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Standardausrüstung: V-Deichsel, Achsen von Knott, 13 oder 14 Zoll Bereifung, Aluwände 350mm eloxiert abklappbar und abnehmbar, Stirnwand fix, Siebdruckboden, verst. Stützrad, Verzurrösen, Auflaufgebremst mit Rückfahrautomatik Zubehör: > Plane 1300mm > Plane 1600mm > Aludeckel > Laubgitter 600mm > Flachplane > Vordere Bordwand klappbar > Reserverad > Auffahrrampen > Aufsatzwände 400mm > Aufsatzwände 600mm > Plane 300mm klappbar > Aluboden > Schiebestützen > 1 Paar Kurbeldrehstützen > Alukiste auf V-Deichsel Auf Wunsch ist jedes Maß und jede mögliche Variante umsetzbar

Im ATS Vorführzentrum finden Sie verschiedene kompakte elektrische Abkantpressen der C-Serie mit Spindelantrieb, der Firma CoastOne aus Finnland. Fragen Sie uns einfach an! Antrieb: elektrisch Version: C12 Werkzeugaufnahme: Typ B / WILA / Trumpf / R2 Biegelänge: 1300mm Spindelanzahl: 2 Presskraft: 44

Bremsenreiniger-Sprays, 500 ml Anwendungsbereich, Bremsklötze - und Scheiben. Glas, Keramik und Metallteile aller Art. Besonders geeignet für stark verölte und verschmutzte Teile aus Metall. Bremsenreiniger-Sprays, basiert auf einer speziellen Sorte von Spezialbenzin und ist nicht korrosiv. Der Bremsenreiniger eignet sich zum schnellen Reinigen von Trommel- und Scheibenbremsen, Bremsbelägen und Bremsklötzen sowie Kupplungsteilen. Auch zum Reinigen von stark verölten und verschmutzten Maschinenteilen geeignet. Bei der Verarbeitung muss die leichte Entzündbarkeit unbedingt berücksichtigt werden. Die Dämpfe sind schwerer als Luft und sammeln sich daher am Boden an. Beim Versprühen des Produktes kann es sich elektrostatisch aufladen, was zur Zündfunkenbildung führen kann. Zündquellen müssen unbedingt vermieden werden, was auch bedeutet, dass sie elektrischen Anlagen explosionsgeschützt ausgeführt werden müssen. Anwendungsbereich: Bremsklötze - und Scheiben. Glas, Keramik und Metallteile aller Art. Besonders geeignet für stark verölte und verschmutzte Teile aus Metall. Anwendung: Im Abstand von ca. 20 cm auf die verunreinigte Fläche aufsprühen und ablaufen lassen. Bei starker Verschmutzung Vorgang mehrmals wiederholen. Auf keine heißen Flächen sprühen! Lagerung/Lebensdauer: Terma Bremsenreiniger ist bei sachgemäßer Lagerung +/- 2 Jahre haltbar. Einsetzbar zwischen -10 °C bis ca. 40°C. Informationen zu Gefahrenhinweisen und Schutzvorschriften entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Zweizangige Scheibenbremse mit schwimmender Lagerung

