasserkühlung des Schneidblattes und somit auch die aufwendige Entsorgung des Schmutzwassers und der Schneideschlämme. Die Maschine eignet sich damit optimal zum Schneiden von Fugen und Asphalt, insbesondere zum Schneiden von Induktionsschleifen.Dank der neuen, anhebbaren Schutzhaube wird beim Einrichten der MAschine die Sicht auf das Diamantsägeblatt frei. MIt dem neuen, grösseren und verstärkten Ventilator arbeitet die Absaugung noch effizienter. Benzinmotor: 2-Zylinder Benzinmotor mit Elektrostart, 16.2kW, 22PS, @3600 rpm Vorschub: Regelbar bis ca. 6m/min. Blattdurchmesser: 350 mmm Schnitttiefe: 100 mm Blattaushub: Hydraulisch mit Senkventil Gewicht: ca. 295 kg

einreihige Kugeldrehverbindungen als leichte Baureihe 1-reihige Kugeldrehverbindungen mit Flansch

Flexibler Kompensator, beidseitig mit PTFE-Folie kaschiert

dünnwandiges Schnelle Effiziente Abarbeitung ihrer Schweißanforderung an Ihre Baugruppen mit 100 % Wiederholgenauigkeit durch teilautomatisierte Be und Entladung unserer Laserzelle. Einzelstücke und Großserien möglich Wir verarbeiten dünnwandiges Blech und Edelstahlmaterial von 0,4 -2,0 mm

Gelenkbolzenschelle, Chromstahl 1.4016 (W2), Spannbereich 26 - 28 mm, Bandbreite 18 mm, empf. Anzugsdrehmoment 4,5 Nm Artikel-Nr.: 194280 Typen-Nr.: GBS28ST

Material W2: Band Edelstahl, Kopf und Schraube verzinkt - Einsatz bei Saug- und Druckluftschläuchen mit hohen Härtegraden oder mit Kunststoff- oder Stahleinlagen Gelenkbolzenschelle W2 nach DIN 3017 - Material W2: Band Edelstahl, Kopf und Schraube verzinkt - Einsatz bei Saug- und Druckluftschläuchen mit hohen Härtegraden oder mit Kunststoff- oder Stahleinlagen - hohe Bandzugkräfte - bessere Korrosionsbeständigkeit als Ausführung W1

verwendbar als Phasenanschluss oder Stromschienenverschraubung. Innengewinde M12 oder M16, gerade, Belastbarkeit nach VDE 0683 T100 Ik 1sek. 18,7-29,6kA je nach Ausführung Gewinde: M10 Kopfdurchmesser: 20mm

Die Flankenherstellung und Risssanierung sind wesentliche Verfahren, um die Lebensdauer von Straßenbelägen zu verlängern. Bei frühzeitigem Auftreten von Rissen oder offenen Nähten kommen zwei Verfahren zum Einsatz: Heißluftlanzenverfahren: Hier wird der Riss mit einer Heißluftlanze gereinigt, getrocknet und die Fugenflanken werden angeschmolzen. Anschließend wird der Riss mit bituminöser Heißvergussmasse gemäß ZTV Fug-StB 15 verschlossen. Fugenscheibenfräse: Bei Anschlussnähten oder Aufgrabungen wird die Fuge vorab mit einer Fugenscheibenfräse präzise hergestellt und anschließend versiegelt. Diese Verfahren gewährleisten eine zuverlässige Abdichtung und Stabilisierung der Beläge, was zu einer deutlich längeren Lebensdauer führt. Vorteile: Langlebigkeit: Verhindert die Ausbreitung von Rissen und Schäden. Präzision: Hochpräzise Techniken für maßgeschneiderte Reparaturen. Kosteneffizienz: Minimiert die Notwendigkeit umfangreicherer Reparaturen.

Die Fugenherstellung ist ein zentraler Prozess in der Straßensanierung und trägt wesentlich zur Verlängerung der Lebensdauer von Straßenbelägen bei. Durch fachgerechte Verfahren wie die Fugenscheibenfräse und den Einsatz von bituminöser Heißvergussmasse wird eine sichere und dauerhafte Abdichtung gewährleistet. Besonders bei Anschlussnähten und Aufgrabungen ist die Herstellung präziser Fugen entscheidend, um Risse und weitere Schäden zu vermeiden. Unsere Leistungen: Fugenscheibenfräsen: Die präzise Herstellung von Fugen durch moderne Fugenscheibenfräsen bietet eine ideale Vorbereitung für die Versiegelung von Anschlussnähten. Heißluftlanzenverfahren: Bei der Sanierung wird der Riss gereinigt und getrocknet, während die Fugenflanken gleichzeitig angeschmolzen werden. Anschließend erfolgt die Versiegelung mit einer dauerelastischen bituminösen Heißvergussmasse nach den Vorgaben der ZTV Fug-StB 15. Anschlussnähte und Aufgrabungen: Vor der Versiegelung erfolgt eine präzise Flankenherstellung, um eine langfristige Abdichtung sicherzustellen. Vorteile der Fugenherstellung: Effektive Versiegelung: Durch das fachgerechte Versiegeln der Fugen wird das Eindringen von Wasser verhindert, was die Bildung von Rissen und Frostschäden minimiert. Längere Lebensdauer: Gut abgedichtete Fugen tragen zur Stabilität des Straßenbelags bei und verhindern kostspielige Reparaturen. Moderne Techniken: Der Einsatz moderner Fugenscheibenfräsen sorgt für eine präzise und effiziente Durchführung. Unsere erfahrenen Fachkräfte bieten Ihnen eine maßgeschneiderte Lösung für jede Art von Straßenbelag, ob Asphalt oder Beton, um die Lebensdauer Ihrer Verkehrsflächen deutlich zu verlängern.