BMZ Industries GmbH steht für hochwertige und zuverlässige Maschinen für die Blechindustrie. Besuchen Sie uns auf: www.blechmaschinenzentrum.de Unser Produktprogramm: Maschinen für die Blechindustrie Fein selektiertes Blechbearbeitungsmaschinen Programm, um das Beste aus ihrer Fertigung herauszuholen. Wir vertreiben Maschinen folgender Hersteller/ Marken: NUKON TFON ANERKA XTRACTION uvm. Wir sind Ihr Ansprechpartner für die Themen: Laserschneiden, 2D & 3D Rohrlaser Rund- und Profilschneiden Entgratmaschinen zur Steigerung der Produktqualität Abkantpressen, hydraulisch und servomotorisch Richtmaschinen Automatisierung, Werkzeuge, schnelle und günstige Lösungen Plasmaschneiden, preiswertes Schneiden Absaugtechnik für Saubere Luft im Unternehmen Rundbiegen Profilbiegen Wasserstrahlschneiden CAD/CAM Software Laserschneidmaschine Flachbettlaser 2D-Lasersysteme 3D-Lasersysteme Laserschneider Laserschneidemaschine Laserschneiden 5-Achsen Faserlaserschneidanlage Plasma Schneidmaschine Plasma-Anlage Wasserstrahl Maschinen CNC und Software Brennschneidsysteme Brennschneider Brennschneidemaschine Metallumformmaschinen Maschinen für die Metallumformung Maschinen für die Blechumformung Maschinen für die Blechbearbeitung Maschinen für die Metallbearbeitung Metallbearbeitungsmaschinen Ankauf von gebrauchten Maschinen Verkauf von gebrauchten Maschinen Maschinenhandel Maschinenhändler Handel mit Maschinen Maschinenhandel Finanzierung von Maschinen Finanzierung von Werkzeugmaschinen Leasing Leasing von Maschinen Leasing von Werkzeugmaschine Leasing von Investitionsgütern Maschinenleasing Plasmaschneider HD-Plasma Druckluftkompressor Druckluftkompressoren Kompressoren Trockenmittel-Lufttrockner Stickstofferzeugung Stickstofferzeugungs-Generator Gas- und Maschinenstickstoff-Generator Gasgenerator Stickstoffgenerator Gasgenerator-System Stickstoffgenerator-System CAD-Software CAM-Software Werkzeuge Abkantwerkzeuge Schleifmittel Sondermaschinen Laserverschleißteile Rohrlaser und Profilfaserlaserschneidanlage Laserschneidanlage Laserfaserschneider Laserfaserschneidanlage Profillaserschneider Profilschneider Abkantpressen Absauganlagen für die Industrie Blechbearbeitungsmaschinen Entgratmaschinen Faserlaser Laser Laser-Bearbeitungszentren Laserschneiden von Rohren Laserverschleißteile Verschleißteile für Laserschneider Verschleißteile für Werkzeugmaschinen Maschinen und Anlagen zum Plasmaschneiden Richtmaschinen für Bleche Rundbiegemaschinen Stickstoffgewinnungsanlagen Abkantwerkzeuge Absauganlagen für Emulsions- und Ölnebel Absauganlagen für Laseremissionen Absauganlagen für Rauch und Gase Absauganlagen, sonstige Brennschneidmaschinen Entgraten von Metallteilen Entgratmaschinen Robotergestützte Entgratanlagen Entgratwerkzeuge Hochdruckkompressoren Kompressoren Kompressoren für Industrie und Gewerbe Kompressoren, ölfreie Laserbearbeitung Laser-Bearbeitungsanlagen Laser-Bearbeitungsmaschinen Laserbearbeitung von Rohren Laserschneiden Profilbiegemaschinen Schraubenkompressoren Stickstoff-Generatoren Wasserstrahlschneiden von Metallen Umformmaschinen Biegemaschinen Blechbiegemaschinen Blechwerkzeuge Metallwerkzeuge Metallbiegemaschinen Abkantmaschinen Faserlaserschneidsysteme Schneidemaschinen für Blech/ Metall Biegemaschinen für Blech/ Metall Abkantpressen, Absauganlagen für die Industrie, Blechbearbeitungsmaschinen, Entgratmaschinen, Faserlaser, Laser, Laser-Bearbeitungszentren, Laserschneiden von Rohren, Maschinen und Anlagen zum Plasmaschneiden, Richtmaschinen für Bleche, Rundbiegemaschinen, Stickstoffgewinnungsanlagen, Abkantwerkzeuge, Absauganlagen für Emulsions- und Ölnebel , Absauganlagen für Laseremissionen, Absauganlagen für Rauch und Gase, Absauganlagen, sonstige, Brennschneidmaschinen, Entgraten von Metallteilen, Entgratmaschinen, Entgratanlagen, robotergestützte, Entgratwerkzeuge, Hochdruckkompressoren, Kompressoren, Kompressoren für Industrie und Gewerbe, Kompressoren, ölfreie, Laserbearbeitung, Laser-Bearbeitungsanlagen, Laser-Bearbeitungsmaschinen, Laserbearbeitung von Rohren, Laserschneiden, Profilbiegemaschinen, Schraubenkompressoren, Stickstoff-Generatoren, Wasserstrahlschneiden von Metallen

Die Hysterese-Leistungsbremsen Serie HD sind vielseitig einsetzbar und hervorragend geeignet für Prüfaufgaben im mittleren Leistungsbereich bis maximal 14 kW bei intermittierendem Betrieb. Mit einem Hysterese-Bremssystem ausgerüstet erzeugt die Leistungsbremse schon im Stillstand ein Drehmoment. Der Motorprüfling kann demzufolge ab Leerlauf bis zum blockierten Rotor ausgemessen werden. Die Kühlung der Bremse erfolgt je nach Typ entweder durch Konvektion, oder mittels Druckluft. Da die Hysterese-Leistungsbremsen keine Wasserkühlung besitzen, werden ihre Leistungskenndaten sowohl für den kontinuierlichen als auch für den intermittierenden Betrieb angegeben. Alle Hysterese-Leistungsbremsen von Magtrol verfügen über eine Genauigkeit von ±0,25 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und dessen Konfiguration. Zur optimalen Integration in das Messsystem bietet Magtrol kurze und lange Grundplatten an. Die kurze Grundplatte erleichtert die Motormontage auf Tischplatten mit T-Nuten und verstellbaren Motorbefestigungen. Die lange Grundplatte eignet sich hingegen bestens bei Prüfungen auf Tischplatten. 16 Standard Type mit Nenndrehmomenten: 18mN·m ... 56.5N·m 14 Hochgeschwindigkeitsmodelle verfügbar: - Hystereseprinzip, garantiert ein präzises, drehzahlunabhängiges Drehmoment: - Motorenprüfung: vom Leerlauf bis zum blockierten Rotor durchführbar Drehmomenteinheiten nach SI. (englische und metrische Einheiten auf Anfrage erhä: - Genauigkeit: ±0.25% (Skalenendwert) Kühlluftsensor: Als Schutz gegen Überhitzen und Fehlbedienungen Grundplatten: kurze oder lange Ausführung Kundenspezifische Konfigurationen für spezifische Drehmoment- und Drehzahlanford: - Einfache Kalibrierung: -

Brems[trag]rollen Die richtige Kombination aus Fördergewicht, Auflage- bzw- Rollfläche, eingesetztem Material, Gefälle und Abbremsung ist entscheidend für eine funktionierende Schwerkraft-Rollenbahn. Für eine optimale, kontinuierliche Bremsung bietet Rollex direkt und indirekt wirkende Bremselemente an. Bremsrollen bzw. Bremstragrollen regeln die Geschwindigkeit der Fördergüter auf der Schwerkraftrollenbahn. Sie halten das Fördergut auf konstanter Ablaufgeschwindigkeit. Der Vorteil der Rollex Bremstragrolle liegt in der federnden Aufhängung. Diese Aufhängung drückt die Bremstragrolle permanent gegen das Fördergut und schmiegt sich innerhalb eines Toleranzbereichs auch unebenen Oberflächen des Fördergutes an. Der Abstand der Bremsrollen und der richtige Bremsrollentyp werden durch mehrere Faktoren beeinflusst: Konstruktion und Funktionsleistung der Rollenbahn Neigung der Rollenbahn Verhalten des Transportgutes (Größe, Gewicht, Empfindlichkeit, Kufenmaterial) Eigenwiderstand der Bremsrolle Umwelteinflüsse wie Nässe, Kälte oder Wärme Pro Palettenplatz ist mindestens eine Bremsrolle erforderlich, da nur so eine kontrollierte Geschwindigkeit erreicht wird. Die indirekte Abbremsung ist in vielen Fällen vorzuziehen, da der Kontakt zur Palette über zwei Tragrollen übertragen wird. Vier Federn bewirken diesen Kontakt. Um den Kontakt von Bremsrolle, Tragrolle und Palette zu verbessern, kann ein selbstklebender Reibbelag auf der Tragrolle im Bereich der Bremsrolle angebracht werden.

Baugröße 63 - 180 Wärmeklasse: F oder H Schutzart: IP54 - IP66 Die Bremsmotoren sind mit folgenden Bremsen lieferbar: - Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremsen Typ B - Elektromagnetisch betätigte Bremsen Typ EB - Elektromagnetisch gelüftete Permanentmagnetbremsen Typ PB - Geräuschreduzierte Doppelbremse mit Handlüftung, speziell für Anwendungen in der Theatertechnik ausgelegt

Magnetpulverkupplungen & Magnetpulverbremsen in den Leistungsgrößen 0,2 Nm bis 1000 Nm Die Magnetpulverkupplung bzw. -bremse erzielt bei geringer Steuerleistung ein hohes von der Schlupfdrehzahl unabhängiges Drehmoment. Sie zeichnet sich durch einfachen Aufbau, niedriges Gewicht und geringen Platzbedarf aus. Dieser Vorteil ermöglicht den Einsatz der Kupplung bzw. Bremse für viele Anwendungen. Zur Steuerung sind geeignete Regel- und Steuergeräte erforderlich z.B unsere LIEDTKE Controller. Einsatzgebiete: Abwickelbremsen Aufwickeln Drehmomentregelungen Drehmomentbegrenzungen Geschwindigkeitsregelungen Kupplungsvorgänge Anlaufsteuerungen Ein großer Vorteil für die Regeltechnik sind die Kennlinien der Magnetpulverkupplungen und -bremsen. Durch Veränderung des Erregerstroms wird das Drehmoment im Bereich ca. 1:50 stufenlos verstellt.