Wir bei Müller Fugensysteme wissen, wie wichtig es ist, dass Fugenprofile den tatsächlichen Belastungen standhalten. Leider sehen wir immer wieder, dass bei vielen Projekten aus Kostengründen auf qualitativ hochwertige Fugenprofile verzichtet wird oder dass die Profile falsch montiert werden. Das führt unweigerlich zu Problemen, die eine Sanierung der Fugen erforderlich machen. Wir haben uns auf die Sanierung von Fugen spezialisiert und stehen Ihnen auch in Bereichen zur Seite, die nicht ohne weiteres über längere Zeit gesperrt werden können. Unsere Experten sind mit modernster Ausrüstung ausgestattet, einschließlich Staubschutzzelten und Entstaubungsanlagen, um die Arbeiten sauber und effizient durchzuführen. Wir legen großen Wert auf Präzision und Qualität Unser erfahrenes Team ist in der Lage, die bestehenden Profile in kurzer Zeit fachgerecht zurückzubauen und neue Profile zu montieren. Dabei achten wir darauf, dass die Profile entsprechend an den Boden angepasst werden, um eine optimale Funktionalität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Wir legen großen Wert auf Präzision und Qualität in unserer Arbeit, um sicherzustellen, dass die sanierten Fugen den Belastungen standhalten und für lange Zeit ihre Funktion erfüllen. Uns ist bewusst, dass Zeit ein entscheidender Faktor ist, insbesondere wenn es darum geht, Bereiche während der Sanierungsarbeiten nicht zu lange zu sperren. Deshalb arbeiten wir effizient und zügig, um die Ausfallzeiten so gering wie möglich zu halten. Unser Ziel ist es, Ihnen eine schnelle und professionelle Lösung zu bieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Vertrauen Sie auf die Expertise von Müller Fugensysteme, wenn es um die Sanierung von Fugen und Fugenprofile geht. Vertrauen Sie auf die Expertise von Müller Fugensysteme, wenn es um die Sanierung von Fugen geht. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Dienstleistungen zu erfahren und wie wir Ihnen bei der Sanierung Ihrer Fugen mit unseren effizienten und hochwertigen Lösungen behilflich sein können.

Nassschnittmaschinen und Werkzeuge Der Fugenschneider WAKRA C111 ist als robuste und lesitungsstarke Maschine konzipiert. Er findet speziell im Hoch-, Tief- und Strassenbau zum Schneiden von Boden-Fugen und Boden-Trennschnitten Verwendung. Der Einsatz von WAKRA-Diamant-Werkzeugen garantiert eine hohe Schneidleistung. Einfache Handhabung dank Schiebe-Vorschub: Kräftiger 1 Zyl. Benzinmotor, 13PS Blattaufnahme links bis 450mm, Tiefe 160mm: Optimierte Wartung an Motor, Tank und Riemen Kompakte Abmessungen und nur 88kg Gewicht: Optimierte Schiebegriffe Garantiert gerade verlaufende Fugen-Schnitte: Tiefeneinstellung mit Kurbeltrieb 25 Liter Wassertank für ideale Blattkühlung: Tiefenanzeige, Standbremse

In allen größeren Bauwerken aus Stahlbeton, werden Fugen angeordnet, um Längenänderungen des Gebäudes infolge Temperaturänderungen aufzunehmen. Fugen werden von uns mit Profilkonstruktionen überbrückt. Die „Minibrücken“ aus Metall und Gummi können dann befahren oder überlaufen werden.

Nassschnittmaschinen und Werkzeuge Leistungsstarker WAKRA - Fugenschneider mit Arbeitsvorschub ideal für den Einsatz im Strassen- und Tiefbau. Dank des Vorschubs vor-/rückwärts und der elektrohydraulischen Tiefenzustellung ist ein leichtes, einfaches und beinahe ermüdungsfreies Arbeiten möglich. Die starke Motorisierung garantiert eine hohe Schneidleistung. Motor: Vanguard Motor 2-Zyl. E-Start, 26 kW, 35 PS Scheibenaufnahme: beidseitig Blattdurchmesser: 600/800 mmm Schnitttiefe: 310 mm Aushub und Absenkung: über Hydraulik Vorschubgeschwindigkeit: bis 6m/min Gewicht: 285 kg