Professioneller Schnellreiniger mit vielseitiger und effektiver Reinigungswirkung. Der Paca Bauteilereiniger ist ein professioneller Schnellreiniger mit vielseitiger und effektiver Reinigungswirkung. Löst Öl, Fett, verharzte Rückstände und Bremsflüssigkeit. Universell verwendbar. Weitgehend biologisch abbaufähig. Entfettet Klebe- und Dichtflächen, reinigt Bauteile wirksam und sicher, trocknet schnell und hinterlässt keine Rückstände. • Treibgas CO2 • AOX-frei

Ölbremsen für unterschiedliche Bedingungen Die Ölbremsen der DA Serie von ITT Enidine Inc. eignen sich perfekt für energiereiche Schwerlastanwendungen, die Ölbremsen für Zug-, Druck- bzw. beide Beanspruchungen erfordern. Diese nicht einstellbaren Einheiten mit kundenspezifisch angepassten Drosselbohrungen sind für spezifische Eingangsbedingungen konzipiert und bieten Konfigurationen mit einer oder mehreren Drosselbohrungen. Bei Druck auf die Ölbremse wird die Rückschlagkugel (Kompression) in ihren Sitz gedrückt. Sobald sich der Kolbenkopf bewegt, wird Öl durch die im Stoßdämpferrohr befindliche(n) Drosselbohrung(en) gedrückt und die erforderliche Dämpfungskraft erzeugt. Nachdem das Öl durch die Drosselbohrung gelaufen ist, läuft ein Teil des Öls durch das Ausfahr-Rückschlagventil und füllt das stangenseitige Ende des Stoßdämpferrohrs. Der Rest des von der Kolbenstange verdrängten Öls komprimiert den Ausgleichsschwamm. Nach dem Ausfahren der Ölbremse wird die Rückschlagkugel (ausgefahren) in ihren Sitz gedrückt. Sobald sich der Kolbenkopf bewegt, wird Öl durch die im Stoßdämpferrohr befindliche Drosselbohrung gedrückt und die erforderliche Dämpfungskraft erzeugt. Die Rückschlagkugel (Kompression) wird durch den Ölfluss geöffnet, der die Blindseite des Stoßdämpferrohrs füllt. Die Modelle der DA Serie von ITT Enidine Inc. können benutzerspezifisch mit Drosselbohrungen versehen werden, um mit Hilfe mehrerer Drosselbohrungen im Stoßdämpferrohr eine zunehmende Widerstandskraft entlang der Hubstrecke zu erzeugen. Dies kann bei der Steuerung der Geschwindigkeit eines Deckels beim Schließen von Vorteil sein, da sich der Drehmoment durch das Gewicht des Deckels beim Schließen ändert.

Mit der neuen INTORQ BFK551 bringen wir unser Produktportfolio im Bereich der kleinen, kompakten Federkraftbremsen auf ein neues Level. Aufgrund des platzsparenden Aufbaus lässt sich die BFK551 leicht in neue und bestehende Antriebslösungen integrieren. Durch die besondere Gehäusekonstruktion wird der Reibradius deutlich vergrößert. Durch Aussparungen am Gehäuse können Anschlussleitungen am Gehäuse einfach vorbeigeführt werden. Unabhängig von der Montagerichtung bleibt der Bremsenhüllkreis gleich. Mit unserer optimierten Baugruppen-Vorfertigung und einer lokalen Endmontage realisieren wir das nachhaltige, zukunftssichere Qualitätsniveau. Eigenschaften auf einen Blick - Betriebs- oder Haltebremse mit Notstopp-Funktion - Kompakte Bauweise mit Rotor und Flansch - Komplett montiert mit integrierten Torx-Befestigungsschrauben - 5 verschiedene Baugrößen - Bremsmomente von 0,24 bis 4 Nm - UR-anerkanntes Isoliersystem - Einfache Montage der Bremse auf der Motorwelle Kendrion, INTORQ INTORQ BFK551 BFK551-xxx Höhe: 40 bis 55 mm Leistung: 50/25 bis 150/60 W Bremsmoment: 15 bis 180 Nm Schutzart: IP66

Planetengetriebe für Industrie und Mobil Für zusätzliche Sicherheit Für Anwendungen ohne Getriebe bieten wir Ihnen Lamellenbremsen als das ideale Zubehör, wenn aus Gründen der Anlagensicherheit eine Notbremse erforderlich ist. Die von Reggiana Riduttori gefertigten Lamellenbremsen sind in modularer Konfiguration für die Montage an Getrieben oder direkt an Orbitalmotoren und auf Wunsch auch für die Version mit Rücklaufsperre erhältlich. Die Bremsenproduktpalette verfügt über DNV-Type-Approval-Zertifikat.

Unsere Komponenten erfüllen äußerst wichtige Funktionen in Brems- und Fahrerassistenzsystemen. Als langjähriger Partner für Hersteller und Zulieferer liefern wir Präzisionskomponenten, die besonders wichtig sind für die Sicherheit von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen weltweit. Wir sind Spezialisten für die Herstellung von Kolben, Körpern und Nadeln von Ventilen und Rückschlagventilen. Dank unserer umfangreichen Erfahrung können wir die höchsten Anforderungen hinsichtlich Präzision und Qualität auch bei Fertigungsserien mit mehreren Millionen Teilen erfüllt.

Trommelbremsbeläge von FRIMA, mehr als nur ein Bremsbelag. Trommelbremsbeläge für Nutzfahrzeuge die sich in extremsten Umgebungen bewegen, eine Herausforderung für unsere Ingenieure in der Entwicklung. Reibwerkstoffe für diese Fahrzeuge müssen auf Höchstleistungen abgestimmt sein, die in Fahrzeugbremsen nicht alltäglich sind. Bei Trailern für PKW sind die Ansprüche an die Bremsen in den letzten 2 Jahrzehnten ständig gewachsen. Als Hersteller von Bremsbelägen für diesen Bereich sind wir seit langem an der Entwicklung von Reibwerkstoffen mit unseren Partnern beteiligt. In einer Vielzahl von Bremsen werden FRIMA Reibbeläge im Trailer verwendet. Eine Vielzahl weiterer Anwendungen, für unsere Trommelbremsbeläge sind z.B. Großanlagen, Krane, Hebezeuge oder Separatoren, weiterhin auch landwirtschaftliche Fahrzeuge, etc. Unzählige unterschiedliche Fahrzeuge laufen oder besser gesagt halten mit Belägen von FRIMA.

Kein Antrieb ohne Scheibenbremsen Scheibenbremsen haben sich im Flugzeug- oder Automobilbau längst bewährt, verschärfte ­Unfallverhütungsvorschriften und ­gesteigertes Sicherheitsbedürfnis machen sie inzwischen unentbehrlich. Schließlich muss überall, wo beschleunigt wird, auch wieder ­abgebremst werden. RINGSPANN-Industrie-Bremsen lösen diese Aufgabe zuverlässig und wirtschaftlich. Vorteile von RINGSPANN-Bremsen RINGSPANN-Bremsen z­ei­c­h­­nen sich durch folgende Vor­teile aus: • Die durchdachte Konstruktion von RINGSPANN-Bremsen erlaubt eine einfache und platz­sparende Anordnung, sogar in schon bestehenden Anlagen. • Die offene Bauweise der RINGSPANN-Bremsen gewährleistet ideale Wärme­abfuhr durch hohe Ventilations­wirkung; dies ist die Voraussetzung für hohe Bremsleistung bei kleinem Bauvolumen. • Hochverschleißfestes Reibmaterial und große Bremsflächen sorgen für lange Wartungsintervalle; der sinnvolle und robuste Aufbau der RINGSPANN-Bremsen ga­ran­tiert einfache, unkomplizierte Wartung; die Reibklötze lassen sich schnell auswechseln, ohne dass die Bremse demontiert werden muss. • RINGSPANN-Bremszangen sind mit schwenkbaren Reibklötzen ausgerüstet; damit ist sichergestellt, dass die Reibklötze immer vollflächig an der Bremsscheibe anliegen; eine Feder hebt bei geöffneter Bremse in jeder Einbaulage die Reibklötze sicher von der Bremsscheibe ab. Für jede Anwendung die richtige Lösung RINGSPANN-Bremsen be­nö­tigen minimalen Einbauraum; Brems­zangen oder Bremssättel können an Bremsscheiben unter­schiedlicher Durchmesser und in jeder beliebigen Lage angeordnet werden. Durch Verwendung mehrerer Bremszangen an der ­gleichen Scheibe lässt sich das Bremsmoment erhöhen, ohne dass wesentlich mehr Bauraum benötigt wird. Die RINGSPANN-Bremse erfüllt aufgrund ihrer universellen Konzeption unterschiedliche Funktionen: • Stoppbremse • Regelbremse • Haltebremse

Motorbremsgeräte von DOLD sind verschleiß- und wartungsfrei und bieten einen einfachen Einbau, auch in bestehenden Anlagen.

Bremstrommel BPW 03.106.77.04.0 420x200 19757 Es handelt sich hier um einen Beispielartikel. Wir haben viele weitere Bremsenteile am Lager. Bremstrommel 03.106.77.04.0 420x200 19757 Bremsengröße 420x200 Durchmesser 420mm Bremsbahn 214mm Höhe 275mm Lochkreis 335mm Nabenbohrung 290mm Lochanzahl 10 Bohrung 23mm Gewicht 53,5kg 03.106.77.04.0 L03.106.77.04.0