Nassschnittmaschinen und Werkzeuge handliche Elektrobodensäge mit grosser Schnitttiefe (Blattaufnahme bis 800 mm). Robuste Universalmaschine mit 400 V Elektromotor. Ideal für Bodenfugen oder Trennschnitte bis zu einer Tiefe von max. 32 cm. Motor: Elektromotor 400V, 16 A, 7,5 kW, 10 PS Hochfrequenz-Drehzahlverstellung: Drehzahlbereich D=600 mm und D=800 mm Tiefenzustellung über Gewindespindel: Kurbel Blattaufnahme: 600 - 800 mm beidseitig Poly-V-Riemen: J20 Schnitttiefe: 320 mm Wasserführung: über Welle und Flansche Gewicht: 125 kg

• Husqvarna FS 413 Fugenschneider Benzin-betriebener Fugenschneider geeignet für kleinere bis mittelgroße Arbeiten in Asphalt und Beton mit einer Schnitttiefe von bis zu 189 mm • Husqvarna FS 524 Fugenschneider Benzin-Fugenschneider geeignet für kleinere bis mittelgroße Arbeiten in Asphalt und Beton mit einer Schnitttiefe von bis zu 247 mm • WAKRA Elektro-Fugenschneider 800 Extrem kompakter Fugenschneider mit einer Schnitttiefe von bis zu 300 mm, Nassschnitt

zweirehige Kugeldrehverbindungen

einreihige Kugeldrehverbindungen 1-reihige Kugeldrehverbindung

sehr gut alterungs-, witterungs-, UV- und ozonbeständig - geschlossenzellig, ohne Außenhaut Zellkautschukband EPDM, einseitig selbstklebend Material: EPDM Farbe: schwarz Toleranz: nach DIN ISO 3302-1 E3 - sehr gut alterungs-, witterungs-, UV- und ozonbeständig - geschlossenzellig, ohne Außenhaut - Einsatz in Solarmodulen, Windkraftanlagen, Schallschutzsystemen, Fenstern und Fassaden, im Behälter- und Gehäusebau, Maschinenbau oder Schiffsbau Toleranz: nach DIN ISO 3302-1 E3

Material W1: Band, Kopf und Schraube verzinkt - besonders zur Befestigung von Saug- und Druckluftschläuchen mit hohen Härtegraden oder mit Kunststoff- oder Stahleinlagen geeignet Gelenkbolzenschelle W1 nach DIN 3017 - Material W1: Band, Kopf und Schraube verzinkt - besonders zur Befestigung von Saug- und Druckluftschläuchen mit hohen Härtegraden oder mit Kunststoff- oder Stahleinlagen geeignet - hohe Bandzugkräfte

verwendbar als Phasenanschluss oder Stromschienenverschraubung. Innengewinde M12 oder M16, gerade, Belastbarkeit nach VDE 0683 T100 Ik 1sek. 18,7-29,6kA je nach Ausführung Gewinde: M12 Kopfdurchmesser: 25mm

verwendbar als Phasenanschluss oder Stromschienenverschraubung. Innengewinde M12 oder M16, gerade, Belastbarkeit nach VDE 0683 T100 Ik 1sek. 18,7-29,6kA je nach Ausführung Gewinde: M16 Kopfdurchmesser: 25mm

aus reinem, unesinterten Teflon (PTFE), öl- und fettfrei - gute chemische Beständigkeit- kein Verspröden, Aufquellen oder Verkleben PTFE-Gewindedichtband - aus reinem, unesinterten Teflon (PTFE), öl- und fettfrei - gute chemische Beständigkeit - kein Verspröden, Aufquellen oder Verkleben - verhindert Festrosten und Fressen - brennt nicht Einsatztemperatur: -240°C bis +260°C Farbe: Weiß Einsatztemperatur: -240°C bis +260°C

Moosgummi-Vierkantschnur EPDM - sehr gut alterungsbeständig, witterungsbeständig, UV- und ozonbeständig - Vierkantschnur aus Moosgummi EPDM wird eingesetzt in Solarmodulen, Windkraftanlagen, Hausgeräten, Schallschutzsystemen, Fenstern und Fassaden, im Behälter- und Gehäusebau, Maschinenbau und Schiffsbau - Für die Montage von Vierkantschnüren ist oft eine Selbstklebeausrüstung hilfreich. Selbstklebende Ausführungen sind in der Regel kurzfristig lieferbar. Gern unterbreiten wir Ihnen ein entsprechendes Angebot. Material: EPDM, 0,45 +/-0,05 g/cm³ Farbe: schwarz Toleranz: nach DIN ISO 3302-1 E3 Toleranz: nach DIN ISO 3302-1 E3

verwendbar als Phasenanschluss oder Stromschienenverschraubung. Innengewinde M12 oder M16, gerade, Belastbarkeit nach VDE 0683 T100 Ik 1sek. 18,7-29,6kA je nach Ausführung Gewinde: M12 Kopfdurchmesser: 20mm