Wir bieten Ihnen ein umfangreiches Sortiment an Stahldraht­seilen und -litzen in den unterschiedlichsten Durchmessern und Konstruktionen. Unsere Stahldrahtseile und Stahldrahtlitzen sind mit und ohne Ummantelung in den Materialien Edelstahl rostfrei, Stahl verzinkt und in Sonderwerkstoffen erhältlich. Diese Litzen und Seile können in unserer Seilkonfektion konfektioniert werden. Abspannseile, Bremsseile, Haltungsseile, Erdungsseile u.v.m. E D E L S T A H L S E I L E • Stahldrahtlitze, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 1 x 7 Durchmesserbereich: 0,09 mm - 0,75 mm • Stahldrahtlitze, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 1 x 19 Durchmesserbereich: 0,15 mm - 5,00 mm • Stahldrahtlitze, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 1 x 12 Durchmesserbereich: 0,20 mm - 0,80 mm • Stahldrahtseil, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 7 x 7 Durchmesserbereich: 0,12 mm - 6,00 mm • Stahldrahtseil, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 7 x 19 Durchmesserbereich: 0,45 mm - 8,00 mm • Stahldrahtseil, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 8 x 7 + 1 x 19 Durchmesserbereich: 0,44 mm - 1,54 mm • Stahldrahtseil, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 8 x 19 + 7 x 7 Durchmesserbereich: 0,57 mm - 1,76 mm V E R Z I N K T E S E I L E • Stahldrahtlitze verzinkt Konstruktion 1 x 19 Durchmesserbereich: 1,00 mm - 5,00 mm • Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 6 x 7 + FC Durchmesserbereich: 1,50 mm - 5,00 mm • Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 6 x 19 + FC Durchmesserbereich: 3,00 mm - 8,00 mm • Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 6 x 37 + FC Durchmesserbereich: 5,00 mm - 8,00 mm • Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 6 x 7 + WSC Durchmesserbereich: 1,00 mm - 4,00 mm • Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 6 x 19 + WSC Durchmesserbereich: 2,50 mm - 8,00 mm U M M A N T E L T E S E I L E Stahldrahtseil, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 7 x 7, PA 12 ummantelt Innen-Durchmesserbereich: 0,27 mm - 5,00 mm Außen-Durchmesserbereich: 0,36 mm - 7,00 mm Stahldrahtseil, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 7 x 19, PA 12 ummantelt Innen-Durchmesserbereich: 0,45 mm - 6,00 mm Außen-Durchmesserbereich: 0,61 mm - 8,00 mm Stahldrahtseil, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 8 x 7 + 1 x 19, PA 12 ummantelt Innen-Durchmesserbereich: 0,44 mm - 1,21 mm Außen-Durchmesserbereich: 0,61 mm - 1,50 mm Stahldrahtseil, Werkstoff 1.4401 Konstruktion 8 x 19 + 7 x 7, PA 12 ummantelt Innen-Durchmesserbereich: 0,57 mm - 3,00 mm Außen-Durchmesserbereich: 0,80 mm - 4,00 mm Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 6 x 7 + FC, PA12 ummantelt Innen-Durchmesserbereich: 2,00 mm - 5,00 mm Außen-Durchmesserbereich: 3,00 mm - 7,00 mm Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 6 x 19 + FC, PA12 ummantelt Innen-Durchmesserbereich: 3,00 mm - 6,00 mm Außen-Durchmesserbereich: 4,00 mm - 8,00 mm Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 7 x 7, PA12 ummantelt Innen-Durchmesserbereich: 1,80 mm - 4,00 mm Außen-Durchmesserbereich: 2,50 mm - 5,00 mm Stahldrahtseil verzinkt Konstruktion 7 x 19, PA12 ummantelt Innen-Durchmesserbereich: 2,00 mm - 6,00 mm Außen-Durchmesserbereich: 3,00 mm - 8,00 mm Weitere Konstruktionen, Materialien, Durchmesser etc. auf Anfrage.

Fertigung, Reparatur, Umbau v Handbremsseilen & Bremszügen versch Ausführungen, z.B. im Oldtimersektor, Baumaschinenbereich, Gabelstapler, Sportwagen & Wohnmobilbau, inkl. Zugprüfung. Bremsseile Fertigung, Reparatur oder Umbau von Handbremsseilen und Bremszügen in verschiedensten Ausführungen. Besonders im Oldtimersektor, Baumaschinenbereich, Gabelstapler, Sportwagen und Wohnmobilbau betreuen wir viele zufriedene Kunden. Alle Bremsseile und Bremszüge werden vor Auslieferung einer Zugprüfung unterzogen !

Bremssicherheit, Bremspräzision und schnelle Bremsreaktion SERIE FE Mit elektromagnetischer Wechselstrom-Scheibenbremse Leistung 0.25÷90 kW Baugrößen 71÷280 SERIE FECC Mit elektromagnetischer Gleichstrom-Scheibenbremse Leistung 0.13÷22 kW Baugrößen 63÷180 SERIE FECCL Mit elektromagnetischer Gleichstrom-Scheibenbremse Leistung 0.13÷280 kW Baugrößen 63÷355 X GOST TR CU Zertifizierung Isolationsklasse F Schutzart IP 55 Kühlart IC 411 Oberflächenkühlung oder IC 416 mit Fremdlüfter Geeignet für Umrichterbetrieb Normen IEC60034-1 Zertifizierung UL/CSA für die USA und Kanada Märkte

Ortlinghaus-Elektromagnet-Kupplungen und -Bremsen haben aufgrund ihrer Bauweise vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Der Elektromagnet mit eingegossener Spule ist eine verschleißfreie Betätigungseinheit. Die Betriebsspannung ist normalerweise 24 V DC.

Abmessungen: 225x77x5, Material / Beschichtung: Band 5x300mm / STW22 2 Teile verschweißt, Bereich: Bahn Werkzeugbau und Vorrichtungsbau Um eine prozesssichere Produktion zu realisieren und die geforderten Qualitätsparameter zu erfüllen, sind einwandfreie Werkzeuge die Grundvoraussetzung. In unserer hauseigenen Entwicklung werden mit Erstellung von Methodenplänen, Ziehsimulationen und Machbarkeitsanalysen inklusive FMEA die Grundlagen hierfür geschaffen. Auf modernsten Werkzeugmaschinen können Aktivteile für Neuwerkzeuge, sowie Ersatzteile für eine qualitativ hochwertige Wartung und Instandhaltung gefertigt werden.

Zur einfachen Entfettung und Reinigung aller Oberflächen aus Metall, Verbundwerkstoffen und Kunststoffen. Sowohl in der Industrie wie auch im Handwerk einsetzbar Beschreibung: Bremsenreiniger reinigt Bremsenteile (z.B. Scheiben- und Trommelbremsen, Bremsbeläge, Bremsklötze), Kupplungsteile (Kupplungsbeläge, -druckplatten), Motor- und Getriebegehäuse, Vergaser und Einspritzteile, Bauteile wie Lager, Seilzüge, Ketten, Führungen und vieles mehr. Entfernt Öle, Fette, Bremsflüssigkeit, Bremsabtrieb und Schmutz. Macht Bremsen und Kupplungen wieder griffig. Reinigt und entfettet ebenfalls Glas-, Keramik und Metallteile. Anwendungsbereich: Zur einfachen Entfettung und Reinigung aller Oberflächen aus Metall, Verbundwerkstoffen und Kunststoffen. Sowohl in der Industrie wie auch im Handwerk einsetzbar - sichert fett- und schmutzfreie Weiterbehandlung der Oberflächen - Sorgt bei Brems- und Kupplungselementen für optimale Reibwerte - Ist gut verträglich mit Metall, Buntmetall und Kunststoffen - Nicht korrosiv - Acetonfrei - Ohne CKW, FCKW und Aromaten - geruchsmild Gebrauchsanweisung: Verschmutzte Teile einsprühen. Das verunreinigte Gemisch ablaufen lassen und die behandelte Fläche trocknen lassen. Eventuell mit einem Lappen trockenwischen. Bei starker Verschmutzung Vorgang wiederholen. Inhalt: 1000 Liter Gebinde: IBC

Zusätzliche Sicherheit durch dieses besondere Mittelbremslicht für die Selbstmontage Extrem leuchtstark und mit auffälligem Lichteffekt: Zu Beginn des Bremsvorgangs bewirkt die eingebaute Elektronik, daß nicht sofort alle 64 Lichtpunkte aufleuchten, sondern daß ein Ausbreiten des Bremslichts von der Mitte nach außen erfolgt. Danach bleibt das Licht an, bis der Fuß vom Bremspedal genommen wird. Hochwertige technische und optische Ausführung. Trägerplatten aus gefrästem Acrylglas, einfache Montage. Maße: 29x5x2cm

Speziellen Motor als Bremsmotor mit Federdruckbremse, E- Motor mit Permanentmagnetbremse, Bremsmotor mit Frequenzumrichter, Sonderwelle, Sonderspannung uvm. Produktinformationen "SEVA-Bremsmotor 563-0,12 kW-4polig-B3" Bremsmotor, Leistung= 0,12 kW, Drehzahl=1500 Upm, Spannung= 230/400 V-50 Hz, 265/460 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Farbton= RAL 5010 (Enzianblau), Frequenz= 50/60 Hertz, Schutzart= IP55, Bremse= 4 Nm, 230V mit Gleichrichter. Klemmkastenlage= oben (drehbar), Gehäuse= Aluminiumdruckguss, Isolationsklasse= F (155°C), Kugellager= SKF, C&U, o. gleichwertig, Kühlung= Axiallüfter (Kunststoff), Motorfüße= an- bzw.abschraubbar. Der Elektromotor ist für den Frequenzumrichter- Einsatz geeignet und entspricht der IEC 60034-30:2008. Die Federdruckbremse bremst den AC-Motor im stromlosen Zustand. Im Umrichter- Betrieb ist die Bremse bzw. der Bremsgleichrichter extern anzusteuern. Die Nennleistung gilt für Dauerbetrieb bei einer Frequenz von 50 Hz, einer Außentemperatur von 40°C und einer Aufstellhöhe bis 1000m über NN.

Permanente Bremsleistung Kontinuierlich drehend Bremsmoment: 0,1 Ncm bis 0,4 Ncm Die Bremsrichtung der Baureihe FRT-E2 ist beidseitig drehend. Sie können direkt im Drehpunkt oder linear über Zahnrad und Zahnstange bremsen. Montagehinweis Über die Welle dürfen keine axialen oder radialen Kräfte eingeleitet werden. Sicherheitshinweis Rotationsbremsen nicht als Lagerung nutzen. Externe Führung oder Lagerung vorsehen. Auf Anfrage Spezielle Bauformen lieferbar. Zu den Rotationsbremsen mit Zahnrad sind Zahnstangen (Module 0.5 bis 1.0) aus Kunststoff erhältlich. Bremsmoment: 0,1 Ncm bis 0,4 Ncm Bremsrichtung: beidseitig Baugröße: Ø 10 mm Drehzahl max.: 50 U/min. Laufleistung: 50.000 Zyklen (1 Zyklus = 360° links, 360° rechts). Danach verfügen die Bremsen noch über ca. 80 % ihres ursprünglichen Bremsmomentes. Je nach Anwendung kann die Laufleistung von 50.000 Zyklen deutlich höher oder niedriger ausfallen. Zulässiger Temperaturbereich: 0 °C bis +50 °C Eingriffswinkel: 20° Einbaulage: Beliebig Verzahnung: Evolvente Wälzkreisdurchmesser: 6 mm Zähnezahl: 10 Zahnmodul: 0,6

Druckübersetzer, Druckmittelwandler, Stromventile und Hydropneumatik-Zylinder, bieten maximale Bewegungsabläufe. Besondere Massstäbe setzt die hydropneumatische Vorschubeinheit HPE als integriertes, individuell steuer- und regulierbares Antriebselement für Werkzeug- und Verpackungsmaschinen sowie in der Verfahrens- und Handhabungstechnik. Ölbremszylinder übernehmen in Zusammenarbeit mit Pneumatikzylindern die Aufgabe, einen gleichmäßigen Vorschub zu gewährleisten, sowie die Geschwindigkeit zu regeln. Es wird eine axiale äußere Kraft auf die Kolbenstange eingeleitet, dadurch strömt Öl über ein Drosselventil, um von einer Kammer in die andere zu gelangen. Durch den nahezu konstanten Volumenstrom des Öles werden die Geschwindigkeitsschwankungen des Pneumatikzylinders bei wechselnden Lastverhältnissen abgefangen und neutralisiert.

Durchmesser: 4/2; 6/4; 8/6; 10/7; 10/7,5; 10/8; 12/9; 15/12; 16/12; 18/14 (mm) Anschlüsse: M10x1; M12x1,5; M14x1,5; M16x1,5; M18x1,5; M22x1,5 G1/8; G1/4 1/8 NPTF; 3/8 NPTF Die Steckverbinder der Serie 9000 sind für die Verbindung von Kunststoffrohren nach DIN 74324 oder ISO 7628 in Luftbrems- und Luftfederungssystemen von schweren und mittelschweren Nutzfahrzeugen ausgelegt. Die Serie bietet hohe Verlässlichkeit und einfache Montage. Eine gesteckte Rohrverbindung kann später durch das separat erhältliche Lösewerkzeug wieder getrennt werden. Die Rohrschnittstelle der Verbinder wird durch eine elastische Gummikappe gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit geschützt. Der Integritätsgrad des Schnittstellenkonzeptes ist auch bei Demontage hervorragend. Die Serie 9000 bietet ein komplettes Programm verschiedenster Steckverbinder. Auf Kundenwunsch fertigen wir auch maßgeschneiderte Varianten.

Der Trend geht ganz klar in Richtung immer größerer und schwererer Arbeits- und Transportmaschinen. Zum sicheren Transport erfordert dies ein exakt arbeitendes Bremssystem auf Traktor und Anhänger. Wir bieten für die meisten aktuellen Schlepper und Anhänger, aber auch für ältere Modelle, die passende Druckluftbremsanlage. Die große Anzahl an Varianten und Ausführungen in unserem Produktprogramm ermöglicht die Nachrüstung einer Druckluftbremsanlage auf beinahe jedem Fahrzeug. Wer die Vorteile eines solchen Systems kennt, erkennt auch, dass diese Systeme unerlässlich zum sicheren Transport Ihrer wertvollen Produkte sind. ​ Zugfahrzeug mit Anhängerbremsanschluss 1+2-Leitung kombiniert: Beim Betätigen der Traktorbremse (Betriebs- bzw. Feststellbremse) wird der Hänger automatisch abgebremst. Die Bremskraft wird am Hänger mit dem mechanischen Handbremskraftregler oder mit einem automatischen Bremskraftregler, je nach Beladungszustand, eingestellt. Anhänger 2-Leitungsanlage, 2-achsgebremst mit ALB Bei Abreißen des Hängers bremst sich dieser automatisch ein. Bei Motorstillstand kann der Hängerzug durch die gespeicherte Luft in den Luftbehältern noch mehrmals abgebremst werden.